1.求有关国际油价与中国物价上涨的小论文一篇,1000字左右

2.有哪些因素会影响原油价格

3.为什么国际油价从130美元降到30多美元中国油价没降多少是不是属于价格垄断

4.中国的油价为什么比国外高?

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发改委油价定价权_发改委油价调价机制

中国的物价谁说了算?美国!物价上涨老百姓的辛苦钱都哪里去了?美国!中国粮食价格谁做主?美国!为什么会发生这样的事情?对华金融超限战!(从而影响实体经济乃至于控制民生)读完以下内容请转载。

今年年10月底至11月中旬,中国的食用油零售市场又遭遇了一轮10%以上的大幅上涨,业界认为炒作等人为因素是本轮油价上涨的一个重要因素。而这一次,政府部门运用行政和市场两种手段迅速扑灭了食用油上涨的势头。

然而,食品用油涨价的根源是不是解决了呢?业界认为未必。在中国食用油70%的批发权掌控在外企手中,仅ADM等四大国际粮商掌控中国66%的大型油脂企业和85%的产能的情况下,中国食品用油的定价权早已不在自己手里,而这也直接威胁到中国的经济安全和食品安全。

这让人们回忆起2008年春节食用油暴涨的情况。2008年春节前,食用油价暴涨,创下了历史最高纪录。

当时,国家发改委不得不宣布,从2008年1月15日起启动临时价格干预措施,规定食用油及其他部分农产品价涨幅不准超过5%。然而,这很快成为一纸空文。即使国家动用了战略储备油应对,也无济于事。

“因为中国食用油70%的批发权掌控在外企手中。仅ADM等四大国际粮商就掌控了中国66%的大型油脂企业和85%的产能。”20多年研究流通渠道的中国美旗控股集团战略决策委员会主席谢秉臻介绍,占食用油市场60%份额的金龙鱼100%是外资,连中国最大花生油供应商鲁花的总代理权也在外企手里。

“外资控制了食用油渠道,不让涨价,就断供。”谢秉臻说,外资食用油巨头先断供深圳,接着,2008年春节时,整个珠三角都开始闹食用油荒。随即,食用油荒迅速蔓延了全国各大城市。

外资操控

那么,是什么引发了食用油的这轮涨势呢?

业界也有人持不同看法。广东省物价协会副会长文武汉接受记者采访时表示:“不排除四大粮商在炒作。”除文武汉之外,香港中文大学教授郎咸平(博客)也在公开场合谈到这一问题。

有圈内人士表态:“中国粮商都在抱怨,中国粮食期货被四大粮商控制了,至少被其代理人控制。”

四大粮商是在全世界控制着粮食生产运销的四家公司,根据这四家公司英文首写字母,人们把它们简称为“ABCD”:ADM(ArcherDanielsMidland ,简称“A”)、邦吉(Bunge,简称“B”)、嘉吉(Cargill,简称“C”)、路易达孚(Louis Dreyfus,简称“D”)。其中的ADM公司,与新加坡丰益集团共同投资组建益海嘉里集团。金龙鱼就属于益海嘉里集团,它还参股了鲁花等国内著名的粮油加工企业,在国内控股的工厂和贸易公司已经高达38家,是全国最大的粮油加工集团。

那么,外资是如何一步步浸透到中国食用油领域里,并掌控了中国食用油的定价权、大部分的产量和销售渠道的呢?

郎咸平在博文中说,因为在2004年的时候,中国败于美国政府和华尔街联合发动的一场大豆金融战。

事实上,当时正是国内压榨行业的大发展时期,大豆进口量随之大幅增加。然而,大豆的定价权却在美国芝加哥期货交易所(CBOT)。由于国际粮商垄断了世界粮食交易量的80%,控制了美国、巴西、阿根廷等主要原料市场及全球运输和仓储系统,因此,期货市场的定价权被跨国资本操纵。国际粮商以低价采购大豆,然后通过左右国际期货市场,再以高价卖出。中国企业在2002年~2004年连续三次遭遇国际粮商和投资基金的疯狂打压。

如2003年~2004年年初,中国向美国派出农产品采购团采购了150万吨大豆。美农业部称当年大豆收成不好,中国采购团到美国,大豆期货价已达4300元人民币/吨。中国代表团在这一价位签下订单,一个月后,大豆价格跌至3100元/吨。

这一年,参与采购的中国企业亏损达80亿元以上,一半以上的大豆加工企业停产倒闭。四大粮商则借机收购了我国停工企业,也从此起,中国的大豆市场受制于四大粮商。

有哪些因素会影响原油价格

影响原油价格的因素:

一、供求关系

也就是供应与需求,再说直白点,就是产油国的产量与出口(比如OPEC,俄罗斯等)和原油需求国购买、储备、发展所需(比如:美国、中国、印度)当产油国的原油供应量大于进口国的需求时(即:供求)原油价格就会下跌,就像最近伊朗,沙特等国增加产量,导致国际原油产量过剩;反之,当产油国的原油供应量小于进口国的需求时(即:供<求)原油价格就会上涨,毕竟物以稀为贵嘛!

二、地缘政治与战争

石油除了具备一般商品属性外,还具有战略物质的是属性,所以受政治实力和势的影响。所谓政治是战争的延续,战争是为政治服务的。比如:大选,英国脱欧、中国南海争议等等重大政治事件。再比如,英国脱欧问题,原油是以美元计价的,美元和欧元又是竞争关系,如果公投显示英国留在欧盟的可能性小,则利空欧元,推之则亦利空原油,这类事件都会从货币上去影响原油走势。至于战争,有句话叫“大炮一响,黄金万两”战争拼的是国力,拼的是资源,拼的是钱,这个可以好理解一点。

三,原油库存变化

库存是供给和需求之间的一个缓冲,当期货价格高于现货时,商业库存会增加,刺激现货价格上涨。相反促使现货价格下跌。(这里的库存,一般是指美国库欣库存或者原油库存)当本次库存的实际值大于前一次库存值和预期值时,就是利空原油,反之利多。库存数据一般为周三凌晨4:00的API和晚22:30的EIA数据。FX168财经网-全球视野下的中文财经资讯网站,专业外汇黄金原油期货等投资资讯网。

四,OPEC与国际能源署IEA的市场干预

他们能在短时间内改变市场供应格局,从而改变人们对石油价格走势的预期。这两个关于石油的组织,凭借其在世界原油储备和产量上的优势,一定程度上控制着国际石油期货价格,其对石油期货价格的影响通常是通过供给来影响的,另外,它们的增产和减产决策一定程度上对油价也有着迟滞性。同时也是其操控原油价格走势的指标。

五,国际资本市场热钱流出或者流入

当全球金融市场投资机会缺乏,大量的资金进入国际商品市场,尤其是原油市场,不可避免地推高国际油价,并使其严重偏离基本面。这就是所谓的市场情绪,比如,此次加拿大火灾、利比亚政权混乱、委内瑞拉经济崩溃、尼日利亚遇袭罢工的等,致使原油供应及出口减少,当消息面明显的表现出利多的时候,大批的投资者或许就大资金的买进原油,反之亦然

六,利率变动

当利率提高时会减少资本投资,导致较小的初始开采规模;高利率也会提高替代技术的资本成本,导致开采速度下降。以美联储是否加息为例。当美国经济发展较快时,市场上流动的货币较多,政府为了经济调控,会选择增加利率,也就是加息,投资者会倾向于把钱存入银行,那么市场上流通的货币减少,利多原油金银;反之,当美国经济不景气时,政府选择降息,投资者更倾向于把钱从银行取出来在市场做投资,市场上流通的货币多,利空原油金银。

七,汇率变动

原油价格变动和美元与国际主要货币之间的汇率变动存在负相关关系,美元上涨使以美元结算的原油承压。比如,美元与欧元与人民币,都存在着竞争关系,也就是负相关。当非美元区域经济衰弱的时候,非美货币兑美元就减少,那么美元升值,相对的其他货币就会贬值,原油也就会下降。

八,异常气候

异常天气可能会对石油生产设施造成破坏,导致供给中断,从而影响油价。还是以本次加拿大火灾为例,同样位于北半球,加拿大纬度大概在41°N—81°N左右,现在这几个月份正是加拿大最难熬的时候,也是森林火灾的高发期;同样的,高纬度地区(比如:俄罗斯),在冬季的时候,又格外严寒,风雪足以让所有的油田变成冻土甚至还会受到极夜的影响。

九,税收政策

税收是保证一个国家财政的最主要因素。税收加大时会减少原油开采的净利润,相应减少了开采时期的积极性。而且税收会降低新发现储量的投资回报。这就是说,税收太重,成产成本增加,打压原油生产的积极性。同时,税收增加,原油进出口亦会收到打压。

另外,原油与与美元呈负相关,美元与黄金呈负相关,那么,原油于黄金则呈正相关,当黄金持仓量与黄金期货大量买卖单也将推动原油价格的涨跌。

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为什么国际油价从130美元降到30多美元中国油价没降多少是不是属于价格垄断

一.中国没有掌握石油的定价权,没有掌握能源通道的安全。在这个条件满足之前,石油越便宜,中国对其依赖就会越深,但石油不可能一直这么便宜,毕竟它是不可再生资源,并且由美国定价,中国不能掉进低油价的陷阱中欲罢不能。

二.低油价对新能源产业打击巨大。尤其是新能源汽车!本来就比普通汽车要贵,油价如果便宜了,大家根本找不到任何买它的理由。好不容易在汽车的发展道路上和外国厂家站在了同一起跑线上,怎能轻易放弃!而且新能源汽车是中国摆脱石依赖的最佳途径,也不可能放弃。

三.中国人口众多,资源类产品,尤其是不可再生的,绝对不能太便宜。太便宜就会浪费,每个人浪费一点,总量都巨大无比。试想如果油价掉到三块多,各位踩油门的幅度还会和现在一样吗?只有适当的价格大家才知道珍惜。我一个月上班烧500左右的油,对有车的人来说很贵吗?那要多便宜才算便宜呢?减一半变成250?

四.国内石油的成本和沙特这些国家差别很大。比如981深海钻井平台,一个就60亿,要卖多少油才能回本?这还不算其研发费用。有人可能说把国内的油田封起来不采了,全靠买。难道石油钻探技术不发展了?石油工人全部下岗?那美国万一涨价了怎么办?能源通道被掐断了怎么办?

中国的油价为什么比国外高?

1、我国油价有近一半是各种税,比例高于美国的22%,这是我们油价比国外贵的重要原因。

2、另一个原因是能源供应安全相关的,我国石油资源并不算很丰富,而且存在有效资源递减、含水比例上升、开采难度大等难题。

目前来看,要提高开采技术和保障开采产能需要较大的投入。按照之前的数据,我国开采石油的成本大约在40美元一桶,如果国际油价低于这个价,将导致我国国内石油开采出现亏损,因此发改委低于40美元一桶不再降油价的政策有这方面因素的考量。

3、国家建立是有储备以保障燃油供给安全,这也需要成本之处,这些钱其实都得车主出了。

4、因为税率和技术这两种因素,国内的油价普遍要比其他国家要高,不过这些问题是目前很难解决的,我国的石油资源也并不是很丰富,技术也需要提高。