现在的油价行人出行_现在在油价

1.行人什么样的举动会让你判断ta是有车一族？

2.刚才都市报道嚷嚷行人横穿马路，斑马线上行人有优先权吗？

3.你的车加200元的油能跑多远？内行人：超过这个数说明你的车还行

4.内行人说电动汽车要比汽油车开着贵，贵在哪里呢？

行人什么样的举动会让你判断ta是有车一族？

我没开过车，但之前有一次，朋友约我去一个3公里远的地方买东西，当时我觉得有点远跟朋友说不想去，结果邻居听见了，说那不挺近的吗？当时我顿时不知道怎么回答，是啊，有车的人距离感跟我们没车的确实不一样，3公里对他们来说不就几分钟的事嘛。

刚才都市报道嚷嚷行人横穿马路，斑马线上行人有优先权吗？

有， 在无信号灯的斑马线旁，许多过街行人看着飞驰的汽车望而却步，有人的感受是不敢过街。昨（6）日傍晚，交警三分局一大队民警对辖区内闯斑马线的“霸王车”进行整治，两个路口在40分钟内共有12辆机动车驾驶员受到交警纠正。

过斑马线 行人几止步

傍晚6时50分许，正值下班高峰期，成都三中正门口的斑马线旁，5名行人欲通过红星路二段上的斑马线到街对面。

此时，从红星路隧道北口开出的车辆呼啸而过，行人们“自觉”站在斑马线旁，一步也不敢向前。30秒内，斑马线上开过了28辆汽车，而5名行人还是站在原地不动。

行人在斑马线有绝对优先通行权!成都交警三分局昨日对线上霸王车进行了

按《道法》第47条规定，机动车遇行人正在通过人行横道时，应当停车让行。“上了斑马线，汽车就应该停车让行的。你们怎么不过街呢？”记者问。“好吓人，不敢过。”行人胡女士盯着一辆减速通过斑马线的“宝来”轿车，双脚往后挪了一小步，“等没车时再过吧。”5名行人都认为：这样直冲冲过街，万一汽车不刹车咋办。5人在原地等了近1分钟，直到隧道出口再没车辆开出，才迅速跑过街。

“波罗”不让步罚200扣2分

晚7时10分，红星路玉双路口，通过红星路的绿灯时间为40秒钟，成群行人通过时，从岳府街往红星路二段右转的信号灯亮起。一辆波罗轿车一头扎进过街人群中，在斑马线上擦着行人缓慢往前“挪”，两名走在“波罗”侧面的行人只好往后退步。警长淡淳立即将“波罗”拦到路边，因驾驶员在“遇行人正在通过人行横道时未停车让行”，受到了罚款200元、记2分的处罚。

“右转弯车不避让行人，我好几次都要等两次绿灯。”行人常先生说。“波罗”驾驶员王某则称，他在路口右转时已经减速，看见没有行人通过了才转弯的，没料到又有第二拨人群通过。

说法 行人有绝对优先权

交警三分局一大队警长淡淳表示，行人在人行横道上有绝对优先通行权，在谨慎通过的同时应该充分享受自己的路权。淡淳提醒机动车驾驶员，在通过人行横道时应提前数十米减速，给过街行人腾出判断过街时机的空间，使行人在斑马线上的路权得到充分体现。（完）（程双记者陈昊摄影江涛）

来源:天府早报

你的车加200元的油能跑多远？内行人：超过这个数说明你的车还行

你的车加200元的油能跑多远？内行人：超过这个数，说明你的车还行

虽说是当下汽车的作用非常的大，并且现在很多人出行的时候也都离不开一辆汽车了，然而随着汽车数量的不断增多，我们也都能够深切地感受到养一辆车的成本变得越来越高，就拿我们用车过程中日常开销最大的油费来说，基本上每个人月都是好几百的支出，而汽油价格的高低自然的会牵动着众车主的内心，毕竟油价的高低将直接决定我们是否值当的开车出行，何况当下的交通状态又那么的糟糕。

所以说也是在这种大环境之下，越来越多的人在买车的时候就开始注重燃油经济性了，毕竟买上一辆车对谁来说都是非常容易的事，但要是好好的养一辆车的话，恐怕是非常困难了，要是入手了一辆高油耗的车，恐怕也只能当“祖宗”供着了，而这也是为啥日系车在最近几个月的销量表现抢眼的原因，因为日系车的省油耐用是出了名的，那么，什么样的车子才能够称得上省油呢？

其实在解决上述的问题之前，我们不妨从侧面了解一下这个问题，那就是每次的加200块钱油的时候，你注意到这200块钱的油能跑多远了吗？行驶的这个数值的高低将直接决定着你汽车省油表现的好坏，也可以说是能够在很大程度上判断我们车辆的具体油耗。你的车加200元的油能跑多远？内行人：超过这个数，说明你的车还行。

我们就拿目前市面上主流车型的排量1.6L的轿车来说，从理论上来说，油耗的多少我们可以用4.5乘以排量的大小，就能够得到一个百公里的理论油耗，当然了至于为啥是4.5乘以排量而不是3或者6乘以排量呢，在这里只能说这就像是数学公式一样，就是这样算的，就像是正方形面积怎么求的一样是固定的，而4.5乘以1.6大概得出来的理论油耗为7.2L，按照现行6.元一升的油价来算，可以加上个大概28.7升油，而综合所有来算的话，200元的油可以跑上个400（398.5）公里左右。

所以说正常情况下，我们汽车加200元的油能够跑400公里的话，就说明你的车还行，那些小排量或者大排量的汽车在此基础上稍微增加或者减少一点都是正常的，当然了，这并不是绝对的情况，毕竟影响汽车油耗高低的情况是非常多的，包括我们行驶路段的好坏以及个人的开车习惯等等都会非常明显的影响到我们汽车油耗的高低。

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内行人说电动汽车要比汽油车开着贵，贵在哪里呢？

有人说电动车比汽油车贵，这让很多人感到很困惑，因为在我们的观念里，我们总以为充电很便宜，而汽油车总是要加油的，现在的油价还很贵。一般邮费是每公里0.5元，电费是一公里0.1元，所以电车肯定比油罐车便宜。不同车的对比不强烈。例如，与五菱洪光微型电车相比，大型汽车肯定更贵，而与小型汽油车相比，电动SUV肯定更便宜。所以也要根据车的各方面来判断比较。

现在电动汽车作为新能源汽车非常普遍。因为国家提倡环保政策，所以也提倡人们购买这种车辆。同时，国家也会出台很多优惠政策。但是，再怎么优惠，相对于新能源电动车来说，新能源电动车比轿车贵多了。那么这到底是为什么呢？顾名思义，电车是充电后可以行驶的汽车。如今，有轨电车越来越多。只要给它们充电，就可以开始跑了，相当于我们的电动车。

有些人买电车是因为电车小，所以开起来很舒服。汽油车就是汽油车，现在的油价比较高，所以很多车主都在抱怨现在开不起了。首先，电动车和燃油车的本质区别是发动机系统。燃油汽车使用内燃机。但电动汽车的工作原理是由电池模块驱动，电动机将电能转化为动能。电动车的生产成本确实很高，但一半以上的成本基本都在电池上，是离子电池，和手机不一样。

这种电池保证了碰撞后的安全性，所以成本很高。有轨电车的好处是更便宜，电车也更便宜。汽油车需要加油。如果大家都跑长途，那么花的钱也比较多。但是汽油车有一个好处，就是如果我们的车没油了，可以直接加油跑掉，但是电车还是需要等很长时间才能充电。