鞍山现在汽油价格_鞍山汽油价格调整最新消息

1.鞍山市成品油市场管理办法

2.鞍山到大连自驾车费用，

3.辽阳出租车起步价涨价了么?鞍山什么时候涨价啊！！鞍山还6块钱3公里！黑车满地白天都干活而且还有计价器！

鞍山市成品油市场管理办法

第一条　为加强成品油市场监督管理，依法规范经营行为，维护市场经济秩序，根据国家和省有关法律、法规的规定，结合本地区的实际，制定本办法。第二条　本办法所指“成品油”包括汽油、柴油、灯用煤油、航空煤油、石脑油和燃料油。第三条　凡在鞍山行政区域内从事成品油经营业务的批发企业、加油站和零售网点，均应遵守本办法。第四条　经营者从事成品油交易活动，应当遵循平等、公平竞争、诚实信用的原则。第五条　成品油市场管理由市经委、市工商行政管理局会同有关部门共同负责。

（一）市经委职责是：

1、贯彻实施国家、省、市关于成品油市场管理的法律、法规和政策规定；

2、会同市工商行政管理局审批成品油经营单位的设立；

3、参与规划成品油市场的布局和配置；

4、根据成品油市场供求变化情况，协调解决成品油市场运行中的有关问题；

5、联系、指导成品油流通协会工作；

6、建立联合检查制度，组织各有关职能部门对经营单位进行联合检查。

（二）市工商行政管理局职责是：

1、宣传贯彻执行国家有关成品油市场管理的法律、法规和政策；

2、依法核准成品油经营者的主体资格，颁发营业执照；

3、对成品油经营者的交易行为进行监督检查；

4、监督管理成品油交易合同的订立和履行；

5、查处成品油经营活动中的违法行为；

6、监督管理成品油广告的发布，查处违法广告；

7、监督管理成品油交易票证及油品质量；

8、履行确定的其他管理职责。

（三）市计委、技术监督、税务、物价、环保、劳动、消防等部门，应各司其职，共同做好成品油市场建设和管理工作。第六条　设立成品油经营单位，在符合国家有关法律、法规的同时，还必须同时具备的条件：

（一）成品油批发企业

1、具备经营成品油的管理能力和技术力量，包括具有专职、兼职的油品质量化验、计量、安全等专业技术人员。

2、具有一定规模的注册资金和与现有规模相适应的流动资金。

3、具有符合国家标准，并与经营规模相适应的储运设施，包括自有产权的储油罐、接付油设施。

4、具有稳定的成品油供应和销售渠道。

（二）加油站和零售网点

1、经营设施的建设应符合现行的国家标准，无危及安全的隐患存在。

2、加油站的设置及经营设施符合国家的城建规划、土地、环保、技术监督、消防安全等法律、法规的要求，各项审批手续完备。

3、具有与经营规模相适应的流动资金。

4、从业人员熟悉成品油经营业务及有关技术知识。

5、拥有符合国家质量、计量标准的储油设施和售油器具。

6、有合法稳定的成品油进货渠道和销售渠道。第七条　成品油批发企业、加油站和零售网点，其石油库或加油站的设计，应由具有相应设计资格的单位按照相应的标准进行设计，并须配备消防安全器材，建立健全安全管理组织，制定防患措施和应急灭火方案，严格执行国家、省、市有关安全消防的管理规定。第八条　成品油经营单位，实行年审制度，年审合格的单位，由市经委发放《成品油经营许可证》。第九条　成品油的经营逐步实行代理销售制。实行代理销售制的，须具备本办法第六条规定的基本条件，同时与被代理方签订由工商行政管理机关监制的代理合同。第十条　申请设立成品油经营业务的企业，按下列程序办理手续：

（一）市属批发企业，经市经委会同市工商行政管理局初审，省经贸委会同省工商行政管理局审查批准后，方可持批准文件办理申请立项等有关手续，再到市工商行政管理局办理登记注册手续。

（二）国家部属企业在鞍设立的批发企业，须持有关批准文件到市工商行政管理局办理登记注册手续。

（三）新建或改建、扩建的加油站及零售网点，须经市经委会同市工商行政管理局审查批准后，方可到有关部门办理有关审批手续，再由工商行政管理机关登记注册或办理变更手续。

各县（市）设立批发企业，新建或改建、扩建加油站及零售网点的，由当地有关部门初审后，报市经委会同市工商行政管理局审查批准。第十一条　成品油批发企业，不得向无成品油经营证、照的单位销售或者委托销售油品。

批发企业的最低库存量不得低于年经营总量的10％。

鞍山到大连自驾车费用，

鞍山到大连高速公路的里程是271公里。

高速公路通行费120元。本田思迪在高速公路上跑时百公里油耗应该在7到7.5之间，这样的话汽油费也应该是120元左右。来回就是480元。再加上两头普通公路的油费，总的费用应该在500元左右。

如果方便也可以在鞍山南上下高速，单程能省5元高速公路费。

补充一下：

上面说的是在沈大高速大连（后盐）收费站下高速的情况。现在丹大高速与沈大高速已经互通，周水子机场收费站也已开通。所以也可以在沈大高速金州南进入丹大高速旅顺方向，在周水子机场收费站下高速。

另外，下面是我对另一个问题的回答，可供参考。://zhidao.baidu/question/123672100.html

辽阳出租车起步价涨价了么?鞍山什么时候涨价啊！！鞍山还6块钱3公里！黑车满地白天都干活而且还有计价器！

鞍山出租车“起步价”酝酿上调的消息传出后，在百姓中引起强烈反响。26日上午，参与热线时段的众多读者纷纷拨打本报的热线电话，发表对出租车票价调整的看法。

退休职工李先生说，现在，鞍山出租车太多了，按照鞍山这个城市规模，5元钱的“起步价”已经很高了，现在很多出租车每天在大街上空跑，如果再涨价，打车的人会更少，出租车岂不是更赔钱。出租车其实不应该硬性规定5元钱“起价”，可以“薄利多销”，比如1公里一个价，两公里一个价，这样坐出租车的乘客就会多起来，出租车也不必白跑，白白浪费汽油。

77岁的舒先生也是这样的观点。他说，他有一次打车，也就半公里远的路程，出租车起价就是5元钱，这很不合理。出租车其实应该灵活些，根据实际公里数来确定价格，不能一口价。

王女士对出租车涨价也持反对态度。她说，她不同意出租车涨价。汽油涨价，让老百姓“买单”没有道理。

魏先生说，鞍山出租车要涨价的话，比沈阳、大连的出租车价格要高。现在鞍山出租车的单程运价都比这两个城市要高，调完之后，打车的人会明显减少。出租车调价既要考虑到城市区域的大小，又要考虑出租车运营规律，应该与沈阳、大连等周边地区参照一下。

王先生坚定地说，他不同意出租车涨价。他说，在上世纪90年代的时候，曾有一次汽油涨价，出租车的价格就上调了，后来，汽油的价格马上就回落了，然而，出租车的价格并没有因此而降低。如果出租车的价格能够随汽油的价格涨落，那么，出租车涨价可以。如果做不到，出租车就不应该涨价。

出租汽车公司白先生认为6元／3公里的“起步价”更公平。他说，6元／3公里对出租车营运者更为公平，更能直接地缓解成本增加而带来的压力。

司机高先生觉得，车上应该安装“候时”自动计费装置。现在有的乘客打车后还没走出500米就要买烟，还有的乘客打车不到3公里又取东西又接孩子。本来5分钟跑完的活，遇到这样的人要跑20多分钟，无形之中司机的收入要少很多。

另一位司机认为，现在市民们都习惯于讲价，即使把价格调到6元，但很多都不按计价器付钱。只有早晚下班时间，没有人讲价。能不能取铁路的“春运”方式，“分时段涨价”来调节，如在早晚下班高峰期，将3公里的基价金额上涨到7元，其他时间仍然用原计价标准。这样既可以增加司机的收入，又能缓解上下班高峰期打车难的现象。

司机汤先生认为不论用哪个方案都不会像预想的那么好，时间长了打车的人还是会讲价。现在，我市有一些“黑车”，以很低的价格接活，严重影响出租车行业的稳定，如果能把这些“黑车”整治好了，市民按计价器付钱，效果比涨价要好得多。