比亚迪油耗怎么清零_比亚迪怎么设置油价

1.比亚迪汉dmi油耗多少钱一公里

2.比亚迪宋一万公里省油多少钱

3.电车能比油车省多少钱

4.f0比亚迪自动挡油耗是多少?

5.了解多一点，比亚迪e2实用功能听我一一道来

比亚迪汉dmi油耗多少钱一公里

6元。比亚迪汉dmi作为一台绿牌插混车，混动车专用的磷酸铁锂刀片电池组，搭载更大容量电池组的中高配不光续航里程可以达到100km以上，综合工况油耗也低至0.8L/100km，按照平均7.5元/升的油价(92号)，百公里油钱仅需6元。比亚迪汉是比亚迪汽车2020年推出的旗舰版新能源车型，标志着比亚迪新能源正在朝中高端方向发展。2016年内部代号为E9，该车于2020年7月12日上市。

比亚迪宋一万公里省油多少钱

虽然是油电混合的动力支持，但是燃油是宋DM主要的动力支持点。19款比亚迪宋DM的平均油耗5.9L/100km左右，按照目前比较稳定的油价，每月的费用是655元，一年就是7859元，相当每公里0.39元油费。

除了油费之外，电耗也是宋DM的一笔费用，据悉它每100km的电耗是15.9kwh，也就是一年2万公里计算的话，每月143元电耗，一年就是1717元左右，相当每公里电费0.09元。（根据实际地区油价和电费计算）

电车能比油车省多少钱

每天通勤如果有80km甚至更多，电车一年比油车省个1万块钱，完全有可能的。

金钱成本能差多少

每天80km，一年250个法定工作日，再加上周末到处跑来跑去，差不多25000km了。10到15万的油车，百公里油耗按7个左右算，现在杭州92号油价7.72，算下来一年油钱13500。那同样的价位电车什么，比亚迪秦、零跑C01、埃安S这些，百公里电耗按偏高的15度来算好了，家充电费5毛一度，也算比较贵了，一年电费也只要1875。油费的零头都不一定到。不过家充对大部分朋友来说，有点奢侈，是吧，首先你车位有没有，找不找得到，租不租得着，是不是，人家线能不能拉。如果在外面充的，确实开销更高一点的。

一度电的这个价格，在8毛到1块5左右，按比较高的1块5算，1年电费5600块钱，那不是也省一半的钱。那除了补能开销，当然还要算保养、保险，这个都要的嘛。

油车一般，1年1万km保养一次，家用车保养一次大概450块钱，2.5万km的话，保养2.5次，1125块钱。电车保养简单的，但也不是说完全不用保养，比亚迪海豚举个例子，平摊到每25000km的保养开销，大概是875块钱左右。那每年的保险，电车它会相对贵个500到1000块钱，那这里也按多的1000块钱来算好了。

都加起来，如果你能在家里充电，电车一年能比油车省个1万块钱左右；在外面充电，也能省个6650块。

心情成本能差多少

那除了前面说的用车成本之外，其实我们还有一个东西，叫做心情上的成本。你每天上下班通勤80km，单程40km，你车上待的时间可不算短了。你比如在杭州，单程40km的话，导航预计通行时间一般是在1小时15分钟左右，那你要是长时间待在这个车上，舒适性就更要紧了。电车它没发动机的，这方面就有不少的优势了。电动汽车的整车振动噪声，会比同级别的油车低3到6分贝。

你听起来好像就这么点，是这样的，减少6分贝相当于音量已经减半了，这差别还是挺大了。它不是数学，这算法不一样。

车子更安静了，你堵车也不容易那么烦躁，尤其夏天堵车，油车原地你走走停停，你空调好像接着开，油耗也特别的高。

电车的话堵车，其实还你还省点电了，反正电费也便宜，那我们用起来更从容。

这个其实它不光是钱的问题，是我舒不舒服的问题嘛，对不对。

保值率和电池损耗怎么样

听到这里有些朋友讲了，电车吹的这么好这么划算，保值率、电池损耗你不讲的？那其实这两年，不少电动车的保值率已经上来了，差距和油车缩小了很多。还有电池损耗的问题，动力电池、驱动电机、电机控制器这些新的“电车三大件”，现在基本上都要求质保8年12万km了。所以说电车用起来最大的问题，倒并不是保值率和电池损耗，关于电车的缺点，什么人不合适，以前我们专门做过的，好处我们不用多讲，对不对。

f0比亚迪自动挡油耗是多少?

f0比亚迪自动挡油耗：

1、比亚迪F0有着小巧的车身，线条圆润饱满，看起来非常可爱。内饰的简洁风格与外观保持一致；

2、比亚迪F0的定位是一款廉价的大众消费车型，它所面对有家庭用户也有个人，有年轻消费者也有成熟的用户；

3、比亚迪每百公里油耗为4.2升，如果每天跑40公里，每公里油耗为0.042升，40公里就是1.68升；

4、以现在的油价，就打比方说人在北京，北京92的油7.13元一升，一天就是11.97元。一个月30天需要359.35元

百万购车补贴

了解多一点，比亚迪e2实用功能听我一一道来

这段时我一直在研究e2的一些使用小技巧与实用功能，每一款车都有一些人们日常生活中所需要的功能，比如e2的电子手刹功能，电子手刹是可以在起步的时候自动解除的，只要你稍微加一点电门就可以了，这也是我最近研究出来的。还有它的定速巡航系统，我估计这个功能大家都知道怎么用，但是你们知道定速巡航在时速多少的情况下是最经济的呢？我给大家一个小建议，那就是如果在高速上把定速巡航设定在90到100是车辆最节省的时候，这点也是我前两天测试后得出来的结果。

e2属于一款两厢纯电动车型，虽然外形看着有点小，但空间不小，开着也蛮不错的。首先电动车开起来没有任何噪音，我相信很多试驾过的朋友都知道的。

e2外观设计也是出自国际化团队之手，自从艾格先生加入比亚迪以来，所有车型在外观上都发生了巨大的改变，颜值看着确实不一般。

喜欢这样的内饰设计风格，红黑相间很有运动感。

方向盘手感很好

e2在能耗方面也很不错，目前每百公里耗电为9.2KW，很低了。对于现在的油价来说，e2的能耗还是很有吸引力，这点也是我为什么当初选择它的原因。

旋钮式电子档位设计，质感很好，同样配置也非常丰富，一键启动、ESP车身电子稳定系统，电子手刹一样不少，有了这些配置在行车中还是很有安全感。

前挡风玻璃视野非常宽阔，轿车的盲区原本就比SUV的盲区要小，所以e2在视野方面还有停车都是很方便的，没有太大的盲区。

双色轮毂很运动

小小的鲨鱼鳍天线非常可爱！还可以降低行车风阻。

碳纤维的后视镜有质感

前大灯看着有种很犀利的视觉感观，边上还有一排日间行车灯。

后尾是贯穿式尾灯设计，显得更加年轻、时尚。不得不说e2从整体设计上来讲还是偏向于运动化。

无钥匙进入，这个也可以用机械钥匙打开车门，假如你的车钥匙没电了，可以打开钥匙，从里面拿出机械钥匙来开车门，我想一定会有车友不知道这件事情吧！

门板上的扶手是软包的，有时候我躺在里面睡觉就是用它作为我的枕头，你别说还真的不错，软软的很舒服。

后备箱的开口很大，平时放一些东西还是很容易的，对于空间来说我是挺满意的，完全满足我们一家日常所需。?通过这一段时间的使用，我还真的挺喜欢这台e2给我生活上带来的诸多便利，它是我们日常代步出行的好帮手。