油价显示器贴纸什么意思_加油站油价显示屏
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澳大利亚驾照国内能用吗澳大利亚自驾租车攻略
有没有想去澳大利亚的小伙伴,今天小编就来和大家说说关于澳大利亚的一些旅游攻略,大家在去的时候可以看看相关的一些攻略,然后在出行的时候一定要注意安全的呢。
保险之前在新西兰租车我们是直接访问的车行的官网预定的。那时候还不知道有租租车的存在。这次我们直接在租租车上下单。还买了租租车提供的超级补充全险。这个保险是属于国内的。意思如果你在澳大利亚出了事,先垫付,回国后找租租车理赔。
国外租车行也会给你推荐保险,属于国外的保险。这个保险都是单独购买的。
但是无论你在哪订车,定车费不含保险。
我们买了国内的保险,在国外取车时,会被认为是没有购买澳大利亚的保险,你的账单会有个显示你如果出事了要赔付多少澳币的信息。你必须签字。尽管你买了国内的保险,但是国外的租车行会认为你就是租车了,没买保险。大概就是这个意思。具体理赔可以问租租车客服。
提前多久租车租车很简单,直接在APP里下单就可以,到了之后直接出示。我们在坐飞机时得知没带国内驾照就没法取车,老公一口气把订单全部撤销了。后来我们在
霍巴特机场现订的,大概等了3个小时才能取车。也就是说提前一天订车也能取到车。当场订得等待。
澳大利亚驾照国内能用吗澳洲每个州的对于驾驶员的要求有所不同。如果你拥有中国驾照且不准备在澳洲久居,中国驾照是可以使用的,可以使用多久呢?只要你的签证和驾照都在有效期内就都可以使用(持旅游、探亲、商务等签证同样),但是光有驾照还不行。
新南威尔士州
除了有中国的驾照你还需要去RTA(RoadsandTraffic
Authority简称RTA,道路和交通管理局)的制定翻译机构翻译之后才可以上路。
也就是说:有效期内的中国大陆驾照+指定机构的正式翻译件=在新州可以上路.
RTA官方认证的机构CommunityRelationsCommission(CRC)
悉尼办公室地址:CRCSydneyOfficeAddress:Level8,175CastlereaghSt,SydneyNSW
2000
电话:+61282556767
需要资料:驾照+护照,无需预约
CRC翻译驾照费用
除了新南威尔士州外,像是堪培拉、维多利亚州、昆士兰州、南澳、西澳、塔斯马尼亚同样可以使用中国驾照,有效期内的中国大陆驾照+正式翻译件=可以上路。
同新州不同的是,这个翻译无需是制定机构,但是必须是由澳洲大使馆或领事馆认证的、NAATI(澳大利亚国家翻译局)认可的翻译人员所进行的驾照翻译、澳大利亚翻译学院和翻译
(AUSIT)认可的翻译。推荐同学可以联系你所留学城市当地的NAATI翻译人员,参考费用在20澳元左右。有些城市可以直接去官方推荐地点。
南澳大利亚中国驾照翻译地点推荐
TheInterpretingandTranslatingCentre
地址:Level4-44PirieStreetAdelaideSA5000
电话:1800280203
在北领地中国驾照之可以使用3个月,超过3个月须申请取得当地驾照或豁免当地驾照证明。
布里斯班在昆士兰州,适合第二种情况。
忘带国内驾照怎么办租车要带:护照,国内驾照原件,翻译件。如上图。
翻译件可以花15元在租租车上办理。
但我们偏偏忘带了国内驾照原件,可是我们又上了飞机啊。怎么办?
于是我们决定下了飞机一个柜台一个柜台问,我就不信没人租给我们!当时老公想的是包个车按照我们的行程走,他真的打电话问了当地华人旅行社,这个我早知道会比较坑爹,所以我还是抱希望能租到车自己开。华人旅社自然是坑爹的啦,一天人民币3000元,我们在塔斯马尼亚3天就得1万。师傅的吃住还没谈。因为我老公基本不看攻略,他几乎就是小白,他非要打电话问,我也不好拦着。得知如此昂贵我说还是算了吧。到这里就是自驾。
后来我们一家一家的问。期间有个印度小哥还给我们推荐宝马,三天加保险1200澳币,你当我家开银行的呀大哥。有些家表示需要国内驾照,但是天无绝人之路,有一家叫Budget的表示只要翻译件和护照,我们再三确认他们说没问题。我们当时直接找的柜台他们说没车。但是我们提供的资料没问题。
后来我们就在租租车直接下单的。在霍巴特机场等了3个小时,本来下午计划去的景点也没去成。但是对于当时的我们来说能租到车就不错了。
我们发现这个车行可以租到,就在南澳也定了这家公司,取车时也非常顺利。
加油大家如果搞不清楚加什么油可以问车行的人最保险。
这个加油站的名字写的不是很清楚。但是我们绝不会加Diesel这个是柴油的意思。澳洲主要的加油站有Carltex,Shell,
BP,油的质量都没问题,基本价格差异不大,一般我们都加unleaded无铅汽油。unleaded
这样油好像有2个价格,我们有一次在加油站,加油站的人给我们推荐贵的,而当地人用手比划钱的意思就是说你就加那个便宜的就行,都能用,那个贵很多。而且尽管英文是unleaded,但是在不同的加油这个英文后面的贴纸的颜色每家都不一样,不要以为只要是**的都能加。我们还遇到后面贴绿色的呢。我们避免加错的方法就是到了加油站找旁边的人确定一下。这样最保险。加油这回事其实不难。
至于油价我印象里最便宜在塔斯马尼亚只要127澳币/升。到了大洋路上的阿波罗小镇就变成了139澳币了。每次都是老公加油和付钱,而我坐在车里看着。
老公好像每次加完油都把照片拍下来,再去里面交钱。这次加了快60升的油,花了83澳币。合人民币400元。一路上真的需要用油,谁还在乎价格呢,不可能为了便宜几块开几十公里去加油吧。Litres是升的意思。说了那么多,真的还不如到了澳洲亲自试一次来的真实,像我老公这样根本不看攻略,就凭我保存在手机里的攻略他看了一眼就会加油了,其实一点也不难,至少在旅行这件事,加油真的不算大事。
导航+电话卡导航
大家记得带个放手机的支架。导航直接用谷歌非常方便。在国外有了国外网络可以注册一个,注册要用手机号,这个时候老公使用的是国内电话,我们在国外成功收到验证码短信。其实我也可以用自己办的这张澳洲卡来接收。不过我不确定使用的语言是什么。
最好办张当地卡上网非常方便,为啥要办当地卡,因为当地卡能使用谷歌啊。
在国内开通的国际流量套餐,第一是不划算,二来你用不了谷歌。我老公用的就是国内的卡,他业务繁忙没办法。所以我办了张当地电话卡。我办的卡开热点他也能用。
电话卡
从墨尔本机场出来的大厅里很好找的。人民币100元,澳币20多就有30个G,根本用不完。但是比较坑爹的是我办的卡是Optus的,办卡是10澳币15G
7天。10澳币15G7天。相当于我有30G
14天内。但是是2张卡。一张卡7天我本以为直接用完第一张再插入第二张卡直接用,后来根本不是,我们从袋鼠岛回维克多港在轮渡上找了个大哥,一直耐心帮我弄,
船靠岸了还和我们约好地点继续帮我们弄才弄好的。所以大家买卡还是一次多少天数最好了。如果你不当地卡,也可以在旅馆把谷歌离线地图下载下来,就算没网络,导航也可以用,总之谷歌地图非常方便。
在推荐一个叫Maps.me。也是离线地图,不过在找厕所方面Maps.me非常好用,可以看厕所的距离,我们经常是想上厕所了直接打开这个软件,就很方便。真的太方便。除此之外别的软件我就不推荐了。
谷歌地图还可以看附近的超市啊。营业时间啊,甚至我旅馆的电话号码都能直接拨过去。所以大家在旅行中就用谷歌地图啊。那个探图离线地图我下载后原本以为很好用,结果我一次没用卸载了。
网上申请签证这次是看了论坛里神帖。从递交到出签也就几天时间。在论坛里很好找的。网上申请就是填很多表格,比较麻烦的是最后有一个上传。官方要求用扫描件。我是自己用手机拍的,然后再用电脑调式清新度之类的。本身就是高清的,就是裁剪了多余的边边角角。像有一栏需要上传自己曾经去过的国家签证,我是用AI
新建了一个内含几页的新文档,再导出PDF格式,但是上传有大小限制。我又在网上花钱买了个转换器,把所有PDF格式的高清大图全部转化成小像素的。回想几个月前自己坐在电脑前一张张的弄啊,真佩服自己啊。关键是我是一个人弄2个人的。我老公只负责开车自驾,其他旅行所有相关事务都是我在操心。
期间老公收到电调,对方简直是突然袭击给老公打电话,老公可是关于旅行事务都不关心的人,突然收到电调,把他吓死了。他说对方用特别冰冷的话语问了他很多问题。。。。。。
如果有电调说明还能出签,如果电都不电估计就不行了。原来老公被电调是因为他上传的资料显示他是初中文化,像这样户口管理人员偶然犯得低级错误,就这样莫名其妙被搬上台面,搞得很尴尬啊。电调过几天他的也出签了。出签后打印出来自己带在身上即可。
所以只要是认真弄签证,自己没有什么不良记录。基本都会过的,当然最好是有房有车有点资产,更容易出签的。
汇率货币出发前我们在国内银行兑换的澳元。汇率4.9。比如一瓶矿泉水2澳元。那么合人民币就是10元。我们这次并没有找银行取钱。第一是我们兑换的前够花,
二来有时候在大荒野根本也没注意有银行或者ATM机。但是如果用谷歌搜索我觉得还是有的,或许不那么方便吧。更何况你在国外取钱还要收手续费啊,总之不那么方便。
插座国内三插座就直接可以用,建议带个联排。像我们充电的东西太多了,手机,充电宝,电动牙刷,单反,卡片等。
消费水平住宿的话条件几乎都差不多。都有冰箱啊微波炉,吹风机啊洗澡水都很热。基本一晚上都要上100澳币起。再根据地方啊环境再好些的就要150澳币。我们这次住宿都在600元上下。住了11晚花了7000多。很多时候日常补给就是超市了。每次进去也没买啥就要100澳币呢。很多时候都是买点菜,肉,酸奶水果这些。总之在外面吃一顿餐厅至少几百元。这是一顿的价格。澳洲很多景点要门票。比如动物园大概要25澳币一个人。125元/人。抱考拉30澳币一个人。150元/人。很多国家公园还需要收取停车费和门票。大概是十几澳币。如果你要买酒或者安排跟酒相关的活动,基本是要花几百元不等。自驾来讲我们最常花的钱就是加油了。这次我没有统计费用。我记得每次老公加油都要花300.400元。还是在油箱剩一半油的情况下。
在澳洲吃饭的小法宝我觉得我们这次省钱在于我们自己带了个小电饭锅,这个电饭锅可是我在旅行前一天在永辉超市买的,居然还有小电饭锅卖啊。本想着在网上买个几十块的用完就扔了。但是考虑质量还有使用长久后,我们还是在超市花了199元买了这个电饭锅。毕竟一分价钱一分货啊。这个电饭锅没有异味,可以烹饪很多东西。在澳洲的这些日子我俩可是把这个电饭锅发挥了极致啊。什么番茄土豆青菜汤,煮泡面,煎牛排,热牛奶啊。蒸青菜啊。我很多时候早旅馆起床后,生物钟自动叫醒我啊。因为老公连续每天开车他都快开吐了。所有我早起床开始简单的把午餐弄好,其实做法非常简单。所有的蔬菜都靠蒸的。反正我们吃的最多的是土豆。当然偶尔也会在外面吃。关键不是我们要省钱。而是在路上前不着村后不着店,连个小卖部都没有别说餐厅了。你也不能顿顿吃面包喝水吧。人不吃饭一天根本力气玩。你会说不是有海鲜吗?可以吃海鲜大餐啊。关键是我并不喜欢吃海鲜。老公的海鲜大餐安排在悉尼。偶尔在路上你也不知道开在哪里,也没有餐厅。总之当别人找不到餐厅吃饭的时候,我们已经开始吃咱们的大米饭了。这些做饭的食材任何地方的超市都能买到。
建议大家租车时租一个后备箱大的。反正自驾东西都扔在车上。如果想自己做饭就要提前准备好食材。澳洲这边基本下午5点开始很多超市不营业。连个人都看不见。像某些村镇白天也看不见人。谷歌地图非常方便的可以查询到超市的营业时间,基本上前一天你要想明天的行程,要不要采购食材,不然什么都关门了就抓瞎了.大米,油,盐,调料这些在澳洲本地的大超市都有的卖,并不贵。大米一般就是和方便面那么大的一包,两个人吃几天没问题。一包大米大概也就2澳币。其他的调料也就几澳币。没必要专门去华人超市买。我们带的电饭锅就是上图那个有**爱心的袋子。放在箱子里托运不占地方。记得如果你要托运用东西上下左右都垫好,不要被暴力托运摔坏了。
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只有Android端。
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一个超人气的睡眠辅助的app,里面提供了各种利于睡眠的音效,支持定时、自定义功能,还有很多官方推荐的音效组合,适合睡眠、学习、冥想。app里的界面UI设计的也特别小清新,看着这风格的界面,不会睡个好觉都难!可以说,这个app谁都适用。相见恨晚!
支持安卓、ios端。
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一个远程控制电脑的app,用电脑端也可以实现远程控制对方的电脑。比某q的提供的功能好用多了,一点都不卡!
界面很简洁,操作也方便,传输画面很稳定,可以传输声音,用上的地方有很多,比如说妹子电脑坏了,你可以远程秀一波技术!比如说你要出门,但要监视电脑,特别适合自媒体工作者!
一个木函
一个Android工具集App。里面内置的功能有很多,网页转应用,以图搜图,应用管理,物流查询,二维码生成...太多了。
你别看它功能很多,但安装包大小却不到1M,良心App,小内存的用户原地复活了!很多不必要的App可以卸载,用它来替代就行。
看了大家的推荐,有很多很不错的软件,我先选了几款大家可能没有涉及到的东西,我主要推荐一款几款知道的人可能不是很多,但是功能却很强大的软件。
微软 to do
这款软件主要推荐给使用windows10系统的同学,手机也有对应软件,和电脑交互同步起来非常的方便,关于待办事项的软件有很多,比如说滴答清单,奇妙清单。以前经常使用的一款软件是滴答清单,功能非常的强大,即使是免费的使用,基本上功能也是满足需求,但是对于使用windows10系统的同学来说,我觉得微软to do是一款更好的选择,首先这款软件在windows系统的应用商店里就可以下载的到,而且在安卓手机和苹果手机都有对应的软件,在全平台都是同步的,在手机上设置的一些待办事项,在电脑上或者其他平台上可以是在线同步的,使用起来非常的便捷和方便,只需要使用一个微软账号,就可以全平台通用。
faststone capture
用了好多年的截图神器,软件非常的小巧,只有几兆的大小,但是功能却是非常的强大,可以进行滚动截图,普通的截图,更厉害的是,这款软件还可以进行录屏,而且录制的视频所占的内存非常的小,方便编辑。除了当截图工具使用,还可以当做的编辑器使用,把拖拽到悬浮的工具栏上,就可以进行编辑了,这款截图软件的标注功能非常的强大,适合平常经常写文章配图或者做自媒体的人。
在这个软件的绘图功能中,有着各种各样的标注工具,而且可定义的选项也非常的多。一款小小的软件完全满足了截图和录制视频的需要,是我使用了好多年的截图工具了。
冰淇淋阅读器
冰淇淋机是一款电子书阅读器,可以安装在windows系统上。
手机上有很多的阅读软件,比如多看阅读,静读天下,kindle客户端,在手机上找一款合适的阅读器非常的容易,但是在电脑上,却很少有支持各种格式的电子书阅览器,冰淇淋阅读器有一个非常不错的阅读器,支持各种常见的电子书格式,而且还可以进行标注,做笔记,和导出笔记。
基本上的阅读功能也都有了,我也是偶然间遇到这款软件的,很少有人推荐电脑上的阅读软件,如果大家经常读书的话,可以尝试一下这款冰淇淋阅读器。
stickies
刚才已经推荐了一款微软出品待办事项软件,这款软件主要是微软出的一款便签工具,可以使用微软账号进行登录。如果使用的是windows10操作系统,可以在应用商店里下载到这款软件。
我们在办公或者是学习的时候,是不是经常把一些便签贴到桌子上面提醒自己,这款软件可以把便签贴到自己的电脑桌面上,还可以调整颜色,编辑内容。而且还可以当记录应用,记录一些重要的信息,桌面上需要显示哪些信息也可以合理的调整。
如果你是微软桌面,这款软件和微软桌面上的便签软件软件是同步的,手机或者电脑记录,另一端可以及时观看,非常实用。
要是说一些大家都常见的App软件,彼此都已拿不出手了,那我就介绍一些功能强大而且可以装逼的利器吧。
一、增强现实技术自拍应用:Diehard Fan
Diehard Fan 是由 Nissan 出品的一款自拍应用,「Diehard Fan」把 AR 技术的很好地结合到了自拍应用里,用出色的面部追踪技术以及精致的油彩脸谱效果,第一步是扫描你的脸部,完成之后,你会发现你的脸部奇迹般地被涂上了特定的图案!即便你对着镜头晃动,特效也不会发生变化。听着是不是难以置信?然而事实就是如此。单击正下方按钮可以拍照,长按则录制视频。完成好的作品,发送给好友或保存到相册都不是问题。下一步是扫描你的脸部,完成之后,你会发现你的脸部奇迹般地被涂上了特定的图案。
二、重新定义的短信:cola.io
当我我在想,系统厂商把手机短信和电话功能为何要分开?何不做出一个独立的IM形式时,发现了这样一款神奇的短信营销。cola.io是一款新式短信APP,它可以在短信APP中显示地图地理位置、图文、共享等信息,给人一种新的感官体验的交互设计。cola由硅谷初创团队推出的一款名为“可乐”的APP可向手机发送日程共享、选择与实时地理位置。其'Cola Bubbles'的交互功能将为改变消费者与手机互动的方式,节省了消息编辑时间,创造全新交互体验。
三、可发商品的输入法:Shopkey
Shopkey让用户通过手机输入法可以快速搜索到Shopify商店的产品,发送他们的产品和链接。Shopify是一家总部设在加拿大的电子商务平台,现在推出了名为Shopkey的iPhone键盘输入法。Shopkey让商家把商品发布到即时通讯应用,如Facebook,WhatsApp,Twitter,Instagram、其他客户。要使用键盘的扩展应用,厂商首先要有托管在Shopify的商店。这样,他们就可以使用Shopkey应用程序,发送商品给其他人。就像我们看到的GIF输入法发送GIF图一样,同样也适用于发送商品。首先推出了iOS版的输入法产品,Shopify平台上拥有超过20万的商家,而平台商家大多数使用的iPhone(数据显示)。商家安装完毕后,Shopkey让商家直接使用输入法从产品目录搜索,然后可以把商品的照片、链接一起发送给客户,该链接指向到商家的Shopify在线商店,这使得商家更好的给用户/客户推销商品和沟通。
四、可识别方言的语音输入法:讯飞输入法
据说一分钟可以打四百个字,它不仅仅能识别普通话,还能识别英语和各地方言,支持粤语、四川话、东北话、上海话、闽南语等多种方言输入,准确率达到97%以上。讯飞输入法是科大讯飞旗下的一款集语音、手写、拼音等输入方式于一体的输入法。采用CNN卷积神经网络技术,行书、草书、生僻字、数字、符号全方位识别,支持叠写连写输入。
五、在家控制公司电脑办公:向日葵
相信使用过QQ的网友对于远程控制并不陌生,两个QQ好友之间可以远程控制相互帮忙。向日葵是一款可以对远程电脑进行管理和控制的服务软件。可以让你对远程主机进行远程管理、远程文件、远程摄像头、远程重启关机等操作。可实现手机控制电脑、(平板)电脑控制电脑、电脑控制手机、手机控制手机等等操作。不仅在用于个人用户,也普遍应用于各大领域,主要用户人群为企业、学校、网管等,其主要功能是远程办公、远程维护、远程监控、组网等。只需在两台设备上安装向日葵主控端和被控端,注册账号绑定,然后就可以通过主控端的主机、手机或iPad来控制被控端。
六、OCR发票识别报销利器:报销吧
每次报销贴发票最烦了,或许这款OCR发票识别可以帮到你,它可以对票据版面进行自动识别,手机一拍即得,1秒识别发票信息,解决手机输入痛点。报销吧是一款神奇的差旅报销软件,不仅可以一键真假发票OCR识别技术,还有着非常强大的融合预算控制功能,报销吧App基于企业信用进行先行垫付,支持企业月结,报销吧主打费用管理,支持代报销、费用控制、费用分摊、沟通和通知、出差比价、货币汇率、自定义消费类型等功能,是老板销售业务商务出差报销的人员的必备神器软件,可能是最牛逼的报销软件了。
七、扫一扫,识别它的营养成分:Dietsensor
全世界有3.8亿人患有糖尿病,14亿人体重超标肥胖。Dietsensor可以帮助他们了解食物的营养成分和物料,让他们更好的饮食与做规划。Dietsensor是一个食品数据库,用户通过SCiO扫描器传输到dietsensor可以查看相关食品的成分,以使用手机APP注册并登陆,来管理你的日常计划。超过600000个食品数据来自50个国家(19种语言)和超快的条形码扫描以及不断更新的数据库。SCiO 采用的是近红外光谱法来测定食品和饮料的化学成分,其工作原理是当你使用 SCiO 照耀你选择的食品时,点击一个按钮,然后一个微小的光谱仪收集光反射的食物样板,它将反射的光分解为它的光谱,或者是不同波长的阵列,然后 DietSensor 建立一个光谱模型,将这些信息转化为食品的物质信息,并传送到智能手机 app DietSensor 上。
在这个互联网社交越来越繁盛的时代,软件现在已经是我们生活工作中必不可少的工具,其能够方便快捷的帮助我们解决很多问题,这里给大家推荐的强大的软件,希望能对你们有些帮助!
除了上班之外的时间,只要能用手机解决的事情,绝对不会想要开电脑,不知道各位跟我是不是一样的感觉。相对于电脑来说,手机在使用上更加方便也更加轻巧。下面就一起来看看手机上都有哪些好用的APP吧。
1、报销吧
一款好用发差旅费用报销软件,通过“扫一扫”功能,直接生成电子发票,还能直接对接金蝶系统,收集、查看、整理起来更加方便,在也不用拿着一堆纸质发票录入信息了。非常方便。
2、有道翻译官
手机里怎么能少得了翻译类的软件呢?这款有道翻译官在面对长文章的时候优势更加明显,打开摄像头,拍照进行识别翻译,非常方便,省去我们输入文字的大量时间。
3、一个木函
这款软件最大的特别就在于功能多不胜数,而大小却不到2M。具有翻译功能,能将网页生成APP,能制作表情包,还有搜索功能等,可谓麻雀虽小,五脏俱全的典型代表。
4、彩色便签
这是一款备忘录类软件,可以像小贴纸那样,直接“贴”在手机屏幕上,一目了然看清楚各种待办事宜,再也不用担心会忘记什么事情了。
5、喜马拉雅FM
一个免费的听书软件,种类众多,涉及面非常的广,有小语种学习、电台类、 历史 类、小说类,解放双眼,用耳朵倾听世界。
6、幕布
一个笔记类的应用,最大的好处在于可以直接一键生成思维导图,可以用于进行思路整理,规划等,让生活变得更加井井有条。
白描:
其实这是一款付费软件,使用费用是3元、软件支持文字识别OCR、阅读笔记摘录和原生相册内扩展识别,OCR识别转成文字, 效率高、准确度高、自动分段,不限制识别次数,自由复制分享,还有个更牛的功能,就是可以直接在相册里使用扩展识别OCR,无需打开App。
MindNode:
也是一款付费软件,整个软件的界面可以说非常高颜值,操作易上手、并且功能强大。思维导图应该有的功能,它都有。从 MindManager、FreeMind、OPML、标记、TaskPaper、CSV 或文本大纲导入思维导图。将思维导图导出为 PDF、FreeMind、OPML、PNG、标记、TaskPaper、CSV 或文本大纲。
ProCam 4:
这是一款手动相机软件,支持RAW。专业而且功能强大,可以手动调整参数,有多种拍摄辅助线,以及3D照片、夜间模式和低速快门模式。低速快门模式可以用来拍夜晚城市的车水马龙的光轨。拍摄照片格式可以是RAW,懂摄影的小伙伴肯定知道这种格式的好处。
得到:
这是一款优质免费音频,掀起了中国知识付费的浪潮,可以算是一个知识大超市。得到在2017年推出了家庭背景声系列音频,由央视知名主持人或播音员朗读,听起来真是享受。同时还有很多免费音频资讯,让你了解一些新事件和新观点。
以上就是推荐的实用,而且功能强大的APP,当然,更多好玩好用的app,还需要大家以后一同 探索 。
我觉得功能最强大的软件是苹果的捷径这款App,英文名叫做shortcuts,是原来苹果收购的大名鼎鼎workflow的迭代版本。
捷径强大在哪里?奇技*巧有哪些?
shortcuts可以说一款神级效率工具,而且很多捷径可以弥补iOS功能上的不足,大家也都知道iOS相对来说比Android要封闭很多,要实现某些功能只能通过第三方软件来弥补。当然苹果开放了捷径这个丰富的插件库,并且允许开发者自由开发,非常方便。
没有长截图、拼图来凑: 大家也都知道,iOS到现在都没有长截图功能,不过好在现在有了拼图这个捷径,你只要选择好你需要的截图,然后就可以直接拼接了。
照片转GIF动图、视频转GIF动图、拍摄照片转GIF动图: 有时候经常需要找到一些做成一个 搞笑 的动态GIF组,尤其是有的人物、动物照片做成一个动图,直接发到微信还可以转化成表情包,非常方便。除了照片转GIF,还有直接使用视频转GIF、以及临时拍摄照片转GIF动图。
生活计划、学习计划、工作计划: 任何事情都需要计划,工作如此、生活如此、学习亦如此。每一个人都应该擅长规划自己的一切,比如今天的油价是多少?附近的加油站有哪些?周末是不是记得给家人做顿丰盛的晚餐?你的学习日常规划好了吗?你的下一个出差安排是什么样的?这些捷径都能帮你统筹好、安排好,而且极其方便。
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从2.0版本开始,绿色守护可以在工作在非ROOT模式,如果自动休眠机制与您的设备不兼容,使用『立即休眠』快捷方式(小工具)也可以方便的触发休眠动作。
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雷凌胎压检测怎么安装
最近买了一辆新车,17款丰田雷凌。这车没装胎压监测系统,所以一直想加一套TPMS(胎压监测系统)。产品标了很久了,从最后一辆车开始就想装了,但是因为拖延症懒得做了。直到前几天发生了一件事,让我立刻行动起来。提车10多天,
雷凌胎压检测怎么安装
最近买了一辆新车,17款丰田雷凌。这车没装胎压监测系统,所以一直想加一套TPMS(胎压监测系统)。产品标了很久了,从最后一辆车开始就想装了,但是因为拖延症懒得做了。直到前几天发生了一件事,让我立刻行动起来。
提车10多天,周末去海边旅游。落地1000km的新胎被钉子扎破了,不知道什么时候的事。中午在烈日下的海边换 轮胎 也成了这辈子难忘的回忆~当时就想回来装个轮胎监控系统,不然轮胎报废了都不知道。
其实很多年前就发生过一起事故,导致车辆失控撞到路边。场面太惨烈,一头扎进了人行道。幸好当时是凌晨,路上没有行人,否则不堪设想。每年都要扎2-3次胎,已经习惯补胎了。我的经验是胎压不足很容易被扎到,所以实时了解胎压很有必要。然后你会说经常测胎压就好了,那为什么还要装胎压监测呢?要知道压力测量,我们只知道胎压在静止时是否正常,而行驶中的轮胎状况我们无能为力。毕竟行车安全才是最重要的。
我还没装胎压监测的另一个原因是外置TPMS虽然简单,但是精度和防盗性都不好,所以我脑子里早就排除了外置TPMS。但是内置的TPMS需要拆卸安装,让我觉得很麻烦,所以一拖再拖。但是今天我写这篇文章是想告诉你,其实安装内置的TPMS非常简单快捷,远没有我想象的那么繁琐~
科普:
看了上面的对比介绍,大家对TPMS有了基本的了解,接下来进入正题,说说我的胎压监测系统的安装过程。
之前在网上做了一些功课,知道TPMS在售后市场装的比较好的品牌有两个,一个是铁将军,一个是伟力通,其他品牌大多是混装。最终我选择了铁将军智干960N这款产品,因为618期间看到头虎卖799元,可以用200元优惠券,还装了。算了一下,才599元,绝对值。查了一下网上记录,是各平台最低成交价,我二话没说就滚了下来。更何况途虎本身就是一个擅长轮胎服务的汽车服务维修商。而且之前在他们车间换过轮胎,修过车,所以很信任,管理也很正规,所以敢放心买。
等了3天,终于收到快递,包裹很紧。
恨不得拆快递。产品是黑色的方盒子包装,比较精致,品牌型号标注清楚。
封条用印刷好的贴纸封起来,避免二次翻新和意外散落,这是很有必要的。
这是你打开盒子后的样子。塑料支架容纳所有配件,上面有一个透明的盖子。
里面配件还挺多的。一个显示主机和四个传感器是主要项目。此外,还有动态平衡重铅块,支架,贴纸,说明和证书。
显示主机分为三个部分:显示区、按键区和太阳能电池板区。因为这台机器是无线传输信号,不需要电源连接,所以主机是用太阳能充电的。太阳能充电虽然效率低,但是机器本身耗电少,所以太阳能充电就够了。
主机的底部和侧面都有散热口,底部中央的圆孔适合放置支架。支架有两个角度支撑显示器主机,适合不同放置角度。而且支架底部有双面胶,可以固定在车上。其实我觉得这个设计不好。支架和机器固定不牢,角度不能灵活调整,涂胶很不靠谱。要知道,太阳暴晒后根本固定不了,还会弄脏。所以,我现在不用支架了。我把主机放在防滑垫上,基本可以用了。
主机右侧有一个microUSB接口,设计为长时间没有阳光充电时用充电线给主机充电,导致电量低。
机身三个按键采用软胶设计,手感过得去。而且按键在实际使用中很少用到,主要用于第一次使用或更换轮胎后的配对和校正。后面的大部分区域被太阳能电池板覆盖。主机放置后呈现一个斜面,背板正好与阳光形成一个直射角,可以最大程度的吸收。
细长的显示屏是单色黑白屏,自带背光,夜间按下按钮后可以唤醒背光更亮。
这四个传感器会安装在轮胎里,轮胎也是这套设备的核心部件。它们会检测轮胎的内部压力和温度,并通过无线信号传输到主机。
从图中可以看出,传感器的大端是主要的监控部分,也是电池所在的区域,而细端其实是铝合金的气嘴。
因为轮胎拆装后需要动态平衡,加减铅块来平衡重量,所以一套在包装上也很贴心。
收到货的第二天,我去预定的胡涂车间安装。接待人员进行例行登记后,开始派遣工人。等了10分钟左右,来了一个师傅把车开到车站安装。
维修师傅把车放在升降机上,然后把车抬起来让四个轮子离地,然后开始卸轮胎。
这里的维修师傅安装TPMS好像很熟练,感觉很熟悉。在每个轮胎上贴上美纹纸,标出轮胎位置,以免事后混淆。你应该知道每个传感器在显示屏上都有相应的标记。如果有混淆,显示和实际情况会有误差。
拆下来的四个车轮放气后,逐一放在轮胎剥皮机上。不需要把所有的轮胎都从轮毂上拆下来,只要按下气嘴的位置,把气嘴漏到轮毂里面就可以了。
然后,用刀片切掉原来的橡胶气嘴,更换TPMS传感器。用一体式铝合金气嘴代替原来的气嘴,传感器用小木板固定在轮毂上。
下一步是重新充气,调整四个装有传感器的轮胎的动平衡。维修师傅还特意给我充了氮气,比普通空气体更稳定。动平衡调整后,将轮胎放回原位,并根据之前标记的位置进行安装。
安装完传感器后,维修师傅还在轮毂外侧贴上了一般领带的警示贴,说是用来以后别人充气或换胎时小心拆解传感器,避免损坏传感器。这是一个相当精心的设计。图中显示了更换前后空气喷嘴的对比。
接下来,维修师傅将传感器与主机监控器一一配对并校正,使其能够正常接收信号,并通过胎压计将四个胎压值调整为2.5BAR。然而此刻我发现显示屏上显示的数字并不是2.5,有的甚至显示为0。我很惊讶,甚至怀疑安装是否到位。维修师傅说,每次启动汽车都需要跑一段距离,才能正常接收实时信号,显示当前数据。
半信半疑,我把车开出去跑了。果然,跑了几百米后,显示屏上的数字开始正常显示。跑了不到一公里,数字都变成了2.5。果然,我不得不相信别人的专业精神。后来查了说明书,也注意到每次都要加速到20km/h才能检测到实时胎压和胎温。
从图中可以看到,显示屏上显示的信息包括电池剩余电量、车身位置对应的每个轮胎的胎压和轮胎温度(而且都是以数值显示的。有些产品只有报警提示,没有显示数值,购买时一定要看准确)。当时选这个型号也是因为它既能显示胎压又能显示胎温,还能设置报警值。通过设置,可以选择在低于或高于某个数值时报警,屏幕上会有相应轮胎位置的提示,让你直接判断是哪个轮胎的问题,不同问题的报警蜂鸣器频率也不同,所以功能设计非常合理和人性化。
无论是白天使用还是晚上使用,虽然屏幕不大,但是上面的信息一目了然,便于查看。另外,我发现在大热天的中午,胎压会稍微高一点,但还是在安全范围内,这也是它热胀冷缩的原因。所以胎压和胎温在不同的环境和时间段会动态变化,要经常多观察。
到目前为止,TPMS胎压监测系统已经安装完毕,整个过程比我预想的要简单快捷得多。安装过程不到一个小时就完成了,这也和别人的专业熟练操作有很大关系。在这10天的使用过程中,我发现整体体验还是不错的。胎压和温度检测正常,实时显示,都在合理范围内。没有出现意外和虚假警报及其他问题。然而,有一天中午,我发现主机的显示器在太阳底下坏了。震动感应后我自动启动了车,但是主机显示暗淡,信息卡死。我把它放在阴凉处,冷却1分钟,它才恢复正常。所以还是尽量少让它暴露在阳光下比较好。
以后可以实时改变胎压。如果压力不足,就要及时补充空气。如果及时发现轮胎意外扎胎,可以立即发现,通过压力和温度的变化可以预防防爆胎的问题。我想和大家分享一下我的铁将军960N胎压监测系统的选购和安装过程。希望对您以后购买和使用这类产品有所帮助,希望每位车主都能安全驾驶!
雷凌双擎怎么样
为什么这么说?作为家用车,三省标兵是必须的,因为车只是代步工具,只是你奋斗的小伙伴。我们需要他努力工作,经济可靠,一起努力实现奋斗目标。让我告诉你为什么雷凌是三省的标兵。
1.省油,省油是两款发动机的第一优势。除了各种政策,当初选择发动机的原因是油电混动系统的省油。汽车界有个传言,混动只有两种,一种是丰田,一种是其他。我认为这与丰田的THS I 混合动力 结构是分不开的,不管原理如何。从国外的经验来看,雷凌的混合动力系统也是同样的结构,在国外已经使用多年,最长无故障行驶里程超过70万公里,全球现在有1500万混合动力车主。我觉得这些就能说明一切。雷凌双擎如何省油?我们只是普通消费者,不问为什么。从我这几个月的驾驶来看,实际油耗至少是3.1升,每天3.7升,运动模式下每天4.8升。我觉得现在的油价比 电动车 还经济!
2.省钱,省油就是省钱,但是除了省油,还有很多省钱的方法,比如保养费用一次一万公里,一次几百块钱,比如保险的零整比很低,所以后续的保险费用也很低。得益于Tss丰田智行安全系统的加持,可以避免很多交通事故的隐患,从安全和事故的角度也可以省钱。同时,雷凌从整车使用阶段到车辆出售,保值率异常高。
3.无忧。在整个用车过程中,无忧是必不可少的。具体表现就是车辆质量可靠,现在还不错。坏了维修怎么办?先说质量可靠。丰田以此闻名。不仅三大件质量可靠,内部组装也有很多小问题。网上流传一个笑话,开了十年丰田车换个灯泡。虽然言过其实,但事实胜于雄辩。很多人买混动都怕电池出问题。事实上,广汽丰田给雷凌的是电池终身保修政策,而且不跟人跟车,让用户用的放心,买二手车的买的放心,进一步提高保值率。这也是我买双擎的重要原因。
上面提到的三省车型作为家用车是不可或缺的,市面上也有其他车型。但作为三省车型,雷凌的颜值、设计、运动操控、 驾驶辅助 系统都是数一数二的,是家用车较好的选择之一。总之,雷凌是一款可靠、省油、便宜、安全配置高的家用车。虽然有一些不足,但相对于目前同级别的竞品车型有明显的优势。如果你也需要一辆家用车,一辆三省吾身的车型,一辆有个性又高科技安全配置的车,那么雷凌双擎一定是一个非常不错的选择!
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雷凌胎压检测怎么安装 @2019
100分求论文<汽车后市场现状>一篇,三天内给我答案,分数一定给
汽车保险的现状
从第一份汽车保险保单第三者责任险保单到政府强制责任保险,再到汽车保险局的成立或未得到赔偿判决基金建立,再到无过失责任保险,无不体现了车险为保障受害人因车险损失能得到赔偿而做得努力。
当然保险公司是以盈利为目的的,但是国外各大保险公司把更多的人力物力投入在防灾防损上,通过降低事故发生率来实现自己的利润。而当客户出险时,保险公司会以各种方式给客户提供方便,比如在定损前,预先赔付,还有在客户修车时提供替代车服务,这不仅给受害者以赔偿,更体现了保险公司的人性关怀,从而提高了保险公司的市场竞争力。为此,国外很多保险公司的车险业务是负利润,而是依靠资本市场盈利来弥补这一亏损的。
而中国的财产保险公司还是把车险业务当作一块重大利润来源,当客户出险时,保险公司找理由拒绝赔付,拖延赔付的情况时有发生。而国外保险公司,有时即使不在赔偿责任范围内,保险公司也酌情予以补偿。
(二)车险费率厘定因素众多而各国侧重不同
通过观察我们可以发现:各发达国家的车险费率厘定均由多种因素决定,基本上都包括:车辆保养情况、行驶区域、车型、历史赔付纪录、年行驶里程数,驾驶人年龄、职业、性别、驾驶年限、投保人不动产拥有情况、信用记录和结婚年限等等。而各国由于国情不同,其侧重点也不同。美国是一个倡导法治和自由的国家,且注重尊重人的个性,而美国人行事又较为散漫,所以美国的车险费率厘定更多考虑人的因素,同一辆汽车,由于投保人或被保险人的不同,保险费率可以相差3倍。而日尔曼人的行事谨慎是世界有名的,德国的车险出险率非常低,因此德国车险定价中车型是最重要的因素,其变动幅度最高可达2700%。
汽车租凭和汽车信贷的现状
中国汽车租赁以80年中国国际信托投资公司用跨国租赁方式为北京市租赁一批汽车作为开始,已经经历了将近二十年的发展。汽车租赁也从仅仅为外事活动和旅游提供服务发展到为寻常百姓服务。投资汽车租赁的企业越来越多,全国大中城市基本都有汽车租赁公司存在,用于租赁的车辆总数不断扩大。据统计,仅北京市的汽车租赁公司自94年的不到10家发展到今天的200多家,租赁汽车数量也自94年300多辆猛增到如今的两万多辆,汽车租赁业成为增长最快的行业之一。
汽车租赁有融资性租赁和经营性租赁两种。融资性租赁是指出租方融通资金为承租方提供所需的汽车,具有融资、融物双重职能的租赁交易,它主要涉及出租方、承租方和供货方三方当事人,并由两个或两个以上的合同构成。出租方根据承租方的要求和选择,与供货方订立汽车购买合同并支付货款,与承租方订立租赁合同,将购买的汽车出租给承租方使用。在租赁期间,由承租方按照合同规定,分期向出租方支付租金。租赁汽车的所有权属于出租方,承租方在租赁期限内对该汽车拥有使用权。租赁期满时,汽车可由承租方按照合同规定留购、续租或退回出租方。经营性租赁是指客户短期需要用汽车时和汽车租赁公司签定汽车租赁合同,支付短期租金,便可以获得一定时期内汽车的使用权,汽车租赁公司提供维修等租后服务。客户在使用权期限内只限本人合理使用车辆并且不允许有其它越权处分汽车的行为。合同结束后,承租方将车辆交还租赁公司。融资性租赁因为和承租方提前达成协议,租赁车辆只限承租方使用,除非承租方同意,租赁公司无权在将该车租赁给其它人;而经营性租赁则不同,租赁公司可以将车辆租赁给不同的人临时使用,是一项可以撤消的、不完全支付的短期租赁业务。
我国目前拥有驾驶证的公民多达3000万,而且,这一数量每年还在以一定比例上升。在这批人当中有许多是短期内暂时买不起车辆的,但他们中的绝大部分人需要临时用车,而且也有临时租车的支付能力,因此,经营性租赁有极其巨大的市场需求。
各家汽车租赁公司看好汽车租赁市场的前景并纷纷投资,但由于汽车的价值较大,汽车租赁公司在租车客户的选择方面采取谨慎做法,对客户采取较为严格的资格审查。目前,个人要想租赁汽车,租赁公司一般要求客户提供租赁公司所在地的户口本、驾驶证、身份证;若为单位租车,则要求提供注册于租赁公司所在地的租车单位营业执照副本、法定代表人的身份证、驾驶证等证件,在必要时,还要求客户提供相应的担保。
中国汽车租赁市场,在取得迅速发展的同时,也存在一定的问题。主要有:
1、企业规模不大。以北京为例,平均每家租赁公司的车辆规模在100辆左右,这样的车辆拥有数很难取得规模经济效应。
2、风险较大。由于汽车的价格相对于人们的平均收入而言,现阶段还是比较高的,汽车仍属于高档消费品,在一部分不法分子眼中成为犯罪的对象。
3、网络化发展滞后,租赁公司不连网,缺少异地租还车服务。由于各个汽车租赁公司为了规避风险,要求承租人提供当地的户口本或在当地注册的营业执照副本,把汽车租赁对象限制在本地,使汽车租赁形成互相割据的局面,一旦自一个城市到另外一个城市,将很难租到汽车,而且,也无法实现异地还车。
汽车金融业的发展状况决定了潜在的汽车消费欲望转化为现实的消费需求的可能性。但由于信用体系的不完善,致使中国汽车金融市场存在巨大的市场风险,在相当程度上阻碍了汽车金融在我国的进一步发展;
要加快发展和扩大汽车消费信贷,支持有条件的汽车供应商建立面向全行业的汽车金融公司,引导汽车金融机构与其他金融机构建立合作机制,使汽车消费信贷市场规模化、专业化程度显著提高,风险管理体系更加完善。
如果说2003年与2004年的中国汽车市场分别是“井喷”和“低迷”的一年,那么2005年对于中国汽车市场而言,可以说是平稳发展的一年。中国汽车产销量在这一年创下历史新高,总量达到570万辆,其中,轿车产量295.84万辆,年增长26.9%。
尽管去年我国汽车产销增幅较大,但是汽车消费主要还是靠现款支付的,仍有巨大的购车需求由于得不到信贷支持而不能满足。在这种情况下,汽车金融业的发展状况决定了潜在的汽车消费欲望转化为现实的消费需求的可能性,并最终影响到我国汽车产业以及整个国民经济的发展。
银行对消费者汽车信贷支持的现状
2005年,对于不少准备买车的消费者而言,贷款购车越来越难了,这并不是因为银行贷款压力小,而是由于如果投放不当则可能会导致银行不良资产的增多。两三年前盛极一时的“零首付”提车,导致的是接踵而来的车贷大面积呆账、坏账。但是,在丰厚利润的诱惑下,商业银行并没有由于巨大的信用风险而彻底放弃这项业务,他们的努力主要集中在以下两方面:
首先,对于大多数商业银行而言,他们也知道杯弓蛇影并不足取,从而在采取手段控制违约风险的前提下,他们恢复了汽车信贷业务。目前各家银行都提高了贷款审核力度,从而有效加强对贷款人的信用监察力度。相比以前,现在从银行直接贷款购车的手续要繁琐的多。
其次,有些商业银行既想在汽车金融市场中占有一席之地,又想有效控制风险,降低不良贷款比率。他们选择了与国外汽车金融巨头合作或者直接入股筹建汽车金融公司的做法,同时还有一些商业银行选择了与某个汽车生产商合作,。
我国汽车消费信贷目前的主要问题
汽车金融服务业在我国发展的时间尚短,且由于我国的特殊国情,没有一套较为完备的国外经验供我们参考,因此在其发展过程中的问题主要在于以下几点。
1.信用体系与社会保障体系的发展与完善
在我国,信用体系还不完善,很多人由于其短期行为而违约,致使汽车金融市场存在巨大的市场风险,在相当程度上阻碍了汽车金融在我国的进一步发展。
在存在问题的同时,我们也看到了各方面为改善这些问题作出的努力。中国人民银行征信管理局2005年11月表示,我国现有的央行征信系统已经收录3500万人的信息,涉及贷款金额2.14万亿元,目前2.14万亿元这个数据和我国相关个人消费贷款余额基本相当,意味着我国个人征信系统的覆盖面已经相当完全,将来这样个人信息系统涵盖的人群有望达到3亿人口,同时,农信社、外资银行和汽车金融公司也将逐步加入这一系统。
2.为二手车提供配套金融服务的问题
我国二手车市场的不断发展,让我们看到我国汽车产业和汽车市场的多元化发展之路越走越宽。但是,由于巨大的市场风险的存在,导致至少目前来看银行并没有把二手车市场的发展视作商机,因此在二手车市场快速发展的背后并没有看到商业银行的身影。在国外,二手车业务是汽车售后服务价值链上的重要一环,同时也是重要的利润点,因此如何有效的控制市场风险,在风险与利润的权衡中找到最优点,将成为摆在银行面前的首要问题。
由商务部、公安部、国家工商总局、国家税务总局联合发布的《二手车流通管理办法》,已于2005年10月1日起正式实施,新政策允许汽车经销商直接进行二手车交易,这为二手车融资提供了更多的可能性,从而为消费者购买二手车提供更多的途径。但是,由于没有相应的配套体系,如何选择一条适合我国现阶段二手车市场发展的运作模式仍是政府、商业银行、汽车制造商以及汽车金融公司等要考虑的问题。
3.对汽车金融公司的监管问题
银监会在出台《汽车金融公司管理办法》时,出于稳健性的考虑,对汽车金融公司的资金来源和经营范围作出了较大限制,而这在相当程度上束缚了汽车金融公司的发展,也对我国汽车金融服务业的发展设置了障碍。目前我国汽车金融公司融资渠道狭窄,投资手段单一,只能进行汽车消费信贷以及转让和出售汽车贷款应收款业务。因此,如何适时的放开对汽车金融公司的约束也是监管当局当前所必须面对的问题。
汽车消费贷款前景乐观:
在短短不到十年的时间里,我国的汽车信贷经历了从无到有,由小到大,进而由盛至衰的痛苦历程。汽车消费信贷一直不能持续发展下去,制约国内汽车信贷业务顺利开展的主要原因又以下几个方面:
第一,我国大多数消费者都是钱攒够了一次性付款购车,而真正愿意采取贷款购车的还是少数,特别是当前贷款利率高且处于上升通道,加之手续繁杂更是限制了消费者贷款购车的热情。亚市总经理苏晖明确向记者表示,他认为北京的消费者对汽车信贷没有多大积极性。
第二,当前汽车市场竞争激烈,价格的透明度低。记者的调查表明,虽然五环信元声称其具有超低的首付比例、较长的贷款年限及优惠利率等优势,但其提供给消费者的价格并不是市场上的最优惠价格,最终算来,消费者得不到什么实惠,甚至还要付出更多。
第三,是汽车市场价格变化快且幅度大。近年来,汽车价格,特别是中级及中高级车的价格频频下降,一年降幅高达10%以上的情况并不罕见。而一旦采取信贷购车方式,计算利息的基准价格就是固定的;加之贷款利率每年都在上升,三五年下来,信贷购车的消费者不但得不到汽车降价带来的好处,反而要付出更多的金钱。
随着我国汽车市场逐渐步入成熟,业内人士仍对我国的汽车消费信贷业务的前景表示乐观,特别是对信贷产品更专业、更灵活,并且资金实力雄厚的汽车金融公司日益看好。据统计显示,汽车金融公司的业务量已经占到国内汽车信贷市场业务量的48%
汽车文化
汽车社会的前提是大众可以普遍享受汽车文明。毫无疑问,汽车极大地扩张了人们的生活半径,也改变了社会的产业结构、生产和生活方式。20世纪,汽车创造的社会财富和衍生文化比上一个千年的总和还要多。 进入21世纪,中国这个曾经的“自行车王国”真正迎来了汽车时代,在连续几年近乎井喷的跃进中,和汽车相关的行业都无一例外地迅猛发展起来。汽车驶入寻常百姓家,像服 装、饮食文化一样,在保有量和使用率达到一定程度之后,人们开始追求更深层次的精神需要,汽车文化应运而生,成为21世纪中国的一个新名词。 然而事实上,中国的 汽车消费还停留在汽车社会的初级阶段,此时谈论汽车文化是否过早?中国的汽车文化真的降临了吗?与全球化氛围相对应,中国的汽车文化将如何培育并发展? 经济观察报:说到汽车文化,人们往往会想到通用、福特或者是吉普等企业和品牌的传奇故事,以及美国人对SUV大车的钟情等等,您认为汽车文化所包含的范畴有多大? 梁朝辉:汽车本来是个钢铁的物件,是人给它赋予了一种影响生活方式的生命内涵。反过来这种内涵又作用于人类,拉近了人与车之间的距离,形成消费理念、生活情趣以及审美趋向等文化范畴,亦即汽车文化。 从广义上来讲,汽车文化可以分为两个方面,一方面是汽车本身的,另一方面是汽车折射出来的,比如美国人那种自由、大气的喜好观念。我们知道,二战之后美国的汽车突然大了起来,经历了二战的人们精神上有死里逃生的感觉,思想上要铺张,要今朝有酒今朝醉,在这种心态畸变下诞生了宽大的美国汽车,折射出了二战之后人们那种绝地重生的感觉。此外还有一个原因是,美国地大物博,人们崇尚自由、宽松,V8便是美国汽车文化的一种体现。 林雷:每一种文化都有自己的表现方式和内涵。汽车作为一种划时代的现代工业产品,从诞生那天起,就被赋予了人类的价值观、生活形态、情感需求等,折射出了不同时代、不同人群的审美取向,形成了汽车文化的特有观念。 仍以美国为例,它的汽车文化包含了美国人天生具备的幽默感:驾驶汽车时,别出心裁地把五颜六色的贴纸剪成字母拼在车尾,其中与追尾相关的内容最多:“千万别吻我,那很可怕”、“不要让我们因相撞而相识”、“撞上来吧,我正需要钱”。汽车在这里作为一种文化载体,被充分、广泛地赋予了精神特质,折射出美国人的性格和感情。 经济观察报:汽车文化这个概念属于舶来品,德国、美国、日本等国家各有着不同的汽车文化,我们如何理解其成因及其个性? 林雷:汽车在国外,早已经不是简单的交通工具了,它体现着人的心理轨迹,有着核心的精神隐喻:私人自由的理想诱惑,个人力量无限增长的错觉。你看在美国开巨型SUV甚至开悍马的人,一多半是个子娇小的女性,就知道她们多么希望自己强大和有力了。 源于民众积极参与的意识观念、自由随性的处世态度,国外汽车文化相对中国要轻松得多,更因为长期的历史积淀已具备了丰富深刻的内涵。 汽车文化的具体体现主要是汽车本身所折射出的设计理念,其中所包含的设计元素实际上就是文化元素。美国、德国、日本、韩国的汽车,因为文化元素不一样,其设计的结果便不一样,当这些元素熔铸到汽车上,就表现出不同的文化。 梁朝辉:汽车文化形成的根本原因是历史环境、人类性格,而不同国家的汽车文化有着明显的差异。这期间,文化的历史传承性非常重要。早期的汽车工业造一辆车是非常细腻的工艺过程,在那种手工的琢磨中,历史传承的文化渗透都微妙而绵长。随着工业流水线的出现,汽车工业规模化了,但同时也失去了一些个性和内涵。欧洲车的品牌价值为什么要比日本高呢?像雷克萨斯,一直说自己是非常棒的豪华品牌,但是品牌价值始终没有奔驰和宝马高,因为奔驰和宝马的历史文化传承性更好。 此外,一个成功的汽车品牌是需要年长日久的心血和资金才能打造出来的。欧洲车另一个很好的感觉就是品牌传承性非常高。把一代又一代传承的车型放到一起的时候,你明显就能看出他们积累出的精华都在一条线上。而日本车,花样翻新很快,但可能三代改款之后,你已经认不出这款车了。这就是欧洲与日本汽车文化之间的差别,不同地区对汽车文化的认同是不一样的。 汽车文化最贴切的外延应该是生活方式,欧洲的汽车文化非常典型。法国人是浪漫、不拘束的,所以他们造出的汽车有玻璃面积大等特点;而德国车则如德国人一样,一直保持那种严谨、保守的风格。就是这样形成了鲜明的五彩缤纷的汽车文化世界。 不同的文化理念也直接影响到了用户群的认同,实际上就是人们对生活方式的不同选择,开日本车追求经济、精致,开欧洲车追求品牌、性能——而我喜欢欧洲品牌,喜欢那种内在的、非表面的、相对永恒的东西。 经济观察报:对比国外的汽车文化史,我想中国原生的汽车文化也将会是一个内涵丰富、外延宽广的有机体系。随着近些年汽车井喷似的发展,您认为中国的汽车文化诞生了吗? 林雷:我们说一个地方是否有文化、历史等,主要看这里曾经发生的故事。汽车文化同样如此,汽车历史短的国家,其故事必然就少,文化就会相对淡薄一点,底蕴不足。一个历史悠久的汽车国家,就会有无数个故事:成功案例、失败教训、相关赛事等。而中国的汽车工业真正让人们津津乐道也就是近几年的事情,我们还很难形成拥有丰富深刻内涵的汽车文化。 梁朝辉:汽车可以深刻反映出一个国家工业的发展水平,同时它也是最能反映民族性格特色的产品。比如德国车,真的就能反映出德国人那种追求每一个螺丝钉都完美的较真性格。而日本车绚丽新潮,美国作派大气,美、日、德三辆车摆放在一起,性格迥然的区别一目了然。 没有真正属于自己的车型,中国就谈不上民族独具的汽车文化。现在经常有人批评中国的汽车抄袭,我倒觉得这是一种正常的开始,某个产业刚开始的时候,模仿并不是中国独有的行为。目前中国汽车业还处在学习积累的过程,将来肯定会向健康成熟的方向发展,文化也会伴随着逐渐形成。 经济观察报:目前的行业中出现了一些以汽车文化为卖点的厂家,您如何看待这种行为? 林雷:应该说是纯粹的商业行为。一个品牌的汽车文化在研发生产、营销、服务等全系列活动中都要体现,而如果只用于营销,所谓的汽车文化就成了不能兑现的战术口号。 汽车文化应该有两个过硬的要素:机械概念和设计理念。其中设计成果是非常重要的,它是汽车文化的核心体现。 梁朝辉:应该肯定,打出汽车文化旗号的企业对汽车文化是有很深的理解和渴望的,但是形成一个民族的汽车文化需要整体审美观的建立和对汽车文化正确的认知。 自主品牌是民族汽车文化的一个基础。所以商业炒作是有意义的,通过传播让大家明白什么是文化,什么是内涵,消费者有了这样的需求,更能促使厂家去做。 经济观察报:汽车文化形成和发展的社会空间很大,但是随着汽车保有量的急剧增多,也给社会带来了很多问题,在我国的汽车产业政策中也对汽车进行了很多限制,国家开始进行引导消费,您如何看待汽车产业与汽车文化之间的关系? 林雷:国家政策与汽车文化之间是相互补充、相互促进的关系,有效的政策推动汽车文化的发展,成熟的汽车文化促进汽车国家政策的完善。目前,中国的汽车文化正在慢慢起步,一定程度上还需要政策的良性诱导,比如国家调整油价,逐步放开对小排量车的限制,都有利于形成理性消费观,有利于 节约型社会的建设。 汽车文化的形成,需要有一个稳定的消费环境,它是与汽车相关行业(如信贷、服务等)、社会机制、社会结构等密切关联的,而这些都需要国家政策通过调控去平衡关系,最终达到各方面的统一和谐,为汽车文化的健康形成创建良好的环境条件!.
飞机用的是什么燃油
飞机用的是航空燃油。
航空燃油是指一些专门为飞行器而设的燃油品种,质素比暖气系统和汽车所使用的燃油高,通常都含有不同的添加物以减低结冰和因高温而爆炸的风险。
航空燃油分为两大类:航空汽油(Aviation Gasoline,Avgas),用于往复式发动机的飞机上。航空煤油(Jet fuel),在航空燃气涡轮发动机和冲压发动机上使用。1944年在芝加哥举行的国际会议上通过航空燃油豁免征税。
扩展资料:
航空燃料可来源于农林废弃物
中国研究人员在最新一期美国《焦耳》杂志上报告说,人们将“柴禾”变为飞机燃料的愿望有望成为现实,近期他们成功将农林废弃物转化为高密度航空燃料,使用这种燃料有助于降低航空器的二氧化碳排放。
研究显示,这种燃料可作为高密度先进航空燃料单独使用,也可作为燃料添加剂,提高航空煤油的体积热值。
百度百科-航空燃油
人民网-农林废弃物可转化为高品质航空燃料
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航空公司(Airlines是指以各种航空飞行器为运输工具,以空中运输的方式运载人员或货物的企业。航空公司是以各种航空飞行器为运输工具为乘客和货物提供民用航空服务的企业。航空公司使用的飞行器可以是他们自己拥有的,也可以是租来的,他们可以独立提供服务,或者与其他航空公司合伙或者组成联盟。
航空公司的规模可以从只有一架运输邮政或货物的飞机到拥有数百家飞机提供各类全球性服务的国际航空公司。航空公司的服务范围可以分洲际的、洲内的、国内的,也可以分航班服务和包机服务。各大航空公司通常已经在国际民航组织登记自己的呼号。呼号通常都是航空公司的名称,但也有例外的,再在呼号后加上航班编号,一些满载的大型航机会在呼号后再加上HEAVY(Cathay-seven-one-seven-heavy,让航空管制员知道该航班特重,不能执行一些指令(像保持低速、飞到更高高度等等。
航空公司(Airlines是以各种航空飞行器为运输工具为乘客和货物提供民用航空服务的企业,它们一般需要一个官方认可的运行证书或批准。航空公司使用的飞行器可以是它们自己拥有的,也可以是租来的,它们可以独立提供服务,或者与其它航空公司合伙或者组成联盟。航空公司的规模可以从只有一架运输邮件或货物的飞机到拥有数百架飞机提供各类全球性服务的国际航空公司。航空公司的服务范围可以分洲际的、洲内的、国内的,也可以分航班服务和包机服务。
航空公司可以按多种方式将航空公司分类
按公司规模分,如大型航空公司、小型航空公司;
按飞行范围分,如国际、国内航空公司;
按运输的种类分,如客运航空公司、货运航空公司;
按工作时间分,如定期、不定期。
国家航空公司指的是由国家出资设立或经营的航空公司,一般普遍都会在该公司的机体明显处,漆上代表该国的国旗。例如:中国国际航空股份有限公司,新加坡航空,泰国国际航空。
以降低经营成本为目的,廉价航空公司、低成本航空公司。
各国航空公司也组成跨国跨地区的联盟,共享资源,强化竞争力。其成员航空公司在航班、票务、代码共享、转机、飞行常客计划、机场贵宾室及降低支出等多方面进行合作。主要联盟有天合联盟、寰宇一家、星空联盟。
国际民航组织等组织设立全球性的安全和其它重要问题标准。大多数国际航空是由国家间的双边条约管制的,这些条约指明特别航空公司飞行特别航线。这些条约的前例是美国和英国在第二次世界大战后签署的百慕大条约,条约中指出跨大西洋飞行使用得着机场,并给予条约国指明飞行这些航线的航空公司。
双边条约基于航权,其中包括一组交通权,包括从飞跃一个国家的领空的权利至宰一个国家内提供国内飞行的权利。大多数条约允许一个航空公司从它们的本国飞往另一个国家的目标机场,一些还包括继续飞往一个第三国或者携国际旅客飞往目标国内的另一个目标机场的权利。
1990年代里开放天空协约越来越普及。这些协约取代了国家政府大多数的管理权,把国际航线开放给更多的竞争。尤其欧洲联盟的航空公司比美国的航空公司处于劣境,因此比较反对开放天空。财产财政
航空公司的财政很复杂,因为其运行非常复杂。航空公司不仅需要不时购买新的飞机和引擎而且还要根据市场需求对其机队做出长期计划,同时还要使得其机队能够有效地运行和维护。
另一个财政问题是在买柴油和燃料时的对冲,一般来说燃料的价格是一个航空公司继劳工后第二大支出。由于近来油价上涨它甚至成为最大支出。
由于许多国际机场堵塞,在这些机场拥有一定数量的起飞和降落权对于许多航空公司来说也成为一个重要的、可以买卖的财产。比如在一天的高峰期拥有起飞权可以使一个航空公司吸引更多的赢利高的商务旅客,由此对于其它航空公司来说是一个竞争优点。假如一个城市有多座机场的话由于市场效应比较不重要的、或者竞争比较少的航线一般会聚集在比较不堵塞的机场,因为那里的起飞和降落权比较便宜和容易获得。地面交通设施等也是不同机场的吸引力不同的重要的因素。
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山东航空客服热线24小时服务
山东航空客服热线24小时服务号码是95369。2014年12月1日,山航24小时全国统一客服热线号码95369,全面升级呼叫中心服务功能,24小时在线服务。即日起,国内旅客只需要拨打95369号码,便可随时随地快捷地解决机票查询、预订、退改签等差旅需求,山航还将同时开通95369官方客服微信平台。
山东航空客服热线24小时服务的用途
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沙特阿拉伯航空订票电话是多少
沙特阿拉伯航空订票电话是 : 010―5830―262324小时人工服务 全国联网订票.改签.退票.业务人工服务咨询中心,您的满意是我们最大的追求。我们将竭诚为您服务! 我们的服务宗旨是,重承诺!守信用!享受最完善的服务!“安全第一,旅客至上,诚信为本”的经营理念, 竭诚为顾客提供“放心、顺心、舒心、动心”的服务,您的满意就是我们的追求!祝愿您和您的家人平安顺利、 吉祥安康!旅途愉快! 机票销售方式发生巨大变化,在三大购票新方式的助力下,预计今年将是机场春运变化最大的一年。目前,为保证新的售票方式顺利实行,民航部门提前对设备进行检测,并落实维护措施,确保设备安全运行。民航部门将首次全面推行互联网售票、电子支付票款等新的售票方式。电子票介绍:电子的全面普及为“网上购买飞机票”铺平了道路,使用电子票,就不必,经过传统机票的送、取等一系列程序,即可按照你需要的航程、起航地、到达地、起航日期、价钱等级选项,便可轻松实现银行转账购买电子票。 电子票付款方式有:网银转帐、ATM转账、银行ATM机现金存款、银行柜台汇款办理。 如何用电话订票系统订飞机票? 第一步:请您准备好您的身份证、所要去的机场所在地的电话区号、纸笔;通过电话订票; 票款只能通过银行进行支付不能现金交易避免售票系统出错,所以客户必须先通过机场指定账户支付票款后才能为客户预留票; 第二步:拨打订票电话号码 第三步:根据语音提示要求,等待人工服务专线接听,提供您的登机场、登机日期、拟去飞机场所在地的电话号码区号、订票张数、身份证号码等信息; 第四步:支付票款订票成功后,回拨订票电话,客服人员会告诉您取票密码,请务必及时记录下来; 第五步:到指定的取票窗口,凭身份证、取票密码购买您所订的飞机票。 电话订票成功后,请您于次日24:00前到指定取票点取票。 定票时间〖24小时服务〗 特别声明: 1、请遵守中国航空总局的规章及制度,凡是咨询受理业务的用户均要遵守手续流程。 2、凡是订票用户必须提供真实有效旅客本人身份证或有效证件以及****。 3、工作人员为您下订单成功后,然后提供机场票务部指定帐户给您支付票款。 4、在票务系统收到票款以后,会通过邮件或短信方式发送给您电子客票的订单号。 5、订票旅客持本人有效证件,提前30分钟到机场办理登机手续。 6、旅客必须在60分钟内支付票款;然后下定单;否则系统就会冻结或取消您预订的电子客票。 7、在信用期限内付款。付款方式有a、网银转账b、ATM 转账c、银行柜台 取票方式: 可以凭订票客户有效身份证件及客户取票密码直接在机场售票窗口取票。 谢谢旅客配合与谅解!中国航空总局客运部特版权! 中国航空总局旅客银行卡购票公告 为方便旅客使用银行卡购票,确保业务规范、交易及时准确、信息完整、资金安全,现将有关事项公告如下: 1.旅客可以在银行atm机的购票以及安装了银行读卡器和密码键盘的自动售票机(均标明可办理银行卡购票业务)上办理购票业务。 2.受理银行卡的种类: (1)在AMT机购票,必须在航空客服指导下购票,使用航空部门指定收单行所有银行卡; (2)自动售票机上可使用标识银行的所有银行卡,以及带银联标识的其他银行借记卡和预付卡。 收单行是指与商户签有协议或为持卡人提供服务,直接或间接凭交易单据参加交换的清算会员单位。 3.旅客使用银行卡购买机票时,一笔交易仅限一张银行卡支付全部票款。 4.旅客使用银行卡购买的机票,正面印有收单行标记(如工商银行为、农业银行为、中国银行、建设银行为、邮政银行等)。 5.在ATM购票时,旅客应根据售票员提示,将银行卡放入ATM机上刷卡,旅客确认金额后扣款。扣款成功后,ATM机自动打印两联“消费凭条”, 第一联(商户存根联)交由旅客签字确认后去取票时交给机场留存,另一联(持卡人存根联)随银行卡交旅客。 扣款成功,但ATM机凭条未打出且客票系统未收到成功信息时,所扣款项将通过银行退回银行卡,ATM机会告知旅客重新刷卡或改用现金支付, 旅客可按银行规定时限查询消费和退款信息。扣款不成功且AMT凭条未打出时,AMT会告知旅客重新刷卡或改用现金支付。 6.支付成功但制出的机票票面不清或票纸残缺时,旅客应持票到改签窗口办理换票手续。 由于设备原因无法退还银行卡时,旅客应及时联系车站工作人员到场处理。 7.旅客为使用银行卡购买的机票办理改签和退票时,应持原购票所用银行卡,到安装有ATM机改签或退票办理。 始发改签后的新票票价低于原票票价的,ATM机打印“退款凭条”;新票票价高于原票票价的,必须先用银行卡支付新票全额票款,再办理原票 退票, 原票全额票款退还至原购票所用银行卡,ATM机打印“消费凭条”和“退款凭条”。 始发改签后新票票面不清或误签的,应先办理新票退票,ATM机打印“退款凭条”,再重新购票。 办理退票时,ATM机打印“退款凭条”。 8.旅客为使用银行卡购买的机票办理中转签证时,需补收票款的,可用现金或银行卡支付。 9.遇有不可抗力、机场责任、ATM机故障、旅客伤病不能继续旅行等特殊情况,并且不能连接ATM机进行退票等业务时,经上报审核后, 售票员收回原票,给旅客开具“机票收回凭证”一式两联,第一联旅客签字后随原票交车站留存,第二联交旅客,旅客按银行规定时限查询退款信息。 10.旅客购买机票后,应当当场取回银行卡、机票及相关凭条;银行卡丢失时要办理退票的,经值班站长批准后,比照第9条办理。 11.旅客使用银行卡购买机票后,因变更、退票等产生的应退款项按银行有关规定时限退还至旅客购票所用的银行卡账户中。 12.未尽事项参见《航空旅客运输规程》及相关规定,但涉及收、退款等银行卡事项按照持卡人与发卡机构之间签订的银行卡合同处理!.... 乘机需知 购票需知 1.订座:出国人员为保证如期飞行,最好到航空公司售票处当面订座, 如你拟乘坐的航班座位已满,又不可能改变时间,你可申请列为候补, 前两天下午到售票处购票。 2.购票:定妥座位后,应按规定期限持护照、签证、定座单、支票、中国银行出具的专购买机票用的外汇证明, 自费者还需带入学通知书复印件, 单位介绍信,审核机构证明,中国银行购票证明(可用人民币证明)以及外 币等,自费出国(留学或探亲)购买中国民航国际航班机票者,只要在定座 时申明是自费出国,即可享受一定折扣。但如果去美国, 加拿大就必须在飞机起飞前21-7天内定座和购票,否则就不能享受折扣, 同购票后不能改 期或改变航班,否则按退票处理,如因故退票要收50%的退票费, 所以在 购票时必须询问清楚。行李需知 一、关于行李 若使用新的行李箱,千万要记得行李箱特征、颜色及尺寸,否则领取行李时,会茫茫然不知如何找起。各航空公司会提供行李名条,请顾客写上联络地址及电话,一旦遗失,航空公司可按照行李名条,将行李送回。如果你所使用的行李箱非常大众化,建议可在行李上贴上醒目的贴纸或是系上一条花色的手帕,以便寻找行李。 1)托运行李:可携带托运行李两件,两件行李尺寸总和不得超过106英寸(269公分),其中任何一件不得超过62英寸(158公分),每件重量则不得超过70磅(31.75公斤)。2)手提行李:可携带手提行李一件,尺寸不得超过45英寸(158公分),重量不得超过50磅(22.67公斤)。手提行李中建议包括下列物品:换洗内衣裤一套、旅行支票及现金、护照、I-20、个人通讯录、个人药品、纸、笔、乳液、护唇膏、隐形眼镜药水、眼镜、面纸、及打发时间的用品。男生应携带一把刮胡刀,随时整顿仪容。 机场需知 行李托运、换登机牌 您到达机场后,请到出发大厅指定的服务台凭客票及本人有效身份证件按时办理乘机和行李交运手续,领取登机牌。飞机离站前30分钟停止办理乘机手续。 购买机场建设费 您需在指定柜台买50元人民币的机场建设费,8小时内中转的旅客及12岁以下的儿童凭机票免交机场建设费。您还可自行决定是否购买保险。 安全检查 通过安全检查时,您应首先向工作人员出示登机牌、有效证件和飞机票.为了飞行安全,您及随身携带行李物品必须接受安全检查.行李物品要做x光机检查,旅客要走金属探测器门。 候机及登机 您可以根据登机牌所显示的登机口号在相应的候机厅候机休息,听广播提示进行登机 中国民用机场布局规划《中国民用机场布局规划》业经国务院批准颁布实施。规划目标是到2020年民用机场总数达244个,初步形成规模适当、布局合理、层次分明、功能完善的现代化民用机场体系。 规划方案 按照“加强资源整合、完善功能定位、扩大服务范围、优化体系结构”的布局思路,重点培育国际枢纽、区域中心和门户机场,完善干线机场功能,适度增加支线机场布点,构筑规模适当、结构合理、功能完善的北方(华北、东北)、华东、中南、西南、西北五大区域机场群。具体是: 北方机场群:由北京、天津、河北、山西、内蒙古、辽宁、吉林、黑龙江8个省(自治区、直辖市)内各机场构成在。既有30个机场的基础上,布局规划新增北京第二机场、邯郸、五台山、阿尔山、长白山、漠河、抚远等24个机场,机场总数达到54个。 华东机场群:由上海、江苏、浙江、安徽、福建、江西、山东7个省(直辖市)内各机场构成。在既有37个机场基础上,布局规划新增苏中、丽水、芜湖、三明、宜春明月山、上饶三清山、济宁,、南京马鞍国际机场等12个机场,机场总数达到49个。 中南机场群:由广东、广西、海南、河南、湖北、湖南6省(自治区)内各机场构成。在既有25个机场基础上,布局规划新增信阳、岳阳、衡阳、邵东、河池等14个机场,机场总数达到39个。 西南机场群:由重庆、四川、云南、贵州、西藏5省(自治区、直辖市)内各机场构成。在既有31个机场的基础上,布局规划新增和迁移宜宾、黔江、康定、腾冲、六盘水等21个机场,机场总数达到52个。 西北机场群:由陕西、甘肃、青海、宁夏和新疆5省(自治区)内各机场构成。在既有24个机场的基础上,布局规划新增天水、陇南、玉树、喀纳斯等26个机场,机场总数达到50个。 谢谢旅客配合与谅解!
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