巴彦淖尔铝合金价格行情_巴彦淖尔钢材市场
1.内蒙古的经济现在处于什么现状?将如何发展?
2.杭州市区浙a蓝牌货车通行证最长时限是多久?
3.中国车牌号的识别?
4.西安与怀化的远古历史,有联系吗?
5.巴彦淖尔的经济
内蒙古的经济现在处于什么现状?将如何发展?
一)农牧民收入高于全国平均水平,第一产业收入仍占绝对比重。2005年呼、包、鄂、巴四市农牧民人均纯收入分别为4631元、4667元、4601元、4265元,均超过当年全区农牧民纯收入水平(2989元),也超过当年全国农民纯收入水平(3225元),比2001年分别增加2070元、2109元、2343元、1686元,年均增长15.9%、16.2%、19.5%、13.4%,比全国平均增速8.3%高出7.6个百分点、7.9个百分点、11.2个百分点和5.1个百分点。从收入来源情况看,收入结构比较单一,一产业收入占纯收入比重分别达到62%、56%、57%和81%。
(二)非农收入贡献加大,但地区间差异明显。2005年呼、包、鄂、巴四市农牧民非农收入(包括财产性和转移性收入),分别达到1750元、2042元、1981元、829元,比2001年增加了580元、1125元、1268元、565元,对五年农牧民收入增长的贡献率分别为28%、43.5%、54%、33%,比“九五”时期都有较大增长,但和全国平均水平(65%以上)相比,还有一定差距。另外,从四市非农经济发展来看,呈现不平衡状态。2005年呼、包、鄂、巴四市非农收入占纯收入比重分别为37.8%、43%、43.7%、19.4%,与2001年相比鄂尔多斯市、巴彦淖尔市、包头市增加了11个百分点、10个百分点和7.9个百分点,呼和浩特市下降7.9个百分点。
(三)工资性收入是非农收入增加的主要来源,农村牧区二三产业发展十分薄弱。2005年呼、包、鄂、巴四市农牧民工资性收入为1047元、1018元、1365元、463元,比2001年增加378元、590元、883元、243元,除巴盟外其他三市农牧民得到的工资性收入均超过全区平均水平,鄂尔多斯市农牧民工资性收入超过全国平均水平。工资性收入占非农收入比例都达到了50%以上,鄂尔多斯市达到60%以上,工资性收入是非农收入增加的主要来源。与此同时,二三产业收入占非农收入比例均在15%以下,对农牧民收入增长的贡献微弱。
可以看出,目前内蒙古西部非农经济发展,主要是以输出人力资源获取劳务收入为主,真正经营性非农收入很少,非农经济发展仍处于较低水平状态。
二、影响内蒙古非农收入增长的主要因素
(一)产业结构严重农牧化。内蒙古人均耕地8.3亩,是全国的人均耕地的3倍;人均草牧场122亩,位居全国首位。农牧业资源具有比较优势,一产业具有较高的比较效益。调研所及的四个市第一产业收入都占绝对优势,非农牧收入只占19%到43%。巴彦淖尔市第一产业的收入比重虽然逐年下降,但2005年仍高达81%,收入的主要来源仍然是第一产业尤其是种植业。即使工业化较快的鄂尔多斯市目前农牧民仍有近六成收入来自第一产业,非农收入比重较全国平均水平还低16个百分点。呼市近年由于奶牛养殖业的迅猛发展,一产业占农牧民收入的比重还有较大幅度上升。严重农化的产业结构,说明了内蒙古农村非农行业的发展远远落后于全国平均水平。。
(二)思想观念相对滞后。农牧业资源丰富带来另一个问题是农牧民小富即安的思想根深蒂固。在推进非农业产业经营过程中,部分基层领导就农业抓农业,对于二、三产业的发展在思想上认识不够,一些地区农牧民外出打工的积极性不高。巴彦淖尔市临河区白银脑包镇新兴村农民刘金牛认为现在生活“猪肉不误吃,烧酒不误喝,日子过得顺溜”, “儿子出去不省心、女儿出去不放心”,不如留在身边。
(三)农村二三产业发展融资困难。内蒙古县域经济发展较慢,对农村二三产业发展带动作用十分有限。包头固阳县域内缺乏马铃薯加工企业,商品薯全部以鲜薯外运,该县金山镇红崖湾村农民仅鲜薯运费一项就比在当地销售多支出90多万元。同时,农村牧区二三产业发展受融资难等问题的困扰,不仅发展壮大困难,有的生存也成了问题。鄂尔多斯东胜区的移民村和巴彦淖尔市临河区白银脑包镇有创业计划的农牧民都反映贷不到款,贷款没有渠道;国家设立的创业贷款只给城市下岗职工,而农牧民就地兴办二三产业或进城创业都不能享受该项贷款。此外,对合法经营的农村牧区流动性小商小贩,除国家另有规定外,免于工商登记和收取有关税费等优惠政策没有完全落实,有的地方仍在收取管理费。
(四)农村劳动力转移基础工作落后,外出打工组织化程度低,进城务工环境仍有待改善。农牧民务工的组织领导系统、信息系统、维权系统未完全建立,农牧民打工70%靠自发,政府组织职能不到位。农牧民工子女上学,养老保险、医疗保险仍未纳入打工城市统筹范围。呼市赛罕区的双树村村民说,划归市区后,所交养老保险费与原城市居民一样多,但领取养老保险金少200多元,原城市居民是每月650元,他们只能领到418元。赛罕区大台什乌盟籍打工村民子女上学不能享受到教育“两免一补”。为城市盖楼房的乌盟人,打工十几年也买不到当地一套住房,只能租南房居住。在北京等外地城市打工的农牧民再到其他城市或返乡时养老保险、医疗保险公积金帐户不能跟着转移,社保基金管理有待进一步改善。
(五)农村牧区职业技术教育培训滞后。全区职业技术学校很多已并入普通学校,现有的职业技术学校职业教育经费投入不足,办学条件差,缺乏与专业相适应的教师、实验室、实训场地、教学仪器设备,办学成本较高,难以满足教学要求。鄂尔多斯市旗县区前些年教育改革把职业技校都并入普通高中,致使各旗县区没有一所中等职业技术学校;而工业化步伐的加快使鄂尔多斯技工用工缺口大大增加,其他三市也不同程度存在类似情况。四市农村牧区相当一部分中、高考落榜生重新回到农村牧区务农,增加了农牧民的数量,需要社会高度关注,加强就业培训,但目前除鄂尔多斯市外,对这部分新增农牧民的职业技术教育培训还没有做出有效安排。
目前国家对农牧民转移培训的补贴量小、标准低,难以满足对农牧民进行有效培训的需要。由于农牧民自筹能力弱,而大多数旗县区又没有安排转移培训的配套资金,每人300元的补助资金只是杯水车薪,只能开展一些引导性和简单工种培训,难以根据市场需求组织开展订单、技能性要求高的培训,导致培训质量不高,效益不明显。据呼市教育局测算,2006年市教育局直属的6所中等职业学校在校生中住校的农村学生每年每人支付的学费、生活费约3900元,而2006年国家和自治区资助中等职业学校贫困家庭学生助学金最高每生1000元。“阳光工程”只有国家补贴300元,时间是15天到3个月,根本满足不了掌握就业本领的需要。四市都有召不到生源的现象,有的十五天的培训,时间过半、人走一半,培训质量大打折扣。
另外培训资源分散,有关农牧民的培训工程分散在科技、教育、劳动就业、扶贫、农牧业等多个部门,四市呼吁整合农牧民培训资源。
三、有效增加非农收入的对策建议
继续坚持自治区七届、八届党代会以来形成的战略思路,解决农牧业问题在非农牧产业上下功夫、解决农村牧区问题在加快推进城镇化上下功夫、解决农牧民问题在减少农牧业人口和转移农牧民上下功夫。充分运用第二次农业普查的成果,在此基础上制定发展规划,做出科学决策。彻底摸清内蒙古农村牧区劳动力就业结构、产业结构和农牧民收入结构、投资意向等家底。从调查情况看,有效增加内蒙古农牧民非农牧收入。
(一)继续推进农牧业产业化、工业化、城镇化“三化”互动战略,拓宽农牧民增收渠道。
一是加快推进农村牧区工业化进程。把推进农村牧区工业化作为今后五年的重点工作,努力提高二三产业中农村牧区劳动力就业的比重、提高二三产业在农村牧区经济中的比重、提高二三产业收入在农牧民收入中的比重,加快推进农村牧区工业化进程。重点发展农畜产品加工业、服务业和劳动密集型企业。制定综合配套政策措施,使农村牧区二三产业发展有规划、有目标、有重点、有措施、有检查、有考核,并列入各级政府农村牧区工作的考核指标。
二是以发展县域经济为重点,加快推进城镇化进程。把带动农牧民收入增长最直接最就近的县域经济作为最重要的载体和平台布局谋划农村牧区经济。将非农牧产业作为县域经济发展的一个重点。着眼于农村牧区劳动力的转移和增收,围绕劳动力市场的需求,有针对性地加强农牧民转移培训,发展劳动密集型产业,为农村牧区人口的转移创造条件。合理区划农牧业资源,实施禁止开发区内的农村牧区人口转移工作。
三是大力推进农牧业产业化。巴彦淖尔市和呼和浩特市的农牧业产业化发展实践证明,龙头企业带动下的一产业有旺盛的生命力。巴彦淖尔市2005年一产业给农牧民带来的收入就超过了全国农民平均收入的水平,达到3400元左右;呼和浩特市一产业给农牧民带来的收入也达到近3000元,功在产业化。要通过发展农村支柱产业和主导产品,带动关联产业群的发展,将产业优势和产品优势化为农民的就业机会和增收渠道。
(二)大力改善进城务工农牧民就业环境,维护农牧民工合法权益,拓宽劳动就业渠道,发展劳务经济,有效增加农牧民务工收入。要制定农村牧区人口转移的具体优惠政策,使转移后的农村牧区人口降低进城后的生存成本,在生活、就业、住房、社会保障、子女入学入托等所有方面与城镇居民享有同等待遇。综合出台加强部门协调的意见,责成农牧民工办出台政策,并牵头监督现行农牧民工工作政策执行情况:由自治区劳动保障厅执行的《关于解决农民工问题的若干意见》(国发[2006]5号)等18个政策文件及配套措施、由自治区发改委执行的《关于进一步清理和取消针对农民跨地区就业和进城务工歧视性规定和不合理收费的通知》(发改价格[2004]1405号)等2个政策文件及配套措施、自治区教育厅执行的《关于教育系统贯彻<关于解决农民工问题的若干意见>的实施意见》(教职成[2006]6号)等2个政策文件及配套措施、自治区科技厅执行的《关于落实<关于解决农民工问题的若干意见>中有关科技培训和产业发展工作要求的通知》(国科办农社字[2006]26号)等3个政策文件及配套措施、自治区司法厅执行的《关于为解决建设领域拖欠工程款和农民工工资问题提供法律服务和法律援助的通知》(司发通[2004]159号)等2个政策文件及配套措施、由财政厅执行的《关于将农民工管理等有关经费纳入财政预算支出范围有关问题的通知》(财预[2003]561号)等5个政策文件及配套措施、自治区农牧业厅执行的《农村劳动力转移培训阳光工程项目管理办法》(农科教[2004]4号)等3个政策文件及配套措施、自治区国土资源厅执行的《关于贯彻落实<关于解决农民工问题的若干意见>有关问题的通知》(国资厅发法规[2006]28号)等2个政策文件及配套措施、中国人民银行呼和浩特中心支行执行的《中国人民银行关于改进和加强对农民工金融服务工作的指导意见》(银发 [2006]287号)等2个政策文件及配套措施、自治区工商局执行的《关于贯彻落实<关于解决农民工问题的若干意见>的通知》(工商个字[2006]75号)等政策文件及配套措施、自治区安全生产监督局执行的《生产经营单位安全培训规定》(国家安全生产监督总局令第三号)等4个政策文件及配套措施、自治区团委执行的《关于进一步加强和改进未成年人思想道德建设的若干意见》(中发[2004]8号)等等政策文件及配套措施。对实施状况进行评估、完善配套衔接、营造农牧民工务工的整体良好氛围。
教育厅和财政厅要研究解决教育“两免一补”覆盖到进城农牧民与在村农牧民同享的政策办法及加大教育资源投资力度,让农牧民工子女能上得起学的问题。社保局和财政厅要研究解决稳定就业的农牧民工纳入所在城镇的社保范围,同时允许保留和参加户籍所在地农村牧区新型合作医疗保险和养老保险的政策措施。建设厅和发改委、财政厅要研究解决为农牧民建设适用住房问题。农牧民工办和农牧业厅要依法保障进城务工农牧民工土地承包经营权。积极发展劳务经济,有效增加农牧民务工收入。
(三)加强农牧民职业技术教育培训,培养新型农牧民。
要抓好农村牧区职业教育,变以追求升学为主要目标为追求就业为主要目标。扩大职业教育规模,设置实用的专业课程,使学生能系统地掌握实用技术,毕业后能尽快就业。
增加农牧民职业技术教育投入,提高职业教育补助标准。建议将户籍在农村牧区、参加中高考的初高中落榜生全部送到职业技术学校上学,使其将来具备进入城镇从事二三产业的技能,其学费由政府买单。据自治区扶贫办多次调研结果,培训一名市场认可、能够就业的技术工人,最起码需要1000―1500元的投入。鄂尔多斯在国家补贴300元的基础上,将阳光工程的补贴由市、旗县两级扩大补贴600元,达到每人900元。建议自治区再增加补贴300元,使有条件的地方,转移培训的补贴达到每人1200元。
整合教育资源,充分利用现有的教育资源,将民营学校纳入国民教育;将现有分散在各部门的针对农牧民培训的资源整合使用,产生合力,要建立农牧民工培训的联席会议制度,使农牧民工培训有组织、有机构、有经费、有场所、有保障。
(四)深化农村牧区经营体制改革,发展现代农牧业,充分挖掘农牧产业内部增收潜力。内蒙古农牧民人均占有耕地草牧场等农牧业资源有较大的相对优势,即使实现超过全国农民人均纯收入的平均水平,在国家惠农政策的支持下,第一产业仍然是今后相当长时间内蒙古农牧民增收的主渠道和最现实的选择。要在稳定完善家庭承包经营制度的基础上,依法推进土地草牧场承包经营权流转,促进农牧业规模经营;大力发展农牧民专业合作组织,提高农牧业生产经营的组织化程度;积极推进农牧业科技进步,提高科技贡献率,努力提高农牧业机械化水平,提高农牧业生产效率。充分挖掘内蒙古农牧业资源优势和农牧产业内部增收潜力,发展现代农牧业,建设社会主义新农村新牧区。
(五)不折不扣贯彻落实国家的各项惠农政策,加大政策扶持和财政支农支牧力度;切实解决农牧民兴办二三产业融资难的问题;加快转变县乡政府职能改革,为提高农牧民非农牧收入创造良好环境。要不折不扣贯彻落实征用土地对农牧民的补偿政策,加大退耕还林补贴、粮食补贴、购买农机具补贴和良种补贴,控制农业生产资料价格的上涨幅度,规范农业生产资料市场,严防农牧民的负担反弹,使各项惠农政策的落实不留死角,增加农牧民政策性和财产性收入。
自治区财政要拿出一定数量资金对农牧民兴办二三产业,农村牧区农畜产品加工、流通中小企业进行贴息贷款,促其发展壮大,为农牧民增加非农收入拓展渠道。
县乡财政改革后,核心任务就是转变政府职能,乡政府不再承担税收任务,而要把主要精力放在为农牧民增收致富提供服务上,为提高农牧民非农牧收入创造良好的发展环境。
杭州市区浙a蓝牌货车通行证最长时限是多久?
一、车牌代码属地如下,不能保证完全,因为有行政区划的调整 北京市(京) 京A、京C、京E、京F、北京市(城区),京G 北京市(远郊区), 京B 出租车,京O警察 天津市(津) 津A、津B、津C、天津市 ,津E 出租车 上海市(沪) 沪A、沪B、沪D 上海市区,沪C 远郊区 重庆市(渝) 渝A 重庆市区(江南),渝B 重庆市区(江北),渝C 永川区,渝F 万州区,渝G 涪陵区,渝H 黔江区 河北省(冀) 冀A 石家庄,冀B 唐山,冀C 秦皇岛,冀D 邯郸,冀E 邢台,冀F 保定,冀G 张家口,冀H 承德,冀J 沧州,冀R 廊坊,冀T 衡水 河南省(豫) 豫A 郑州,豫B 开封,豫C 洛阳,豫D 平顶山,豫E 安阳,豫F 鹤壁,豫G 新乡,豫H焦作,豫J 濮阳,豫K 许昌,豫L 漯河,豫M 三门峡,豫N 商丘,豫P 周口,豫Q 驻马店,豫R 南阳,豫S 信阳,豫U 济源 云南省(云) 云A 昆明,云B 东川(已取消,并入昆明),云C 昭通,云D 曲靖, 云E 楚雄彝族,云F 玉溪,云G 红河哈尼族,云H 文山壮族苗,云J 思茅,云L 大理白族,云K 西双版纳,云M 保山,云N 德宏傣族,云P 丽江,云Q 怒江僳族,云R 迪庆藏族,云S 临沧 辽宁省(辽) 辽A 沈阳,辽B 大连,辽C 鞍山,辽D 抚顺,辽E 本溪,辽F 丹东,辽G 锦州,辽H 营口,辽J 阜新,辽K 辽阳,辽L 盘锦,辽M 铁岭,辽N 朝阳,辽P 葫芦岛,辽V 省直机关 黑龙江省(黑) 黑A 哈尔滨 ,黑B 齐齐哈尔,黑C 牡丹江,黑D 佳木斯,黑E 大庆,黑F 伊春,黑G鸡西,黑H 鹤岗,黑J 双鸭山,黑K 七台河,黑L 松花江行署,黑M 绥化,黑N 黑河,黑P 大兴安岭 湖南省(湘) 湘A 长沙,湘B 株洲,湘C 湘潭,湘D 衡阳,湘E 邵阳,湘F 岳阳,湘G 大庸,湘H 益阳,湘J 常德,湘K 娄底,湘L 郴州,湘M 零陵,湘N怀化,湘P 湘西州 安徽省(皖) 皖A 合肥,皖B 芜湖,皖C 蚌埠,皖D 淮南,皖E 马鞍山,皖F 淮北,皖G 铜陵,皖H安庆,皖J 黄山,皖K 阜阳,皖L 宿州,皖M 滁州,皖N 六安,皖P 宣城,皖Q 巢湖,皖R 池州 山东省(鲁) 鲁A 济南,鲁B 青岛,鲁C 淄博,鲁D 枣庄,鲁E 东营,鲁F 烟台,鲁G 潍坊,鲁H 济宁,鲁J 泰安,鲁K 威海,鲁L 日照,鲁M 莱芜,鲁N 德州,鲁P 聊城,鲁Q 临沂,鲁R 菏泽,鲁U 青岛开发区,鲁V 威海增补,鲁W 济南增补 新疆维吾尔(新) 新A 乌鲁木齐,新B 昌吉回族,新C 石河子,新D 奎屯,新E 博尔塔拉,新F 伊犁哈萨,新G 塔城,新H 阿勒泰,新J 克拉玛依,新K 吐鲁番, 新L 哈密,新M 巴音郭,新N 阿克苏,新P 克孜勒苏柯,新Q 喀什,新R 和田 江苏省(苏) 苏A 南京,苏B 无锡,苏C 徐州,苏D 常州,苏E 苏州,苏F 南通,苏G 连云港,苏H淮阴,苏J 盐城,苏K 扬州,苏L 镇江,苏M 泰州,苏N 宿迁 浙江省(浙) 浙A 杭州,浙B 宁波,浙C 温州,浙D 绍兴,浙E 湖州,浙F 嘉兴,浙G 金华,浙H 衢州,浙J 台州,浙K 丽水,浙L 舟山 江西省(赣) 赣A 南昌,赣B 赣州,赣C 宜春,赣D 吉安,赣E 上饶,赣F 抚州,赣G 九江,赣H 景德镇,赣J 萍乡,赣K 新余,赣L 鹰潭 湖北省(鄂) 鄂A 武汉,鄂B 黄石,鄂C 十堰,鄂D 沙市,鄂E 宜昌,鄂F 襄樊,鄂G 鄂州,鄂H 荆门,鄂J 黄岗,鄂K 孝感,鄂L 咸宁,鄂M 荆州,鄂N 郧阳,鄂P 宜昌,鄂Q 鄂西州 广西壮族(桂) 桂A 南宁,桂B 柳州,桂C 桂林,桂D 梧州,桂E 北海,桂F 南宁地区(已撤销,部分并入南宁市,部分成立崇左市),桂G 柳州地区(已撤销),桂H 桂林地区(已撤销),桂J 梧州,桂K 玉林,桂M 河池,桂L 百色,桂N 钦州,桂P 防城 甘肃省(甘) 甘A 兰州,甘B 嘉峪关,甘C 金昌,甘D 白银,甘E 天水,甘F 酒泉,甘G 张掖,甘H武威,甘J 定西,甘K 陇南,甘L 平凉,甘M 庆阳 ,甘N 临夏回族,甘P 甘南藏族 山西省(晋) 晋A 太原,晋B 大同,晋C 阳泉,晋D 长治,晋E 晋城,晋F 朔州,晋H 忻州,晋J 吕梁,晋K 晋中,晋L 临汾,晋M 运城 内蒙古(蒙) 蒙A 呼和浩特,蒙B 包头,蒙C 乌海,蒙D 赤峰,蒙E 呼伦贝尔盟,蒙F 兴安盟,蒙G锡林郭勒盟,蒙H 乌兰察布盟,蒙J 伊克昭盟,蒙K 巴彦淖尔盟,蒙L 阿拉善盟 陕西省(陕) 陕A 西安,陕B 铜川,陕C 宝鸡,陕D 威阳,陕E 渭南,陕F 汉中,陕G 安康,陕H 商洛,陕J 延安,陕K 榆林,陕U 省直机关 ,陕V 杨凌农业开发区 吉林省(吉) 吉A 长春,吉B 吉林,吉C 四平,吉D 辽源,吉E 通化,吉F 白山,吉G 白城,吉H 延 边朝鲜族 福建省(闽) 闽A 福州,闽B 莆田,闽C 泉州,闽D 厦门,闽E 漳州,闽F 龙岩,闽G 三明,闽H 南平,闽J 宁德,闽K 省直机关 贵州省(贵) 贵A 贵阳,贵B 六盘水,贵C 遵义,贵D 铜仁,贵E 黔西南州,贵F 毕节,贵G 安顺,贵H 黔东南州,贵J 黔南州 广东省(粤)粤A 广州,粤B 深圳,粤C 珠海,粤D 汕头,粤E 佛山,粤F 韶关,粤G湛江,粤H 肇庆,粤J 江门,粤K 茂名,粤L 惠州,粤M 梅州,粤N 汕尾,粤P 河源,粤Q阳江,粤R 清远,粤S 东莞,粤T 中山,粤U 潮州,粤V 揭阳,粤W 云浮,粤X 顺德,粤Y 南海,粤Z港澳进入内地车辆 青海省(青) 青A 西宁,青B 海东,青C 海北,青D 黄南,青E 海南州,青F 果洛州,青G 玉树州,青H 海西州, 西藏(藏) 藏A 拉萨,藏B 昌都,藏C 山南,藏D 日喀则,藏E 那曲,藏F 阿里,藏G 林芝 四川省(川) 川A 成都,川B 绵阳,川C 自贡,川D 攀枝花,川E 泸州,川F 德阳,川H 广元,川J 遂宁,川K 内江,川L 乐山,川M 资阳,川Q 宜宾,川R 南充,川S 达县,川T 雅安,川U 阿坝藏族,川V 甘孜藏族,川W 凉山彝族,川X 广安,川Y 巴中, 川Z 眉山 宁夏回族(宁) 宁A 银川,宁B 石嘴山,宁C 银南,宁D 固原 海南省(琼) 琼A 海口,琼B 三亚,琼C 琼北 二、在文化历史的沉淀中 中国车牌的变更 在清光绪27年(1901年)的那个冬天,匈牙利人李恩时(Leinz)将2辆汽车带入了上海,同年腊月廿一日(1902年1月20日),经公共租界工部局例会上讨论,决定暂时先给这两辆进口“自动车”发放临时牌照以便管理。至此,拉开了中国汽车“户口”管理的帷幕。在上海市公安博物馆里,在文化历史的沉淀中,记者寻觅到了汽车管理发展的脚步…… 1、建国前的车牌 上海的道路交通管理始于晚清,民国时期,由公用局主管车辆牌照发放、机动车驾驶员考核等事务。1902年,伴随着中国的第一块牌照的诞生,工部局决定在当年(1902年)下半年增设汽车执照这个专门项目。 据了解,解放前的汽车牌照并没有一个统一的标准,由各个地方政府决定车牌样式进行发放。一时之间,中国大地上,可以见到各种款式的汽车牌照。 2、建国后的车牌 而新中国成立后,随着汽车数量的增长,与时俱进,汽车牌照也数易其容,历经了三次演变过程。 第一变:顺序式 牌照大名:顺序式机动车牌照 诞辰:1951年 数量:好比天上的星星 特点:自1960年起,公安机关统一规范牌照大小、标色、材质,并按照全国省、市、自治区序列号排序。其材质由最初的铁质到1973年改成塑料质,其后于1986年改成铝合金材质。这种顺序式是我国持续时间最长的一种车牌组合方式。 样式:牌照分为两行,上面一行小字表示“发证机关代码”,省市区全名+两位数字序号(01–99,使馆车是三位数)。下面一行大字是五位编码。小车绿牌,大车红牌,外籍车黑牌(“黑牌车”就是从那个时候叫起的),教练车、试验车蓝牌,等等。上面一行小字的序号表示省内各市,顺序和现行的的A,B,C……基本相同。从其格式分布中,可以看出有日本车牌格式的踪影。其具体的方式是,先由工厂批量制作好车牌,然后由车管部门按号牌顺序发放给车主。1994年开始逐步被取代。 亡日期:20世纪90年代中期。 因:不适应时代发展。这种发放方式在相安无事30多年后,在20世纪80年代后期“吉祥号”出现后;许多人走关系要“好号”,引发了很大矛盾。此外,车辆迅猛增加,原有数目也已不能满足需要。一方面是车管部门有苦难言,相关的管理人员整天被熟人围着,整天接无数个要号牌的电话。一方面却是老百姓不满意,其间也滋生了许多的腐败。 第二变: 大名:机动车牌照 诞辰:1992年 数量:好比地上的蚂蚁 特点:为解决车管部门和群众之间因车牌号码而产生的矛盾,也为了杜绝腐败滋生的土壤。车牌发放实施“电脑选号”,也就是把50个或者100个号牌分为一段(或叫一组),然后输入微机,让车主当场随机抽取。这种方式看似公平、公正,可个别地方的车管部门、个别人,却暗中私下预留一些号牌,并以不法手段高价出让、中饱私囊;再加上机动车数量年年猛增,车牌的容量也不能满足实际需要。 样式:样式就是目前正在使用的汽车牌照样式,从设计不难看出是借鉴了欧共体(现欧盟)的车牌样式。牌照的样式是1992年定的,最先在乌鲁木齐、大庆等地先试行,1994年夏天才在全国大规模换发。与顺序性相比,只有一行字,字体大了许多。这是为了进一步有利于目视识别和探头拍照识别,有利于追查逃逸。 亡日期:2002年8月一度有被个性牌照取代的危险,后被抢救过来。 当时因:最初设想,牌照五位编码中只有第一位允许字母。这样编码理论上只有34万容量,很多大城市早已饱和。直辖市可以避免这个问题。京A饱和了还有京C京E京F京H……沪A饱和了还可以用沪B沪D沪E……可省辖市不行。青岛把鲁B用完了不能去用鲁C啊,那是人家淄博的。只能新开一个鲁U。广州、深圳就惨了,广东把24个字母早就全分配完了,连粤Z都分给港澳了。没办法,于是出现了诸如“粤A–3A456”、“粤B–AB123”等新格式。这种新格式最早是广州深圳发明的,现在许多城市如杭州、南京、成都、武汉、苏州也都纷纷采用。 第三变:个性牌照 大名:二OO二式个性化机动车牌照 诞辰:2002年8月12日 数量:7002个 特点:同样是微机管理,但比号牌在容量上整整大了100位。也就是说,采用这种方式后,北京市可供选择的机动车号牌将有3600万个。“二OO二”式号牌资源广大,可以在字母和数字里表达个人意愿。从中也可以反映出车辆管理的演变过程以及演变原因,经济高速发展、车辆大量进入普通百姓家庭。02式把号码段容量扩大到了几千万,同时实现了个性化选号,最大程度地满足了车主的心理需求,刺激了汽车消费,是件利国利民的好事。 样式:二OO二”式机动车号牌则采用国际通用的浅底黑字,小型车是白蓝渐变色为底,黑字编码。02式牌照的设计明显借鉴了美国的车牌格式。美国车牌上面一行小字是州名,中国02式车牌也把表示地名的“发证机关代码”写在上面一行(小字)。有一个汉字和一个大写的英文字母,前者是所属的省、自治区和直辖市的简称,如京、津、浙、粤等,后者是公安交通管理部门车辆管理所的顺序代码。如:京A,代表城八区的机动车;京G,代表远郊区县的机动车。下面的大字是编码,也模仿美国分为左右两段的格式。这也是新式号牌最吸引人的地方——车主可以按各自的要求随心所欲组合车号,譬如把姓名拼音缩写或对自己有特殊意义的纪念日编排到车号里面去。号码分为前三位和后三位两个部分,号牌编号字符的自主编排组合方式共分下列3种,为三位加三位结构,不得缺位:(一)3位英文字母和3位数字,如:ABC123;(二)3位数字和3位英文字母,如:123ABC;(三)3位数字和3位阿拉伯数字,如:123456。 亡日期:2002年8月21日,刚满10天时就不幸夭折。 因:公安部要求,理由是“技术原因”,具体不详。而据一些业内专家推测,新车牌与驰名商标、知名公司名称之间的冲突以及部分车号不符合社会规范,出现了几个IBM、BTV、SEX、USA911等搞笑版本,可能是新车牌紧急叫停的重要原因。 前景:有望而复生。有关部门答复是:肯定发放“二OO二式”车牌照,具体时间将视“技术完善”情况而定。 附:部分个性化车牌 ■FBI001:FBI,美国联邦调查局的缩写。 ■UFO001:第一个不明飞行物。 ■BMW007:宝马车与这个牌照一起用可以说是绝配。 ■GOD945:上帝就是我。 ■CHN001:这个车号产生在深圳,可以说是最尊贵的一个车号了,中国第一号! ■MAN001:男人中的第一! ■YES518:非常肯定“没错!我要发!” ■ILU521:ILU寓义“ILoveyou”,“我爱你我爱你”。 ■GBB988:乖宝宝叫爸爸。 三、关于车牌的一些规定: 大型民用车,牌照为黄底黑宇 小型农用车,牌照为蓝底白字 公安专用汽车,牌照为白底红“警”字后面黑字 大使馆外籍汽车,牌照为黑底白字及红色“使”字标志。其他外藉汽车,牌照为黑底白字。 学习车牌照为黄底黑字,数字前有“学”字标志。 试车牌照为白底红字,数字前有“试”字标志。 临时牌照为白底黑字,数字前有“临时”二字。 汽车补用牌照,为白底黑字。 各地发放牌照序列规则不尽相同,有的全市(州、盟)统一按顺序发放,有的按照所辖县市区分号段发放。
中国车牌号的识别?
第六代:“二OO四式”2004年12月1日启用。铝合金板压制;白底,面膜上设置隐形军徽和蛇形线防伪标识。字头首位为红字,其余为黑字;字体为等线体,弯曲处为圆弧;7位号长,分为2段;字头为汉字加1位英文字母,总部第一位为“军”。
集团军不在使用单独字头,随其所在大区字头。海军使用“海”,空军为“空”。各大区字头为汉字第一位。
样式示例:军V·01236 ,京V:。
扩展资料:
07式牌
一、WJ +省市区代码(两位数字)+5位数字
武警内卫部队(直接隶属于武警总部的警种)
二、WJ +省市区代码(两位数字)+警种代码(1位字母)+车号(1位字母+3位数字A001-Z999)
武警专业警种部队(总部和国家相关部门共同管理的警种)和公安现役部队(隶属于公安部的现役警种)
省市区代码
00―车辆监理 01―武警总部 02―河北 03―内蒙 04―山西 05―辽宁 06―吉林 07―黑龙江
08―上海 09―江苏10―浙江 11―安徽12―江西13―福建 14―山东 15―广东
16―广西 17―湖北18―湖南 19―河南 20―四川21―云南22―贵州23―宁夏
24―陕西25―甘肃26―青海27―新疆 28―天津 29―西藏30―海南 31―北京
32―重庆
警种代码
T―交通 S―森林 H―黄金 D―水电 X―消防 B―边防 J―警卫
WJ00 12345,武警总部车辆监理
WJ01 12345,武警总部
WJ01 T1234,武警总部交通指挥部
WJ01 D1234,武警总部水电指挥部
WJ01 S1234,武警总部森林指挥部
WJ01 H1234,武警总部黄金指挥部
WJ01 B1234,公安部四局(边防局)
WJ01 X1234,公安部七局(消防局)
WJ01 J1234,公安部八局(警卫局)
WJ20 XA123,四川消防总队成都市支队
WJ02 12345,是武警河北总队
WJ24 XD123,是陕西咸阳消防支队
WJ-80牌照
2008年7月武警总部正式批准使用WJ80牌照序列。此牌照主要使用对象为住维稳地区的武装部队及统
战部地方工作组。其中80代表维稳,Z代表驻藏,车辆散见于拉萨,山南等地;C代表驻川,车辆散
见于阿坝,甘孜等地。。。其他还有驻甘,驻青部队等等。
牌
WJ18-12345 第一部分WJ代表"武警" ,第二部分两位数为省市区代码:
01―武警总部 02―河北省 03―内蒙古 04―山西省05―辽宁省06―吉林省07―黑龙江省08―上海市
09―江苏省10―浙江省11―安徽省12―江西省 13―福建省14―山东省15―广东省16―广西
17―湖北省18―湖南省19―河南省20―四川省 21―云南省 22―贵州省 23―陕西省 24―甘肃省
25―青海省 26―新疆 27―宁夏 28―天津市29―西藏 30―海南省31―北京市32―重庆市
第三部分五位号码,首位代表武警序列,首位为数字的为内卫部队,"消"为消防部队,"边"为边防部队,"通"为交通部队,"森"为森林部队," 金"为黄金部队,"警"为警卫部队,"电"为水电部队
参考资料:
百度百科-军牌
西安与怀化的远古历史,有联系吗?
车牌颜色细分
大型民用车 牌照为朱红底白字
小型民用汽车 牌照为中绿底白字
公共安全专家专用汽车 牌照为白底红“GA”黑字
武警专用汽车 牌照为白底红“WJ”黑字
军用汽车 牌照为白底红中文字:“甲、乙、丙……”黑字
大使馆外籍汽车 牌照为黑底白字及空心“使”字标志
其他外藉汽车 牌照为黑底白字
试车牌照为蓝底白字 数字前有“试”字标志
学习车 牌照为蓝底白字,数字前有“学”字标志
临时牌照 牌照为白底红字,数字前有“临时”二字
汽车补用牌照 牌照为白底黑字
民用汽车牌照上有两行字,上面一行小字是省、直辖市、自治区的名字和发证照及监管机关的代号,编号从01-99。民用汽车编号,一般为5位数字,即从00001-99999。编号超过10时,就用ABC等英文字母代替,即A代表10万、B代表 11万、C代表12万,最后一个字母Z代表33万。英文字母中的I和O避而不用,以免和数字中的1和0(零)混淆
全国汽车牌照号详解(各省市区)
北京[京]
A B(出租车) C E F H G(远郊区县)
上海[沪]
A B C (远郊区县) D
天津[津]
A B C E(出租车)
重庆[渝]
A 直属车辆管理所
B 江南车辆管理分所
C 永川车辆管理所:永川市、江津市、合川市、潼南县、铜梁县、壁山县、大足县、綦江县、荣昌县
F 万州车辆管理所:万州区、梁平县、城口县、巫山县、巫溪县、忠县、开县、奉节县、云阳县
G 涪陵车辆管理所:涪陵区、南川市、垫江县、丰都县、武隆县
H 黔江车辆管理所:黔江区、石柱土家族自治县、秀山土家族苗族自治县、酉阳土家族苗族自治县、彭水苗族土家族自治县
河北[冀]
A 石家庄市 B 唐山市 C 秦皇岛市 D 邯郸市 E 邢台市 F 保定市
G 张家口市 H 承德市 J 沧州市 R 廊坊市 T 衡水市
山西[晋]
A 太原市 B 大同市 C 阳泉市 D 长治市 E 晋城市 F 朔州市 H 忻州市
J 吕梁地区 K 晋中市 L 临汾市 M 运城市
内蒙古
[蒙]
A 呼和浩特市 B 包头市 C 乌海市 D 赤峰市 E 呼伦贝尔市 F 兴安盟
G 通辽市 H 锡林郭勒盟 J 乌兰察布盟 K 鄂尔多斯市 L 巴彦淖尔盟 M 阿拉善盟
辽宁[辽]
A 沈阳市 B 大连市 C 鞍山市 D 抚顺市 E 本溪市 F 丹东市 G 锦州市
H 营口市 J 阜新市 K 辽阳市 L 盘锦市 M 铁岭市 N 朝阳市 P 葫芦岛市 V 省直机关
吉林[吉]
A 长春市 B 吉林市 C 四平市 D 辽源市 E 通化市 F 白山市 G 白城市
H 延边朝鲜族自治州 J 松原市
黑龙江
[黑]
A 哈尔滨市 B 齐齐哈尔市 C 牡丹江市 D 佳木斯市 E 大庆市 F 伊春市
G 鸡西市 H 鹤岗市 J 双鸭山市 K 七台河市 L 松花江地区(已并入哈尔滨市,车牌未改)
M 绥化市 N 黑河市 P 大兴安岭地区 R 农垦系统
江苏[苏]
A 南京市 B 无锡市 C 徐州市 D 常州市 E 苏州市 F 南通市 G 连云港市
H 淮安市 J 盐城市 K 扬州市 L 镇江市 M 泰州市 N 宿迁市
浙江[浙]
A 杭州市 B 宁波市 C 温州市 D 绍兴市 E 湖州市 F 嘉兴市 G 金华市
H 衢州市 J 台州市 K 丽水市 L 舟山市
安徽[皖]
A 合肥市 B 芜湖市 C 蚌埠市 D 淮南市 E 马鞍山市 F 淮北市 G 铜陵市
H 安庆市 J 黄山市 K 阜阳市 L 宿州市 M 滁州市 N 六安市 P 宣城市
Q 巢湖市 R 池州市 S 亳州市
福建[闽]
A 福州市 B 莆田市 C 泉州市 D 厦门市 E 漳州市 F 龙岩市 G 三明市
H 南平市 J 宁德市 K 省直系统
江西[赣]
A 南昌市 B 赣州市 C 宜春市 D 吉安市 E 上饶市 F 抚州市 G 九江市
H 景德镇市 J 萍乡市 K 新余市 L 鹰潭市 M 南昌,省直系统
山东[鲁]
A 济南市 B 青岛市 C 淄博市 D 枣庄市 E 东营市 F 烟台市 G 潍坊市
H 济宁市 J 泰安市 K 威海市 L 日照市 M 滨州市 N 德州市 P 聊城市
Q 临沂市 R 菏泽市 S 莱芜市 U 青岛市增补 V 潍坊市增补
河南[豫]
A 郑州市 B 开封市 C 洛阳市 D 平顶山市 E 安阳市 F 鹤壁市 G 新乡市
H 焦作市 J 濮阳市 K 许昌市 L 漯河市 M 三门峡市 N 商丘市 P 周口市
Q 驻马店市 R 南阳市 S 信阳市 U 济源市
湖北[鄂]
A 武汉市 B 黄石市 C 十堰市 D 荆州市 E 宜昌市 F 襄樊市 G 鄂州市
H 荆门市 J 黄冈市 K 孝感市 L 咸宁市 M 仙桃市 N 潜江市 P 神农架林区
Q 恩施土家族苗族自治州 R 天门市 S 随州市
湖南[湘]
A 长沙市 B 株洲市 C 湘潭市 D 衡阳市 E 邵阳市 F 岳阳市 G 张家界市
H 益阳市 J 常德市 K 娄底市 L 郴州市 M 永州市 N 怀化市 U 湘西土家族苗族自治州
广东[粤]
A 广州市 B 深圳市 C 珠海市 D 汕头市 E 佛山市 F 韶关市 G 湛江市
H 肇庆市 J 江门市 K 茂名市 L 惠州市 M 梅州市 N 汕尾市 P 河源市
Q 阳江市 R 清远市 S 东莞市 T 中山市 U 潮州市 V 揭阳市 W 云浮市
X 顺德区 Y 南海区 Z 香港澳门进入内地车辆
广西[桂]
A 南宁市 B 柳州市 C 桂林市 D 梧州市 E 北海市
F 南宁地区(部分划入南宁市,其它部分成立崇左市)
G 柳州地区(部分划入柳州市,其它部分成立来宾市)
H 桂林地区(已并入桂林市) J 贺州市
K 玉林市 L百色市 M 河池市 N 钦州市 P 防城港市 R 贵港市
海南[琼]
A 海口市 B 三亚市
C 琼北车辆管理所:琼山市(已并入海口市)、儋州市、琼海市、万宁市、文昌市、澄迈县、屯昌县、定安县、临高县
D 琼南车辆管理所:五指山市、东方市、白沙黎族自治县、昌江黎族自治县、陵水黎族自治县、乐东黎族自治县、保亭黎族苗族自治县、琼中黎族苗族自治县
E 洋浦开发区
四川[川]
A 成都市 B 绵阳市 C 自贡市 D 攀枝花市 E 泸州市 F 德阳市 H 广元市
J 遂宁市 K 内江市 L 乐山市 M 资阳市 Q 宜宾市 R 南充市 S 达州市
T 雅安市 U 阿坝藏族羌族自治州 V 甘孜藏族自治州 W 凉山彝族自治州
X 广安市 Y 巴中市 Z 眉山市
贵州[贵]
A 贵阳市 B 六盘水市 C 遵义市 D 铜仁地区 E 黔西南布依族苗族自治州
F 毕节地区G 安顺市 H 黔东南苗族侗族自治州 J 黔南布依族苗族自治州
云南[云]
A 昆明市 C 昭通市 D 曲靖市 E 楚雄彝族自治州 F 玉溪市 G 红河哈尼族彝族自治州
H 文山壮族苗族自治州 J 思茅地区 K 西双版纳傣族自治州 L 大理白族自治州
M 保山市 N 德宏傣族景颇族自治州 P 丽江市 Q 怒江僳僳族自治州
R 迪庆藏族自治州 S 临沧地区
西藏[藏]
A 拉萨市 B 昌都地区 C 山南地区 D 日喀则地区 E 那曲地区
F 阿里地区 G 林芝地区 H 驻四川省天全县车辆管理所
J 驻青海省格尔木市车辆管理所
陕西[陕]
A 西安市 B 铜川市 C 宝鸡市 D 咸阳市 E 渭南市 F 汉中市 G 安康市
H 商洛市 J 延安市 K 榆林市 U 省直系统(已取消)
V 杨凌高新农业示范区
甘肃[甘]
A 兰州市 B 嘉峪关市 C 金昌市 D 白银市 E 天水市 F 酒泉市 G 张掖市
H 武威市 J 定西地区 K 陇南地区 L 平凉市 M 庆阳市 N 临夏回族自治州
P 甘南藏族自治州
青海[青]
A 西宁市 B 海东地区 C 海北藏族自治州 D 黄南藏族自治州
E 海南藏族自治州
F 果洛藏族自治州 G 玉树藏族自治州 H 海西蒙古族藏族自治州
宁夏[宁]
A 银川市 B 石嘴山市 C 吴忠市 D 固原市
新疆[新]
A ********市 B 昌吉回族自治州 C 石河子市 D 奎屯市
E 博尔塔拉蒙古自治州
F 伊犁哈萨克自治州直辖县、县级市(原伊宁地区)
G 塔城地区 H 阿勒泰地区
J 克拉玛依市 K 吐鲁番地区 L 哈密地区
M 巴音郭楞蒙古自治州 N 阿克苏地区
P 克孜勒苏柯尔克孜自治州 Q 喀什地区 R 和田地区
军车牌:
现行军车牌称为,格式是甲A-12345
第一部分为中文天干地支,代表解放军军种序列:
甲?解放军总部(总参谋部、总政治部、总后勤部)
乙?集团军
丙?通信和运输
己?沈阳
庚?北京
辛?兰州
壬?济南
寅?南京
辰?成都
戍?广州
午?空军
未?海军
申?总装备部
第二部分为英文字母,代表下属分类(不全):
A?司令部、总部
B?政治部
C?后勤部
D?装备部
G?省
H?仓库、干休所
K?驻当地铁路、航空、水运单位军代处
P?医院及医卫院校
S?后勤工厂
第三部分五位数字就是军事秘密了,不过省第一位是序号,如广州下辖湖北、湖南、广东、广西、海南各省分别是戍G1、2、3、4、5字头。
武警车牌:
武警车牌格式是:
WJ18-12345
第一部分WJ代表武警
第二部分两位数为省市区代码:
01?武警总部
02?河北省
03?内蒙古自治区
04?山西省
05?辽宁省
06?吉林省
07?黑龙江省
08?上海市
09?江苏省
10?浙江省
11?安徽省
12?江西省
13?福建省
14?山东省
15?广东省
16?广西壮族自治区
17?湖北省
18?湖南省
19?河南省
20?四川省
21?云南省
22?贵州省
23?陕西省
24?甘肃省
25?青海省
26?新疆维吾尔自治区
27?宁夏回族自治区
28?天津市
29?西藏自治区
30?海南省
31?北京市
32?重庆市
第三部分五位号码,首位代表武警序列,首位为数字的为内务部队,消为消防部队,边为边防部队,通为交通部队,森为森林部队,金为黄金部队,警为警卫部队,电为水电部队
1、甲A026/027/028是最牛的,路上一定要躲得远远的,通天级人物阿……如果甲A026/7/8再挂个警备、安个警灯(车里,中控台上方)……
京ET也很牛,都是和老干部沾边的……
京AG6就不说了,也是牛的
挂警备又有安警灯的也不要惹(废话)……
只挂警备没警灯的,就是假的了,当然也不排除靠关系搞的牌子,但肯定是有水分的。
023、323,塑封的置于前挡风左下角的,北京市委的车,不是很牛……
安全置于前挡风左下角的,北京市最高级别车辆,没人管,比较牛……
国A,置于前挡风下端,的,不用说了,也很牛……
901金融通行证,以前叫免检通行证也还行……
京安这个正是用来代替警备的,带原来的警备谁也不撤,没辙,只好一起用了……
还有就是京A80开头的,国管局等的车,也牛……
使字牌子前5号的,有外交豁免权……
2、京A81、82、83开头的也牛,京A88:钓鱼台。
庚A,司令部,庚G,北京警备区。甲 A:总参、甲B:总政、甲C:总后、甲D:总装、未A:海军司令部、午A:空军司令部、甲F:军事院校、甲N:二炮司令部、WJ01:
武警总部、WJ31:武警北京总队。
京OB,北京市公共安全专家局及下属各分局。
京OD,北京市公共安全专家交通管理局及下属各支队。
京OE,北京市铁路公共安全专家局。
京A-****警,北京市公共安全专家局及下属各分局各总队,警务车如治安防暴巡查等。京A-A***警,法院警务车。京A-B***警,检察院警务车。
3、025、026、027、028、029都是和总参领导专车,更牛的是020、021、022、023、024,都是中央领导专车。**字体警备牌是一级警备,发行量不多,多数用于国家、中央、专用开道车,白色的是普通警备牌,数量多些。
4、京A81是中直国管局,京A83是北京市。京AG6XXX是副委员长、全国政协副主席专车。有BUICK、A6、S320
5、中国最牛的车是:甲A02156,是黑色德国特制AUDI A8 4.2
6、补充说:白字警备好像是公共安全专家部发的,警备加京安的车证组合可算是一级车证了。还有特别通行、禁毒也比较牛,铁的,红的,有备案号。新出一种通字牌也牛。而且,车里都带红外线感应的,李委员长原来去河北时,走京石高速就是,车对超速探头都有反应。所以,通知全部关掉探头,而且都防弹。
中国车牌的变更
在清光绪27年(1901年)的那个冬天,匈牙利人李恩时(Leinz)将2辆汽车带入了上海,同年腊月廿一日(1902年1月20日),经公共租界工部局例会上讨论,决定暂时先给这两辆进口“自动车”发放临时牌照以便管理。至此,拉开了中国汽车“户口”管理的帷幕。在上海市公共安全专家博物馆里,在文化历史的沉淀中,记者寻觅到了汽车管理发展的脚步……
建国前的车牌
上海的道路交通管理始于晚清,民国时期,由公用局主管车辆牌照发放、机动车驾驶员考核等事务。1902年,伴随着中国的第一块牌照的诞生,工部局决定在当年(1902年)下半年增设汽车执照这个专门项目。
据了解,解放前的汽车牌照并没有一个统一的标准,由各个地方决定车牌样式进行发放。一时之间,中国大地上,可以见到各种款式的汽车牌照。
建国后的车牌
而新中国成立后,随着汽车数量的增长,与时俱进,汽车牌照也数易其容,历经了三次演变过程。
第一变:顺序式
牌照大名:顺序式机动车牌照
诞辰:1951年
数量:好比天上的星星
特点:自1960年起,公共安全专家机关统一规范牌照大小、标色、材质,并按照全国省、市、自治区序列号排序。其材质由最初的铁质到1973年改成塑料质,其后于1986年改成铝合金材质。这种顺序式是我国持续时间最长的一种车牌组合方式。
样式:牌照分为两行,上面一行小字表示“发证机关代码”,省市区全名+两位数字序号(01?99,使馆车是三位数)。下面一行大字是五位编码。小车绿牌,大车红牌,外籍车黑牌(“黑牌车”就是从那个时候叫起的),教练车、试验车蓝牌,等等。上面一行小字的序号表示省内各市,顺序和现行的的A,B,C……基本相同。从其格式分布中,可以看出有日本车牌格式的踪影。其具体的方式是,先由工厂批量制作好车牌,然后由车管部门按号牌顺序发放给车主。1994年开始逐步被取代。
死亡日期:20世纪90年代中期。
死因:不适应时代发展。这种发放方式在相安无事30多年后,在20世纪80年代后期“吉祥号”出现后;许多人走关系要“好号”,引发了很大矛盾。此外,车辆迅猛增加,原有数目也已不能满足需要。一方面是车管部门有苦难言,相关的管理人员整天被熟人围着,整天接无数个要号牌的电话。一方面却是老百姓不满意,其间也滋生了许多的腐败。
第二变:
大名:机动车牌照
诞辰:1992年
数量:好比地上的蚂蚁
特点:为解决车管部门和群众之间因车牌号码而产生的矛盾,也为了杜绝腐败滋生的土壤。车牌发放实施“电脑选号”,也就是把50个或者100个号牌分为一段(或叫一组),然后输入微机,让车主当场随机抽取。这种方式看似公平、公正,可个别地方的车管部门、个别人,却暗中私下预留一些号牌,并以不法手段高价出让、中饱私囊;再加上机动车数量年年猛增,车牌的容量也不能满足实际需要。
样式:样式就是目前正在使用的汽车牌照样式,从设计不难看出是借鉴了欧共体(现欧盟)的车牌样式。牌照的样式是1992年定的,最先在********、大庆等地先试行,1994年夏天才在全国大规模换发。与顺序性相比,只有一行字,字体大了许多。这是为了进一步有利于目视识别和探头拍照识别,有利于追查逃逸。
死亡日期:2002年8月一度有被个性牌照取代的危险,后被抢救过来。
当时死因:最初设想,牌照五位编码中只有第一位允许字母。这样编码理论上只有34万容量,很多大城市早已饱和。直辖市可以避免这个问题。京A饱和了还有京C京E京F京H……沪A饱和了还可以用沪B沪D沪E……可省辖市不行。青岛把鲁B用完了不能去用鲁C啊,那是人家淄博的。只能新开一个鲁U。广州、深圳就惨了,广东把24个字母早就全分配完了,连粤Z都分给港澳了。没办法,于是出现了诸如“粤A?3A456”、“粤B?AB123”等新格式。这种新格式最早是广州深圳发明的,现在许多城市如杭州、南京、成都、武汉、苏州也都纷纷采用。
第三变:个性牌照
大名:二OO二式个性化机动车牌照
诞辰:2002年8月12日
数量:7002个
特点:同样是微机管理,但比号牌在容量上整整大了100位。也就是说,采用这种方式后,北京市可供选择的机动车号牌将有3600万个。“二OO二”式号牌资源广大,可以在字母和数字里表达个人意愿。从中也可以反映出车辆管理的演变过程以及演变原因,经济高速发展、车辆大量进入普通百姓家庭。02式把号码段容量扩大到了几千万,同时实现了个性化选号,最大程度地满足了车主的心理需求,刺激了汽车消费,是件利国利民的好事。
样式:二OO二”式机动车号牌则采用国际通用的浅底黑字,小型车是白蓝渐变色为底,黑字编码。02式牌照的设计明显借鉴了美国的车牌格式。美国车牌上面一行小字是州名,中国02式车牌也把表示地名的“发证机关代码”写在上面一行(小字)。有一个汉字和一个大写的英文字母,前者是所属的省、自治区和直辖市的简称,如京、津、浙、粤等,后者是公共安全专家交通管理部门车辆管理所的顺序代码。如:京A,代表城八区的机动车;京G,代表远郊区县的机动车。下面的大字是编码,也模仿美国分为左右两段的格式。这也是新式号牌最吸引人的地方――车主可以按各自的要求随心所欲组合车号,譬如把姓名拼音缩写或对自己有特殊意义的纪念日编排到车号里面去。号码分为前三位和后三位两个部分,号牌编号字符的自主编排组合方式共分下列3种,为三位加三位结构,不得缺位:(一)3位英文字母和3位数字,如:ABC"123;(二)3位数字和3位英文字母,如:123"ABC;(三)3位数字和3位阿拉伯数字,如:123"456。
死亡日期:2002年8月21日,刚满10天时就不幸夭折。
死因:公共安全专家部要求,理由是“技术原因”,具体不详。而据一些业内专家推测,新车牌与驰名商标、知名公司名称之间的冲突以及部分车号不符合社会规范,出现了几个IBM、BTV、SEX、USA911等搞笑版本,可能是新车牌紧急叫停的重要原因。
前景:有望死而复生。有关部门答复是:肯定发放“二OO二式”车牌照,具体时间将视“技术完善”情况而定。
附:部分个性化车牌
■FBI001:FBI,美国联邦调查局的缩写。
■UFO001:第一个不明飞行物。
■BMW007:宝马车与这个牌照一起用可以说是绝配。
■GOD945:上帝就是我。
■CHN001:这个车号产生在深圳,可以说是最尊贵的一个车号了,中国第一号!
■MAN001:男人中的第一!
■YES518:非常肯定“没错!我要发!”
■ILU521:ILU寓义“ILoveyou”,“我爱你我爱你”。
■GBB988:乖宝宝叫爸爸。
92是车牌的一些规定
大型民用车,牌照为黄底黑宇
小型农用车,牌照为蓝底白字
公共安全专家专用汽车,牌照为白底红“警”字后面黑字
大使馆外籍汽车,牌照为黑底白字及红色“使”字标志。其他外藉汽车,牌照为黑底白字。
学习车牌照为黄底黑字,数字前有“学”字标志。
试车牌照为白底红字,数字前有“试”字标志。
临时牌照为白底黑字,数字前有“临时”二字。
汽车补用牌照,为白底黑字。
各地发放牌照序列规则不尽相同,有的全市(州、盟)统一按顺序发放,有的按照所辖县市区分号段发放
巴彦淖尔的经济
2009年初以来,全市以新农村新牧区建设统领“三农”工作,以特色、高效设施农牧业为发展方向,大力推进现代农牧业建设,实现了农牧业增产、农牧民增收的目标。
全市农作物总播面积达到了916.5万亩,粮食产量达到49亿斤,同比增长14%。设施农业快速发展,全年新增设施农业面积达1.07万亩。农村土地规模化经营和草牧场流转面积分别达到77万亩和832万亩。牧业年度牲畜存栏达915万头(只),牲畜出栏率达95%,同比提高了7.4个百分点。农牧民来自养殖业的现金收入达2100元,同比增长了20%。村镇、农田、通道绿化力度进一步加大,全年完成造林绿化152万亩。全面落实了各项惠农政策,农牧民人均受益371元,较2008年增加了55元。
中低产田改造、河套灌区续建配套与节水改造等重点项目顺利实施,新增沼气入户2.8万户,新解决了19万人的安全饮水问题,建设通乡通村油路1200公里,有效地改善了农牧民生产、生活条件。
2003年,凭借“河套平原”这一天下闻名的品牌,巴彦淖尔先后引进了蒙牛、伊利、小肥羊等畜产品加工企业、中粮屯河、新疆中基、山东鲁花、安徽真心、浙江娃哈哈、重庆飞亚等国内知名农产品深加工龙头企业,以及国外知名企业集团意大利大罗素公司、西班牙安哥拉斯公司、印尼APP纸业等,由此构筑起巴彦淖尔乳、肉、绒、粮油、蔬菜瓜果、饲草料、炒货、酿酒、林苇、药材等10大农畜产品深加工系列。
2006年,巴彦淖尔市农畜产品加工业实现产值110.4亿元,全市百万元以上农畜产品加工企业达到260户,销售收入超亿元的企业达到22户,超5亿元的2户。2007年全市农畜产品加工业实现产值151.6亿元,占到全市工业总产值的45%。优质农畜产品年出口总额近3亿美元,居自治区第一位。以绿色、特色为标志的巴彦淖尔市农畜产品加工业已经当之无愧地成为巴彦淖尔市工业经济的主力军。 2009年,消费品市场繁荣活跃,全年社会消费品零售总额完成109亿元,增长20%。现代农畜产品B型保税物流园区开工建设,甘其毛都口岸中蒙互市贸易区、欣泰物流园区等项目建设取得新进展,现代物流业开始加快发展。
对乌梁素海、乌兰布和沙漠、同和太牧场等旅游资源进行整合和开发,旅游精品线路包装外宣工作成效显著,全年共接待游客124.2万人(次),实现旅游收入14.8亿元,分别增长10.2%和11%,并荣获“中国国际旅游文化目的地”和“中国文化生态旅游示范地”称号。
积极开展对外交流与合作,进一步扩大对外贸易。甘其毛都口岸实现双边常年开关,口岸通关能力不断增强,煤炭年过货量达到327万吨,增长63.5%。番茄酱、肉制品、乳制品、脱水菜、葵仁、绒纺制品等农畜产品出口大幅增长。 冶金及矿山工业
在冶金及矿山工业方面,巴彦淖尔市重点打造铜、锌、铅、钢铁、黄金五大产品的采选冶加一体化产业链条,积极发展硅铝合金、镁合金等冶炼项目。
在采选矿方面,2003年起至2007年,西部矿业400万吨铜矿石选矿、建新集团130万吨铅锌采选、大中矿业400万吨铁矿采选、双利公司200万吨铁矿采选、前旗大中和后旗双利等企业近1000万吨铁矿采选、300万吨铁精粉生产等一批矿山企业相继建成投产,紫金矿业300万吨锌矿采选项目。
在冶炼方面,紫金矿业一期10万吨锌冶炼项目于2006年投产,已形成年产10万吨锌锭、1 8万吨硫酸、1.5万吨锌基合金、8000吨锌粉的生产能力,二期20万吨锌冶炼扩建项目已经于2008年3月动工兴建,扩建项目建成后可年产锌锭22万吨、硫酸40万吨,年产值可达50亿元以上,年可实现利税5亿元以上;深圳飞尚集团10万吨铜冶炼在2007年4月底投产;年产8万吨的扩建项目已开工建设;包钢120万吨氧化球团在2007年下半年建成投产,积极推进500万吨的钢联项目前期工作,由艾芬豪集团控股的太平公司一期年产3.6吨黄金项目2007年6月份投产;建设远鑫集团1万吨高镍锍一期5000吨项目;香港富邦集团4.5万吨轻烧氧化镁粉已经建成投产。
2009年,华润金能2×35万千瓦热电联产、紫金二期10万吨锌冶炼、小山玉石加工等项目相继建成投产;西部铜业10万吨铜材加工、瑞峰8万吨铅冶炼、中旺1500吨多晶硅等一批重大项目开工建设。全年共完成工业固定资产投资325亿元。
化学工业
截止2007年,巴彦淖尔市的化学工业以煤化工、氯碱化工为主,有乌拉山化肥厂、内蒙古天河化工有限责任公司、临海化工三家骨干企业。其它硫酸化工和生物化工产业兴建和形成。
煤化工方面,四川控股年产20万吨二甲醚项目建成投产;临海化工建成年产12万吨PVC的生产能力;乌拉山化肥公司经改造形成了24万吨合成氨、26万吨硝铵、26万吨尿素和10万吨甲醇的生产能力,步入了大型化肥企业行列。煤化工方面进行前期工作的项目有:四川控股100万吨甲醇、100万吨二甲醚项目。
硫酸化工方面,利用锌、铅、铜和硫铁矿冶炼生产的硫酸,目前有后旗齐华40万吨硫基复合肥已开工建设。
生物化工方面,香港联邦制药(内蒙古)有限公司一期年5000吨6—APA项目于2007年11月18日建成投产。二期年产3000吨6-APA和阿莫西林制剂工程(3亿片阿莫西林、3亿粒阿莫西林胶囊、3000万支阿莫西林粉针)项目于2008年4月开工建设,其中3000吨6-APA2008年11月底建成投产,阿莫西林制剂工程2009年6月建成投产。
电力工业
巴彦淖尔市的电力工业目前主要为火力发电,但是,风能、太阳能和生物质发电等清洁能源项目也会成为电力工业的一个重要组成部分。
火电方面,巴彦淖尔市推进煤电转换,发展热电联产和园区自备电厂,截止2007年,全市总装机容量已经达到144万千瓦,主要电厂有乌拉山电厂、临河电厂。建设和开展前期工作的项目有:五原宏珠4×2.5万千瓦热电项目,五原大唐2×60万千瓦火电项目前期工作也在加快进行,巴彦淖尔市的远景规划是形成600万千瓦的火电装机。
风电方面,鲁能、龙源、中电投资三个风电项目,已经并网发电,这样已经建成了共有近20万千瓦的风能发电能力。巴彦淖尔市的风电资源主要集中在乌拉特中旗和后旗,截止至2007年共有10多家风电发电企业进驻两地做前期准备工作,两地有望建设成为两个百万千瓦级的风电基地。
全年完成电力建设投资190亿元。全市风电在建规模85万千瓦,新增并网装机65万千瓦,总装机达到105万千瓦。磴口华润金能2×35万千瓦热电联产项目全面建成,并于7月份投入运营。
新能源产业
巴彦淖尔地处内蒙古西北部,风能、太阳能和生物质能资源丰富,十分有利于发展可再生能源产业。近年来,风力发电发展迅猛,已经有国电电力等多家大型国有电力公司投资在乌拉特中、后旗建设风力发电项目,也已经完成了杭锦后旗光伏发电项目的可研报告,太阳能热发电项目也在酝酿之中,生物质柴油项目是利用河套平原丰富的盐碱地,种植甜高粱,生产生物柴油,巴彦淖尔广袤的土地和优越的自然条件,必定是未来可再生能源利用的重要基地。 2013年地区生产总值完成852亿元,增长9%;固定资产投资完成803.2亿元,增长14.6%;地方财政总收入完成97.6亿元,增长8%;社会消费品零售总额完成190亿元,增长12%;城镇居民人均可支配收入达到20301元,增长10%;农牧民人均纯收入达到12110元,增长13%。农作物播种面积突破千万亩,粮食总产预计达60亿斤,再创历史新高。新增设施农业2.6万亩、规模化养殖场345个。牧业年度羊饲养量达到1897万只,出栏1005万只,居全区首位。预计规模以上工业增加值完成270亿元,增长12%。神华和包钢煤焦化、联邦制药四期及五期、太平矿业二期等项目建成投产,黑猫煤化工、宇乐化工、盾安光伏二期等项目加快推进。纳林湖成为国家4A级旅游景区,总干渠20公里黄金水道投入运营,黄河旅游精彩破题。发行城投债券18亿元,东矿公司在A股上市,金融机构贷款余额达到660亿元。B型保税物流园区公路港建成,机场客运量达19万人次。县域经济、非公经济快速发展,企业总数达到11990户、个体工商户71513个。口岸过货量1120万吨,其中铜精粉10万吨。引进国内到位资金346亿元,利用外资7175万美元。
2013年采取政府、企业、社会多元投入方式,实施了一批打基础、利长远的重点工程。中心城区和县城人居环境大幅改善。25公里新华街综合改造全线完工,曙光街、河套大街西段部分建成通车。双河新区建设稳步推进,金川大桥、金川南路和黄河湿地公园一期工程建成投用。全市59条街路和18个出口改造基本完成。城市绿化、美化、亮化水平显著提高,干净、整洁成为城市常态。改造重点集镇19个,建设新农村新牧区示范点101个,完成村庄整治337个,镇容村貌大为改观。4条公路纳入国家公路网规划,新改建公路1020公里,临河绕城、五原至刘召一级公路竣工通车,临河客运新站投入运营。乌力吉风电汇集站、金泉220千伏等输变电工程建成投用。50万亩中低产田改造顺利实施,100万亩农村土地整治全面完成。三年排水改造首战告捷,整治沟道4272公里。
2013年完成林业生态建设77.3万亩,实施了京藏高速、黄河堤防公路、临陕路、212省道等一批精品绿化项目,造林投入、面积和质量均创历史最好水平。乌梁素海水质明显改善,乌拉特草原阶段性禁牧和草畜平衡面积达到7258万亩,乌兰布和沙漠生态治理17万亩。新建改造了一批彰显文化特色的街路和建筑,黄河水利文化博物馆、蒙古部落文化园区、临河石艺街、后旗那达慕体育场等项目竣工投用。成功举办沿黄、环镜湖公路自行车赛、内蒙古首届中西部民歌大赛,《月照金河套》荣获第十届内蒙古草原文化节优秀剧目奖,临河区被评为自治区文明城区,乌拉特后旗获自治区文明旗县城提名资格。通过探索和努力,我们在特色发展上找到了突破口,水、绿、文化正在成为巴彦淖尔的靓丽名片。
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