浙江燃料乙醇_浙江乙醇机油价格

1.网上天猫壳牌旗舰店购买的浙江生产的4升壳牌超凡喜力,外包装上都没有全合成这几个字,是真的吗？

2.乙醇汽油2020年全国普及，真的不好用吗？会伤车吗？

3.乙醇汽油真的毁车？过年路上加油要小心！

4.加乙醇汽油如何选择加油站？

网上天猫壳牌旗舰店购买的浙江生产的4升壳牌超凡喜力,外包装上都没有全合成这几个字,是真的吗？

HX是壳牌的汽机油系列代号，HX后的数字，代表该系列的等级越高，除此之外还有超凡系列，常见的HX5和6就是黄喜力，也叫黄壳，HX5是壳牌矿物质油的最高级别，其中HX6属于半合成机油，当然是半合成中级别最低的。HX7是蓝壳，常见的轿车用油，是壳牌机油半合成中级别最高的。再好一点就是超凡喜力，也就是常见的灰壳，也叫灰喜力。是壳牌等级最高的全合成机油，属于氢裂变+氢异构基础三类合成。

HX2为壳牌机油最低端的矿物机油，价格也相对便宜，旨在为高负荷的引擎带来价值，与单级润滑油相比，启动更轻松。

HX3旨在为老旧引擎提供可靠保护，有助于抑制有害油泥及污碳产生。适用于,10万元左右的经济适用车,市内频繁起停的出租车,原使用美孚力霸,嘉实多护力,BP超级5号等机油的车主。适用车型：奥拓、羚羊、悦达、美日、英格尔以及各类型微型面包车

壳牌喜力hx5机油采用独特的清洁技术。壳牌喜力hx5机油与普通机油相比更能持续抑制灰尘及油泥的积聚并降低发动机噪音。

壳牌hx6机油同时使用合成和矿物基础油，以达到比仅使用矿物油更高的性能水平，可防止磨损，有助于延长引擎寿命，并有助于在整个换油期提供保护。

HX7有助于保持引擎清洁和高效运转，即使在日常交通倩况下也能通过防止磨损帮助延长引擎寿命，同样适用于汽油、柴油和天然气引擎；也适用于生物柴油和汽油/乙醇混合燃料。

壳牌喜力HX8是入门级全合成润滑油，它的包装与超凡喜力系列非常相似，颜色用的也是灰色，作为一款入门级的全合成润滑油，它可以适用于大多数数20万元以上的车型以及涡轮增压车型。

壳牌超凡喜力是顶尖的润滑油系列，是运用独特的壳牌 PurePlus 技术打造的有助于有效保持引擎清洁的润滑油。 动力清洁分散技术始终是壳牌喜力的核心。 采用独特的壳牌 PurePlus 技术让产品可提供更高级别的清洁和保护。

乙醇汽油2020年全国普及，真的不好用吗？会伤车吗？

2020年全国开始普及乙醇汽油。

相信这是很多新老车主都相当关心的一个问题，大家想知道的，无外乎：“老车”能加乙醇汽油吗？新车加乙醇汽油有没有害处？用乙醇汽油会不会更便宜？...

什么是乙醇汽油？

为避免部分小白车主还不太了解，我们从最基础的说起吧。乙醇，当年我们化学老师也告诉过我们，就是酒精。乙醇汽油则是一种由粮食及各种植物纤维加工成的燃料乙醇和普通汽油按一定比例混配形成的新型替代能源。按照我国的国家标准，乙醇汽油是用90%的普通汽油与10%的燃料乙醇调和而成。

和普通汽油一样，它也分为四种标号，不过在标号上会机上E标识，分别为E92号、E95号和E98号。

从2019年开始，我国东北三省及河南、广西等地已经全境封闭推广乙醇汽油，而河北、山东、广东等7个省区的50个地方也属于半封闭推广状态。但从今年开始，预计将会全国覆盖乙醇汽油。

现在去加油时，如果你看到只有乙醇汽油可加，只需按照原来的油品号加就可以了，即使和普通汽油混加问题也不大，当然还是有些注意事项的，这方面嘛请往下看吧~

乙醇汽油有什么好处？

既然国家大力推广乙醇汽油，自然有它的优势所在。

首先，乙醇汽油能降低排放，相比无铅汽油的碳烃排量下降16.2%，一氧化碳排量下降30%，能减少大气污染排放。在这里，就可以回答下刚刚的提问了：“老车”能加乙醇汽油吗？答案是能，并且还更容易过年检。3万公里以上的车开始为期检查时，最容易被检查出来通过不了的就是一氧化碳、一氧化氮超标，而乙醇汽油正好能优化老车的尾气。

其次，乙醇汽油能减少对进口石油的依赖。乙醇本身就是一种燃料，配比一定量的乙醇后，同等质量下相比纯汽油来说，就能节省化石燃料的使用。

第三，乙醇汽油抗爆性好。相比普通汽油，乙醇汽油的辛烷值更高。而辛烷值的高低，又直接影响着汽油的抗暴震能力。

OK，优势分析完毕，接下来看看大家关心的一些问题吧。

用了乙醇汽油油耗会增加吗？

这个答案是肯定的。乙醇汽油最大的毛病就是消耗快，总油耗比普通汽油高3%到5%左右。这是因为乙醇汽油的热值低于普通汽油，所以在发动机输出相等的情况下，就要烧更多的燃料。

我们大概算一下钱，按每100公里10L的油耗来算，一年2万公里多出100L油，一年差不多多出700多远。所以回答蜗友所问的问题，用乙醇汽油会不会更便宜，答案也是不会更便宜，当然也不会贵到哪里去。

加了乙醇汽油动力会变差吗？

油耗变高，动力也会相应的有所降低。有相关材料表示会最多降低10%。

但日常使用时，动力下降的感觉是几乎可以忽略不计的。30%油门开度的时候功率下降6.56%，全油门的时候动力更没啥变化了，只是在走走停停的时候起步那一小脚可能会相对原来感觉到有些肉。

如何混加乙醇汽油？

第一次使用乙醇汽油可以和普通汽油按50%的比例添加，这样也能给ECU一个过渡的过程。但一般情况下，随意比例混加对车也没什么危害，这方面可以自己看下自己书上的说明书。

排气管更容易“便秘”？

网络上有很多人说：乙醇汽油具有溶解性，能洗出油泥，会导致油路不畅堵喷油嘴等问题，所以使用前要清洁油路。

这话对一半也不对一半，乙醇本身确实具有清洁作用，对于老车容易因“酒精”对于积碳和灰分的溶解能力造成堵塞，但是花大价钱去清洗也没那么有必要。第一，可以在用乙醇前换一个靠谱的汽油滤清；第二，可以换成SN+或SP等级的机油。这里有蜗友就好奇了，为什么乙醇汽油需要更高等级的机油？那是因为机油里有一个关键指标--“灰分”，这东西跟积碳一样被乙醇汽油溶解的话容易堵塞GPF，所以最好使用GF-6或SP等级的机油，这种机油在灰分指标上有严格的控制，可以最大程度减少灰分堵塞的可能。

写在最后

乙醇汽油普及是迟早的事，大家也不必太抗拒不必太恐慌，好与不好都是有衡量过的。最后，问问各地的小伙伴，你们那普及乙醇汽油了吗？你添加过乙醇汽油吗？你觉得对油耗动力有啥变化没有？留言告诉其他小伙伴吧~

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

乙醇汽油真的毁车？过年路上加油要小心！

又到了一年一度的春运时分，小伙伴们是不是开始动身了呢？

先别着急！估计各位在高速加油时总会遇到一些人安利燃油宝或添加剂，他们的理由大都是“混加乙醇汽油会毁车”，那他们说的到底对不对呢？

我们今天就汇总了关于乙醇汽油所有问题，比如：

“乙醇汽油会增加油耗？

乙醇汽油对动力有影响？

乙醇汽油有腐蚀性？

乙醇汽油有15天保质期？

加乙醇汽油要清洁油路？

第一次加乙醇汽油只能加半箱？

第一次加乙醇汽油还要添加剂？”

看到这么多问题先别慌！今天咱们就要把乙醇汽油这事聊干、聊透！

开始前咱先聊聊乙醇汽油的相关概念~~

什么是乙醇汽油

乙醇汽油是按照90%的普通汽油和10%的燃料乙醇混合而成的汽油。

和普通汽油一样，也分为四种标号，不过在标号上加上了一个E的标志，分别为E92号、E95号和E98号。

加油的时候按照原来的油品号加就完了，跟普通汽油混加也没问题，但有些注意事项，接着往下看哦~~

哪些地方用乙醇汽油

截至2019年11月，我国已在东北三省及河南、安徽、广西、天津全境封闭推广乙醇汽油。

在河北、山东、江苏、内蒙古、湖北、广东、山西7个省区的50个地市半封闭推广乙醇汽油。

未来，听说今年全国都要覆盖乙醇汽油（其实这个消息已经说了两三年了）。

好了，我们也不管啥时候全国能覆盖吧，总之早晚的事，欣然接受就好了。

那说了这么半天，乙醇汽油到底是好是坏呢？

乙醇汽油的好处

降低排放

乙醇在燃烧后能释放出的二氧化碳和水，使用乙醇汽油可有效降低汽车尾气排放。

相比无铅汽油的碳烃排量下降16.2%，一氧化碳排量下降30%，能减少大气污染物排放。

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对于老车来说，使用乙醇汽油后的尾气排放也会有所降低，上线年检时通过的概率相应会增加。

降低能源消耗、促进农业生产

乙醇本身就是一种燃料，同等质量下相比纯汽油来说，能节省化石燃料的使用，这样就可以减少我国石油的对外依赖。

另外，乙醇汽油还能促进国家农业生产，利于提高能源自给能力。

侃了这么半天，合着推广乙醇汽油是好事啊？

No~no~no，也不能完全这么说。如果你第一次加乙醇汽油还有这几点要清楚：

Q1：乙醇汽油会增加油耗吗？

A：会。相比普通的纯汽油，乙醇汽油的理想空燃比更低，热值也要低上3.8%左右。比如第一次加乙醇汽油后，氧传感器会监测到尾气氧含量的增多。

行车电脑就会判断氧气没烧完？混合气太稀释了？于是电脑就会决定增加喷油量。所以说，在这种情况下，油耗会相对增加3-5%。

Q2：动力会有变化吗？

几乎没变化，但，第一次加入乙醇汽油后可能会感到动力下降。

这点和刚才说的氧传感器决定喷油量不同。比如你急加速、冷机运行、全油门等状态下，那就不能只判断空燃比了。这时，计算机会根据水温、负荷、大气压和发动机转速等决定空燃比。

所以在这种状态下，乙醇汽油和纯汽油的喷油量相同。同时，乙醇的汽化后能降低更多进气温度，所以综合来看，动力输出几乎相同。

尤其是在长期使用乙醇汽油后，这种感受会逐渐消失，毕竟ECU也有学习的过程。而你自己，也会逐渐适应。

Q3：乙醇汽油腐蚀元件、管路？

A：错。这点咱们先澄清一些观点，比如网上很多人会说乙醇汽油燃烧后会产生乙酸，而乙酸会腐蚀发动机或橡胶等部件。

针对这点，我也咨询了化学专家的小伙伴。其实，乙醇在油箱或油路中即便氧化，反应后也只会得到乙醛，虽说有毒，但燃烧后会变成水和二氧化碳。

而乙醇要产生乙酸，则需要加入铜、银、铂等金属催化剂加热下才能实现。当然，这里说的还是乙醇，而不是只有10%乙醇含量的乙醇汽油。

好吧，退一万步说，即便油路中有铜或银等催化剂，能产生乙酸，那含量也不可能达到腐蚀橡胶或元件的地步。

Q4：乙醇汽油有15~25天的“保质期”？

有小伙伴会问，相比纯汽油来说，乙醇的亲水性可能会导致管路中水汽含量增高，造成乳化机油、锈蚀、堵塞喷油嘴或管路等负面影响。所以加完乙醇汽油后应尽快使用，或者，每次最多加半箱。

A：错。它的吸水性根本不会像网上传的那样夸张。

实际上，乙醇汽油虽说亲水性强于普通汽油，但我们也不能想当然的认为乙醇亲水，乙醇汽油就亲水。

其实不论是乙醇汽油还是纯汽油，都会接触水汽，但它们当中都会加入各种添加剂、稳定剂等添加剂，避免吸水、挥发、变质等情况的发生。

换言之，如果真有这么夸张，那干脆也别拿乙醇做燃料了。

Q5：加乙醇汽油需要清洁油路？

有人会说：乙醇汽油具有溶解性，能洗出油泥，会导致油路不畅堵喷油嘴等问题，使用前建议清洁油路。

A：不严谨，因为普通汽油本身也是有机溶剂。

虽说乙醇本身就有清洁作用，但清洗效果和汽油相比有多少差异其实也没有量化结果。另外，还是之前说到的，10%的乙醇掺到汽油中，也不会有太大作用。

说白了，不论用不用乙醇汽油，油泥多的话该堵还是会堵。所以说，对于清洗油路，6年以上的老车建议吊瓶清洗积碳或油泥，跟乙醇汽油没关系。

Q6：混加乙醇汽油时建议半箱替换

A：部分正确。之前也说了乙醇汽油和普通汽油可以混加。而且，第一次使用乙醇汽油可以和普通汽油按50%比例添加，这样也能让ECU有一个学习过渡的过程。

当然，如果我们不这样操作，随意比例添加乙醇汽油，实际上对车辆来说也没什么危害，所以针对这点，我们最好看下自己车上的说明书。

Q：第一次加乙醇汽油还要添加剂？

A：不用。其实不管是为了清洁油路、调整辛烷值还是为了养护润滑等，加不加添加剂跟乙醇汽油都没太大关系。我个人的建议是，什么都不加，正常使用。

另外，很多使用乙醇汽油的加油站都会推广“配套”的所谓的燃油宝或添加剂。在这我们也提醒小伙伴们，尽量别买，不要被危言耸听，放心，你的车没那么娇气。

这些所谓的常识其实并不严谨

大家也不用太在意

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总结

关于乙醇汽油的注意事项与问题就跟大家分享到这了。其实说白了，乙醇汽油在我国很多地区已经推广了10年以上，据当地的小伙伴们反应跟普通汽油没啥区别。

其实不光是我国，还有美国、巴西等很多国家都在用乙醇汽油。

当然，我们总会对未知事物充满恐惧，其实，换个角度想，假如20年前乙醇汽油已经推广开，那我们现在还会有这些顾虑吗？

最后，问问各地的小伙伴们，你们那普及乙醇汽油了么？油耗（续航）、动力有没有变化？差的多吗？评论区说说让大家了解下吧~

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

加乙醇汽油如何选择加油站？

答：乙醇汽油中的乙醇含量为10%。因为乙醇含量不超过10%，发动机不需要做任何改动，发动机机油也可以使用目前常用的汽油机油。如果乙醇含量超过10%，那么发动机就需要做相应改进才能使用，发动机机油也需要用专门的乙醇发动机机油。　　正规加油站出售的乙醇汽油，能够确保乙醇含量不超过10%，其他加油站，有可能乙醇的含量超过10%，使用这种汽油，车辆就会表现得乏力，而且机油容易被乳化，使其性能下降。　　答：冷车状态下的机动车启动，称之为冷启动。机动车冷启动的危害主要在于汽缸、轴瓦等摩擦面之间处于金属与金属之间的干摩擦状态。　　虽然时间短，但专家一致认为：汽车发动机的磨损80%来自于此。换言之，倘若汽车报废是因为磨损所至，那么，冷启动摩擦就是磨损报废的主要原因。　　答：磨合期的新车一般不推荐使用，用了也没用。建议使用一些添加比例小的纳米型产品，因为添加比例小，燃油主体性能改变不大，可以在机械设计的超水平上发挥作用，显效快，效果好。　　答：不能，燃油添加剂只能加到油箱中。添加到机油中的叫抗摩剂，大致分为两种：一种是清洗类的，一种是保养类的。　　清洗类的机油添加剂适合加到旧机油中，随着发动机运转把里面的杂质清洗下来，而保养类的添加剂加到旧机油中就没有意义了，像安耐驰就是在换机油时加到新机油中。　　答：一些质量较好机油添加剂能发挥一定作用，这是因为它们往往是高科技产品，添加这样的添加剂确实能够降低车辆启动瞬间的“干摩擦”，起到降低润滑系统的磨损、增加缸压、提高机械效率、节约燃油等作用，能够延长换油与引擎大修周期。但最好选用信誉好又有质量保证的产品。　　答：准确地说清洁剂是汽油清净剂，是一种燃油添加剂。因为乙醇汽油具有很好的清洗作用，第一次使用可以将油路内的沉积物冲洗下来，可能会导致油路中的喷油嘴雾化不佳。因此，添加清洁剂主要是出于清洗喷油嘴。　　答：这主要是由于使用了低质机油。由于低质机油的成分——基础油、添加剂质量较差，在使用较短时间后黏度会大幅度降低，机油分子被运动部件撕裂，导致机油的抗磨性能变差，从而使发动机不能得到正常润滑。