辽宁省明天柴油价格是多少_辽宁省明天柴油价格

1.东风朝阳柴油机有限责任公司的辉煌成就

2.辽宁盘锦炼油厂一天能炼多少柴油油啊

3.辽宁省朝阳市简介

4.辽宁省灯塔市福田汽车时代柴油驭菱那有卖的？

5.辽宁08定额取费表中为何要扣除燃料动力价差

东风朝阳柴油机有限责任公司的辉煌成就

一、东风朝柴公司隆重庆祝建设发展五十周年

2010年6月18日，朝柴迎来五十岁生日，全公司员工用喜悦和欢乐的心情隆重举行“东风朝柴公司建设发展五十周年”庆典活动，共同见证企业五十年光辉历程，共享企业五十年发展成果，共同展望企业美好明天。

为隆重纪念这一重要节日，公司开展了一系列活动。编辑出版了故事书《朝柴记忆》、纪实画册《朝柴五十年》、员工写真集《朝柴人》，录制了历史记录片《光辉岁月》，以图文声像等不同形式对朝柴50年发展历程进行了全面总结。开展了“朝柴50年楹联作品”征集和“朝柴50年”征文活动，举办了“庆祝公司建设发展50周年暨建党89周年”知识竞赛和“朝柴公司建设发展50周年”庆典，为在朝柴做出贡献的敬业奉献奖、科技创新奖、合作共赢奖代表进行了颁奖，同时加强内外宣传，对内很好地激发了广大员工的凝聚力和战斗力，对外树立了公司良好的企业形象。

二、东风朝柴公司本部年产量突破20万台大关

2010年12月8日上午9点，公司本部2010年第20万台柴油机顺利下线，树立了朝柴生产史上又一个新的里程碑。

2002年公司刚刚分立，朝柴仅用10个月时间提前实现了年产10万台目标。进入2010年，朝柴立足于激烈竞争的市场形势，审时度势，提出了年产销21万台的挑战目标。在领导班子的正确领导下，公司广大员工克服各种困难，抢抓市场机遇，全方位做好产品改进和新产品开发，大力开展市场推广和营销活动，以QCD改善活动为重点，集中开展“砍掉成本 消除浪费”行动，大力提升质量、成本、交货期水平，企业生产制造能力进一步增强。在全体员工的共同努力下，截止到12月8日上午9点，2010年公司本部年产第20万台暨第一台排放达国Ⅳ发动机顺利下线，这是朝柴生产史上的又一次飞跃，标志着朝柴公司在产品开发、制造水平和生产能力方面又上了一个新台阶。目前，朝阳柴油机累计生产量超过200万台。

三、东风朝柴公司打响“砍掉成本 消除浪费”行动攻坚战

为进一步推进成本控制与管理水平不断提升，实现柴油机销量与经济效益同步增长，6月22日，公司召开“砍掉成本，消除浪费行动”动员大会，在全公司范围内打响“砍掉成本，消除浪费”行动攻坚战。

“砍掉成本 消除浪费”行动开展以来，公司进一步完善成本控制指标体系，加大考核力度，各单位充分调动全体员工积极性，全过程参与成本控制工作。持续优化供应商体系，加大购降成本力度；持续开展工艺技术降成本工作；降低制造成本，消除生产浪费，加大各专业厂变动费用考核；进一步控制销售费用，压缩可控费用指标；严格执行管理部门全面预算管理，加大重点项目、重点单位费用支出控制；降低资金成本，保证资金良性循环；加强应收账款管理，预防呆帐损失；加强存货管理，盘活资产。通过以上措施的实施和全员持续改善创新，“砍掉成本 消除浪费”行动经过宣传发动培训、实施与推进、检查分析和整改提高四个阶段，目前取得了显著成效。

四、全面布局 产品研发成效显著

2010年，产品研发工作稳步开展，并取得很大成效。在新产品研发方面，4102-CE4C、4D125-CE4、QD80-E4、4A82-CE4等产品通过国家环保型式核准并核发了环保公告，这也标志着我公司产品已全系列升级国IV水平，4102-CS5B产品已达到国V排放水平。公司国IV、国V产品在12月24日完成辽宁省和东风公司联合举办的科技成果鉴定。适应性产品开发工作快捷有效，针对不同的区域、经济发展程度、客户对象等，公司开发了CY4102BZLQ-GC、 CY4100ZLQ-GC、CY4D85-C3-GC等适销对路的产品，适应了汽车市场发展，弥补了主流产品外的市场空白。技术路线在原已掌握的EGR路线基础上，又增加了SCR技术路线，使我公司产品的技术路线更灵活，可上可下，为适应未来柴油机技术发展和市场需求做好了充分准备。

五、细分市场 营销业绩再创新高

2010年，销售公司紧紧抓住汽车市场火爆时机，以细分市场为导向，营销工作取得新成就。预计全年销售柴油机超过22万台，实现销售收入超过24亿元。

2010年，朝柴卡车、客车、工程车和海外四个细分市场，分头发力，取得硕果。与30家主要汽车厂、28家整机代理商、15家出口企业建立了良好的合作关系；推出基本型新产品3种，开发185个型号的新样机，产品基本覆盖了34.5-125KW功率段。特别是QD80国四系列、4A系列、国四两气门、国四四气门等产品不断推出，产品结构有了明显的变化，产品覆盖面更加广泛。其中，卡车市场在国内主流主机厂装车量占比增长了23%；客车市场同比增长了4.11%；工程车市场成功“树品牌”，同比增长8.17%，尤其是CY6102在5-7吨叉车市场上占有率超过70%，优势明显。

2010年，朝柴海外营销服务体系已全面建立。在东南亚区、南美区、西亚北非中东区和独联体区，以业务代表为龙头实施重点布局。在朝柴机集中的越南、委内瑞拉、秘鲁、缅甸、俄罗斯、安哥拉6个国家，挂牌成立东风朝阳柴油机服务中心，不断培育海外市场。而CD4102-C3系列机型顺利完成EMARK认证，为朝柴欧Ⅲ产品出口奠定了良好基础。

六、注重实效 QCD改善稳步推进

根据QCD改善活动中期事业及实际情况，公司将2010年定为“第二个扩大年”。通过完善标准与新工具导入相结合、培训指导与诊断评价相结合的方式扎实推进QCD改善活动。2010年，通过开展各种诊断评价活动，督导各单位关注细节，做好管理的PDCA循环，确保公司方针目标的实现。活用QC工具，预计全年完成各级改善课题3000余项；在现场导入《班组质量管理项目一览表》、便利区域改善、人机工程评价等新的工具和方法；在推进过程中加强QCD改善工具和方法的培训，截止到11月份，一级培训344.5学时、3250人次。

一年来，在公司中高层领导集体的高度关注和参与下，各级员工自觉应对改变、认真学习、积极实践，公司 QCD改善活动取得了较为显著的成效。现场作业环境明显改观，员工整体素质明显提升，各单位PDCA闭环管理机制日渐成熟。同比2009年，公司人均产量增加11%；装配线因设备造成的停工时间低减明显；实物质量也在同步提升，体现在零公里故障率、单台外部赔偿、协配件入总装故障率、铸造综合废品率等指标完成较好且下降趋势明显。

七、加强管理 质量水平不断提升

2010年初，公司提出“增强质量意识，提升质量效益” 的质量工作思路。围绕这一思路，抓住关键重点问题，积极开展质量改善活动，确立了24项公司级质量改善项目，取得了良好的效果。运用QCD管理方式开展日常质量管理工作，完成QRQC和QRQE课题近300项，形成了质量改善的良好机制。同时加强过程控制管理，实施严格的质量考核制度。社会质量问题的信息反馈、处理、整改和持续改善形成了良性的循环。加大产品检验、监督和可靠性试验力度及频次，有效控制了产品故障的发生，质量成本明显减低，质量水平不断提高。

截至2010年11月数据统计，社会反馈故障率同比下降26.20%，零公里故障率同比下降27.42%，单台社会服务费用同比下降12.40%，内部综合（铸造、机加、装配）单台质量损失同比下降25.94%。

八、企业发展成果员工共享

2009年，在全体员工的共同努力下，公司克服各种困难，抢抓机遇，创造了公司发展史上又一个辉煌的业绩，公司产销量均创历史新高。为鼓励广大员工再接再厉，共享企业发展成果，充分发挥薪酬的激励作用，2010年初，公司对员工薪酬进行了晋升和调整：在现行岗效工资岗位岗级标准基础上，科级以下员工增加3岗，科级干部（室主任）增加2岗，中层及以上干部增加1岗，离岗休养员工生活费增加100元，见习期员工增加3岗。本次薪酬晋升和调整后，平均每人每月增加300元以上；公司工资总额每月增加100多万元，每年增加1200多万元；随之为员工缴纳的“五险一金”每年增加400多万元。

此次进行的薪酬晋升和调整，充分体现了企业“发展成果员工共享”的原则，同时倾斜一线，普通员工岗级增长最大，充分体现了公司对一线广大员工的关爱。朝柴一直把员工利益放在首位，为员工创造舒适安全的工作环境、为困难员工送温暖、为考入高校员工子女发放助学奖学金等。2010年公司年产量突破20万台大关，各项经济指标均创历史新高，为让员工更好地分享公司发展成果，又为每名在岗员工发放了1000元的2010年度效益奖，鼓舞了员工士气，增强了公司凝聚力。

九、赵庄总经理荣获全国劳动模范

2010年4月28日，全国劳动模范荣誉获得者、朝柴公司总经理赵庄，在北京参加2010年全国劳模和先进工作者表彰大会载誉归来。获得全国劳动模范是中华人民共和国公民的最高荣誉，这是继1995年时任朝柴总经理吴景春获得过这一荣誉后，朝柴人第二次获得此项殊荣。对此，赵庄总经理感到非常骄傲和自豪，他说，这种骄傲和自豪来源于朝柴3000多名员工，是朝柴全体员工的多年努力，才使朝柴取得了这样的成绩和荣誉。赵庄总经理表示，荣誉既是一种奖励，更是一种责任，站在新起点，以后会更加努力工作，弘扬劳模精神，为朝柴人的幸福生活、为朝柴的事业、为朝阳的发展做出更大的贡献，为建设和谐社会再立新功。

十、2010年东风朝柴获得主要荣誉

2010年，朝柴公司获国内“十大柴油机品牌”企业、中国内燃机行业排头兵企业、第七届全国百家优秀汽车零部件供应商、国家制造业信息化科技工程应用示范企业、辽宁省文明企业标兵、省思想政治工作先进单位称号。公司党委于2010年4月被东风汽车公司党委评为2008--2009年度惩防体系建设先进单位，获东风公司统战理论研究工作优秀组织单位称号。

东风朝柴工会获全国模范职工之家、省群众体育工作先进单位称号，QD/NGD机加分厂机体班、总装厂二车间QD32班获朝阳市工人先锋号称号。品质控制部三坐标室获辽宁省青年文明号称号，QD/NGD机加分厂团支部获辽宁省五四红旗团支部称号。公司产品NGD3.0发动机获2010年度“绿色动力金奖”，公司申报的CY4102-CE4B型国Ⅳ排放柴油机开发研制项目和CY4D115-C3型柴油机开发研制项目分别获2010年度中国机械工业科学技术奖二、三等奖。

辽宁盘锦炼油厂一天能炼多少柴油油啊

2060吨。辽宁盘锦炼油厂是一个大型综合炼油厂，辽河油田锦州油厂日均产油2060吨，产量队伍双稳定，因此是2060吨。辽宁省，简称“辽”，取辽河流域永远安宁之意而得其名，是中华人民共和国省级行政区，省会沈阳。

辽宁省朝阳市简介

朝阳市位于辽宁西部，辖境居东经118°50′~121°17′和北纬40°25′~42°22′之间，东西跨度165千米，南北跨度216千米，边界周长980千米。北与内蒙古自治区赤峰及通辽接壤；南与本省葫芦岛及河北秦皇岛毗连；东与本省阜新、锦州为邻；西与河北承德、秦皇岛交界。辖双塔、龙城两个市辖区，建平、朝阳两个县和喀喇沁左翼蒙古族自治县，代管北票、凌源两个县级市。面积136平方千米，人口344万。朝阳丰富，尤其矿产分布非常广。目前境内已发现有益矿藏53种，产地570余处。已探明储量占全省70%，其中锰储量居东北之首，钼产量全国第二。

朝阳市位于辽宁省西部，南临河北省，北接内蒙古自治区。地处京、津、唐和东北城市群中间，是东北通往关内的咽喉要道。朝阳面向沿海，背依腹地，地理位置优越。

朝阳是一座历史名城，自西汉起就设置了郡县，朝阳古代文化源远流长，“鸽子洞”古人类遗址证明，早在 10 多万年前朝阳大地已有人类祖先繁衍生息。境内牛河梁遗址，证明这里早在 5000 年前就存在一个具有国家雏型的原始文明社会，这一重现，把中华民族的文明史提前了 1000 多年。近年来，在朝阳境内发现的鸟化石引起了海内外的广泛关注，大量发现的一亿三千万年前的鸟化石，填补了世界生物进化研究的一项空白，它证明了到目前为止，世界上鸟类的祖先是在中国，在辽西的朝阳。朝阳人杰地灵，数以百计的宝塔古刹点缀着山河大地，使朝阳充满古文化的深邃魅力。

朝阳丰富，尤其矿产具有分布广、种类多、开发潜力大的特点。目前，境内已发现有益矿藏 53 种，产地 570 余处，已探明储量占全省的 70% ，其中锰储量居东北之首，钼产量居全国第二位，是全国八大黄金主产区之 一；膨润土、大理石等储量大、品质好，具有良好开发前景。

朝有丰富的农副产品，是全省棉、油、杂粮的重点产区。棉花和杂粮产量居全省第一，油料产量居全省第二位；有大量的畜产品，猪、牛、羊、鹅、鸭的饲养量相当可观；羊毛、蜂密、皮革产量在全省占有重要位置；果品十分丰富，为全省第二大果品产区；特别是昼夜温差大、日照时间长的独特气候，使朝阳的果产品质量具有其它地区不可比拟的优势。干果产量在全省名列前茅，其中杏仁是全国四大产区之一，年产量在全省居首位。农产品品种多、产量大，为二三产业发展提供了充足的原料，具有较大的开发潜力。

此外，朝阳还有丰富、廉价的劳动力，且具有吃苦耐劳的特点，特别是近年来经受了国际市场的锻炼，素质有了明显提高。

农业形成了种植业、养殖业、林果业等三大支柱产业。工业形成了冶金、煤炭、轻工、机械、电子、建材、纺织、化工、医药、食品饮料、造纸等门类比较齐全的工业体系。工业产品 300 多种，主要产品有钢和钢材、轮胎、柴油机、汽车、装载机、建材机械、药品、煤炭、机制纸、电子元件、棉布、食品等。出口产品已发展到 14 大类 160 多个品种，远销欧、亚、美等 60 多个国家和地区。

境内 10 条国省干道、 6 条铁路纵横交错，铁路客货运输十分方便。高速公路乘车 4 小时即可抵达北京、 40 分钟到锦州笔架山港。朝阳机场可以起降中型客机。四通八达的立体交通网络，大大缩小了朝阳与海内外交往的时空差。现代化的通讯网络，可以使往来客商随时、随地与世界每一个角落沟通。朝阳市区是全市的中心城市，供水、排水、供电、供热、供气等设施完备，保障率高。位于市郊的朝阳经济技术开发区为省级开发区，各项生产、生活服务设施俱全，具备了良好的投资建设条件。

为鼓励更多的海内外客商来朝阳投资置业，朝阳制定了优惠的投资政策；对市重点支持的项目，项目在建期间免除行政事业性收费；购并我市国有企业的项目实行价格优惠和付款方式优惠；为域外投资者提供优惠的用地条件；对域外投资企业给于科技资金扶持；对引进外商投资的中介人员予以奖励。为更好地为投资者服务，朝阳建立和完善了高效的服务体系，成立了行政审批中心，使所有行政审批项目都可在中心一资办完。以良好的投资环境来安商、富商已成为全市人民的共识，以优质服务来改善投资环境已民成为各级的重要日常工作。朝阳这片投资的热土，正以崭新的面貌欢迎海内外有识之士前来投资置业。

辽宁省灯塔市福田汽车时代柴油驭菱那有卖的？

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辽宁08定额取费表中为何要扣除燃料动力价差

辽宁省有个文件规定： “2010年结算文件辽建价发[2010] 16号”， 即2008年《辽宁省建设工程计价定额》中机械台班的燃料动力费可按实调整。其调整方法为：机械台班燃料动力消耗量按2008年《辽宁省建设工程机械台班费用标准》中给定的燃料动力消耗量，单价按市场价格调整，差价计入材料费中。如2008年《辽宁省建设工程机械台班费用标准》中没有该种机械的燃料动力消耗量，则应按该种机械产品说明书中给定的理论消耗量计算。燃料动力范围（机械台班下的燃料）： 柴油：JC013--柴油（0#）； 汽油：JC012--汽油90#； 煤：JC015--煤； 电：JC014--电； 水：JC002--水； 木柴：JC001--木柴但是这部分调整价差是不参与取费的，所以要扣除燃料动力价差。