1.国际油价不断下跌 国内油价还能挺多久？

2.原油下跌对中石油中石化有何影响

3.若国际油价跌到40美元，国内油价会降多少？

国际油价下跌中石化会跌吗_国际油价下跌中国油价上涨

肯定会影响国内的油价的。它是根据国际油价波动而上下起伏的，如果国际油价出现大幅度下跌的话，那么国内的油价也会进行相应的调整，所以说这次国际油价出现大幅度的下跌，那么国内的成品油的价格也会随之而下降。而对于这次降价也是国内油价从之前的6连涨之后出现的第1次大幅度的降价，这次降价对于国内的民众来说，整体的出行成本就会有所下降。?

首先对于国内油价来说，影响的主要因素就是国际油价的变动，因为我们国家整体的石油销售和控制主要是由国家来进行出售和管理，所以说整体的价格波动也是由国家来进行市场管控的，那么在这样的情况之下，国内的整体的价格波动是非常明显的，反而它是和整体的国际油价的波动存在着非常强烈的相关关系，更为关键的是对于国内的成品油来说，它的主要原材料就是国外的原油，而由于国外原油期货在前一段时间由于国际油价的暴涨导致整体的油污价较高，从而国内的整体成品油的价格也在一路攀升。而随着油价的快速下降，那么在可预见的未来，成品油价格下降也会成为必然。

其次，国内成品油价格的调控与国际油价变动相挂钩。对于这次国际油价出现的大幅度下跌，主要是和当前的国际形势下密切相关，由于主要能源国家宣布释放出大量的能源储备，导致整体的原油供给出现大幅度的扩散，那么在这样的情况之下，原本的文物冲突所造成的能源短缺局面将会出现大幅度的缓解，而相应的国际油价也会出现大幅度下降，从而使得资源匮乏的国家能够在这一时间段内有所降低成本，而对于那些资源丰富的国家，可能在最近一段时间内，它的整体的出口创汇能力可能会有所下降。

国际油价不断下跌 国内油价还能挺多久？

1、国际油价下跌，生产原油的成本高，不如进口买油，因此逻辑上降低产量。不利于中石油和油田技术服务企业。

2、有利于中石化等化工企业。但介于终端产品价格下降更快，可能也会出现亏损。

原油下跌对中石油中石化有何影响

油价将来肯定会降，但是要降低到以前的价格，就不可能了。

我们来看一下上涨的原因，首先，国际油价虽然没有到前期140美元/桶的高点，但也一直在涨，现在基本在80美元/桶左右。主要还是因为这两年美元超发，导致国际大宗商品价格包括煤炭等价格飙涨，也带动了石油的上涨。

其次，石油属于不可再生资源，但又属于用途极广的战略资源和原材料，重要性不言而喻，随着全球经济的发展，对石油的依赖程度也逐渐增强，也会推动石油的紧缺。

但是，油价不可能一直上涨，这是因为，首先，国际欧佩克组织属于专门来调节石油的供需和生产的，如果油价过高，将导致国际经济的减缓，这是任何人都不愿意看到的，所以会加大石油的生产，这也会导致油价的下跌。其次，美国每年有收紧货币政策预期，到时候也会导致油价下跌。最后，还是因为疫情，会导致全球经济的发展动力不足，间接促进油价的下跌。

所以，油价预计很快就会到达高位，然后就会震荡回落。

若国际油价跌到40美元，国内油价会降多少？

亲，原油下跌对中石化和中石油还是有影响的。

因为中国原油对外依存度高达60%左右，因此中石化、中石油都不得不依赖进口油维持正常的生产运营。未来亏损大小，只是看他们在期货市场上如何操作了。

中石化是炼油、化工和销售的业务占比达70%以上，上游板块占比较小，因此它受到的冲击应该较少。在油价高企时，拥有上游业务优势的中石油依靠国际油价上涨就可以获取丰厚的利润；而当油价下跌时，中石化的相对优势也就体现出来了。

国际油价涨，国内的油价应该不会降。国际油价跌，两桶油表示，因为我们看不到，所以价格不动。搞不好，国内成品油还会继续上涨一波。好不容易油价三连跌，总共跌了5毛。结果一次上涨，就涨了将近一块。

这一对比，差距明显就出来了。虽然他们油价更高，但是对比他们的收入，微乎其微。另外，还有一部分国家，油价虽然也比较高。但是，他们的油钱里面包含了高速公路的过路费。开车走高速公路，没有收费站，全程都是免费的。如果我们的高速公路也是免费的，那油价再高一点，也没有多少人会反对。对比较工资收入，再对比油价，我们国家两桶油的价格，真的是很高了。

两桶油，几乎垄断着国内所有的成品油市场。但是中石油、中石化，只要发布自己的业绩报告，就是至少亏损数百亿。为何会亏损？专家给出的意见就是：国际油价上涨，国内成品油价格，没有上涨一定的比例，所以是亏损的。国际油价下跌，两桶油储备了大量的石油。本来是价值70美元一桶，现在只有40美元一桶，所以一桶就亏了30美元。没有赚到，就是亏本！按理说，一家公司如果出现巨亏，肯定会提出裁员，或者是出现员工大幅度主动离职。但是，两桶油没有出现，反而更多的人，都想进去上班。所以很多人才有疑问，两桶油亏损？这真的是离了大谱了。

很多人会说，油价上涨，会把一部分开车的人压垮！其实未必。油价从9元/升，涨价到10元/升，一个月也只不过多一两百块钱的开车花销而已。油价上涨，压垮的是普通人的经济。油价上涨，直接带来的影响就是货运成本的提高。尤其是在城市里面，几乎所有的物质，都是靠从外地运输过来。运输成本增加，必然会导致物价的上涨。开车的成本增加，这还是可以计算的有形成本。物价的上涨，才是难以计算的无形成本。油价上涨，压垮的不是燃油车，压垮的是普通人的经济。