油价高的影响_油价是不是高了辩论

1.八人辩论赛计时员规则

2.辩论稿 话题:西部要提高天然气价格东部反对

3.反方：竞争比合作更能促进文明进步 需要攻辩、自由辩论发问问题。

4.怎么看待沙特两处石油设施遭袭之后，国际油价大幅度上涨呢？

5.城市发展应该控制私家车的数量辩论稿

6.辩论会：中国石油需要垄断经营，一辩开篇陈词应该怎么说？谢谢

八人辩论赛计时员规则

八人辩论赛计时员规则

　计时员工作蛮简单的，主要就是倒计时辩手发言时间。不过由于辩论赛制不同，计时员工作也还是有区别的以下是我整理的八人辩论赛计时员规则，欢迎阅读。

　 八人辩论赛计时员规则

　1.宣布比赛开始并提醒计时员准备计时。

　2. 立论发言阶段，计时员分别对正方一辩，反方一辩计时，各自发言时间不得超过3分钟。

　3. 盘问阶段，计时员对正方二辩计时，每个问题的盘问时间不得超过25秒，然后按照顺序，对反方四名辩手计时，反方辩手每人回答问题的时间不超过35秒，然后反方依据形式对正方盘问。（注：如果超时，请计时员提醒时间到）

　4.一对一攻辩阶段，首先由正方三辩选反方任意一名辩手进行攻辩，时间三分钟；然后反方依据此形式挑选正方任意一名辩手进行攻辩，时间三分钟。（注：必须给对方发言时间，任何一方不得连续发问）

　5. 自由辩论阶段，按照“哪方发言，时间算哪方的原则”累计计时，各方均有6分钟的`发言时间。（注：一方发问完毕后，即立刻开始计算对方时间，无论是否发言，均算对方发言时间）

　6.总结陈词阶段，计时员分别对正方，反方四辩计时，每方发言时间不得超过3分钟。

　 辩论赛细则

　1．时间提示。辩论中，每方使用时间剩余30秒时，计时员以黄牌提醒。用时满时以出示红牌终止发言，发言辩手必须停止发言，否则作违规处理。

　2．陈词。阐述证据确凿充分，引用适当。

　3．开篇立论。立论要求以事实为依据，以法律为准绳，逻辑清晰，言简意赅。

　4．攻辩

　（1）攻辩由正方二辩开始，正反方交替进行。

　（2）正反方二、三辩参加攻辩。正反方一辩作攻辩小结。正反方二、三辩各有且必须有一次作为攻方；辩方由攻方任意指定，不受次数限制。攻辩双方必须单独完本轮攻辩，不得中途更替。

　（3）攻辩双方必须正面回答对方问题，提问和问答都要简洁明确。重复提问和回避问题均要被扣分。每轮攻辩中被攻的一方不得反问，否则扣分。不得以提问影响对方答辩完整性，不得以长时间答辩阻止对方提问。主持人有权终止一方超时的提问或答辩。

　（4）正反方选手站立完成第一轮攻辩阶段。攻辩双方任意一方落座视为完成本方攻辩，对方选手在限制时间内任意发挥（陈词或继续发问）。

　（5）每一轮攻辩阶段为1分30秒，攻辩双方各自不做时间设定，时间剩余30秒时，以黄牌提示，用时满时，出示红牌终止发言。

　（6）四轮攻辩阶段完毕，先由正方一辩作攻辩小结再由反方一辩为本队作攻辩小结，限时1分30秒。正反双方的攻辩小结要针对攻辩阶段的态势及涉及内容，严禁脱离比赛实际状况的背稿。

　5．自由辩论。这一轮辩论，正反方辩手自动轮流发言，先有正方任何一名队员起立发言，发言辩手落座为发言结束即为另一方发言开始的计时标志，另一方辩手必须紧接着发言，若有间隙，累积时照常进行。同一方辩手的发言次序不限。如果一方时间已经用完，另一方可以继续发言，也可向示意放弃发言。自由辩论提倡积极交锋，对重要问题回避交锋两次以上的一方扣分，对于对方已经明确回答的问题仍然纠缠不放的，适当扣分。

　6．结辩。辩论双方应针对辩论会整体形式进行总结陈词，脱离实际，背诵事先准备的稿件，适当扣分。

　7．观众提问。观众提问阶段正反方的表现算入比赛成绩。观众提出的问题先经2位以上规则评委判定有效后，被提问方才能回答。观众就自己质疑的问题进行自由提问,正反方各回答两个观众提出的问题，双方除四辩外任意辩手作答。一个问题的回答时间不超过1分30秒，如一位辩手的回答用时未满，其他辩手可以补充。（各队辩手辩论中可将资料集中在自制卡片上，发言时以备参考，但不能宣读事先已拟好的稿件或展示预先准备好的图表或字板，在自由辩论时队员可以相互提供发言线索。）

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辩论稿 话题:西部要提高天然气价格东部反对

国家说控制物价上涨，然后具体实施的时候就来上这么一出，，油价上涨，天然气价格上涨，导致运费上涨，导致所有需要运输的原材料、物品价格上涨，最后导致商品价格上涨，最后老百姓苦不堪言。然后国家开始调整工资基数，提高老百姓收入。

这么如此往复。。

大家都知道，天然气是石油的替代品，但是没有替代天然气的。如果天然气价格上涨，只要是消费者都不愿意。上涨分为刚性上涨和自主性上涨，这就是国家的事情，为什么别的原材料、物品价格没有控制住。自主上涨这种事情，中石油已经干过很多次了，这种行为完全忽视了广大消费者的利益，然后据说要和发达国家接轨，中石油就是这样在价格上猛超发达国家，然后挤进世界500强，谁能想到是榨干广大消费者换来的成果。

反方：竞争比合作更能促进文明进步 需要攻辩、自由辩论发问问题。

攻辩是为己方立论服务的，自由辩论就是为立论铺设的战场，你立论都不给我让我怎么帮你想问题？

辩论赛的核心、攻防武器都是立论，有了这个框架才能拓展，所以我没法给你做逻辑环，以下的所有问题都只能打补丁，主动提问问得零零碎碎很吃亏的。

我先给你梳理下辩题，不然给你问题你也用不好。从定义入手：

文明的进步是政治文明、精神文明、物质文明进步的总和。

其次，这个辩题是比较性辩题，只需论证一个更字即可，千万别用什么有竞争就等于没合作，同样的，如果对方拿有竞争没合作的例子时要及时揪出来，告诉对方辩友，你这是缺失论证，要在两者都有的情况下进行比较。所以楼下的问题都不能直接用，因为全篇都是缺失论证，都要自己加工过，例如：

百家争鸣，各学派互相论战，出现了学术上的繁荣景象，这不是竞争更能促进了文明的进步么。 （注意，和楼下的不同仅仅是在于我没有去提“都合作、不竞争”）竞争和合作是不能割裂开来一半一半论证的。

下面就举出一点事例具体的根据现场情况来说的

美苏冷战争霸、百家争鸣、三大巨头垄断、文艺复兴、三国争霸……这些都是合作和竞争共同存在的，只要去论证那个更字。

先说这些吧，如果你有完整的立论整一套逻辑环杀伤力会大得多

怎么看待沙特两处石油设施遭袭之后，国际油价大幅度上涨呢？

沙特作为石油出口国在世界范围内的影响力是人尽皆知的，此次两处主要石油设施遭遇无人机的攻击所导致的大火，将会极大的削减石油产能，据不完全统计，损失的石油产量占到了全球总产量的5%，如此大的比例导致国际油价大幅度上涨也就在所难免，而受损失的沙特阿美公司不但失去了半数左右的产能，原定的上市也很有可能受到不同程度的影响。

对于此次遭袭其实各方都是心知肚明，无论谁是罪魁祸首，真正遭殃的还是普通老百姓，毕竟国际油价的持续上涨，在日常生活中也会得以体现，个人认为这种国家之间的政治摩擦，是以牺牲各国民众的切身利益为代价的，无论袭击的初衷和目的如何变化，对国际石油市场造成的震荡性影响已经成为了不争的事实。

袭击发生至今，各方博弈依然在继续，虽然也门胡塞武装组织已经承认动用10架无人机发动了袭击，并且明确表示是为了报复沙特的攻击，但包括美国和伊朗在内的国家并没有置身事外，甚至依然在为了孰是孰非展开激烈的辩论，其实这对事态的发展百害而无一利，如果争端得不到解决，类似依然存在发生的可能。

油价的上涨如果只是经济层面的影响，那么中东地区的局势一旦恶化，此次袭击就会在性质上发生明显的转变，个人认为导致地区局势进一步复杂化已经成为了必然趋势，如果持续停产的态势得不到缓解，或许会在国际原油市场和中东地区造成更加严重的影响。

城市发展应该控制私家车的数量辩论稿

在重庆举行的第五届亚太峰会经贸论坛上，关于中国应不应该限制私人购买汽车的问题两种观点针锋相对。以上海市韩正为代表的一批们（广州除外）呼吁，限制私人购买汽车，而中国银监会刘明康却认为，中国应该鼓励汽车业发展。

其实不用鼓励，只要放任私家车的发展，就会出现道路堵塞、环境污染、能源紧张等问题。北京市环保局副局长裴成虎近日就表示："抑制小汽车发展，主要是为了保护北京的空气质量。" 于是，有了"我们既不控制私家车的发展，也不限制私家车的发展，但要抑制私家车的发展。"我支持这样的政策，抑制私家车的同时，保证生活在郊区城市人的正当购车需求。

能源是和环保同样严峻的问题。目前国际油价持续高位，这是必须抑制私家车的信号。发展国民经济和国防建设离不开能源，把用在奢侈品上，还是国家发展和国家安全上，是我们必须要选择的。有人会说，高油价是暂时的。其实，就从石油是不可再生一点考虑，就知道油价稳步上涨是大势所趋。

我之所以把私家车叫奢侈品，是因为大部分国人买车并不是缺了车不行。而是，钱多到一定程度，要享受一下了。其中，好"面子"的病态心理也是一种购车的推力。有不少年轻人钱稍多一点就买车，还来源于他们 "快乐至上"的人生观念。更有甚者，有的年轻人看重了银行的低首付，轻率的买了好车，却发现自己根本负担不起车耗和银行利率。不信？去二手车市看看那些不得不卖的"新车"。

香港奥美公关公司亚太区总裁柯锐思说，在中国人看来，汽车不仅是交通工具，更是繁荣和自由的象征，它不仅仅是物质意义上的汽车，更给人以情感上的满足感。的确，经过长期物质匮乏的中国人，太需要显示一下自己了。但这种显示是病态的，回想一下改革开放后的"显富"现象：提着录音机在大家面前晃来晃去的；拿着大哥大（手机的第一代产品）在公交车上大喊大叫的。

今天，我们讲科学发展观，就要吸取国内外失败的教训。我们曾经为了表面的繁荣和情感上的满足，在人口问题上鼓励多生，从而使本来地大物博的国家面对和环境的捉襟见肘。美国华盛顿特区安东尼·威廉姆斯在经贸论坛上说："中国在经济、社会、文化方面取得的成功带给我们非常多的惊奇和惊喜，但值得注意的是，中国也正在重复发达国家以前曾经犯过的错误。" 他说，美国曾经非常重视汽车业的发展，但现在却发现这是一个错误。中国不应该再犯这个错误，不应该用过多的财力发展汽车业。

如果国家不限制各地"蒸蒸日上"的汽车产业，限制私家车就不能釜底抽薪。如果银监会不能正确引导银行的车贷，反而支持急功近利和好大喜功，影响的就不仅仅是汽车消费。如果媒体不能引导年轻人理性的对待财富，就会导致"嫌贫"和"仇富"，就会激化社会矛盾。

辩论会：中国石油需要垄断经营，一辩开篇陈词应该怎么说？谢谢

1、从石油安全角度： 在经济全球化进程不断加快的新形势下,我国经济保持持续健康快速发展,面临日益增长的能源需求问题和复杂的国际环境，中国石油安全问题是关系到中国实现现代化和全面建设小康社会的大问题,在涉及我国经济发展、政治稳定和国家安全的重要方面，石油必须国家垄断经营。

2、从供给方面：中国国内石油供给早已满足不了石油市场的需求。1993年中国成为石油净进口国以来，目前已经成为仅次于美国的世界第二大进口国，石油对外依存度已经达到40％以上。随着我国产业结构的升级，特别是由于环保和运输等方面的约束，必然会导致石油等优质能源在能源需求结构中比例进一步上升。 我国作为人口最多、经济增长最快、世界第二大石油消费国，正面临着产业结构和能源结构的调整，在未来相当长时期内，对石油的依赖仍会加重。对短缺的不可再生，如果不垄断，就不能控制价格，势必造成国内石油价格飞涨，增加整个经济的运行成本，影响社会稳定。

3、中国经济发展的命脉不能掌握在西方大国的手中：在国际市场上，石油也是一种为西方国际大资本所操纵的具有高度投机性的垄断性物资，其价格波动极大，对一国经济的冲击极大。即使我国可以持续地从国际石油公司手中购得石油，即使我国石油公司炼制石油全部用最先进的工艺设备，内部管理也实现了现代化，一旦西方垄断资本对国际市场石油取投机行为，国际油价大幅上涨，这些关乎国计民生的基础产业的效益将会全部丧失，而且势必影响到其他相关产业和整个国民经济。

4、吸取90年石油放开经营的教训。90年代初，我国一度放开石油经营，一些地方乱挖乱，破坏，破坏环境，破坏市场秩序，掺兑水，对当地经济发展造成严重影响。