拉萨最新具体油价表_拉萨最新具体油价

2024-07-29 21:51:13

1.租车自驾川藏线攻略川藏线自驾游中的租车

2.方便实惠，坐火车游西藏全攻略

3.自驾川藏线的日程、住宿地、景点应该怎么规划才好？

租车自驾川藏线攻略川藏线自驾游中的租车

拉萨最新具体油价表_拉萨最新具体油价

1.川藏线租车自驾游

川藏线路程长，车型一定要选。这款路线SUV很完美。租车的地方标致3008，操控性好，空间大！

2.川藏线租车自驾游是在哪里租

成都到西藏的租车费用自然是车型不同。以下是西藏流行的款式：

车型一：丰田陆地巡洋舰(车龄2年以内)，每天租金1200元；模式二：新普拉多，每天租金800-1000元；车型三：丰田汉兰达4WD600元租车服务不错一天。在租车的同时，还会为您配备简单的维修工具，如千斤顶、拖绳、备胎等。但是，既然是租车自驾，就算

沿途的修理店可以解决不了很多高端车型的故障，这也是为什么推荐丰田SUV的原因，因为它是西藏最大的车辆，知道修理厂的人都能解决它的问题。川藏线自驾游租车费用是多少？1.燃料成本。

藏区油价较高，主要以93号汽油供油，价格8.71元/升。所以川藏线2000多公里的距离大概要花2000-3000元左右。

2.通行费。

自驾川藏线的过路费相对于油的成本要少很多，100块钱的川藏线南部就完成了。

3.车辆维护费。

川藏线保养点少，尤其是租车去西藏的驴友要注意提前检查自己的车辆，最好携带小型车辆修理包。

当然，准备3000元左右的保养费用会更合适。

4.超公里费。

公里按公里日限计算，计算总数。如果距离超过1公里，就需要交2元的费用，具体多少要看实际情况。

5.异地付车费。

异地还车需要收取车费，费用在5600元左右。

3.川藏线租车自驾游大概需要多少钱

从成都乘坐318路到拉萨。租车的话，一般4000-10000不等。司机也是导游，司机的住宿费由游客承担。

4.川藏线自驾游租车攻略

这取决于你从哪里开始走318国道。

如果你想从上海出发，你你最好开你自己的车。318国道是中国东西走向的风景大道，全长5400多公里。走完全程需要很长时间，所以它开自己的车容易一点，费用也低。如果每天租车加上我公里数的费用，就这是一笔很大的开支。

5.川藏线租车自驾游省钱

我个人认为它it’最好在湖北宜昌租车。宜昌不是大城市，租费会低一些。从宜昌走318国道，路上可以游览三峡、丰都城、都江堰等景点。318国道进入四川省后，海拔逐渐升高，山路较多。尽量不要开快车，注意各方面的安全。租来的车不熟悉状况，所以你应该有

6.川藏线租车自驾游招聘

招收普通大学生的时候，要看当地武装部的一个分配和你选择的地区。他们中的很多人会选择川藏当兵，因为如果队长是军人，他会得到更大的退役金，估计在10万到15万之间。

它这两年他只是一名义务兵，但据说如果是在当地的武警或消防战斗中，他赢了我没有这么高的退休费。毕竟在川藏线，条件相对较差。

7.川藏线租车自驾游费用攻略

A:川藏线租车一般去四川成都，价格一般都差不多。比如三菱猎豹一天800左右，五座丰田一天1000左右。自驾川藏线需要丰富的驾驶经验和相对完善的攻略准备。如果这些都没有做好，建议你到成都后，在青旅住一段时间。很多拼车的人会在青旅的公告栏上贴公告。这种拼车一般价格会在3500-5000(看一辆车多少人，2014年的价格)。如果你对西藏不是特别熟悉，建议你选择成都拼车的方式。

方便实惠，坐火车游西藏全攻略

青藏铁路通车在即，坐火车逛西藏，7月1日后不再是梦想，且听来自国旅总社的旅游专案细细道来———

●从西宁到拉萨：硬卧600元

据了解，目前西宁———格尔木———拉萨普通列车运行时间已确定，预计晚上从西宁出发，第二天早晨抵达格尔木，再往拉萨开行时全部为白天时间，第二天晚上抵达拉萨，全程运行约20个小时。

西宁-格尔木-拉萨的票价为硬卧600元，软卧1200元。目前西宁-格尔木正在修建复线，原有线路也正在更换长重轨，沿途不少车站如哈尔盖等站台都在扩建，以适应今年7月1日青藏线正式通车后的提速和客流增长的需求。

专家介绍，过去旅行社组团去青藏旅游，仅成都到拉萨往返飞机票就要2400多元，再加上其他费用往往比出境游还高。青藏铁路开通后，速度快———时速140公里，区间大———每50公里一个车站，到西藏旅游将相当方便和实惠。

●进藏大本营：格尔木

被称为进藏大本营的格尔木市位于昆仑山脚下的盆地边缘，海拔2800米，面积12万余平方公里，居住着汉、藏、回、蒙古等20多个民族，现有人口27万，其中城市人口16万，属典型的移民城市。现有四星级宾馆一座，三星级宾馆8座，二星级宾馆6座，国际旅行社1个，国内旅行社2个。该市可看的景点有盐湖、沙漠胡杨林、瑶池、纳赤台神泉、玉珠峰等。

●七大观光站台：可看到雪山的终年积雪

据了解，青藏线沿途的观光站台将从9个削减到7个。原来传闻中的9个观光站台是：玉珠峰、楚玛尔河、沱沱河、布强格、唐古拉、错那湖、那曲、当雄、羊八井，其位置设定均为景色壮美的地点。“玉珠峰”观光站台位于昆仑山垭口下约30公里处，共有4条道岔，两个站台，一主一副。没有传闻中的500米那么长，主站台长约150米，副站台长约70米。在这里可以眺望昆仑山那些终年积雪、巍峨的群峰。

●最精彩的区间：从格尔木到拉萨

青藏铁路最能体现特色的是格尔木至拉萨段，这也是最适合游客观光的区间。从格尔木出发到拉萨，路途仅需12个小时，乘车时间长短合适，在游客疲劳限度内，且都是白天行车，可以说是景随车移，美不胜收。

从格尔木市往南向昆仑山进发，约50公里处，海拔就达3500米，约100公里处，海拔达4000余米，昆仑山垭口距格尔木市约160公里，它的海拔高度为4767米。从格尔木市开车行驶40分钟后就会完全置身于典型的青藏高原环境中，无论是窗外的景色和身体对海拔高度的感受，都会给游客发出强烈的高原信号———现在正行走在世界屋脊之上。

●目前最佳选择：从西宁出发

但与西宁市相比，格尔木市交通不便，航班少，没有叫得响的景点，旅游设施的水准和接待能力也相差不少。因此，目前游客从西宁开始乘火车出发是最佳选择，尽管比从格尔木市出发要多出830公里，但这段路主要在夜间行驶，平均海拔也在3000米以下，对游客的视觉享受没有影响，也有利于游客的身体逐步适应高原环境。

此外，周边如塔尔寺、青海湖、隆务寺等著名自然和人文景点都可成为在西宁住一夜或两夜游客观光的选择。

●从兰州上车：去拉萨的第二选择

兰州离拉萨比西宁要远216公里，且为火车6条青藏线始发站之一，一旦票源紧张，兰州是青藏线旅游最适合的备选上车出发地。兰州现在就有每天开往格尔木市的快速列车，夕发朝至。

据了解，将来运行至拉萨的普通列车可能会将格拉段调整在白天运行，那么从兰州则是下午出发，傍晚到西宁，第二天清晨抵格尔木，白天行驶在格拉段，傍晚到拉萨市。兰州是较为成熟的旅游城市，无论是旅游设施或交通状况都不错，周边有不少景点可供游客选择，如吐鲁沟、尕达寺、兴隆山、石佛沟、青龙山和大佛寺等，要逗留两夜以上还可考虑去天水参观麦积山石窟。

●西安上车：卧铺票需从北京或上海预留

从西安上车为再次之的选择，因为西安不是起始站，卧铺票需从北京或上海预留，操作上有难度；此外，西安到拉萨比西宁远约900公里，时间长10余小时，对游客的意志和耐力都是考验。今后若铁路部门能将西安增设为始发站，且将列车进一步提速，从西安到拉萨全程控制在28个小时左右(今年7月1日青藏线正式运营后，从西安至拉萨的时间约为36小时)，即从西安中午上车，第二天早上抵达格尔木，从白天开始格拉段之旅，对游客也是一个不错的选择。而从北京或上海乘火车直赴拉萨市，途中要花两天两夜(48小时-53小时)，需要游客有相当耐心。青藏铁路列车可帮旅客克服高原反应

青藏铁路通行列车为25T型新型普通列车，是我国自行研制的世界首列高原高寒动车。

列车外观与其他列车差别不大，车顶为半圆拱形，乘客定员比一般列车少，空间相对宽敞，餐车可供44人同时就餐，还可外卖快餐。

该车最大特点之一，是可在高寒缺氧的环境下正常运行。该车配有高原供氧系统，用整仓加氧，可根据车内空气中氧气的含量自动控制制氧机的运作，使空气中氧气的浓度始终保持在人体舒适水平上，以帮助旅客克服高原反应。对突发、急症病人，该车还设有医疗急救室，可及时进行诊疗。

列车每节车厢都有制氧机、送新风机、生活垃圾压缩处理机、自动饮水机、烟火报警器、储物间和卧具室等，都有一扇紧急出口的窗户，车厢连接处设有紧急情况处理装置，还标有小孩购票身高线，大部分文字说明都同时用汉、藏和英文三种语言。

为保护青藏高原生态环境，列车上的真空集便装置和污水、污物箱，可将所有废水、污物统一收集和排放。进气系统为全新结构，可防风雪风沙的进入，非电器件均取了防紫外线措施。车上还加装了先进的故障诊断、检测系统、GPS电子地图、摄像、系统、路轨情况检测装置等。

西藏游分三个主题展开

记者从港中旅获悉，7月1日青藏铁路正式开通后，西藏游将成为这个暑期最火爆的节目之一，西藏游将主要分为三个主题展开。

它们分别是7月1日：“火车开进世界屋脊”；7月10日：“看完世界杯，我就去拉萨”和7月20日的“我陪爸爸妈妈去拉萨”。

其中，7月1日为首航团，专为对雪域高原想一睹为快的人士准备；7月10日团则主要为看完世界杯的球迷准备，7月9日世界杯闭幕，球迷看完世界杯再去西藏，两不耽误；7月20日团则主要是为放暑后想和父母一起出游的孩子们准备的。

自驾车游西藏受青睐

青藏铁路开通和油价上涨，汽车运输业受到较大影响，青藏公路车流量大大减少。旅游专家预测，青藏公路出现的这种状况，对今后开发自驾车旅游产品倒正是一个机遇，青藏公路平坦、弯道少、视野开阔、沿途景色壮观犷美，在高原上驾车比平原更具有挑战性，是自驾车发烧友追求的最高意境。

据了解，目前中国国旅总社等旅行机构正大力开发特种进藏旅游线路，先后推出自驾车青藏线、川藏线、滇藏线等多条线路。预计川藏自驾车越野团队6月10日启程；云南出发的滇藏线、青海启程的青藏线自驾团也正在组建当中，全国各地游客均可报名，无论是否会开车、无论自己是否自备车，都将在统一的时间到达约定的集合地点，驾驶统一提供的越野车启程，开往西部。

自驾川藏线的日程、住宿地、景点应该怎么规划才好？

一、川进青出整体概览

川进青出指?去西藏旅游时，从318川藏线进入，再从109青藏线出来?的自驾大环线的简称，往返一共5000公里，穿越四川、西藏、青海、甘薯四省/自治区，驾车需要用时16日。

详细住宿地、沿途景点安排，如地图所示。

二、川藏线路况

三、川进青出海拔明细

318川藏线平均海拔4000米，海拔超过5000米的雪山一共有两座，一是海拔5130米的东达山，二是海拔5013米的米拉山。

整体而言，318川藏线的海拔变化较为循序渐进，我们所规划的住宿地海拔几乎都在3000米以下，适合人休息，不易使人产生高原反应，所以318川藏线更适合第一次进藏的朋友。

109青藏线平均海拔4500米，海拔超过5000米的雪山有三座，分别为风火山、唐古拉山、头二九山。

相对于318川藏线，109青藏线的海拔更高，住宿地基本都是3000米以上，更适合已经适应高原环境的游客自驾观光。

四、西藏旅游不能携带的物品

1、藏刀：再精美、无害，安检时都不允许携带。