浦江柴油价格走势分析_浦江柴油价格走势

2024-07-06 18:00:18

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回答最后一个问题就睡觉了，大半夜的多不容易，记得一定把分给我啊。

住宿的话我推荐你们可以住比较经济点的酒店，下面介绍一些给你们。

黄浦区住宿推荐：明堂上海旅行者国际青年旅舍

地址：上海市黄浦区江西中路450号

价格：多人间 55元/床；标间 200元/间

推荐理由：旅行者离外滩比较近，步行到北外滩也就是6、7分钟的样子，走到地铁大约12分钟。旅舍跟苏州河只隔一条马路，汽笛声中步上外白渡桥，有**里旧上海的感觉。

上海老船长青年旅舍

地址：上海市黄浦区福州路37号

价格：水手舱 70元/床

推荐理由：又叫船长青年酒店-外滩店，外滩福州路口这幢上世纪的装饰主义西式建筑已走过了80年悠悠岁月，如今成了来自世界各地背包旅游者温馨的家。这里提供从几十元的“水手舱”经济床位到上千元的特等舱房间。

上海辰龙商务酒店

地址：上海黄浦区牛庄路582号

价格：特价房 158元/间

推荐理由：南京路步行街和北京路生产资料街近在咫尺。外滩、豫园等上海著名景点与其毗邻，交通十分便捷，只需花2分钟就可步行至地铁，驱车5分钟即可至上海火车站。

上海新易途国际青年旅舍

地址：上海市黄浦区江阴路57号

价格：多人间 60元/床

推荐理由：整个旅舍是上海民居中的三合院结构，三面房屋的布局克服了一般旅馆逐层向上的传统布局；拥有自己独立的天井和露天平台，给客人更多的活动和休息的空间。建筑物的青砖红瓦和附近的民居和谐统一，让客人能深深的融入上海的里弄文化。

上海千岛湖酒店-黄浦店

地址：上海市黄浦区西藏南路1735号

价格：特价大床房 198元/间

推荐理由：在餐饮方面，酒店还特别精心为客人提供浙江千岛湖特色产品-包头鱼鱼宴，相信爱吃鱼头的朋友，可以过足鱼头瘾。

浦东新区住宿推荐：老船长宾家国际青年旅舍

地址：上海市浦东新区东昌路490弄210号

价格：多人间 69元/床

推荐理由：宾家比较靠近陆家嘴，距离东昌路地铁大约步行6分钟左右，是一个有院子的三层小楼，公共区域分成两层楼，前台服务不错，估计是老板亲自站台。

世博二日游!完美攻略

二日游的时间也是宝贵的，合理规划线路十分有必要，所以在游览之前你要了解以下几件事情：

1、即便马不停蹄的走马观花，二日游也来不及看完所有的场馆，但可以在两天之内，把所

有精华场馆一网打尽。碰到自己喜欢的场馆，不妨好好的走走、看看、玩玩，才不会留下遗憾。小贴士：一般自建馆比租赁馆投入更大也更花心思，所以建议更多的关注那些自建馆。

2、世博整个展馆分浦东和浦西两片，浦东又分A、B、C三个区，最主要的世博轴、世博

中心、演艺中心和庆典广场，以及包括中国馆在内的所有各国场馆都在浦东的这三个区内。浦西分D和E两个区，主要是未来馆、企业馆和城市最佳实践区等。详见世博地图

3、我们提供的二日游线路旨在通过合理的线路安排，把精华场馆全部网罗，线路中推荐的

场馆不一定能符合每个人的胃口，具体的展馆可根据自己的喜好在我们提供的这条线路附近自主选择。

4、去之前买好门票，了解清楚交通和开闭园时间（9:00-24:00）。

第一天：9:00开园前到达即可。开园后别急着冲进去，门口有一排预约机，今天的中国馆一定要先在这里预约的，预约时间在下午三点左右，一张门票只有一次预约机会。在预约机预约需要有效证件和门票。

主题馆：沿着世博轴走没多久就能看到左侧的主题馆群（走到底是庆典广场），主题馆包括城市人馆、城市生命馆和城市星球馆等3个。

城市人馆：讲述城市中人的故事，其中生命阳光馆是世博会历史上第一座残疾人馆，志愿者和讲解员都是残疾人；

城市生命馆：讲述城市的生命之旅，其中五个售货亭的液晶显示器滚动播出世界各地的航班、火车、股票、外汇等适实时信息；

城市星球馆：讲述城市过度发展带来的生态问题，其中有个天桥下面是个地球，继续参观会发现地球里是个大型的球幕**院。

新西兰馆：看完主题馆，沿着世博馆路往北走，快到博成路就看到新西兰馆了，还没进馆，就有热情的毛利舞表演欢迎你，这里最大的看点是《指环王》特效团队用影像技术打造的叹为观止的新西兰风景，让人身临其境。

新加坡馆：新西兰馆边上就是马来西亚馆，马来西亚馆的西边就是新加坡馆了。新加坡馆的外形是一个开启着的音乐盒，馆内播放着悦耳的音乐，二层有新加坡艺人的各种表演，最吸引人的莫过于展馆周围冷池中的小鱼，参观者可以把脚伸进去进行去死皮的“鱼疗”。

澳大利亚馆：澳大利亚馆就在新加坡的边上。这里的“旅行”活动区有一条160米的环绕展馆的全封闭玻璃通道，为参观者展示澳洲的历史。还有丰富的艺术团体表演。

泰国馆：出了澳大利亚馆往南走是泰国馆，浓郁的泰国风情让这里很容易被找到，里面有个叫“阿泰”的吉祥物，可以跟它拍照留念。

午餐：参观完这些场馆，肚子想必也咕咕叫了。沿着世博馆路快走到世博大道的时候，你会发现在世博中心和主题馆之间有条中华美食街，在那里中国31个省、市、自治区、直辖市的特色美食，以及中华料理的八大菜系应有尽有。

世界气象馆：出了餐厅沿着世博大道往西走就能看到世界气象馆了，这里的4D影院展示着水滴如何转化成云、雾、台风、雷电和彩虹的，去穿越“气候变化长廊”，感受风云雷电的高深变化吧。

B区的其它展馆还包括：博成路以南有马来西亚馆、柬埔寨馆、菲律宾馆、文莱馆、印度尼西亚馆等，博成路以北有太平洋联合馆、联合国联合馆、红十字会与红新月会联合馆、国际信息发展网馆等。

文化中心：从世界气象馆出来，如果离下午三点预约中国馆还有时间，可以去世博文化中心看演出，顺便吹吹空调休息一下。文化中心在世博中心的东北面。这里从热烈奔放的西班牙弗拉门戈歌舞到让人仿佛置身于非洲大地的大型民族歌舞秀《非洲脚印》，每天都有多场演出。

中国馆：休息够了，可以到中国馆来排队了，即便是相对人少的下午，即便是预约过，需要排队30分钟左右也在所难免。不过由于中国馆的独特设计，排队的时候你会发现阳光都被挡住了，这叫“自遮阳”，中国馆设计时就考虑到大家排队的情况了。

49米层：进场之后去乘电梯，先来到49米那层。周围一圈像东方明珠一样的钢化玻璃地板，脚下是现在看着非常渺小的等候广场，这里同时放映着**。这层还有个《清明上河图》，100多米宽，里面的人会走动。

41米层：看完49米可以去41米那层。这里是乘坐轨道游览车参观的，排很长的队但值得一试，会有特别的体验。

33米层：介绍未来中国低碳城市的，看看自己未来生活在怎么样的环境中。

国内各馆：有时间可以逛逛，各个省区市都有600平方米的空间，各具特色。不感兴趣就走马观花也无妨。出来是台湾馆、澳门馆和香港馆等三个展馆，LED球幕天灯、躺在地上看天花板放**和玻璃外墙及镜面反射设计，分别是三个馆的最大特色。

阿联酋馆：出了香港馆沿国展路往东北方向走，眼前陡然出现一座起伏的沙丘，这就是阿联酋馆，据说世博后这座馆将被拆运回阿布扎比重新搭建起来。馆内有人带领体验虚拟的阿联酋梦想之旅，尽情俯瞰中东美景。别忘了参加这里的抽奖，让梦想变成现实，大奖正是一周的阿联酋之旅。

以色列馆：就在阿联酋馆边上，这里的高科技五花八门，从植物中提取柴油和给奶牛安装智能蹄铁以窥知它的想法还不算稀奇，最奇妙的是可以吞服一颗摄影胶囊，可摄制体内脏器的各种照片，以完成无痛苦的体检。

晚餐：沙特馆的边上就有用餐的地方，沙特馆位于以色列馆的北面，过博成路就到了。

沙特馆：晚饭后先参观沙特馆，这是外国馆中投资最大的，花了13亿元人民币。在沙特馆里有全球最大的IMAX3D影院，1600平方米的银幕全方位环绕，这要是放映《阿凡达》，那该有多震撼。

印度馆：沙特馆的边上就是印度馆，在这里可以感受浓郁的南亚风情的同时还可以品尝传统的印度美食，圆形剧场上演着来自印度各地的文艺节目。走的时候别忘了买些印度特产回家。

韩国馆：从印度馆出来经过沙特馆再往东北走就是韩国馆了，韩国馆的一层是以1:300缩小的首尔，这里的餐厅供应韩式炒年糕、辣酱五花肉等韩国特色菜肴，还有一些特色表演和时装秀等。

日本馆：从韩国馆出来再往东北走就是日本馆了，外形仿佛动画片里的太空堡垒，里面的生活高科技是亮点，包括高清晰和望远功能的万能相机和会演奏小提琴的机器人等。

今天的行程就到这里了，回家早点睡觉准备明天的行程是个好主意，但如果你是个十足的夜猫子，也不妨去文化中心那里再逛逛，没准正在精彩的演出在等着你。

A区的其它亚洲展馆还包括：尼泊尔、斯里兰卡、巴基斯坦、土库曼斯坦、卡塔尔、黎巴嫩、伊朗、朝鲜、哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、越南以及三座亚洲联合馆等。

第二天：同样在9:00开园前到达即可。但今天从浦西的企业馆开始参观，可乘地铁8号线在西藏南路站下车就是浦西世博园区的出入口了。开园后照样去预约机领个预约号，今天的下午和晚上的英国馆、比利时馆等都是大热门，选一个预约好。在预约机预约需要有效证件和门票。

中国船舶企业馆：从入口进去首先就看到老厂房改建的江南造船博物馆，这里就是中国船舶企业馆了。在里面可以看到中国的制船历史，还有郑和宝船的模型，400多年前郑和的舰队的辉煌。

中国民营企业馆：从中国船舶馆出来后往南浦大桥方向走，就看到中国民营企业馆了，阿里巴巴、红星美凯龙这样的民营企业会在里面联合参展。而后是万科馆，作为中国最大的房地产商，馆是由麦垛压制而成的，可以在那里看到2049年中国城市的模样。万科的旁边是远大馆，万科的南面是中国航天馆，有兴趣的可以去看看。

午餐：走累了可以在世界城市广场帐篷下乘凉，广场中央有舞台，可以看演出，烟囱底下是未来馆，未来馆靠近天桥那边的餐厅是浦西最大的，推荐在那里用餐。

回到浦东：届时园内会有免费短驳巴士或短驳渡船，可以过江前往浦东C区。

芬兰馆：芬兰馆位于C区高架平台和卢浦大桥交界的地方下面，外形是一个巨大的冰壶，馆内特设了圣诞老人邮局，你可以和圣诞老人亲密接触，寄出一封由圣诞老人签名的贺卡或信，并加盖北极圣诞老人邮局的邮戳，相信这会是一份很特殊的礼物。

丹麦馆：丹麦馆就在芬兰馆的边上，会骑车的朋友可以骑上自行车在环形轨道上穿梭，带着孩子们的还可以在游乐场里尽情的玩耍，品尝充满有机食品的野餐。第一次离开国门远涉重洋而来的丹麦国宝“小美人鱼”铜像也将亮相。

比利时-欧盟馆：比利时馆在博成路的北面，与丹麦馆隔街相望。这儿有梦幻般的巧克力工厂，可以观看巧克力的制作过程，还能免费品尝。每天都有比利时游的抽奖，每周六还有幸运钻石抽奖。

西班牙馆：西班牙馆就在比利时馆的北面，馆的外观像个藤条篮子，这个篮子的外墙可是由8524块各色的藤条板组成的。在馆中品味西班牙历史的同时还可在室内的小型广场上欣赏拉丁音乐和舞蹈。

瑞士馆：瑞士馆就在西班牙馆的边上，馆内有20辆缆车运行，三个“T形”护栏会很好的保护你的安全，可以放心地一路盘旋而上，从展馆底层循环上升，穿过馆顶的自然空间，八分钟就可完成一次从瑞士城市到乡村的美妙旅行。

法国馆：法国馆就在瑞士馆的西面，整个法国馆犹如一座艺术的殿堂，里面有很多艺术珍品，包括罗丹的《青铜时代》等。运气好的话，还能见证2010对新人在里面举办法兰西浪漫婚典。

晚餐：与法国馆隔塘子泾路相望的是英国馆，餐厅就在英国馆的南面，卢森堡馆的边上。

英国馆：晚饭后华灯初上，相信你一眼就能看到璀璨夺目的英国馆了，几万个发光触须随风摆动，白天通过光纤传导为室内照明，晚上则通过内置光源照亮整栋建筑。

俄罗斯馆：从英国馆出来沿着世博大道往西走至上钢路往南，大约7-8分钟的路程就能看到俄罗斯馆了。这里按照俄罗斯著名作家尼古拉?诺索夫的《小无知历险记》，作者心目中的理想国而布置。百花城的主人是一位个头还没有黄瓜高的孩子。你可以进入这个童话国，开始一段美妙的童话之旅。

加拿大馆：加拿大馆就在俄罗斯馆的边上，当看到三幢独立的建筑就是了，你可以在三维影像前骑上自行车，仿佛在加拿大旅行。这里还有著名的太阳马戏看，别错过哦。

巴西馆（租赁馆）：从加拿大馆出来沿着上钢路往南走到国展路就看到巴西馆了，馆内专设2010年世界杯赛事直播；180度的半圆形大屏幕剧场。或许会有神秘客人出现：卡卡、小罗纳尔多等球星亲临现场签名，这足够让喜欢足球的人们大声尖叫了。

美国馆：美国馆就巴西馆的边上，美国馆的外墙是飞流而下的媒体瀑布，馆内的媒体展示中，将有银幕里的美籍华裔青年带你一起畅想在未来的时空中。

非洲联合馆：从美国馆出来沿着后滩路一直往北走就能看到最后一个场馆——非洲联合馆，这是本届世博会最大的一个场馆。展馆外的图案带有强烈的非洲元素，展馆内有非洲集市，能买些纪念品回家。

C区的其它展馆还包括：土耳其馆、卢森堡馆、挪威馆、荷兰馆、瑞典馆、意大利馆、德国馆、肯尼亚馆等欧洲、非洲、南北美洲场馆。

水门：出了非洲联合馆就是水门码头广场，可以坐在船上一边欣赏浦江两岸夜景，一边看看自己这两天奔波的世博会的全景。

布局氢能源产业链项目报告书

氢能更重要的是作为一种清洁能源和良好的能源载体，具有清洁高效、可储能、可运输、应用场景丰富等特点。

氢是二次能源，通过多种方式制取，资源制约小，利用燃料电池，氢能通过电化学反应直接转化成电能和水，不排放污染物，相比汽柴油、天然气等化石燃料，其转化效率不受卡诺循环限制，发电效率超过 50%，是零污染的高效能源。

氢能是实现电力、热力、液体燃料等各种能源品种之间转化的媒介，是在可预见的未来实现跨能源网络协同优化的唯一途径。当前能源体系主要由电网、热网、油气管网共同构成，凭借燃料电池技术，氢能可以在不同能源网络之间进行转化，可以同时将可再生能源与化石燃料转化成电力和热力，也可通过逆反应产生氢燃料替代化石燃料或进行能源存储，从而实现不同能源网络之间的协同优化。

随着可再生能源渗透率不断提高，季节性乃至年度调峰需求也将与日俱增，储能在未来能源系统中的作用不断显现，但是电化学储能及储热难以满足长周期、大容量储能需求。氢能可以更经济地实现电能或热能的长周期、大规模存储，可成为解决弃风、弃光、弃水问题的重要途径，保障未来高比例可再生能源体系的安全稳定运行。

氢能应用模式丰富，能够帮助工业、建筑、交通等主要终端应用领域实现低碳化，包括作为燃料电池汽车应用于交通运输领域，作为储能介质支持大规模可再生能源的整合和发电，应用于分布式发电或热电联产为建筑提供电和热，为工业领域直接提供清洁的能源或原料等。

日本、韩国、美国、德国和法国等国都从国家层面制定了氢能产业发展战略规划与线路，如日本的《氢能基本战略》、美国的《氢能经济路线图》、欧盟的《欧洲绿色协议》中的“绿氢战略”、韩国的《氢经济发展线路图》等，持续支持氢燃料电池的研发、推进氢燃料电池试点示范以及多领域应用，已在产业链构建、氢燃料电池汽车研发方面取得优势。根据国际氢能联合会发布的《氢能源未来发展趋势调研报告》预测，至2050年，氢燃料电池汽车将占全球机动车的20 25%，创造2.5万亿美元的市值，承担全球约18%的能源需求。

《中国制造2025》、《能源技术革命创新行动计划（2016-2030）》、《国家创新驱动发展战略纲要》、《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》、《“十三五”国家科技创新规划》等都将氢能与燃料电池列为重要任务，作为引领产业变革的颠覆性技术和战略性新兴产业，提出系统推进氢能汽车的研发、产业化和商业化。

今年以来，国家政策倾斜力度加大。6月22日，国家能源局发布了《2020年能源工作指导意见》，从改革创新和推动新技术产业化的角度推动氢能产业发展。文件指出，制定实施氢能产业发展规划，组织开展关键技术装备攻关，积极推动应用示范。

中国首部《能源法》再次征求意见。其中，氢能被列为能源范畴，是中国第一次从法律上确认了氢能属于能源。

目前，全国有20多个省份发布了氢能产业发展规划，在长三角、珠三角、京津冀等地区，氢能已形成一些小规模的示范应用。在一些地方形成了制备、储运、加注燃料电池和下游应用的完整产业链。

其中，山东省国内首个省级氢能中长期规划，山东3677战略打造氢经济带。省政府办公厅印发的《山东省氢能产业中长期发展规划（2020-2030年）》，以2019年为基准年，规划期限为2020-2030年，内容主要包括发展环境、总体要求、发展路径与空间布局、重点发展任务、保障措施和环境影响评价等6个部分。3月26日印发《济青烟国际招商产业园建设行动方案（2020-2025年）》，新能源汽车、氢能等字眼出现频率很高，也和山东省省级氢能规划相呼应。济南“中国氢谷”、青岛“东方氢岛”两大高地随着《方案》要拔地而起。潍坊市人民政府办公室印发了《潍坊市促进加氢站建设及运营扶持办法》。本办法适用于对在本市进行加氢站建设、加氢站加氢的企业给予补贴，即按日加氢能力和建成年限分别给予50~600万元补贴。

2019年，中国石油对外依存度首次突破70%的关口，而天然气对外依存度也高达45%。自2018年中美贸易战爆发以来，高度依赖海外油气进口所带来的能源安全隐患越来越让决策层与社会各界侧目。新冠疫情又进一步暴露了在紧急状态下产业链全球化的隐患和风险，致使原本已有抬头之势的逆全球化趋势进一步加深，将能源安全的地位上升到新的政治高度。

全球气候变化是21世纪人类面临的最复杂的挑战之一，减缓气候变化的措施之一是减少温室气体的人为排放。中国是仅次于美国的第二大碳排放国家，已承诺力争2030年前二氧化碳排放达到峰值2060年前实现碳中和。在碳中和的道路上，氢能是一个不可或缺的二次能源形式

尽管氢能发展前景广阔，但当前也面临着产业基础薄弱、装备和燃料成本偏高以及存在安全性争议等方面的问题。目前我国制氢技术相对成熟且具备一定产业化基础，全国化石能源制氢和工业副产氢已具相当规模，碱性电解水制氢技术成熟。但在氢气储运技术、燃料电池终端应用技术方面与国际先进水平相比仍有较大的差距。

譬如在储运方面，实现氢能规模化、低成本的储运仍然是我国乃至全球共同面临的难题。高压气氢作为目前国内外主流的氢能储运模式，还存在储氢密度仍然不够高、储运成本太高等问题。

氢气是二次能源，需要通过一定的方法利用其它能源制取，目前主要包括以下方法：

天然气中的烷烃在适当的压力和温度下，在转化炉中发生一系列化学反应生成包含一氧化碳和氢气的转化气，转化气再经过换热、冷凝等过程，使气体在自动化的控制下通过装有多种吸附剂的PSA装置后，一氧化碳、二氧化碳等杂质被吸附塔吸附，从而得到氢气。

以煤为原料制取含氢气体的方法主要有两种：一是煤的焦化，二是煤的气化。焦化是指煤在隔绝空气条件下，在90-1000 制取焦碳，副产品为焦炉煤气。焦炉煤气组成中含氢气55-60%左右。煤的气化是指煤在高温常压或加压下，与气化剂反应转化成气体产物，组成主要是氢及一氧化碳，经转化后可制得纯氢。

通常不直接用石油制氢，而用石油初步裂解后的产品，如石脑油、重油、石油焦以及炼厂干气制氢。石脑油制氢主要工艺过程有石脑油脱硫转化、CO变换、PSA，其工艺流程与天然气制氢极为相似；重油制氢是在一定压力下与水蒸气及氧气反应制得含氢气体产物；石油焦制氢与煤制氢非常相似，是在煤制氢的基础上发展起来的；炼厂干气制氢主要是轻烃水蒸气重整加上变压吸附分离法，与天然气制氢非常相似。

氯碱工业采用电解盐水的方式生产氯气和烧碱，在电解槽阳极生成氯气，阴极生成氢气，阴极附近生成烧碱，氢气进入脱氧塔脱除其中氧气，然后经过变压吸附脱除其中N2、H2、CO2、H2O等杂质，可获得高纯度氢气。

甲醇蒸汽重整制氢由于氢收率高，能量利用合理，过程控制简单，便于工业操作而更多地被采用。甲醇与水蒸气在一定的温度、压力条件下在催化剂的作用下，发生甲醇裂解反应和一氧化碳的变换反应，生成氢和二氧化碳，重整反应生成的H2和CO2，再经过变压吸附法（PSA）将H2和CO2分离，得到高纯氢气。

电解水制氢是一种较为方便的制取氢气的方法。在充满电解液的碱性电解槽（ALK）中通入直流电，水分子在电极上发生电化学反应，分解成氢气和氧气。也可使用PEM电解槽直接电解纯水产生氢气。此方式可利用光电、风电以及水电等清洁能源进行电解水制取氢气。

（1）风力发电机组的原理及特点：风力发电机组通过控制风轮转速，达成在低风速下最优能量捕捉；在高风速时，保持风轮转速和功率稳定。因此，在额定风速前（大部分工作状态），风力发电机组发岀的有功功率一直在随着风的改变而波动，表现在秒级上的发电功率波动性。另外，风力发电机组是一个电流源，也就是说风电机组每时每刻在跟随电网的50Hz交流电频率，把能量通过电流的方式输岀给电网。如果没有电网的电压维持，目前的风电机组很难独立发电。

（2）光伏发电：光伏电池将太阳能转化为电能，光伏逆变器一方面通过控制，追踪光伏电池的最佳功率点，一方面作为电流源，跟踪电网50Hz交流电频率，把能量通过电流方式输岀到电网。由于阳光在分钟级上变化不大，相对于风电，波动性较小。但是光伏发电表现出昼夜的间歇性。

光伏发电制氢主要利用光伏发电系统所发直流电直接供应制氢站制氢用电。主要有3种技术路线。

碱性电解槽制氢。 该种电解槽的结构简单，适合大规模制氢，价格较便宜，效率偏低约70%~80%，主要设备包括电源、阴阳极、横膈膜、电解液和电解槽箱体组成，电解液通常为氢氧化钠溶液，电解槽主要包括单极式和双极式。

质子交换膜电解槽（PEM Electrolyzer）制氢。 效率较碱性电解槽效率更高，主要使用了离子交换技术。电解槽主要由聚合物薄膜、阴阳两电极组成，由于较高的质子传导性，电解槽工作电流可大大提高，从而提升电解效率。

固体氧化物电解槽（Solid Oxide Electrolyzer）制氢。 可在高温下工作，部分电能可由热能替代，效率高、成本低，固体氧化物电解槽是三种电解槽中效率最高的设备，反应后的废热可与汽轮机、制冷系统进行联合循环利用，提升效率，可达到90%。

电解水制氢技术路线成熟，目前未大规模推广关键因素为电价问题，以目前工业用电用来制氢成本过高，市场竞争力较差。

甲醇制氢投资较低，适合2500Nm3以下制氢规模，按照1Nm3氢气消耗0.72千克甲醇，甲醇价格按2319元 / 吨计算，制氢成本如下表：甲醇制氢成本表

天然气制氢单位投资成本低，在1000Nm3以上经济性较好，按照1Nm3氢气消耗0.6Nm3天然气，天然气价格按1.82元/Nm3计算，制氢成本下表：

天然气制氢成本表

以1000Nm3/h 水电解制氢为例，总投资约1400万元，按照1Nm3氢气消耗5kWh 电能计算，不同电价测算制氢成本分析如下表：

光伏发电制氢成本表

由此分析，光伏发电制氢电价控制在0.3元 / 千瓦时以下时，制氢成本才具有竞争力。按照目前市场价格进行测算，以100MW光伏发电直流系统造价如下表：

光伏发电直流系统造价

以一类资源区域为例，首年光伏利用小时数为1700小时计算，其他参数为：装机容量100MW，建设期1年，资本金投资比例20%，流动资金10元 /kW，借款期限10年，还本付息方式为等额本息，长期贷款利率4.90%，折旧年限20年，残值率5%，维修费率0.5%，人员数量5，人工年平均工资7万元，福利费及其他70%，保险费率0.23%，材料费3元 /kW，其他费用10元 /kW。按照全部投资内部收益率满足8% 反算电价，并分别分析计算造价为2.3亿、2亿、1.8亿、1.6亿元时的电价。通过计算，在满足全部投资内部收益率为 8% 时，不同造价下的电价如下表：

不同造价反算电价

光伏发电制氢在资源一类区域已具备经济可行性，较天然气制氢、甲醇制氢成本较低，随着光伏发电成本的持续下降，光伏发电制氢竞争力将进一步增强。本文未考虑氢气运输成本，光伏发电直供电制氢应与需求方靠近，资源一类区域主要集中在西北区域，该区域氢气用户主要为炼化、化工企业，用气量较大，对制氢站规模要求较大。

光伏组件价格下降较快，随着价格进一步降低，部分二类资源区光伏发电制氢也将具有竞争力，该类区域相对靠近负荷中心，经济发达，氢气需求量较大。光伏发电制氢工艺简单、运维难度低，制氢规模可根据场地和需求进行模块化组合，随着燃料电池技术的进步，分布式可再生能源制氢供应燃料电池也将是未来重要发展趋势。

氢气的运输方式可根据氢气状态不同分为气态氢气(GH2)输送、液态氢气(LH2)输送和固态氢气(SH2)输送。选择何种运输方式，需基于以下四点综合考虑：运输过程的能量效率、氢的运输量、运输过程氢的损耗和运输里程。

在用量小、用户分散的情况下，气氢通常通过储氢容器装在车、船等运输工具上进行输送，用量大时一般采用管道输送。液氢运输多用车船等运输工具。

虽然氢气运输方式众多，但从发展趋势来看，我国主要以气氢拖车运输(tube trailer)、气氢管道运输(pipeline)和液氢罐车运输(liquid truck)三种运氢方式为主。

长管拖车是国内最普遍的运氢方式。这种方法在技术上已经相当成熟。但由于氢气密度很小，而储氢容器自重大，所运输氢气的重量只占总运输重量的1~2%。因此长管拖车运氢只适用于运输距离较近(运输半径200公里)和输送量较低的场景。

其工作流程如下：将净化后的产品氢气经过压缩机压缩至20MPa，通过装气柱装入长管拖车，运输至目的地后，装有氢气的管束与车头分离，经由卸气柱和调压站，将管束内的氢气卸入加氢站的高压、中压、低压储氢罐中分级储存。

该方法的运输效率较低。国内标准规定长管拖车气瓶公称工作压力为10-30MPa，运输氢气的气瓶多为20MPa。

以上海南亮公司生产的TT11-2140-H2-20-I型集装管束箱为例，其工作压力为20MPa，每次可充装体积为4164Nm3、质量为347kg的氢气，装载后总质量33168kg，运输效率1.05%。国内生产长管拖车的主要厂商有中集安瑞科、鲁西化工、上海南亮、浦江气体、山东滨华氢能源等。

长管拖车运氢成本测算

为测算长管拖车运氢的成本，我们的基本假设如下：

（1）加氢站规模为500kg/天，距离氢源点100km；

（2）长管拖车满载氢气质量350kg，管束中氢气残余率20%，每日工作时间15h；

（3）拖车平均时速50km/h，百公里耗油量25升，柴油价格7元/升；

（4）动力车头价格40万元/台，以10年进行折旧；管束价格120万元/台，以20年进行折旧，折旧方式均为直线法；

（5）拖车充卸氢气时长5h；

（6）氢气压缩过程耗电1kwh/kg，电价0.6元/kwh；

（7）每台拖车配备两名司机，灌装、卸气各配备一名操作人员，工资10万元/人·年；

（8）车辆保险费用1万元/年，保养费用0.3元/km，过路费0.6元/km；根据以上假设，可测算出规模为500kg/d、距离氢源点100km的加氢站，运氢成本为8.66元/kg。

测算过程如下表：

运输成本随距离增加大幅上升。当运输距离为50km时，氢气的运输成本5.43元/kg，随着运输距离的增加，长管拖车运输成本逐渐上升。

距离500km时运输成本达到20.18元/kg。

考虑到经济性问题，长管拖车运氢一般适用于200km内的短距离运输。

提高管束工作压力可降低运氢成本

由于国内标准约束，长管拖车的最高工作压力限制在20MPa，而国际上已经推出50MPa的氢气长管拖车。

若国内放宽对储运压力的标准，相同容积的管束可以容纳更多氢气，从而降低运输成本。

当运输距离为100km时，工作压力分别为20MPa、50MPa的长管拖车运输成本为8.66元/kg、5.60元/kg，后者约为前者的64.67%。

具有发展潜力的低成本运氢方式，但我国氢气管网发展不足，建设需提速。

低压管道运氢适合大规模、长距离的运氢方式。由于氢气需在低压状态（工作压力1~4MPa）下运输，因此相比高压运氢能耗更低，但管道建设的初始投资较大。

我国布局氢气管网布局有较大提升空间。美国和欧洲是世界上最早发展氢气管网的地区，已有70年历史。

根据PNNL在2016年的统计数据，全球共有4542公里的氢气管道，其中美国有2608公里的输氢管道，欧洲有1598公里的输氢管道，而中国仅有100公里。

随着氢能产业的快速发展，日益增加的氢气需求量将推动我国氢气管网建设。

氢气管道造价高、投资大，天然气管道运氢可降低成本

天然气管道是世界上规模最大的管道，占世界管道总长度的一半以上，相比之下氢气管道数量很少。据IEA报告，目前世界上有300万公里的天然气管道，氢气管道仅有5000公里，现有的氢气管道均由制氢企业运营，用于向化工和炼油设备运送成品氢气。

由于管材易发生氢脆现象（即金属与氢气反应而引起韧性下降），从而造成氢气逃逸，因此需选用含炭量低的材料作为运氢管道。美国氢气管道的造价为31~94万美元/km，而天然气管道的造价仅为12.5~50万美元/km，氢气管道的造价是天然气管道造价的两倍以上。

虽然氢气在管道中的流速是天然气的2.8倍，但由于氢气的体积能量密度小，同体积氢气的能量密度仅为天然气的三分之一，因此用同一管道输送相同能量的氢气和天然气，用于押送氢气的泵站压缩机功率高于压送天然气的压缩机功率，导致氢气的输送成本偏高。

氢气输运网络基础设施建设需要巨大的资本投入和较长的建设周期，管道的建设还涉及占地拆建问题，这些因素都阻碍了氢气管道的建设。

研究表明，含20%体积比氢气的天然气-氢气混合燃料可以直接使用目前的天然气输运管道，无需任何改造。

在天然气管网中掺混不超过20%的氢气，运输结束后对混合气体进行氢气提纯，这样既可以充分利用现有管道设施，出于经济性考虑，也能降低氢气的运送成本。

目前国外已有部分国家采用了这种方法。

为测算管道运氢的成本，我们参考济源-洛阳氢气管道的基本参数，做出如下假设：

（1）管道长度25km，总投资额1.46亿元，则单位长度投资额584万元/km；（10）年输氢能力为10.04万吨，运输过程中氢气损耗率8%；

（2）管线配气站的直接与间接维护费用以投资额的15%计算；

（3）氢气压缩过程耗电1kwh/kg，电价0.6元/kwh；

（4）管道寿命20年，以直线法进行折旧。

根据以上假设，可测算出长度25m、年输送能力10.04万吨的氢气管道，运氢价格为0.86元/kg。

当输送距离为100km时，运氢成本为1.20元/kg，仅为同等距离下气氢拖车成本的1/5，通过管道运输氢气是一种降低成本的可靠方法。

适合长距离运输，国内外应用差距明显，但液氢运输相比气氢效率更高，国内应用程度有限。

液氢罐车运输系统由动力车头、整车拖盘和液氢储罐3部分组成。

由于液氢的运输温度需保持在-253 以下，与外部环境温差较大，为保证液氢储存的密封和隔热性能，对液氢储罐的材料和工艺有很高的要求，使其初始投资成本较高。

液氢罐车运输是将将氢气深度冷冻至21K液化，再将液氢装在压力通常为0.6兆帕的圆筒形专用低温绝热槽罐内进行运输的方法。

由于液氢的体积能量密度达到8.5MJ/L，液氢槽罐车的容量大约为65m3,每次可净运输约4000kg氢气，是气氢拖车单车运量的10倍多，大大提高了运输效率，适合大批量、远距离运输。

但缺点是制取液氢的能耗较大（液化相同热值的氢气耗电量是压缩氢气的11倍以上），并且液氢储存、输送过程均有一定的蒸发损耗。

在国外尤其是欧、美、日等国家，液氢技术发展已经相对较为成熟，液氢在储运等环节已进入规模化应用阶段，某些地区液氢槽车运输超过了气氢运输规模。

而国内目前仅用于航天及军事领域，这是由于液氢生产、运输、储存装置等标准均为军用标准，无民用标准，极大地限制了液氢罐车在民用领域的应用。

国内相关企业已着手研发相应的液氢储罐、液氢槽车，如中集圣达因、富瑞氢能等公司已开发出国产液氢储运产品。

2019年6月26日，全国氢能标准化技术委员会发布关于对《氢能汽车用燃料液氢》、《液氢生产系统技术规范》和《液氢贮存和运输安全技术要求》三项国家标准征求意见的函。

液氢相关标准和政策规范形成后，储氢密度和传输效率都更高的低温液态储氢将是未来重要的发展方向。

为测算液氢槽车运输的成本，我们的基本假设如下：

（1）加氢站规模为500kg/天，距离氢源点100km；

（2）槽车装载量为15000加仑（约68m3，即4000kg），每日工作时间15h；

（3）槽车平均时速50km/h，百公里耗油量25升，柴油价格7元/升；

（4）液氢槽车价格约为50万美元/辆，以10年进行折旧，折旧方式为直线法；

（5）槽车充卸液氢时长6.5h；

（6）氢气压缩过程耗电11kwh/kg，电价0.6元/kwh；

（7）每台拖车配备两名司机，灌装、卸载各配备一名操作人员，工资10万元/人·年；

（8）车辆保险费用1万元/年，保养费用0.3元/km，过路费0.6元/km。根据以上假设，可测算出规模为500kg/d、距离氢源点100km的加氢站，运氢成本为13.57元/kg。

测算过程如下表：

液氢罐车成本变动对距离不敏感。当加氢站距离氢源点50~500km时，液氢槽车的运输价格在13.51~14.01元/kg范围内小幅提升。虽然运输成本随着距离增加而提高，但提高的幅度并不大。这是因为成本中占比最大的一项——液化过程中消耗的电费（约占60%左右）仅与载氢量有关，与距离无关。而与距离呈正相关的油费、路费等占比并不大，液氢罐车在长距离运输下更具成本优势。

第四章加氢站建设

1.投资估算

加氢站投资主要包含设备投资、土建工程投资以及设计、监理、审批等费用。

项目投资估算表如下：

序号名称费用（万元）备注

1 工艺设备 222.00

1.1 增压系统 160.00

1.2 加注系统 56.00

1.3 卸车系统 6.00

2 现场管道、仪表电缆等 12.00

3 PLC柜、火焰探头、氢气泄漏探头、视频监控等 28.00

4 设备安装及调试 40.00 含辅材

5 土建工程 80.00

6 设计、监理、审批等费用 45.00

7 合计 424.00

2.运营成本估算

加氢站建成后，运营成本包括土地租金、设备折旧、运营维护成本、人员工资等。

项目总投资为424万元，固定资产采用直线法综合折旧，不计残值，按照10年折旧摊销，每年42.4万元。

每年运维成本包括设备维护费、管理费及人工成本费、电费和水费等，其中设备维护费用约55万元，管理费及人工（4名工人）成本费15万元，电费及水费30万元，每年运维成本费用为100万元。

本项目单站占地面积约2亩，参照目前服务区征地费用，土地租金暂按每年每亩10万元计取，单站每年土地租金为20万元。

3.效益测算

加氢站对外销售价格为35元/kg，进销价差一般为20元/kg。

本次加氢站项目设计日加氢能力：500kg/d，加注压力：35MPa；按照其70%加注负荷计算，日加注350kg，年可实现加注量120000kg。

按照价差收入，年毛利润额估算为252万元。

经济效益情况分析：

序号名称单位金额（万元）备注

1 价差收入（毛利润）万元 240.00

2 土地租金万元 20.00

3 年运行成本万元 100.00

4 折旧及摊销万元 42.4 按10年折旧

5 年税前利润万元 97.6

5 税金及附加万元 24.4

6 年利润万元 73.2

静态投资回收期为：424万元/73.2万元 5.79年。

但是当前投运氢燃料车辆较少，但氢能源在政策利好下不断发展中，当前预测存在较大的困难和不可预见性，测算中取设计负荷的70%进行的估算。

山东省下发国内首个省级氢能中长期规划，山东3677战略打造鲁氢经济带，济南“中国氢谷”、青岛“东方氢岛”两大高地随着《方案》要拔地而起，具有广阔的发展前景和潜力，在当前国家碳达峰、碳中和战略背景下，氢能必将迎来大发展阶段。

大洋路房车攻略上海房车旅游线路

1.上海房车游路线

都可以。

自走式房车，只要乘员在9座以下，长度不超过6米，就可以挂蓝牌。挂蓝卡就是畅通无阻，去哪都行。当然是上海限牌规定的，你还是要遵守；

即使超过9名乘客，也必须预订。还有一些柴油车，也是预定的。理论上，它们都可以进入城市，因为它们属于公交车的范畴。公车进城是有规定的，但要办手续，黄卡车辆必须有B司机s证或以上，然后才能开车；

那么可以理解为所有的自走式房车都可以进城；

2.上海房车旅行攻略

一、深圳房车文化展

时间：2022年3月5日至3月7日

地点：深圳国际会展中心(新楼)

地址：深圳市宝安区福海街道和平社区展成路1号

二。2022上海国际房车露营展览会

时间：2022年3月30日-4月1日

地点：上海世博展览馆

三。2022北京国际房车展览会

时间：2022年6月16日~6月18日

3.上海周边房车游

中秋节人山人海，所以它休三天假出去旅游是个不错的选择。推荐这些地方：

1.上海郊区

相比江浙，上海郊区更近，更方便。推荐郊区的奉贤湾公园和浦江郊野公园。因为这两个地方离市区比较远，人少，交通方便。周末开车去那里再合适不过了，尤其是奉贤湾公园，那里的鲁牛路有一个露营房车基地。可以住帐篷或者大篷车，吃烧烤，看风景。顺便说一下，虽然它s一个郊区公园，附近的青浦奥特莱特斯完全可以满足你在buybuy买的需求！

2.浙江

第一，杭州。杭州有很多好玩的地方，比如八卦田，黄愚，都是比较文艺的小景点。如果有时间，还可以去转塘看看。中国美术学院、中国美术学院象山校区、王硕建筑博物馆都在那里。在杭州旁边的李希湖杨公堤，有一系列值得一去的地方，如紫萱度假村，西湖国宾馆的屈原风和等等。杭州之外，还可以去运河、西溪湿地。

第二：金华浦江。可以去李绅峡、民生村、花海村、三地罗源村、通济水库吃水库鱼。

第三：德清莫干山。除了赤心乡、赤心谷、赤心堡三张王牌，莫干山还有Discoveryland探索基地，非常适合喜欢冒险和勇敢的小朋友。也是一个非常好的拜访父母的地方。它位于开阔的山谷之间，山上有茶场，自有酒店是休闲的一站式场所。而且莫干山旁边民宿多的是，总有一家适合你。

4.上海房车生活

房车在上海停车确实是个问题，因为目前已经建成的专业营地都不靠近上海市区。不过圈内有消息称，上海的房车营地建设s北外滩和黄浦江，南外滩复兴码头和崇明岛已提上日程。以后停车房车可以考虑这三个地方。但是浦江两岸的营地面积都不大，停车位也不多。我刚刚看了他们的画。

:5.上海房车酒店

1.SAIC蔡斯

大同品牌创立于2011年。该品牌拥有的房车具有配置丰富，性价比高的特点，对驾驶者的要求美国的牌照比较低，所以开车很方便。

2.参观房车。

蓝中品牌创立于2014年。其主要业务是生产和研发；RV的d。蓝众房车性能好，配置丰富。

3.江陵大篷车

这个属于江铃的品牌，是由多家公司共同创立的。江铃大篷车现在规模大，员工多，技术完善，质量相对可靠。

4.吕顺房车

顺房车成立于2004年。该品牌专注于车辆车型的研发，这使得其车型通常具有很高的创新性，其产品无论是外观还是性能都能更好地满足国内消费者的需求。

5.凯伦韦彬

该品牌一直坚持引进国外先进的房车技术，并善于研究中国人的需求和习惯，因此其车型在外观上更加讨喜，燃油经济性也更高。

6.江陵大篷车

江西：江铃大篷车是由多家公司发起成立的子公司。现在公司规模很大，员工数量多，技术也比较齐全。是值得信赖的房车品牌。

7.亚特

河北：亚特的产品包括半挂车、大篷车等，涉及多个领域。

8.中欧房车ZOEMO

江苏：中欧房车ZOEMO是一家比较成熟的公司，无论是厂房面积还是工人数量都有比较大的规模，技术也比较先进。中欧房车还与众多国际知名公司合作，共同研发产品。

9.吕顺房车

上海：吕顺房车成立于2004年，专注于研发；d和设计，并经常进行市场调查。它喜欢创新，从而改进产品外观和性能，这更符合消费者想法。

10.黄海汽车

辽宁：黄海始发于年。主要研发整车、车轴、零部件，多次获得国家级奖项。也是世界知名，整体还不错。

:6.上海周边房车自驾

1.SAIC大通RV80

SAIC大通RV80于2016年正式上市。搭载VM柴油发动机，匹配AMT变速箱。这款车的优点是重心低，稳定性好。

2.看看中风骏C7

冠风君C7在国产房车中还是很受欢迎的。它于2015年推出，受到了许多用户的好评。内饰布局也很有特色，动力也很不错。搭载2.0T柴油发动机。

3.D-MAX越野房车

D-MAX越野房车是江铃旗下的。这款皮卡的市场价格在28.3万-39.6万元之间。有多款在售车型可供选择，性能出众，动力强劲。上市以来得到了消费者的认可。

4.中天季风7很优秀。

在众多国产房车中，这款车并不出众，但性能和动力都还不错。它还配备了3.0升柴油发动机，最大功率为107千瓦。这辆车也可以上蓝卡。

5.凯伦韦彬国产依维柯自动双膨胀室

这款车是郑州宇通集团有限公司推出的车型，性价比还是很高的。它体积庞大，用途广泛。价格高一点的话也就50多万，配置还是很丰富的。

6.SAIC大通L007-住宅版

这款车搭载来自欧洲的VM发动机，百公里综合油耗12L。从外观上看，还是挺有辨识度的，承载能力超强，最多可容纳6人。

7.过境大篷车

全顺房车是江铃旗下的，定位是轻型客车。它的零售价是53.6万到59.6万，而且还烧柴油。此外，它还提供了2.0T汽油发动机的选择，并符合国v排放标准。

8.吕顺考斯特

这款车是国内十大房车之一。它的优点是空间巨大，外观一点也不张扬，价格相对实惠。搭载2.9T涡轮增压柴油发动机，符合国v排放标准。

9.江铃罗莎豪华版

在国产房车中，江铃旗下的罗莎豪华版性价比还是很高的，上市后受到了很多车主的好评。而且在租赁市场上，这款车也很受欢迎，空间大，舒适性强。

10.吕顺大通长轴S800

顺达通长轴S800看起来很像商务车，外观还是很独特的。它的整体造型比较个性，搭载2.5T涡轮增压柴油发动机，内饰紧凑，还是很不错的。

7.上海房车中心

说：2021上海国际房车露营博览会车展时间：2021年5月27日-5月30日车展地点：上海汽车会展中心

:8.上海房车旅馆

1.SAIC蔡斯

大同品牌创立于2011年。该品牌拥有的房车具有配置丰富，性价比高的特点，对驾驶者的要求美国的牌照比较低，所以开车很方便。

2.参观房车。

蓝中品牌创立于2014年。其主要业务是生产和研发；RV的d。蓝众房车性能好，配置丰富。

3.江陵大篷车

这个属于江铃的品牌，是由多家公司共同创立的。江铃大篷车现在规模大，员工多，技术完善，质量相对可靠。

4.吕顺房车

5.凯伦韦彬

该品牌一直坚持引进国外先进的房车技术，并善于研究中国人的需求和习惯，因此其车型在外观上更加讨喜，燃油经济性也更高。

6.江陵大篷车

江西：江铃大篷车是由多家公司发起成立的子公司。现在公司规模很大，员工数量多，技术也比较齐全。是值得信赖的房车品牌。

7.亚特

河北：亚特的产品包括半挂车、大篷车等，涉及多个领域。

8.中欧房车ZOEMO

9.吕顺房车

上海：吕顺房车成立于2004年，专注于研发；d和设计，并经常进行市场调查。它喜欢创新，从而改进产品外观和性能，这更符合消费者想法。

10.黄海汽车

辽宁：黄海始发于年。主要研发整车、车轴、零部件，多次获得国家级奖项。也是世界知名，整体还不错。

:9.房车游玩攻略

1.房车旅行前的准备

1)水电准备

房车启动前，做好水、电、油的相关准备，水箱加满水，电池充满电，使用时在控制面板上查看水电情况。

2)生活用品的准备

可以带上家里用的生活用品，既可以节省购买一次性用品的费用，也更环保。比如被子，厨具，香料.

只要你家里有它，你就不会Idon’我不需要额外购买。

3)应充分利用RV的储物柜。

房车里有很多储物柜，旅行时可以充分利用。

把一些东西收起来，就腾出了更多的活动空间，你就不你不需要带额外的大包或手提箱。

2.房车旅行省钱小贴士

至于高速收费，一般情况下可以走国道，可以省过马路的过路费。

至于景点门票，一般你不不要去一些热门景点凑热闹，但你可以开着房车去找一些小众景点；也可以在一些旅游平台提前预订。一般来说，平台上都会有优惠券，也能省一笔钱，也省去了排队买票的时间。

关于食物的成本，可以自己带食材去房车里做，也可以在当地菜市场或者超市买回来自己做。

至于房车停放的费用，一般房车营地收费在50-200元之间，提供水电供应。也可以选择一些高速公路服务区、县城边缘等免费停车位。出发前，我们可以做好准备，提前找到一个免费的停车位，这样不仅可以节省找车位的时间，还可以节省一些开支。

3.节水节电

根据车型的不同，房车的净水箱大小也不同。房车的水箱容量有限的情况下，洗涤时要节制使用。

关于用电，最好在一个小时内烹饪，做一些烹饪时间短的菜，尽量不要做太耗气或电的饭菜。

厕所和盥洗台通常设在临时停靠点，如服务站和加油站。我们可以充分利用它们，减少房车里厕所的使用。

只要你不我不想在三伏天出去玩，在其他季节，房车不会对空调和电的要求不高。如果你在三伏天旅行，你可以去北方。

4.旅游购物

在旅途中，我们通常会经过一些大大小小的城市。每到一个地方，我们可以去当地的市场买一些旅行所需的物品，如食物、纪念品等。尽量少买一些不必要的东西。

北上广深一线城市的消费和二线三线城市的消费不一样，全国各省之间的价格差距真的挺大的。开房车旅游，可以选择一些物价和消费相对较低的地区！

世博攻略设计纪念品我和家人要去世博园玩1天，请问有什么推荐的路线，给家人带什么纪念品？

路线：

我想，和家人一起经历世博，留下世博园的美好回忆，一定是你想要的

可以先做坐景区交通在世博园里面兜一圈，在主要场馆外拍照留念，买个世博护照，盖章留念。各个国家的场馆有带着本国的特色，拍下照片，以后翻看也会回味很久的。呵呵~~~

上午：浦西展区

即便再怎么走马观花，一日游也很难面面俱到地参观世博园。对时间有限的一日游参观者来说，与其跟着其他参观者直奔浦东展区中国馆，不如从客流相对较少的浦西入园，既缩短入园时间，也能达到错峰参观的目标。

早上建议从半淞园路3号门或西藏南路2号门入园，直接预约浦东园区的中国馆。要知道，即使是最顺利的预约，其间也有1小时的时间空当，足够参观者从浦西园区赶到浦东园区参观中国馆。而通常，从预约到正式参观，中间约有两三个小时，正好够参观者走走逛逛浦西园区。尤其推荐城市最佳实践区，不仅建筑造型别致多样，而且展现了人类对未来城市的探索。如果时间有余，还可以选择部分企业馆走马观花。

下午：亚欧展区

根据中国馆的预约时间，及时搭乘园区内地铁线或轮渡从浦西园区进入浦东园区。参观中国馆、各省市地区馆和主题馆会花费相当一段时间。中国馆附近的其他亚洲国家馆可以顺道走访，但离中国馆较远的展馆只能“忍痛割爱”。浦东园区内公交线最西面的站点在高架步道下的高科西路上，从这里再往西走就会赶不及前往浦东园区的西部展区了。建议从高科西路站乘坐园区公交到长清北路站下，这是从A片区进入C片区（欧洲馆集中地）最方便的方式。下车后，如果天色不晚，可以沿高架步道向西，挑几个感兴趣的欧洲馆看一看。

晚上：美非展区

晚上是美非展区的时间。选择合适的美洲国家单馆参观，再去非洲联合馆看一看，这是对美非文化的全景浏览方式。当然，后滩广场的《城市之窗》还是值得算准时间去看一看的，要不然一天的行程中缺少了世博会的重要文艺演出，就不太完美了。美非展区和后滩广场附近是后滩8号门出入口，可以在闭园前笃悠悠地从这里出园。

祝你和家人玩的愉快！

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以下是我收集的一些纪念品的信息，和一些推荐指数，希望对你有用：

第一位：能到242个国家展馆敲章的“世博会护照”

世博护照是用于收集世博会各参展展馆纪念印章的精美手册，类似普通出国护照。每样物品都有着自己独特的特点当然世博护照也不例外，这个不详细介绍了，地球人都知道，盖上各个场馆的章就像环球旅行一回了一样，这个去了世博一定要买。

价格：30—50元

购买地：世博指定商店、园区、网站均可购买

评点：价格指数☆☆☆☆☆ 收藏指数☆☆☆☆☆

第二位：世博游个性纪念册

这个产品不是世博的特许产品，但我觉得它应该排在第二位，理由如下，第一价格便宜，一本140页的16开精装世博个性游记，可以放入自己的旅游照片近二百张，还有精心编辑的各馆照片和资料，内页全部覆膜防水防撕，才卖198块，比冲照片还便宜些，现在在淘宝上买还包邮，光这本画册就近三斤重啊，实在是便宜。如果还觉得价格高，他还有一款92页的才卖138块包邮，可以放一百张照片左右，也是全部覆膜了。第二，有纪念价值，所有场馆的照片，全部预置好了，所有的国家介绍都有，象一本世界地理书一样的，值得收藏。第三，可以进行在线DIY，自己写游记，也可以发照片过去让他们代做，还帮你处理，虽然是简单处理，但也不错了，毕竟才一百多块钱。重要提示：买这个要到淘宝店去买，在他们公司网站买是上面价格的两倍。

价格：120-198

评点：价格指数☆☆☆☆☆ 收藏指数☆☆☆☆☆

第三位：世博吉祥物海宝

主要特点：海宝（HAIBAO）”,意即“四海之宝”。名字与吉祥物的形象密不可分，寓意吉祥。以汉字的“人”作为核心创意，反映了中国文化的特色，呼应了上海世博会会徽的设计理念。在国际大型活动吉祥物设计中率先使用文字作为吉祥物设计的创意，是一次创新。以“海宝”造型的玩具真是让你看到爱不释手，不但有毛绒版开心蛋糕系列，更有会说话的智能海宝，对话、唱歌、讲笑话、脑筋急转弯、猜谜语，手机链等等

价格范围：几十至几百元不等

购买方式：世博园现场、特许经营店等，已经看到不少啦！

点评：看上去比奥运福娃要可爱，我很喜欢，嘿嘿，买来给女朋友，给孩子都不错！

购买地址：园区，各特许店

评点：价格指数☆☆☆☆☆ 收藏指数☆☆☆☆

第四位、创意明信片

这个产品也不是世博特许产品，但个人觉得也是比较有意义的一个产品。10余种带有上海城市印记的精美创意明信片，每日免费派发约5万张。免费礼品中甚至包含了2012诺亚方舟船票这样的惊喜。把自己的世博游照片印成明信片，盖上当地邮戳然后寄回家或是寄给朋友，呵呵，花费不多，意义不小。价格从免费至十块。

购买地址：世博园上南路正大门口

点评：价格指数☆☆☆☆☆ 收藏指数☆☆☆

第五位、馆内纪念品

世博很多场馆都有免费纪念品派发，能拿到多少取决于朋友们的运气、时间，人民币和足够的耐心。英国馆、法国馆、秘鲁馆、比利时馆、阿联酋馆等等都有礼品或大奖派送。我看到一个网友发帖说在世博呆三天，拿了十几个礼品回来，实在是佩服！！！

领取地址：世博各场馆

点评：价格指数超☆☆☆☆☆ 收藏指数☆☆☆☆

汕头盛荟花园营销中心电话是多少？

汕头盛荟花园吉屋营销中心电话是4006569058转32948（复制“4006569058,32948”到手机拨号界面可快速一键拨打），免费咨询项目优惠信息，专车直达接送。

汕头盛荟花园位于黄河路52号（衡山路与黄河路交界东南角），普通住宅:70年商住公寓:40年，建筑类型为板楼,高层，由汕头经济特区充耀房地产开发有限公司开发。

充耀盛荟项目总人民币约为2.97亿，占地面积33361.1平方米，计容用地面积34901.4平方米，总建筑面积226777.2平方米，计容建筑面积157056.3平方米，容积率4.5，建筑密度为24.91%，绿地率为31%。项目计划建设6栋19层的商住楼，设计居住户数1143户，人数约3900人。项目配套设施有停车库、会所及社区物管用房、游泳池、配电房、柴油发电机房、加压泵房、垃圾收集间、生活和消防水池等。项目分两期开发，每期各3栋住宅楼。。

物业类型：商业-公寓,住宅

目前销售价格：约11200元/平方米

预售证：商品房现售备案回执(2015)10号

预计开盘时间：2015-12-31

预计交房时间：2016-01-10

规划户数：1120户

车位数：地下停车场

楼层情况：充耀·盛荟分两期开发，共建设6幢19层的商住楼。户型配比：86-90平占22%，129-135平占36%，140-148平占21%，157-159平占16%，199-201平占5%。

楼盘特色：早教机构,医疗配套,商场超市,品牌地产,现房,不限购,大型社区

周边配套：交通乘坐3路、9路、42路公交车到达中电商城站，下车直行约100米可达幼儿园丽水庄幼儿园、新津幼儿园、凤凰城幼儿园、龙都幼稚园、宁和幼儿园、南湖幼儿园(南湖街)、泰华幼儿园、马丁叔叔双语紫云幼儿园、和艺双语幼儿园中**金阳**、林百欣**，林百欣科技中专，翠茵**，绿茵**综合商场新一城商业广场，合胜百货(长江路店)医院珠池医院，汕头市龙湖区第二人民医院银行中国农业银行24**自助银行(嵩山南路)，中国建设银行，中国农业银行(衡山支行)，中国建设银行(汕头嵩山北支行)，中国建设银行ATM(嵩山南路)，中国农业银行，中国银行(珠厦支行)，中国民生银行ATM(紫云北街)，中国工商银行附行式自助银行(汕头嵩山支行)邮政汕头市盛辉物流有限公司龙湖分公司，龙通货运，中铁快运(汕头金讯营业部)，顺丰速运(浦江路)，圆通速递(嵩山南路)，小区内部配套停车库、会所及社区物管用房、游泳池、配电房、柴油发电机房、加压泵房、垃圾收集间、生活和消防水池等

点击查看:汕头盛荟花园详细信息。

我想问问上海会去菜场买菜的，现在猪肉什么价格？我一直疑惑看新闻北...

怎么会这么贵呢？我虽然不是大姨大妈，但是作为一个养家糊口的男人，去菜场我还是经常去的，具体哪个肉什么价钱，我是说不上来的。因为我每次去买肉。买鱼。买蛋，买面条。买蔬菜。买半成品菜。买熟菜。。。都是去的老摊位。基本上不太问菜价。。。非要说菜价。因为肉吃的少。菜价我倒是可以说几个。。就这几天毛豆和茭白的价钱都是9元一斤，电子称上市18元一公斤。其他的要看具体什么东西。番茄看质量。有的3.5元一斤。有的就要5元一斤。。

我前2天买过小排骨。。不是肋排的那种。我是一块肉比较多的大骨头切开的，当然不是汤骨什么的。这我还分的清楚。。当时是17元，我拎着有1斤的，那可以推算出是16-18元一斤。。。

所以说我觉得你说的精肉32，肋排28元肯定贵了。我记得肋排我扫到过一眼。只有25元以下。除非你买的是爱森等品牌肉会贵一点。。毕竟是黑毛猪。精饲料喂养的。

电视上的批发零售价，你就不要看了。那确实是市场的批发价。。但是老百姓远达不到批发的能力。

我住上海闵行世博家园浦江镇这里。以前住过浦东康桥附近。。以前大批量买菜就去御桥农贸市场，（比如贮藏白菜什么的，每天吃的时令新鲜蔬菜是不能大批量采购的），我舅舅家以前试过，结果一个星期都在吃同样的几个蔬菜，都快吐了。。

现在去外环线附近的陈行菜市场。一到晚上3条车道，有2条车道都被菜贩子的车占了。开车经过都放慢速度经过，很危险。旁边就是一加油站。碰上柴油荒的时候。那条路开车真的开的很慢。一不注意，一个车缝隙就钻出一个人，推着一个小压车或者小推车运菜呢。

去农贸市场就是大批量买才能便宜。当然小批量买也能便宜。毕竟农贸市场的摊位比菜场便宜点。人家是走量的。当然有的老板还是区分批发和零售价的。大多数无所谓。走量的。不在乎你一个客人买的这点东西。一样算你批发价。

我有一次买苹果和别的水果。一箱苹果吃了很久，吃到最后几个都快坏了还没吃完。好像数过。一箱有60多个。接近70个。。。这就是农贸市场的利与弊了。

重点来了，市场批发价为什么到了菜场就这么贵。。。首先到市场批发价的时候其实已经加价了好几倍都不止了。他们从农民那收购来，。可能一斤才几毛钱。。去掉他们运输的油费、车辆的损耗费、还有人工和利润。。市场批发价已经都包括在内了。

然后有的贩子还要坏。搞垄断。有的菜并不是每天来很多的。他就全部吃进。并且一连几天都是如此。。然后来拿菜的个体户，也就是菜场卖菜的。只能去他这里拿。价钱就是他开多少就是多少。。你不要就等于你这个摊位没这个品种。。别人有，但是贵。。。

浦东、宝山、闵行，青浦、嘉定，南汇，川沙。外高桥等地方都有农田。不管是正式的还是个人自己开辟的荒地。。都有人会去种菜。种了吃不掉，那些老人就会跳出去卖。

只要是种植简单，而且很快就可以收割的蔬菜，基本上在菜场都不会卖的很贵。

比如青菜，鸡毛菜。韭菜。生菜。莴笋。等等。。。那些一般收成慢，又需要一种一大片的菜，也就是需要大片土地和大棚才可以种的菜。。到了市场批发。再到菜场就贵了。。

目前我家附近菜场的日本大豆，10元5斤是这几天刚下来的价格。。上周还是10元三斤，10元四斤的。

但是在上海市区，早就已经是10元5斤，10元6斤的价格了。这中间就有垄断的因素。

每次我外婆来我家看我的儿子。他的重外孙。就会带点菜来。

上次我这里买小豌豆8元一斤。她家门口买3元还是3.5元一斤，虽然我的质量好。但是这价钱差太多了吧。。。

两天一夜世博行程安排求助。

你要是想要在昆山找到免费的话，可以去正阳桥西边震川路上有一个停车场，是把你的车调到高空的那种便捷停车场，目前免费的，好像是政府开的。要是要火车站近的，在昆山火车站南广场西侧有一个社会车辆停车场，收费标准是停24小时，15块。停时间长可以还价。平时值班到22：00。

关于日程安排的话，我来说下我的经验吧。

二日游的时间也是宝贵的，合理规划线路十分有必要，所以在游览之前你要了解以下几件事情：

1、即便马不停蹄的走马观花，二日游也来不及看完所有的场馆，但可以在两天之内，把所

2、世博整个展馆分浦东和浦西两片，浦东又分A、B、C三个区，最主要的世博轴、世博

3、我们提供的二日游线路旨在通过合理的线路安排，把精华场馆全部网罗，线路中推荐的

场馆不一定能符合每个人的胃口，具体的展馆可根据自己的喜好在我们提供的这条线路附近自主选择。

4、去之前买好门票，了解清楚交通和开闭园时间（9:00-24:00）。

主题馆：沿着世博轴走没多久就能看到左侧的主题馆群（走到底是庆典广场），主题馆包括城市人馆、城市生命馆和城市星球馆等3个。

城市人馆：讲述城市中人的故事，其中生命阳光馆是世博会历史上第一座残疾人馆，志愿者和讲解员都是残疾人；

城市生命馆：讲述城市的生命之旅，其中五个售货亭的液晶显示器滚动播出世界各地的航班、火车、股票、外汇等适实时信息；

城市星球馆：讲述城市过度发展带来的生态问题，其中有个天桥下面是个地球，继续参观会发现地球里是个大型的球幕**院。

泰国馆：出了澳大利亚馆往南走是泰国馆，浓郁的泰国风情让这里很容易被找到，里面有个叫“阿泰”的吉祥物，可以跟它拍照留念。

41米层：看完49米可以去41米那层。这里是乘坐轨道游览车参观的，排很长的队但值得一试，会有特别的体验。

33米层：介绍未来中国低碳城市的，看看自己未来生活在怎么样的环境中。

晚餐：沙特馆的边上就有用餐的地方，沙特馆位于以色列馆的北面，过博成路就到了。

回到浦东：届时园内会有免费短驳巴士或短驳渡船，可以过江前往浦东C区。

晚餐：与法国馆隔塘子泾路相望的是英国馆，餐厅就在英国馆的南面，卢森堡馆的边上。

C区的其它展馆还包括：土耳其馆、卢森堡馆、挪威馆、荷兰馆、瑞典馆、意大利馆、德国馆、肯尼亚馆等欧洲、非洲、南北美洲场馆。

水门：出了非洲联合馆就是水门码头广场，可以坐在船上一边欣赏浦江两岸夜景，一边看看自己这两天奔波的世博会的全景。

关于住宿问题，我给你推荐几个性价比高的酒店。

黄浦区住宿推荐：明堂上海旅行者国际青年旅舍

地址：上海市黄浦区江西中路450号

价格：多人间 55元/床；标间 200元/间

上海老船长青年旅舍

地址：上海市黄浦区福州路37号

价格：水手舱 70元/床

上海辰龙商务酒店

地址：上海黄浦区牛庄路582号

价格：特价房 158元/间

上海新易途国际青年旅舍

地址：上海市黄浦区江阴路57号

价格：多人间 60元/床

上海千岛湖酒店-黄浦店

地址：上海市黄浦区西藏南路1735号

价格：特价大床房 198元/间

推荐理由：在餐饮方面，酒店还特别精心为客人提供浙江千岛湖特色产品-包头鱼鱼宴，相信爱吃鱼头的朋友，可以过足鱼头瘾。

浦东新区住宿推荐：老船长宾家国际青年旅舍

地址：上海市浦东新区东昌路490弄210号

价格：多人间 69元/床

上海浦东青年旅舍

地址：上海市浦东新区崂山路527号

价格：水手舱 60元/床

推荐理由：是船长青年酒店的浦东分店，具有山区木屋风格的外立面装饰，处处体现船文化的特色。距地铁2号线东方路站仅3分钟路程，可通过轨道交通方便抵达浦东国际机场。

7天上海陆家嘴店

地址：上海市浦东新区潍坊路5号

价格：商务大床房 258元/间

推荐理由：毗邻浦东第一八佰伴、时代广场等新上海商业城及著名景点东方明珠、海洋水族馆、城隍庙众多著名景点，交通与购物非常便利，靠近上海新国际博览中心和龙阳路磁悬浮站。

如家快捷酒店-上海世纪公园店

地址：上海市浦东新区浦建路1151号

价格：单人房 179元/间

推荐理由：在世纪公园旁边，交通便利，从这里步行到世纪公园地铁站不过十五分钟的步程。

上海新世界假日酒店

地址：上海市浦东新区乳山路136号

价格：单人房(大床) 178元/间

推荐理由：距地铁二号线（东昌路站和世纪大道站）均约300米。近邻东方明珠、金茂大厦等观光景点。

崇明县住宿推荐：崇明华舍亲亲酒店

地址：崇明县赢东村西面的陈家镇镇上

2014上海旅游节浦江花车巡游浦江游船照片

1.浦江游船

儿童：1.3m以下免费(需持登机牌)(一名成人只能带一名免费儿童)[免费]

儿童：130万(不含)-150万(含)[半价]

老年人：70周岁(含)以上老人，持有效证件半价

军残、警残证明：本人持有效证件半价

2.浦江游览船

上海黄浦江2元轮渡，从外滩金陵东路轮渡到浦东东昌路轮渡。早班渡轮早上7:00出发，末班渡轮晚上22:00出发，每10-15分钟一班。

这条线路也是浦江游线路中最经济最刺激的一段。十分钟的航程，可以饱览浦西外滩周边的所有建筑和浦东陆家嘴周边新建的高楼大厦，让浦江两岸的美景尽收眼底。

3.浦江游览游艇

有优势。新能源的创新应用，使电动邮轮在节能降噪方面优于传统柴油动力，实现零排放、低噪音、低振动，为宾客提供稳定、安静、环保、舒适的体验。

41米新能源纯电动观光船是弘毅游艇为上海久事旅游集团定制的第一艘黄浦江纯电动邮轮，标志着上海浦江旅游进入清洁能源、绿色发展的新时代！

4.上海浦江游览游船中心

东方明珠码头在浦东，十六铺码头在浦西。东方明珠码头是位于浦东东方明珠附近的邮轮码头，16号码头是位于浦西复兴路附近的综合码头，在这里自由游览浦江的邮轮也有轮渡。如果你想乘船游览浦江，你必须弄清楚你在哪个码头登船。不然就差远了。

5.上海浦江游船门票价格

上海世博会贵宾码头浦江游船价格：船票128元预订价格90元上海浦江游船中心(外马路80号)每晚18:00-20:00散客票价100元、200元(餐饮游览)

游览范围：涉及金茂大厦、东方明珠、外滩、吴淞口三家水、杨浦大桥、南浦大桥、卢浦大桥等多条线路。

浦江精华游：十六铺旅游中心外马路89号3号门。(东门路轮渡站旁)100元/吴淞口游览：浦西中山东二路153号码头，金陵东路外滩。150元/人，14:00~17:30。船餐：十六铺旅游中心游览(外马路89号3号门1号泊位，东门路轮渡站旁)19:00-20:00；18:00登机。

晚餐提前一小时上船，观光航行一小时。

大厅(100元/人s船票价+100元/人s餐饮)；

黄浦江游览：取票乘车地址：上海市黄浦区中山东二路501号(东门路与新开河之间)。

开航时间为10:30-20:30。

清江游览路线：十六铺-陆家嘴-南浦大桥-北外滩-外滩-十六铺。市场价100元。

乘坐世博线游览河流(带餐饮和现场乐队)

游览路线：新十六铺码头-滨江大道-香格里拉——东方明珠-国际会议中心杨浦大桥-空中交流-海鸥酒店-外白渡桥-外滩国际大厦南浦大桥-世博园-卢浦大桥-新十六铺码头。

票价在100-188英镑之间。上海外滩队长s逛浦江：中山东二路551号十六铺码头，100-150元左右。巡航时间1.5小时。

6.浦江游览上船地址

特色路线浦江游美食路线1。的功能浦江之旅1环球特色飞行巡航：

黄浦江上最大的游船黄浦江游览1(龙舟)，是唯一一艘拥有1000个座位的游船，可同时容纳500名游客用餐。船的整个设计和装饰都包含了中国风的概念。船头注水带领游船勇往直前，船顶借鉴中国古代建筑。该船共四层，其中一至三层为室内，四层为阳光甲板，影音设置齐全。路线：秦皇岛码头-卢浦大桥附近折返-秦皇岛码头。

景点：途经浦西世界建筑博物馆、浦东东方明珠塔、金茂大厦、上海环球金融中心、上海中心大厦、中国馆、奔驰演艺中心等标志性建筑，南浦大桥、卢浦大桥等。路线涵盖了浦江两岸的经典风光。登船地点：秦皇岛码头运营时间：每天一班，19:00-21:00(17:30起可上船用餐)飞行时间：2小时2。的特别航班船长8

7.浦江游览船票

上海黄浦江游船的登船地点是中山东二路481号上海黄浦江游览票务中心十六铺码头。你可以当场买票，也可以在Ctrip.com和驴子Mama.com上取票，当场上船。可以用公交卡或者买芯片坐上海轮渡，还可以享受换乘优惠。

上海轮渡的东金线是从外滩号(金陵东路)东昌路轮渡出发，这里东昌路的地址是1号，而外滩可以在中山东路127号(也就是中山东路金陵东路站)乘坐轮渡。由于东进新码头的西端靠近外滩，浦东端靠近东方明珠。

8.浦江游船大全

在浦江坐船需要90分钟。

9.浦江游船高清

游览邮轮套餐：在浦江游览180元，上球体展厅；

2.门票A:太空舱上球体和下球体(含一项)展厅180元3。门票B:上球体和下球体(含一项)展厅150元4。门票C:上球体展厅120元；

5.旋转餐厅含B票项目，午餐268元，晚餐298元。6.120元，中国珍珠号的特别舱，100元，一等舱；

7.35元城市历史陈列馆。门票优惠政策

1.身高1.0米以下儿童免费；身高1.0~1.4米的儿童，半价优惠。

2.70周岁以上(含70周岁)老年人凭有效证件购票享受6折优惠。

3.现役军人凭有效证件可免费参观东方明珠上球体展厅景区内。

1.观光邮轮套餐：在浦江参观180元，球体展厅；

2.门票A:太空舱上球体和下球体(含一项)展厅180元3。门票B:上球体和下球体(含一项)展厅150元4。门票C:上球体展厅120元；

5.旋转餐厅含B票项目，午餐268元，晚餐298元。6.120元，中国珍珠号的特别舱，100元，一等舱；

7.35元城市历史陈列馆。

10.浦江游船路线

邮轮成人票99元/人起。

外滩位于黄浦江畔，全长约1.5公里，是上海的标志性景点，其精髓在于各民族不同风格的建筑和浦江夜景。

外滩矗立着几十座风格各异的古典复兴建筑。著名的中国银行大厦、和平饭店、海关大厦、汇丰银行大厦等。再现以前的远东华尔街风格。令人惊讶的是，这些建筑并非出自同一设计师之手，也不是同一时期建造的，但却有一种独特的和谐之美。外滩的建筑风格很多，有法国古典风格、法国大屋风格、哥特式风格等。这些都是近代中国重要的历史遗迹和代表性建筑，也是黄浦江畔一道亮丽的风景。

到了晚上，两岸的霓虹灯相映成趣，可以坐船或者轮渡在黄浦江上游泳，风吹的地方。一边是见证历史发展的外滩，一边是上海的地标现代化的建筑，外白渡桥美丽的身影可以让你从另一个角度欣赏这座繁华都市的美丽面貌。

11.上海外滩浦江游船

精华之旅途径

主要路线：

十六铺码头杨浦大桥(折返)十六铺码头

秦皇岛码头十六铺码头秦皇岛码头

登船地点：十六铺码头：中山东二路481号

秦皇岛码头：秦皇岛路32号

运行时间：

石浦码头：每小时11:00-18:00。

18时至22时每20分钟一班。

秦皇岛码头：18:50-21:55每20分钟一班。

(注：恶劣天气等特殊情况除外)

飞行时间：1小时

景点：浦西万国建筑博物馆、浦东东方明珠、金茂大厦、上海环球金融中心、上海中心大厦等陆家嘴标志性建筑、国家迎宾中心等。

邮轮情况：已有23艘邮轮投入运营。游客可以根据自己的行程选择自己喜欢的游船，享受水上旅游的美好时光。

售票：120元/人，十六铺码头、秦皇岛码头都有现场售票处。

特色路线

浦江观光美食途径

首先，浦江之旅1一轮特殊航班

巡航功能：

黄浦江上最大的游船黄浦江游览1(龙舟)，是唯一一艘拥有1000个座位的游船，可同时容纳500名游客用餐。船的整个设计和装饰都包含了中国风的概念。船头注水带领游船勇往直前，船顶借鉴中国古代建筑。该船共四层，其中一至三层为室内，四层为阳光甲板，影音设置齐全。

路线：秦皇岛码头-卢浦大桥附近折返-秦皇岛码头。

景点：途经浦西世界建筑博物馆、浦东东方明珠塔、金茂大厦、上海环球金融中心、上海中心大厦、中国馆、奔驰演艺中心等标志性建筑，南浦大桥、卢浦大桥等。路线涵盖了浦江两岸的经典风光。

登船地点：秦皇岛码头

运营时间：每天一班，19:00-21:00(17:30起可以上船吃饭)

飞行时间：2小时

第二，船长8特殊飞行

路线：其昌站码头-南浦大桥附近折返-其昌站码头。

景点：浦西世界建筑博物馆、浦东东方明珠、金茂大厦、上海环球金融中心、上海中心大厦等陆家嘴标志性建筑、国宾中心、南浦大桥等。

上船地点：机场站码头(滨江大道1658号)

运营时间：每天一班，18:30-20:00。

飞行时间：1.5小时

三。特殊航班赎金

路线：其昌站码头-南浦大桥附近折返-其昌站码头。

景点：浦西世界建筑博物馆、浦东东方明珠、金茂大厦、上海环球金融中心、上海中心大厦等陆家嘴标志性建筑、国宾中心、南浦大桥等。

上船地点：机场站码头(滨江大道1658号)

运营时间：每天一班，18:30-20:00。

飞行时间：1.5小时

吴淞口路线

巡航功能：

浦江之旅2是世博会专用船之一，载客量450人，船体三层。邮轮整体造型融合了现代工业元素和海派文化内涵，极具时代感。目前承担吴淞口航线运营。

路线：十六铺码头A区吴淞口(折返)十六铺码头A区

景点：浦西万国建筑博物馆、浦东东方明珠、金茂大厦、上海环球金融中心、上海中心大厦等陆家嘴标志性建筑、国宾中心、杨浦大桥、共青森林公园、吴淞口炮台、长江口、上海人民纪念碑s英雄等。

登船地点：十六铺码头

运营时间：每周六日一班，11:30-15:30。

飞行时间：4小时

售票：350元/人，十六铺码头有现场售票处。到9月底，优惠价280元/人。

定制路线

特色游轮：

；全球链接:目前黄浦江上最通透的豪华邮轮，也是国内玻璃面积最大的邮轮之一，观光体验良好。本轮核定座位数为400个，可同时容纳300人就餐。

；荣盛国际公司:黄浦江上唯一的进口邮轮，载客量250人。一至三层为室内，四层为阳光甲板。

；翡翠公主车轮：视野极佳，载客量450人。一楼宴会厅配有超大LED屏幕墙，二楼设有180观景厅，三楼为开放式甲板。

；君子兰:邮轮设施先进，五星级酒店标准，载客402人，特别适合高端商务活动。

；黄埔车轮：具有18世纪欧洲建筑的古典优雅风格。这艘船载有450名乘客。

；明心:外观简洁新颖，载客量300人。一楼是多功能厅，宽敞明亮；二楼有豪华客厅和酒吧；第三层是阳光观景台a

；平安何影轮毂：欧式古典装修风格，内部豪华大气。船体有三层，第一层和第二层是船舱，第三层是阳光甲板。载客量为450人。

上海春游适合去哪里踏青好去处推荐

现在上海正是到了春游踏青的最佳时间，那么上海有哪些比较推荐的春游的地点？其实在上海有不少森林公园，比较适合前去春游踏青，接下来就为大家详细介绍一下吧！

1、共青国家森林公园

共青森林公园位于上海杨浦区东北部，东滨黄浦江，西临军工路，嫩江路横贯公园南部，路南270亩(18万平方米)土地暂作苗圃用地，称“万竹园”。全园总占地1965亩，开放公共绿地1870.6亩。是上海中心城区面积最大的以森林为主要特色的公园。公园设南、西、北三个出入口，南大门在嫩江路上，西大门和北大门均由军工路出入。

公园园址原系上海东区的临江滩涂、村庄和农田。1952年上海市人民政府为疏浚黄浦江航道，将该地区原有的黄村、顾家宅、陆家宅及兴隆村等四个自然村迁移，用作市疏浚公司吹泥填高的地基。工程从1952年7月开始，逐年分区吹泥填土共2665亩(177.67万平方米)，平均标高5.8米?

公园特色：共青森林公园以植物造景为主，植树近20万株，品种200多种，配以丘陵、草地、湖泊、溪流、密林、竹丛等构成了富有野趣幽深的自然空间，形成了“松涛幽谷”、“丛林原野”、“秋林爱晚”、“水乡映秀”、“植树纪念林”等十二大景区，呈现了“自然、野趣、宁静、粗犷”为特色的森林景观。

门票价格：15元(仅供参考)

开放时间：06:00-17:00

地址：上海市杨浦区军工路2000号

公交线路：直达线路：102路(国定路政立路——嫩江路渡口)、124路(黎平路杨树浦路——世界路新江湾城)、147路(江西北路武进路——上海柴油机厂)、轮渡东嫩线(浦东新区东塘路渡口——杨浦区嫩江路渡口)

自驾线路：市域北部：逸仙路高架——军工路;市域中西部：内环线——中环路——军工路;市域南部：中环路——军工路;市域东部：五洲大道——翔殷路隧道——军工路。

2、滨江森林公园

滨江森林公园位于浦东新区最北端，北临长江口，西临黄浦江，占据了上海独一无二的黄浦江、长江和东海“三水并流”的地理位置。公园工作人员介绍说，如果江面能见度高，不仅能观赏到“三水并流”的壮观场面，还能望到横沙、崇明、长兴三岛。

森林公园内有一块“宝藏”，这片“湿地生态观赏区”位于公园西侧，约占200多亩。走在错落的水边石道上，在一片片水杉、枫香、广玉兰丛中，乌桕、枫杨等本地乡土乔木交错，顺着起伏不定的地势，几条溪流从林中穿过，汇集到低处，形成一个60余亩的浅湖。湖边鸢尾、水葱等植物生机盎然，时不时有小鸟掠过水面?详细介绍>>

公园特色：正值春花盛开的季节，园内处处都能见到成片开放的樱花、桃花和玉兰，公园内还开设了杜鹃园和木兰园两个专类园。珍稀高山杜鹃栽种在杜鹃园内的一个“小山包”上，沿着青石路爬上小坡，两边有起伏错落的龟纹石，瀑布、溪流顺势而下;100亩近5000株杜鹃将在4月开放。木兰园内有黄山玉兰、红运玉兰、黄花玉兰、二乔玉兰、紫玉兰和天目玉兰等1000多株。据介绍，滨江森林公园春有春花，秋有秋果，一年四季，花开不断。

门票价格：50元(仅供参考)

开放时间：8:00-16:30

地址：上海市浦东新区高桥镇凌桥高沙滩3号

公交路线：乘坐81、508、602、640、793、962到港城路汽车站(高桥)

3、吴淞炮台湾湿地森林公园

吴淞炮台湾湿地森林公园位于宝山区东部，总面积为53.46公顷，背山面水，东濒长江、黄浦江，西倚炮台山，南迄塘后支路，北至宝杨路，原生湿地面积约50余公顷，沿江岸线长达1974.13米，其西南角就是著名的吴淞口。清朝时，借此有利地形建造了水师炮台，因此得名为炮台湾。

吴淞口，地形险要，为东南国防门户。清代筑有东、西、南、北和狮子林五座炮台?

公园特色：吴淞炮台湾湿地森林公园的设计突出“环境更新、生态恢复、文化重建”的理念，不仅让原有的滩涂湿地在建设中得到有效保护，并在沿江岸线一侧通过大小生态岛的组合，利用潮起潮落的水位变化，营造出了11公顷的湿地景观。目前，公园里的木栈道、军事文化广场、竞技体育活动场等景观和主干道已基本建成。数千棵树木也已种植成活，形成了森林和湿地两大特色景观。

门票价格：5元(仅供参考)

开放时间：04:00-18:00

地址：上海市宝山区塘后路206号

交通指南：公交53、719路、宝山七路(原淞泰线)可达;乘坐公交51、90、711、952路、淞杨线在双城路站下车，沿双城路至塘后路右转即达(步行约20分钟)。

4、滨海森林公园

滨海森林公园位于上海市南汇区东面临海处，比邻建设中的海港新城中心区，北距浦东国际机场18公里，南离芦潮港码头20公里，西至上海市中心人民广场60公里。周边的干线道路有白玉兰大道连接二港大道及郊环线(A30)，塘下公路到沪芦高速(A2)接上海市外环线(A20)及沪南，川南奉，三三公路等公路，交通便捷。

滨海森林公园是上海市重点建设项目洋山深水港配套新城——临港新城的生态休闲居住区一部分，也是上海市体现二十一世纪世界一流的最具魅力和个性，环境优化的现代生态居住区的重要组成部分。滨海森林公园所塑立的形象，是提供给城市中人一片绿地，一块净土，一种生活，一生健康，一分快乐，让人们在吃、住、行方面都处于自然，绿色的环境中，与大自然和谐相融，放松身心，恢复疲劳，远离污染，反朴归真?详细介绍>>

公园特色：滨海森林公园是以自然生态学理论为基础，以森林为主体的生态系统，其规划设计，充分贯彻“以人为本，与自然共存”的设计理念，将森林、草地、鲜花、湖泊、沼泽、滩涂、建筑等组成观赏旅游，消闲，疗养居住齐备的整体生态系统。

森林公园的总体布局与景观分布，是以河流，湖泊，道路把公园划分为森林浴疗区;健身游乐区;森林生态住宅示范区;森林植物科技宣教区;旋转花园，植物园，盐碱湿地景观的观光走廊和会议、畅饮服务中心等功能不同的区域。

门票价格：25元(仅供参考)

开放时间：08:30-16:30

地址：上海市南汇区东大公路(白玉兰大道)118号

交通指南：轨道交通二号线龙阳路站下，转乘龙滨专线(龙阳路地铁站～滨海度假村)。

自驾路线：内环线--S20外环高速公路--S1迎宾高速公路--G1501上海绕城高速公路--东大公路--滨海森林公园。

5、东平国家森林公园

东平国家森林公园位于我国第三大岛崇明岛的中北部，距县城(南门港)12公里，总面积为5400亩，是目前华东地区已形成的最大的平原人工森林，上海著名旅游胜地，国家4A级旅游景区，全国农业旅游示范点。其前身是东平林场，1993年建成国家级森林公园，中央***先后来园视察观光。

主要旅游服务设施有造型别致的“蟹”房式多功能休闲游客中心、500平方米的水上游乐园、具有崇明特色风味菜肴的森林酒家、野外帐篷、森林吊床、2万平方米的沙滩游泳场、青少年野营基地。特色项目有草上飞——森林滑草、岩上芭蕾——攀岩、森林高尔夫练球场、网球场、沙滩排球场、森林滑索、彩弹射击、天旋地转、森林骑马、快乐林卡丁车、野外烧烤、森林日光浴、森林童话园以及增强团队协作精神的森林定向活动等。园内有多家森林度假村为您提供幽雅的环境、优质的服务，使您享受到家的感受。更有徐根宝足球基地等着您与名人近距离接触，参观中国足球明日之星的日常训练生活?

公园特色：园内森林繁茂、湖水澄碧、百鸟鸣唱、野趣浓郁，以“幽、静、秀、野”为特色，集森林观光、会议旅游、康复疗养、休闲度假、参与性等多功能为一体，是人们“回归大自然”的最佳胜地。

门票价格：70元(仅供参考)

开放时间：08:00-17:00

地址：上海崇明县东平镇

交通指南：申崇一线(中山北路共和新路)——崇明南门公交枢纽站——南东线(或南江线)——崇明东平国家森林公园;申崇二线(浦东科馆站)——崇明陈家镇公交枢纽站——南裕线(团城公路建设公路站下)——对面换乘南东线——崇明东平国家森林公园

自驾游车：外环线/中环线(翔殷路隧道)——五洲大道——上海长江隧桥——陈海公路(堡镇-城桥方向)——蟠龙公路(向北)——北沿公路(向西)——崇明东平国家森林公园。

6、海湾国家森林公园

上海海湾国家森林公园位于上海市奉贤区五四农场境内，距上海市中心60公里，是以森林为主体，融苗木生产、休闲观光、科学研究和科普教育为一体的模拟自然的大型人工城市生态森林。

在上海海湾国家森林公园您可以尽情呼吸四百万株生态林木为您日夜净化的新鲜空气;可以放眼眺望上海最大的580亩生态水面;可以在面积广阔得超出想象的实景真人实战战区中血性拼杀;可以让26匹纯种赛马与56辆顶级卡丁赛车载您纵横驰骋?还可以静静品味、细细把玩奇石、盆景、书画、陶艺、建筑五大文化观赏馆?

公园特色：上海海湾国家森林公园总面积15983.5亩，园内植树达400多万株，品种约350种，是在模拟自然、回归自然的基本理念指导下，通过人工营造形成的近自然形态的森林。森林生态景观根据不同垂直度、空间位置和季节景观的需要，营植浑厚而又凸显自然的复合混交林群落：将观花、观叶、观果有机结合，用各种彩叶树种星点在绿色的本底之中，现已经形成了以森林生态为基础的多彩的城市森林景观。

门票价格：50元(仅供参考)

开放时间：08:30-17:00

地址：上海市奉贤区随塘河路1677号

乘车线路：地铁二号线龙阳路乘龙平芦线,五四农场站下，乘海湾3线即到。

自驾线路：市区---A30/A2新四平公路出口---五四公路---随塘河路---公园。

7、佘山国家森林公园

上海佘山国家森林公园位于中国上海西郊松江区境内，距市中心30公里，是上海唯一的自然山林胜地，占地401公顷。园内十二座山峰犹如十二颗大小不等的翡翠从西南趋向东北，蜿蜒连绵13公里，使一马平川的上海平原呈现出灵秀多姿的山林景观。

西佘山园景区是云间九峰中环境最好、面积最大的景区。园内灿烂的人文景观和秀丽的自然风光吸引着众多的中外游客。山上古木参天，修篁蔽日。山顶浓荫深处一幢气势非凡的赭红色建筑，就是名闻遐迩的“远东第一大教堂”。与之毗邻的那个穹庐形建筑，是中国最古老的天文观测台。而位于山腰的中山教堂、三圣亭、蜿蜒曲折的苦路和距今逾千年的修道者塔，又为该园坛添了几分神秘的色彩。而西南坡的茶园是唯一的“上海龙井”产地，堪称茶中精品。

东佘山园海拨74米，山地面积800余亩，山地钟秀、林木葱郁、景冠九峰。山上动植物资源丰富。这里尤以山间所产竹笋有兰花幽香而著名，当年清康熙帝南巡至此，品赏后即御书“兰笋山”三字，并赐名此笋为“兰花笋”。早在明朝，山上就建有遂高园，白石山庄，眉公钓鱼矶等十景。大旅游家徐霞客曾三游佘山，他的万里之行就起步于此?

公园特色：回归自然，以竹为景，以竹为营，以竹为胜是公园的一大特色，营造着公园清幽宁静的氛围。修复和新建的名胜古迹，游乐景点30余处恰到好处的点缀在南北两峰。这里四季如春，花香鸟语，有50余种近万羽鸟类的森林百鸟园落户园中。

门票价格：45元(仅供参考)

开放时间：7:30-17:30

地址：上海市松江区佘山镇外青松公路

交通指南：南佘专线(南浦大桥--佘山镇)，沪陈线(西区车站--佘山镇)，沪佘昆线(西区汽车站--佘山)，上佘定专线(上海体育馆--佘山镇)，共佘定线(共和新路--佘山)，松青专线(松江--青浦镇)，卫嘉线(金山卫--嘉定镇)都可以抵达佘山国家森林公园。

自驾路线：内环线高架--沪闵高架--莘庄立交--G50沪渝高速公路--赵巷镇出口--佘北公路--泗陈公路--佘北公路--佘山;也可以走G60沪昆高速公路至松江出口--嘉松南路--外青松公路--佘山。

8、浦江森林公园

浦江森林公园位于上海闵行区的东南角——浦江镇，与浦东新区毗邻，濒临黄浦江，西临浦星公路，北临漕河泾开发区，有着独特的地理位置。与蜗居城市一隅的普通森林公园不同，浦江深林公园本身处于森林的包裹之中，树林中开出几条小路，一切自然天成，在上海这样的都市中颇为难得。

浦江森林公园以植物造景为主，植树种类繁多，配以丘陵、草地、湖泊、溪流、密林、竹丛等构成了富有野趣幽深的自然空间，形成了“松涛幽谷”、“丛林原野”、“秋林爱晚”、“水乡映秀”、等几大景区，呈现了“自然、野趣、宁静、粗犷”为特色的森林景观。不管你畅游于碧波的湖泊，还是漫步于高耸的丘陵，这里都是你心灵停靠的驿站，

让你疲惫的心灵得到尽情的抒怀?

公园特色：绿意葱茏的浦江森林公园不仅是上海的绿洲，也是者的天堂，掩映在绿荫丛中的特色对申城市民来说也别有一番吸引和意趣。远离都市的喧嚣，给平日繁忙工作的都市人增加了一处宁静、自然、清新、优雅的野外度假胜地。

门票价格：免费(仅供参考)

开放时间：全天开放

地址：上海市闵行区浦江镇联跃路100号(浦星公路三鲁路间)

乘车线路：可乘浦江6路在联跃路森林公园站下

自驾线路：上海市区—外环高速—浦星公路(浦江镇方向)—联跃路—浦江森林公园