丰田塞纳钣金价格_丰田塞纳补漆多少钱

2024-11-19 09:44:05

1.丰田MPV塞纳国产确定，年产能10万辆，搭2.5L混动，能火吗？

2.丰田塞纳车顶鲨鱼鳍位置

3.丰田塞纳左驾驶室有风声

4.三年车龄的丰田塞纳还卖四十多万，更重要的是卖家还谎报车况

5.丰田suv国六车型大全

丰田MPV塞纳国产确定，年产能10万辆，搭2.5L混动，能火吗？

丰田塞纳钣金价格_丰田塞纳补漆多少钱

相对于万花筒般SUV和轿车领域，MVP似乎是铁板一块。经典的明星车就那么几款，而且价格都在20-30万元左右或者更高。像商务的别克GL8、兼具商务和家用的本田奥德赛分别是该领域内的老大和老二，其他车型只能望其项背。这样的寡头市场决定了利润的固定和分流趋向，因此不少汽车巨头对此垂涎三尺。丰田汽车表示不服，在今年5月份推出了全新的塞纳，该车有望2021年上市，年产能高达10万辆，但问题是，塞纳有这份信心但市场的认可能在短时间内倾斜吗？下面就让我们看看这款新车的亮点。

丰田塞纳不是一款新产品了，最早版本可以追溯到2011年，也就是说这么长的时间里，塞纳并没有像GL8和奥德赛那样成功被市场认可，至少没有它们那么强的号召力。新款塞纳又如何呢？2021版塞纳基于TNGA架构打造，共发布了三款车型，从外观设计上不输别克GL8和本田奥德赛，峻拔的前脸，修长的车身，充满肌肉感线条符合主流的审美诉求。

前脸部分主要特征是采用了分体式中网设计，上中网狭窄细长采用横幅条状格栅，丰田的logo镶嵌中央，下格栅采用了大面积的梯形网格/横幅格栅造型，让整个头部看起来相当有气场，有很强大的攻击力。头灯造型如刀锋犀利，并设计了开眼角的豁口，看上去更凶悍。

车身侧面最主要的特征的后轮拱处的慢坡式钣金腰线设计，呈现出非常强烈的肌肉感，车头侧面的虎威和车身长大的霸气具有很强的野性和磁力，很有MAN的范儿。国产塞纳车身尺寸长宽高分别为5172/1993/1738mm，轴距达到3060mm，空间相当敞亮，但和别克GL8相比还有一定差距。

车尾部分造型没有什么独特之处，更多呈现的是健美肌肉的线条力量感和野性，尾灯和头灯一样采用了分叉式设计，野性而具有攻击性，给人一种过目难忘的凶悍。

内饰方面，全新塞纳主打极简风格，中控台平直铺展，板面采用了双层双色设计，简洁明了，直爽流畅。中控屏采用了悬浮式，科技感还不错。变速箱位置和奥德赛采用了近似设计，其板面简洁仅有变速档杆的开口和一个圆形、一个圆顶矩形实用格子。

动力方面，全新塞纳将会推出2.5L的混合动力版本，其中2.5L的汽油发动机最大输出功率139kW，峰值扭矩237N·m；综合功率181kW，比别克GL8?ES还要强悍。

总结：全新一代塞纳的确给人焕然一新的主流感，但仅仅靠外观设计和动力还不足以成为市场的青睐者。由于塞纳没有太多知名度和影响力，特别是面对别克GL8和本田奥德赛这样的寡头竞争对手，塞纳虽然信心满满但现实却可能很骨感。要赢得市场的认可，塞纳应做好持久战的准备。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

丰田塞纳车顶鲨鱼鳍位置

在汽车顶部后挡玻璃上方。如果指的是汽车上的鲨鱼鳍天线的话，可以装在汽车顶盖中轴线靠近车尾方向的四分之三位置，再穿过车顶钣金用螺栓加以固定增加安全性，同时做好天线与车身的密封防止外界雨水进入车内。

鲨鱼鳍天线的安装方法

在某宝或汽配店购买自己喜欢的鱼翅天线，但注意有些是纯装饰性的，有些则有接收信号增强的功能，拆下原车天线，至于拆卸方法，就看你车的型号了，有些可以用手直接拧开，有些则需要拆下固定螺丝，拆卸后，用鱼翅天线的螺丝固定天线弹片，并确保拧紧。

在指定位置用3M胶粘在车顶上，最后前后按压鲨鱼鳍天线，相信鱼翅天线一直是大家喜欢的车载天线，在边肖之前的时代，这些天线大多来自豪华车，它们最初是在宝马汽车上开发的，很快就因其动感时尚的设计而受到大家的欢迎，其实鱼翅天线的设计跟空空气动力学有点关系。

丰田塞纳左驾驶室有风声

正常现象，有以下方法：

1、首先来看看车门隔音处理：解决丰田塞纳的风噪问题丰田塞纳原车门并没有进行隔音处理，钣金内部空空如也，钣金共振共鸣噪音、风噪入侵问题比较突出。

2、坐舱底板隔音处理：解决丰田塞纳的路噪问题钣金底板也进行止震处理，但是时间久了原车的止震材料就硬化与钣金剥离，起不到应有的隔音效果。坐舱底板隔音解决方案 1层S系列2.2mm减振08362# 1层T系列冰纤隔热棉08363# 粘贴环保隔音止震材料之后，再粘贴一层吸音棉，双管齐下隔音效果更出色。底盘隔音之后，路噪和共鸣噪音得到有效控制，车内环境更安静舒适。

3、尾箱和后轮弧隔音处理：解决尾箱共鸣噪音和风噪这是原车尾箱和后轮弧构造，上面隔音处理非常少，噪音从这些位置传递进来。

尾箱隔音解决方案： 1层S系列2.2mm减振08362# 1层T系列冰纤隔热棉08363#钣金进行止震处理之后，再粘贴一层吸音棉，使得噪音在传播过程中被进一步削减。

4、车顶隔音处理：有效减小丰田塞纳的风噪问题，同时在雨天的时候雨滴打击声更小了。

5、引擎盖隔音处理：减小发动机噪音同时起到保护漆面光泽的作用

三年车龄的丰田塞纳还卖四十多万，更重要的是卖家还谎报车况

聊到丰田塞纳这款车可能大家还不是很熟悉，其实它就是丰田推出的一款MPV车型，只不过一直没被引进国内，所以大家听着会比较陌生。这一次借着给客户检测的机会和大家好好聊聊这款车。

大家好，我是老撕鸡，逸车道的高级豪车检测师。被公司安排去为客户检测一台丰田塞纳，实话实说，塞纳这款车老撕鸡接触的不是很多，不过这并不代表老撕鸡驾驭不了它···

塞纳其实是丰田针对北美市场打造的车型，目前还没有引进国内，这一点从它这硕大的外观也能看出个大概，美国人不都喜欢大的嘛！说到这可能有人会问：不是针对北美市场打造的吗，那在国内怎么还能看到？额···平行进口四个字的概念我也不知道该怎么解释。

在说一下塞纳的定位，关于这个问题其实老撕鸡也不知该怎么说，因为我也没找准它的定位。说它是商务车，外观好像差了点意思。说它是豪华车，内饰哪哪又都是塑料，根本体现不出半点豪华，更可恶的是价格还这么贵！

今天为客户检测的这台是一个美规的，16年出厂，目前表显跑了有两万多英里。老撕鸡过来其实也没有别的目的，就是为客户检测一下这车有没有事故···对了，有一件事必须要强调一下，卖家说这台车是原版原漆！

绕车一周，可能是老撕鸡手机的成像效果不是很好，其实在现场的时候看车子外观还是看到了不少色差，不过不是特别的明显。

看这几处位置。不难看出，这车的外观是有不少补漆痕迹的，有的甚至已经被磕掉了，看到这之后老撕鸡很想将车商叫过来问一下：这难道是丰田原厂的工艺吗？

稍微平复了一下心情之后继续检测↓

取出漆膜仪，系统的检测了一下漆面数据，最后确定该车的前后保险杠、机盖、左后车门、左后翼子板以及右侧一整面等位置存在漆面后修复痕迹，

大家看着这张为什么圈圈画画呢！是想告诉大家另外在左后翼子板与左后车门位置还发现有钣金的痕迹。对于一台三年车龄的车来说，这样的数据显然不是很友好（应该存在侧撞击事故）。

打开发动机舱，相比现在，这款车搭载的2GR发动机已经很老了，虽说是3.5L的排量，但动力数据还是差了很多，不过好在皮实耐用。

检查引擎盖位置固定螺丝未发现有拆装痕迹。因为刚才检测漆面的时候机盖也是没有过钣金的，所以这两个结果相碰基本也就告别了车子前部有大事故的可能性。

这两张图标注的位置是两侧翼子板和大灯的固定螺丝，检测过后发现大灯的固定螺丝是有拆装痕迹的，不过两个翼子板的固定螺丝却是完好。

看发动机，对于丰田的发动机老撕鸡还是很有信心的，整体看去未发现有任何油液渗漏和拆装维修的痕迹。

看细节位置同样未发现异常。

检查车辆油液发现车辆机油寿命不足，需要及时保养更换。

机舱检测的内容就这些，总的来说没什么问题，不过在这里可能大家会有一个疑问：既然车子前头都没有事故，那为什么车灯还会有拆装痕迹呢？这个按照老撕鸡的判断很有可能是因为美规车引到国内会涉及到一些灯光的改动从而导致的拆装。

打开后备箱，一个硕大的空间展现在我们面前，这车其实是有第三排的，只不过现在完全被隐藏在底板下。另外这台车的第二排座椅也可以完全拆掉，不过因为老撕鸡是过来看车况的，这一点就不便为大家去展示了。

检查后尾门铰链位置的固定螺丝未见异常。如此看来车子正后方也是没有任何问题的，因为之前漆面检测的时候这里也没有发现喷漆的痕迹。

这是车子后尾灯的固定螺丝，虽说痕迹不是很明显，但这确确实实是动过的，想来应该是和前大灯的拆装原因相同。那这里可能有人就会问了：为啥美规的车子平行进口到国内要改灯光呢？这个如果你们仔细观察过美国大片就会发现，他们好多的车子转向灯都是红色的，而中国的法律法规转向灯必须为**。

将后备箱的边角处能扣的盖板全部扣开，再一次确定车子后部没有事故之后我们便开始了内饰检测↓

打开车门，略显古朴的风格在衬托着它的身份，如果让你用一句话去描述它你会怎么说？反正老撕鸡会说：很丰田！

看第二排，其实塞纳还有另一种座椅，不过这两个座椅究竟是高低配区分还是选装的老撕鸡也不是很清楚，屏幕前的你们有了解的吗？

检查车门固定螺丝未见异常。

坐进车内，就这方向盘，相信即便是没有车标大家也都能认得出来。点火之后第一眼老撕鸡本想检查一下方向盘的磨损程度，不过刚一上手却发现方向盘被又包了皮···

仪表显示车子里程数为两万五千多英里，换算成公里就是三万九千多。

塞纳的中控区域这几年好像一直都是这个样子，据说新款的多媒体屏幕好像要大一些，不过老撕鸡还没见到实车。仔细检查了一番未发现异常。

内饰看的差不多，趁着车子还在启动状态敢接连接电脑准备进行OBD检测，通过上图显示的信息大家也都可以看到，车子是有不少故障码，其中需要注意的是发动机控制模块的那两个故障码，其余的暂时不用太过在意。

因为一些特殊的原因，卖家不允许车子进行路试。这个···既然不让老撕鸡也没有办法，协商过后直接进行了底盘检测。

车子升起之后透过这略微狭窄的缝隙观察车子底盘未发现有托底的痕迹。

检查车辆悬架未见异常。

检查发动机和变速箱的油底壳位置未发现漏油以及维修的痕迹。

可能是因为前驱车的原因，老撕鸡感觉这车的底盘并没有什么看的，按照检测流程逐个检查完后就结束了我们本次的车辆检测。

OK，车子现在算是聊完了，但是我们的聊天还并没有结束，按照以往的惯例让老撕鸡就着车况给做一个简单的总结：就整体车况来看，车子其实并没有什么事故，前后都完好，左后位置的那点钣金痕迹影响不是很大，可以当作一个杀价的理由。另外上述老撕鸡提到的要注意的那两条故障码需要及时处理（P054制动开关关联这很容易引起刹车失灵）

看一下价格，这个可能也是大家最关心的一个，现在市面上同款车型的价格差距还是蛮大的，从三十多万到四十多万基本都有，而我们今天这台车的报价是在四十万开外，当时听到这个价格之后老撕鸡都倒吸一口凉气心想：乖乖，四十多万···（准新车的价格唉）实在不行在加点钱新车都能落地了！

显而易见，这台车肯定是买不了了，理由有二：其一是卖家谎报车况，其二是价格高。。。

行了，这一期的检测分享就给大家聊到这里，不知道这是不是大家想看的内容，反正老撕鸡是分家完了。

想了解更多关于车辆检测的故事吗？微信搜索官方微信公众号：逸车道。我是老撕鸡，一个敢做敢言的检测师！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

丰田suv国六车型大全

丰田在第6国喜欢什么样的车？

19芷玄和17ViosFS我个人建议买Vios，应该是从国家汽车尾气排放标准升级到第六个国家汽车。但是，国五汽车应该有一个过渡期，不应该在短时间内被国五汽车取代。可以升级到国六汽车，不过不用担心。根据整车的质量，应该买Vios，是日本合资的。两款车油耗都比较小，Vios的钣金比Vios厚。

能买到丰田六车模型吗？

丰田的全国六车模型已经出来了。个人认为丰田车型的优点是可靠、保值、经济性更好，缺点是钣金薄、舒适、隔音。

丰田智恒2020是全国第六款B级车型吗？

现在是六年级，也不是B型。