趁着油价便宜加满_趁油价便宜加满油发朋友圈

1.现在油价下跌很多，加油的时候是加满好还是加一部分好？

2.油价调整，加满一箱油节省16.5元！

3.92汽油重返“8元时代”，加满一箱油少花14元，油价下调利好什么？

经过七连涨，国内油价迎来了首次下调，燃油的价格不断上涨，导致车主苦不堪言。终于迎来了下调，让很多人拍手称快，按照一升汽油来换算的话，92号汽油每一生便宜了4毛3， 95号汽油便宜了4毛5。

燃油价格7连涨，从原来的92号汽油，一升在5块钱到6块钱这种程度，涨到了8块钱，这个综合上涨幅度达到40%甚至是50%。因为7次燃油价格调整都是上涨，所以价格涨得很是猛烈，导致有些地区92号汽油价格突破9块钱的大关，而这次调整将导致95号汽油降下，钱达到8块钱多一点的程度，92号汽油价格自然就更便宜了。应该是在8块钱左右，有的地方7块多，有的地方8块钱多一点儿。

真正到大家加油的时候能省多少钱才自然是大家关心的，因为按照普通的家用汽车来计算它的油箱大小是40升到60升，取平均数按50升来计算的话，加一箱的汽油能够省20块钱左右。因为任何一个车主他都不会把车内的燃油完全耗尽再去加油，基本上车的油箱里面还会剩下3~5升的，这个燃油这是一个底线啊，所以加一箱燃油大约能省20块钱。这是针对92号汽油和95号汽油车主来说，因为两者虽然一生气又差了两分钱，但差不了太多。

下次燃油价格调整档期是在4月28号，下次调整大家猜一猜，到底这个上升还是下降呢？根据现在的一个调整趋势下次应该是下降的，只不过下降幅度可能会比较小，这次下调了4毛钱多一点，下次能不能达到这个幅度就确定不了了，因为燃油价格已经涨得太久了，继续涨下去肯定就影响大家正常生活了。所以现在无论是宏观调控出手还是市场规律，都应该仍然有的价格降下来一些了。

现在油价下跌很多，加油的时候是加满好还是加一部分好？

这个其实不太好说，首先得看你是加92号汽油还是加95号汽油，其实还得看你汽车的油箱到底有多大。一般情况下车主加满一箱汽油大概是需要250块钱到350块钱之间，当然，如果油价真的能够迎来大幅度下跌的话，那么车主加一箱油肯定也是能够省下好多钱的，至少也能省个5块钱以上。

不得不说的是现在我们国内的成品油价格确实是比较高的，很多车主甚至表示未来油价如果即使这样上涨的话，车都开不起了，我觉得这并不是危言耸听。近几年以来成品油的价格基本上都是涨多跌少，偶尔遇到一次下跌，跌的幅度也不会特别大，但是上涨一次的幅度却特别特别的大，所以现在很多车主开车的成本也是越来越高，这也是让很多车主苦不堪言。

然而据报道，今年油价或许会出现最大的跌幅，这对于很多有车的车友来说，无疑是一个天大的好消息。对于大部分的人来说，每个月花在加油上面的费用都是比较高的，对于一个普通上班族来说，可能每个月的油费至少也要达到500块钱以上。然而如果油价真的能够迎来大幅度下跌的话，那么这些普通的上班族则是可以节省很多的开支。

当然，如果我们从长远的角度来看，未来若干年之内成品油的价格大概率还是涨多跌少，此次即便有一定幅度的下跌，那也可能只是暂时性的。但是大部分的网友表示哪怕只是暂时性的下跌也是非常开心的一件事情，至少我们可以享受到一段时间油价下跌带来的红利。其实我觉得网友们说的也没有错，大部分的网友对于高油价可能都是觉得有些苦不堪言，好不容易迎来一次下跌，自然是极开心的。

油价调整，加满一箱油节省16.5元！

据说不同的人给车加油的习惯不同。有的朋友加油的时候喜欢一次直接加满油箱，这样可以减少很多次跑加油站，有的喜欢一次只加100或200块的汽油，避免一次花太多钱。可以说这两种加油方式是目前极其普遍的现象。

但是，说到给汽车加油，你知道一次加100元或200元的油和一次加满油箱的油有什么区别吗？

首先我们来看看一次只加100或200元油的利弊。

换句话说，如果你想知道关键，你需要计算200元的油量。按照现在的油价，也就是7元，大概有30L的汽油，只有油箱的三分之二。

这样加油最大的好处是不用担心漏油，其次可以降低口袋的成本，但也有很大的弊端，不仅意味着需要经常加油，浪费时间，还因为汽油少，压力小，所以发动机需要油泵在运转过程中提供更多的压力，这就意味着油泵是在高负荷下运转的，对油泵是非常有害的。

其次，我们来看看每次加油的利弊。

大多数车主每次加油都选择直接加满油箱。主要是为了省事。毕竟加油站经常爆满需要排队的时候，减少加油次数可以为大家节省很多时间。然而，给油箱加油有很多缺点，尤其是在高温下，当汽油热胀冷缩时，容易漏油，导致严重事故。同时，满油箱在行驶过程中会不断碰撞，导致碳罐开裂，使车内汽油气味变大，安全隐患变大。

结论是，加200块钱加满油不建议！所以既然加200块钱汽油加满是不对的，那么多少平时加油加才合适呢？

换句话说，既然油箱里的汽油不要太多也不要太少，业内人士建议加油时加300元就可以了，差不多就像43升汽油一样，这样就不需要经常加汽油，也不会对发动机等零部件造成损坏。

但是如果每次油箱还剩三分之一的时候大家都喜欢加油，那么每次大家只需要加200块。

92汽油重返“8元时代”，加满一箱油少花14元，油价下调利好什么？

2月5日0时，新一轮国内油价调整窗口将开启。据国家发改委网站消息，按照现行成品油价格形成机制，自2020年2月5日0时起，国内汽、柴油价格每吨分别降低420元和405元。

受原油大跌影响，成品油零售端下调预期强劲。此次下调幅度较大，按照汽、柴油分别下调420、405元/吨计算，折合升价92#0.33、95#0.36、0#0.35元/升。本次下调兑现后，用油成本将出现大降，加满一辆50升油箱的汽车，大约要少花16.5元。物流运输方面，以载重50吨的卡车为例，重载行驶百公里油耗在40升左右，月跑10000公里，调价兑现后月度油耗成本将降低1360元左右。私家车方面，以本次汽油下调420元/吨测算，月跑2000公里、百公里耗8个油的车型，调价后私家车主每月将减少51.2元左右的用油成本。

来源：中国石化

撰写：凹凸咖

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

此次油价调整，国内的柴油价格每吨下调345元，国内汽油价格每吨下调360元。从全国平均价格来看，92号汽油下调每升两毛八分钱，95号汽油下调每升三毛钱毛钱，而柴油价格每升下调两毛九分钱。除了海南和部分地区，其他地区92汽油回到八元时代。按照50L容量估算，加满一箱92的汽油，能为车主节省十四元。

首先，油价下调最直接的受益者就是交通运输业，特别是航空业。因为航空公司的成本大部分出自于原油，国内油价的下调，会减少航空业的运输成本，增加相关航空企业的收入。还有就是传统的物流业，因为柴油的价格下调，运输企业支出成本减少，收入增多，同时也会间接影响到物价的稳定。不会增加民众的负担。

其次是对汽车行业在短期内有利，因为油价的下调，新能源汽车的优势逐渐和传统汽车的缩小距离，导致消费者对新能源汽车的购买意愿下降。大部分消费者会首先选择传统燃油汽车。再加上近期的购置税优惠政策，更多消费者更偏向于传统燃油车，让车企的收入增加。

还有就是化肥、塑料等行业。我国化肥生产所用的主要原料是煤、重油和天然气。能源费用占了很大比例。而塑料制品行业以如聚乙烯、聚丙烯等为主要原料。因此油价的变化从整体上来说，对化肥、塑料行业影响很大，也会减少这两个行业的成本。最后，油价下跌还降低了制造企业的成本，加强了出口产品的价格竞争力。因为随着油价暴跌，与原油密切相关的原材料和中间材料成本也有所下降。如果人民币兑美元的汇率保持稳定，出口商的利润将会增加。这对世界最大的货物出口国中国来说是件好事。