燃油价格预计下调原因_燃油价格下跌

1.国内航线燃油附加费9月5日再下调，多次下调的原因是什么？

2.下列情形中，会使家用燃油汽车价格下降的有（ ）。

3.电动汽车出现燃油车降价原因

这是一个非常好的消息，多家国内航空公司都要将燃油附加费给下调，最高可以省60元。这一个消息爆出之后，又让人们可以选择乘坐飞机这个交通工具了，因为此前的最高的燃油附加费居然高达250元，这确实有点离谱了，有些机票它总价也才300多块，加个250人的燃油附加费，真的是有点让人舍不得购买。将燃油附加费上调了之后，也让他们的业绩逐渐下滑，很多人都选择用其他的交通工具出行，并且价格都还很合理，只不过时间上会有一点耽搁，但也都当是旅行了。

那么下调的原因到底是什么呢？其实也可能考虑到了一个问题，那就是业绩不好的原因吧，燃油附加费持续高涨，这给很多的人游客带来了一个消费消极的态度，他们都不想消费了，这就是很危险的信号，当他们得知这一个信号之后，所以积极的做出了调整，将燃油附加费调整到以往的状态。据我了解，这一次的下调已经是第2次下调了，可能此前的第1次下调还是很高，让人们也不想选择用飞机作为首选的出行工具吧，所以才进行了第2波下调。

第2波下调之后，总体的燃油附加费已经达到了一个正常的水平并且，800公里以下直接降到了40块，800公里以上的燃油附加费在60元。这才是一个燃油附加费正确的收取水平吗？但是也有很多人问了，为什么乘坐飞机需要交燃油附加费呢？我们是买了票的就应该享受燃油的一个服务啊，汽车他也没有说让我们给汽油费用啊？这当然是有过规定的，所有的航空公司都是这么收取费用的，虽然我也不知道为什么。但是总的来说，燃油附加费得到了一个全面的下调，还是一个很好的消息，人们再也不会因为燃油附加费昂贵，而舍不得花这个钱了。

国内航线燃油附加费9月5日再下调，多次下调的原因是什么？

受国际油价大幅下降的影响，国内汽油、柴油零售价格随之下调。

这次汽油、柴油价格下降是年内成品油价第5次的一个调整，而且创造了年内最大的降幅。但是国家发改委价格监测中心预计短期内油价可能震荡加剧。

1、国际原油价格下降的影响

由于此次南非发生了传染力非常强的新冠肺炎变异病毒，导致美国，英国等许多国家对非洲南部多国发布了旅行禁令。加上近期欧洲疫情加剧，多国都实施了限制政策，许多国家都不但与外界进行经济方面的交流，无论是工业还是旅游业的发展，都受到了一定的影响，对于石油的需求并不是很高，期货市场上出现了抛售，因此油价大幅下降，而国际原油价格下降导致了我国汽油柴油的价格随之下调。

2、供求关系影响价格

正如我前面所说的，国际原油价格之所以下降是因为市场上对于所有的需求在短期内并没有很大的增加，而石油供应却每天都在增加，市场上已经形成了供大于求的一种场面，供求关系不再那么紧张，因此价格自然而然的就会进一步的下降。价值决定价格，供求影响价格，我国的是汽油，柴油价格也受国际原油价格的影响在不断下降。

3、关于此次油价下调我的个人看法。

此次油价下调的幅度还是非常大的，如果按照一般家用汽车油箱50升的容量来进行估测的话，加满一箱92号汽油至少要比之前少花17元钱。虽然说从每升下降的比例上并不能看出一些很大的变化，但是当我们加满一整箱汽油的时候就能够看出比之前要省出许多钱。当然对于个人而言，还是希望汽油的价格越低越好，毕竟能够省很多钱。

下列情形中，会使家用燃油汽车价格下降的有（ ）。

国内航空公司收取飞机燃油的附加费用再次下降，多次降低收取燃油附加的费用原因包括两个方面：一方面是因为飞机所需要的燃油价格回落，航空公司的运输成本下降；另外一个方面就是因为学校开学和节假日的重叠，下调燃油附加费用，有利于更多的人选择飞机出行。

调整燃油附加费用的一个原因是燃油本身价格下降，飞机飞行的成本下降，这也可以说是一个主要因素。原油是有限的能源，每用一点就会减少一点，经过机械开采和化学提炼制作成成品。油服务行业有了一定的经济基础，燃油的价格略微回落，缓解了航空公司的经济支出。

开学季节的到来，许多的学生需要回到学校上学，现在的交通四通八达，交通工具繁多，包括汽车，火车，高铁，飞机等等。这么多的交通出行方式，学生应该如何抉择？主要依靠性价比来抉择，从时间和经费两个方面考虑，远超出行选择飞机，飞机速度快，到达目的地的时间更短。如果航空公司降低机票的价格，或许就会有更多的学生选择乘坐飞机到达学校。

中秋节是家家户户团圆相见的好日子，国庆节刚好携带全家出游，航空公司下调燃油附加费用，降低人们出行成本，有更多的人会选择飞机出去游玩。航空公司这次燃油附加费用的下调，大大地促进人们选择飞机出行，也间接地促进航空公司自身的经济发展。

国内航班的飞机燃油附加费用征收标准再次下降，促进更多的人选择飞机出行，间接地促进了航空公司自身的经济发展。同时，这代表着国内航空市场发展朝着好的方向前进着，也对人民的出行也是百利而无一害。

电动汽车出现燃油车降价原因

答案：A、D

本题考查微观经济。

A 项正确，当汽油价格上涨时，对汽油的需求量减少，会导致其互补品家用燃油汽车的需求量减少、价格下降。

B 项错误，消费者收入增加会导致对家用燃油汽车的需求上升，家用燃油汽车价格上涨。

C 项错误，钢材是家用燃油汽车的原材料，当钢材价格上涨时，家用燃油汽车制造成本增加，价格会上涨。

D 项正确，当新能源汽车价格下降时，对新能源汽车的需求量上升，会导致其替代品家用燃油汽车的需求量减少、价格下降。

故正确答案为AD。

理由一：汽车的价格是受供需情况决定的。比如说在近两年来，受汽车芯片短缺问题的影响，不少车企出现了减产的现象，甚至个别车企出现了涨价或减配的现象。

当时间来到2021年底的时候，可以说汽车芯片已经肉眼可见地缓解了，并且在不少的新闻报道中，预测到2022年第二季度基本上可以解决汽车芯片短缺问题。

紧接着当汽车芯片问题陆续解决后，各大车企一定会加大产能并要求经销商提高销售业绩，在此种情况下作为传统燃油版车型，想要顺利提升销售业绩的话，最为有效且直接的方法就是降价销售。

由此可见到了年后燃油车或将迎来降价潮，此时正是消费者们买车的最佳时期。

理由二：传统燃油车企拖不起。我们都知道汽车属于消费品，不像是衣服不喜欢就扔掉，紧接着再来买下一辆，因此占坑很重要。

换句话说当车企每卖出去一辆车，自然就会少一个客户，当传统燃油车的用户少到一个极限后，车企就不得不转型做新能源电动汽车。

而当车企既要生产燃油车，又要在新能源电动车上投入更大的精力，就不得不在传统燃油车型上加把力，从而就出现了疯狂甩卖燃油车的局面。

理由三：电动车已经从蓄势待发到了势不可挡的局面。一些细心的车主们就会发现在电动车的销售上，无论是国家的政策补贴还是市场销量情况均有所变化了。

比如说国家在新能源车补贴力度上有所减弱，甚至对可享受补贴的车型参数要求更严格，尽管如此如今电动车的市场销量反而还不减反增了。

这就预示着在不少一二线大城市里，新能源电动汽车的受欢迎度已经高出了传统的燃油车，此时作为传统燃油车型为了不被市场快速淘汰，也只能推出更为疯狂的降价策略，从而占据市场一席之地。