2000年92油价一览表_2000年的油价多少

1.2011油价已上调几次？幅度分别是多少？ 2000年至2010年历次上调油价的时间和幅度是多少？

2.价格调查报告怎么写

2011油价已上调几次？幅度分别是多少？ 2000年至2010年历次上调油价的时间和幅度是多少？

调整时间 调整幅度

2011-4-7 汽柴油每吨提价500元和400元

2011-2-20 汽柴油价每吨各上调350元

2010-12-22 汽柴油价每吨上调310和300元

2010-10-26 汽柴油每吨提价230元和220元

2010-6-1 汽柴油每吨降低230元和220元

2010-4-14 汽柴油每吨均提高320元

2009-11-10 汽柴油价格均每吨上调480元

各地最新油价 更多 地方 90号汽油

（元/升） 93号汽油

（元/升） 号汽油

（元/升） 0号柴油

（元/升）

北京 7.35

7.85

8.36

7.79

上海 - 7.79 8.29 -

海南 7.84 8.51 9.04 7.43

山东 - 7.44 - -

长沙 - 7.49 - 7.34

河北 6. 7.52 7.94 7.33

天津 6. 7.52 7.94 7.33

成都 7.07 7.55 8.03 7.41

重庆 7.18 7.59 8.02 7.39

青岛 6. 7.5 8.05 7.32

浙江 - 7.46 - -

江苏 7.02 7.45 7.87 7.29

西安 6.99 7.41 7.83 7.22

河南 7.04 7.46 7.88 7.37

沈阳 - 7.48 7. 7.22

价格调查报告怎么写

市场价格调查报告

概念解说

市场价格报告是企业对行业内目标市场的产品价格进行调查分析，并结合企业实际情况，向上级部门或上级领导提出建设性意见的商业文书。

编写要点

通常来说，市场价格调查包括三部分内容：

①目标市场价格现状。

②预计价格变动对市场的影响程度。

③存在的问题与建议。

范　　文

××石油公司对中国深圳市成品油市场价格调查报告

自1999年11月份以来，中国根据国际市场油价的变化，对成品油的市场中准价进行了4次调整。4次调价的时间分别是1999年11月5日、2000年2月5日、2000年5月5日、2000年6月5日。其中第2次只调整了成品油的批发价，对市场影响不大。从调查的情况来看，目前深圳市成品油主要有0＃柴油、90＃汽油、＃汽油等几个品种，其价格是按照中国调整的价格正常运行的。当然，3次调高成品油的零售价对运输部门及相关单位产生了一定的影响。

一、几次调价前后深圳市的成品油市场价格

表3－1　近期深圳市成品油价格表

单位：元／升

1995．11．5前

1999．11．5

～2000．5．4

2000．5．5

～2000．6．4

2000．6．5后

批发价零售价批发价零售价批发价零售价批发价零售价

0＃柴油2．1742．302．2602．402．5522．702．6462．80

90＃柴油2．12．352．2912．452．5252．702．7582．95

＃柴油2．7412．902．7122．902．73．153．2603．45

上述零售价格来源于深圳市石油公司和深圳市燃料有限公司，批发价根据市石油公司提供的换算方法：批发价＝零售价×0．945，其中90＃汽油的批发价＝零售价×0．935。1999年11月5日～2000年5月5日期间，石油系统内部又于2000年2月调整过批发价，但没有调整零售价，市物价局也未正式发文，故这列数字仍按上述方法计算。

从表1可以看出深圳市成品油的市场价格是按照国家调整的价格运行的。

二、几次调价对深圳市的影响

3次调整成品油的零售价对深圳市公交、出租车、私车等产生了很大的影响。

（一）随着油价的调高，公交车的运输成本也随之上升

据公交公司提供的数字表明，1999年11月5日的调价使公交公司的用油成本占总成本的比率从12．65％提高到14．18％，单台车平均每天增加成本4元；2000年5月5日的调价促进其油成本占总成本的比率又上升了1．4本4元；2000年5月5日的调价促进其油成本占总成本的比率又上升了1．4个百分点，单台车平均每天增加成本达7．2元。

表3－2　3次调价对深圳市公交集团公司的影响情况表

1995．11．5前

1999．11．5

～2000．5．4

2000．5．5

～2000．6．4

2000．6．5后

油成本占总成本的比率

12．15％14．18％15．58％

单台车平均每天行驶公里数

—224km224km224km

单台车平均每天耗油量

—76．4升76．4升76．4升

单台车平均每天增加成本

—32元56．5元64．18元

（二）调价对出租车的影响

深圳市出租车1999年11月前平均每天行驶450km，耗油55升，油成本占总成本的比率是19．8％，据此并结合调整的价格估算出下表。

表3－3　3次调价对深圳市出租车的影响情况表

1995．11．5前

1999．11．5

～2000．5．4

2000．5．5

～2000．6．4

2000．6．5后

油成本占总成本的比率

19．80％20．64％22．75％24．86％

单台车平均每天行驶公里数

450km450km450km450km

单台车平均每天耗油量

55升55升55升55升

单台车平均每天增加成本

—5．5元19．25元33元

（三）油价调整对其他方面的影响

深圳市用的燃气是进口的液化石油气。从1999年7月开始，随着国际油价的上涨，深圳市的燃气价也跟着上涨，详见下表：

表3－4　深圳市燃气价格一览表

调整时间

商用管道气民用管道气瓶装气

元／立方米元／立方米元／瓶（14．5kg）

1999．7．110．48．050

1999．8．111．28．654

1999．9．113．110．163

1999．10．113．110．163

1999．11．113．110．163

1999．12．112．89．859

2000．1．113．510．362

2000．2．114．511．066

2000．3．115．011．570

2000．4．115．011．570

2000．5．114．611．2568

2000．6．114．611．2568

从表中可以看出：从1999年7月开始，石油气价格虽然时升时降，但总的趋势是在涨，居民的生活成本也随之不断上升。在深圳，私营企业多，有一些私营企业是用油发电的。据调查分析，油价上调会促使这些企业并入电网，从而减少对油的需要量。

综合来讲，整个深圳市为这几次调价已经多付出了大约1．2亿元，从本月开始，以后每个月将多付出460万元左右。

三、建议

油价上涨给深圳市带来很大的影响，对本公司来说，迎接挑战的同时也存在机遇，针对深圳市的现状，公司应从以下几方面加强管理：

（一）进一步扩大市场占有率

尽管深圳市对石油的总需求会受到抑制，但市场需求仍呈上升趋势。

（二）树立公司节能型石油形象

宣传本公司产品的特性价比，突出节能性。

（三）完善对本公司加油站点的管理

提高各站点的效率，降低管理成本。