增城汽车油价表格公示_增城汽车城在哪里

1.天天被车企拿来当噱头的“48V轻混系统”，其原理究竟是什么？

2.今日 广州地区 油价详情！

3.7月20日 广州地区 油价详情！

4.增程式混动，究竟是不是落后技术呢？

5.纯电车、纯燃电车、增城混动车哪种更省油？

天天被车企拿来当噱头的“48V轻混系统”，其原理究竟是什么？

天天被车企拿来当噱头的“48V轻混系统”，其原理究竟是什么？

在新能源政策的扶持下，纯电动车型越来越多，但以目前的技术来看，短时间内很难达到燃油车的程度，所以，混动车型就成了一个不错的选择，既能保证日常用车的便利性，也能做到节能减排。混动系统，其实只是一个统称，一般又分为油电混合、插电混合、轻混和增城市四种形式。

今天我们就聊聊最近很火的48伏轻混系统，包括大众、宝马、奔驰、吉利等等车企都开始在新车型上用这项技术了。目前主流的48伏轻混系统核心部件包括48伏的电池，启动电机、电压逆变器以及相应的控制模块。其中48伏电池，大多为锂离子电池，不仅支持快速的充电能力，而且可以有效的控制体积，不会占用汽车保卫的布置空间。同时，48伏电压能够满足锂电池快速实现能量回收的要求，从而实现降低油耗和尾气排放的作用。为什么一定是48伏呢？

目前主流的汽车蓄电池电压是12伏，但传统的12伏能力非常有限，带不起非常大功率的电动设备，想要实现更多的骚操作就要加大电压。之所以是48伏不是更高，是因为根据欧洲的法规规定，直流电压60伏和交流电压30伏以下属于安全电压，不会造成人身伤害。48伏动力总成的系统最高电压一般是54伏左右，正好是在安全电压的范围之内。

同时还有成本的问题，使用48伏轻混技术，一辆车的成本仅会增加5000元左右，而如果使用重混技术，则要增加2.5万元的成本。但是节约的效果并不会有五倍的提升，所以综合下来，轻混可以用最小的投入达到最大的效果。虽然48伏的电机无法单独驱动车辆，但它最重要的作用就是在汽车最耗油的时候，为发动机负担一部分的压力。尤其是在起步加速的时候，轻混系统的电机就会介入协同发动机工作，提高动力的同时也可以降低油耗和尾气的排放。

有些车企的48伏轻混系统，还有更多的功能，比如说奔驰的RSG技术电机在点火的瞬间会提供166米的扭矩，迅速拉升发动机的转速，380毫秒内就可以达到启动转速，并且几乎没有振动。在汽车的加速阶段，电机可以提供额外的十千瓦助力，使提速更快，同时电机在每次换挡的时候会提供助力扭矩，帮助发动机尽可能快的达到目标转速。而在电量充足的情况下，电机还可以维持巡航速度，发动机会战时的熄火，比如收油门滑行的时候，电机就会介入，输出一个很小的动力，就可以维持当前车辆的速度，这时候发动机会自动熄火，当踩下油门的时候，发动机才会重新启动，继续驱动车辆前行。

总之，48伏轻轨系统的基本思想，其实就是通过把车用设备的标准电压提高到了48伏，使它能够带动更大功率的车载系统，实现车上其他系统更好的整合。而它最大的好处，就是在发动机启停，起步，加速，滑行，刹车等等工况下提供，最终实现节能环保。所以，它也被作为传统汽车和新能源汽车之间的桥梁，或者是过度。

今日 广州地区 油价详情！

2020年7月10日:广州今日89汽油价格为6.2元/升，92号汽油售价为5.62元/升,广州95号汽油售价为6.09元/升,广州0号柴油售价为5.21元/升；?89号汽油的平均密度为0.72g/ml，一升89号汽油为0.72千克。92号汽油的密度为0.725g/ml，?一升92号汽油为0.725千克。95号汽油的密度为0.737g/ml，一升95号汽油为0.737千克。0号柴油的密度在0.8400--0.8600g/cm⒊之间，一升0#柴油大约是0.84千克。

以上广州油价信息是当前市场上最新油价信息，包括广州市辖区内各县、区:?市辖区、?东山区、?荔湾区、?越秀区、?海珠区、?天河区、?芳村区、?白云区、?黄埔区、?番禺区、?花都区、?增城市、?从化市、?各加油站统一指导价，油价数据仅供参考,对广州各加油站由于其经营特点和其它因素，实际在售油价可能有小幅偏差，请以您所在地区的加油站实际售?价为准。?

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7月20日 广州地区 油价详情！

2020年7月20日:广州今日89汽油价格为6.2元/升，92号汽油售价为5.70元/升,广州95号汽油售价为6.18元/升,广州0号柴油售价为5.29元/升；?89号汽油的平均密度为0.72g/ml，一升89号汽油为0.72千克。92号汽油的密度为0.725g/ml，?一升92号汽油为0.725千克。95号汽油的密度为0.737g/ml，一升95号汽油为0.737千克。0号柴油的密度在0.8400--0.8600g/cm⒊之间，一升0#柴油大约是0.84千克。

以上广州油价信息是当前市场上最新油价信息，包括广州市辖区内各县、区:?市辖区、?东山区、?荔湾区、?越秀区、?海珠区、?天河区、?芳村区、?白云区、?黄埔区、?番禺区、?花都区、?增城市、?从化市、?各加油站统一指导价，油价数据仅供参考,对广州各加油站由于其经营特点和其它因素，实际在售油价可能有小幅偏差，请以您所在地区的加油站实际售?价为准。?

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

增程式混动，究竟是不是落后技术呢？

百公里油耗八升，你跟我说这是新能源，增程式混动到底是不是落后的技术啊？我要说是，会有一堆人骂我，我要说不是，还是会有一堆人骂我。所以今天啊，我们不谈落不落后，我们只来谈谈增程式到底是个什么玩意儿。

历史总是惊人的相似，增程式的历史要追溯起来的确有100多年了，100多年前，世界上第一辆纯电动车问世了，不过啊，因为续航太短，不具备实用性，然后保时捷创始人费迪南德保时捷想了一个绝佳的主意，那就是给电动车装上一台内燃机用来发电，这就是世界上第一台串联式混合动力汽车，最早的增城式汽车。

所以你说增程式是什么新技术，绝对算不上，真要论辈分，燃油车真比不上增程车，自力老，后来为什么消失了呢？因为当时人们可没有节能减排这个观念，随着内燃机进步增长至被无情淘汰。到了今天，燃油车已经发展到了顶峰，油价上涨、环境污染，节能减排刻不容缓，于是电动车再一次被推上历史舞台。但遗憾的是啊，人类科技经过100多年的发展，电池技术没有质的飞跃，续航里程再一次制约了电动车的发展。

于是100多年前的增城式混动再一次走上了家用车的历史舞台，并且这个想法并不是理想最先提出，而是2007年的雪佛兰。此后，宝马、奥迪、别克都开始推出增程式车型，但说到底，增程式还是个烧油的技术，很快，增城式的弊端就显现出来了，比如跑高速，发动机到电机再到轮毂，中间的能量损失，导致增城式汽车在高速公路上比纯燃油车还要费油，因为发动机无论什么时候都无法直接驱动车轮，所以可油可电在增程式车上是一个伪概念，于是更合理的并联串并联混动出现了。

虽然更省油，更环保，但这是一项让造车新势力看到就直摇头的技术。因为太过于复杂，对于很多车企来说门槛过高，所以当余承东喊出那句增程车才是当下最佳的方案，才会在业内引起如此大的争议。

纯电车、纯燃电车、增城混动车哪种更省油？

肯定是纯电动啊，根本就不用油。纯电车用不到油，但是电池技术还不成熟的情况下，更换电池需要很大的一笔费用，而且更换周期很短，各地的充电桩也不健全，要想全国普及的话，需要很长一段时间，续航也是个难题，现在的纯电车最高续航也不超过300公里，这就局限了人们的活动范围，造成了很多不便。

现如今，随着国家大力推广节能汽车，节能汽车在国内汽车市场也占有一席之地，很多人都觉得未来的汽车市场将会被节能汽车霸占，当然，燃油汽车也并是在短时间能全部被节能汽车给代替掉的，光是价格上，很多消费者就接受不了，因为节能汽车的动力来源不光是汽油，还有电力，蓄电池的价格十分高昂，更换费用就可以再买一辆燃油车了，而且续航是个大问题，现在只有小部分城市的个别地区装有充电桩，其他地区还没有普及，虽然可以继续使用汽油为动力，但是这个问题解决不了的话，新能源汽车的推广只会止步不前。

而节能汽车分两种，有混动车，纯电车之分，混动车还是比较接近燃油车的，混动车经常会利用电力起步来达到省油的效果，但是混动车的制造成本较高，导致了车价也随之上涨，消费者承受不起。

燃油车的话，虽然实行了限号政策，但是每个星期也仅仅只有一天不能开，但是大城市的燃油车拍照十分难求，而新能源车则没有这种顾虑，而最令车主头疼的就是油价的不断上涨，很多车主都埋怨车都加不起油。虽然现在新能源汽车市场十分火爆，但是观望的人还是非常多，现阶段，燃油车还是汽车市场的主力军。