1.请问一下，奇?瑞汽车保养用什么机?油性价比高一些？

2.汽车机油大概多少钱，想换全合成？

3.壳牌鹏致和超凡喜力哪个贵

4.汽车保养三两事

请问一下，奇?瑞汽车保养用什么机?油性价比高一些？

一般汽车用壳牌哪个型号机油好_汽车壳牌机油价格表

很荣幸我可以来回答你的问题，也希望你能采纳我

首先，我们知道机油是汽车保养中非常重要的一个环节。奇瑞汽车在官方保养手册中建议使用0W-20或5W-30精品全合成机油，可以有效保护发动机，提高性能和油耗表现。

那么针对这个需求，市面上有很多适配奇瑞汽车的机油品牌和型号。比如说，壳牌全合成机油Helix Ultra 0W-20或Helix fully synthetic SN PLUS 5W-30，都是非常不错的选择。这些机油都具有优秀的防锈、清洁和润滑性能，能够满足奇瑞汽车的保养需求，并且价格也相对较为实惠，性价比比较高。

当然，不同品牌和型号的机油价格也会有所差异。以壳牌Helix Ultra 0W-20和Helix fully synthetic SN PLUS 5W-30为例，其价格在100-200元左右不等，还需要根据维修店的售价和地域因素等来确定。但是相比于其他高端机油品牌，壳牌的价格确实比较亲民，而且性能也相当优秀。

所以，总的来说，壳牌Helix Ultra 0W-20或Helix fully synthetic SN PLUS 5W-30都是比较适合奇瑞汽车保养的机油型号。它们具有高品质、高性能和较为实惠的价格，可以给您的爱车带来更好的保护和表现

汽车机油大概多少钱，想换全合成？

大部分全合成机油的价格都在60-100元左右一升，全合成机油比普通机油润滑效果好很多，对发动机保护性挺高很多。全合成机油价格由于品牌质量的不同，也会有差异，比较好的品牌有美孚、壳牌、嘉实多、长城等。

全合成机油的更换周期在1年或1万公里左右，无论是性能还是使用寿命都优于半合成机油，然而并不是所有人都会选用全合成机油，那是因为全合成机油价格更高。

从价格来看，全合成机油确实贵了点，但从另一个角度来看，全合成机油的更换周期更长，矿物机油和半合成机油换2次它才需要换一次，算上工时费，其实价格也差不多的，而且性能更好，更省心。

全合成机油适用于带有发动机增压技术的车型，这类车型的发动机输出功率比较高，发动机及机油的工作温度高，全合成机油高温性能更稳定，更能保证机油性能的稳定性。

壳牌鹏致和超凡喜力哪个贵

根据市场价格，壳牌鹏致和超凡喜力的价格会根据地区和销售渠道有所不同。一般情况下，壳牌鹏致相对于超凡喜力来说价格要稍贵一些。

原因是：首先，壳牌鹏致是一种高级机油品牌，它采用了先进的配方和技术，具有更优秀的润滑性能和保护性能。相比之下，超凡喜力虽然也是一款优秀的机油，但在一些性能参数上可能稍显逊色。

其次，壳牌鹏致在市场上的知名度和口碑较高，这也增加了其市场竞争力和品牌溢价。消费者普遍对壳牌鹏致有较高的认可度，愿意为其付出更高的价格。

此外，供求关系也会影响价格。如果市场上壳牌鹏致的供应量相对较少，而需求量较高，那么价格自然会相应上涨。

需要注意的是，以上是一般情况下的观察和分析，具体的价格对比可能会因地区、销售渠道和优惠活动等因素而有所不同。购买机油时，消费者可以根据自己的需求和预算做出选择。同时，还可以参考其他消费者的使用评价和专业机油测评等信息，综合考虑性价比和适用性等方面做出决策。

汽车保养三两事

汽车保养三两事，学会了车子会好开很多，不懂得学学

日常保养

我们一般车辆保养使用的第一部分是半合成机油，首先要找一个比较熟悉的商家，建议一些比较老的牌子，比如壳牌或者是美孚等等一些。半合成机油一桶下来大概也就是160到200元之间。

不过说实话，如果再好一点的车换全合成机油反而更省一些，因为一般的半合成机油跑到5000公里左右，就需要更换了。连保养和工时费算下来有300元左右。

但是全合成机油，可以跑10000公里甚至更多，全合成机油一般来说是300左右一桶，保养下了是400多元。相对于半合成机油来说，反而性价比更高！毕竟一万公里只需要保养一次400多，另一个却要保养2次600多。

一般车能跑到4万公里的时候要注意什么？

一般来说，你已经跑到这个公里数了，前后刹车部分需要看一看，前刹车皮用的比较多，4万公里左右就需要更换了，后刹车皮的话会相对时间长一些，需要6万公里更换一次。还有看看刹车油是否需要添加或者更换。当然具体要看车辆的使用情况而定。

积碳

积碳这个事情，前几年大家都挺关注的，如果有了积碳就会感觉到车辆没劲儿，跑不动，而且还特别费油。一般大家在跑城市道路的时候，因为红绿灯多，转速达不到，还经常走走停停，老是低油门的状态下，汽油燃烧不充分，可能跑到3万公里左右，就累计下很多积碳。

那要怎么处理呢？

一般跑到2万公里的时候就要清洗一下节气门，到时候4万公里的时候处理一下发动机里面的积碳，或者是清洗一下三元催化。

这时就要有人问了，那我们使用的燃油宝，到底有没有用？

既然造出这个东西，肯定是有点儿用，但是对于经常跑市区的，作用不大。那么这个积碳，如果不去店家处理的话，那有没有什么比较好的方式去自己去清理一下。

那你要这样问，那也有办法！那就是跑一趟山路或者去一趟高速，保持这种高转速的状态下行驶一段时间。跑完下来以后，明显感觉到车辆轻快了很多。

因为这种高喷油的状态，持续一段时间后会喷掉一些附着在你发动机上边的积碳，然后经过发动机的高温燃烧，那些脏东西就会随着排气筒排出去。这样也可以只是没有那么专业而已但是会有一定效果！