九月油价上涨还是下跌_九月份几号调油价合适

1.为什么国内的汽车和油价比国外要贵好多？

2.油价重回5元！这款每公里油费低于3毛的轿车 怎么看着就更香了呢

3.如果油价破 10 块，你还开车吗？

为什么国内的汽车和油价比国外要贵好多？

首先讨论一下车价的问题。如果说是进口车，那么国内这些进口车的价格确实是比较高的。因为进口车是要加关税的，而加上关税之后，车辆的价格自然要比国外的汽车价格高。那我们来看看正常的国产车，价格是否会偏高。

就以吉利汽车的新帝豪出口车型举例，在国内，吉利汽车的新帝豪一般售价是在九万元左右，而出口到其他国家售价就要上涨三分之一。再比如说长城汽车的哈弗H6 Coupe在国内的售价为10.90-14.98万，但是在马来西亚的售价就需要约18万人民币，所以售价要比国内高多了。因此不能简单地说国外汽车价格比国内便宜，要分具体情况而看。

再讨论一下油价的问题，这也是广大车主非常在意的一个问题。要知道我国是石油进口大国，所以油价自然是不能与石油出口国作对比的，比如说委内瑞拉，伊朗以及科威特等等，这些石油出口国的油价肯定是要比我国低的。但是我国作为石油进口大国，实际上油价并不算太高的，处于世界的中游水平。比如说同是石油进口大国的加拿大和印度，油价就要比我国更高。而且就石油税率来看，德国和韩国的石油税率也要比我国的石油税率更高。

综上所述，我国的国内的汽车和油价不能说比国外贵，国产车价格还是相对合适的，而汽油的价格也是处于中游水平。

油价重回5元！这款每公里油费低于3毛的轿车 怎么看着就更香了呢

3月17日晚，随着油价调价窗口的来临，国内成品油价正式下调。以广西地区为例，92 号汽油从 6.38 元 / 升调整到 5.57 元 / 升，重回了5元时代。降价消息一经传出，不知道有多少车友欢呼雀跃。以前高油价的时候，不少车友就算开车也得要小心计算出行成本，感觉有种买车容易养车难的节奏。这回加油总算可以豪迈的说一句："把油箱给我加满！"

不过，油价的下降，让一款汽车的车主更加高兴了，因为，随着油价降到了5块多，他们的车子油费已经低至每公里不足3毛钱，这下子开车就会更爽快了，这么低的用车成本，随便怎么开都不成问题呀。

这款车就是上汽通用五菱生产的宝骏310。为什么宝骏310的油耗能做到那么低呢？其实这与宝骏310的动力总成有关。宝骏310的动力总成采用了上汽通用五菱自己生产的1.2L发动机和1.5L发动机，虽然说动力数据不是很出色，你想5秒破百那是不可能的，但是胜在可靠性很高，油耗水平比较低。

低到什么程度呢？拿1.2L发动机来举例，它的官方油耗是百公里5.1L，以现在的油价5.57元/L来计算，可不就是每公里只需两毛八，连三毛都不到。我们正常说一辆轿车省油，有个每公里油费六七毛就觉得很不错了，哪知道宝骏310居然可以做到人家的一半，这就很无敌了，恐怕只有少数的混动汽车才能够做到油费比宝骏310还要低吧。

其实，除开油耗比较低以外，宝骏310的其他方面也并不差。比如拿它的外观内饰来说，我觉得也是在四五万元的价位做得相当出色的。你只要看看宝骏310车身侧面凌厉的运动双腰线，就会对这辆车的外观印象深刻，主打运动风的宝骏310，在外观上确实做到了不落俗套。在内饰上，宝骏310也尽力做出了自己的质感，比如说钢琴烤漆的按键、旋钮式的自动变速箱以及悬浮式的8英寸中控液晶屏，高配车型甚至还有皮质座椅、天窗、多功能方向盘，在舒适性上不落人后。

在空间上，虽然不是三厢车，但是宝骏310的内里空间却比一些普通的三厢车更加宽敞，得益于其2550mm的轴距，宝骏310的前后排空间都是相当舒适的，就算是一个大个子坐在后排，腿部的空间至少也还有一拳多，这对于一款小型轿车来说已经非常足够。

宝骏310还有自己的杀手锏，那就是它的超高性价比，3.78万就可以买到一辆轿车，你敢相信么？5万出头就可以配备自动挡车型，在车市也十分少见。况且，在终端市场现在还有不小的优惠，和销售顾问磨磨嘴，说不定就能省好几千。这对于一些预算比较有限的车友来说，那是再合适不过了。

上市几年以来，宝骏310凭着自己的高性价比、低油耗、舒适空间和运动时尚的外观博得了无数车主的青睐，长期位居A0级轿车销量榜首。在这么多的优点面前，你买车会考虑宝骏310吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

如果油价破 10 块，你还开车吗？

开。

有人说加一箱油的钱就足够买一辆自行车了，加四箱油的钱就足够买一辆小电驴。还有人说，买车养车的花费用来打车，一辈子都花不完。

如果油价涨到10块钱，按照大多数汽车综合油耗8L的百公里数据来算，那我这种一年要消耗2400L燃油，一升油10元，那一年就要烧掉24000元油费，这可就是一个相当庞大的数字了，对于我这种只见过50元面值的穷人来说，惊掉下巴那是必然的。

其实我个人还好，买车基本上是为了工作奔波，所以说大多数出行是为了创造价值，而不是自己晕头跑，所以说油价高低都有公司来承担，但如果是个人的话，那么油价涨到10万，可能就真的有点开不起车了。

即便按照普通家用车一年一万公里的数据来算，10元单价那也要花掉8000元油费，算得上一笔庞大的支出。现在的汽油涨价后，虽然说价格贵，也只是说感受到开车的压力，但并不会说开不起。

若是汽油涨到十块钱。到时候估计就会有很多部分人开不起燃油车。因为一年开2万km，一年便要一万多块钱的加油费用。要是再算上保险，保养，停车费，加上一年1万块钱的折旧贬值，一年总的就需要三万多了。很多打工族一个5000块钱，一年也就五六万块钱而已。一个车便消耗了大半的收入，所以说开不起车也不是说开玩笑。只是在这种情况之下选择公共交通出行，会更加合适。