国庆中秋油价多少_2021国庆油价

1.国内油价节后首调：大概率小幅上涨，或进“6时代”

2.今日油价95号汽油涨了吗

3.92 号汽油进入9 元时代，对普通人有什么影响？

国内油价节后首调：大概率小幅上涨，或进“6时代”

按照“十个工作日一调”原则，国内新一轮成品油调价窗口将于9日24时开启，这也是假期后的首轮调整。有机构分析，本轮调价周期内原油变化率基本呈正向波动，国内油价大概率小幅上涨。

据隆众资讯测算，截至调价周期的第九个工作日（9月29日）原油综合变化率为3.35%，对应上调幅度为110元/吨。目前来看，国庆期间国际油价虽有大涨大跌，但基本相互抵消，上调仍是大概率事件。

卓创资讯分析师孟鹏则认为，本周期以来，在美国原油库存下滑、利比亚原油产量将增加以及全球疫情依旧严峻等因素的多重作用下，国际油价整体呈现出震荡走势，并曾出现单日暴跌，原油变化率自正值高位回落，市场观望情绪浓厚。

中宇资讯分析师胡雪称，正常情况下以十个工作日为计价周期的定价机制内，最后两个工作日对于成品油零售调价影响已经不大，但本轮计价周期横跨中秋、国庆双节假期，这意味着要比正常情况下多出6个原油交易日，若国庆期间原油价格水平波动过大，成品油调价预期或将随之改变。

截至当地时间10月7日，国际油价下跌。纽约商品交易所11月交货的轻质原油期货价格收于每桶39.95美元，下跌1.77%；12月交货的伦敦布伦特原油期货价格收于每桶41.99美元，跌幅为1.55%。

美国能源信息局7日公布数据显示，上周美国商业原油库存为4.929亿桶，环比增加50万桶，增幅高于市场预期的29.4万桶。

中新经纬客户端注意到，今年以来，国内成品油价格已经历18次调整，其中11次搁浅、4次下调、3次上调，汽、柴油价格分别累计下调1860元/吨、1790元/吨。其中，有六次因触发“地板价”保护机制未能调整。

隆众资讯称，零售方面，目前山东地区中石化加油站的92#和95#汽油价格分别在5.48和5.88元/升，本轮若上涨落实，油价或进入“6时代”。加油站方面，近期民营加油站汽油零售价多比主营加油站低0.4-0.6元/升，部分站点活动期间优惠力度可达1.2-1.3元/升。

下一轮调价窗口将于2020年10月22日24时开启，李彦预计，下一轮成品油调价小幅上调概率较大。孟鹏则分析，假期结束后，市场将有一波集中补货操作，但随着汽油需求回落，预计国内汽油价格或呈现稳中下滑走势。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

今日油价95号汽油涨了吗

今天是2022年9月11日星期日，最新油价调第四个工作日将在明天周一重新计价，经过3个工作日统计，预计下调油价355元/吨，已经大幅超过50元/吨的下跌标准红线。这一轮油价目前已经形成下跌状态，至于最终下跌多少，还得看未来几个工作日的原油市场表现。那么本轮最高零售限价预期下调355元每吨，而折合终端零售价预计汽油下调0.26元每升；预计柴油下调0.30元每升。这只是目前三个工作日的下跌表现，不排除后续有上涨的可能！

本轮全国第十八次油价调整准确时间为2022年9月21日24时开启，9月22日零时执行。届时以发改委正式通告为准。不利的一点是，国际原油在9月10日晨上涨了近4%，这就有可能使得调整金额在接下来的一个统计窗口中停止下跌，虽然这还不至于抵消全部的下跌，本次油价统计还有7个工作日才完成（9月21日），原油价格照这样子涨下去，别说400元/吨的跌幅，就是500、600元/吨的跌幅也得迟早玩完。

然而，今年下半年以来，受以美国为首等国家释放战略石油储备的影响，加上OPEC+也做出了一些承诺等，国际原油期货价格才逐渐开始降温，俄罗斯总统威胁称，如果实施价格上限，将停止向欧洲出口石油和天然气，本周石油输出国组织（OPEC）及其盟友（所谓的OPEC+）宣布的小幅减产计划也支撑了油价。

国内成品油价也紧跟其后，结束了连续上涨的态势，并实现了年内“五连跌”的走势，汽柴油价格明显回落，92号汽油、95号汽油以及0号柴油价格显著下调，这才让一部分车主又看到了希望。截至当天收盘，美国纽约商品交易所10月交货的轻质原油期货价格上涨3.25美元，收于每桶86.79美元，涨幅为3.89%；11月交货的英国伦敦布伦特原油期货价格上涨3.69美元，收于每桶92.84美元，涨幅为4.14%。

当然，对于国际油价的反弹，确切来说是俄罗斯威胁将对任何支持原油价格上限的国家断供，石油输出国组织及其盟友小幅减产，以及美国石油产量增长前景疲软，表明油市潜在供应依然紧张，并遏制了油价跌势。

综合来看，当前国际油价已跌破支撑位，国际油价或会对国内市场形成利空牵引。但这也是短期内的行情，所以不排除OPEC+或将进一步减产，8月份OPEC+产量依旧大幅低于生产目标，8月份OPEC+产油国的产量仅仅提高了3万桶/日，大幅低于其总生产目标340万桶/日。还有其它方面的破坏，以及对俄罗斯制裁的影响，一些国家的原油产量远远低于目标，OPEC+一直在追赶产量目标的路上。

92 号汽油进入9 元时代，对普通人有什么影响？

我看到你这个问题，耳边又响起了这个段子：“国际上涨我上涨，我受国际的影响”；“国际下降我不降，我和国际不一样”，这个段子也直接说明了油价上涨对于我们老百姓来说，影响实在是太大了！！

我还是处在三四线城市的普通老百姓，月均收入4500左右，现在只有一台1.5L的汽车（发票价值9万元），我先列一下自己最近养车的情况吧（按年算）

商业险（三者200万、司乘以及人员意外）+强险：1200元（最省了(*/ω＼*)）

洗车2个月一次，30元/次，180元。

罚单（预算），300

保养，1500

油费：92号，正常每个月加2次，一次250（按照目前油价）左右，共500；一年有元旦、清明、中秋、端午、劳动节、春节、国庆7个节假日，平均多一次。一年下来就是：

250x12x2+250x7=7750元

综上一年的养车费用：1200+180+300+1500+7750=9930元。

我想特别说一下，因为上班地方距离家里有10多个公里，还有碰上下雨天或者大热天带娃的时候也还是需要开车的。

我的车还是小型车，共32升的油箱，一般快没有的时候就需要加油了。现在按照9.06元/L的油价加满一箱油大概是250元，因为油箱本身还是有一些的。

买车那时候加油还是6元左右一升，那时候加满油基本不超200元。四年时间，油价只涨不降。现在我明显感觉加油一次增加了50元，一个月就多花费100元，加上节假日50x7=350元，一年就是1550元。

但是，实际养车成本只会比这个多，不会比这个少。

还有，最近我下班回家在小区的公共停车位都很难找到位置，甚至发现有的车停在同一个位置好几天了，没有动过一样。本来车位有限，停车紧张，现在油价上涨后，很多人都不开汽车了，开电动车或者是新能源汽车，所以“僵尸车”暴增，导致影响的结果就是：停车难。

每年春运的时候运费都会上涨，这个可以理解。但是春运的时候吃碗面、买条毛巾的价格也是跟着上涨。所以，油价上涨也会产生连锁反应，比如物流成本会增加，就算是轻微的上涨也会间接导致我们老百姓生活物品价格的上涨，因为我们所有的生活用品、衣食住行还是离不开汽油的啊。所以，油价上涨会潜移默化当中增加我们普通人的生活负担。

总的来说，油价上涨会导致很多东西的成本跟着上涨，尤其是我们普通人的养车成本、出行、生活压力等方面，这些也是我个人在生活中明显感受到的。