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净利预增的挺多:国科微、中兴通讯
《松塔 财经 》 最及时有效、中立客观的 财经 公告和公开讯息解读。
1、天华超净
公司与宁德时代共同投建10万吨碳酸锂冶炼产能项目。
概述
松塔 财经 获悉,天华超净(300390.SZ)1月28日公告,公司与宁德时代于2022年1月28日签署《关于10万吨碳酸锂产能之合资经营协议》,拟与宁德时代或其全资子公司共同以现金在宜春市投资设立有限责任公司(简称“合资公司”),由合资公司投建10万吨碳酸锂冶炼产能项目。
科普
碳酸锂从锂矿中提取,是锂电池产业链最上游的原材料。
天华超净拥有防静电超净技术产品、医疗器械产品和新能源锂电材料三大业务领域。目前公司锂电材料产品营业收入占总营收的8成,医疗器械产品占总营收2成。旗下控股子公司天宜锂业是一家专业从事电池级氢氧化锂生产及销售的企业,产品主要用于生产新能源 汽车 用动力电池的三元正极材料。
解读
天华超净携手宁德时代能有效整合双方优势,未来公司锂盐业务有望充分受益。天华超净子公司天宜锂业此前主要产出氢氧化锂,但国内国外目前缺的是碳酸锂,设立合资公司投建碳酸锂项目是根据市场需求,调整产出。
天华超净目前已经拥有电池级氢氧化锂产能2万吨/年。本次协议设立合资公司,宁德时代占股9成,天华超净占股1成。该协议规划建设碳酸锂产能10万吨,预计于一年内达产5万吨,2023年底完成剩余5万吨产能。项目达产后,天华超净的收入或将大幅增长。
碳酸锂是新能源上游的黄金赛道,未来长期景气。随着新能源 汽车 的普及和渗透率的不断提升,碳酸锂需求日益增加。民生证券认为,预计未来全球锂资源供应紧张将长期持续,高锂价中枢将是未来行业常态。当前锂价下,板块估值性价比凸显,把握资源自给率高+业绩兑现高两条主线。
据百川盈孚数据跟踪,截止到1月28日,国内工业级碳酸锂(99%)的市场主流成交价格35.1-35.5万元/吨之间,国内电池级碳酸锂(99.5%)市场主流报价区间在37.5-38.6万元之间,均价涨至38.04万元/吨,目前市场供应紧张。
中研普华在近期出具的研究报告中指出,未来碳酸锂和氢氧化锂平均价格仍将较2021年上涨,其中碳酸锂2022年将上涨16.3%至21000美元/吨;此外,其还指出,预计2025年全球新能源车渗透率将达到20%,对应新能源乘用车销量1824万辆,对应新能源商用车销量71万辆,合计碳酸锂需求100.2万吨,预计2025年碳酸锂需求将暴增3.6倍。
相关企业业绩近况
天华超净2021年三季报营业收入23.22亿元,同比增加118.26%;归属于母公司股东的净利润5.503亿元,同比增加139.51%。
2、国科微
公司2021年净利同比预增253%-323%。
概述
松塔 财经 获悉,1月28日,国科微(300672.SZ)发布业绩预告,预计2021年归母净利2.5亿元-3亿元,同比增长252.83%-323.40%。随着集成电路行业市场需求持续增长,公司积极把握市场机遇,加大市场开拓力度,AI视频编解码系列芯片的出货量高速增长,进一步巩固并提升了公司的市场地位。公司营业收入不断提升,并于2021年度突破23亿元。
科普
国科微主要产品是固态存储系列芯片。
解读
国科微预计2021年归母净利2.5亿元-3亿元,不及机构预期。最近2家机构对国科微2021年归母净利润的一致预测值(即算术平均数)为3.38亿元。
国科微2021年利润大增的原因包括:在全球半导体产品供不应求,公司获得政府补助。
固态存储系列芯片在2021年上半年贡献了93.31%的收入和71.11%的利润,是国科微最核心的产品。
2021年,全球集成电路行业产能紧缺,生产交期大幅延长,原材料价格不断上涨,行业呈现供需两旺的局面。在全球半导体产品供不应求的情况下,国科微的多个产品实现的收入和去年同期相比大幅增加。
固态储存芯片用于固态储存硬盘。根据智研咨询统计,2020年我国固态存储硬盘需求量约3900万片,到2025年,我国固态存储硬盘需求量将达到约6700万片,复合增长速度将达到10%以上。
从竞争格局来看,目前固态存储控制芯片行业呈现着多极化的格局,目前行业并未出现垄断企业。国科微算是国内比较有代表性的固态存储芯片厂商。
另外,国科微近年来持续获得高额政府补助。2021年11月,公司收到政府补助1.5亿元,增厚2021年利润6127.71万元。
相关企业业绩近况
2021年第三季度,国科微实现营收9.25亿元,同比增长404.72%;实现归属于上市公司股东的净利润1.92亿元,同比增长783.27%。
3、中国国航
“预亏王”诞生?中国国航预计2021年净亏损145亿元-170亿元。
概述
1月28日,中国国航公告, 预计2021年净亏损145亿元-170亿元,上年同期亏损144.09亿元。2021年国际航线投入持续受限,国内客运市场流量大幅波动,公司经营效益改善难度日益加大。油价攀升,汇率波动等因素进一步增大公司经营难度,同时主业相关投资企业亦受到严重影响。
截至目前,中国国航是已披露业绩预告的上市公司中亏损最多的。
科普
中国国航从事国际、国内定期和不定期航空客、货、邮和行李运输业务;国内、国际公务飞行业务;飞机执管业务;航空器维修;航空公司间业务代理。
解读
中国国航巨亏大超机构预期。中国国航预计2021年净亏损145亿元-170亿元,最近17家机构对中国国航2021年归母净利润的一致预测值(即算术平均数)为亏损105.5亿元。其中,最为悲观的华创证券认为中国国航2021年要亏142.82亿,中国国航业绩预告比悲观更悲观。
2020 年全球航空旅客人数相比2019年大降60%,2021年有所恢复,但仍然只有疫情前约 5 成。这种程度的需求崩塌在 历史 上看是前所未有的。国际航线占比大的中国国航亏损最为显著。
作为航空公司,2022年能否回暖,首先要看疫情能否得到控制,其次要看国际油价情况。
招商证券认为:
国际线的开放根本上取决于疫情的发展,而疫情有望在 2022 年出现缓和。国际线开放预期在提升。1月20日,印发《“十四五” 旅游 业发展规划》,其中提出及时研判国内外新冠疫情防控形势、国际环境发展变化,科学调整有关人员来华管理措施,适时启动入境 旅游 促进行动。这表明在扩内需的主线下, 旅游 业的复苏被提上日程,而与入境 旅游 息息相关的航空国际线开放也可能被摆上日程。
国际油价方面:对未来国际原油价格走势,市场分歧很大。
日前,欧佩克内部研究报告显示,预计2022年原油供应持续过剩,全球原油库存将在未来一年内不断增加,几乎补足2021年消耗的所有库存量。
原油“大多头”高盛则表示,在疫情继续威胁需求和投资之际,全球石油市场尤其可能吃紧。油价可能在2023年达到100美元。
相关企业业绩近况
2021年第三季度,中国国航单季度主营收入197.94亿元,同比上升5.24%;单季度归母净利润-35.36亿元,同比下降427.17%。
4、中兴通讯
公司预计2021年净利同比增52.59%-69.02%,不及预期。
概述
松塔 财经 获悉,1月28日,中兴通讯(000063.SZ)公告,2021年公司预盈65亿元-72亿元,同比增长52.59%-69.02%。2021年营业收入实现双位数同比增长,其中,三大业务营业收入均实现同比增长。2021年资产减值损失预计约14亿元,其中第四季度单季度资产减值损失约11亿元,主要由于全球芯片供应紧张情况下,公司对关键物料提前备料,考虑到公司备料及生产周期相对较长,与前期政策保持一致,基于谨慎性原则计提存货跌价准备。
科普
中兴通讯主要业务包括运营商网络、政企业务、消费者业务三块。
解读
中兴通讯2021年业绩不及机构预期,2021年公司预盈65亿元-72亿元,最近32家机构对中兴通讯2021年归母净利润的一致预测值(即算数平均数)为73.4亿元。
按照公告说法,2021年中兴国际出现14亿资产减值,其中第四季度减值11亿,主要原因是芯片供应紧张。展望2022年,芯片供应将有所缓解,但整体仍然处于略为紧张的市况。
中兴通讯专注于通信芯片的设计环节,不涉及芯片的生产制造领域,此前,中兴通讯曾表示,“目前全球半导体行业产能供应紧张,产业链的伙伴或多或少受到一定影响。”
中兴通讯在芯片领域采取的是“Fabless”模式,即无晶圆制造,只进行芯片设计。晶圆制造供不应求导致中兴通讯“缺芯”。
2021年缺芯,引发晶圆制造扩产潮。全球市场研究机构TrendForce集邦咨询认为,各大晶圆代工厂宣布扩建的产能将陆续在2022年开出,新增产能集中在40纳米及28纳米制程,预计现阶段极为紧张的芯片供应将稍为缓解。然而,由于新增产能贡献产出的时间点落在2022下半年,届时正值传统旺季,在供应链积极为年底节庆备货的前提下,产能缓解的情况有可能不太明显。2022年晶圆代工产能将仍然处于略为紧张的市况,虽部分零部件可望纾解,但长短料问题仍将持续冲击部分终端产品。
相关企业业绩近况
2021年第三季度,中兴通讯单季度主营收入307.54亿元,同比上升14.2%;单季度归母净利润17.74亿元,同比上升107.58%。
免责说明
信息和数据仅供参考,不能作为投资决策的参考因素,不构成任何投资建议。
南充至广西北海旅游指南南充至广西北海
1.南充到广西北海
It都有联系。
兰州至兰州高速公路由杭州至兰州线兰州至广元段、宁波至樟木线广元至重庆段、国道主干线渝湛线重庆至湛江段、同三线湛江至海口段组成。是一条连接甘肃省兰州市和海南省海口市的高速公路,全长2570公里,双向四车道,设计时速120公里。兰海高速公路途经兰州-陇南-广元-南充-武胜-重庆-綦江-遵义-贵阳-都匀-河池-南宁-钦州-北海-湛江-海口。
2.南充到广西北海自驾线路
兰州至海口高速公路,简称蓝海高速,是连接甘肃省兰州市和海南省海口市的高速公路,全长2570公里,双向四车道,设计时速120公里。兰兰高速公路途经省市:
甘肃(兰州-临洮-威远-张喜安-岷县-宕昌-舟曲-陇南)
四川(广元-苍溪-阆中-南-西充-南充-岳池县-武胜)
重庆(合川-北碚-渝北-九龙坡-巴南-綦江)
贵州(桐梓-遵义-息烽-修文-贵阳-龙里-麻江-都匀-独山)*贵阳-都匀段与G60沪昆、G76厦成(杜挚)高速共线。
广西(南丹-河池-杜安-马山-武鸣-南宁-防城港-钦州-北海)*南丹-河池段与G78山昆高速共线。
广东(连江-湛江-遂溪-雷州-徐闻)*湛江-徐闻段与G15沈海高速共线。
海南(琼州海峡-海口)海安-海口段需要港口轮渡。
3.南充到广西北海有多少公里
那太多了。不计其数。东南西北都有!
一级城市:北京、南京、南昌、济南、南宁、西安安和西宁。
二级城市:丹东、南通、淮南、淮北、南平、南康、东营、南阳、东莞、北海、南充、巴中、渭南、汉中、定西、陇南、中卫。
三个县级市:南宫市、东港市、北票市、洮南市、北安、启东、东台、扬中、东阳、南安、胶南、莱西、东兴市、北流、阆中、西昌。
中国的城市有各种各样的名字,包括那些以风景命名的,如黄山、泰山安和怀安。以所在地命名,如南宁、洛阳、江阴;以矿产命名的,如铜川、金昌、武冈;还有历史典故、历史名人的名字,等等!每个地名的背后都是其丰富历史文化底蕴的体现。
中国没有以开头的城市一。在数字排列中,大相当于一。中国有四个著名的城市以大。
大连:辽宁省地级市,著名的海滨旅游城市,被誉为北方明珠和浪漫之城。
大庆:黑龙江省的一个地级市,昵称石油城。被誉为天然百湖之城和北方湿地之城。
大同:山西省地级市,中国九大古都之一,中国历史文化名城。它有北京三代两朝。
大理:大理,苍山与洱海之间,是云南省著名的旅游城市,是全国游客向往的浪漫之城。
4.南充到广西北海的火车
行车路线:全程约2,354.3km。
起点:西宁西站
1.西宁市行车方案
1)从起点向北行驶570米,经过右边的兴乐食品店约180米,然后右转进入柴达木路。
2)沿柴达木路行驶6.1km,右转进入京藏高速。
2.沿京藏高速行驶110米,直行进入京藏高速。
3.沿京藏高速行驶188.8公里,在兰州西/G109出口右转走匝道。
4.沿着坡道行驶1.3公里,直行进入S201。
5.沿着S201行驶2.2公里,直行进入刘沙高速公路。
6.沿着刘沙高速公路行驶2.6公里,直行进入S201。
7.沿S201行驶670米,左转进入北滨河西路。
8.沿北滨河西路行驶8.8公里,往仁寿山/刘家宝/安宁西路/万新南路方向行驶,然后右转走匝道。
9.沿匝道行驶5.7公里,过银滩黄河大桥,左转进入西津西路。
10.驱动器
11.沿武威路行驶670米,进入建西东路。
12.沿建西东路行驶1.1km,后方右转进入兰工坪路。
13.沿兰公坪路行驶520米,直行进入G212。
14.沿着G212行驶900米,经过右侧的严家坪村,直行进入蓝海高速公路。
15.沿着蓝海高速公路行驶40米,直行进入蓝海高速公路。
16.沿着蓝海高速公路行驶91.7公里,直行进入蓝海高速公路。
17.沿着蓝海高速公路行驶30米,直行进入G212。
18.沿G212行驶117.7公里,直行进入木寨岭隧道。
19.沿木寨岭隧道行驶1.7公里,直行进入G212。
20.沿G212行驶91.9公里,然后左转进入北滨河路。
21.沿北滨河路行驶5.4公里,然后右转进入G212。
22.沿着G212行驶95.7公里,然后右转,走匝道。
23.沿着匝道行驶50米,直行进入蓝海高速公路。
24.沿高速公路行驶385.9公里,向广安/遂宁/成渝,然后右转进入蓝海高速公路。
25.沿蓝海高速行驶,穿过罗家堰大桥约1.8公里,然后直行进入南充绕城高速。
26.沿南充绕城高速行驶6.7公里,过大房沟大桥,面向广安/重庆/嘉陵/高平,在匝道上稍微左转。
27.沿匝道行驶910米,直行进入沪蓉高速。
28.沿沪蓉高速行驶7.9公里,过嘉陵江大桥,向武胜/重庆/G75方向行驶,在匝道上稍微右转。
29.沿着坡道行驶840米,直行进入蓝海高速公路。
30.沿蓝海高速行驶155.2公里,穿过金凯大道成合高速跨线桥,前往沙坪坝/内环高速/綦江/大渡口,右转进入蓝海高速。
31.沿蓝海高速公路行驶320米,穿过北环立交约390米,然后直行进入内环高速公路。
32.沿内环高速行驶35.0公里,往南川/G65/G75/綦江方向行驶,右转进入蓝海高速。
33.沿蓝海高速行驶1.0公里,经过南环立交约390米,然后直行进入蓝海高速。
34.沿蓝海高速公路行驶335.4公里,前往都匀/凯里/安顺/广西,然后右转,走匝道。
35.沿匝道行驶1.3km,直行进入贵阳绕城高速。
36.沿桂阳绕城高速行驶30.3公里,向贵都高速/龙里/昌明/都匀方向行驶,然后右转进入齐秦立交。
37.沿着齐秦立交桥行驶930米。穿过齐秦立交约510米后,直行进入杜挚高速公路。
38.沿杜挚高速行驶80.3公里,直行进入厦成高速。
39.沿厦蓉高速行驶1.2公里,过火石坡大桥,往都匀南/都匀北麻江/荔波/独山方向行驶,右转进入厦蓉高速。
40.沿厦成高速行驶1.5公里,直行进入蓝海高速。
41.沿高速公路行驶230.9公里,向杜安/南宁/G75,右转进入蓝海高速公路。
42.沿着蓝海高速公路行驶710米,直行进入蓝海高速公路。
43.沿蓝海高速公路行驶208.9公里,前往柳州/北海/梧州/广州,稍微右转进入蓝海高速公路。
44.沿蓝海高速行驶560米,经过安吉立交约900米,然后直行进入南绕城高速。
40.沿南绕城高速行驶30.0公里,穿过绿色廉颇分离式立交桥,前往钦州/北海/防城港/G75,左转进入蓝海高速。
46.沿蓝海高速行驶490米,穿过良庆南立交跨线桥,直行进入蓝海高速。
47.沿蓝海高速行驶166.6公里,穿过南流江大桥,前往合浦/北海,右转进入南北高速。
48.沿南北高速行驶960米,直行进入三北高速。
49.沿三北高速行驶25.8公里,直行进入三北高速。
50.沿三北高速行驶10米,直行。
51.北海市驾驶方案
1)行驶640米,直行进入北铁一级公路。
2)沿北铁一级公路行驶6.1公里,
目的地:北海市
5.南充到广西北海要经过哪些城市
行驶路线:全程约1757.0公里。
起点:广元市
1.广元市驾驶方案
1)从起点向西,沿利州东路行驶160米,然后掉头进入利州东路。
2)沿利州东路行驶750米,经过右侧的明国店营业部约80米,右转进入莲花路。
3)沿莲花路行驶510米,左转进入国茂路。
4)沿曹保果路行驶920米,然后右转。
5)行驶430米,过南河四号桥约250米,直行进入万源一路。
6)沿万源一路行驶340米,前方左转。
7)行驶190米,过右侧李家坪200米左右左转。
8)行驶80米,右转进入万源老街。
9)沿万源老街行驶1.0km,过雷家河桥右转。
10)行驶100米,过雷家河桥约50米后,直行进入万隆路。
11)沿万隆路行驶10.7公里,直行。
12)行驶550米,直行进入广巴高速。
13)沿广巴高速行驶2.3km,往南充/重庆方向,稍微右转走匝道。
2.沿匝道行驶1.4公里,直行进入蓝海高速公路。
3.沿高速公路行驶179.2公里,向广州方向行驶。安/遂宁/成渝,然后右转进入蓝海高速公路。
4.沿蓝海高速行驶,穿过罗家堰大桥约1.8公里,然后直行进入南充绕城高速。
5.沿南充绕城高速行驶6.7公里,过大房沟大桥,面向广安/重庆/嘉陵/高平,稍微左转上匝道。
6.沿匝道行驶910米,直行进入沪蓉高速。
7.沿沪蓉高速行驶7.9公里,过嘉陵江大桥,向武胜/重庆/G75方向行驶,在匝道右转。
8.沿着坡道行驶840米,直行进入蓝海高速公路。
9.沿蓝海高速行驶155.2公里,穿过金凯大道成合高速跨线桥,前往沙坪坝/内环高速/綦江/大渡口,右转进入蓝海高速。
10.沿蓝海高速公路行驶320米,穿过北环立交约390米,然后直行进入内环高速公路。
11.沿内环快速路行驶34.9公里,直行进入内环快速路。
12.沿内环快速路行驶1.2公里,经过南环立交约390米,然后直行进入蓝海快速路。
13.沿蓝海高速公路行驶335.4公里,前往都匀/凯里/安顺/广西,然后右转,走匝道。
14.沿匝道行驶1.3km,直行进入贵阳绕城高速。
15.沿贵阳绕城高速行驶4.6公里,右转进入贵阳绕城高速,往竹笋林/机场方向行驶。
16.沿贵阳绕城高速行驶390米,直行进入贵阳绕城高速。
17.沿贵阳绕城高速行驶22.0公里,向安顺/昆明/S001/都匀方向微右转进入贵阳绕城高速。
18.沿贵阳绕城高速行驶730米,直行进入贵阳绕城高速。
19.沿桂阳绕城高速行驶2.6公里,向贵都高速/龙里/昌明/都匀方向行驶,然后右转进入齐秦立交。
20.沿着齐秦立交桥行驶930米。穿过齐秦立交约510米后,直行进入杜挚高速公路。
21.沿杜挚高速行驶80.3公里,直行进入厦成高速。
22.沿厦蓉高速行驶1.2km,过火石坡大桥,右转至凯里/河池/G75,进入厦蓉高速。
23.沿厦成高速行驶1.5公里,直行进入蓝海高速。
24.沿高速公路行驶231.0公里,向杜安/南宁/G75,右转进入蓝海高速公路。
25.沿着蓝海高速公路行驶710米,直行进入蓝海高速公路。
26.沿蓝海高速公路行驶208.9公里,前往柳州/北海/梧州/广州,然后右转进入蓝海高速公路。
27.沿蓝海高速行驶560米,经过安吉立交约900米,然后直行进入南绕城高速。
28.沿南绕城高速行驶30.0公里,穿过绿色廉颇分离式立交桥,前往钦州/北海/防城港/G75,左转进入蓝海高速。
29.沿着t行驶
30.沿着坡道行驶440米,直行进入G207。
34.湛江市驾驶计划
1)沿G207行驶5.7公里,直行进入G207。
2)沿G207行驶120米,在第三个出口,往海安港码头/海口方向,左转进入红旗路1号
3)沿红旗路行驶1.6km,直行进入红旗二路。
4)沿红旗二路行驶910米,左转进入徐海路。
5)沿徐海路行驶1.8公里,直行进入徐海路。
6)沿徐海路行驶100米。在第一个出口,转向海安港码头/海安新港码头/海口,然后右转进入徐海路。
7)沿徐海路行驶5.5公里,直行进入徐海路。
8)沿徐海路行驶450米,在第二个出口处,向海安港码头方向左转,进入G207。
9)沿G207行驶1.8公里,经过右侧红岩大厦约210米,右转进入G207。
10)沿G207行驶60米,到达终点(道路左侧)
终点:徐闻海安港
6.南充到广西北海飞机票
南充到北海没有直达航班,只有成都。南充坐火车到成都,坐飞机到北海。
7.南充到广西北海最快路径
从甘肃陇南进入四川广元。
兰海高速是兰州到海口。兰海高速是连接甘肃省兰州市和海南省海口市的高速公路,简称兰海高速。中国国家高速公路网为G75,全长2570公里,双向四车道。兰海高速公路途经兰州-陇南-广元-南充-武胜-重庆-綦江-遵义-贵阳-都匀-河池-南宁-钦州-北海-湛江-海口。
8.南充到广西北海哪条高速路最好
南充服务区油价便宜!
兰海高速是连接甘肃省兰州市和海南省海口市的高速公路,全长2570公里,双向四车道,设计时速120公里。兰海高速公路途经兰州-陇南-广元-南充-武胜-重庆-綦江-遵义-贵阳-都匀-河池-南宁-钦州-北海-湛江-海口。
9.南充到广西北海自驾
兰州至海口公路,简称兰海高速。中国的国家公路网是G75,起点是兰州,途经广元、南充、重庆、遵义、贵阳、麻江、都匀、河池、南宁、北海、湛江和海安,止于海口,全长2570公里。其中湛江-海口段及G15沈海高速重线G75蓝海高速(兰州-海口)、甘肃兰州-四川(广元-南充)-重庆-贵州(遵义-贵阳-麻江-都匀)-广西(河池-南宁-北海)-广东(湛江-海安)-海南海口2570km(湛江-海口段及G15陶杰-川界段计划在建四川:甘杰-南充段在建,南充-重庆段已与重庆段接轨:全通贵州段:全通广西段:贵州-杜一段计划在建,杜安-北海-广东段已接入广东段:簋街-湛江段已接入,湛江-徐闻段拟接入琼州海峡通道:海南段拟接入:原国家重点公路杭州至兰州-广元段线路拟接入海口连接线。G7511钦州-东兴钦州-防城-东兴港口钦东高速广西段:规划路线钦州-东兴段为新建。
10.南充到广西北海高速路怎么走
G75蓝海高速公路途经兰州-广元-南充-重庆-遵义-贵阳-麻江-都匀-河池-南宁-钦州-北海-湛江-海口,全长2570公里。
11.南充到广西北海的目前油费
乌海排名全国第329位一线城市(4个城市)。
北京、上海、广州、深圳,简称北上广深。
新一线城市(15个)。
成都、重庆、杭州、武汉、西安安、郑州、青岛、长沙、天津、苏州、南京、东莞、沈阳、合肥、佛山。
二线城市(30)。
昆明、福州、无锡、厦门、哈尔滨、长春、南昌、济南、宁波、大连、贵阳、温州、石家庄、泉州、南宁、金华、常州、珠海、惠州、嘉兴、南通、中山、保定、兰州、台州、徐州、太原、绍兴、烟台、廊坊。
三线城市(70)。
海口、汕头、潍坊、扬州、洛阳、乌鲁木齐、临沂、唐山、镇江、盐城、湖州、赣州、漳州、揭阳、江门、桂林、邯郸、台州、济宁、呼和浩特、咸阳、芜湖、三亚、阜阳、遵义、银川、衡阳、上饶、柳州、淄博、莆田、绵阳。
沧州、连云港、南阳、蚌埠、驻马店、滁州、邢台、潮州、秦皇岛、肇庆、荆州、周口、马鞍山、清远、苏州、威海、九江、新乡、信阳、襄阳、岳阳、安庆、菏泽、宜春、黄冈、太安、宿迁、株洲、宁德、鞍山、南充、鲁安。
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四个城市(90)。
常德、渭南湖、孝感、丽水、运城、德州、张家口、鄂尔多斯、阳江、泸州、丹东、曲靖、乐山、许昌、湘潭、晋中、安阳、齐齐哈尔、北海、宝鸡、福州、景德镇、燕安、三明、抚顺、亳州、日照、西宁、曲周、拉萨、淮北、焦作等。
衡水、铜陵、承德、达州、邵阳、德阳、龙岩、南平、淮南、黄石、营口、东营、吉林、韶关、枣庄、包头、怀化、宣城、临汾、聊城、梅州、盘锦、锦州、榆林、十堰、汕尾、咸宁、宜宾、永州、益阳、黔南。
五线城市(128)。
汉中、辽阳、四平、内江、六盘水、安顺、新余、牡丹江、晋城、自贡、三门峡、赤峰、本溪、防城港、铁岭、随州、广安、广元、天水、遂宁、萍乡、西双版纳、绥化、鹤壁、湘西、松原、阜新、酒泉、张家界、黔西南州、保山、保山。
通化、阳泉、朝阳、百色、毕节、贵港、丽江、安康、通辽、德宏、朔州、伊犁、文山、楚雄、嘉峪关、凉山、资阳、锡林郭勒盟、雅安、溥尔、崇左、庆阳、巴音郭楞(巴州)、乌兰察布、白山、昌吉、白城、白城
写长沙太平街的诗句
1. 关于长沙太平街的诗句
关于长沙太平街的诗句 1.湖南长沙太平街
太平街只是长沙古城保留原有街巷格局最完整的一条街而已,整治后的太平街历史文化街区不仅保留了贾谊故居、长怀井、明吉藩王府西牌楼旧址、辛亥革命共进会旧址、四正社旧址等文物古迹和近代历史遗迹,也给乾益升粮栈、利生盐号、洞庭春茶馆、宜春园茶楼等历史悠久的老字号注入生机。街区沿主街有门店87个,经营面积近3万平方米,以名老字号、字画、民族工艺品、文化休闲产业、特色旅游产品为主,吸引了西泠印社书法篆刻大师李伏雨、李早父子、脸谱艺术大师曾金贵、书画家陈羲明等一批著名人士入驻设立工作室。 搞字画比较集中的以前是清水塘古玩街 现在搬到
韭菜园 古玩城了
2.能不能帮编下长篇诗,恐怖的,关于太平街的大致内容是:只要你
我看得见在那太平街
隐藏的,罪恶的,死亡的,腐烂的
我看得见在那太平街
不用掩饰未留尽的眼泪
最终会化为凋零的骨血
浇灌着红艳的玫瑰
当我看见的时候
有谁学会了回头
藏在阴影中的孩子
忘了回家的路
请睁大你的瞳孔
看清罪孽
我在太平街徘徊
红裙子高跟鞋
跳着哒哒的舞步
你看见了么
我在太平街歌唱
兔子的童谣黑人的死
不绵不绝的歌声
你听见了吗
黑色的地域没有你
我会寂寞的
3.长沙太平街的历史文化
西汉杰出政治家、文学家贾谊的故居也位于太平街太傅里。
因后人敬仰这位高贤,故保存他的故宅及宅内文物用品至今。宅内雕一木像,宿存至今。
贾谊故宅为西汉贾谊之宅,贾谊故居则被称为湖湘文化的源头,至今已有多年的历史了,是长沙最古老的古迹贾谊是当时的长沙王太傅,当时只有27岁。当时,整个湖南均是长沙国的范围,贾谊是中央政府派到长沙国的最高行政长官。
贾谊故居从明朝成化元年以来就是祠宅合一的格局。现在的祠匾是赵朴初先生最后的墨迹,祠两边均是清朝时湖南巡抚所写。
湖湘人民在多年历史中,对贾谊故居维修和重建了100余次。太平街,这样一条不长不宽的老街却承载着展示湖湘文化魅力、体现传统商业民俗风情的重任。
行走古街,除了能直观感受到石牌坊、麻石路、封火墙、古戏台这些标志性古建筑符号所带来的古典视觉冲击之外,更多的是领略到一种历史积淀所散发的文气与韵味。
4.形容长安城的诗句
百千家似围棋局,十二街如种菜畦。——白居易《登观音台望城》
江头宫殿锁千门,细柳新蒲为谁绿。——杜甫《为谁哀》
宫松叶叶墙头出,渠柳条条水面齐。——王建《早春五门西望》
长安大道连狭邪,青牛白马七香车。——卢照邻《长安古意》
长安雪后似春归,积素凝华连曙辉。——岑参《和祠部王员外雪后早朝即事》
长安渭桥路,行客别时心。——綮毋潜《送章彝下第》
恐逢故里莺花笑,且向长安度一春。——常建《落第长安》
何处可为别?长安青绮门。——李白《送裴十八图南归嵩山二首》之一
君不见,外州客,长安道,一回来,一回老。——白居易《长安道》
长安重游侠,洛阳富财雄。——卢照邻《结客少年场》
花萼楼前雨露新,长安城里太平人。——张说《十五日夜御前口号踏歌词二首》
年年今日谁相问,独卧长安泣岁华。——李山甫《寒食二首》
长安城中月如练,家家此夜持针线。——崔颢《七夕》
忆长安,九月时。——灯《忆长安?九月》
长安布衣谁比数,反锁衡门手环堵。——杜甫《秋雨叹三首》
滞雨长安夜,残灯独客愁。——李商隐《滞雨》
红尘白日长安路,马走车轮不暂闲。唯有茂陵多病客,每来高处望南山。——张元宗《望终南山》
碧池新涨浴桥鸦,分锁长安富贵家。——杜牧《街西长句》
豪家沽酒长安陌,一旦起楼高百尺。——韦应物《酒肆行》
长安九城路,戚里五侯家。——皇甫冉《长安路》
长安大道沙为堤,早风无尘雨无泥。——李贺《沙路曲》
长安回望绣成堆,山顶千门次第开。——杜牧《过华清宫绝句三首》其一
长相思,在长安。——李白《长相思》
一为迁客去长沙,西望长安不见家。——李白《与史郎中饮听黄鹤楼上吹笛》
5.长沙太平街哪些地方最好玩
太平街座落于长沙市老城区南部,街区以太平街为主线,北至五一大道,南到解放路,西接卫国街,东到三兴街、三泰街;鱼骨状街区200年未变,全长375米,宽不过7米,占地面积约12.57公顷;交通十分便利。
是“古老长沙”一缩影;自战国时期长沙有城池开始,是古城的核心地带,历经2000多年没有改变;街区内,小青瓦、坡屋顶、白瓦脊、封火墙、木门窗,是这一带民居和店铺的共同特色;老式公馆则保留了较为原始的石库门、青砖墙、天井四合院、回楼护栏等传统格局。 太平街是长沙古城保留原有街巷格局最完整的一条街。
整治后的太平街历史文化街区不仅保留了贾谊故居、长怀井、明吉藩王府西牌楼旧址、辛亥革命共进会旧址、四正社旧址等文物古迹和近代历史遗迹,也给乾益升粮栈、利生盐号、洞庭春茶馆、宜春园茶楼等历史悠久的老字号注入生机。街区沿主街有门店87个,经营面积近3万平方米,以名老字号、字画、民族工艺品、文化休闲产业、特色旅游产品为主,吸引了西泠印社书法篆刻大师李伏雨、李早父子、脸谱艺术大师曾金贵、书画家陈羲明等一批著名人士入驻设立工作室。
6.《醉拍阑干酒意寒,江湖寥落又冬残
这首诗是有人仿郁达夫的诗所作的续貂之作,原诗应该是这样的:
日暮归舟中口占再叠前韵
郁达夫
归舟遥指石桥西,渔火空江一字齐。苹末风寒多刺骨,林梢烟淡半笼堤。
玉楼歌舞人初醉,曲岸牛羊路欲迷。向晚独寻孤店宿,青衫灯下涤春泥。
席间口占
醉拍阑干酒意寒,江湖寥落又冬残。剧怜鹦鹉中州骨,未拜长沙太傅官。
一饭千金图报易,五噫几悲出关难。茫茫烟水回头望,也为神州泪暗弹。
剧怜鹦鹉中州骨,未拜长沙太傅官是郁达夫诗句,说的是贾谊的典故。太傅祠位于长沙市太平街太傅里,传为贾谊故居。
贾谊(前200-168)洛阳人。20岁被汉文帝召为博士,一年后,升中大夫。因主张革新政治,为周勃等权臣所忌,贬为长沙王太傅。后为梁怀王太傅。曾多次上书建议削弱诸侯王势力,劝农立本。使无业游民转归农亩。主要政论文有《过秦论》、《治安策》、《论积贮疏》等。33岁时忧郁而死。他在长沙居住三年,过湘江作《吊屈原赋》,抒发他怀才不遇之感。
醉着酒拍着栏杆,风一吹酒意甚寒,在江湖中寂寥飘零又恰逢寒冬。非常得可怜贾谊,没能当上长沙王的老师。
7.长沙的历史文化街区有哪些
太平街古老长沙一缩影。自战国时期长沙有城池开始,太平街就是古城的核心地带,历经2000多年没有改变。长沙目前能见到最早的志书明嘉靖《长沙府志》和最早的城区地图清嘉庆《善化县城图》记述和描绘的太平街地段的街巷名和走向,与今日太平街毫无二致。在今日长沙城区,能像太平街一样完整窥视古代街巷格局的地段已经凤毛麟角,太平街可谓是长沙古城的一个缩影。太平街历史文化街区,位于湘江东岸的解放路口至五一大道路口一带,以太平街为轴线,西侧的街巷有金线街、孚嘉巷、马家巷等;东侧的街巷有太傅里、江宁里和西牌楼等。太平街一带自古为人文荟萃和商业繁华之区。清代地方政府为方便货物和居民出入城,在小西门和大西门之间新开一太平门,太平街由此得名。街区内,小青瓦、坡屋顶、白瓦脊、封火墙、木门窗,是这一带民居和店铺的共同特色。老式公馆则保留了较为原始的石库门、青砖墙、天井四合院、回楼护栏等传统格局。太平街地区较好体现了长沙历史文脉和特色,街区内历史文化遗存也有很多亮点:贾谊故居、李富春故居坐落当地;辛亥革命时的共进会、四区社、湖南体育会和体育学堂旧址分布太平街两厢;明吉王府西牌楼旧址有迹可寻,王府大石础、琉璃瓦等构件已获妥善保存;清代至民国众多长沙老字号遗址尚存,其中有名的包括:朱昌琳开设的乾益升粮栈、长沙四大茶馆中的洞庭春茶馆、利生盐号、杨泰隆钉子铺、老通义油漆铺等。
潮宗街:百年长沙之起源。潮宗街曾经是长沙最有名的麻石街。清雍正年间始铺麻石路,历史上曾进行过路面改造。清长沙县署位于此地,1914年湘雅医学专门学校在这条街上创办,1920年等人创办的文化书社也设立于此。可以说,这条街折射了长沙近现代的发展历史,较典型地反映了长沙百年来的历史文化。潮宗街曾直通原潮宗门,为旧时长沙米厂、粮行集中地。历史上,当地居民多以挑脚、卖河水为生,是旧时长沙有名的贫民区。该历史文化街区北起北站路、南至中山路、东毗蔡锷路、西临湘江大道。区内现存中共湖南省工委旧址、李觉公馆、长沙天主教堂、基督教永恒堂、基督教圣公会礼拜堂、中山亭、乐诚堂、文化书社、三座亭等文物和近现代建筑。
坡子街:传统民居正在消逝。正在融入现代都市的百年老街坡子街,现在已经变成了美食一条街了,在黄兴路步行街附近。
化龙池:有一个美丽的传说。化龙池历史文化街区位于芙蓉区中南部,南起都正街、晏家塘,北至东牌楼、藩后街,东起建湘路,西止于黄兴南路。一俟人民西路拉通,化龙池街区将封存于史册。该街区现存有程潜公馆、修业学校旧址、浏城桥楚墓旧址、聚福井、福建会馆等历史遗存。其中程潜公馆、南阳街基督教堂保存较好,福建会馆有较大改变,聚福井已废除。清光绪《善化县志》载:化龙池所在地原名玉带街,曾为长沙旧城八大公沟之一。万历四十年(1612年)善化知县唐源在学宫屏墙外横开一渠,桥曰三元,街曰鳌背,池曰化龙。民间传说此处有口井,井中有条孽龙托梦给此街一铁匠:不日将重现龙身东归大海,届时长沙汪洋一片。铁匠决心舍己为公,成功将烧熔的一大桶滚烫铁水倒向井里。结果,井边受热下陷,铁匠随铁水落入井下,孽龙被铁水浇铸丧命,铁匠也英勇献身。后来井塌处衍生一口小塘,人们为怀念铁匠,将该塘取名化龙池。旧时,化龙池为油鞋店集中地,清代著名书法家何绍基曾寓居此地。
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航空公司(Airlines是指以各种航空飞行器为运输工具,以空中运输的方式运载人员或货物的企业。航空公司是以各种航空飞行器为运输工具为乘客和货物提供民用航空服务的企业。航空公司使用的飞行器可以是他们自己拥有的,也可以是租来的,他们可以独立提供服务,或者与其他航空公司合伙或者组成联盟。
航空公司的规模可以从只有一架运输邮政或货物的飞机到拥有数百家飞机提供各类全球性服务的国际航空公司。航空公司的服务范围可以分洲际的、洲内的、国内的,也可以分航班服务和包机服务。各大航空公司通常已经在国际民航组织登记自己的呼号。呼号通常都是航空公司的名称,但也有例外的,再在呼号后加上航班编号,一些满载的大型航机会在呼号后再加上HEAVY(Cathay-seven-one-seven-heavy,让航空管制员知道该航班特重,不能执行一些指令(像保持低速、飞到更高高度等等。
航空公司(Airlines是以各种航空飞行器为运输工具为乘客和货物提供民用航空服务的企业,它们一般需要一个官方认可的运行证书或批准。航空公司使用的飞行器可以是它们自己拥有的,也可以是租来的,它们可以独立提供服务,或者与其它航空公司合伙或者组成联盟。航空公司的规模可以从只有一架运输邮件或货物的飞机到拥有数百架飞机提供各类全球性服务的国际航空公司。航空公司的服务范围可以分洲际的、洲内的、国内的,也可以分航班服务和包机服务。
航空公司可以按多种方式将航空公司分类
按公司规模分,如大型航空公司、小型航空公司;
按飞行范围分,如国际、国内航空公司;
按运输的种类分,如客运航空公司、货运航空公司;
按工作时间分,如定期、不定期。
国家航空公司指的是由国家出资设立或经营的航空公司,一般普遍都会在该公司的机体明显处,漆上代表该国的国旗。例如:中国国际航空股份有限公司,新加坡航空,泰国国际航空。
以降低经营成本为目的,廉价航空公司、低成本航空公司。
各国航空公司也组成跨国跨地区的联盟,共享资源,强化竞争力。其成员航空公司在航班、票务、代码共享、转机、飞行常客计划、机场贵宾室及降低支出等多方面进行合作。主要联盟有天合联盟、寰宇一家、星空联盟。
国际民航组织等组织设立全球性的安全和其它重要问题标准。大多数国际航空是由国家间的双边条约管制的,这些条约指明特别航空公司飞行特别航线。这些条约的前例是美国和英国在第二次世界大战后签署的百慕大条约,条约中指出跨大西洋飞行使用得着机场,并给予条约国指明飞行这些航线的航空公司。
双边条约基于航权,其中包括一组交通权,包括从飞跃一个国家的领空的权利至宰一个国家内提供国内飞行的权利。大多数条约允许一个航空公司从它们的本国飞往另一个国家的目标机场,一些还包括继续飞往一个第三国或者携国际旅客飞往目标国内的另一个目标机场的权利。
1990年代里开放天空协约越来越普及。这些协约取代了国家政府大多数的管理权,把国际航线开放给更多的竞争。尤其欧洲联盟的航空公司比美国的航空公司处于劣境,因此比较反对开放天空。财产财政
航空公司的财政很复杂,因为其运行非常复杂。航空公司不仅需要不时购买新的飞机和引擎而且还要根据市场需求对其机队做出长期计划,同时还要使得其机队能够有效地运行和维护。
另一个财政问题是在买柴油和燃料时的对冲,一般来说燃料的价格是一个航空公司继劳工后第二大支出。由于近来油价上涨它甚至成为最大支出。
由于许多国际机场堵塞,在这些机场拥有一定数量的起飞和降落权对于许多航空公司来说也成为一个重要的、可以买卖的财产。比如在一天的高峰期拥有起飞权可以使一个航空公司吸引更多的赢利高的商务旅客,由此对于其它航空公司来说是一个竞争优点。假如一个城市有多座机场的话由于市场效应比较不重要的、或者竞争比较少的航线一般会聚集在比较不堵塞的机场,因为那里的起飞和降落权比较便宜和容易获得。地面交通设施等也是不同机场的吸引力不同的重要的因素。
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山东航空客服热线24小时服务
山东航空客服热线24小时服务号码是95369。2014年12月1日,山航24小时全国统一客服热线号码95369,全面升级呼叫中心服务功能,24小时在线服务。即日起,国内旅客只需要拨打95369号码,便可随时随地快捷地解决机票查询、预订、退改签等差旅需求,山航还将同时开通95369官方客服微信平台。
山东航空客服热线24小时服务的用途
山航24小时全国统一客服热线号码95369,可满足旅客提供航班查询、优惠机票、机票退改签、各种旅游全线产品、商务飞行产品的咨询预订,提供电话刷卡支付票款及特殊旅客需求服务。同时,还提供彩虹知音卡常旅客、大客户和及英语、韩语座席专属服务。济南、青岛、烟台三地的旅客,通过95369号码预订机票还可享受山航免费送票服务。
初二上册历史与地理复习资料
1、我国的地理位置及其特点:
●纬度位置及优越性:我国领土南北跨纬度很广,大部分位于中纬度地区,属 (北温) 带,一小部分在 (热带) ,没有 (寒带) 。气候差异大,为发展 (多种农业经济) 提供了有利条件。
●海陆位置及优越性:(1)位于 (亚) 洲的东部, (太平) 洋的西岸,使我国东部广大地区 (在夏季风湿润气流的影响下,降水) 丰富,有利(农业)生产;(2)海陆兼备,东部地区有利与 (海外各国友好往来) ;西部地区 (深入亚欧大陆内部)
,使我国陆上交通能与 (中亚、西亚、欧洲) 各国直接往来,便于对外 (交往和合作) (3)沿海有许多优良的港湾,便于发展 (海洋事业) 。
●我国领土面积960万平方千米,仅次于俄罗斯、加拿大,居世界第三。
陆上邻国14个。逆时针依次为朝鲜、俄罗斯、蒙古、哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、阿富汗、巴基斯坦、印度、尼泊尔、不丹、缅甸、老挝 、越南。陆上疆界2万多千米。
隔海相望的国家6个:韩国、日本 、菲律宾、马来西亚 、文莱、印度尼西亚 。
2、我国的人口
●人口总数:2000年12.95亿。
●我国人口的突出特点:人口基数大,人口增长快。
●我国人口分布特点:人口分布不均,以黑龙江黑河—云南腾冲一线为界,东部地区人口密度大,西部地区人口密度较小。我国西部地区人口稀少,但资源丰富,在西部大开发时,应注意什么问题?西部地区具有资源优势,但自然环境相对脆弱。在目前人、地、水、土矛盾已相当尖锐的条件下,开发西部,一定要以保护环境为前提,不能先开发后再治理。
●人口国策: 实行计划生育。
●内容:控制人口数量,提高人口素质
3、我国的民族
●我国共有56个民族,其中人口最多的是汉族,少数民族中人口最多的是壮族。
●汉族分布特点:汉族的分布遍及全国各地,以中部和东部最为集中。
●少数民族分布特点:主要集中在东北、西北、西南。少数民族人口最多的是壮族。民族分布特点:大杂居、小聚居。
●少数民族风情:
蒙古族的那达慕大会
傣族族的泼水节、孔雀舞,
藏族族的集体舞、藏历年,
朝鲜族的长鼓舞等。
4、我国的地形
●我国地形的特点:地形复杂多样,山区面积广大
●山区在开发和保护方面应当注意哪些问题:
(1)山区地面较为崎岖,交通不便,基础设施建设的难度较大。
(2)在开发利用山区时,要特别注意生态环境建设,预防和避免山地灾害如崩塌、滑坡、泥石流的发生。
●我国地势特征:我国地势西高东低,呈阶梯状分布。
阶梯的分界线 海拔高度 主要地形类型 主要地形区
第一级阶梯 一、二级阶梯昆仑山脉-祁连山脉-横断山脉;二、三级阶梯是大兴安岭-太行山脉-巫山-雪峰山。 4000米以上 高原 青藏高原、柴达木盆地
第二级阶梯 1000—2000米 高原、盆地 内蒙古高原、云贵高原、黄土高原、四川盆地、塔里木盆地、准噶尔盆地
第三级阶梯 500米以下 丘陵、山地、平原、盆地相间分布 东南丘陵、东北平原、华北平原、长江中下游平原
●我国地势西高东低呈阶梯状分布的特征对我国的气候、河流、交通产生的影响:
(1)对气候的影响:我国地势西高东低向海洋倾斜,有利于海上的湿润气流向我国内陆推进,为我国广大地区带来丰沛的降水。
(2)对河流的影响:西高东低的地势,必然造成我国的大江大河自西向东奔流入海;河流在高一级阶梯向低一级阶梯流动时,落差大,产生巨大水能。
(3)对交通的影响:向东流淌的大河沟通了我国东西的交通,方便了沿海和内陆的联系;阶梯交界处的高大山脉成为我国东西交通上的巨大障碍。
山脉 两侧的地形区
西侧 东侧
①大兴安岭 内蒙古高原 东北平原
②太行山 黄土高原 华北平原
③巫山 四川盆地 长江中下游平原
④横断山脉 青藏高原 四川盆地或云贵高原
山脉 两侧的地形区
北侧 南侧
⑤昆仑山脉 塔里木盆地 青藏高原
⑥天山山脉 准噶尔盆地 塔里木盆地
●山脉构成地形骨架
●四大高原
(青藏高原)我国海拔最高、面积最大的高原
(内蒙古高原)地面坦荡、一望无际
(黄土高原)黄土广布、地表千沟万壑
(云贵高原 地表崎岖,喀斯特地貌显著
●四大盆地
面积最大的盆地是( 塔里木盆地)盆地
海拔最高的盆地是( 柴达木 )盆地
纬度最高的盆地是(准噶尔)盆地
发展农业生产条件最优越的盆地是(四川)盆地
●主要山脉走向:东-西走向:天山山脉――阴山山脉
昆仑山脉――秦岭
南岭
东北-西南走向:大兴安岭――太行山――巫山――雪峰山
长白山脉――-武夷山脉
台湾山脉
南-北走向:横断山脉
西北-东南走向:祁连山脉
弧形山脉:喜马拉雅山脉
5、我国的气候
●根据活动积温,我国从北到南可以划分为5个温度带
. 寒温带、中温带、暖温带、亚热带、热带;此外还有一个地势较高的高原气候区.
●依据降水量和蒸发量的关系,我国可以划分为4个干湿地区:
干湿区 湿润区 半湿润区、 半干旱区、 干旱区。
植被:森林 森林草原 草原 荒漠。
农业类型 种植业(水田农业) 种植业(旱地农业) 畜牧业
●季风区与非季风区的分界线:(大兴安岭)、(阴山)、(贺兰山)、(巴颜喀拉山、(冈底斯山).
●说出下列地理现象存在差异的原因:
我国长江中下游地区形成特殊的“鱼米之乡”的景观得益于雨热同期的季风气候。
长江中下游地区与青藏高原处在大体相同的纬度上,但气候差别很大的原因是地势青藏高原海拔高因素;
长江中下游地区与阿拉伯半岛大体相同的纬度上, 气候差别很大的原因是受海陆位置 和夏季风
的影响。北京与乌鲁木齐纬度大致相当,但降水却有很大的差别。海陆位置、夏季风
在不同的温度带内生长不同的果树;不同的温度带内熟制也不同;南北传统民居的建筑结构也不同。原因是纬度因素
东西植被不同;东西农业类型不同,东部以耕作业为主,西部以畜牧业为主;东西部房屋屋顶的结构不同,东南部多钭顶房,西北部多平顶屋。(降水量不同)
使我国的农作物及各种动植物资源极其丰富。(气候复杂多样 )
②形成不同自然资源和旅游资源(气候复杂多样 )
③人们的饮食习惯也各有不同,如:四川、湖南等地冬季比较阴冷潮湿爱吃辣椒;南方人爱吃米饭,北方人爱吃面食。(气候复杂多样 )
④人们的服饰也因为适应气候而多姿多彩(气候复杂多样 )
,如:西藏的藏袍就是为了适应西藏日较差大的气候特征的(地形);⑤各地的建筑特点不同,北方的屋顶斜度较小,墙体较厚,南方的屋顶斜度较大(气温、降水);⑥对。……
(1)①7;②7、8;③4、5、6、7、8;④4、5、6、7、8、9
(2)夏秋多冬春少
(3)广州、哈尔滨;我国的雨带推移是自南向北推进。
(4)因为我国南方雨季开始早、结束迟、雨季长;我国北方雨季开始迟、结束早、雨季短
●季风气候带来的灾害性天气( 寒潮 )、( 台风)、(水旱灾害 )
●我国气候的主要特征
(1) 从图中读出我国的气候特点:气候特征(气候复杂多样)、( 季风 )气候显著。
(2)三明属于( 亚热带季风气候 )气候。
●列表对比长江、黄河
项目 长江 黄河
发源地 青藏高原的唐古拉山 青藏高原的巴颜喀拉山
源头 沱沱河 约古宗列渠
流经省区 青、川 、藏、滇、渝、鄂、湘、赣、皖、苏、沪 青、川、甘、宁、内蒙古晋、陕、豫、鲁
流经主要地形区 青藏高原、云贵高原、四川盆地、长江中下游平原 青藏高原、黄土高原、华北平原
主要支流 嘉陵江、汉江、赣江等 洮河、湟水、渭河等
流域范围 位于秦岭与南岭之间 位于阴山与秦岭之间
开发 水能(上游)、航运 水能(上游)
治理 兴建中上游防护林 (略,见下表)
●黄河各河段产生灾害的原因,以及治理的基本方案。
河 段 上 游 中 游 下 游
产生的主要灾害 草地退化、荒漠化严重 水土流失 地上河
产生灾害的原因 气候趋于干旱 黄河中游流经黄土高原,支流较多。黄土高原的土层舒松,植被破坏严重,一遇暴雨,大量泥沙与雨水一起汇入黄河。
黄河进入下游平原,河道变宽,坡度变缓。河水流速减慢,携带的泥沙沉积下来,使河床逐渐抬高。
治 理 植树种草 开展水土保持综合治理。 加固黄河大堤
8、我国自然资源的特点:(资源总量丰富)、( 但人均不足。)
土地资源类型 季风区或非季风区 干湿地区 主要地形类型
耕地 季风区 湿润、半湿润区 东部的平原、低缓丘陵、盆地
森林 湿润区 山地 草地 非季风区 半干旱区 高原
未利用土地 半干旱区 西部的盆地、高原
●我国土地的基本国策是“十分珍惜和合理利用没一寸土地,切实保护耕地。”
●我国水资源的时空分布特点及其对社会经济发展的影响
●目前人类利用的淡水资源,主要是主要是江河湖泊水和浅层地下水
●我国水资源时间、空间分布特点:时间上:夏秋多,冬春少;空间上:南丰北缺。
●解决水资源时空分布不均的办法:兴建水库可以有效调控径流和水量的季节变化。例如:三峡和小浪底水利枢纽。
●解决水资源地区分布不均衡的有效办法之一:跨流域调水。例如:南水北调工程,引滦入津工程,引黄济青工程。
●解决我国缺水问题的主要途径之一:节约用水、保护水资源
9、我国的交通
●我国交通运输网络的大致分布格局:东密西疏
●我国的主要铁路干线
①兰新线 ②青藏线(未建成) ③包兰线 ④京九线 ⑤宝成线 ⑥成昆线
东西向:京包线(北京—包头)—包兰线(包头—兰州); 陇海(连云港—兰州)—兰新线(兰州—乌鲁木齐);
沪杭(上海-杭州)—浙赣(杭州—株洲)—湘黔(株洲—贵阳)—贵昆(贵阳—昆明)线
南北向:京哈线(北京—哈尔滨);京沪线(北京—上海); 京广线(北京—广州);京九线(北京—九龙)
焦柳线(焦作—柳州); 宝成线(宝鸡-成都)——成昆线(成都—昆明)
我国主要的交通枢纽及经过的铁路干线:
北京:(京哈线)、(京包线)、(京广线)、(京沪线 )、(京九线)。
徐州:(陇海线)、(京沪线)。
郑州:(陇海线)、(京广线)。
兰州:(陇海线)、(京包线)、(包兰线)。
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