2015路虎极光柴油价格_路虎极光2013柴油油耗

1.保值率堪忧，现在30万左右买路虎极光，还值吗

2.路虎极光第一代要多少钱

3.路虎极光有柴油版的吗

保值率堪忧，现在30万左右买路虎极光，还值吗

揽胜才是男人的腿，?极光不是。

说这句话的是我的老板，当时我尚在一家专营豪华车的汽车展厅做销售的工作。可能是因为老板财大气粗，才会有这样的想法。但对于我这个初出茅庐的书生而言，即便是极光这种路虎家族里很入门的车款，也是我遥不可及的梦想。

说来话长，记得11年极光刚上市那会，市场火热得不得了。而且还得加价。原因就是路虎几乎复刻了自家的概念车LRX，所以极光刚上市那会，销量好得不得了。而随着时间的慢慢推移，凭借着自身比较一般保值率，再加上一众同级豪华车的围追堵截，极光已经不是以前的极光。即便终端优惠力度再怎么大，曾经的劲头再也回不来了。

我相信，大部分极光的买家，都是冲着极光的颜值去的。相比于那些上百万的路虎车型来说，30万左右的价格显得十分亲民。而不管是家族化LED头灯，还是层次感丰富的前脸，都足够的吸引眼球。所以，在外观设计上，极光的竞争力是很强的。也难怪大部分的买家都是女性。在优美的车型下，有谁不会为之倾倒呢？人如此，车亦如此。

除此之外，极光在内饰上的功力，也绝非一般合资车能相比。我相信很多看过车的人也是深有体会。别看终端价格不高，但在配置上，绝对是当仁不让的水准。联动的大屏，质感细腻的氛围灯，还有略带熏香的车内空间，都给人一种十分舒适的体验。当然，极光也不是没有缺点。虽然轴距只有可怜的2600mm，但路虎官方依然把它定义成"中型SUV"，不过这引来了众多潜在买家的吐槽。

在机械体验上，极光也表现出了相当出色的水准。虽然不是纯粹的四驱车，但在一众电子系统的支持下，它依然表现出相当不错的越野能力。即便遇到大面积的非铺装路面，全地形反馈系统也能让它跑起来十分轻快。

而在动力系统上，极光也没有任何敷衍。搭配代号为"英杰力"汽油发动机，我知道很多人对柴油路虎迷之神往，但在以舒适性为主的极光上，汽油发动机才是更好的选择。而且极光还用上了现在流行的48V轻混技术，不会节省太多的燃油，但在起步，启动时，发动机的抖动几乎可以忽略不计。

悬挂方面，极光整体还是偏向舒适性的。转向手感也是，轻盈的手感很容易让人觉得它就是一台买菜车，甚至有点像玩具。手感表现一般，但轻盈的转向力度对于小女生来说，绝对不可多得。

那么这台车到底值不值得买？如果从保值率的角度来看，它的表现几乎是同级垫底的。但如果追求个性，追求时尚，它又是一个相当不错的选择。当然了，如今这台车最能打动消费者的还是价格层面了，而至于最后到底怎么选，还是要看广大消费者们了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

路虎极光第一代要多少钱

路虎极光 官方指导价

2.0排量 本排量 车款

2013款 2.0T AT耀动版(三门) 63.80万

2013款 2.0T AT耀致版(三门) 63.80万

2013款 2.0T AT眩蓝限量版(三门) 65.08万

2013款 2.0T AT圣诞限量版(五门) 66.80万

2014款 2.0T AT耀真版(五门) 52.80万

2014款 2.0T AT耀享版(五门) 57.80万

2014款 2.0T AT耀动版(五门) 62.80万

2014款 2.0T AT限量版(五门) 66.60万

2.2排量 本排量 车款

2013款 柴油2.2T AT耀动版(五门) 59.80万

路虎极光有柴油版的吗

路虎柴油版的车子：除了极光，基本其他车型都有柴油版本。

柴油版汽车的优缺点：

一，优点：

（1）柴油车比汽油车节省钱

（2）柴油车比汽油车动力强

（3）柴油车加油非常方便

（4） 柴油车结构简单，维修方便

二，缺点：

（1）车热的较慢，基本20KM车才热，冬天热空调使用效能？；

（2） 国内柴油品质，可能引起高维护费；

（3） 在国外，柴油车一般多跑高速的，如果在市内开，油滤更换的要勤，保养费就也贵了，而且会很贵。