天津静海区油价情况今天_天津静海区油价情况

1.电瓶车品牌有哪些？

2.葫芦岛去安庆长江大桥哪条线路好葫芦岛自驾游到安庆长江大桥高速路况攻略

3.宁河区户口可以到市内买房吗

4.求详细的月球资料

5.北京离日照有多少公里

电瓶车品牌有哪些？

有台铃、雅迪、新日、绿源、爱玛等。

1、台铃

台铃电动车成立于2004年，致力于为消费者提供跑得更远的新能源交通工具。经过多年的稳健发展，现已成为集电动自行车、电动摩托车与电动轻便摩托车研发、生产、销售与服务为一体的集团化公司。

台铃电动车拥有420多项各类专利。陆续推出的“高能效电动车”、“全自动电动车”、“云电动车”、“臻远版电动车”和“智慧驾驶电动车”。

2、雅迪

雅迪电动车是雅迪科技集团有限公司旗下电动车品牌。雅迪是集两轮电动车、三轮电动车、高端电动驱动车的研发、生产与销售的集团。

拥有无锡、浙江、广东、天津、成都、安徽六大生产基地。

3、新日

江苏新日电动车股份有限公司，是主要从事电动车及关键零部件的研发、生产与销售的大型民营股份制上市公司。

主营电动两轮摩托车、电动正三轮摩托车、电动自行车及其零部件、观光敞车及其零部件、蓄电池及充电器及其零部件、家用电器及其零部件的制造、加工、销售。

4、绿源

19年的7月，一群年轻的创业者在非常艰苦的条件下建立一个小型电动车公司，并满怀憧憬地把新建立的公司取名为“绿源”，寓意着“绿色能源”和“与绿有缘”。

2018年10月，绿源以91亿品牌价值，上榜中国品牌500强！

5、爱玛

爱玛，全称爱玛科技集团股份有限公司。成立于1999年，总部位于天津市静海经济开发区。

2013年销量率先突破350万辆，连续五年领跑全行业。蝉联C-BPI中国品牌力电动车行业第一名，电动车行业首家四星级服务体系认证单位。

葫芦岛去安庆长江大桥哪条线路好葫芦岛自驾游到安庆长江大桥高速路况攻略

葫芦岛去安庆长江大桥的一共要行驶1525公里，一共得开16小时43分钟，油耗费用估计610元左右，需缴费756元左右

从葫芦岛到安庆长江大桥途径道路概况

中央路→海航路→龙湾大街→飞天广场→龙湾大街→龙湾南大街→龙兴路→滨海大道→京抚线→沙上线→京哈高速→唐津高速→长深高速→津石高速→胡辛庄互通立交→京沪高速→京台高速→孙家集立交→德上高速→济广高速→S309→大杨桥→S309→城父大桥→S309→淮中大道→西二环→天静宫路→乐行路→九龙大道→S307(旧)→省道S307线→S307(旧)→东灵线→S309→德上高速→威汕线→双龙河大桥→威汕线→鲁王河大桥→威汕线→小胡庄桥→威汕线→胡店桥→威汕线→东环路→龙腾路→合安高速→鸽子墩枢纽→沪渝高速→大渡口枢纽→沪渝高速→安东高速→沪渝高速

从葫芦岛到安庆长江大桥路线详情

从起点向西南方向出发,行驶50米,右转。用时1分钟

行驶30米,右转。用时1分钟

行驶200米,直行进入红星路。用时1分钟

沿红星路行驶700米,右转进入连山大街。用时1分钟

沿连山大街行驶600米,左转进入抚民街。用时1分钟

沿抚民街行驶1.7公里,靠左。用时1分钟

继续沿抚民街行驶1.5公里,左转进入岛东线。用时1分钟

沿岛东线行驶3.78公里后，进入京哈高速。用时2分钟

沿京哈高速行驶263.29公里后，进入唐津高速。用时2小时47分钟

沿唐津高速行驶44.50公里后，进入长深高速。用时19分钟

沿长深高速行驶121.70公里后，进入津石高速。用时1小时11分钟

沿津石高速行驶9.0公里,朝S6,静海城区,济南,G0211方向,靠左

。用时5分钟

继续沿津石高速行驶11.4公里,朝G2,北京,济南,沧州方向,靠左

。用时7分钟

继续沿津石高速行驶320米,朝S6,青县,沧州方向,靠右进入王官屯互通

。用时1分钟

沿王官屯互通行驶690米,朝唐官屯,青县,沧州方向,靠左

。用时1分钟

继续沿王官屯互通行驶130米,直行进入津沧高速

。用时1分钟

沿津沧高速行驶5.5公里,朝沧州,S6,津沧高速方向,靠左

。用时3分钟

继续沿津沧高速行驶6.2公里,直行进入唐官屯服务区

。用时4分钟

沿唐官屯服务区行驶870米,朝G2,沧州,济南方向,靠左进入大张屯互通

。用时1分钟

沿大张屯互通行驶280米,直行进入京沪高速

。用时1分钟

沿京沪高速行驶5.4公里,靠左

。用时3分钟

继续沿京沪高速行驶9.6公里,靠左

。用时6分钟

继续沿京沪高速行驶16.9公里,朝沧州,西外环,济南西,G3方向,靠左进入京台高速

。用时11分钟

沿京台高速行驶201.74公里后，进入济南绕城高速。用时2小时6分钟

沿济南绕城高速行驶25.80公里后，进入京台高速。用时14分钟

沿京台高速行驶266.06公里后，进入淮徐高速。用时2小时53分钟

沿淮徐高速行驶230米,朝徐州(东),淮安,南京,郑州方向,靠左

。用时1分钟

继续沿淮徐高速行驶9.2公里,朝G30,淮安,G2513方向,靠左

。用时6分钟

继续沿淮徐高速行驶9.2公里,朝G30,徐州,郑州方向,右前方转弯进入林东枢纽

。用时6分钟

沿林东枢纽行驶840米,直行进入连霍高速

。用时1分钟

沿连霍高速行驶21.30公里后，进入京台高速。用时11分钟

沿京台高速行驶6.5公里,直行进入连霍高速

。用时4分钟

沿连霍高速行驶210米,朝合肥,萧县方向,靠右进入朱圩子枢纽

。用时1分钟

沿朱圩子枢纽行驶370米,朝合肥方向,靠左

。用时1分钟

继续沿朱圩子枢纽行驶1.4公里,直行进入京台高速

。用时1分钟

沿京台高速行驶265.23公里后，进入合肥绕城高速。用时2小时42分钟

沿合肥绕城高速行驶2.2公里,朝芜湖,杭州方向,靠左

。用时1分钟

继续沿合肥绕城高速行驶2.7公里,朝G3,G40,铜陵,福州方向,右前方转弯进入陇西枢纽

。用时1分钟

沿陇西枢纽行驶260米,朝铜陵,福州,安庆,合肥机场方向,靠左

。用时1分钟

继续沿陇西枢纽行驶1.1公里,直行进入合肥绕城高速

。用时1分钟

沿合肥绕城高速行驶24.40公里后，进入小西冲枢纽。用时15分钟

沿小西冲枢纽行驶1.4公里,直行进入京台高速

。用时1分钟

沿京台高速行驶60.78公里后，进入合安高速。用时34分钟

沿合安高速行驶62.50公里后，进入鸽子墩枢纽。用时37分钟

沿鸽子墩枢纽行驶550米,朝安庆,池州,上海,景德镇方向,靠左

。用时1分钟

继续沿鸽子墩枢纽行驶1.6公里,直行进入沪渝高速

。用时1分钟

沿沪渝高速行驶48.86公里后，进入大渡口枢纽。用时17分钟

沿大渡口枢纽行驶470米,直行进入沪渝高速

。用时1分钟

沿沪渝高速行驶780米,朝G4212,安庆,桐城,武汉方向,靠右

。用时1分钟

继续沿沪渝高速行驶880米,直行进入安东高速

。用时1分钟

沿安东高速行驶370米,直行进入沪渝高速

。用时1分钟

沿沪渝高速行驶4.6公里,到达终点

。用时3分钟

宁河区户口可以到市内买房吗

可以

买房没有特别限制，落户有相关规定

市内6区加近郊4区，房款在80万以上，必须是大产权房子，需一次性付清，市外三县两区（宁河县，静海县，蓟县，武清区，宝坻区）一次性付清40万，必须是大产权房。具体详见部门相关文件发布。

求详细的月球资料

://baike.baidu/pic/1/117206244842643.jpg概况 月球俗称月亮，也称太阴。月球的年龄大约也是46亿年，它与地球形影相随，关系密切。月球也有壳、幔、核等分层结构。最外层的月壳平均厚度约为60-65公里。月壳下面到1000公里深度是月幔，它占了月球的大部分体积。月幔下面是月核，月核的温度约为1000度，很可能是熔融状态的。月球直径约3476公里，是地球的3/11。体积只有地球的1/49，质量约7350亿亿吨，相当于地球质量的1/81，月面的重力差不多相当于地球重力的1/6。 月球上面有阴暗的部分和明亮的区域。早期的天文学家在观察月球时，以为发暗的地区都有海水覆盖，因此把它们称为“海 ”。著名的有云海、湿海、静海等。而明亮的部分是山脉，那里层峦叠嶂，山脉纵横，到处都是星罗棋布的环形山。位于南极附近的贝利环形山直径295公里，可以把整个海南岛装进去。最深的山是牛顿环形山，深达8788米。除了环形山，月面上也有普通的山脉。高山和深谷叠现，别有一番风光。 月球的正面永远向着地球。另一方面，除了在月面边沿附近的区域因天秤动而间中可见以外，月球的背面绝大部分不能从地球看见。在没有探测器的年代，月球的背面一直是个未知的世界。 月球背面的一大特色是它几乎没有月海这种较暗的月面特征。而当探测器运行至月球背面时，它将无法与地球直接通讯。 月球约一个农历月绕地球运行一周，而每小时相对背景星空移动半度，即与月面的视直径相若。与其他卫星不同，月球的轨道平面较接近黄道面，而不是在地球的赤道面附近。 相对于背景星空，月球围绕地球运行(月球公转)一周所需时间称为一个恒星月；而新月与下一个新月（或两个相同月相之间）所需的时间称为一个朔望月。朔望月较恒星月长是因为地球在月球运行期间，本身也在绕日的轨道上前进了一段距离。 因为月球的自转周期和它的公转周期是完全一样的，我们只能看见月球永远用同一面向著地球。自月球形成早期，月球便一直受到一个力矩/url]的影响引致自转速度减慢，这个过程称为潮汐锁定。亦因此，部分地球自转的角动量转变为月球绕地公转的角动量，其结果是月球以每年约38毫米的速度远离地球。同时地球的自转越来越慢，一天的长度每年变长15微秒。 月球对地球所施的引力是潮汐现象的起因之一。月球围绕地球的轨道为同步轨道，所谓的同步自转并非严格。由于月球轨道为椭圆形，当月球处于近日点时，它的自转速度便追不上公转速度，因此我们可见月面东部达东经98度的地区，相反，当月处于远日点时，自转速度比公转速度快，因此我们可见月面西部达西经98度的地区。这种现象称为天秤动。又由于月球轨道倾斜于地球赤道，因此月球在星空中移动时，极区会作约7度的晃动，这种现象称为天秤动。再者，由于月球距离地球只有60地球半径之遥，若观测者从月出观测至月落，观测点便有了一个地球直径的位移，可多见月面经度1度的地区。这种现象称为天秤动。 严格来说，地球与月球围绕共同质心运转，共同质心距地心4700千米（即地球半径的2/3处）。由于共同质心在地球表面以下，地球围绕共同质心的运动好像是在“晃动”一般。从地球北极上空观看，地球和月球均以迎时针方向自转；而且月球也是以迎时针绕地运行；甚至地球也是以迎时针绕日公转的。 很多人不明白为甚么月球轨道倾角和月球自转轴倾角的数值会有这么大的变化。其实，轨道倾角是相对于中心天体（即地球）而言的，而自转轴倾角则相对于卫星（即月球）本身的轨道面。在这个定义习惯很适合一般情况（例如人造卫星的轨道）而且是数值相当固定的，但月球却非如此。 月球的轨道平面（白道面）与黄道面（地球的公转轨道平面）保持著5.145 396°的夹角，而月球自转轴则与黄道面的法线成1.5424°的夹角。因为地球并非完美球形，而是在赤道较为隆起，因此白道面在不断进动（即与黄道的交点在顺时针转动），每6793.5天（18.5966年）完成一周。期间，白道面相对于地球赤道面（地球赤道面以23.45°倾斜于黄道面）的夹角会由28.60°（即23.45°+ 5.15°） 至18.30°（即23.45°- 5.15°）之间变化。同样地，月球自转轴与白道面的夹角亦会介乎6.69°（即5.15° + 1.54°）及3.60°（即5.15° - 1.54°）。月球轨道这些变化又会反过来影响地球自转轴的倾角，使它出现±0.002 56°的摆动，称为章动。 白道面与黄道面的两个交点称为月交点－－其中升交点（北点）指月球通过该点往黄道面以北；降交点（南点）则指月球通过该点往黄道以南。当新月刚好在月交点上时，便会发生日食；而当满月刚好在月交点上时，便会发生月食。 轨道资料 平均轨道半径 384,400千米 轨道偏心率 0.0549 近地点距离 363,300千米 远地点距离 405,500千米 平均公转周期 27天7小时43分11.559秒 平均公转速度 1.023千米/秒 轨道倾角 在28.58°与18.28°之间变化 (与黄道面的交角为5.145°) 升交点赤经 125.08° 近地点辐角 318.15° 默冬章 (repeat phase/day) 19 年 平均月地距离 ~384 400 千米 交点退行周期 18.61 年 近地点运动周期 8.85 年 食年 346.6 天 沙罗周期 (repeat eclipses) 18 年 10/11 天 轨道与黄道的平均倾角 5°9' 月球赤道与黄道的平均倾角 1°32' 物理特征 赤道直径 3,476.2 千米 两极直径 3,472.0 千米 扁率 0.0012 表面面积 3.6×107平方千米 扁率 0.0012 体积 2.199×1010 立方千米 质量 7.349×1022 千克 平均密度 水的3.350倍 赤道重力加速度 1.62 m/s2 地球的1/6 逃逸速度 2.38千米/秒 自转周期 27天7小时43分11.559秒 （同步自转） 自转速度 16.655 米/秒（于赤道） 自转轴倾角 在3.60°与6.69°之间变化 (与黄道的交角为1.5424°) 反照率 0.12 满月时视星等 -12.74 表面温度(t) -233~123℃ （平均-23℃） 大气压 1.3×10-10 千帕 月球周期 名称 Value (d) 定义 恒星月 27.321 661 相对于背景恒星 朔望月 29.530 588 相对于太阳（月相） 分点月 27.321 582 相对于春分点 近点月 27.554 550 相对于近地点 交点月 27.212 220 相对于升交点 人类探月史 第一件到达月球的人造物体是前苏联的无人登陆器月球2号，它于1959年9月14日撞向月面。月球3号在同年10月7日拍摄了月球背面的照片。月球9号则是第一艘在月球软著陆的登陆器，它于1966年2月3日传回由月面上拍摄的照片。另外，月球10号于1966年3月31日成功入轨，成为月球第一颗人造卫星。 在冷战期间，美利坚合众国和前苏联一直希望在太空科技领先对方。这场太空竞赛在1969年7月20日第一名人类登陆月球时进入高潮。美利坚合众国阿波罗11号的指令长尼尔·阿姆斯特朗是踏足月球的第一人，而尤金·塞尔南则是最后一个站立在月球上的人，他是12年12月阿波罗17号任务的成员。 阿波罗11号的太空人留下了一块9英吋乘7英吋的不锈钢牌匾在月球表面，以纪念这次登陆及为有可能发现它的其他生物提供一些资料。 6次的太阳神任务及3次无人月球号任务（月球16、20、24号）把月球上的岩石及土壤样本带回地球。 在2004年2月，美利坚合众国总统乔治·沃克·布什提出于2020年前派人重新登月。欧洲航天局及中华人民共和国亦有发射探测器前往月球。欧洲的Smart 1探测器于2003年9月27日升空，并于2004年11月15日进入绕月轨道。它将会勘察月球环境及制作月面X射线地图。 中华人民共和国亦积极开展探月，并寻求开月球的可行性，尤其是氦同位素氦-3这种有望成为未来地球能源的元素。有关中华人民共和国探月，见嫦娥工程条目。 日本及印度亦不甘后人。日本已初步订出未来探月的任务。日本的宇宙航空研究开发机构甚至已著手的有人的月球基地。印度则会先发射无人绕月探测器Chandrayan。 神话传说 在中华人民共和国古代神话中，关于月亮的故事数不胜数。在古希腊神话中，月亮女神的名字叫阿尔忒弥斯，她是太阳神阿波罗的孪生妹妹，同时她也是女神。月球的天文符号好象弯弯的月牙儿，象征着阿尔忒弥斯的神弓。 球体运动 月球是地球唯一的天然卫星，是距离我们最近的天体，它与地球的平均距离约为384401千米。它的平均直径约为3476千米，比地球直径的1/4稍大些。月球的表面积有3800万千米，还不如我们亚洲的面积大。月球的质量约7350亿亿吨，相当于地球质量的1/81，月面重力则差不多相当于地球重力的1/6。 月球的轨道运动 月球以椭圆轨道绕地球运转。这个轨道平面在天球上截得的大圆称“白道”。白道平面不重合于天赤道，也不平行于黄道面，而且空间位置不断变化。 周期173日。 月球的自转 月球在绕地球公转的同时进行自转，周期27.32166日，正好是一个恒星月，所以我们看不见月球背面。这种现象我们称“同步自转”，几乎是卫星世界的普遍规律。一般认为是行星对卫星长期潮汐作用的结果。天平动是一个很奇妙的现象，它使得我们得以看到59%的月面。主要有以下原因： 1、在椭圆轨道的不同部分，自转速度与公转角速度不匹配。 2、白道与赤道的交角。 物理状况 月面的地形主要有： 环形山 这个名字是伽利略起的。它是月面的显著特征，几乎布满了整个月面。 最大的环形山是南极附近的贝利环行山，直径295千米，比海南岛还大一点。小的环行山甚至可能是一个几十厘米的坑洞。直径不小于1000米的大约有33000个。占月面表面积的 7-10%。 有个日本学者1969年提出一个环形山分类法，分为克拉维型（古老的环形山，一般都面目全非，有的还山中有山）哥白尼型（年轻的环形山，常有“辐射纹”，内壁一般带有同心圆状的段丘，中央一般有中央峰）阿基米德形（环壁较低，可能从哥白尼型演变而来 ）碗型和酒窝型（小型环形山，有的直径不到一米）。 月海 肉眼所见月面上的阴暗部分实际上是月面上的广阔平原。由于历史上的原因，这个名不副实的名称保留到了现在。 已确定的月海有22个，此外还有些地形称为“月海”或“类月海”的。公认的22个绝大多数分布在月球正面。背面有3个，4个在边缘地区。在正面的月海面积略大于50%，其中最大的“风暴洋” 面积越五百万平方公里，差不多九个法国的面积总和。 大多数月海大致呈圆形，椭圆形，且四周多为一些山脉封闭住，但也有一些海是连成一片的。除了“海”以外，还有五个地形与之类似的“湖”——梦湖、死湖、夏湖、秋湖、春湖，但有的湖比海还大，比如梦湖面积7万平方千米，比汽海等还大得多。 月海伸向陆地的部分称为“湾”和“沼”，都分布在正面。湾有五个：露湾、暑湾、中央湾、虹湾、眉月湾；沼有腐沼、疫沼、梦沼三个，其实沼和湾没什么区别。 月海的地势一般较低，类似地球上的盆地，月海比月球平均水准面低1-2千米，个别最低的海如雨海的东南部甚至比周围低6000米。月面的返照率（一种量度反射太阳光本领的物理量）也比较低，因而看起来现得较黑。 月陆和山脉 月面上高出月海的地区称为月陆，它一般比月海水准面高2-3千米，由于它返照率高，因而看来比较明亮。在月球正面，月陆的面积大致与月海相等但在月球背面，月陆的面积要比月海大得多。从同位素测定知道月陆比月海古老得多，是月球上最古老的地形特征。 在月球上，除了犬牙交差的众多环形山外，也存在着一些与地球上相似的山脉。月球上的山脉常借用地球上的山脉名，如阿尔卑斯山脉，高加索山脉等等，其中最长的山脉为亚平宁山脉，绵延1000千米，但高度不过比月海水准面高三、四千米。山脉上也有些峻岭山峰，过去对它们的高度估计偏高。现在认为大多数山峰高度与地球山峰高度相仿，最高的山峰（亦在月球南极附近）也不过9000米和8000米。 月面上6000米以上的山峰有6个，5000-6000米20个，4000-5000米则有80个，1000米以 上的有200个。 月球上的山脉有一普遍特征：两边的坡度很不对称，向海的一边坡度甚大，有时 为断崖状，另一侧则相当平缓。 除了山脉和山群外，月面上还有四座长达数百千米的峭壁悬崖。其中三座突出在 月海中，这种峭壁也称“月堑”。 月面辐射纹 月面上还有一个主要特征是一些较“年轻”的环形山常带有美 丽的“辐射纹”，这是一种以环形山为辐射点的向四面八方延伸的亮带，它几乎以笔直的方向穿过山系、月海和环形山。 辐射文长度和亮度不一，最引人注目的是第谷环形山的辐射纹，最长的一条长1800千米，满月时尤为壮观。其次，哥白尼和开普勒两个环形山也有相当美丽的辐射 纹。据统计，具有辐射纹的环形山有50个。 形成辐射纹的原因至今未有定论。实质上，它与环形山的形成理论密切联系。现 在许多人都倾向于陨星撞击说，认为在没有大气和引力很小的月球上，陨星撞击可能使高温碎块飞得很远。而另外一些科学家认为不能排除火山的作用，火山爆发时的喷 射也有可能形成四处飞散的辐射形状。 月谷（月隙） 地球上有着许多著名的裂谷，如东非大裂谷。月面上也有这种 构造----那些看来弯弯曲曲的黑色大裂缝即是月谷，它们有的绵延几百到上千千米，宽度从几千米到几十千米不等。 那些较宽的月谷大多出现在月陆上较平坦的地区，而那些较窄、较小的月谷（有时又称为月溪）则到处都有。最著名的月谷是在柏拉图环形山的东南连结雨海和冷海 的阿尔卑斯大月谷，它把月面上的阿尔卑斯山拦腰截断，很是壮观。从太空拍得的照片估计，它长达130千米，宽10-12千米。 我们为什么总看不到月球的背面 月球总以一个面对着地球。是因为月球的自传和公转周期是相同的。(27.32166日) 要理解这一现象，你可以做一个实验。画一个圆，标出正东西南北方向。你站在圆心（代表地球），再找一个朋友,站在圆上,让他面部朝前(即不扭动脖子)，沿着圆逆时针挪动,要求他在沿着圆挪动的时候，保持面部始终朝向圆心，也就是你。那么这样一个过程就基本模拟了月亮饶地球转动的过程。 很明显，在这样一个过程中，你的朋友始终是一个面(前面)面向你。下面理解为什么在这样一个过程中，公转周期等于自转周期。 你的朋友从你的正北方出发，绕着你转动，再一次出现在正北方的时候，他就完成了一个公转周期。（类似于月亮饶地球公转一周的时间。） 下面看看他的自转时间是多少。我们不妨还设定当你的朋友在你的正北位置,面部朝向正南时的姿态为初始姿态。然后我们就可以发现当你的朋友逆时针挪动到你的正西方位置时，他的自转姿态就发生了逆时针90度的旋转。(如果你的朋友在过程中不“自转”的话，那么当他在此位置时，他面向的不是你，而仍然是朝向正南方向.而实际实验时你的朋友在此位置却是朝向正东方向,所以他相对与初始位置逆时针绕自己旋转了90度。 类似地，当他走到你的正南方向时，他相对于初始姿态自传了180度。当他走到你的正东方向时，他相对于初始姿态自传了270度。当他再次走到你的正北方向时，他相对于初始姿态自传了360度。也就是说他完成了一个自转周期。 因为完成一个公转过程就刚好完成了一个自转过程，所以从时间上来看，这个自转周期就等于公转周期。因为在整个过程中，你的朋友总是以身体面部朝向你，也就是说，月亮总是以一个面朝向地球。 广寒宫——月球 每当夜幕降临，一轮明月升上夜空，清澈的月光洒满大地，让人产生无数情思遐想。文人墨客更是对月亮倍加青睐，唐代诗人张若虚的“江上何人初见月，江月何年初照人”，还有宋代文学家苏轼的“明月几时有，把酒问青天”，都可称得上是脍炙人口的咏月佳句。 皓月当空，我们能够清楚地看到它上面有阴暗的部分和明亮的区域。早期的天文学家在观察月球时，以为发暗的地区都有海水覆盖，因此把它们称为“海”。著名的有云海、湿海、静海等。而明亮的部分是山脉，那里层峦叠嶂，山脉纵横，到处都是星罗棋布的环形山。 位于南极附近的贝利环形山直径295公里，可以把整个海南岛装进去。 最深的环形山是牛顿环形山，深达8788公里。除了环形山，月面上也有普通的山脉。高山和深谷叠现，别有一番风光。 月球的年龄，大约也是46亿年，它与地球形影相随，关系密切。月球也有壳、幔、核等分层结构。最外层的月壳平均厚度约为60～65公里。月壳下面到1000公里深度是月幔，它占了月球的大部分体积。月幔下面是月核，月核的温度约为1000度，很可能是熔融状态的。月球直径约3476公里，是地球的3/11。体积只有地球的1/49，质量约7350亿亿吨，相当于地球质量的1/81，月面的重力差不多相当于地球重力的1/6。 成因探讨 一、分裂说。这是最早解释月球起源的一种设。早在1898年，著名生物学家达尔文的儿子乔治·达尔文就在《太阳系中的潮汐和类似效应》一文中指出，月球本来是地球的一部分，后来由于地球转速太快，把地球上一部分物质抛了出去，这些物质脱离地球后形成了月球，而遗留在地球上的大坑，就是现在的太平洋。这一观点很快就收到了一些人的反对。他们认为，以地球的自转速度是无法将那样大的一块东西抛出去的。再说，如果月球是地球抛出去的，那麽二者的物质成分就应该是一致的。可是通过对“阿波罗12号”飞船从月球上带回来的岩石样本进行化验分析，发现二者相差非常远。 二、俘获说。这种设认为，月球本来只是太阳系中的一颗小行星，有一次，因为运行到地球附近，被地球的引力所俘获，从此再也没有离开过地球。还有一种接近俘获说的观点认为，地球不断把进入自己轨道的物质吸积到一起，久而久之，吸积的东西越来越多，最终形成了月球。但也有人指出，向月球这样大的星球，地球恐怕没有那麽大的力量能将它俘获。 三、同源说。这一设认为，地球和月球都是太阳系中浮动的星云，经过旋转和吸积，同时形成星体。在吸积过程中，地球比月球相应要快一点，成为“哥哥”。这一设也受到了客观存在的挑战。通过对“阿波罗12号”飞船从月球上带回来的岩石样本进行化验分析，人们发现月球要比地球古老得多。有人认为，月球年龄至少应在70亿年左右。 四、大碰撞说。这是近年来关于月球成因的新设。1986年3月20日，在休士顿约翰逊空间中心召开的月亮和行星讨论会上，美国洛斯阿拉莫斯国家实验室的本兹、斯莱特里和哈佛大学史密斯天体物理中心的卡梅伦共同提出了大碰撞设。这一设认为，太阳系演化早期，在星际空间曾形成大量的“星子”，星子通过互相碰撞、吸积而长大。星子合并形成一个原始地球，同时也形成了一个相当于地球质量0.14倍的天体。这两个天体在各自演化过程中，分别形成了以铁为主的金属核和由硅酸盐构成的幔和壳。由于这两个天体相距不远，因此相遇的机会就很大。一次偶然的机会，那个小的天体以每秒5千米左右的速度撞向地球。剧烈的碰撞不仅改变了地球的运动状态，使地轴倾斜，而且还使那个小的天体被撞击破裂，硅酸盐壳和幔受热蒸发，膨胀的气体以及大的速度携带大量粉碎了的尘埃飞离地球。这些飞离地球的物质，主要有碰撞体的幔组成，也有少部分地球上的物质，比例大致为0.85:0.15。在撞击体破裂时与幔分离的金属核，因受膨胀飞离的气体所阻而减速，大约在4小时内被吸积到地球上。飞离地球的气体和尘埃，并没有完全脱离地球的引力控制，他们通过相互吸积而结合起来，形成全部熔融的月球，或者是先形成几个分离的小月球，在逐渐吸积形成一个部分熔融的大月球。 球体成分 45亿年前,月球表面仍然是液体岩浆海洋。科学家认为组成月球的矿物克里普矿物(KREEP) 展现了岩浆海洋留下的化学线索。KREEP实际上是科学家称为“不兼容元素”的合成物－－那些无法进入晶体结构的物质被留下，并浮到岩浆的表面。对研究人员来说，KREEP是个方便的线索，来明了月壳的火山运动历史，并可推测彗星或其他天体撞击的频率和时间。 月壳由多种主要元素组成，包括：铀、钍、钾、氧、硅、镁、铁、钛、钙、铝 及氢。当受到宇宙射线轰击时，每种元素会发射特定的伽玛辐射。有些元素，例如：铀、钍和钾，本身已具放射性，因此能自行发射伽玛射线。但无论成因为何，每种元素发出的伽玛射线均不相同，每种均有独特的谱线特征，而且可用光谱仪测量。 直至现在，人类仍未对月球元素的丰度作出面性的测量。现时太空船的测量只限于月面一部分。 天秤动 由于月球轨道为椭圆形，当月球处于近日点时，它的自转速度便追不上公转速度，因此我们可见月面东部达东经98度的地区，相反，当月处于远日点时，自转速度比公转速度快，因此我们可见月面西部达西经98度的地区。这种现象称为经天秤动。 月球的正面与背面 正面:

背面:

北京离日照有多少公里

问题一：北京到日照多少公里？ 驾车路线：全程约702.2公里

起点：北京市

1.北京市内驾车方案

1) 从起点向正北方向出发，沿正义路行驶370米，右转进入东长安街

2) 沿东长安街行驶0米，直行进入建国门内大街

3) 沿建国门内大街行驶1.4公里，直行进入建国门桥

4) 沿建国门桥行驶70米，过建国门桥约70米后，直行进入建国门外大街

5) 沿建国门外大街行驶2.1公里，朝东南三环/双井桥方向，右转进入国贸桥

6) 沿国贸桥行驶300米，过国贸桥，右前方转弯进入三环

7) 沿三环行驶5.1公里，过分钟寺桥，朝京沪高速/京津塘高速/北京经济技术开发区/北京朝阳口岸方向，右前方转弯进入分钟寺桥

2.沿分钟寺桥行驶260米，过分钟寺桥约210米后，直行进入京沪高速公路

3.沿京沪高速公路行驶58.0公里，朝天津西/济南/S30/G2方向，稍向右转上匝道

4.沿匝道行驶1.7公里，直行进入京沪高速公路

5.沿京沪高速公路行驶41.5公里，朝外环西路/津静桥/滨海新区/东营方向，稍向右转进入当城互通

6.沿当城互通行驶550米，过当城互通约370米后，直行进入荣乌高速公路

7.沿荣乌高速公路行驶185.2公里，过大寨河大桥，朝滨州/淄博方向，稍向右转进入长深高速公路

8.沿长深高速公路行驶810米，过沙洼枢纽立交，直行进入长深高速公路

9.沿长深高速公路行驶57.8公里，过高青北互通立交，直行进入滨莱高速公路

10.沿滨莱高速公路行驶42.8公里，过淄博西枢纽立交，朝青岛/潍坊方向，稍向右转进入淄博西枢纽立交

11.沿淄博西枢纽立交行驶400米，淄博西枢纽立交，直行进入青银高速公路

12.沿青银高速公路行驶52.6公里，朝东营/临沂/G25方向，稍向右转进入于家庄枢纽

13.沿于家庄枢纽行驶1.3公里，直行进入长深高速公路

14.沿长深高速公路行驶159.2公里，过沭河大桥，朝日照/济宁/G15/G1511方向，稍向右转上匝道

15.沿匝道行驶1.2公里，直行进入日兰高速公路

16.沿日兰高速公路行驶75.8公里，过日照立交约1.7公里后，直行进入日兰高速公路

17.沿日兰高速公路行驶240米，直行进入迎宾路

18.日照市内驾车方案

1) 沿迎宾路行驶7.8公里，过右侧的大孙家村约300米后，直行进入海曲东路

2) 沿海曲东路行驶420米，左转进入北京北路

3) 沿北京北路行驶860米，右转

4) 行驶380米，到达终点(在道路左侧)

终点：日照市

问题二：北京到山东日照多少公里 北京-日照

1.北京到日照开车大约需要12个小时左右，走京沪----过泰安往前----上日东高速，一直走就到日照了

2.北京到日照大约有1000公里的路程，大约8个小时，高速公路您可以走京福转日东即可

3.京沪高速公路至竹园转日东高速公路直达日照

希望能帮上你

问题三：北京开车到日照要多少公里，时间，过路费，油钱 北京市到日照市高速自驾：一、高速费全程约678公里 用时约7.5小时 高速公路收费：260元(泗村店收费站15+翟庄子主线收费站55+海兴主线收费站25+沂水南收费站150+日照收费站15)二、油费油价按北京今日92号汽油 6.49元/升 油耗按中等排量手动挡7.8升/百公里6.78×6.49×7.8≈343元三、合计260+343=603元附行驶路线示意图：

问题四：日照到北京多少公里 驾车路线：全程约700.0公里

起点：日照市

1.日照市内驾车方案

1) 从起点向正南方向出发，行驶50米，右转

2) 行驶120米，左前方转弯

3) 行驶280米，右前方转弯进入泰安路

4) 沿泰安路行驶160米，左转进入北京北路

5) 沿北京北路行驶550米，右转进入海曲东路

6) 沿海曲东路行驶430米，朝西安路/日东高速/同三高速/G204方向，稍向左转进入迎宾路

7) 沿迎宾路行驶8.4公里，直行进入日兰高速

2.沿日兰高速行驶20米，直行进入日兰高速

3.沿日兰高速行驶76.6公里，朝天津/南京/G25方向，稍向右转进入日兰枢纽立交

4.沿日兰枢纽立交行驶1.1公里，直行进入长深高速

5.沿长深高速行驶159.0公里，朝济南方向，稍向右转进入于家庄枢纽

6.沿于家庄枢纽行驶2.4公里，直行进入青银高速

7.沿青银高速行驶51.6公里，过麻营立交，朝滨州/天津方向，稍向右转进入房镇立交桥

8.沿房镇立交桥行驶10米，过麻营立交约580米后，直行进入滨莱高速

9.沿滨莱高速行驶45.7公里，直行进入长深高速

10.沿长深高速行驶55.5公里，直行进入荣乌高速

11.沿荣乌高速行驶156.2公里，朝乌海/北京/塘沽/G18方向，稍向右转上匝道

12.沿匝道行驶2.8公里，直行进入荣乌高速

13.沿荣乌高速行驶27.0公里，朝北京/保定/霸州方向，稍向右转进入当城互通

14.沿当城互通行驶620米，直行进入京沪高速

15.沿京沪高速行驶41.4公里，朝廊坊/滨海新区/北京/京津塘高速方向，稍向右转上匝道

16.沿匝道行驶2.2公里，直行进入京沪高速

17.沿京沪高速行驶58.0公里，过四道口桥，朝东三环/十里河桥方向，稍向右转进入分钟寺桥

18.沿分钟寺桥行驶310米，过分钟寺桥，右前方转弯进入东三环南路

19.北京市内驾车方案

1) 沿东三环南路行驶1.5公里，过潘家园桥，直行进入东三环南路

2) 沿东三环南路行驶170米，在光明桥/东二环/窑洼湖桥/东四环出口，稍向左转进入东三环南路辅路

3) 沿东三环南路辅路行驶390米，左转进入劲松路

4) 沿劲松路行驶1.2公里，朝东二环/广渠门桥方向，稍向右转进入光明桥

5) 沿光明桥行驶270米，过光明桥，右前方转弯进入二环

6) 沿二环行驶1.6公里，过广渠门桥，在崇文门/北京站/北京明城墙遗址公园出口，稍向右转进入东便门桥

7) 沿东便门桥行驶420米，过东便门桥约280米后，直行进入崇文门东大街

8) 沿崇文门东大街行驶1.3公里，稍向左转进入崇文门西大街

9) 沿崇文门西大街行驶560米，稍向右转进入前门东大街

10) 沿前门东大街行驶290米，稍向右转进入前门东大街辅路

11) 沿前门东大街辅路行驶140米，右转进入正义路

12) 沿正义路行驶260米，过右侧的正义路甲4号A座约130米后，到达终点(在道路右侧)

终点：北京市

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问题五：北京到山东 日照 有多少公里 怎么走 自驾大概多少费用 驾车路线：全程约706.7公里

起点：北京市

1.北京市内驾车方案

1) 从起点向正北方向出发，沿正义路行驶370米，右转进入东长安街

2) 沿东长安街行驶960米，直行进入建国门内大街

3) 沿建国门内大街行驶1.4公里，朝东便门方向，稍向右转进入建国门桥

4) 沿建国门桥行驶10米，过建国门桥约260米后，直行上匝道

5) 沿匝道行驶1.1公里，过汇诚金桥约250米后，直行进入通惠河北路

6) 沿通惠河北路行驶2.8公里，过左侧的大望写字楼B座，直行进入四惠桥

7) 沿四惠桥行驶720米，过四惠桥约530米后，直行进入京通快速路

8) 沿京通快速路行驶3.6公里，朝机场高速/东五环/京哈高速/原京沈高速方向，稍向右转进入远通桥

9) 沿远通桥行驶740米，直行进入东五环路

10) 沿东五环路行驶6.1公里，朝京津高速公路/天津方向，稍向右转进入化工立交桥

2.沿化工立交桥行驶430米，过化工桥约770米后，直行进入京津高速

3.沿京津高速行驶46.3公里，朝静海/济南/梅江会展中心/上海方向，稍向右转进入和平庄互通

4.沿和平庄互通行驶1.4公里，直行进入京沪高速

5.沿京沪高速行驶48.7公里，朝外环西路/津静桥/滨海新区/东营方向，稍向右转进入当城互通

6.沿当城互通行驶930米，直行进入荣乌高速

7.沿荣乌高速行驶26.8公里，朝团泊新城/东营/G18方向，稍向右转进入大沽排污河桥

8.沿大沽排污河桥行驶2.2公里，直行进入荣乌高速

9.沿荣乌高速行驶155.9公里，过大寨河大桥，直行进入长深高速

10.沿长深高速行驶55.5公里，直行进入滨莱高速

11.沿滨莱高速行驶46.2公里，朝青岛/潍坊方向，稍向右转进入房镇立交桥

12.沿房镇立交桥行驶310米，右前方转弯进入青银高速

13.沿青银高速行驶52.5公里，朝东营/青州/G25方向，稍向右转进入于家庄枢纽

14.沿于家庄枢纽行驶1.4公里，直行进入长深高速

15.沿长深高速行驶159.2公里，朝日照/济宁/G15/G1511方向，稍向右转进入日兰枢纽立交

16.沿日兰枢纽立交行驶1.1公里，右前方转弯进入日兰高速

17.沿日兰高速行驶75.9公里，过日照立交约1.6公里后，直行进入日兰高速

18.沿日兰高速行驶20米，直行进入迎宾路

19.日照市内驾车方案

1) 沿迎宾路行驶8.4公里，直行进入海曲东路

2) 沿海曲东路行驶430米，左转进入北京北路

3) 沿北京北路行驶540米，右转进入泰安路

4) 沿泰安路行驶150米，左前方转弯

5) 行驶280米，右前方转弯

6) 行驶120米，左转

7) 行驶50米，到达终点(在道路右侧)

终点：日照市

问题六：日照离北京有多远 驾车路线：全程约700.4公里

起点：日照市

1.日照市内驾车方案

1) 从起点向正南方向出发，行驶50米，右转

2) 行驶80米，左前方转弯

3) 行驶290米，右前方转弯进入泰安路

4) 沿泰安路行驶160米，左转进入北京北路

5) 沿北京北路行驶540米，右转进入海曲东路

6) 沿海曲东路行驶410米，朝西安路/日东高速/同三高速/G204方向，稍向左转进入迎宾路

7) 沿迎宾路行驶4.9公里，稍向右转进入迎宾路辅路

8) 沿迎宾路辅路行驶2.1公里，右前方转弯进入迎宾路

9) 沿迎宾路行驶1.4公里，直行进入日兰高速

2.沿日兰高速行驶60米，直行进入日兰高速

3.沿日兰高速行驶76.3公里，朝天津/南京/G25方向，稍向右转进入日兰枢纽立交

4.沿日兰枢纽立交行驶1.1公里，直行进入长深高速

5.沿长深高速行驶159.2公里，朝济南方向，稍向右转进入于家庄枢纽

6.沿于家庄枢纽行驶2.4公里，直行进入青银高速

7.沿青银高速行驶51.4公里，朝滨州/天津方向，稍向右转进入房镇立交桥

8.沿房镇立交桥行驶640米，直行进入滨莱高速

9.沿滨莱高速行驶42.2公里，稍向左转进入长深高速

10.沿长深高速行驶59.2公里，直行进入荣乌高速

11.沿荣乌高速行驶156.2公里，朝乌海/北京/塘沽/G18方向，稍向右转上匝道

12.沿匝道行驶2.9公里，直行进入荣乌高速

13.沿荣乌高速行驶26.9公里，朝北京/保定/霸州方向，稍向右转进入当城互通

14.沿当城互通行驶660米，直行进入京沪高速

15.沿京沪高速行驶41.4公里，朝廊坊/滨海新区/北京/京津塘高速方向，稍向右转上匝道

16.沿匝道行驶2.3公里，直行进入京沪高速

17.沿京沪高速行驶58.0公里，朝东三环/十里河桥方向，稍向右转进入分钟寺桥

18.沿分钟寺桥行驶310米，右前方转弯进入东三环南路

19.北京市内驾车方案

1) 沿东三环南路行驶2.7公里，直行进入东三环南路

2) 沿东三环南路行驶100米，在广渠门桥/东二环/大郊亭桥/东四环出口，稍向左转进入东三环南路辅路

3) 沿东三环南路辅路行驶650米，进入广渠门外大街

4) 沿广渠门外大街行驶1.4公里，直行进入广渠门内大街

5) 沿广渠门内大街行驶2.2公里，右转进入崇文门外大街

6) 沿崇文门外大街行驶870米，朝崇文门西大街/前门方向，进入崇文门西大街

7) 沿崇文门西大街行驶560米，稍向右转进入前门东大街

8) 沿前门东大街行驶430米，右转进入正义路

9) 沿正义路行驶390米，

10) 行驶20米，到达终点

终点：北京市

问题七：北京到日照多长时间，北京到日照有多远，多少公里数 北京到日照要967公里左右吧！而我国的高速公路限速是120km/h。在不超速的前提下大约要8个小时多点吧，毕竟中途你会停下休息的嘛！

问题八：北京通州到山东日照全程多少公里 驾车路线：全程约695.4公里

起点：通州

1.北京市内驾车方案

1) 从起点向正北方向出发，沿车站路行驶150米，过左侧的越达创永商贸中心约70米后，右转进入玉带河东街

2) 沿玉带河东街行驶2.4公里，右转进入滨河中路

3) 沿滨河中路行驶2.4公里，直行进入滨河南路

4) 沿滨河南路行驶90米，过小圣庙桥，右前方转弯上匝道

5) 沿匝道行驶50米，过小圣庙桥约380米后，直行进入六环

6) 沿六环行驶11.4公里，过次渠桥，朝京津高速/天津/五环路/化工桥方向，稍向右转进入徐庄桥

2.沿徐庄桥行驶770米，过新河二桥约740米后，直行进入京津高速公路

3.沿京津高速公路行驶36.9公里，朝静海/济南/梅江会展中心/G2方向，稍向右转进入和平庄互通

4.沿和平庄互通行驶490米，过和平庄互通约920米后，直行进入京台高速公路

5.沿京台高速公路行驶48.7公里，朝外环西路/津静桥/滨海新区/东营方向，稍向右转进入荣乌高速公路

6.沿荣乌高速公路行驶550米，过当城互通约370米后，直行进入荣乌高速公路

7.沿荣乌高速公路行驶47.3公里，过团泊南互通，直行进入长深高速公路

8.沿长深高速公路行驶137.2公里，过大寨河大桥，朝滨州/淄博方向，稍向右转进入长深高速公路

9.沿长深高速公路行驶810米，过沙洼枢纽立交，直行进入长深高速公路

10.沿长深高速公路行驶57.9公里，过高青北互通立交，直行进入滨莱高速公路

11.沿滨莱高速公路行驶42.9公里，过淄博西枢纽立交，朝青岛/潍坊方向，稍向右转进入淄博西枢纽立交

12.沿淄博西枢纽立交行驶400米，过淄博西枢纽立交，直行进入青银高速公路

13.沿青银高速公路行驶50.4公里，过右侧的竹林马村约2.0公里后，朝青州/东营/G25方向，稍向右转进入于家庄枢纽

14.沿于家庄枢纽行驶1.3公里，直行进入长深高速公路

15.沿长深高速公路行驶159.3公里，过沭河大桥，朝日照/济宁/G15/G1511方向，稍向右转上匝道

16.沿匝道行驶1.2公里，直行进入日兰高速公路

17.沿日兰高速公路行驶75.7公里，过日照立交约1.7公里后，直行进入日兰高速公路

18.沿日兰高速公路行驶240米，直行进入迎宾路

19.日照市内驾车方案

1) 沿迎宾路行驶7.8公里，过右侧的大孙家村约300米后，直行进入海曲东路

2) 沿海曲东路行驶420米，左转进入北京北路

3) 沿北京北路行驶550米，右转进入泰安路

4) 沿泰安路行驶140米，左前方转弯

5) 行驶270米，右前方转弯

6) 行驶120米，左转

7) 行驶60米，到达终点(在道路右侧)

终点：日照市

问题九：日照到北京路程多远 5分 |全程 约741.0公里/9小时40分钟

北京市1. 北胆市内驾车方案

详情

1) 从起点向正北方向出发，沿正义路行驶370米，右转进入东长安街

2) 沿东长安街行驶810米，过右侧的华诚大厦约150米后，直行进入建国门内大街

3) 沿建国门内大街行驶1.2公里，朝东南二环/东便门桥方向，稍向左转

4) 继续沿建国门内大街行驶230米，右前方转弯进入建国门桥

5) 沿建国门桥行驶240米，在建国门桥右前方转弯

6) 行驶300米，左前方转弯

7) 行驶20米，左前方转弯

8) 行驶810米，朝东三环/京通快速方向，稍向右转

9) 行驶270米，从入口进入通惠河北路高速公路

10) 沿通惠河北路高速公路行驶2.9公里，在光辉桥从出口离开

11) 行驶530米，直行进入四惠桥

12) 沿四惠桥行驶260米，在四惠桥朝京通快速/通州方向，稍向右转

13) 继续沿四惠桥行驶460米，从入口进入京通快速公路

14) 沿京通快速公路行驶3.6公里，朝东五环/机场高速/G1方向，稍向右转进入远通桥

15) 沿远通桥行驶50米，朝东五环/机场高速/京哈高速/京沈高速方向，稍向左转

16) 继续沿远通桥行驶220米，朝东五环(南)/京津高速/京沈高速/京哈高速方向，稍向右转

17) 继续沿远通桥行驶520米，在远通桥从入口进入五环

18) 沿五环行驶6.0公里，朝京津高速/天津方向，稍向右转进入化工桥

2. 沿化工桥行驶1.2公里，在化工桥从入口进入京津高速公路

3. 沿京津高速公路行驶46.3公里，在凤河西支桥朝上海/静海/G020/京沪高速方向，稍向左转

部分路段收费

4. 行驶1.4公里，在和平庄互通从入口进入G3

全路段收费

5. 沿G3行驶42.7公里，直行进入G18

全路段收费

6. 沿G18行驶6.0公里，朝外环西路/津静桥/滨海新区/东营方向，稍向右转

全路段收费

7. 继续沿G18行驶920米，在当城互通从入口进入S50

全路段收费

8. 沿S50行驶26.7公里，朝团泊新城/东营/G18方向，稍向右转进入G18

全路段收费

9. 沿G18行驶21.2公里，直行进入G25

全路段收费

10. 沿G25行驶196.7公里，直行进入S29

全路段收费

11. 沿S29行驶42.6公里，在淄博西互通立交朝青岛/潍坊方向，稍向右转进入淄博西互通立交

全路段收费

12. 沿淄博西互通立交行驶420米，从入口进入G20

全路段收费

13. 沿G20行驶198.8公里，朝烟台/日照/G15方向，稍向右转进入马店立交

全路段收费

14. 沿马店立交行驶260米，朝连云港方向，稍向右转

全路段收费

15. 继续沿马店立交行驶630米，从入口进入G15

全路段收费

16. 沿G15行驶124.4公里，从出口离开进入日照北立交

全路段收费

17. 沿日照北立交行驶1.7公里，朝青岛/胶南方向，稍向左转

18. 日照市内驾车方案

详情

1) 行驶80米，直行进入山海路

2) 沿山海路行驶3.7公里，右转进入北京北路

3) 沿北京北路行......>>

问题十：北京到日照多远多少公里：距离726公里 驾车路线：全程约714.9公里

起点：北京市

1.北京市内驾车方案

1) 从起点向正西方向出发，行驶20米，右转进入正义路

2) 沿正义路行驶370米，右转进入东长安街

3) 沿东长安街行驶960米，直行进入建国门内大街

4) 沿建国门内大街行驶1.5公里，稍向右转进入建国门外大街

5) 沿建国门外大街行驶2.1公里，朝东南三环/双井桥方向，稍向右转进入国贸桥

6) 沿国贸桥行驶310米，右前方转弯进入东三环中路

7) 沿东三环中路行驶1.4公里，直行进入东三环南路

8) 沿东三环南路行驶3.4公里，直行进入南三环东路

9) 沿南三环东路行驶250米，朝京沪高速/京津塘高速/北京经济技术开发区/北京朝阳口岸方向，稍向右转进入分钟寺桥

2.沿分钟寺桥行驶500米，直行进入京沪高速

3.沿京沪高速行驶58.0公里，朝天津西/济南/S30/G2方向，稍向右转上匝道

4.沿匝道行驶1.8公里，直行进入京沪高速

5.沿京沪高速行驶41.4公里，朝外环西路/津静桥/滨海新区/东营方向，稍向右转进入当城互通

6.沿当城互通行驶930米，直行进入荣乌高速

7.沿荣乌高速行驶26.8公里，朝团泊新城/东营/G18方向，稍向右转进入大沽排污河桥

8.沿大沽排污河桥行驶2.2公里，直行进入荣乌高速

9.沿荣乌高速行驶156.2公里，朝青岛/东营/G18/S12方向，稍向右转进入邓王枢纽立交桥

10.沿邓王枢纽立交桥行驶1.7公里，直行进入荣乌高速

11.沿荣乌高速行驶124.1公里，朝青州/G25方向，稍向左转进入长深高速

12.沿长深高速行驶202.3公里，朝日照/济宁/G15/G1511方向，稍向右转进入日兰枢纽立交

13.沿日兰枢纽立交行驶1.1公里，右前方转弯进入日兰高速

14.沿日兰高速行驶77.4公里，直行进入日兰高速

15.沿日兰高速行驶60米，直行进入迎宾路

16.日照市内驾车方案

1) 沿迎宾路行驶1.4公里，稍向右转进入迎宾路辅路

2) 沿迎宾路辅路行驶2.0公里，直行进入迎宾路

3) 沿迎宾路行驶5.0公里，直行进入海曲东路

4) 沿海曲东路行驶430米，左转进入北京北路

5) 沿北京北路行驶540米，右转进入泰安路

6) 沿泰安路行驶150米，左前方转弯

7) 行驶280米，右前方转弯

8) 行驶120米，左转

9) 行驶50米，到达终点(在道路右侧)

终点：日照市