1.36.5分贝NVH,名爵HS的隔音效果是怎么做到的?

36.5分贝NVH,名爵HS的隔音效果是怎么做到的?

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除了发动机NVH之外,源自轮胎、底盘和风噪的NVH控制则尤为关键。事实上,从目前的汽车技术发展来看,唯有不惜成本地大量使用“声学包”,才可以达到一个较为理想的静音表现。什么是“声学包”?Sound package,是指为达到整车NVH性能而设计的声学材料包装,例如发动机仓前围隔音垫,内饰件吸声材料,各泄露孔堵塞,钣金件膨胀胶位置等。

反观名爵HS,整车隔音材料覆盖率高达95%,地毯隔音垫增厚度至25mm,前风挡玻璃增加隔音PVB膜,并辅以三边隔音防噪条降低风噪。首先是车门密封条,一般的15万级家用车,大多用了双层车门密封条,而名爵HS则用了三层(门板两层、车身一层)密封条,以保证车门框的密封性。

其次是门板隔音密封材质。一般的15万级家用车,大多用内衬板一块隔音棉,而车门防水则是使用一层透明塑料布。但当名爵HS的车门被拆开我们发现,除了塑料板上的一大块隔音棉之外,在车门上还有厚厚的一层软质防水膜。至于底盘和轮拱内侧,名爵HS同样用料不惜成本。同级别车型用的块状底盘隔音棉,在名爵HS上则变成了覆盖全底盘的厚度足有“一拳”多的隔音棉。