临沂油价哪天下调_临沂实时油价

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2.油价还在涨，尿素降价了！油价、尿素价格各迎来1个好消息

3.哈弗h2从济南到临沂油费多少钱

4.曲阜至临沂有多远开车需多少油价

毕业论文求助 临沂柳编

临沂市柳编行业现状及发展对策

临沂市现有柳编企业327家，其中209家有出口实绩。2008年，实现销售收入40亿元，税收1.8亿元；出口3.1亿美元，约占全国柳编出口的60％；6家企业居全国柳制品出口前10位。今年出口额超过100万美元的企业达到145户，占全部户数的45％。目前，临沂市农业产业化经营已形成了三大经营模式带动、八大主导产业支撑、东中西部区域互动发展、联结机制不断完善的格局。

杞柳产业作为临沂市农业产业化的重要内容，已经成为该市重要的创汇产业之一。在临沂市三大林产品出口中已占据第二位。杞柳别名为簸箕柳、笆斗柳、柳条、属杨柳科，其以耐湿润、耐瘠薄、发条率高、柳条细而长、富有韧性、去皮后的条子洁白光滑等特点成为了较好的编织材料。随着近年来国际市场对绿色、环保、手工柳制工艺品需求量的不断增加，柳编业向规模化发展。柳编工艺的主要技法有平编、纹编、勒编、砌编、缠边五种。

平编。这是编平面席箔类的主要工种。其特点是经纬交织，互相穿插掩映，可以挑一压一，也可以挑二压二、挑一压二、挑二压一，从而形成不同的交叉编织纹样。苇编席箔先将苇子压制成平面的片材，再行编织，也多取平编工种。其他的高粱皮编织、竹篾编织、蒲草编织，也是以平编为主。柳条编织用平编的倒反而不多。

绞编。绞编也是以经纬编压为主要特点的工种。它和平编的不同之处是在经编方面，平编的经纬相同，同时动作，往前编织；而纹编则先编排好经桩，经桩可以是绳，是条子，是竹杆，甚至是铁丝，然后以编条（柳、槐、篾）交叉上下穿行于经桩上下，循环绕行。编成后的效果，表面全为纬编所掩盖，不露经条。绞编要求编纬的条子要比较柔软，有韧性，故常用于蒲草、细柳、桑条编织。

勒编。勒编是传统的柳条编结工种。用勒编做成的器物一般称为“系货”。其法以麻绳作经，以柳条作纬，麻绳互相交错穿过柳条间，穿一次，绕扣勒紧，通常民间所见簸箕、笆斗、箩筐、柳条包等，均以此法编结主体部分。勒编器物的边缘，常需另行编板、把或框子，以使周边整齐，不致散落。

砌编。砌编是传统手工编织的常见工种之一。用砌编工艺制成的器物一般称为“砌货”。其法多被用于圆形器物的编制，方法是将编结物聚合成把，然后用较结实的篾片，将这些把束穿起来。民间常用的墩子、饭篓、字纸篓等均用此法做成。

缠边。条编的工种，必不可少。主要用于条编器具的边沿、把手部分。其法多以坚硬的材料为芯，在芯的外面，用柔软的条子（藤皮、塑料带、篾皮等）按一定方向缠绕，一方面使之固定，一方面起到表面装饰效果。缠边可以用单条或多条，单条排列整齐，效果朴实大方，多条可以用各种色彩的材料，缠绕时可以编出花纹图案。可见于腊杆家具、柳编制品及屏风等的包边和衔接部。

人多地少是临沂市农业人口面临的突出问题，一家一户对有限的耕地，如何提高单位面积的土地效益则成了领导和农户共同要解决的难题。发展杞柳种植和柳编加工业是临沂市农户在逐渐的生产过程中摸索出的一条可持续发展之路。杞柳在临沂地区种植一年扦插可连续收4-5年，每年收两次，平均每亩创产值2600元左右，当年亩成本600元。杞柳销售是以经纪人为主，由有进出口权的工艺术品公司以订单加工的形式，按照外商订货单指定的花色、品种和数量，将任务分解到各柳编户加工，其柳编制品以质量高，主要柳编生产工具有箩筐、簸箕、水斗、笆斗、大车拦箔、小车偏篓、粪箕、粮囤仓围、柳条帽等等。

主要柳编生活用品有柳条箱（包）、饭篮、菜篮（圆、椭圆）、笊篱、针线笸箩、炕席、苇箔等。尤其是日用品类，编制工艺比较细致考究。选择细滑而韧性强的枝条（桑条较佳），泡制加工成洁白如玉的细柔条料，编制时勒编紧密，条缕均匀。如妇女用的针线笸箩、花篮等物，有时用染过色的破篾或高粱皮缠边，织出十字形或口字形几何花纹，十分美观。即使食篮、筐等粗料，有时用带皮青柳条与剥皮白条相穿插，编成立体纹样，也很美观。

外销主要品种。出口产品中，柳编是经过从粗到细、从“下里巴人”到“阳春白雪”的转变，这主要是民间艺人根据国外生活方式和环境布置的需要，不断创新的结果。目前，由于技术附加值和艺术附加值的升高，这类产品在出口中日显重要。

洗衣筐类。用于容纳待洗的脏衣服，过去常被置于卫生间，现在也进入卧室，因而造型日益精巧。其造型有圆形、方形两种，大小各种规格，多取立式，有盖。

花盆套类。用于套在花盆的外面，使花盆更加美观，多用于客厅及公共场所。有大小各种不同的规格，上口大，下底略小，边缘整齐，也可染色。

吊篮类。用于悬吊在房间内，内置盆花或水插鲜花。有浅腹（用于水插鲜花）、深腹（用于盆花）两种，上系串连植物纤维编织的吊绳，内装盆花或鲜花，以装饰美化环境。规格也有大小不等。

果盘类。用于盛放水果，可以做成筐盆形，也可以做成篮形，有把无把均可。利用编织物的纹理与水果肌理的对照，在室内茶几、餐桌上放置，十分优雅美观。

动物窝笼类。用于在室内供狗、猫等小动物憩息用，不是长期的巢穴。也可以用于盛装小动物出外旅行，其形状大体为方形底、圆形或人字形底，有门窗或气孔，有提系、把环等装置，大小规格亦有多种.

外销品种款式新颖，造型优美，工艺精湛而闻名于世，在国际市场享有极高的声誉，产品畅销美国、日本、法国、英国、加拿大、荷兰、香港等30多个国家和地区。

一、主要优势

临沂市是目前世界上最大的杞柳产地之一，也是全国柳编产品的主产地之一。柳编是该市传统优势出口商品，产品远销欧美、中东和非洲的120多个国家和地区。

一是具有杞柳种植的优势明显。杞柳种植面积已发展到25万余亩，年产70多万吨，是全国最大的杞柳种植基地之一。其中，许多县区乡镇已有300多年的杞柳种植传统，所产杞柳去皮后柳条色泽白，粗细均匀，韧性高，质地好，不起皮，不起毛，是编织各种柳编制品的上乘材料。

二是具有柳编制品的产品优势。该市产出的杞柳不仅适合编织柳编制品，而且适合各种编织方法。目前，全市柳编织品已经由最初的一般日用品发展到家居用品和宠物用品，档次不断提高，花色品种不断增多。按原辅材料可以生产出纯柳编和草柳、布柳、木柳、草木、柳铁结合产品6大类，基本上能够满足国际市场的需求。

三是具有柳编出口的人才优势。柳编织品是临沂市广泛流传的手工艺品，“编筐、编篓，家家都有”，编织技术人员充足。在临沭、郯城等柳编生产大县，几乎每家都会编织柳制品且经验丰富。有些企业员工编织经验10年以上的超过80％，有效保证了产品质量和档次。全市从事杞柳种植的专业村100多个，从业人员25万人，年增收近10亿元。同时，由于柳编出口起步早、发展快，已经培养了专业外贸人才1000多人，其中具有本科以上学历的300多人，专职设计人员600多人。

四是柳编产品具有原料环保优势。柳编企业严格按照环保要求开发新产品，除主材外，使用的油漆、布里辅料等也都符合环保要求，生产的柳编产品也就具有绿色环保、无污染的特点，近年来得到了发达国家特别是欧盟、美国等对环保要求较高国家的广泛认可，其在国际市场所占份额不断扩大。

五是柳编出口已成为当地农民增收的重要渠道。柳编行业属劳动密集型产业，利润空间较小，大多数企业取公司加编织户的形式来经营，全市联系200以上编织户的企业就有80多家。这样不仅降低了企业成本，也解决了农村大量剩余劳动力就业问题，为农民增收、社会稳定提供了一条有效途径。

二、存在的主要问题

一是柳编出口以中小企业为主，规模普遍较小。柳编行业技术含量小，启动资金少，行业门槛低，近年来出口企业激增，但规模普遍偏小。2007年，有出口实绩的柳编企业平均出口101万美元，低于全市近70万美元。出口额超过500万美元的9家，过千万美元的仅1家。

二是柳编产品品种繁多，但样式差别不大。全市柳编制品大约有5大类300多个小类2000多个品种,每个企业都会根据客户要求和市场需求，不断推出具有特色的新产品。但由于产品科技含量低，编织技术简单，编织出的产品样式差不多，导致产品雷同，竞争激烈。

三是受多重因素影响，企业经营困难。首先，海运费持续攀升。随着国际油价的上涨，运费由去年的每立方米45元涨到现在的95元。据企业反映，每个集装箱的海运费上涨了1万元左右。其次，人民币持续升值。自汇率改革以来，人民币兑美元累计升值超过15％。对附加值较低、科技含量较低的柳编行业影响明显，据测算，人民币每升值1个百分点，柳编行业利润将降低3个百分点左右。第三，原辅材料涨价。自去年以来，柳条、水草绳、布里和油漆同比平均上涨20％左右。第四，人工费提高。受国内CPI持续上涨影响，编制从业人员的工资有所增加。第五，企业管理水平偏低。柳编企业负责人大多数是当地的农民，工作经验较多，但受文化水平限制，企业运营成本较高。

三、促进柳编行业健康发展的对策

（一）建立柳编行业发展协调机制。尽快出台临沂市《关于促进柳编行业规范发展的意见》，建立部门联合协调领导小组，由市有关领导任组长，外经贸、工商、海关、检验检疫、国税等部门参加，进一步规范柳编行业发展。

（二）加大对柳编行业发展的政策扶持。制定扶持柳编企业发展的政策。对企业参加境内外展洽活动及出口信用保险等给予适当补贴；加大人才扶持力度，积极引导外贸专业的优秀人才到柳编行业工作；对柳编行业的品牌产品，在引导符合条件的企业开展境外注册的同时，积极推荐其参加山东及中国出口品牌评选，适时开展柳编行业创名牌活动，对品牌企业给予财政扶持。

（三）加强行业自律。充分发挥编织工艺品进出口协会的作用，尽快组织部分重点企业制定行业发展技术规范，出台行业内部自律规定，统一立场，提高国际市场价格协调能力。同时不断提高企业管理水平。

（四）为企业营造良好的发展环境。充分发挥外经贸部门的职能作用，协调有关部门合理征收国税综合虚拟税赋、育林基金和河道维护费。在全市开通柳编运输“绿色通道”，为柳编企业发放“绿色通行证”，只对运输出口柳编集装箱成品的车辆征收过路、过桥费，对运输原材料、半成品的车辆免征过路、过桥费，以免造成重复收费。对规模较大、信誉度较好的柳编加工生产企业，协调金融部门给予优惠。

油价还在涨，尿素降价了！油价、尿素价格各迎来1个好消息

6月2日，全国的油价仍在继续上涨，呈现出愈演愈烈之势；而尿素化肥的价格则忽上忽下，很不稳定。

油价飞速上涨

首先让我们来了解一下当前的油价。

现在，国家已经对油价完成了第十轮的调控，油价持续上涨的态势已经基本确定。

6月2日，每成品油的吨价已经上涨到277元，每一升的价格上涨了0.21到0.25元。

一个50升的油箱如果加满，需要的总价格上涨了十元。

柴油的吨价则上涨了390元，汽油的吨价涨幅更是突破了400元大关。

每一升的价格上涨了0.31元到0.38元。

6月2日，北京的92号汽油价格为9.01元/升，95号汽油的价格为9.59元/升。

上海的92号汽油每升价格为8.元，98号汽油的每升价格为10.55元，。

广东的95号汽油的每升价格为9.78元，98号汽油的价格为10.92元/升。

全国各地的许多地方的油价，都已经突破了9元大关；更有甚者，甚至以及超过了10元/升。

油价的价位已经很高。

油价上涨背后的原因

那么，为什么油价会出现当前这样的涨势呢？其实这也与当前的国际环境有关系。

国内油价的上涨，受到国际油价的影响因素较大。

由于俄乌冲突的影响，国际能源市场的供应链出现了许多变数，国际原油看涨。

5月31日，美国原油的价格也超过了117.95美元/桶，这是今年3月10日至今的最高价。

由于欧美各国对俄罗斯原油的出口施行制裁，这导致国际石油市场突然失去了俄罗斯这个重要的出货来源，这就导致了国际市场上原油供应吃紧。

虽然美国原油的产量也有所上涨，从每日1130万桶涨到了1170万桶，但是这40万桶的产量增幅对于整个国际市场来说还是杯水车薪。

加油站的油料产品的生产，都需要原油作为原料，所以原料供应不足会使得国内油价继续上涨。

此外，随着国内口罩形势的缓解，各地道路交通正在逐步放开；再加上夏季是人们旅游出行高峰期，这些都使得成品油的需求量变大。

所以综合来看，国际市场上原油不足，造成了供应吃紧；国内用油高峰的到来，又使得油料的需求增加。

形成了供不应求的市场形势，使得油价持续上涨。

好消息：油价上涨将放缓

不过，值得注意的是，国际油价昨日出现了个别的下跌。

6月1日，纽约轻质原油的桶价为114.67美元，下跌0.40美元，跌幅为0.35%。

可以预计，随着国际油价的下跌，国内油价也会逐渐稳定下来，上涨的形势会逐渐降温。

尿素的价格走势不稳

当前，尿素的价格虽然总体呈现下行趋势，但是却很不稳定。

各地的尿素市场价格时涨时落，出现了很大的下降阻力，整个下行态势是螺旋式的。

仅就临沂市场来看，从五月中下旬到6月初，其尿素价格的最高点为3260元/吨，最低点为3200元/吨，涨落幅度达到了60元/吨。

6月2日，山东的尿素价格为3160到3180元/吨，江苏的尿素出厂价为3250元到3300元/吨，黑龙江的尿素报价为3250元到3280元/吨，广东的尿素价格为3400到3430元/吨，云南地区的尿素报价为3210元到3250元/吨，四川地区的尿素出厂价则为3210元到3160元。

安徽、山西、广东和四川地区的报价下降了20元/吨，广西地区的报价下降了10元/吨，只有新疆地区的报价上涨了100元/吨，达到了3000元到3230元/吨。

尿素厂家降价意愿低

之所以出现这种情况的原因，主要是当前尿素的市场需求不大，导致尿素价格松动；但是许多尿素生产厂在这时进行了机器检修，由此使得尿素产量也下降了。

所以在需求紧缩的情况下，尿素厂商仍然能够继续清低库存，产销压力不大，所以并不急于降价。

由此出现了尿素价格下行不稳的态势。

新疆、内蒙等地区的情况较为特殊，由于备肥压力较大，所以反而出现了尿素价格上涨的现象。

好消息来了！可以预计，由于当前农业正处于收麦的时候，对于化肥的使用出现了空窗期，尿素的价格将会继续下行，大幅回涨的可能性较小。

哈弗h2从济南到临沂油费多少钱

从济南到临沂大约需要265公里，哈弗H2的高速油耗（匀速110左右）大约在7至7.5左右，再考虑到有国省道的低速情况，按照7.5个油百公里计算吧，需要消耗燃油20升左右。按照现在济南油价5.67元每升，大约需要110元到120元的油费。

驾车路线：全程约263.8公里

起点：济南市

1.济南市内驾车方案

1) 从起点向正东方向出发，沿经二路行驶90米，右转进入纬二路

2) 沿纬二路行驶1.8公里，朝纬十二路/经十路/段店立交桥方向，稍向右转进入八一立交桥

3) 沿八一立交桥行驶190米，右前方转弯进入经十路

4) 沿经十路行驶9.3公里，朝京台高速/泰安/聊城/德州方向，稍向右转进入大友汽车桥

2.沿大友汽车桥行驶1.6公里，过济南西立交，右前方转弯进入京台高速公路

3.沿京台高速公路行驶61.9公里，朝临沂/上海/S31方向，稍向左转进入泰新高速公路

4.沿泰新高速公路行驶85.4公里，朝上海/临沂方向，稍向右转进入京沪高速公路

5.沿京沪高速公路行驶660米，直行进入京沪高速公路

6.沿京沪高速公路行驶89.2公里，在临沂/费县/G206/G327出口，稍向右转进入临沂立交

7.沿临沂立交行驶600米，过临沂立交约1.1公里后，直行进入双岭路

8.临沂市内驾车方案

1) 沿双岭路行驶7.0公里，直行进入滨河路

2) 沿滨河路行驶760米，右转进入通达立交

3) 沿通达立交行驶140米，右前方转弯进入通达路

4) 沿通达路行驶890米，过右侧的中曲沂村约260米后，右转进入北京路

5) 沿北京路行驶1.5公里，直行进入G205(旧)

6) 沿G205(旧)行驶790米，左转进入孝河路

7) 沿孝河路行驶270米，右转

8) 行驶200米，到达终点(在道路左侧)

终点：临沂市

曲阜至临沂有多远开车需多少油价

驾车路线：全程约165.3公里 以2.0车型计算油费预计100元

起点：曲阜市

1.济宁市内驾车方案

1) 从起点向正西方向出发，沿春秋中路行驶480米，左转进入京福线

2) 沿京福线行驶4.9公里，稍向右转进入曲阜南互通立交桥

2.沿曲阜南互通立交桥行驶1.6公里，右前方转弯进入日兰高速

3.沿日兰高速行驶120.6公里，稍向右转进入竹园枢纽立交

4.沿竹园枢纽立交行驶140米，过竹园枢纽立交约660米后，直行进入京沪高速

5.沿京沪高速行驶23.8公里，在临沂/费县/G206/G327出口，稍向右转进入双岭路立交桥

6.沿双岭路立交桥行驶1.6公里，过临沂立交，右前方转弯进入双岭路

7.临沂市内驾车方案

1) 沿双岭路行驶7.0公里，直行进入滨河路

2) 沿滨河路行驶770米，右转进入通达立交

3) 沿通达立交行驶150米，右前方转弯进入通达路

4) 沿通达路行驶790米，直行进入马陵山路

5) 沿马陵山路行驶350米，右转进入北京路

6) 沿北京路行驶0米，左转进入上海路

7) 沿上海路行驶1.4公里，到达终点

终点：临沂市