1.电价又有新变化!油价开始下跌?粮补、猪价最新消息来了!

2.高油价下新能源车越来越吃香

3.电价大改,未来电价有哪些新变化?加油站汽柴油价能否下跌?

4.电价上浮20%,汽车成本优势还在吗

5.油价大变!电价大改?现在92号、95号汽油,零号柴油最新限价

电价又有新变化!油价开始下跌?粮补、猪价最新消息来了!

电价和油价_电价油价对比公式计算

站在农民角度、收藏三农!农民兄弟们大家好,我是三农老道!时间过得飞快,现在我们已经来到8月下旬。

今天老道要为大家收藏一下电价改革、油价调整和粮价、猪价最新限价的相关情况。

从8月份开始以来,高温天气全面来袭,江南西南等地因为高温天气的出现受到重要影响。

对于我们广大的种地农民来说,在8月下旬相信大家也同样收藏油价、粮价、猪价的相关趋势。

今天老道就站在客观的角度为大家重点收藏一下电价改革、油价、粮价、猪价的最新趋势,具体情况咱们一起来说一说。

电价大改?全球电价大涨!财新社:欧洲电价令人震撼,大幅上涨!

老道说:其实谈到电价改革,这是一个老生常谈的话题,客观地说,相较于全球电价收费机制来讲,我国的电价设备机制总体客观而且更加合理。

现在因为极端天气等多项因素影响,欧洲能源危机愈演愈烈。

之前财经社、和讯网都报道过欧洲能源危机的相关消息。

根据相关媒体的报道来看,现在欧洲天然气一度涨幅达到20%以上,而且目前德国电价也已经冲破700欧元每兆瓦时,这样的大幅上涨也为我们说明能源紧缺已经成为世界多个国家正在面临的问题。

现在因为高温天气的出现在我国南方一些地区也纷纷启动了有序用电机制来进一步节约能源消耗。

那么电价收费作为一项重要的调节方式,也受到很多农民的收藏。

在前段时间专家白重恩就曾经提出要通过调整电价来进一步改善现在电力能源供应的问题。

现在多地也已经启动了新的用电缴费机制试点,这项试点的全名为分时用电缴费制度。

相对于之前阶梯用电缴费制度来说,分时用电缴费更加注重在每天用电高峰期、低谷期方面的电价调节。

通过这样的方式能够进一步减轻地方电网的负荷压力,也能够让更多的人公平缴纳实际用电费用。

8月24日:油价暴跌?现在粮价、猪价都是最新限价!

老道说:现在高温预警还在,南方地区未来几天持续面临炎热的高温天气,也希望大家重点收藏南方地区可能出现的旱情问题,加强田间管理。

8月24日油价下跌,现在粮价猪价最新限价。

根据我国成品油价格调整机制的相关消息来说,在8月23日24时,新一轮的国内成品油价格调整已经全面完成。

对于广大的农民来说,相信大家也非常收藏这一次油价调整的相关趋势。

按照国际原油价格的变化走势来讲,在8月24日国内成品油价格或将再次迎来大幅下跌。

现在目前国际原油品种参考价为93.34美元每桶,变化率处在-4.06%左右。

按照这样的变化情况来说,预计这一轮油价调整,国内成品油价格的下跌幅度将达到210元每吨。

汽柴油价格每升的下跌幅度也将达到0.2元左右,95号汽油价格有望在这一次油价调整完成之后正式步入8元时代。

所以随着油价的不断下行,也进一步为我们说明在未来一段时间国内成品油价格还有稳步下跌的空间,让我们一起拭目以待。

现在粮价、猪价最新限价:不过随着9月份的日益临近,涉及到粮价、猪价方面也是大家非常关心的问题。

现在国内粮食价格呈现剧烈震荡,山东、华北的玉米、大豆价格也开始有所下滑,这让很多的种地农民非常担心。

粮价也下跌,今年的收入怎么办?首先老道明确一个观点,现在的粮价下跌并不能说明问题,因为农户端手里没粮,中粮、中储粮也没有进一步的加大收购力度,这是目前持粮主体和收粮主体之间的行情博弈,所以不要过于焦虑。

按照目前的产需规模来说,今年秋季的玉米开秤最新限价预计将达到1.2元每斤。

生猪价格在近期也开始呈现强势反弹的变化。

在北方猪价迎来坚挺上涨之后,南方地区的猪价也在开始有所涨价,基层生猪主流报价维持在10~11元每斤左右。

虽然进入到9月份会有消费的利好为基层猪价提供涨价动力,但是老道认为生猪价格的天花板也不会在短期之内超过13元每斤。

所以对于我们广大的养殖户们来讲,希望大家能够更理性看待当前的行情,结合生猪饲养的实际情况,有序安排生猪出栏。

在全面推进乡村振兴的2022年,让我们一起行动,点击文末右下角在看,一起为国家的乡村振兴战略,三农扶持政策点个赞。

(仅供参考

高油价下新能源车越来越吃香

高油价下新能源车越来越吃香,使用成本不及燃油车一半

我现在有两辆油车,都是大沪牌。现在就想把一辆油车换成电动车,这样平时通勤的成本会降低不少。”“准车主”张尚对第一财经记者如是说。

往年,记者走访汽车经销商时了解到,绝大部分购车或者待购车的用户选择新能源汽车的主要原因是,在沪牌一牌难求的情况下,新能源汽车能够直接解决牌照问题。不过,在近期走访当中,张尚这样不因为牌照选择新能源汽车的用户越来越多。

2021年以来,国内油价频频上涨,12月17日国内最新一轮的油价调整中,尽管油价略有下调,但依旧处于近三年来的高位,以上海地区为例,92号汽油价格为7.10元/L,去年同期,92号汽油价格则是5.72元/L。油价上涨使得用户的用车成本增加,这让使用成本较低的新能源汽车被更多用户纳入考虑范围。

乘联会秘书长崔东树告诉记者,目前国内较高的油价,是驱动部分用户选择新能源汽车原因之一。

张尚给记者算了一笔使用两种车型的“经济账”:他目前使用的某合资中型轿车,在以高速为主,城区驾驶较少的情况下,平均油耗大概在9L/100km左右,以一年使用一万公里来计算,他一年的所需的油费大概是7000元左右。

“蔚来每个月送6次换电,标准电池包续航550km,就算续航不准,打个6折也有330km,一个月免费的电也能够开将近2000km,基本就是不用‘油钱’了,一年起码省好几千,这其中还不算电动车保养不用机油、机滤这些耗材。”张尚说到。

在实际使用中,新能源汽车和燃油汽车相比有着极为明显的成本优势。以小鹏汽车目前主销的小鹏P7为例,其长续航版车型的用户实测平均电耗为13.8kWh/100km,以公共充电桩2元的充电费用来计算,年行驶2万公里的充电费用大约为5520元;根据小鹏汽车的保养手册,6万公里的常规保养成本为3155元,车主3年在保养和充电上的总花费为115元。

同级别售价接近的畅销的大众迈腾,2.0T车型用户实测平均油耗为8.7L/100km,以95号汽油7.5元/L的价格来计算,年行驶2万公里的油费大约为13050元;而其6万公里的常规保养成本为6419元,车主三年保养和加油的总费用为45569元。

小鹏P7三年的使用成本仅为迈腾的43.26%,同时值得注意的是,如果拥有家庭充充桩,用谷电(以上海为例,第二阶段谷时电价为0.31元/kWh),纯电动汽车的充电费用还能有数倍的削减空间。

对于部分车主而言,新能源汽车更低的使用成本已经成为他们选择新能源汽车的重要原因。在上海一家欧拉4S店,刚刚提走欧拉好猫的龚哲告诉记者,他每天上下班单程在7公里左右,但是高峰时段堵车严重,目前使用的某款以节油著称的日系紧凑级轿车油耗依旧不低,龚哲表示,选择新能源汽车在市区通勤性价比更高,并且工作单位已经安装了充电桩,充电也非常方便。

国内某合资车企产品战略经理董军告诉记者:“如果以市区通勤为主,对于长途驾驶需求不高,新能源汽车的确是一个非常好的选择。当前相关的优惠政策只是部分诱导用户购买的因素,新能源汽车在智能座舱、自动驾驶等方面相比于传统燃油车差异化的优势,对于部分消费者也有着极大的吸引力。”

中国电动汽车百人会理事长陈清泰在电动汽车百人会论坛的媒体沟通会上表示,新能源汽车经历三个发展阶段,从政策驱动到政策与市场驱动、再到市场驱动,如今,第三阶段已经开启。

乘联会数据显示,11月上海的新能源汽车销量新能源车市场销量达到2.6万辆,市场渗透率达到28%。在政策优惠相对更少的非限牌城市,新能源汽车的销量规模也正在逐步扩大。以目前在新能源汽车市场表现不错的五菱宏光MINI EV为例,盖世汽车研究院统计的数据显示,2021年1~10月,五菱宏光MINI EV累计销量超过30万辆,在该车型各城市终端销量TOP20中,非限牌的台州市、驻马店市、商丘市位列前三,前20中非限牌城市占比达到90%。

山东、苏北地区的比亚迪经销商也告诉记者,过去他们销售主要以燃油车为主,今年以来新能源汽车销量持续走高,目前新能源汽车的销量占比已经超过80%。一位山东的秦PLUS DM-i车主告诉记者:“我们不限牌、不限行,买这车就是看中了油耗低、配置高。一箱油能开1000公里,价格和宝来、朗逸差不多,配置还更高。

电价大改,未来电价有哪些新变化?加油站汽柴油价能否下跌?

站在农民角度、收藏三农!农民兄弟们大家好,我是三农老道!时间过得飞快,2022年一转眼已经来到8月底。

随着9月份的日益临近,很多的农民兄弟也非常收藏,进入到9月份之后电价和国内汽、柴油价格的相关情况。

其实随着“白露”节气的日益临近,可以预料的是一直困扰南方的高温天气,也将随着时间的推移逐步消减。

所以国民家庭在避暑纳凉方面,需要额外支出的电费开销也会有所下降。

但是有一个问题我们必须要收藏,在目前很多地区的用电供应,已经迎来了新的变化,像四川一些地区为了保障居民的用电,也启动了一系列的稳价保供举措,下面咱们先来说一说电价大改的相关情况!

电价大改,未来农村电价有哪些新变化?

老道说:而早在今年3月份,全国人大代表宁雅秋也曾经提出建议,希望能够取消阶梯用电制度,制定新的用电缴费制度来保障国民家庭的用电。

其实根据目前国家统计局发布的一些数据来看,在用电方面最大的消耗占比是第二产业的用电需求。

第二产业在用电方面的占比高达40%以上,而居民用电和第一产业用电占比相对较小。

所以在用电方面,第二产业的用电改革尤为重要。

而现在全国很多地区在用电缴费制度方面,也在做一些新的探索。

比如现在峰谷电价机制,正在一些地区开展试点。

而峰谷电价又称“分时电价”,将一天24个小时分为用电高峰期、低谷期和平价期,用电高峰期所需的用电单价,自然会比用电低谷期和平价期的用电单价会更高一些。

undefined所以通过分时用电缴费机制,也能够更好地改善在用电高峰时段,居民用电对地方电网的负荷压力。

而且现在很多地区,正在启动建设新的风力发电设施和水力发电设施。

从用电供应方面,也在做积极的探索。

所以我们有理由相信,在用电改革方面,未来也会有更加重大的成效,普惠更多的国人。

8月30日,加油站92、95号汽油,0号柴油最新限价!

老道说:下面咱们来重点说一说,现阶段国内成品油价格调整的相关情况。

其实根据目前国家发改委制定的油价调整机制来说,进入到9月6日24时,新一轮的国内成品油价格调整或将正式启动。

而现在正处在油价调整的窗口期,在最近一次成品油价格调整中,国内成品油价格实现了五连降。

那么进入到9月份之后,新一轮的油价调整里,成品油价格能否实现六连降,国际原油价格的变化至关重要。

从现在国际原油价格的变化情况来说,美国原油和布伦特原油价格,在最近两天已经开始有所反弹上涨的变化。

所以这也进一步加大了,在9月初国内成品油价格迎来上涨的概率。

但是有一个好消息需要大家注意,现在加油站92、95号汽油和零号柴油价格,已经全面回落至8元时代。

所以哪怕未来国内油价会迎来上涨,但最终成品油价格冲上9元的可能性并不算大。

而且我们有理由相信,在全球经济形势面临新挑战的档口上,国际原油价格要想迎来上涨缺乏动力,所以国内成品油价格在未来依然有很大可能迎来下跌。

以上是老道为大家带来的关于国内电价、油价的相关情况,也希望广大的农民兄弟能够对电价、油价有一个基本了解。

在全面推进乡村振兴的2022年,让我们一起行动,点击文末右下角在看,一起为国家的乡村振兴战略、三农扶持政策点个赞。

电价上浮20%,汽车成本优势还在吗

今年10月8日,院常务会议指出,市场电价上调幅度在原则上不得超过20%。一直以来,依靠出行成本优势的新能源汽车,在新型电价调整之际,是否还能保持其原有优势。

为此,在今年11月3日,小鹏汽车充电桩调整了充电价格,峰值价格每度1.92元,中间时段每度1.38元,谷值时间段每度0.9元。其实不止小鹏汽车一家充电桩涨价,国家电网等企业都进行了不同程度的充电价格上涨,现在电价基本已经由以前的0.6元/度-0.8元/度上调到了1元/度以上,热门地段甚至达到了2元/度。

而特斯拉更甚,海外充电桩的充电价格平均上调幅度在20%-40%之间,加利福尼亚州充电桩由原先的20美分每度上调至26美分每度,俄勒冈州充电价格直接翻倍,12美分每度调整至24美元每度。

在电价、油价齐齐上涨的今日,究竟是电动汽车划算呢,还是燃油车划算呢?其实像英朗、轩逸等家用燃油车油耗也不多,市区差不多7个油左右,而在郊区就更低了,甚至连6个油的不需要。而像凯美瑞双擎这类B级车,油耗就更少了,市区也只需要5个油。按今天92标号油7.48元每升的价格来计算,每公里的油价也就0.4元左右。

电动汽车则需分情况来看,自家配有私人充电桩的,行驶成本极低,按北京三档电价0.7883每度来计算,百公里算上损耗也只需14度电,每公里电费仅需0.11元。但家里没有自建充电桩,需要到充电桩充电时,就按前文所述,小鹏汽车中间时间段每度1.38元的价格计算,每公里成本0.22元。日常通勤,无论怎么算,还是电动汽车划算些。

但高速除外,在高速上行驶,120KM/H的速度会使很多电动汽车百公里电耗飙至20度以上,并且如果需要在高速补给能源就更贵了,基本上0.5元每公里的价格是跑不掉的,因此,在高速途中,电动汽车反而比燃油车用车成本更高。

就目前而言,随着政策性的减少,公用充电桩充电费用上涨已经是大势所趋。尽管未来电价有一定的上涨幅度,与燃油车相比,新能源汽车在日常出行方面仍具有一定的成本优势,消费者可根据自身实际,做出相应选择。

油价大变!电价大改?现在92号、95号汽油,零号柴油最新限价

今日农村热点关键词“油价电价”;

站在农民角度,收藏三农!农民兄弟们大家好,我是三农老道!2022年开始到现在,国内油价可以说迎来了巨大变化,无论是汽油价格还是柴油价格都呈现了坚挺涨价的趋势。

对于我们农民来说,秋收即将开始,在秋收开始之后,油价如果继续保持高位,我们农民在秋收方面的支出还会迎来提高。

而且现在正值夏季高温天气阶段,农村家庭在日常用电方面的需求也在稳步提高。

今天老道就为大家重点收藏一下汽油价格、柴油价格和农村电价的一些相关趋势,也希望大家能够有一个基本了解!

油价大变!电价大改?现在92号、95号汽油,零号柴油最新限价。

老道说:谈到国内成品油价格调整,在8月中旬国家发改委还会再次启动新一轮的油价调整,所以现在正值国内成品油价格调整的窗口期当中。

而按照我国石油价格调整管理办法的相关规定来说,影响油价的核心因素还是要看国际原油价格的变化。

从目前美国原油价格的总体变化趋势来说,美国原油价格迎来小幅上涨,而伦敦布伦特原油价格也呈现了小幅上涨的趋势,现在国际原油价格总体保持在85美元每桶左右。

从这个情况来说,在8月中旬即将启动的新一轮国内成品油价格调整里,油价迎来下跌的可能性并不算大。

但是油价要想迎来暴涨的可能性也很低,因为现在总体的原油价格涨幅维持在5.3%左右,所以哪怕油价有所上涨,但也仅仅是小幅涨价,并不会影响总体情况。

而根据目前国内加油站92号、95号汽油最新报价情况来看:

92号汽油报价为8.54元每升;

95号汽油报价为9.09元每升;

零号柴油报价为8.28元每升;

油价相对于之前来说已经有所降温,所以老道相信在今年的9月份秋收开始之际,一直上涨的油价还有进一步回落的空间,让我们一起拭目以待。

当然,除了油价调整的一些情况之外,老道也继续为大家收藏一下电价调整的一些情况。

其实在今年3月份的时候,人大代表宁雅秋就曾经提出建议,指出现阶段实施的阶梯用电缴费制度已经不适应国民经济的需求,所以建议取消阶梯电价,实施新的用电缴费制度。

根据老道了解到的相关情况来看,现在我国有一些省份地区已经正式启动了峰谷用电缴费制度。

峰谷用电缴费制度又称分时段用电缴费制度,顾名思义这项缴费制度与阶梯用电缴费制度最大的区别是它不以用电的多少为唯一的核心依据,而是将一天划分成不同的时段,根据用电需求的情况分为用电高峰期、用电低谷期。

在用电高峰时段所要支付的用电单价会更高,所以通过峰谷用电缴费机制的试点,在一定程度上能够缓解个别地区在个别时段出现的电网复合压力,所以我们相信分时用电缴费在未来也将成为我国电价改革的一个新方向。

对于咱们农民来说,无论用电缴费制度改革有哪些变化,我们相信减轻农民生活负担,改善农民生活水平,提高农民生活收入依然是政策层面的重点,所以每一次改革都将为我们带来利好。

让我们一起行动,点击文末右下角的在看,为国家的电价改革点个赞。

(仅供参考)