俄罗斯油价与中国油价对比_俄罗斯油价与中国油价对比图

1.国际油价下跌，中国进口俄罗斯石油怎么90美元一桶

2.我国从俄罗斯进口石油均价为4041元，那么从国外进口价格是多少呢？

3.俄罗斯与中国的石油供应协议是不是如果国际油价高的话他的石油就比国际油价便宜，如果国际油价低的话他的

4.俄罗斯被限制，导致美国油价上涨，为何我国油价也跟着暴涨？

5.俄罗斯原油价格便宜，为什么我国不进口来调节油价？哪方面困难？

6.国内油价暴涨，为什么我们不从俄罗斯大量购买低价石油？

国际油价下跌，中国进口俄罗斯石油怎么90美元一桶

由于同西方国家关系紧张及全球经济乏力的原因，俄罗斯今年的原油出口预计减少逾4%，至2。29亿吨(相当于每日460万桶)。

在全球石油过剩的情况下，石油输出国组织为维护市场份额，选择保持产量以对抗美国页岩油生产商，油价一路下滑。

根据中国海关的数据，中国从石油输出国组织中最大产油国沙特阿拉伯的原油进口连续第二个月出现下滑。进口量降至399万吨，比前一年减少5。9%

我国从俄罗斯进口石油均价为4041元，那么从国外进口价格是多少呢？

因为随着经济社会的快速发展，越来越多的人有了私家车，而我国的私家车数量十分之多，大家出行之时都不喜欢乘坐公共交通工具，都会采用开车的形式。而开车就必须要加油。如今网上有人讨论，从俄罗斯进口石油均价为4041元，那从美国呢？

所以，在大宗商品价格继续上升的时候，进口量不会有大幅增长，但价格方面却出现了较大的涨幅，毫无疑问的是，石油出口商赚发了。我国作为全球第一工业大国和制造业大国，庞大的工业体系对能源的需求是巨大的，所以我国也是全球主要的石油进口国之一，那么我国主要从哪些国家进口石油，均价又是多少？

石油含量属于一个国家发展最新工业的基础资源。无论是从轻工业的角度来说，还是从重工业的角度来说，工业的发展都同石油有着千丝万缕的联系。总而言之，一个国家想要更快更好地发展国内经济就离不开石油。

而中国一直以来都属于石油消费大国，但是由于我国自身的石油储备资源有限，所以每年需要进口大量石油，来弥补本年度国内石油的消耗量。近年来，进口石油已成为我国汽油消费的主要来源，中国从外购的石油总量已经超过了百分之七十。

除了沙特，俄罗斯等其他国家也是我国的主要原油进口国，我国采取这样的策略，主要是摆脱对某个国家资源过度依赖。因为一旦与这个国家的关系发生了变化，过度依赖这个国家的能源，那么就会让我们处在被动的情况，甚至会面临资源短缺的窘境，采取从多个国家进口石油的办法就能很大程度上避免这种情况的发生。

原油价格大幅上涨也导致了成品油价格水涨船高，这也就是为什么今年以来原油价格进行了9次调整，其中有8次上调的原因所在。在将来很长一段时间内，我国仍然会继续采取从多个国家进口石油的策略，和一些石油资源丰富的国家保持密切关系，并且和他们达成合作协议。

当然，价格最实惠的是伊拉克和伊朗，其中伊拉克是我国第三大石油进口来源地，一季度进口石油1475万吨，均价只有3850元，不到4000元；而伊朗的均价更低，只有3320元，但是从伊朗进口石油较少，只有25.9万吨，交易金额8.6亿元。

可以发现，虽然我国石油进口依赖度较高，但进口渠道相对分散，中东地区进口量最大，俄罗斯次之，还从北欧、非洲、北美、南美等地区进口石油，进口渠道“多元化”，能源安全才能得到保障。

俄罗斯与中国的石油供应协议是不是如果国际油价高的话他的石油就比国际油价便宜，如果国际油价低的话他的

据他的分析，2009年国内的成品油定价机制调整中有一个重要的变化就是“国内汽油零售价要保证炼油厂不亏本和保证加油站有盈利”。“这意味着炼油的成本、税费、毛利、流通环节价差以及加油站利润将全部摊进油价中，由车主来买单，而炼油厂和加油站理论上是不赔的。”据姚达明介绍，当时这种定价方式的背景是，2005年前后爆发“油荒”，特别是广东珠三角地区，因为国内价格体系未理顺，炼油环节亏本，导致炼油企业炼油积极性下降，批零倒挂导致零售油站亏本而不愿意卖油。于是2009年起为了保证油品供应，就把这两部分成本计入到了油价中。换句话说，是“车主们为保证供给付出的成本”。“在进行费改税之后，我国最终的汽油零售价格包含几个要素：1.国际原油价格；2.国内平均加工成本；3.税收；4.炼油厂的合理利润；5.流通环节差价；6.国家对价格适当调控。其中，前3项比较直观外，后3项仍比较模糊。”姚达明分析说。而记者查询了国家发改委的有关解释，据《中国证券报》报道，国家发改委价格司有关负责人表示，国内油价在较长时期内一直低于国际市场。2008年6月20日国内成品油价格上调后，国内油价相当于国际市场原油价格每桶83.5美元的水平。2008年国际油价一度涨至每桶147美元的高点，但国内从来没有达到这个高度。2008年12月我国出台成品油税费改革方案并下调油价后，当时的国内油价与国际上基本一致，均为每桶45美元左右。此外，社会上流传的国内油价追涨快追跌慢的观点是一种误解。

俄罗斯被限制，导致美国油价上涨，为何我国油价也跟着暴涨？

因为美国开始限制俄罗斯，已经不从俄罗斯进口石油，导致世界油价暴涨，而我国已经加入了国际贸易组织，国际贸易组织是主张，把整个世界的国家经济联系在一起。当油价需要和世界接轨的情况下，我国的油价自然而然也就跟着涨起来了。

同时国外的任何国家的商品，也可以进入国内进行自主交易，其中所产生的利润，也让我国的经济取得飞速发展。而我们也可以在国际社会上，购买自己国内紧缺的各种商品，也提高了我们国内的科技水平，也让国内经济体系学习到了更好的经验。

虽然出售的商品是自己国内最常见的商品，但是对于那些没有这类商品的国家而言，却是非常紧缺的。在几个国家之内，双方互赢的状态一直让全球的经济持续上涨，而就在我们还享受着地球村的福利时。既然国际上的原油进货价格已经在增长，那么相应的国内原油的进货金额也会相继提高，原因就是因为我们也是使用美元作为交付手段。

而这就是为什么眼看着大漂亮国内的石油价格越来越高，我们国内也逐渐同步增长的原因，这也让我们产生了没有限制俄罗斯，但是依然躺枪的感觉！

写在最后：

所以这就是所谓的全球经济，严格说起来只要是加入了世界贸易组织的任何国家，大家都是一条绳上的蚂蚱，我们会随着世界经济的变化一荣俱荣一损俱损。而这就是大漂亮国的目的，只有了全世界的经济，才可以维持他们世界警察的地位，当然目前我们已经在和俄罗斯进行谈判。如果以后可以从俄罗斯直接进货，直接使用人民币作为结算手段，不再使用美元作为支付手段，那么我们的石油价格将会回归到平稳地段。

俄罗斯原油价格便宜，为什么我国不进口来调节油价？哪方面困难？

中国不能像匈牙利那样由于完全依靠俄罗斯的原油，就被俄罗斯捆绑到了一起，这种涉及能源安全的原则性错误，中国是不能触犯的。因此，俄罗斯能源无论多便宜，也不能成为那个单一的原油来源。目前，哪怕是沙特这个最不涉及原油安全的来源，中国也仅仅是让沙特原油占有20%的进口比例，但这已经是进口比例最高的一个来源了。因此，就算俄罗斯的原油特别便宜，中国也不会完全从俄罗斯这一个渠道购买，甚至不会让俄罗斯这个来源的原油高过20%的比例。

其次就是国内成品油出厂价格是在国际市场原油价格上，追加国内的加工成本、税和利润后的结果。也就是说，中国的成品油价中，大部分是税或费，以及利润，真正的原料成本只占了油价的30%。因此如果仅仅是30%的原料（原油）成本发生剧烈变化，哪怕是成倍的变化，其实成品油的价格波动并不大。

比如100元的成品油，原料价格是30元。假如30元的原料变成60元，其他费用不变，销售的成品油价格不过是变成130元，仅仅是上浮了30%的成品油价。也就是说，哪怕原油价格上涨100%，成品油的价格也不过是上涨30%。

因此，中国并不是太介意于原油的上涨。所以也就不是对原油的价格太敏感了。中国更偏重于能源安全，所以就不会让单一来源的原油占到太高的比例。由于成品油中，原料价格的比例并不高，所以油价高一些也就无所谓了。所以就目前的情况来看，中国是不可能从俄罗斯进口石油的，而这就是中国不拼命进口俄罗斯原油的最主要的原因了。

国内油价暴涨，为什么我们不从俄罗斯大量购买低价石油？

并不是我们不想进口俄罗斯的石油，而是俄罗斯不想把石油都出口给我们。

谁说我们不在俄罗斯大量进口石油，俄罗斯和沙特两个国家一直都在争夺我国第一原油出口国的地位，有时候甚至一个月内，两个国家的位置就要换上一换，今天你第一，明天我第一，就是为了争相向中国出口石油，而我国为什么不在只是在俄罗斯进口石油，原因有这么几点。

第一，俄罗斯石油是便宜，那是对欧洲来说

看到这里的朋友可能有些不解，都说俄罗斯石油便宜，而且俄罗斯和我国关系友好，怎么可能卖给别人便宜，卖给我们贵呢。这是因为地理原因决定的。

首先，俄罗斯的油田主要分布在第二巴库和第三巴库。第二巴库是伏尔加-乌拉尔油气区的旧称，是仅次于西伯利亚的第二大石油工业区，有800处油田，500处气田，储油区绵延面积达到了70万平方公里。

目前该油田年产量为1.2到1.5亿吨之间，占俄罗斯全年产量的五分之一，同时该地区原油加工业和石油化工业特别发达，有大型炼油厂10多座，年加工原油的能力达到了1.5亿吨，输油管道在其内部纵横交错。

这么一个石油发达的地区，却主要位于欧洲平原，因为气候温暖且石油位置浅，开采起来自然轻松便宜，所以供给欧洲石油和天然气的时候，价格也不高，但这里到我们中国太远，同时输油管道要穿过寒冷的西伯利亚需要加热，因此成本就上来了。

其次，俄罗斯供应给东亚石油的主要产地为第三巴库，也叫做秋明油田，它位于西西伯利亚中部和北部地区，远景石油储量估计为400亿吨，是俄罗斯最大的原油产地。

但我们听到西伯利亚就知道，这里气候寒冷，加上原油储量位置深，开采成本高，因此价格并没有那么便宜。而且西伯利亚地处寒冷地区，冻土让我们无法修炼输油管道，而且漫长的官方运送原油还需要加热做保温，用来防止石油凝固，因此成本太高，多数都采用游轮运输的方式。

以2020年为例，我国在俄罗斯共进口原油8357万吨，通过俄罗斯到我国大庆的输油管道，共输送了3000万吨，剩余的5375万吨的石油，主要通过火车和游轮的方式进行运输。

火车属于陆路运输的方式，一列火车能够运送4200吨原油，分为两个途径，其一是俄罗斯西伯利亚的伊尔库茨克到我国的满洲里，其二是哈萨克斯坦到我国阿拉山口。

轮船运输原油属于海运，需要经过白令海峡，这里常年海面冰封，大型运输船还需要让破冰船疏通航道，因此成本也高。

这么一看，石油不便宜，运送过来成本也不低，我国在俄罗斯购买石油其实并不是十分合适，但依然支持俄国石油，这也体现了两国友好关系。

?第二，蛋不能投在一个篮子里

我国自古就有典故，叫做良禽择木，形容遇到事情的时候，不要在一棵树上吊死。

俄罗斯虽然同我国关系友好，而且石油相对来说价格还算中肯，但石油属于战略储备，不可能全部交由一个国家进口，而且我国是世界第一大石油进口国，进口量大，仅从一个国家进口也不现实，加上还有这么两个原因，决定我国不能在一个国家进口。

原因之一就是俄罗斯的石油质量一般。衡量石油质量的指标是API和硫。API表示的是石油密度，密度越高说明含水量和含盐量就越低，原油的品质就越高，而硫对于金属是有腐蚀的，原油中硫含量高了，还需要经过除硫工艺，多浪费一到环节，自然成本也会高。俄罗斯的原油对于沙特来说，品质差一些，而且价格和沙特差不多，因此并不会只进口俄罗斯的。

原因之二就是我国对于石油需求量太大，每年要进口大量的石油，如果单独从某一个国家或者某几个国家进口，一旦运送石油的线路发生故障，那么短时间会很快造成石油储备量危机，从安全的角度来说，从多个途径进口石油是分担危机的重要手段。

目前我国在沙特，俄罗斯，伊拉克，巴西，安哥拉，阿曼，阿联酋，科威特，美国，挪威都有进口石油，上面这个排序是根据进口石油量多少而排序的，可见我国“蛋并不放在一个篮子里”。

2020年，我国全国石油消费总量为7.02亿吨，而我国石油产量只有2亿吨左右，其余5亿吨都需要进口，缺口很大，单从一个方面进口原油也不切实际，所以要“四面撒网”才对。

?第三，想大量进口石油，俄罗斯也不同意

看到这里是不是有些人认为俄罗斯不可能不想多卖我们石油？但实际上，俄罗斯也需要分担风险，并不能把能源出口只依赖我们一个国家，作为俄经济命脉，一旦石油出口出现问题，经济肯定受阻。

因此，在我国提出“安大线”的时候，俄罗斯宁愿绕远路，也要把石油管线修建到“泰纳线”上。安大线是一条从俄罗斯安热罗苏真斯克到我国大庆的输油管线，但在俄罗斯泰舍特地区就改道去了纳霍德卡，运送到这里以后，石油不仅可以出口到我国，还可以出口日本和韩国。

?总结

综上所述，不管是我们进口石油，还是石油出口国，都在谋求一个多元化的方针，多家进口，多家出口，才能保证竞争力！