如何评价油价暴涨加满油_油价上涨评论

1.关于石油的脑筋急转弯

2.汽油涨价什么会跟着涨

3.汽车一公里一元钱大家认为费油吗？你的看法是什么？

关于石油的脑筋急转弯

世界现已探明的石油储量为5310亿桶，每天石油消耗为165万桶。我们这个世界什么时候将用完这些石油？

你也许正伸手找计算器解这道题。别忙，如果你真这么做了，那已经错了。不劳计算器帮忙，这道题的答案是“永远也用不完”。

上面这道题出现在美国经济学家罗塞尔·罗伯茨（RussellRoberts）的小说《看不见的心———一部经济学罗曼史》中。书中的主人公———一位中学经济学教师，在给学生上的第一堂经济学课上，提出了这个问题。在学生们噼哩啪啦打完计算器之后，老师公布了答案：当石油越用越少，价格自然越涨越高，当油价上升到足够高，人们就会不用石油，改用其他替代品；剩下的石油由于开发成本太高，无人开发，自然不会用完。在第一堂课上，学生们明白了经济学家与旁人思维的差别所在。

听起来有点像“脑筋急转弯”？的确，经济学并不如想象中那么枯燥，不少经济学读物读起来也有“开心词典”的味道。这也是为什么无论国外还是国内，总有一批经济学家能成为王小丫那样的公众人物，出镜率相当高的缘故。

这样一道简单的经济学启蒙的题目，对于我们认识和分析中国当前面临的石油问题，也许能提供一些新的思路。

由于中国在10年间从一个石油净出口国变成石油净进口国，且进口石油在国内能源消费中所占的比例与日俱增，石油已从过去问题不大变为现在很成问题。特别是当前美国不惜代价控制中东石油，世界油价不断暴涨，这个问题更显突出。前一阶段“中国石油危机论”频频见诸报端，有人在油价近天价的情况下建言中国政府增加石油战略储备。近来有经济学家出面反击这种观点，指其为“油托”，“唱衰中国石油”。

如何评价这两种针锋相对的观点？黄汉认为，持前一种观点的人就像罗伯茨小说中使劲按计算器的中学生，只会按照“中国生产多少石油，减去消费多少石油，缺口是多少”这样简单的思路做数学题，不明白供需变化会影响价格，而价格变化反过来又作用于供需，绝非加减乘除那么简单。

因此，以此来推断中国是否存在石油危机、建多少石油战略储备为宜，至少方法上不科学。

但这并不是说中国石油不存在危机。在石油年消费量将近1/3依赖进口，且缺口有进一步扩大趋势的背景下，中国石油问题不是“唱”出来的，而是实实在在的。今年1月份，中国外贸进出口出现逆差，为多年来所罕见，石油进口额急剧增加是罪魁祸首，无疑证明了这一问题的严重性和紧迫性。

如何面对这一严峻挑战？黄汉认为，单纯从供给角度出发，多辟进口来源，增建石油战略储备，虽能解燃眉之急，但治标而难治本。现在，已经到了全盘考虑中国能源消费政策的时候了。

中国经济实现跨越式发展的20世纪90年代，正赶上世界石油价格相对低廉的好时候，能源消费问题往往不被优先考虑。

拿与石油问题密切相关的汽车消费来说，前几年社会上曾经就中国是否应该普及私家车展开过争论。

不少学者认为，以中国这样庞大的人口数量，一旦像美国那样家家户户拥有汽车，不仅自己国内的石油资源难以承受，还会极大冲击世界石油市场。

但这种论点很快被戴上“看不得中国人过好日子”的“帽子”：“美国人手一辆车，一个人消费掉其他国家几十个人才能消费的能源，不见有人说什么。为什么中国人刚开上私家车，就有人容不得呢？”黄汉认为，在这个问题上，国人必须保持清醒。美国人之所以能过上令许多人向往的“美国式生活”，是有条件的。这不，他们的军队正武装到牙齿，全世界抢石油呢。不要说中国现在不具备这个条件，即便将来强大了，以中国人“与人为善”的本性，也不会为了自己的私家车能多烧几桶便宜油而到处放火。

所以，我们绝不能以“美国生活方式”作为自己制订能源政策和消费政策的标准。如今全世界大的汽车制造商都忙着在中国开厂造车，恨不得把他们在世界上其他地方掉的销量全在中国挣回来。中国人必须反问自己一句：我们消受得起吗？

石油战略储备再多，终有消耗完那一天；新建进口石油输送管道，阀门开关终究掌握在别人手中。在石油问题上，我们必须“脑筋急转弯”，从能源消费政策入手，提高利用效率，节省能源。艰苦奋斗也好，环保主义也罢，都是我们应该提倡的。

汽油涨价什么会跟着涨

油价上涨会增加火电、农业、渔业等行业的成本。就火电行业而言，由于煤炭对原油的替代作用，油价上涨往往会导致煤炭价格上涨，从而增加发电企业的发电成本，对于农业、渔业等其他行业，由于处于石油产业链的中下游，油价上涨也可能导致整体行业成本上升。

油价上涨会显著增加买车成本，所以当油价上涨或预计上涨时，油价就成为消费者买车时要考虑的重要因素，特别是在竞争激烈的中国汽车市场，高油价将成为汽车需求的主要障碍。

油价上涨会对煤炭、焦炭，等传统能源的开采产生影响，甚至会对新能源的风能、太阳能、生物质能，和研发产生影响。油价上涨后，替代需求将增加，这将支撑价格。

汽车一公里一元钱大家认为费油吗？你的看法是什么？

一公里一元钱当然耗油！尤其是1.6排量之下的小型家用轿车，这个油耗堪称是油老虎了！但如果是2.0排量的越野车型，一块钱1公里属于正常现象。当然是否费油还需要依据收入来评价，如果车主的收入较高，开车只是为了方便，享受车辆带来的舒适性和便利性，并不需要考虑油耗。

现在很多车辆在仪表盘上其实都会显示油耗的多少，并且还会提醒车主平均油耗，尽管这个油耗与实际要相差甚多，但是也具有一定的参考性。而油耗的高低其实除了与车辆型号有关之外，也与后期车主的驾驶习惯、路况是否平坦、气候等原因密切相关。

对于女性车主来讲并不知晓油耗怎么计算，其实最简单的方式就是在加油之前可以记住当前的油表所处位置以及已经跑的公里数。比如花贵500元加满一箱油，等下次加油之前，可以通过实际跑的公里数除以加油费用，就可以计算出来每公里实际需要多少钱了！假设100元的汽油仅仅跑了100公里，那就代表每公里需要花费一元钱，而当前汽油假设每升是6元，用100元除以汽油的单价就意味着油箱加了16升的汽油。

如果想要节省加油的费用，让车辆不再耗油，首先不妨改变自己的驾驶习惯。要知道就算是同一辆车，不同的司机在开车之时油耗也是不同的。这也是为什么跑高速时油耗更低，平稳的油门、稳定的车速、不来回踩刹车，更有利于降低油耗。其次，车主们要重视车辆的保养，尤其是发动机必不可少，每5000公里就应该进行保养，这样能够提高工作效率。最后在轮胎的选择上可以选择RRC较小的轮胎，这样胎压可以高些。