加拿大油价与美国油价比较_加拿大原油外运不畅,与美原油价差扩至近五年来最高

2024-10-08 18:28:13

1.美国侵略伊拉克死亡多少人

2.油价暴跌意味着什么

3.美国石油进口来源

4.加拿大拥有丰富的石油资源

5.国内油价为什么那么高？

美国侵略伊拉克死亡多少人

加拿大油价与美国油价比较_加拿大原油外运不畅,与美原油价差扩至近五年来最高

上半年布什还要国会通过5000亿的军费开支，进行游说，强迫部分反对的国会议员批准。

而现在伊拉克战争死了多少人，60多万伊拉克人死亡，300余万人永久性伤残，而伊拉克人才2200多万人，还有个阿富汗没算在内，英国，加拿大，澳大利亚在这2个地方丢了多少人命。

08年7月份油价还140多美圆一桶，等美国出了危机，油价跌到现在30多美圆，如果你是这些国家的领导，你不心疼那些钱，为什么当初不把油价拉到合理水平，多少钱流到美国人手里，而这些钱有多少用来延长美国本来前2年就已经出现的危机。

我想不是什么事先安排不握手，大家都握，小布什就不握，至少这个礼仪性，可以去理解，换是你是这些国家的领导，面对这个地球小恶魔，同时也是这场经济危机和金融危机的搅屎棍，布什无论如何也说不过去。

布什为什么给伊拉克记者甩鞋子？！而那双甩他的鞋子被拍到1000多万美圆

再看看他现在为什么那么多人不和他握手，大家再看看他的表情。

应了中国的一句老话：神憎鬼厌

油价暴跌意味着什么

分国家来看，以原油净进口(或出口)占该国GDP的百分比为指标，韩国、南非、印度、土耳其等国原油进口占GDP的百分比最高，将受益于更便宜的油价；沙特、俄罗斯、加拿大等国原油出口占GDP的比重最高，油价暴跌会对其造成伤害。

受油价暴跌影响的另一个主体是全球主要央行。因通胀走高而面临加息压力的央行将获得喘息之机，但面临通缩压力的央行，如日本央行，可能会因油价暴跌而再次落败。

在全球经济增长放缓之际，油价下跌将缓解家庭和企业的压力。过高的油价会降低家庭的收入和消费者的购买力。此外，它还将缓解原油进口国和经常账户赤字国家面临的压力。

通胀方面，油价下跌意味着通胀压力减小，意味着央行加息压力减小。

二。对美国意味着什么？

由于页岩油生产的出现，美国对进口石油的依赖已经大大降低，这将削弱油价下跌的预期经济结果。

然而，特朗普仍然喜欢油价下跌，在推特上形容油价暴跌相当于减税。特朗普频频为降低油价发声，敦促沙特进一步降低原油价格，甚至发动制裁，动用战略原油储备，试图控制原油市场。

另一方面，一些国际投行认为，50美元的油价对美国非常不利，油价再次下跌将考验美国页岩油生产商的盈利能力。

高盛集团全球大宗商品研究主管杰夫·柯里(Jeff Currie)警告称，美国页岩油田生产原油的“全部成本”(包括资本回报)约为每桶50美元。因此，50美元的油价将伤害美国的原油钻探商，影响美国页岩油的生产，并可能导致信贷市场出现问题。

柯里认为，对各方来说最好的价格是每桶65至70美元。“当油价处于这个水平时，它不会太高来伤害消费者，也将为这个行业创造一个稳定的环境。”

此外，分析认为，由于美国是重要的产油国，油价下跌会拖累其经济，从而降低其承受贸易冲突加剧的能力。

第三，对中国有什么好处？

海通证券姜超分析认为，就中国而言，油价下跌将导致通缩幽灵再现，宽松预期延长。

具体来看，由于油价大幅下跌，同时煤炭、钢铁价格也在同步下跌，这可能导致2019年PPI再次出现负增长，通缩魅影可能再现，这也支持宽松货币环境的继续延续。

但另一方面，姜超认为进口值下降会改善贸易担忧。

长期来看，虽然油价下跌或预示经济放缓，但对华外贸实际上是利大于弊。

如果油价保持在目前的50美元/桶，预计明年将为中国带来700亿美元的收入。

美国石油进口来源

2018年7月，美国进口石油最多的五个国家是：加拿大第一，每天415.7万桶；沙特阿拉伯第二，每天87.6万桶；墨西哥第三，每天86.1万桶；第四是委内瑞拉，每天62.5万桶；伊拉克是第五大产油国，每日为48.5万桶。

美原油暴跌是一个综合问题。主要有几个原因：

第一，近期主要产油国原油供应量增加；第二，世界对原油的需求正在逐渐下降，特别是在中国和印度，这两个石油需求国的需求最近一直在持续下降；第三，因为美原油储量不断上升，达到历史新高，这也是下降的原因。

原油暴跌可能会影响的方面有：首先，原油价格暴跌，而油价或迎来下跌，这将刺激石油产品的使用，比如大排量车又会变得有吸引力。

其次，油价下跌可能会阻碍新能源技术的发展。高油价不仅为投资这些新技术带来巨大的商业价值，还间接为发展新能源提供舆论和政策环境，如果油价未来进一步下跌，新能源将失去在短期内的竞争优势，能源创新速度将放缓，油价最终将再次上涨。

第三，油价暴跌会造成石油相关金融资产的风险，石油公司和其他能源公司的股票可能会进一步下跌，能源债券和衍生品也面临风险。

最后，对于普通消费者来说，上游市场原油价格下跌带来的好处不会像想象中那么大。以航空公司为例，由于航空燃油成本通常可以占到航空公司运营成本的百分之三十至百分之四十，而国际原油价格已经下跌，理论上我们应该大幅降低迎来的机票价格。

2017年，美国石油的进口量是1014万桶，主要来源于世界84个国家，包括原油、石油产品、乙醇和生物柴油。在其中，原油占所有石油进口的79%，非原油产品占21%，当年，美国向世界上168个国家出口石油，每天的数量为638万桶，而其中18%是原油，82%是非原油类石油产品。

从2017年相关数据对比可以看出，美国出口绝大部分是加工石油产品，进口原油占绝对比例。这表明美石油加工业非常发达，除了满足自身需求外，还能向世界市场出口大量石油产品。与主要出口原油的石油输出国相比，美国石油工业可以获得更多的额外利润。

加拿大拥有丰富的石油资源

看着日新月异不断上升的加油站汽油需求，许多加拿大移民在摇头叹息，感叹这世界是怎么啦，加拿大拥有这么丰富的石油资源，自己用不了还愁找不到出口市场，怎么这上升趋势就这么止不住呢。需求上升趋势止不住

　专家们提供的解释一般有这么三条，一是加拿大和美国、墨西哥签署了北美自由贸易协议，如果加拿大汽油卖得便宜，也必须同样便宜的卖给邻居;二是夏天是驾车出游季节，对汽油的需求高自然油价就会上升;第三是国际局势时不时的紧张导致国际市场油价上升，比如俄国和乌克兰的对峙、以色列和巴勒斯坦暴力冲突等等。

　加拿大广播公司报道说，加拿大北部白马市加油站的顾客一边加油一边在抱怨不断上涨的高需求。一位女顾客抱怨说，都说是过了夏天需求会降，但这几年就没见过需求下降，只往一个方向走就是上升。一位男顾客无奈的说，不加油车就动不了，你只能乖乖的付钱，不然还能怎样?

　对付高需求的办法

　其实还是有些办法对付高油价的。有公交系统的就多乘坐公共交通工具;能买小排量汽车的就把油老虎大车换成小车;能多花点钱就买超级省油的油电混合车;还有就是加入超级吝油一族，点点滴滴计较的去省油。住在加拿大靠近北极圈的最大城市白马市的劳伦斯.普尔迪不顾自己高高的个子换车时买了丰田的小排量、小型号汽车Yaris;而且在换车之前他就已经是超级吝油一族，不放过一切机会用省油的方式驾车。

　省油驾车方式

　劳伦斯说用省油方式驾车已经成了他的嗜好，估计一年下来能让他省油20%，差不多是几百加元。那么超级吝油一族是怎么省油的呢?简单一句话是"尽最大可能的利用汽车的惯性"。具体做法是：

　下坡的时候要选择空档，用汽车的重力冲坡。

　保持汽车轮胎的气压，轮胎气压不够会明显增加油耗。

　把车内一切用不着的东西全部拿掉;除非遇到油价特别便宜的加油站，否则每次加油都只加到半箱油，以减少重量。给汽车减重10%可以省油6%。

　加速的时候轻踩油门、少给油;刹车的时候只要安全就轻踩刹车。

　不要超过限速行驶，这既不会因为超速被警察抓住吃罚单、也是省油的捷径;研究显示对于大部分汽车来说，最经济的时速是每小时90公里左右。

　尽量少用空调;在车速较高时要关上车窗。

国内油价为什么那么高？

作为有车一族，每次加油都会不禁叨叨中国油价相比国外怎么这么高，还没一个月一条烟就跑没了，但是客观分析下来，你会发现国内油价只是“看上去”比较金贵而已。

1，原油成本

首先国内巨大的原油进口量及巨额的进口成本需要市场去回填缺口，所以原油成本高是一个重要因素。