最近天水油价何时涨_天水的油价今天多少钱一升
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回忆海南三亚之旅,真想有机会可以开着亚洲龙一起去
翻着手机的照片,突然想起不久前去三亚玩的事情没有记下来,于是就开始回忆了这次美丽且美好的旅程。
依旧是我们风雨无阻的同伴,亚洲红龙,这是记录去往三亚之前的林地照片,每次都是照个不停,三亚太远了,所以只能驾车前往机场。真想带龙去海边看看啊。
它的车长近5米,前后排的腿部空间完全足够。设计动感透着优雅,车身修长接近皇冠,外观做得很仔细,顺畅的线条给人一种新颖之美,立体感也很强。虽然车比较长但是亚洲龙周边都有雷达,停车不是问题。
前路漫漫,车子稳稳地行驶在马路上。仪表盘清晰地显示出信息。开车最直观的感觉就是打方向很省力,多功能方向盘指向也比较精准,指哪打哪,转向过弯都很轻松,手感也很舒适。油耗也非常的省,油价涨了也不心疼。
偶尔亚洲龙行驶在有坑洼的路上,因为底盘低所以需要慢慢行驶,不然底盘会蹭到,不过减震效果也棒,路过大坑也不会很大的抖动。TNGA结构给予了很大安全与舒适性。亚洲龙参加了中保研碰撞测试,成绩有目共睹。
水天相接,天水一碧。广阔浩渺地大海无止境地展示着它的深邃,远远望去可以看到游人坐在游艇里在海面上驰骋,海风呜呜地吹着,让人感受着大海的气势磅礴。
蔚蓝色的大海和蓝天融为一体,漂亮礁石一块块点缀在海面上,像水蓝锦缎上精致的刺绣。海安安静静的,好像睡着了一样,如同一块厚厚的清澈玻璃。
游艇像一叶小舟似的在海面上漂浮。海真的好大,一望无际,像矢车菊的花瓣。
怪石棱嶒,浪花一朵朵涌上来,沙滩踩上去非常舒服。
沙滩上长满了可爱的青苔,咸咸的海水蓝澄澄如一汪美玉,风景如诗如画。
回来之后返程中,给老伙计加点能量源泉。
加了200油表就快满了,虽然油箱不大,但是不吃油,就很舒服了。
到家时已经是傍晚了,晚霞染红了天际,和路边的霓虹灯光形成梦幻的景观,我在心里感叹:当初选择亚洲龙真是一个完美的决定,他已经陪我走过一个年头了,希望它一直陪我游览不同的景色,有它在,生活更美好。
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航空公司(Airlines是指以各种航空飞行器为运输工具,以空中运输的方式运载人员或货物的企业。航空公司是以各种航空飞行器为运输工具为乘客和货物提供民用航空服务的企业。航空公司使用的飞行器可以是他们自己拥有的,也可以是租来的,他们可以独立提供服务,或者与其他航空公司合伙或者组成联盟。
航空公司的规模可以从只有一架运输邮政或货物的飞机到拥有数百家飞机提供各类全球性服务的国际航空公司。航空公司的服务范围可以分洲际的、洲内的、国内的,也可以分航班服务和包机服务。各大航空公司通常已经在国际民航组织登记自己的呼号。呼号通常都是航空公司的名称,但也有例外的,再在呼号后加上航班编号,一些满载的大型航机会在呼号后再加上HEAVY(Cathay-seven-one-seven-heavy,让航空管制员知道该航班特重,不能执行一些指令(像保持低速、飞到更高高度等等。
航空公司(Airlines是以各种航空飞行器为运输工具为乘客和货物提供民用航空服务的企业,它们一般需要一个官方认可的运行证书或批准。航空公司使用的飞行器可以是它们自己拥有的,也可以是租来的,它们可以独立提供服务,或者与其它航空公司合伙或者组成联盟。航空公司的规模可以从只有一架运输邮件或货物的飞机到拥有数百架飞机提供各类全球性服务的国际航空公司。航空公司的服务范围可以分洲际的、洲内的、国内的,也可以分航班服务和包机服务。
航空公司可以按多种方式将航空公司分类
按公司规模分,如大型航空公司、小型航空公司;
按飞行范围分,如国际、国内航空公司;
按运输的种类分,如客运航空公司、货运航空公司;
按工作时间分,如定期、不定期。
国家航空公司指的是由国家出资设立或经营的航空公司,一般普遍都会在该公司的机体明显处,漆上代表该国的国旗。例如:中国国际航空股份有限公司,新加坡航空,泰国国际航空。
以降低经营成本为目的,廉价航空公司、低成本航空公司。
各国航空公司也组成跨国跨地区的联盟,共享资源,强化竞争力。其成员航空公司在航班、票务、代码共享、转机、飞行常客计划、机场贵宾室及降低支出等多方面进行合作。主要联盟有天合联盟、寰宇一家、星空联盟。
国际民航组织等组织设立全球性的安全和其它重要问题标准。大多数国际航空是由国家间的双边条约管制的,这些条约指明特别航空公司飞行特别航线。这些条约的前例是美国和英国在第二次世界大战后签署的百慕大条约,条约中指出跨大西洋飞行使用得着机场,并给予条约国指明飞行这些航线的航空公司。
双边条约基于航权,其中包括一组交通权,包括从飞跃一个国家的领空的权利至宰一个国家内提供国内飞行的权利。大多数条约允许一个航空公司从它们的本国飞往另一个国家的目标机场,一些还包括继续飞往一个第三国或者携国际旅客飞往目标国内的另一个目标机场的权利。
1990年代里开放天空协约越来越普及。这些协约取代了国家政府大多数的管理权,把国际航线开放给更多的竞争。尤其欧洲联盟的航空公司比美国的航空公司处于劣境,因此比较反对开放天空。财产财政
航空公司的财政很复杂,因为其运行非常复杂。航空公司不仅需要不时购买新的飞机和引擎而且还要根据市场需求对其机队做出长期计划,同时还要使得其机队能够有效地运行和维护。
另一个财政问题是在买柴油和燃料时的对冲,一般来说燃料的价格是一个航空公司继劳工后第二大支出。由于近来油价上涨它甚至成为最大支出。
由于许多国际机场堵塞,在这些机场拥有一定数量的起飞和降落权对于许多航空公司来说也成为一个重要的、可以买卖的财产。比如在一天的高峰期拥有起飞权可以使一个航空公司吸引更多的赢利高的商务旅客,由此对于其它航空公司来说是一个竞争优点。假如一个城市有多座机场的话由于市场效应比较不重要的、或者竞争比较少的航线一般会聚集在比较不堵塞的机场,因为那里的起飞和降落权比较便宜和容易获得。地面交通设施等也是不同机场的吸引力不同的重要的因素。
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山东航空公司客服电话是:4008—508—76824小时人工服务全国联网订票.改签.退票.业务人工服务咨询中心,您的满意是我们最大的追求。我们将竭诚为您服务!我们的服务宗旨是,重承诺!守信用!享受最完善的服务!“安全第一,旅客至上,诚信为本”的经营理念,竭诚为顾客提供“放心、顺心、舒心、动心”的服务,您的满意就是我们的追求!祝愿您和您的家人平安顺利、吉祥安康!旅途愉快!机票销售方式发生巨大变化,在三大购票新方式的助力下,预计今年将是机场春运变化最大的一年。目前,为保证新的售票方式顺利实行,民航部门提前对设备进行检测,并落实维护措施,确保设备安全运行。民航部门将首次全面推行互联网售票、电子支付票款等新的售票方式。电子票介绍:电子的全面普及为“网上购买飞机票”铺平了道路,使用电子票,就不必,经过传统机票的送、取等一系列程序,即可按照你需要的航程、起航地、到达地、起航日期、价钱等级选项,便可轻松实现银行转账购买电子票。电子票付款方式有:网银转帐、ATM转账、银行ATM机现金存款、银行柜台汇款办理。如何用电话订票系统订飞机票?第一步:请您准备好您的身份证、所要去的机场所在地的电话区号、纸笔;通过电话订票;票款只能通过银行进行支付不能现金交易避免售票系统出错,所以客户必须先通过机场指定账户支付票款后才能为客户预留票;第二步:拨打订票电话号码第三步:根据语音提示要求,等待人工服务专线接听,提供您的登机场、登机日期、拟去飞机场所在地的电话号码区号、订票张数、身份证号码等信息;第四步:支付票款订票成功后,回拨订票电话,客服人员会告诉您取票密码,请务必及时记录下来;第五步:到指定的取票窗口,凭身份证、取票密码购买您所订的飞机票。电话订票成功后,请您于次日24:00前到指定取票点取票。定票时间〖24小时服务〗特别声明:1、请遵守中国航空总局的规章及制度,凡是咨询受理业务的用户均要遵守手续流程。2、凡是订票用户必须提供真实有效旅客本人身份证或有效证件以及****。3、工作人员为您下订单成功后,然后提供机场票务部指定帐户给您支付票款。4、在票务系统收到票款以后,会通过邮件或短信方式发送给您电子客票的订单号。5、订票旅客持本人有效证件,提前30分钟到机场办理登机手续。6、旅客必须在60分钟内支付票款;然后下定单;否则系统就会冻结或取消您预订的电子客票。7、在信用期限内付款。付款方式有a、网银转账b、ATM转账c、银行柜台取票方式:可以凭订票客户有效身份证件及客户取票密码直接在机场售票窗口取票。谢谢旅客配合与谅解!中国航空总局客运部特版权!中国航空总局旅客银行卡购票公告为方便旅客使用银行卡购票,确保业务规范、交易及时准确、信息完整、资金安全,现将有关事项公告如下:1.旅客可以在银行atm机的购票以及安装了银行读卡器和密码键盘的自动售票机(均标明可办理银行卡购票业务上办理购票业务。2.受理银行卡的种类:(1在AMT机购票,必须在航空客服指导下购票,使用航空部门指定收单行所有银行卡;(2自动售票机上可使用标识银行的所有银行卡,以及带银联标识的其他银行借记卡和预付卡。收单行是指与商户签有协议或为持卡人提供服务,直接或间接凭交易单据参加交换的清算会员单位。3.旅客使用银行卡购买机票时,一笔交易仅限一张银行卡支付全部票款。4.旅客使用银行卡购买的机票,正面印有收单行标记(如工商银行为、农业银行为、中国银行、建设银行为、邮政银行等。5.在ATM购票时,旅客应根据售票员提示,将银行卡放入ATM机上刷卡,旅客确认金额后扣款。扣款成功后,ATM机自动打印两联“消费凭条”,第一联(商户存根联交由旅客签字确认后去取票时交给机场留存,另一联(持卡人存根联随银行卡交旅客。扣款成功,但ATM机凭条未打出且客票系统未收到成功信息时,所扣款项将通过银行退回银行卡,ATM机会告知旅客重新刷卡或改用现金支付,旅客可按银行规定时限查询消费和退款信息。扣款不成功且AMT凭条未打出时,AMT会告知旅客重新刷卡或改用现金支付。6.支付成功但制出的机票票面不清或票纸残缺时,旅客应持票到改签窗口办理换票手续。由于设备原因无法退还银行卡时,旅客应及时联系车站工作人员到场处理。7.旅客为使用银行卡购买的机票办理改签和退票时,应持原购票所用银行卡,到安装有ATM机改签或退票办理。始发改签后的新票票价低于原票票价的,ATM机打印“退款凭条”;新票票价高于原票票价的,必须先用银行卡支付新票全额票款,再办理原票退票,原票全额票款退还至原购票所用银行卡,ATM机打印“消费凭条”和“退款凭条”。始发改签后新票票面不清或误签的,应先办理新票退票,ATM机打印“退款凭条”,再重新购票。办理退票时,ATM机打印“退款凭条”。8.旅客为使用银行卡购买的机票办理中转签证时,需补收票款的,可用现金或银行卡支付。9.遇有不可抗力、机场责任、ATM机故障、旅客伤病不能继续旅行等特殊情况,并且不能连接ATM机进行退票等业务时,经上报审核后,售票员收回原票,给旅客开具“机票收回凭证”一式两联,第一联旅客签字后随原票交车站留存,第二联交旅客,旅客按银行规定时限查询退款信息。10.旅客购买机票后,应当当场取回银行卡、机票及相关凭条;银行卡丢失时要办理退票的,经值班站长批准后,比照第9条办理。11.旅客使用银行卡购买机票后,因变更、退票等产生的应退款项按银行有关规定时限退还至旅客购票所用的银行卡账户中。12.未尽事项参见《航空旅客运输规程》及相关规定,但涉及收、退款等银行卡事项按照持卡人与发卡机构之间签订的银行卡合同处理!....乘机需知购票需知1.订座:出国人员为保证如期飞行,最好到航空公司售票处当面订座,如你拟乘坐的航班座位已满,又不可能改变时间,你可申请列为候补,前两天下午到售票处购票。2.购票:定妥座位后,应按规定期限持护照、签证、定座单、支票、中国银行出具的专购买机票用的外汇证明,自费者还需带入学通知书复印件,单位介绍信,审核机构证明,中国银行购票证明(可用人民币证明以及外币等,自费出国(留学或探亲购买中国民航国际航班机票者,只要在定座时申明是自费出国,即可享受一定折扣。但如果去美国,加拿大就必须在飞机起飞前21-7天内定座和购票,否则就不能享受折扣,同购票后不能改期或改变航班,否则按退票处理,如因故退票要收50%的退票费,所以在购票时必须询问清楚。行李需知一、关于行李若使用新的行李箱,千万要记得行李箱特征、颜色及尺寸,否则领取行李时,会茫茫然不知如何找起。各航空公司会提供行李名条,请顾客写上联络地址及电话,一旦遗失,航空公司可按照行李名条,将行李送回。如果你所使用的行李箱非常大众化,建议可在行李上贴上醒目的贴纸或是系上一条花色的手帕,以便寻找行李。1托运行李:可携带托运行李两件,两件行李尺寸总和不得超过106英寸(269公分,其中任何一件不得超过62英寸(158公分,每件重量则不得超过70磅(31.75公斤。2手提行李:可携带手提行李一件,尺寸不得超过45英寸(158公分,重量不得超过50磅(22.67公斤。手提行李中建议包括下列物品:换洗内衣裤一套、旅行支票及现金、护照、I-20、个人通讯录、个人药品、纸、笔、乳液、护唇膏、隐形眼镜药水、眼镜、面纸、及打发时间的娱乐用品。男生应携带一把刮胡刀,随时整顿仪容。机场需知行李托运、换登机牌您到达机场后,请到出发大厅指定的服务台凭客票及本人有效身份证件按时办理乘机和行李交运手续,领取登机牌。飞机离站前30分钟停止办理乘机手续。购买机场建设费您需在指定柜台买50元人民币的机场建设费,8小时内中转的旅客及12岁以下的儿童凭机票免交机场建设费。您还可自行决定是否购买保险。安全检查通过安全检查时,您应首先向工作人员出示登机牌、有效证件和飞机票.为了飞行安全,您及随身携带行李物品必须接受安全检查.行李物品要做x光机检查,旅客要走金属探测器门。候机及登机您可以根据登机牌所显示的登机口号在相应的候机厅候机休息,听广播提示进行登机中国民用机场布局规划《中国民用机场布局规划》业经批准颁布实施。规划目标是到2020年民用机场总数达244个,初步形成规模适当、布局合理、层次分明、功能完善的现代化民用机场体系。规划方案按照“加强资源整合、完善功能定位、扩大服务范围、优化体系结构”的布局思路,重点培育国际枢纽、区域中心和门户机场,完善干线机场功能,适度增加支线机场布点,构筑规模适当、结构合理、功能完善的北方(华北、东北、华东、中南、西南、西北五大区域机场群。具体是:北方机场群:由北京、天津、河北、山西、内蒙古、辽宁、吉林、黑龙江8个省(自治区、直辖市内各机场构成在。既有30个机场的基础上,布局规划新增北京第二机场、邯郸、五台山、阿尔山、长白山、漠河、抚远等24个机场,机场总数达到54个。华东机场群:由上海、江苏、浙江、安徽、福建、江西、山东7个省(直辖市内各机场构成。在既有37个机场基础上,布局规划新增苏中、丽水、芜湖、三明、宜春明月山、上饶三清山、济宁,、南京马鞍国际机场等12个机场,机场总数达到49个。中南机场群:由广东、广西、海南、河南、湖北、湖南6省(自治区内各机场构成。在既有25个机场基础上,布局规划新增信阳、岳阳、衡阳、邵东、河池等14个机场,机场总数达到39个。西南机场群:由重庆、四川、云南、贵州、西藏5省(自治区、直辖市内各机场构成。在既有31个机场的基础上,布局规划新增和迁移宜宾、黔江、康定、腾冲、六盘水等21个机场,机场总数达到52个。西北机场群:由陕西、甘肃、青海、宁夏和新疆5省(自治区内各机场构成。在既有24个机场的基础上,布局规划新增天水、陇南、玉树、喀纳斯等26个机场,机场总数达到50个。谢谢旅客配合与谅解!
山东航空客服热线24小时服务
山东航空客服热线24小时服务号码是95369。2014年12月1日,山航24小时全国统一客服热线号码95369,全面升级呼叫中心服务功能,24小时在线服务。即日起,国内旅客只需要拨打95369号码,便可随时随地快捷地解决机票查询、预订、退改签等差旅需求,山航还将同时开通95369官方客服微信平台。
山东航空客服热线24小时服务的用途
山航24小时全国统一客服热线号码95369,可满足旅客提供航班查询、优惠机票、机票退改签、各种旅游全线产品、商务飞行产品的咨询预订,提供电话刷卡支付票款及特殊旅客需求服务。同时,还提供彩虹知音卡常旅客、大客户和及英语、韩语座席专属服务。济南、青岛、烟台三地的旅客,通过95369号码预订机票还可享受山航免费送票服务。
摘抄《HIFI——论火电,水电,风电,核电对音质的影响》
不知道最近发什么神经,突然对HIFI有兴趣了,每天晚上都到各大音响耳机论坛闲逛, 别说还真的知道不少:玩音箱的瞧不起玩耳机的,玩耳机的鄙视电脑 PCFI 一族,每一族还细分为音源,解码器、功放等细分类,业有专攻,玩线材也不少,一根好一点的音讯线要 6999 元,supra skytop ii,还是美金。最叫绝的是放置音响的设备的台面也很有说道,一个好点台面上万元,更有甚者买台面不带脚钉,一套贵点的脚钉也几千元,asics casual shoes。即便都用最好的,还没有完事, 电源也很重要,必须还要上几万或十万的电源净化设备,不是说:玩音响最后就是玩电源!
玩音响最后就是玩电源!是吗?!我觉得那太小儿科了,在此不得不大声疾呼:玩音响最后其实就是玩电网!到这一步才算有点境界!本人在这方面有一点体会向大家汇报一下。
1)窃以为
用火电的力度大点,声音偏暖,用水电的声底偏冷,但解析力很高。
水电中,以葛州坝的电音色最好。
火电中以北仑电厂的电音质最好,因为烧的无烟煤的比例最高。
2)同一套器材
晚上8点到10点的时候音色就感觉有点偏冷,晚上11点之后声音明显偏暖。
后来才发现高峰电用的是外省的水电,低谷电以本地火电为主。
铁证如山!
3)风力发的电层次感很差,听感朦胧,听菜可妇司机的A大调B小调,音场明显收缩,小提琴部都混在一起。
4)风力发电的单机功率在500w以下的音色都偏薄,电是三相和两相和音色关系不大,关键是平衡感。
三相电播放大编制的交响乐阵脚明显比两相的要稳!核电适合播放《终结者》之类的大片伴音,但遗憾水、火、风、核电都并在了国家电网上了,所以放什么声音都是混论一片。
5)有位烧友为此从上海搬家到广州,声音好很多,因为南方电网以大亚湾核电和两广水电为主,音响既有力度,又比较清澈。最近准备投资建设独立不并网的雅鲁藏布江水电站,高山雪原的天水,将使音响脱胎换骨,但报告遭到印度的反对 。
6)太阳能发电,有何不同?声音偏向温暖,不冷,但是有点薄。
7)不久前,我一位朋友,国内最资深的耳机发烧友,一日试听铁三角 AT-HA25D 耳放配,AD2000 耳机(隐形广告),听着听着突然摘下耳机说“今天没法听了,一定是水电站的水位又涨了”,令在场其他烧友目瞪口呆!第二天果然报导山洪爆发,小丰满水电站水库水位暴涨,buy clae shoes,达到1953 年来最高水位!要知道辽宁电网只有 1% 的电力来自小丰满!
看不懂,不怪你!那是因为没有玩过HIFI音响!
我家一亲戚从广州迁到北京,他说宁愿用略微带点二氧化硫味道的火电,也不愿用核电,做出的饭有微量辐射。而且他还发现,在广州用核电煲的汤,味道总是偏苦,原因就是微量核辐射破坏了营养所致,孩子长期喝这种汤,面黄肌瘦。而到北京后,用火电煲汤,味道就好多了,营养没有被破坏,儿子也爱喝,不到两个月,面色红润了。
以上铁证如山,绝非杜撰。
真正资深的发烧友不用交流电源,因为整流滤波过程中产生的噪音会使人脑震荡,必须用电池供电。而且不能用充电电池,因为充电过程中积累了电网波动带来的电压起伏,还有电网谐波会在充电过程中使电解液活性增大,影响放电效果。所以用充电电池听音,虽然低音和中音尚可,但高音有些刺耳,不能听音乐,只能听赵本山的小品,而且只能是和范伟合作的那几个。
能用的只有干电池,由于干电池特性稍干涩,高音不亮,一般都配以水浴加热,一般至 87.35 度最好。而且干电池单体功率越大越好,放音是声音饱满雄浑。骨灰级的发烧友都是订做干电池,用得最多的,直径 200 多毫米,高 300 多毫米。后来电池厂家把生产电池的模具,报废后卖给了水桶厂。黑心水桶厂用这套做电池的模具开发了一种新型水桶,容量5加仑,就是我们现在用的桶装水的水桶。这套模具原来是做电池的,有汞污染,所以桶装水喝起来都有一股水银味。
最大号的干电池直接参照原油桶规格,近 160 升的大家伙,20 只串联在一起,放 1812 的时候,连各国的侦查卫星纷纷报警。美国那次的军用卫星掉下来,还装模作样的用导弹打了一下,是为了掩人耳目。真正的原因是因为有 2 个发烧友同时放 1812,而且都是用的顶级电池,炮声太大,震的。由于发烧友规模越来越大,大号干电池需求量大增,装原油的桶生产不过来,导致油价暴涨。很多人不明就里,以为缺油,实际上是缺桶。
这文章有点旧,其实大号干电池已经过时了,现在发烧友都改用氢氧燃料电池,不但空气感超好,透明度高,水份更是足,完全没有干电池的缺点!由于大号干电池不再盛行,因此减缓油桶的市场需求,原油价格也下跌了。
为了达到更充分的量感与气势,目前许多发烧友正在施工加大氢氧的储槽,美国有个发烧友更匿名买下了之前除役的航天飞机所使用的燃料槽,做为音响系统的燃料电池储槽,据说由于电源供应无与伦比的稳定,而终于完全消除了数码系统的时基误差,而达成人类文明史上最真实的数码音响重播系统。
你愤怒地把一本 What Hi-Fi 扔进了壁炉。英国人竟堕落到给 iPod docks 颁奖了。围着花边白裙的女仆噤若寒蝉,银盘上端着一根刚空运来的 GQ-24 UltraPlate,Russ Andrews 求你赏脸听下他们的所谓王牌。这是妄想!虽说真正的发烧年代已远去,但只要老战士不死,HI-FI的精神火种就不会灭绝。
上天对你太不公,硬是给了你一双最挑剔的金耳朵。人都说这是传奇,只有你知道这是惩罚。如果说一个听得出火电与水电对音色影响的人是孤独的,那一个听得出雅鲁藏布江水位涨跌对听感干扰的天纵之才就是绝望的。看,在那遥远的后山上,是你高高树起的风力发电机!那才是最清澈的电源。
这些年最让你痛心疾首的就是PC-FI对晚辈的荼毒,浓浓数码味,洗都洗不掉!那些孩子以为 CD 抓轨就保真无损了,幼稚!Jitter 味好重都听不出啊!总以为懂点科学就了不起了,就敢和前辈顶撞了!像这种没深度的年轻人,送他再好的器材都听不出蔡琴的沧桑,请他站在马友友面前都听不出松香。
有个网络公司老板吹嘘他新买的Akurate System多么好声。这些暴发户,以为靠 24bit/192khz 的高指标就能掩盖数码党的浅薄。他们哪里懂得黑胶的维多利亚气质。那种古典的暧昧与温暖,可以从老男人心中烧出火来,从老女人眼中带出泪来。红酒配蔡琴,白酒配 Domingo,只有黑胶贵族能体会。
真正的模拟派逼王都是从避震玩起的。“您听,我这套系统声场混浊,音质粗糙有毛刺……”“先换防震板!还不行?把脚钉也换了!”“都换了?你用的什么防震板……原来是大理石啊。大理石有讲究的,不能用国产的,我建议用西班牙阿美利亚出产的白色 MACAEL 原石,这种石材结像力最强。”
你们以为接下来要说线材了?浅薄!比线材更关键的是专属的听音室。没有 50 平的空间如何摆得下器材,怎么玩 HI-END!光有大 house 就敢出来显摆?得先去西门子做个听力测试,拿到听检结果,再找声学工程师计算哪个频段需要强化,最后再根据房间纵深设计延时、混响、衰减、摆位、高度……
在 HI-END 界混逼王,有病不能看西医只能吃中药。这道理不懂?中医讲的是调养,西医神马的只治标难治本。西方人逼格不如中国人,根本原因就是忽略了人体是整个HI-END系统中最关键的器材。隔壁家周总,迷信西医,老吃神马,结果内分泌失调,连听萧邦都是卡门序曲的调调,好可怜!
夜色笼罩了庄园。逼王与X总围炉而坐,共同回忆著各自波澜壮阔的岁月。他拧开那台沙巴Freudenstadt 100 收音机,这是五十多年的机器了,8 只电子管却老当益壮。他优雅地旋到熟悉的频率,那是浙江文艺台的《伊甸园信箱》,一个雄浑的男声正在怒吼…两人幸福地笑了。
“Cheers.”
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