航空润滑油品牌_番禺航空润滑油价格表

2024-09-12 22:57:39

1.顺丰快递一般是空运还是陆运？

2.私人飞机驾照到那去报名,要求什么学历?

3.广州各区发展历史包括经济条件人文之类

顺丰快递一般是空运还是陆运？

航空润滑油品牌_番禺航空润滑油价格表

顺丰速运提供了空运或陆运的快递方式，使用哪一种快递方式，取决于根据邮寄的商品选择快递方式。

空运的时效性较高，收取费用较高，液体，手机等危险品不能用空运。

陆运运费较低，一般需要2-4天。

顺丰速运于1993年3月26日在广东顺德成立，是一家主要经营国际、国内快递业务的港资快递企业。初期的业务为顺德与香港之间的即日速递业务，随着客户需求的增加，顺丰的服务网络延伸至中山、番禺、江门和佛山等地，是中国速递行业中投递速度最快的快递公司之一。

2016年5月23日，顺丰股权置换欲借壳上市，资产作价433亿元。2017年2月24日，顺丰控股在深交所举行重组更名暨上市仪式，正式登陆A股。

公司初创

在1996年，随着客户数量的不断增长和国内经济的蓬勃发展，顺丰将网点进一步扩大到广东省以外的城市。至2006年初，顺丰的速递服务网络已经覆盖国内20多个省及直辖市，101个地级市，包括香港、澳门及台湾，成为中国速递行业中民族品牌的佼佼者之一。

顺丰速运顺丰速运（集团）有限公司（以下简称顺丰）作为一家主要经营国际、国内快递业务的港资快递企业，为广大客户提供快速、准确、安全、经济、优质的专业快递服务。

顺丰以“成就客户，推动经济，发展民族速递业”为自己的使命，积极探索客户需求，不断推出新的服务项目，为客户的产品提供快速、安全的流通渠道。

为了向客户提供更便捷、更安全的服务，顺丰速运网络全部采用自建、自营的方式。经过十几年的发展，顺丰已经拥有6万多名员工和4000多台自有营运车辆，30多家一级分公司，2000多个自建的营业网点，服务网络覆盖20多个省、直辖市和香港、台湾地区，100多个地级市。

为给客户提供更优质的快递服务，顺丰仍然不断投入巨资加强公司的基础建设，提高设备和系统的科技含量，不断提升员工的业务技能、自身素质和服务意识，以最全的网络、最快的速度、最优的服务打造核心竞争优势，塑造“顺丰”这一优秀的民族品牌，立志成为“最值得信赖和尊重的速运公司”。

快递起步

1996年，顺丰开始涉足国内快递。

顺丰的快递是深港货运的"自然延伸"，最初的产品基本是深港件，需求增长很快，顺丰象一块海绵，疯狂吸收着快递市场无处不在的养分。一位最早加入顺丰团队的老业务员回忆说："那时候顺丰只有十几个人，大家围在王卫身边，同吃同住，每天唯一的任务就是跑市场。这些业务员都象疯了一样，每天早出晚归，骑着摩托车在大街小巷穿梭。"

很快，顺丰以顺德为起点，将网络的触角延伸至广东省以外，通过向?长三角地区复制业务模式，进而扩张到华中、西南、华北。

在顺德之外，顺丰新建的快递网点多数采用合作和代理的方式。每建一个点，就注册一个新公司。这种形式和加盟类似，分公司归当地加盟商所有，互相连成一个网络。顺丰各地网点的负责人是公司的中坚力量，他们上缴一定数额的利润，多余的则留下。令人惊奇的是，直到2002年之前，顺丰一直都没有总部，只有一大批广州顺丰、中山顺丰这样的地方公司。

这种"自然延伸"式的扩张，靠的是自发的加盟。因此，顺丰形成的网络并不是有规划的，而是哪里有市场哪里就有网络。例如广东省，下属县城几乎每个都有顺丰的站点，而在经济发展程度较弱的省份，除了省会城市之外基本没有网点。

顺丰采取的方式与其他公司的加盟方式很像，只不过更松散些。比如，加盟是一种公司之间的商业行为，需要办理工商手续，加盟商们使用公司的统一标识，对外承揽生意。小老板们可以把货送到公司的集散中心来走货，但盈亏要自己负责。

由于是业务带动市场，而此时的市场又很容易做，顺丰便将全部精力放在了市场拓展上，甚至曾采用"人海战术"，期望达到广种多收的效果。

起初，顺丰在业务运作中采取了一种简单的承包方式，给业务员划片、划区，每人负责一块"责任田"。各个片区在负责人的带领下，从开拓到收获，逐渐丰饶起来。一位老业务员回忆说，当时很多业务员骑摩托车取送件，时常有人不幸遇到车祸，断胳膊断腿是常事。"顺丰是用生命换来的。"业务员拼命换回来的是不菲的收入。在2000年，顺丰在广东一些城市的业务员，已经有一大批月收入上万元的。在这种示范效应下，顺丰的网络拓张一路顺风满帆。

不只顺丰一家赶上了这个新兴行业的起步良机。宅急送和申通也在这个时期成长起来。尽管与顺丰经营模式不同，但巨大的市场给它们提供了足够的发挥空间，这几家公司后来也成为国内快递业分据天下的"诸侯"企业之一。

2002年成立总部之前，顺丰在全国总共有180多个网点，虽然华东和华北市场进入不深，但名声已经在外。而在九十年代末，国内快递业务在顺丰总体收入中的比例也增加到近40%，顺丰从"香港件"一条腿走路，变成了两条腿走路，有了奔跑的可能。

收权行动

顺丰速运对地方代理和合作者的放权管理，形成了顺丰自下而上的发展动力，顺丰似乎进入了一条无为而治的良性轨道。1999年之前，王卫曾短暂地离开过公司，每天陪太太喝喝茶，打打高尔夫，乐得做富家翁。但放权管理的方式很快给公司带来大问题。

一心扑在市场上的顺丰，网点和人员逐渐增多，被"承包"的各个片区开始形成各自为政的局面。在一些片区，员工只有自己的经理，不知有顺丰的老板。而一些地区负责人的行为出格，无法约束，与顺丰的关系日渐紧张，大有形成诸侯割据之势。而个别权力和影响力过大的负责人，甚至把业务带走单干。"老鼠会"的名声，在此时开始悄然传出。

王卫性格中强硬的一面开始凸现。1999年，顺丰不动声色地开始了全国的收权行动。

王卫的收权方式是一刀切，想留下来的，产权全部回购，否则走人。从用钱来解决问题，到摆平各种各样的威胁、恐吓，经过两年的"整顿"，顺丰的架构和各分公司的产权明晰起来。为了将代表话语权的所有资产牢牢掌握在自己手中，即便是在创业中跟随他十几年的人，王卫也不分给一分钱的股份。据说，在这个过程中，他甚至将曾经供职于公司的父亲与姐姐拒之门外。

2002年，历经人员大清洗、组织结构大变革的顺丰，终于成立了自己的总部。此时的顺丰，从上到下完全成为王卫"一个人的企业"。

之所以能够成功地削弱地方诸侯的权力，与顺丰从一开始设计的战略密切相关。

由于采用分成的管理模式，业务员会把工作当成自己的事情来做，在片区负责人的带领下，业务扩展的速度是飞快的，但权力和影响力过大的负责人很容易把业务带走，这个问题困扰的不仅仅是顺丰一家。对此王卫的办法很简单，就是增加顺丰对客户的粘性。别人承诺48小时到，我能做到36小时。别人也做到了36小时，我就把速度缩短到24小时。这种优势的背后是强大的后台支持系统。在这方面，顺丰从来都舍得下本钱，花重金。

一些负责人离开顺丰之后，凭借自己片区的业务资源，或自己开了快递公司，或者转投别家，但鲜有成"大气"者。归根到底，无论是自己做还是加盟别人，他们承运的快件都快不过顺丰，至少都有半天的差距。而客户一旦发现这些差异，又会回来再找顺丰。也恰恰是这个原因，王卫在收权的过程中，并没有对公司造成元气上的伤害。

王卫对一线开拓市场的负责人从不限制成本，只要他认为可以做，值得做的事情，哪怕收益很少，投入很多，他也会全力支持。一些负责人建立网点，想节约成本，只买了少量的电脑，但王卫认为电脑是办公用的，如果不够是没法做好事情的，随即主动拨钱购买。地方负责人拿给王卫报销的票据，无论数额多少，王卫总是看都不看就签。

顺丰的工资高是出名的。一般快递公司的递送人员，月薪一千出头，但在顺丰，两三千很平常，八千一万也不算高。管理层的薪酬，同行公司给十万，顺丰至少要翻一倍。一些创业之初的有功之臣跟不上发展了，王卫从来不会扫地出门，而是高薪奉养起来。

完成调整后的顺丰，从2002年开始正式向华东扩展，随着管理进入正轨，王卫的目标也从自发复制，转向主动铺开一张全国性的立体网络。

飞机运快件

成立总部不久的顺丰，便遭遇了 SARS。

2002年底到2003年上半年，顺丰的大本营广东成为SARS肆虐的重灾区。幸运的是，对于快递行业来说，SARS更像是一个机遇。因为很多人选择了足不出户，快件的投递量一度反而有所增加。不过，对于顺丰起步的全国扩张战略，这毕竟是一个巨大的考验。王卫的精明又一次体现出来。

疫情期间，航空公司的生意非常萧条。2003年初，借航空运价大跌之际，顺丰顺势与?扬子江快运签下合同，成为国内第一家（也是唯一一家）使用全货运专机的民营速递企业。

扬子江快运的5架737全货机，全部由顺丰租下，其中3架用于承运自己的快件。这种全货机载重15吨，往返于广州、上海、杭州的3个集散中心之间。除了专机以外，顺丰还与多家航空公司签订协议，利用国内230多条航线的专用腹舱，负责快件在全国各个城市之间的运送。

2017年6月，顺丰与赣州市南康区联合申报的物流无人机示范运行区的空域申请，得到了东部战区的正式批复，成为目前国内唯一获得正式审批的，且由企业、中央监管部门和地方政府共同推进的示范空域。

价格调整

2015年01月26日，顺丰将正式发布《2015年顺丰速运新版价格通知》，自02月01日起正式施行。调整主要涉及25个省份的标准快件长距离配送，首重提价1~2元；此外，电商特惠也略有上涨。

顺丰速运2015年2月1日起执行快递等产品的新版价格表。新版价格表以距离以及地域作为考量，整体的运费有升有降。

根据顺丰发出的《2015年顺丰速运新版价格通知》，具体到标准快件业务上，目的地是江浙沪、京津冀、湖北、山西、四川、重庆、陕西、云南等共23条线路的，首重加1块钱；新疆及西藏线路，首重增加了2块钱。除此之外，标准快件的其他路线基本维持原价，还有一些线路价格有所下调，如广东送到江西的快件，续重由原来的12元下调为8元。

顺丰次晨

顺丰次晨是2015年5月6日在环渤海、长三角、珠三角三大经济圈中的7个城市——北京、上海、广州、深圳、东莞、苏州、杭州推出“ 顺丰次晨”服务，并作出时效承诺，在指定的服务范围和时间内寄递的快件将于次日10：30前送达，如若超时派送，则主动抵免运费。

股票

2016年2月，民营快递老大顺丰控股（集团）股份有限公司拟在国内证券市场首次公开发行股票，目前正在接受中信证券、招商证券、华泰联合证券的上市辅导。

深圳上市

2017年2月23日，顺丰速运正式在深圳证券交易所敲钟上市，并变更公司名称。

2017年2月28日，顺丰控股早盘继续封住涨停，为连续第四天涨停。顺丰控股创始人、实际控制人王卫的财富暴增，超过腾讯董事会主席马化腾，成为中国第三大富豪（财富262亿美元，排名全球第29位）。

公益活动

2017年9月1日起，顺丰速递联手99公益日，在北京、天津、上海、深圳、杭州、常州等城市撒下2000万份“爱心机会”。共计450万个顺丰文件封、1550万个顺丰胶袋上藏有“爱心秘密”。

合资公司

2017年9月28日，顺丰发布公告称与UPS成立合资公司事项已取得所有必需的监管审批、备案和登记，合资公司正式成立。同时，顺丰与UPS将推出联合品牌的全新产品——“SF-UPS 直运+”。

丰密面单

2017年10月13日，“丰密面单”正式上线。

合作伙伴

2017年12月13日，顺丰控股股份有限公司发布公告称，其全资子公司深圳顺丰泰森控股（集团）有限公司与湖北省政府签订合作协议，在鄂州打造全球第四个、个专业的货运机场。

2017年12月21日，顺丰速运与双汇集团战略合作签约仪式在深圳顺丰总部举行，双方将在车辆资源、仓储资源整合、物流运力互补、员工福利、商业和金融板块等方面进行全方位合作，构建双方合作发展的新平台、新机制，提升战略协同层次和水平，促进双方物流产业的进一步发展，共同推进中国冷链物流行业的发展。

2017年12月21日，步和顺丰优选宣布在销售、物流和扶贫上达成合作，同时步正式在顺丰优选进行全球首发。

服务网络

自有服务网络具有服务标准统一、服务质量稳定、安全性能高等显著优点，能最大程度地保障客户利益。

顺丰自1993年成立以来，每年都投入巨资完善由公司统一管理的自有服务网络：从蜗隅中山，到立足珠三角，到布局长三角；从华南先后扩展至华东、华中、华北；从大陆延展到香港、台湾，直至国际。

中国大陆

截至2014年，已建有3个分拨中心、近100个中转场以及2000多个营业网点，覆盖了国内32个省近200个大中城市及900多个县级市或城镇。

中国香港

1993年在香港特别行政区设立营业网点，截至2014年，营业网点覆盖了18个行政区中的17个（离岛区暂未开通）。

中国台湾

2007年在台湾设立营业网点，覆盖了台湾台北、桃园、新竹、台中、彰化、嘉义、台南、高雄等主要城市。

据中国快递咨询网报道，我司在该网站举办的“2008年国内快递最具有竞争力企业”综合调查中名列十强企业之一，位居第二位，仅次于邮政EMS。

注：

一、国内快递是指从事国内异地快递和同城快递；

二、排行榜依据：

1、市场份额（快件量、营业收入、增长率）；

2、服务能力（服务城市范围、网点密度、销售价格水平、服务产品品种、呼叫中心接通率、信息化水平、承诺服务内容）；

3、服务水平（申诉率、315投诉率、快递服务测试结果、问卷调查等）；

4、知名度与美誉度（企业形象、企业文化、客户评价、行业评价）。

韩国

2010年，顺丰开通了收派服务，覆盖韩国全境。

新加坡

2010年，顺丰在新加坡设立营业网点，覆盖了新加坡（除裕廊岛，乌敏岛外）的全部区域。

私人飞机驾照到那去报名,要求什么学历?

一、流程：

普通中国公民学习、考取“私照”，主要经历以下阶段：

（一）、体检。“私照”学员最低身体标准是符合Ⅱ类标准，拿到民航航空卫生主管部门颁发的Ⅱ类体检合格证。

（二）、到民航主管部门办理学生驾驶员执照。

（三）、学习飞行理论和飞行操作技术。

（四）、通过“私用驾驶员执照”理论考试和飞行技能实践考试，理论满分为100分，80分合格。实践考试由考核航空知识的口试和演示飞行技能或飞行熟练性的实践考试两个部门组成。如果以上考试获得通过，飞行经历等符合有关规章的要求，最后一步就是申请民航总局颁发“私用驾驶员执照”。

二、报考条件：

（一）、学员必须年满17周岁。

（二）、身体高度、腿的长度、听力、视力等身体条件都要合格。

（三）、要有良好的道德品质。

（四）、能正确读、听、说、写汉语。

（五）、无影响双向无线电对话的口吃和口音。

（六）、具有初中或者初中以上文化程度等。

扩展资料

考试内容：

私人飞行执照考试分理论考试和飞行考试两部分。理论考试的内容涉及气象学、空气动力学、飞行原理、航空医学等方面。

（1）、与私用驾驶员权利、限制和飞行运行有关的中国民用航空规章。

（2）、航行资料汇编、航行通告及咨询材料的使用。

（3）、飞行前准备和程序，包括如何获得所用机场跑道长度、起飞和着陆数据、气象报告和预报、燃油要求等信息，以及如何作备降计划。

（4）、气象学，包括识别临界天气状况，避让风切变，获得气象资料的程序以及航空天气报告和预报的使用。

（5）、空气动力学基础和飞行原理，航空器动力装置、各系统的基本工作原理。

（6）、领航，包括航图和磁罗盘的使用，地标和推测领航，目视飞行规则。（VFR）飞行，航行设施的使用及机载领航设备的操作。

（7）、相应航空器安全有效的运行，包括飞行活动高密度机场的飞行、防撞、避免尾流颠簸以及无线电通信程序，夜间和高空运行。

（8）、重量和平衡，包括重量和平衡的计算以及对飞行特性的影响。

（9）、飞行性能，包括性能图表的使用以及超过性能限制的后果。

（10）、航空决断和判断。

（11）、航空医学知识。

（12）、对于飞机、初级飞机和滑翔机类别等级，还要求失速识别、螺旋进入与改出技术。

百度百科-私人飞行执照

百度百科-飞机驾照

广州各区发展历史包括经济条件人文之类

越秀区是广州最古老的中心城区。

在2005年广州市行政区大调整后，越秀区成为广州市区域面积最小、人口密度最高的中心城区。

越秀区作为广州市行政、商贸、金融、文化中心，独特的区位优势，目前形成了以第三产业为主体，特色经济为带动，商贸服务业为支撑的产业格局。

区内已形成北京路、海印地区、英雄广场、一德路等一批知名商贸区，中山五路一带已成为广州市最繁华的一个商贸中心和古城文化旅游区；形成了环市东国际中央商务、东风路现代服务、流花会展等各具特色的商务区，区内写字楼云集，人流、物流、资金流和信息流高度密集，形成具有特色的“总部经济”，成为华南地区对外开放的重要窗口。

越秀区内地区生产总值、社会消费品零售总额、商品销售总额等各项指标均名列市属各区前茅，商贸中心地位凸显，是广州市的经济强区。

荔湾区地处广州市城区的中心地带，是广州的商业重地。

荔湾区自古以来商贸云集，商业气氛异常浓厚，人民南、西堤、上下九、十三行等是传统的商业旺区，黄沙形成了大型海产批发市场，南岸路一带是广州最大的建材市场。

行政区划大调整后，新荔湾更是拥有上下九商业步行街，中山七八路、康王路和花地大道现代商业商务带，以及广州花博园、岭南花卉市场两个大型花卉市场。

全国六成观叶植物由芳村运出，全年交易额达到21.5亿元，出口创汇450万美元；广州花博园内花卉的行情价格影响或者左右了全市、全省乃至国内许多地区的花卉销售；广州花卉交易中心是亚洲最大的花卉交易中心。

荔湾区以商业贸易著称。

在原荔湾区和芳村区合并后，新荔湾的社会消费品零售总额超200亿元，商品销售总额达1000亿元以上。

目前荔湾区现有各类市场214个，其中鞋业、花卉、茶叶等批发市场已成为远近闻名的大型专业批发市场。

以站西路为例，在不到0.5平方公里的范围里，聚集十几家有规模上档次的大型鞋城，经营面积约27万平方米，年交易总额超过10亿元，形成了鞋业“金三角”。

西关大屋：

在荔湾区，领略岭南文化一定要到西关，到了西关一定要看“西关大屋”。

西关大屋是清末豪门富商在这一带建造的“豪宅”，如今在宝华路、多宝路、宝源路、逢源路一带均能看到。

从外至内，西关大屋的每一部分都颇有讲究。

西关大屋多为砖木结构、青砖石脚。

西关大屋最典型的就是青砖石脚的外立面。

据说这些青砖产于东莞及清远一带，色泽以似碧玉者为贵。

讲究的西关大屋青砖可以经数百年不磨蚀，砖缝之间连刀片也插不进去。

而石脚从地面算起高70厘米到100厘米不等，越高就越显身家富贵。

西关大屋的门廊设矮脚吊扇门（又叫脚门）、趟栊、硬木大门三重门扇。

趟栊是一个活动的栏栅，用13或15条坚硬的圆木条（一般为红木或硬木）构成，横向开合故称趟栊。

脚门和趟栊有通风和保安的功能，是为适应岭南炎热多雨的气候而特制的建筑构件。

西关大屋的大门是用红木或樟木等高级木材制造，厚约8厘米，门钮铜环，门脚藏石臼中，门后用横闩扣门，以防盗贼。

西关大屋的结构可以用“三间两廊”形容：正厅后面是头房（或称长辈房），是长辈们居住之所，以明瓦、高窗采光。

头房后依次是二厅（饭厅）、二房（供儿子婚后与妻子居住）。

二房又称尾房，是中轴线上最后的房间。

厅与厅之间以小天井隔开，天井上加小屋盖，依靠高侧窗采光通风。

中轴线两旁主要有书房、偏厅、卧室和楼梯间等，大体上左右对称。

门厅右边一般设有小庭院，内栽种名贵花木，布置石山、石景、鱼池或荷花池，以供主人或来客游憩观赏。

大屋两侧各有一条青云巷，取“平步青云”意。

青云巷又称冷巷、火巷、水巷等，具有交通（女眷或仆役出入）、通风、采光、排水、晾晒、栽花、清运垃圾等多种功能。

耀华大街是如今保存最好的西关大屋片区之一[5]。

海珠区是广州市四个老城区之一，综合经济实力已遥遥领先于国内许多大城市中的同级区份。

2003年，全区实现生产总值278.49亿元，按可比价格计算，比上年增长13.3%。

其中：第一产业实现增加值海珠区1.86亿元；第二产业实现增加值108.13亿元；第三产业实现增加值168.49亿元。

2003年，区财政一般预算收入8.22亿元，按可比口径计算，比上年增长13%。

全区国税和地税总收入分别为18.24亿元和24.04亿元。

作为广州市惟一的岛区，其独特的地理条件使海珠区亮出了“环岛经济”牌。

会展经济区是“环岛经济”最闪亮的一颗明珠。

2006年，广州举办第100届交易会时，琶洲地区的写字楼、酒店等会展经济将上一个台阶。

此外，海珠将利用毗邻广州大学城的优势，探索建设后勤配套服务区和以“万亩果林”为依托的生态旅游休闲区。

天河区位于中国第三大城市广州市老城区的东部，是广州市新的交通枢纽，该区用有天河汽车客运站、东圃汽车客运站和天河大厦汽车客运站等大型汽车客运站。

其中，天河汽车客运站是广梅汕公路及其沿线的中心站场，线路覆盖全国十七个省、直辖市。

目前有省际线路67条，省内线路70条。

天河站1，600多台参营班车，高、中档车辆超过80%。

东圃客运站毗邻广东奥林匹克体育中心。

该站开设城市公交线路及部分广梅汕、广深方向、两市两区的营运班车，并承担流花车站、广州汽车客运站班线调整客源分流的疏导任务。

天河区自1985年建区以来，经济发展速度非常快，综合实力不断增强。

1996年天河区生产总值位居广州市八个区的首位。

此外，天河区经济结构较为合理，高新科技和第三产业发展较快。

1994年第三产业在国民生产总值中的比重为46.88%，并且这一数字呈上升趋势。

综合经济实力的提高为天河区社会、文化发展和城市建设提供了良好的基础，也成为其社会经济进一步发展的有利条件。

白云区：市云埔（白云）工业区、钟落潭镇一带的化工、电子科技工业区、西南部石井镇以台资为主的石井工业区、中部位于江高镇的广州个体私营经济试验区和位于太和镇的广州民营科技园等等构成白云区东西南北中五大经济发展区。

其中石井水泥厂被评为“全国明星乡镇企业”、“全国明星百佳企业”。

第三产业以商业、房地产、交通运输、饮食服务、金融保险等为主。

新广从路饮食长廊、增槎路大型综合批发市场、黄石路大型汽配、装饰材料批发市场颇具规模。

黄埔区位于广州市的东南部，毗邻萝岗区，它邻近广州市中心区，是华南第一大港黄埔港的所在地，得天独厚的地理环境使黄埔地区成为广州市最重要的工业生产基地，黄埔地区的工业生产总值占广州市工业生产总值的四分之一，是商家投资设厂的首选地区之一。

广州市番禺区地处广东省中南部，位于穗港澳的地理中心位置，番禺历史悠久，源远流长。

始建于秦始皇33年（公元前214年），至今已有2200多年的历史，农业颇具特色，工商业发达，为历代的通商口岸，著名的“鱼米之乡”，也是岭南文化、广东音乐的发源地之一，素有“文化之乡”的美誉。

到近现代，番禺更涌现出一大批出类拔萃的学者、名流，有“人民音乐家”冼星海，开创岭南画派的画坛三杰高剑父、高奇峰、陈树人，诗、书、画名家叶恭绰、赵少昂、李天马、麦华三、周千秋，建筑工程界泰斗罗明熵，地质学家何杰，教育家许崇清等。

2010年，番禺区生产总值突破千亿元大关，圆满完成第16届亚运会和首届亚残运会的筹办和服务保障工作。

全区实现生产总值1051.06亿元，增长15.5%，三次产业增加值分别为45.26亿元、433.33亿元、572.47亿元，比例为4.30：41.23：54.47 ；地方财政一般预算收入63.17亿元，增长24.1%；工业总产值1791.15亿元，增长24.3%；农业总产值75.32亿元，增长5.1%；万元GDP能耗下降4.8%；全社会固定资产投资额335.59亿元，增长30.1%；社会消费品零售总额628.40亿元，增长28.6%；实际利用外资3.58亿美元，增长7.4%；农村居民年人均纯收入14905元，增长14.8%；城镇居民年人均可支配收入28226元，增长11%。

花都区位于广州市北部，距广州市中心城区22公里，地处珠江三角洲通往全国的咽喉要道。

现已形成了以体育中心为核心的“体育区”、以新世纪广场为中心的“商业区”和以花都广场为标志的“行政区”三大功能区。

获得“全国花木之乡”、“广东省文明城市”、“广东省卫生城市”、“全国环境综合整顿优秀城市”等称号。

城区内有雅宝新城、南航碧花园、雅居乐、骏威广场、金菊花等住宅小区，功能齐全、设施完善、实行24小时保安服务；有广州百货大厦、大润发购物中心、华润万家购物中心、花都购物中心等大型商场。

由于花都具有得天独厚的交通优势和区域优势，为经济的快速发展提供了良好的条件，逐步成为珠三角最具活力的地区。

2004年度花都区国内生产总值251.67亿元，比上年度增长12.11%；工业总产值583.73亿元，比上年度增长10.68%；完成外贸出口5.16亿美元，增长31.72%，超额完成了市下达的任务；地方一般预算财政收入9.3亿元（新口径），达到12.3亿元；税收总额30.2亿元（不含海关税14.27亿元），增长8.44%，增幅名列全市前列；引进项目1000个，投资总额和注册资金达47.91亿元和23.74亿元，居全市前列；合同利用外资2.81亿美元，增长42.23%，实际利用外资2.36亿元，增长171.95%，增幅名列全市前列。

南沙区处于珠江三角洲经济区的几何中心，位于珠江出海口虎门水道西岸，是西江、北江、东江三江汇集之处，东与东莞虎门隔海相望，西连中山市，以南沙为中心，周围60公里半径内有14个大中城市。

南沙地区是区域性水、陆交通枢纽，水上运输通过珠江水系和珠江口通往国内外各大港口，海上距香港38海里，距澳门41海里。

航空方面，周围有广州、香港、澳门等国际机场。

财税收入增速明显高于GDP增速，规模以上工业企业形成了销售增速快于生产增速，利税增速快于销售增速的良性循环，工业经济运行总体上呈现生产和效益协调发展的健康态势。

除汽车整车、发动机项目外，造纸9号机组、广汽丰通二期、东曹化工、久泰能源、新日石润滑油等17个近两年新投产的项目，去年共实现产值70多亿元。

高压输变电设备项目、180万吨冷轧项目已启动建设；炼化一体化项目前期工作正在抓紧推进；数控机床、园林机械、电动工具、造纸机械等项目的筹建工作正按计划推进，将成为推动南沙经济新一轮发展的动力。

萝岗区位于广州市东部，与白云区、天河区、黄埔区三个行政区相邻，2011年萝岗区实现地区生产总值1603亿元，同比增长14%，增速位列全市第一；固定资产投资352亿元，增长13%；社会消费品零售总额147亿元，增长20%；万元GDP能耗预计同比下降5.9%，化学需氧（COD）和二氧化硫（SO2）排放量分别削减2290吨和14.4吨，超额完成市下达的考核指标。

广州开发区实现地区生产总值1872亿元，同比增长16%；财政总收入472亿元，增长21.5%；工业总产值4938亿元，增长16%；出口总额161亿美元，增长17.5%;固定资产投资365亿元，增长15%；财政收入、税收收入、涉外税收收入等主要效益指标在全国国家级开发区继续位居第一。

增城市位于珠江三角洲东北部、广东省广州市东部，是广东省文明城市和广东省卫生城市，2010年，全市实现地区生产总值683.5亿元，比增城美景上年增长16%，是“十五”期末的2.14倍；实现工业总产值1520.5亿元，增长18.07%，是2005年的2.43倍；全口径财政总收入158亿元，增长34.7%，是2005年的4.69倍；地方一般预算收入39.88亿元，增长20.34%，是2005年的3.05倍。

全国县域经济基本竞争力排名第9位，连续9年领跑广东县域经济，先后荣获“联合国和谐城市提名奖”、“中国和谐之城”、“全国绿色小康县（市）”、“全国绿化模范县（市）”、“全国科技先进市”、“广东省文明城市”、“广东省教育强市”、“广东省卫生城市”和“广东省林业生态县（市）”等称号。

从化市位于广东省中部，中国第三大城市广州市东北面。

市境东面与龙门县、增城市接壤，南面跟广州郊区毗邻，西面和清远市，2010 年，实现第三产业增加值 81.84 亿元，比 2009 年增长 18.7%，比 2005 年增长 1.3 倍，年均增长 17.9%。

扎实创建“广东省旅游强市”，旅游产业迅速发展，建成国家 4A、3A 级景区 6 个，二星至四星级酒店 16 家，五钻级酒家 3 家，在建五星级酒店 7 家。

温泉养生谷开发建设进展顺利。

到 2010 年底，共征收（预征）土地 7785 亩，拆迁房屋 22 万平方米；完成 1406 套集中安置房和小学、幼儿园等配套项目建设；基础设施不断完善，110 千伏变电站、自来水厂和污水处理厂等基础设施建成使用。

从都国际会议中心等项目试业营运。

黄埔交通发达，旧房较多，适合外来人口居住，但一些生活环境比如学习，工作等不如天河区，所以.普通外来人口在黄埔住房、然后起老早去天河区上班。

1951年，黄埔才正式加入广州，有相当长的一段时间，黄埔都被划为郊区，市区的人多以"偏远"，"近港湾路口一角郊"来形容黄埔。

因为三四十年前黄埔的交通十分不发达，出去广州市区很不方便，要很早地出门，很早地归来，黄埔人根本没有夜生活。

旧时黄埔人称到广州市区为"入城（seng4-注：此为粤语拼音）"，或者"出广州"，这一习惯叫法一直用到今天。

很多外地人都会觉得很奇怪，为什么黄埔明明是广州地区，为什么要叫"出广州"呢？这也流露出上一辈黄埔人一直习惯了被旧市区人民歧视、故意排除、有意贬低的地区感情。