昆明油价上涨_昆明历史油价记录表

1.20万左右，买什么车好？

2.海拉尔到昆明开车去怎么省钱

3.坐同事顺风车北京回昆明回家过年，抵达后同事却问我要钱，怎么办？

4.为何原油回调这么多还不见我国油价下跌，只有涨没有跌那还叫什么市场

20万左右，买什么车好？

20万左右能买的车多的去了，还能买一些比较不错的车

如果想要省油的话，主要还是买轿车，它会比SUV省油多了，对日系车没有偏见就可以选择日系车，因为日系车的省油和舒适性是出了名的。

第一款：凯美瑞，凯美瑞日系车里的代表者之一，它有35年的历史，无论是技术和性能都已经很成熟了，此外凯美瑞的外观非常大气，小毛病少，正常情况下十年内不维修，口碑相当好。油耗也很低，凯美瑞百公里综合油耗在5.7L左右。除此之外，日系还有雅阁比较好，和凯美瑞优点大概相同，日产天籁都是不错的选择。

第二款：大众迈腾，上海大众的经典之作，驾驶的安全性和车辆的保值性都是无可比拟的，底盘较低在高速上非常平稳。在省油方面表现的也是相当的不错，百公里6L左右，精致的长相也是一改德系车的外观缺点，加上大众品牌长久的安全的口碑，真的是20万左右车辆的优选。

当然，要是能接受的话，奥迪A3也是个非常不错的选择，价格可能20w+了，但是不会偏差多少，奥迪这个品牌就足以说明了一切，A3的紧凑，经典，更是让这辆车驾驶起来更有感觉。（身材高大或魁梧的男士并不适合）。

第三款：本田CR-V，在省油的前提下考虑SUV,那么还是回归日系车才能符合这两个条件了，本田CR-V是日系车的经典之作，在全球SUV的市场占有率就已说明了一切，以良好的驾控感，安全性，和可选择四驱的动力风靡SUV市场，我觉得楼主的问题大概一这几个为参考。

当然，还有很多其他的选择。

海拉尔到昆明开车去怎么省钱

寻找优惠的油价、规划路线。

1、寻找优惠的油价：在长途驾驶中，油费是一笔不小的开销。可以通过使用油价查询应用程序或网站，在旅途中寻找最优惠的油价，以便在需要加油时能够节省一些钱。

2、规划路线：在规划路线时，可以选择一些风景优美、路况较好的路线，不仅可以欣赏到沿途的风景，还可以避免走一些拥堵的道路，节省时间和燃油。

坐同事顺风车北京回昆明回家过年，抵达后同事却问我要钱，怎么办？

坐同事顺风车北京回昆明回家过年，抵达后同事却问我要钱，怎么办？我想说就这种情况你还觉得是同事做错了，占了你天大的便宜。你还想吐嘈指望着出出同事的丑，岂不知却是聪明反被聪明误，反让自己丑陋的人性大白于天下！

从你的自述中可以看出你与你同事并不是很熟，你却贸然提出要搭乘同事的私家车回昆明。

你那位同事算是很仁义的人了，可能是念在同乡与同事的缘份上很爽快的便答应了你的搭车要求。换作是任何人，都不会这么轻易同意的。

通过这件事，我认为你有以下三处为人行事欠妥。

一、应该在向同事提出搭车的要求时，说明你们搭车的人数、关系，好让人家明明白白的有个心理准备。你这种做法本身就有掩耳盗铃，害怕被拒绝而有意先斩后奏的心理因素；

二、那怕是亲兄弟都要明算账，何况你们仅仅是不太交往的同事。因此，你必须明明白白的表态分担路上的费用，而不是等着到事后同事向你开口；

三、是你们一家要求搭乘同事的顺风车，也就是说是你有求于人家。因此这一路上除去本应分摊的费用外，还应该积极主动地请客这本就是为人处世的本份。而不是在出发前因为准备了一点吃、喝、用的，而觉得是自己花了天大的寃枉钱。而且我推测你所准备的东西，实标上是为自己一家乘坐其它交通工具时准备的，此时也仅仅就是做了个顺水人情而已！

我感觉你那位同事还真是一位心地善良、为人坦荡的正人君子！

首先，从北京到昆明全程是2658公里。加上途中上上下下及北京出城、昆明进城的路途就是3000公里左右了。油费、过路费合拢来就要3000块钱。那车辆的损耗呢？途中所担的风险呢？何况你们要比他们多出一人，开车辛苦的又全是人家二口子。就按正常分摊费用，也应该是你同事出1200元，你们出1800元才算合理！

说到风险我还真为你哪位同事感到后怕，就你这种德性他却马虎到没有在出发前与你签定一份责任分担协定。这万一途中出现什么意外，那你这位同事可就保不齐要毁在你这么无良的同乡手中了！

当然有一个方面你那位同事倒是应该好好的感谢你，因为你免费为他上了一堂现身说法的人生课——告诉了他江湖险恶、人心难测，做好人好事也得分清对象是否值得付出自己的善心！

阿弥陀佛！你那么朋友也算是吉人自有天相，平安无事就是皆大欢喜的结果。以后，不过可以料定你与他之间以后不可能再有交集。

通过这件事你那位同事及你单位上的同事们都会看出你为人处世的品性。今后，你若没有番然悔悟的表现，估计八成以上会成为生活在你周围的人敬而远之的另类了。

为何原油回调这么多还不见我国油价下跌，只有涨没有跌那还叫什么市场

由于国际油价已连续阴跌数日,且跌幅达到10%以上,市场猜测国内成品油价也将跟随调整。业内人士称,根据新成品油定价机制,国内油价调整最快也要等到本月底见分晓。

“调不调价要到月底才能见分晓,因为距离触发调价的22个工作日还未到。关键要看未来半个月国际油价如何变化。只要在22个工作日内,国际油价的移动平均价跌幅超过4%,则中国跟随下调油价的可能性还是很大的。”国家信息中心经济预测部世界经济研究室主任牛犁对本报记者说。

根据完善后的成品油价格形成机制,我国成品油价格调整盯住基准国际原油平均价格,当国际市场原油连续22个工作日移动平均价格变化超过4%时,可相应调整国内汽柴油价格。按照新的定价机制,国家发改委在6月份两次上调了国内成品油价格,这被外界解读为中国将坚决执行新成品油定价机制的信号。

中国石油(601857)大学工商管理学院副院长董秀成教授也预计,按照目前这个趋势以及国家对执行定价机制的坚决态度,只要国际油价维持跌势,国内油价还是会跟随下调的。

国内油价是否下调 最快月底见分晓

事实上,在更灵敏的成品油批发市场上,国内汽柴油批发价早已“闻风而动”,跟随国际油价而下跌。与官方定价的成品油零售价相比,批发价更易受到市场供需的左右而出现波动。

记者从业内了解到,目前中石化、中石油批发价格都开始松动,甚至出现优惠促销;而社会贸易商对后市也不看好,纷纷降价出货。市场信息显示,包括重庆、成都、长沙、福州、昆明、南昌、合肥、浙江、山东等多个省市的成品油批发价上周以来均出现了每吨50元到500元的跌幅,其中尤以重庆为最。该地成品油批发价的暴跌程度几乎抵消了6月29日国家发改委上调成品油价时每吨600元的涨幅。