1214油价调价_12.3油价调整

1.胡立阳的人物轶事

2.按揭买车一年多开销多少钱

3.pta期货的主要因素

4.这4款进博会首发的全尺寸SUV，全都是车队里的狠角色

胡立阳的人物轶事

胡立阳金融点评

2008年10月09日<扬子晚报及腾讯访>胡立阳美股道琼6400点以下将是底部, 且09年3月中旬就会反转向上//美股于随后的2009年3月14日6440最低点出现反弾且随后一路上升)

2009年8月17日<台湾经済日报头版头条刊登>胡立阳台湾股市11月20日走出熊市//台湾股市果然在2009年的11月20日当天开始反弾而后一路上涨)

2009年6月中旬当时上证指数仍在2800点左右时接受<红周刊>访问时表示,上证指数短期必定会站上3100点,随后A股在7月6日站上3100点!

2009年7月19日接受<红周刊>访时提醒大家,指数过3100点后会出现放暑的情形,3100点之上进入硬碰硬的阶段了,之后的8月及9月A股出现臽入整理阶段

09年8月8日接受中国证券报访时表示，A股经过20%的回调时，此轮中档回调需要约43个交易日，大家要耐心等待“放暑”行情的结束。

A股到09年10月9日完成整理, 43个交易日再命中

09年9月6日 胡立阳：A股回调进入尾声 熊市几率几乎为零（红周刊）

09年9月中旬于台北接受电视专访 金价若能站穏1000美元,就会直冲1200美元,然后会出现回调金价果然于12月2日到1214美元,接着到12月15日止已回调到1113美元)

2009年10月15日接受腾讯财经连线时表示:未来全球经济景气将呈现爬”窟窿式”复苏。在2010年，我们还要注意观察因资金泛滥所造成的性通胀是否会卷土重来？ 倘若成真，投资人对于美股和原油等上涨过猛过急,作好油价、原物料以及大宗商品价格旧戏重演的再次飙升，最好先有心理准备！

09年10月30日 胡立阳:创业板市盈率较高, 将对主板产生良性刺激作用, 并拉升上证指数500点（红周刊）

2010年6月4日接受中国证券报访表示: 跌得越深越好 2571点以下都是买入良机

2010年10月22日接受中国证券报访表示3000点-3400点是A股第一关

胡立阳护航A股

2006年11月 胡立阳接受上海第一财经专访，提出沪深股市正安安稳稳的处在牛市第一阶段。

2007年6月，530震荡后，接受凤凰卫视专访，提出牛市健健康康。在股市中，别人因紧张而犯的每一个错误，都是在为你累积财富。

2007年9月，上证指数5500点震荡接受腾讯专访，数快接近10%，股市由原先的粥多僧少转为粥与僧平衡状态,“黑猩猩丢飞镖选股”也可以赚钱的时代已经远去。

2007年11月，接受财富非常道专访。提出由于人数已到10%，牛市正式进入更具挑战性的下半场，投资人应谨慎应对。

2007年11月27日，接受腾讯记者电话连线访，提出全球股市派对暂时结束，即将出现全面回档，油价长线将有大跌空间，但明年还是看好中国股市。

2008年2月，再度接受腾讯专访时表示，股市正式进入熊市，从时间长度来看将会是只“迷你熊”，由二月起算时间平均约需6~8个月。

2008年3月23日，接受北京财经时报专访时指出，未来十年，全球股市的希望是在新兴市场，而新兴市场的重心则是在沪深股市！

2008/6/30中国证券报报导 胡立阳:此次通胀是一个性需求造成的通货膨胀,国际石油和商品期货非理性上涨,主要是因为大量资金找不到较好的投资管道,流向了金融商品。原油价格每桶80-90美元是真实需求,再往上就是炒作了,这种炒作造成的泡沫不会长久!

2008/6/30上海证券报报道

胡立阳:通货膨胀并不可怕,要看它发生在什麽地方,如通货膨胀发生在股市低位, 通胀有时还对股市有所帮助!

2008/6/30证券时报

胡立阳: 全球股市已进入冬眠, A股因为睡得早,因此将提早起床!

2008年11月24日第一财经日报刊登胡立阳表示A股在1500~2000点已进入超级大底部区,但请勿盯着指数看, 要花时间找寻值得投资的个股才是正途

2008年12月17日接受腾讯专访时指出, 美国经済因 煽风効应,小泥鳅居然变成大鲸鱼,将来得快去得也快, 09年下半年便可能提早拨云见日!

2008年12月27日长江商报,胡立阳:可与熊市说拜拜了

2009年1月13日扬子晚报,胡立阳:A股已由熊转牛,现在买进可享慢牛全宴

2009年5月扬子晚报:从去年至今他正确地预测了石油,A股,美股,台股的四个底和顶

2010年5月09日接受扬子晚报专访时表示, 2600点以下进入好的捡便宜机会

胡立阳股市名言

☆正常人在股市中是赚不到銭的,你必须与大多数人背道而驰

☆买股票听太太的话准没错

☆不要和股票谈恋爱

☆新手怕大跌 老手怕盘跌 高手怕不跌

☆在股市中，别人因为紧张而犯的每一个错误，都是在辛辛苦苦的为您累计财富。

☆买股票不重要，重要的是卖股票.

☆根据我的覌察研究,每个人的一生中至少都有遇上三次财富重分配的机会,当机会来临时一定要好好把握,千万别让它白白溜走了

☆股票市场是专门为女性朋友设计的,不适合男性

☆“捡便宜反成捡破烂”常令人欲哭无泪。

☆人生的第一桶金不要想从股市中得来,应该要由工作中努力挣得。

☆买股票既好玩,又有钱赚,还有什么投资可以比得上它呢?

☆女人对于价格的公道性有天赋的直觉,买股票多听她们的话准没错.

☆只要比别人多冷静一分便能在股市中脱颖而出

☆股票是会说话的,只是你必须听得懂.

☆在股市中请随时提醒自己,要舒舒服服的坐在轿车上当个轿客,千万别沦为抬别人轿子的轿夫.

☆股市原本是很天真无邪的,但自从遇上了可怕的人类以后,为了求生存,它往往会变得暴躁与残酷.

☆行情总在绝望中诞生，在编织美梦中结束

☆涨时重势 跌时重质

☆买房地产注意:地段,还是地段,买股票要注意:耐心、耐心还是耐心.

☆千万别先入为主的去恨一支让你赔钱的股票,下一次只要改在低点买进,你很快就会喜欢它.

☆长期投资不要变成长期痛苦

☆当大家都还不相信我的预测时,你根本不用害怕,等到大家都认同时,你就要留意了

胡立阳股市妙喩

☆行情猋涨时,所有个股都在漫天飞舞;

遇上崩盤,才发现许多个股根本没有翅膀

☆如果还在认为经済尚未触底而不敢进场,就真的是不了觧股市总是走在经済的六到九个月之前, 等到燕子飞来的时后,燕窝早已被别人喝光了

☆当行情出现连番下跌,投资人开始慌乱失措时, 请记得胡立阳的放掉一缸洗澡水理论-------

刚开始拔掉塞子时大家往往都不知不觉,等到看到水面出现漩涡时,其実距底部已经不逺了!

☆当行情开始狂猋,支支个股爆涨停时,请记得胡立阳的爆米花理论------当米花碰碰声此起彼落不绝于耳时,爆米花的过程已然接近尾声了!

☆煽风效应--就是由全球媒体疯狂报导所造成的经済衰退,亟可能只会是雷声大雨点小!

☆任何交易商品, 包括股票, 石油, 黄金在内, 只要媒体开始大幅报导, 大家都认同它一定会涨的情况下, 通常在六个月之内, 该商品价格就会出现逆转甚至崩跌, 这种物亟必反的现象就是我所谓的 “六个月理论

☆投资股票不能贪心,别永远都想买在最低,卖在最高,应该像吃鱼一様,把一头一尾让给别人,你只要吃中间最肥美的那一块就好了

☆股市总是在经济开始复苏之前九个月便提前节节上升,这说明了股市才是拖动经済的火车头,必须先有出色的股市行情才接着会有像様的经済表现,不要本末倒置了

☆赔钱很伤心,赚钱更痛苦,这种人不适合买股票.

☆买进靠机会，卖出靠智慧

☆高空看海，一片风平浪静；岸边看海，只见波涛汹涌。远距离看股票，较能心平气和。

☆如果你能在低价时买进一支股票,就等于是注定了未来,将会有成千上万的投资人为你打工.

☆当你有吃不下饭或是睡不着觉的现象,表示已经买得过量,应赶快忍痛减码到症状消失为止.

☆赔了钱会立刻影响心情,甚至破口大骂的人牌品很差,不适合买股票.

投资趣事

有人问我，为什么我在股市中打滚了一辈子永远都不赚钱？我在上海演讲，有人问我，胡老师，牛市一年多了，指数3000点了、4000点了我还没有赚钱。我说真不容易，他从900点进场，涨到了3000点还没有赚钱，真的不容易。他说，胡老师，您告诉我这个答案，我一定会请您吃上海最贵的“神户牛排。”后来他真的请我去了。他说，“胡老师，您教教我，让我搞清楚究竟犯了什么错误，到底是怎么回事？我连怎么赔的都不知道，我死不瞑目。”我说，没事，胡老师我来救你，你坐下来告诉我，“请问你是正常人吗？”他说，胡老师，你怎么能这样问呢？我说你回答我，你是正常人吗？他说，当然是了，我很正常了。我说，“你笑一个给我看”。笑谁不会笑。他就笑给我看。然后，我说你哭一个给我看，他就哭，哭得很伤心，还问我借卫生纸。然后我测他的膝盖，一敲他的左膝盖就弹起来了。他非常的正常。然后我就说，张先生，你回家去吧，求求你不要买股票了。他问，“这是什么话呢？”因为，正常人在股市中，最后绝对是一个输家。

我今天是真的没有办法，因为时间太短，否则我很想改变你们。因为我发现90%以上的人在股市中都是正常的，我只能这么痛心的说。因为正常人在股市中不会站到最后的，也许这个月运气好，碰到股市涨了一千点。但是正常人在股市中绝对是个个赔得很惨，个个是输家，全世界都不例外。非洲投资也是一样，全世界都是一样。你要想办法把自己变成一个“不正常”的人，所以，我希望今天有多点的时间把大家变成“不正常”的人。当然改变的方式很多，最快的办法是改变你们的基因。这样你可以找你的医生来研究一下。当然还有一个办法，就是来听胡老师的演讲，变得疯疯癫癫之后，“不正常”之后，你们就可以成功了。你们知道胡老师除了演讲股票还演讲什么呢？我曾经来过北大光华管理学院演讲，我教他们年轻人出人头地的八大法则。这个八大法则很简单：第一，不要听朋友的话。因为世界上90%以上的人都是平凡人，只能给你平凡的建议。第二，不要用功读书。我要你们读对书。很多人读错了书，他认为教科书，历史地理、三角几何代数就可以出人头地，这样你在社会上不会受到老板的青睐。你不如讲两个教科书以外的东西，讲讲星相学是什么，高尔夫在400年前发明的，他会说你博学多闻，你这样反而打动他的心。你如果和老板谈谈三角几何代数，他马上调你到别的部门去。第三，千万不要努力工作。很多人说，胡老师出人头地是努力工作呀。这样我还可以在台上教你们吗？出人头地不是努力工作，而是做对工作。我到世界各国著名的大学演讲，很多学生问我，为什么没有出人头地，我说，因为你是一个正常人。正常人只懂得努力读书和用功工作，我跟他讲，你不是不努力工作，你是做错了工作。一个适合当会计师的人跑百米，一个适合做工程师的人当了医生，他能成功吗？想要出人头地的八大法则，最后一条是就是要变成一个“不正常”的人。

前不久我去演讲，有一个人问我吉隆坡的股市。他说有一个股票是十元买的，现在的价格到了21，上不去了。我说赶快卖掉。涨幅超过一倍的股票要小心谨慎处理，结果他一卖，后来那只股票大跌了。我根本不了解那位投资人讲的股票是干什么的？不过你问我，经验法则告诉我说，起涨点是十块，那么就先跑一趟，落袋为安。

我们做不到低买高卖，我们一定要答应胡老师做到大赚小赔，每笔交易你都可以做到，三千点你可以做到，六千点你还是可以做到，请相信胡老师的话。我请问各位，你们真的能做到大赚小赔吗？一个20元的股票，胡老师接触过各种各样的客户，20元的股票，涨到22元时80%的人都会卖掉，而且那80%的人都是男生。因为我在电视上讲过，我不知道大家听过我的演讲没有？男生在股市中有一个非常糟糕的毛病，因为男生的人格特质和股票致胜的特性刚好相克。男生有一个人格特质，20元买的股票，22块就会坐立难安，想卖掉。因为男生的个性是猴急的，男生的天性是猴急。女生比较沉着、比较稳一点，女生会多看一下。卖掉以后，男生的下一个动作又来了，这是男性最糟糕的人格特质的缺陷，男生喜新厌旧。他说胡老师，下一只可以买什么？他一定问我这一个。我说你这只这么好的股票卖掉了，还问我下只？他说，您不是说买股票是增加生活情趣吗？水泥板块我玩腻了，我们玩一个科技股。男生在股市中喜新厌旧，女生比较喜欢从一而终，当然从一而终有好有坏。

按揭买车一年多开销多少钱

根据小熊油耗车主平均数据，百公里油耗大约9-10L，那就保守算9L，按照92油价每L7元计算，一万公里油费6300元，保险每年4000左右，保养周期5000公里，费用300左右，每一万公里650，在工地不用停车费，可以自己洗车，一般出门停车费看频率，保守估计每月50，每年600，不跑高速就没有高速通行费，所以固定费用4000+600=4600，然后根据里程每一万公里7000元累加就可以了。兄弟每月3000的话，如果不是必要，先不建议你开车，月光的感觉不好受的。养车成本有多高我们以一辆20万元的私家车为例，算一算其使用成本。举例一：1、汽油和过路费以廉价实惠方式计算，小车每公里费用0.5元，过路费每公里0.5元，一年正常行驶里程1.5万公里，预期费用1万元。

2、停车费用城市居民最关心的停车费用，各个城市差异巨大。一线城市中，广州住宅室内最高为4元/小时，商业计时为16元/小时，露天配套5元/小时。同样以经济模式估算，一年费用至少为6000元。

3、洗车费用一个月洗四次车，每次30元，一年费用1440元。

4、维修保养及罚款支出一年预期支出2000元。

5、保险费用二十万的汽车，一年保险费4000元并不过分。我们以经济模式运行，一辆20万的汽车，一年费用总体维持在2.34万元左右。没有考虑通胀情况下，一辆汽车10年使用成本在23.4万元左右。若考虑折旧，一辆20万的汽车，十年后至多剩下原价的30%，则总体成本为37.4万元。小白读财经的老粉丝可能会知道大林的调性，下面可能要算时间成本了。时间成本考虑因素：1、通胀率CPI

2、基准利率3、经济增速GDP4、广义货币增速M2早前，我是喜欢给各位算时间成本的，而且是按照1、2、3、4的顺序算，但今天偷懒，同时为了考验大家的估算能力就没给大家制图或列表细算了。其中，以基准利率为参照，最终成本为46.75万，近乎50万元。简单理解就是一年5万元！若你对资金成本有不同的理解，最终成本就有变化。越在乎钱，越会赚钱的人，资金成本越高。三、养车支出究竟有多高经过前面的计算，我们大概可以认为，一辆20万元的小车，一年平均费用为5万元。那一年花5万养车，值不值呢？我们以工薪阶层的工资作为参照标准。

1、北京：非私营月平均工资12147元，私营6409元

。2、浙江：非私营月平均工资7407元，私营4380元。

3、广东：非私营月平均工资7386元，私营4855元。你若是非私营部门，估计几个月工资没了，若是私营部门，估计接近一年的工资没了。当然，你也可以说，大林你算得不对，我们家的小车才10万元，或者5万元，一年算下来，费用不高。那好，我们在5万元费用的基础上打5折，打2.5折。举例二：原价10万元小车，一年费用2.5万。原价5万元小车，一年费用1.25万。网络上，不少经济学家和理财达人不止一次给普罗大众算了账，告诉你买车不是一件划算的买卖。

pta期货的主要因素

由于我国聚脂产业高速发展，国内PTA的产量远无法满足其需要。缺口靠进口弥补。2005年，国内产量589万吨，消费量为1214万吨，其中进口量为649万吨。进口依存度为56%。

为了满足国内市场对PTA的消费需求，近两年PTA产能新建扩建的项目不少。随着这些项目建成投产，国内PTA产能会有一个很大的提升，但相对消费需求增长而言仍然会存在一些缺口。与聚酯生产线一年即可投产相比，PTA项目投产至少需要一年半到两年以上的周期。预计至2007年年底，中国的PTA产能会达到1200万吨/年左右。但可以肯定，随着国产PTA的供应能力的增长，对进口的依存度将逐步降低。

PTA为连续生产、连续消费。而生产和消费可根据市场情况进行调节。同时PTA现货交易中以直销为主，上下游产销关系相对稳定，产销率较高。因此，生产厂家库存很少。PTA的价值高，资金占用多。下游聚脂厂家一般也只是保存10多天的消费量。库存量较大的一般为贸易商及现货投机商。 1、聚酯增长决定直接需求

PTA主要用于生产聚酯。生产1吨PET需要0.85－0.86吨的PTA。聚酯产业发展状况决定PTA的消费需求。1995年全球聚酯总产能约为1900万吨/年，而当时中国的聚酯产能约190 万吨/年，占全球总产能的10%；2005年，全球产能接近5500万吨/ 年，中国的聚酯产能则达到2163万吨/年，约占全球总产能的40%，中国聚酯产能的年均增长率达全球平均水平的3倍。2005年我国聚酯产能达1960万吨,按消耗系数0.865和开工率70%计算,可消耗PTA 1200万吨/年,这与PTA的实际表观消费量也基本一致。据预测，2007年以后，中国聚酯产能将进入一个缓慢增长的周期，增长率将维持在5%左右。

2、纺织增长决定终端需求

聚脂产品中涤纶对PTA的需求量最大，决定着PTA消费情况。2005年化纤产量占我国纺织工业纤维加工总量的2690万吨的61%，而化纤中涤纶占总量的近80%。涤纶是纺织行业的主要原料。这就是说，纺织行业的景气程度、发展情况直接影响涤纶市场消费，进而决定对PTA的需求。

全球GDP与全球纤维总消费量之间有着密切的互动关系。强势的经济增长带动了终端产品-服装的需求，会为纺织工业提供更展动力。纺织工业发展推动聚酯需求增长，最终影响市场对PTA的需求量。根据WTO公布的统计资料，2000年-2004年，全球经济以年均3.9%的速度平稳增长，同期纺织品服装贸易额年均增长率达6.5%。根据国际货币基金组织（IMF）的预测，2005年2010年，全球经济增长速度将保持在4.3%左右。预计未来5年全球纤维消费和纺织品服装贸易仍以6.5%的速度增长。

中国是世界上最大的纺织品生产国。从国内来看，国民经济长期稳定增长。中国拥有全世界五分之一的人口，中国人自己的穿衣和家用，占中国生产的纺织品和服装总量的70%以上。这表明，中国纺织业的发展潜力在内需上，而且内需增长较快。这是包括化纤业在内的纺织行业持续发展的最大动力。同时，纺织品是中国最具有比较竞争优势的大宗出口产品，中国是世界上最大的纺织品出口国。除了内需因素外，国内纺织行业发展还受国际市场贸易摩擦、汇率变化的影响。

2005年，中国人均纤维消费量从2000年的7.5公斤上升到10.7公斤。其中人均涤纶纤维的增长速度高于棉花和其他纤维品种。在未来的三、四年间，预计中国化纤工业还将保持10%以上的较高增长速度，但增速将逐步回落。据估计，2008年以后，增速回落到10%以下，到2010年，化纤产能、产量的增速将分别回落至7%和5%的水平；2010－2020年，平均增速会继续下降到4%和3%。 2007年前的PTA市场不容乐观。原油价格一度飚升，PTA原材料PX也水涨船高，在PTA销售价难以同步提高的情况下，生产商遭受损失，对此却一筹莫展。在此情况下，中国证监会及国家有关部门审时度势，批准郑州商品抓住机遇尽快上市PTA期货。PTA期货的挂盘不仅解了众多生产商的燃眉之急，更让郑商所迈上了一个新台阶，完成了一次从农产品到工业产品的飞跃。

有了期货后，化纤企业的话语权增

之前企业通过合同化比例来控制库存。有了期货，我们可以放心扩大合同量，利用期货来进行利润锁定，不用再担心原材料上涨，增加了稳定性。

实际利润并非来自销售

做为聚酯行业，80%的利润来自控制原材料成本而非销售！这是行业特性之一。销售只是利润的一种实现手段。如果价格平稳，要靠销售策略来控制。如今不光国际油价会影响PTA价格，宏观经济任何一个利好消息都会影响现货价格，当前期货成交量大于现货，”在这样一个背景下，PTA期现货价格相关系数越来越大，影响越来越大。

2012年受金融危机的影响，开工率不足，价格下降约一半。价格波动很大，库存贬值很大。当今跟据不同阶段，现货订单的大小，不同形式，不同库存，来判断是进行买入还是卖出套保是十分有必要的。

就整体而言，PTA期货上市后，聚酯企业规避风险的能量与途径都增加了。当前工厂可以根据期、现货市场情况灵活调控库存和套保量，另外还可以对交易量和价格进行一定范围的控制。

PTA期货价格对合同定价影响较大

如今现货成交量越来越少，参与期货的越来越多。期货价直接引导现货价格。现货成交量有阶段性，低时大家都开始买进，等现货价格升上来时大家又都在操作期货，有价无市。

在没有PTA期货以前，PTA供应商的结货价都掌握在供货商自己手里，下游聚酯企业根本没有谈判的余地。如今可不一样了。每年年底，开始跟供应商谈下一年度的合约，谈好数量和折扣，结算价呢一月一定，随着每月的市场波动而波动。结算价是供应商根据当月的现货平均价格与期货的平均价格的平均价，加上资金成本和运费等费用等适当浮动。这样的价格会比没有PTA期货前公平。

化纤公司利用期货市场有妙招

化纤厂利用PTA期货套保大致有这两个方面：一，进完货之后，最担心价格下跌，多通过期货市场卖期保值，随时调整期货头寸，规避价格下跌风险。如果价格上涨了，就在期货市场上平仓。它的产成品价格只是利润的一种实现方式，实际利润来源于原材料价格成本控制。跟以前相比，化纤企业控制成本的余地更大了。既可以通过期货市场上进行交割购，还可以向PTA生产厂家合同订购，，通过期现结合，摊低原料成本。二，通过不断的期货移仓操作，为PTA现货一直进行价格锁定。

这4款进博会首发的全尺寸SUV，全都是车队里的狠角色

中国进口博览会的名气可能没有那么大，但每年参展的产品可是相当热闹精彩。什么88克拉的黑钻啦，黄金渐变色的超跑啊，几万块乐高拼成的星球啊等等，估计进去以后能看得你眼花缭乱的。

但今天说的重点不是这些可望不可及的东西，而是四款庞然大物。通用集团在这次进博会带来了旗下3个品牌的4款全尺寸SUV，这4款车都是首次在国内亮相，而且都是车队里常见的狠角色，经常看美剧的朋友们绝对不陌生。

我们对美系车的初始印象大都来源于作品里，不管是美国大片还是美剧，一般跟黑帮或者相关镜头露出时都少不了大块头的SUV。豪放大气成了美式风格的代表。由于没有燃油排放限制，油价又便宜，大排量V8的车在北美市场非常常见并成为了主流。

但国内接触的还是不多，不管是油价还是高昂的进口税都让大部分人望而却步。而这次亮相的4款车都或将以平行进口形式小批量引进国内，成为国内美系车爱好者和钟爱全尺寸SUV的消费者的福音。

凯迪拉克凯雷德长轴版

这次来到进博会的是?凯雷德的长轴版，年初全新凯雷德刚刚正式发布，当时那块车载首款OLED曲面屏着实惊艳了全场。长轴版本凯雷德车身尺寸为：5766/2059/1942mm，轴距为3407mm。相比标轴版车型长度增加384mm，轴距增加336mm，这也是本届进博会尺寸最大的车型。

凯迪拉克家族的盾牌中网在凯雷德上是最到位的体现，长轴版本外观和标轴基本一样，侧面线条也是四方四正，硬派风格就是如此塑造的。内饰上最大的亮点就是那块OLED曲面屏，这块屏幕的对角线长度超过38英寸，像素是4K电视的两倍。

车内功能完全分布在三个分屏，驾驶员左手的7.2英寸屏主要展示部分行车信息；驾驶员正前方的14.2英寸屏幕主要展示速度导航信息等；中控台上方的16.9英寸屏幕则主要以系统的信息为主。

空间对于这类车型来说只有更大没有最大。它用2+2+3布局，与标准轴距版相比，车辆增加的轴为第三排座椅上的乘客带来约44mm的额外腿部空间，同时后备厢容积也提升至1214L，将第三排座椅放倒后可形成一个超大的纯平地台。

动力上，全新凯雷德将继续提供6.2L?V8发动机，最大功率为426马力（313kW），最大扭矩为623牛·米。此外还有3.0T?直列6缸柴油发动机，最大功率为281马力（207kW），峰值扭矩为623牛·米。传动系统部分匹配10速自动变速箱，并配备四驱系统。

值得一提的是，新车首次在后轴用了多连杆式独立悬架，并全车提供空气悬架和电磁阻尼，乘坐舒适性和操控性都相比上代车型有了长足的进步。

GMC?YUKON?Denali

GMC这个牌子在国内不是很常见，上汽通用在国内布局主要是雪佛兰、别克、凯迪拉克三个品牌，我们路上能见过的最多的都是平行进口引进的GMC房车。这个品牌在美国最开始是专门做卡车的，后来随着时代发展从纯工具车演变成豪华实用兼备的乘用车。

这次进博会展览的GMC?YUKON?Denali同样也是年初发布，车头一样的霸气，看着比凯雷德更虎，它是密集的点阵式镀铬中网上镶嵌着GMC标志。

它的内饰相比凯雷德来说没那么凸显科技感，是传统的美式豪华风格。大面积高质量的真皮铺陈搭配木饰板，看上去跟来到豪华小木屋的感觉似的。当然了他该有的屏幕也是有的，只不过没有搭载凯雷德的OLED曲面屏，是常规的全液晶仪表盘+大尺寸中控屏的组合。

但有意思的是，这款顶配的GMC?YUKON?Denali车型还搭载了业界首创的电控移动中央扶手，这个还挺有意思的。让我想起来国内的荣威iMAX8的魔吧。

动力上和凯雷德不同的是，除了6.2L?V8发动机和3.0T直六柴油发动机外，还配备了5.3L?V8自吸发动机，同样与之匹配的是通用的10AT变速器，并可选装四驱系统。底盘方面带车身高度调节功能的通用第四代MRC电磁悬架、全新的电控限滑差速器、多连杆式独立后悬架等也是通用的。

雪佛兰Suburban/Tahoe

这两个名字国内的朋友听上去应该都挺陌生的，这就是雪佛兰版本的全尺寸SUV了，Suburban是Tahoe的长轴版本。该车有LS、LT、RST、Z71、High?Country等多个版本，上海进博会中展示的是High?Country版本车型。

不过这个车在美国能见度可真是不低，可谓是FBI御用座驾了。全新换代后风格也变得犀利起来，通用家换代后这些新品的霸气程度是不相上下，雪佛兰的Tahoe和Suburban车头高度和那两款车型一样高耸，形成一个很大很厚的车头，再配上曲折的LED前大灯，实在是唬人。

雪佛兰Suburban车长宽高分别为5733/2060/1923mm，轴距为3406mm。除了车身高度外，Suburban的长度、宽度和轴距都明显大于Tahoe。

内饰上它在GMC?YUKON?Denali整体质感上再降一档，毕竟定位最低。它是机械仪表盘+10.2英寸液晶中控屏的组合。有意思的是它用的是按键式换挡，这个在本田上比较常见，不过这种手动加减档通过按键形式操作还真是不太方便。

动力方面它和GMC?YUKON?Denali是一样的共有三套动力总成，数据表现也一样。其中LS、LT、Z71、RST和Premier这五种车型中标配5.3L?V8发动机+10AT，High?Country车型配备的是6.2L自然吸气V8发动机，柴油版本就是那台3.0TL6的发动机。

总结：

这次亮相进博会算是一个信号，不过具体引进时间和引进形式还没有确定。但至少大家还是有个盼头的。这4款车型虽然根据不同品牌定位有高低之差，但通过进口形式引进国内后没有低只有高和更高的区别，注定是富人的玩具。

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