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上海地铁和北京地铁发展历史?
上海地铁建设始于1990年初。截至2010年3月,上海轨道交通路网为10条线路,运营线路总长343公里,车站总计225座(不含磁浮示范运营线),覆盖徐汇、长宁、静安、黄浦、虹口、杨浦、闸北、普陀、卢湾9个上海中心城区和宝山、闵行、松江、嘉定、青浦等郊区以及浦东新区15个行政区域,线网规模位列全国之首,世界第三。
背景资料
早在1958年,上海市就开始地铁建设的前期准备,当时苏联专家断言上海是软土地层,含水量多,因此不宜建设隧道工程。1963年在浦东塘桥用结构法用钢筋混凝土管片衬内试挖了直径4.2米的隧道,用于验证粉沙性土质和淤混质粘土质中建设隧道的可行性。1964年在衡山公园附近又开挖了代号为"60工程"的地铁试验工程。因内径偏小不能行驶大型车辆而以失败告终。70年代末在漕溪公园的地底下,又尝试了第二条试验隧道的掘进,投资达四千多万人民币,上下行总长1290米。细心的乘客可以发觉这段线路用结构法修筑地下连续水泥墙(方形隧道),与此后用的盾构掘进(圆形隧道)有明显不同。这段线路现在作为上海轨道交通1号线的正式路线使用。 1989年5月,中德双方正式签署了4.6亿马克的地铁专款协议书,1990年3月7日院正式同意,上海地下铁道工程新龙华站(今上海南站)至上海新客站(今上海火车站)开工兴建。经过地铁工程建设者不懈的努力,上海轨道交通一号线终于在1995年4月10日,全线(上海火车站-锦江乐园站)建成通车。锦江乐园车站是在试通车前加出来的,原来这一段线路是试车线。考虑到建成后中央***来上海地铁视察时上下车不方便,决定在锦江乐园建造半座地面车站,只有下行线,上行线没有站台,***可以坐汽车直接进入车站站台。后来由于居住在附近康健新村、梅陇地区的市民在出入市区时感觉非常方便(到徐家汇只有10分钟),并且当时乘车方便、车票便宜(只有1元钱),故一下就吸引了大量的市民移居到梅陇地区,最后才决定正式建造锦江乐园车站并建设成大楼跨越式车站,大楼上部用于商业用房。 由于上海拥有雄厚的经济基础,因此自第一条地铁建成以来上海的有轨交通一直处于很快的发展状态。从上海这样大的城市规模的和市政交通的历史拖欠来讲,这样的速度并不过分。大型市政工程必须由中央批准,为了宏观调控和抑制其他地方的不满情绪,上海的地铁项目被拖延。因此上海市使用各种办法先斩后奏,在中央的许可尚未下达的情况下先期开工建设。轨道交通3号线建设之初称其为“铁路沪杭线路改造工程”,就是为了避免地铁建设必须通过中央审批。其实从铁路技术上来说轨道交通三号线和地铁线路完全一样。轨道交通五号线原本是轨道交通一号线的延伸。轨道交通一号线最初的是从金山到宝山。由于投资过大,因此闵行区自筹资金,建造了轨道交通五号线。但是实际上5号线在建设之前根本就没有做过客流调查,从而导致开通初期每天的运量只有8千到9千人次。时至今日,由于闵行区的发展以及与一号线莘庄站的不出站换乘带来的便利,每天的客运量已经增加至接近8万人。 轨道交通6号线、轨道交通8号线、轨道交通五号线使用轻轨列车。从世界来看,千万级特大人口城市使用轻轨列车极为罕见,而轨道交通八号线经过人口上百万的杨浦地区,使用载客量少的轻轨必然造成很大的营运难度。 M4号线塌方引起的地面沉降过快的建设也造成一系列施工问题,缺乏施工安全风险管理意识及经验,2003年7月1日轨道交通4号线建设中在浦西董家渡路附近发生严重责任事故,用冷冻法施工中在制冷设备故障的情况下没有及时取对应措施,为了赶进度强行继续施工。结果造成大范围塌方,经济损失高达1.5亿元人民币。 轨道交通四号线的建设进度也被大大推迟。由此国内的地铁建设审批被一度叫停。 2006年底是上海轨道交通建设的一个小高潮,轨道交通二号线西延伸一期和轨道交通3号线北延伸一期完工。使西部长宁天山地区和北部宝山吴淞地区居民的出行环境有了很大的改观。同时2007年底也迎来了另一个比较大的高峰,轨道交通6号线,轨道交通8号线一期和轨道交通9号线一期同时开通,此外轨道交通四号线修复段一起投入运营。上海轨道交通初步完成了网络。 基础建设的同时上海也致力于自主制造城市轨道车辆,目前的车辆主要由西门子,庞巴迪,阿尔斯通在德国,法国,西班牙巴塞罗那,中国长春客车厂、青岛四方机车车辆厂、南京浦镇车辆厂、株洲电力机车厂制造。 由于前几年上海一直在说服庞巴迪公司与上海电气集团组建合资工厂,生产地铁车辆。但是庞巴迪公司在考虑了上海没有建造铁路车辆的工厂与经验,最后选择了长春铁路客车厂作为合作伙伴。鉴于为了救活上海电气集团,最后上海强势要求上海电气在闵行同阿尔斯通合资建立上海阿尔斯通交通设备有限公司生产和维修轨道交通五号线。轨道交通八号线一期使用的28列车辆也将由其制造。今后还会参与轨道交通二号线,轨道交通六号线的生产。引进掌握大型车辆的生产技术只是时间的问题。
上海轨道交通1号线(R1线)
1号线市域快速地铁
基本情况
长度:37公里
识别标志色:大红色
上海轨道交通1号线AC-06型电动客车
制造商:阿尔斯通联合体 时速:80km/h 编组:8节编组A型列车(ABCBCBCA) 车厢:铝合金贯通式厢体,宽3米,高3.8米,整列车长186米。整列车最大载客量3280人。 制造年代:2006年-2007年 传动方式:VVVF交流电机传动 总数:16列(编号140-155) 国产化率:大于70% 备注:阿尔斯通联合体由上海阿尔斯通轨道交通设备公司和中国南车集团南京浦镇车辆厂组成,其中上海阿尔斯通轨道交通设备公司为法国阿尔斯通公司和上海电气集团共同组建的合资公司。1号线上运营的16列AC-06型地铁列车由南京浦镇车辆厂和上海电气各生产其中的8列。历史回放
1990年1月19日,经院同意正式开工建设。
1993年1月10日,南段锦江乐园站至徐家汇站上行线建成。
1993年5月28日,南段线路(徐家汇站-锦江乐园站)开始观光试运行。
1994年12月12日,上海地铁一号线全线(上海火车站-锦江乐园站,漕宝路站以南为地面线路,其余为地下线路)试营运。
1995年4月10日,一号线全线(上海火车站-锦江乐园站)试运营,总长16.1公里。
1995年7月,全线正式运营。
1996年12月28日,一号线南延伸段(虹梅路至莘庄)试通车。
19年7月1日,一号线南延伸段(锦江乐园站-莘庄站,为地面路线)贯通运营,总长21.35 公里;
2004年12月28日,北延伸段(为高架路线,长12.43公里)试运营。
2007年12月29日,北北延伸(共3站)到富锦路站,长4.3公里。至今1号线总长度达到36.89公里。
上海轨道交通2号线(R2线)
2号线市域快速地铁
基本情况 长度:68公里
识别标志色:淡绿色
上海轨道交通2号线AC-08型电动客车
制造商:阿尔斯通联合体
时速:80km/h 编组:8节编组A型列车(ABCBCBCA) 车厢:铝合金贯通式厢体,宽3米,高3.8米,整列车长186米。整列车最大载客量3280人。 制造年代:2007年-2009年 传动方式:VVVF交流电机传动 总数:21列(编号0233-0253) 国产化率:大于70%历史回放
2000年6月11日正式通车,长16.3公里。
2000年12月26日,东延伸段(龙阳路-张江高科,地面路线)贯通,全长增加至19.1公里。
2005年12月7日,西延伸的闵行区北翟路车辆段建设工地发生大面积渗水事故。 2006年12月30日,西延伸段(中山公园-淞虹路)共四站建成试运营。
2010年2月24日,东延伸段(张江高科-广兰路)共两站建成试运营。
2010年3月16日,西西延伸段(淞虹路-徐泾东)共两站建成试运营。
上海轨道交通3号线(M3线)
3号线市区地铁
基本情况
长度:40.5公里
识别标志色:**
上海轨道交通3号线AC-03型电动客车
制造商:法国阿尔斯通公司、南京浦镇车辆厂 时速:80km/h 编组:6节编组A型列车(ABCCBA) 车厢:铝合金贯通式厢体,整列车最大载客量2460人。 制造年代:2002年-2004年 传动方式:VVVF交流电机传动 总数:28列(编号301-328) 国产化率:大于70% 备注:301和302号列车从法国进口,其余26列在南京浦镇车辆厂完成生产。历史回放
2000年12月26日,三号线一期通车,全长25公里,沿线设19个车站。
2006年12月18日北延伸段(江湾镇-江杨北路,长15.4公里)通车。
上海轨道交通4号线(M4线)
4号线 市区地铁
基本情况 长度:27公里
识别标志色:深紫色
上海轨道交通4号线AC-05型电动客车
制造商:德国西门子公司、南车株洲电力机车公司 时速:80km/h 车辆编成:6节编组A型列车(ABCCBA) 车厢:铝合金贯通式厢体。整列车最大载客量2460人。 制造年代:2002年-2004年 传动方式:VVVF交流电机传动 总数:28列(401-428)历史回放 轨道交通四号线C字型线路(浦西大木桥至浦东蓝村路车站)2005年12月31日投入运营,全长27公里,共22座车站。 2009年10月11日,上海轨道交通4号线成为国内首条全国“工人先锋号”地铁线路。全线车辆车头处张贴“工人先锋号”标志。
上海轨道交通5号线(R1a线)
5号线 轻轨
基本情况
长度:17.04公里
识别标志色:浅紫色
上海轨道交通5号线AC-11型电动客车
制造商:法国阿尔斯通公司、上海阿尔斯通交通设备有限公司 时速:80km/h 编组:4节编组C型列车(ABBA) 车厢:铝合金非贯通式厢体,驾驶室拖车长19.5米,车厢动车长19.4米,宽2.6米,整列车长77.9米。整列车有座位172个,每节车厢最大载客量224人,整列车最大载客量896人。 制造年代:2002年-2004年 传动方式:VVVF交流电机传动 总数:17列(编号501-518) 备注:5号线所有列车全部在位于上海闵行的阿尔斯通交通设备有限公司完成生产。2003年11月25日起试运营。全长17.2公里,沿线设11个车站。
上海轨道交通6号线(L4线)
6号线 轻轨
基本情况
长度:36公里
识别标志色:深粉色
上海轨道交通6号线AC-12型电动客车
制造商:法国阿尔斯通公司、上海阿尔斯通交通设备有限公司 时速:80km/h 编组:4节编组C型列车(ABBA) 车厢:铝合金贯通式厢体,最大载客量224人,整列车最大载客量896人。 制造年代:2007年-2008年 传动方式:VVVF交流电机传动 总数:21列(编号0601-0623) 时间:12分钟/班 备注:6号线所有列车全部在位于上海闵行的阿尔斯通交通设备有限公司完成生产。是上海阿尔斯通公司继5号线列车后第二批生产的城轨车辆,上海阿尔斯通轨道交通设备公司为法国阿尔斯通公司和上海电气集团共同组建的合资公司。开通时间: 2007年
上海轨道交通7号线(M7线)
7号线市区地铁
基本情况
长度:37公里
识别标志色:橘**
站数:31
上海轨道交通7号线AC-09型电动客车
制造商:长春长客庞巴迪轨道车辆有限公司
设计时速:80km/h
车辆编成:6节编组(ABCCBA)
车厢:长23.54米,宽3米,定员310人
制造年代:2007年-
电机传动方式:VVVF交流传动
车辆总数:43列(编号0701-0743)
上海轨道交通8号线(M8线)
8号线 市区地铁
基本情况
长度:41公里
识别标志色:蓝色
上海轨道交通8号线AC-07型电动客车
制造商:法国阿尔斯通公司、上海阿尔斯通交通设备有限公司 时速:80km/h 编组:6节编组C型列车(控制拖车+带受电弓动车+不带受电弓动车+不带受电弓动车+带受电弓动车+控制拖车) 车厢:铝合金贯通式厢体。每节车厢定员210人,最大载客量224人,整列车最大载客量1344人。 制造年代:2006年-2008年 传动方式:VVVF交流电机传动 总数:28列(编号0801-0828)开通时间:2007年12月
上海轨道交通9号线(R4线)
9号线 市域快速地铁
基本情况
长度:45公里
识别标志色:淡蓝色
站数:22
开通时间:2007年12月
设计时速:80m/h
地下区间:世纪大道站-九亭站
高架区间:九亭站西-松江新城
上海轨道交通9号线AC-04型电动客车
制造商:长春长客庞巴迪轨道车辆有限公司 时速:80km/h 车辆编成:6节编组A型列车(ABCCBA) 车厢:铝合金贯通式厢体。整列车最大载客量2460人。 制造年代:2004年-2005年 传动方式:VVVF交流电机传动,IGBT-VVVF控制 总数:10列(编号901-910)上海轨道交通9号线AC-09型电动客车
制造商:长春长客庞巴迪轨道车辆有限公司 时速:80km/h 车辆编成:6节编组A型列车(ABCCBA) 车厢:铝合金贯通式厢体,每节车厢长23.54米,宽3米,整列车长141.2米。整列车最大载客量2460人。 制造年代:2007年-2009年 传动方式:VVVF交流传动 总数:41列(编号911-951)上海轨道交通9号线上海电气国产列车SH09型电动客车
制造商:上海电气集团 时速:80km/h 车辆编成:6节编组A型列车(ABCCBA) 制造年代:2007年 传动方式:VVVF交流传动上海轨道交通9号线(R4线)
9号线 市域快速地铁
基本情况
长度:45公里
识别标志色:淡蓝色
站数:22
开通时间:2007年12月
设计时速:80m/h
地下区间:世纪大道站-九亭站
高架区间:九亭站西-松江新城
上海轨道交通9号线AC-04型电动客车
制造商:长春长客庞巴迪轨道车辆有限公司 时速:80km/h ? 车辆编成:6节编组A型列车(ABCCBA) 车厢:铝合金贯通式厢体。整列车最大载客量2460人。 制造年代:2004年-2005年 传动方式:VVVF交流电机传动,IGBT-VVVF控制 总数:10列(编号901-910)上海轨道交通9号线AC-09型电动客车
制造商:长春长客庞巴迪轨道车辆有限公司 时速:80km/h ? 车辆编成:6节编组A型列车(ABCCBA) 车厢:铝合金贯通式厢体,每节车厢长23.54米,宽3米,整列车长141.2米。整列车最大载客量2460人。 制造年代:2007年-2009年 传动方式:VVVF交流传动 总数:41列(编号911-951) 上海轨道交通9号线上海电气国产列车SH09型电动客车 制造商:上海电气集团 时速:80km/h 车辆编成:6节编组A型列车(ABCCBA) 制造年代:2007年 传动方式:VVVF交流传动上海轨道交通10号线(M1线)
10号线市区地铁
基本情况:
长度:约34公里
识别标志色:淡紫色
站数:31
开通时间:2010年4月10日
上海轨道交通11号线(R3线)
11号线市域快速地铁
基本情况:
长度:66.5公里
识别标志色:深棕色
站数:20(主线16,支线4,其中环球乐园站为预留站)
上海轨道交通12号线(M2线)
12号线 市区地铁
基本情况
长度:34公里
识别标志色:深绿色
站数:34
开通时间:2012年12月(全线)
上海轨道交通22号线(金山支线)
22号线市域快速地铁
基本情况
长度:34公里
识别标志色:不明
2009年8月12日举行仪式正式开工。
上海轨道交通20号线
上海轨道交通20号线,为上海市2010~2013年规划建设的一条重要轨道交通路线。东起虹桥火车站站,沿崧泽大道南侧平行西行跨越A5公路后接转沿盈港东路、盈港路西进青浦城区,进入朱家角地区后走向沿318国道南侧平行至东风路舟,全程33.2公里,含终点站共设11站。
长度:约33.227公里
识别标志色:未定
线路类别:重型轨道交通(重轨,并非轻轨),时速100公里/小时
编组情况:可供A型车停靠的站台预留8节,首批运营列车为6节,后根据情况增加为8节。
上海轨道交通21号线(R3延伸线)
基本情况:
长度:约60公里
识别标志色:深灰色
上海地铁开工总表
1990 一号线开工。上海市域轨道交通规划示意图
1993 一号线南段(锦江乐园——徐家汇)通车。
1995 一号线北段(徐家汇——上海站)通车;二号线开工。
19 一号线南延伸段(锦江乐园——莘庄)通车。
1998 三号线开工。
2000 二号线(中山公园——张江高科)通车。五号线开工。
2001 三号线(上海南站——江湾镇)通车;机场快速轨道交通开工。 2002 五号线(莘庄——闵行开发区)通车;六号线开工。
2003 一号线北延伸段(共富新村——上海站)及机场快速轨道交通(浦东机场——龙阳路)通车。四号线、八号线、九号线开工。
2004 七号线、十号线开工。
2005 二号线西延伸段(中山公园——淞虹路)、三号线北延伸段(江湾镇——江杨北路)通车;十一号线开上海中心城区轨道交通规划示意图工。
2006 四号线C型环通;十三号线世博段开工。
2007 六号线(港城路——济阳路)、八号线(市光路——耀华路)、九号线(桂林路——松江新城)及一号线北延伸二期(共富新村——富锦路)、4号线辟通段通车。
2008 九号线(桂林路——宜山路)区间通车。
2009 七号线(上海大学——花木路)、八号线二期(航天博物馆——耀华路)、九号线二期(宜山路——世纪大道)、十一号线(安亭/嘉定城北路——江苏路)通车;十二号线、十三号线一期、十四号线浦东大道段开工。
2010 二号线东延伸段(浦东机场——龙阳路)及西延伸段(淞虹路——徐泾东)及七号线北延伸段(上海大学——美兰湖)、十号线(新江湾城——虹桥综合交通枢纽东站/航中路)、十三号线世博段(马当路——世博大道)通车;十九号线、二十号线、二十一号线开工。
2011 十四号线、十五号线、十六号线、十七号线、十八号线、二十二号线开工。
2012 五号线二期(东川路——南桥新城)、十一号线二期(江苏路——济阳路)、八号线三期(航天博物馆——鲁汇)通车。
2013 十二号线(凌空路——友东路)、十三号线一期(华江路——长清路)、二十一号线(龙阳路——临港新城)通车。
2015 九号线南段(松江新城——枫泾)及二期东段(民生路——凌空路)、十号线二期(五号沟——新江湾城)、十一号线三期(济阳路——迪斯尼乐园)、 十三号线西延伸段(华江路——华新)、十四号线(安亭北站——合庆)、十五号线(锦秋路——南桥新城)、十七号线(共青森林公园——虹桥综合交通枢纽)、十九号线(凌空路——新民/城桥新城)、二十号线(虹桥综合交通枢纽——朱家角)、二十二号线(闵行开发区——虹桥综合交通枢纽)、机场快速轨道交通二期(虹桥综合交通枢纽——龙阳路)通车; 沿江线开工。
2016 一号线北延伸段三期(城桥新城——富锦路)及南延伸段二期(莘庄——松江新站)、十八号线(长江西路——航头)通车。
2017 十七号线北延伸段(共青森林公园——吴淞第二邮轮港)、十二号线西延伸段(青浦工业园区——友东路)、六号线北延伸段(高桥滨江森林公园——港城路)通车。
2018年 二号线南延伸段(浦东机场——浦东客站)、十六号线(带状环线)通车。
2020年 十三号线西延伸段二期(华新——白鹤)、沿江线(新江湾城——关港/友谊河)、机场快速轨道交通西延伸段(青浦站——虹桥综合交通枢纽)及南延伸段(浦东机场——浦东客站)、二十二号线二期(闵行开发区——卫清路) 通车。
票价标准
2009年11月29日起,上海所有轨道交通将实行一票通的全路网计价模式,无论乘客跨线乘坐多少地铁,均按进出两站间最短换乘里程计费。12月31日4号线试运营同时加入一票通网络.
(1)6公里以内3元,6-16公里4元,16公里以上每10公里加收1元,上不封顶.
(2) 根据相关规定,无票乘车或遗失车票可按单程最高票价加收票款,并加以5倍以下付款。
(3)上海地铁新规定:使用交通卡不正常出站、车票无进站信息要按照9元记费.
整体发展
1990年,上海地铁一号线破土动工,1995年建成投入运营,实现了上海轨道交通零的突破。从此上海的城市轨道交通步入了飞速发展的时期。到2000年,上海建成通车的3条线路总长65公里,构成上海城市轨道交通的初始网络。“十五”期间,上海市建成9条轨道交通线路,总长250公里,城市轨道交通骨架网络形成。截至2007年底,上海市已通车的共有8条轨道交通线,日均客运量380万人次,线路总长将突破230公里,位居全国首位。 2008年下半年,受国际金融危机的影响,中国及时调整宏观经济政策,提出扩大内需保持经济增长,进一步加大基础设施建设力度,各地方也纷纷出台政策规划。2008年1-10月,上海市全社会固定资产投资3736.16亿元,比2007年同期增长5.6%。2008-2010年,上海市投入2000亿元建设轨道交通基本网络。 随着城市化建设步伐的加快,2010年上海世博会的日益临近,上海城市轨道交通建设的紧迫性也在增加。上海市不断优化轨道交通投资环境,创新投融资模式,大力号召外资和民营企业进入轨道交通建设领域。近年来,上海市轨道交通沿线商业开发逐渐成熟,轨道交通的集聚效应诱发大量的消费需求和投资需求,轨道交通沿线房地产开发及轨道交通枢纽商业运营都成为投资热点。 为从根本上缓解上海交通拥堵状况,确保2010年世博会交通顺畅,上海市加快轨道交通建设,建立轨道交通网络共享机制,建立健全轨道交通行业安全体系。到2010年,上海将建成12条线、运营里程超过400公里的轨道交通基本网络,规模将跻身世界城市前三位。预计2012年上海市轨道交通运营总里程可达510公里左右,总长度居世界第一。到2020年上海将建成0公里的城市轨道交通网络。
北京地铁
北京地铁服务于中国北京市及其周边地区的城市轨道交通系统。它始建于1965年7月1日,1969年10月1日第一条地铁线路建成通车,使北京成为中国第一个拥有地铁的城市。
建设历史
第一张北京地铁远景规划图在20世纪50年代末期中国与苏联的关系恶化后,中国开始规划在北京、沈阳、上海三座重要城市修建地铁,以作为平战结合的战备防御手段。北京地铁首先开工,一期工程于1965年7月1日开工建设,其线路沿长安街与北京城墙南缘自西向东贯穿北京市区,连接西山的卫戍部队驻地和北京站,用明挖回埋法施工。全长23.6公里,设17座车站和一座车辆段(古城车辆段),1969年10月1日建成通车。根据预计,北京地铁在战时可以每天运送5个陆军整编师的兵力自西山运至北京市区。 1982年北京地铁规划图由于属于战备工程,北京地铁在通车后很长时间内不对公众开放,需凭介绍信参观及乘坐。11年1月15日公主坟至北京站段开始试运行,11年8月5日延长为玉泉路至北京站,11年11月7日延长为古城路至北京站,13年4月23日延长为苹果园至北京站。北京地铁二期工程始于1969年,其线路沿北京内城城墙自建国门至复兴门,呈倒U字型,设12座车站及太平湖车辆段,线路长度为17.2公里。1981年9月15日,北京地铁正式对外运营。 北京地铁复八线于1992年6月24日开工建设,1999年9月28日通车试运营,2000年6月28日与一线全线贯通。八通线于2003年开通,对改善通州交通环境起重要作用。 2008年7月19日,在北京奥运会召开前夕,北京地铁10号线一期、奥运支线(北京地铁8号线一期)和机场线三条轨道新线正式通车。至此,北京轨道交通运营里程将达到200公里,运营线路将达到8条,北京轨道交通的网络效应已经初步显现。 2009年,北京地铁开通运营的线路包括1号线,2号线,4号线,5号线,8号线,10号线,13号线,机场快轨,八通线,运营总里程在2015年将达到561公里。 2010年,北京地铁开通亦庄线、大兴线、房山线和昌平线。同年5月,北京地铁全线路网都开通了手机信号。
北京地铁自2007年10月7日起正式实行全网2元票价制度,同时废除地铁月票。
2020年北京地铁将建成全球最大的地下铁城市之一。
北京地铁发展史://baike.baidu/view/21157.htm?fr=ala0_1_1#3
在上海哪里卖欧美明星演唱会等DVD比较全?
1、八佰伴附近有大批游走族,他们的CD不可不看,价格公道,还有一家,是打着国营店的名声卖的,质量有保证,但8元一张。速度也很快的。
2、徐家汇的港汇广场和汇银广场(地下停车库门口)中间的一条小马路上,每天3:00以后会有好多CD摊位摆出来,品种挺多,内容也不错,有VELVETUNDERGROUND、JIMIHENDRIX、LEDZEPPELIN、JOYDIVISION、SONICYOUTH、FEA***CTORY、EXTREME、PANTERA等等,基本上5元一张,更新速度也很快。
3、五角场55路终点站处,有一家卖打口CD的,是广东人,姓江,好东西挺多,就是忒贵,他那里还有大量的摇滚VCD,可能是上海品种最全的一家.
4、同济大学正门对面,彰武路路口,在邮局旁边有一个修车摊,从那里走进去,有一个卖打口CD的,兄弟俩,姓马,也是广东潮汕人,那里前几年的老东西挺多,新东西也有,最主要的是那里经常会有意想不到的怪东西出现,如PRIMUS的增强CD等,价钱不算太贵。如果是小马卖碟也很好说话,他不大懂,所以便宜,如果你跟我一样也是他老乡那就更幸福了!那里的碟确实多,不过最好别遇上他的那个同伙,因为那一个人比较懂,我同学就被他砍了不少。
5、泰兴路(新闸路路口),有一家音像商店,卖打口CD,老板是以前在中图卖打口片的张兵,东西不算太多,但不时会有好东西。
6、音乐学院。买的人较多,所以不是如何的便宜,好象10-15元吧,如果想换也不是那么容易。另外,有的时候南京路*音乐书店一带也会有人摆摊。实在想要找多的东西,就直接问小贩他们在哪儿批发。我去的地方是在郊区,老北站再往外去一点。另外各卖翻版CD,CD-ROM的摊子也会流散少许,只好自己注意了。
7、曲阜西路有最大的四家。广东四兄弟。五家在曲阜西路。没有人带非常难找。东西很好,价钱也很好。可以说是上海打口的源头,一礼拜进一次货,我大部分片子在那买的。老大:52331*75810老二95950*167673老三52331*75812
8、西康路大自鸣钟市场。人气很旺,有许多人做打口和打洞,都已经修好了。还有许多D片,6元,很便宜。
9、大渡河路武宁路口的电子市场后的一条小路(与大渡河路平行)上有N个滩头卖d版软件、vcd、cd、dvd等等。
10、万航渡路知交:13901776145,D片东西很好,也便宜,摇滚,JAZZ,BULES都有,还有许多CDR,VCD,都是精品。可以看看地://209.185.12.35/music/jgzn/map.htm
11、淮海路华山路口,百富勤大厦旁,n多鬼佬买盘的集中地,片子多而新,最新价格8元/张,而且有多语种dvd货源,比如法语、日语、德语etc,但购买前一定要问明是否大碟版,因为该处**版暴多,据说糊弄老外的(借此冒充老外者不用问了)。
12、陕西南路淮海路口,每晚9:00以后有很多小贩卖打洞片,价钱基本5元,有的要价比较贵,要还价,都可以还到五元。内容比较多。
上海再补充一下,可能好多地方也已找不到了,但是很全!
第1贴上海盗版CD售卖地点一览[发现]
黄浦区
1.四川路上,汉口路和延安路当中
2.河南路山东路口
3.金陵路上,四川路和江西路的中间,路的南面,店面。推荐!!!
4.中央商场,*南京路,往厕所方向走,周围有两家,一家可以试放,信誉可以。
5.外滩福州路往湖南路走,100多米会看到一个永和豆浆店,再往南京路方向走,20米就有一家。
6.云南南路131-135号电话:63269535云南路上*近淮海路。推荐!!!
7.福州路、四川中路往北30米(上海**商社下),理发店边上、门店。片源较多,以宁夏、天津居多,年后看到过星际国际的,但卖的快,15M/张。今天进了一批透明盒子包装的老片子,10M一张,但影片较烂。可以指点片名让老板取来(我没试过,看到有个老客户点了几本以上的,老板立等可取)。
8.广西北路上,在汉口路和福州路中间,门口用帘子挂着,D9开价68,70元2张可拿下。
卢湾区
1.淮海路上,茂名路和瑞金路的中间,路的南面,弄堂口。
2.瑞金路上,淮海路和长乐路的中间,路的东面,弄堂口。
3.合肥路140号,黄铍路和顺昌路的中间,路的北面,店面。虽有dvd,但是老板兴趣不在此,所以片子杂乱。
4.重庆路上,复兴路和合肥路的中间,路的西面,店面。店面左面是一个咖啡吧,右边是卖奶茶类摊档,门口晚上有彩灯,品种200种左右,片源较旧。
5.思南路上,淮海路和南昌路的中间,路的东面,店面。玻璃都用蓝色即时贴遮住了。品种在50种,价格15元。进货速度较快,库存没有什么好碟。
6.思南路上,建国路和泰康路的中间,路的西面,店面。历史悠久的d版店了。从很久以前的vcd一直好好的生存到今。因为老板有背景啊。品种在50种左右,价格15元。
7.黄陂南路上,太仓路以北,在路的东面,店门很小。品种在30种左右,价格15元。老板进货还算勤快,就是进货质量不高。不建议去。
8.长乐路与臣鹿路之间的石门路上,有一小店,品种在50种左右,价格在15至20元,有不少是DTS。
普陀区
1.东新路上,*近武宁路口,邮局的旁边,店面。
2、武宁路上的新西宫里,在四楼,以出口为准!在出口的右边!然后在左边这条路!到底有一家店!老板脸上有一条刀疤的!东西不错!价格一般!里面还有一家!有时会有好东西!可惜老板比较懂行!做人太差!东西较贵!
虹口区
1.溧阳路,外滩55到,在车站对面有一家。买高雅音乐CD,VCD,DVD处。
2.湖南路*近福州路的车站乘车去虬江路,下车后*右往前走(不往虬江路拐),不久会有一家D版店,里面有一些老金鹰的,老得利的。可能是地方偏僻,所以有一些以前的好货。
3.海宁路,外滩55、123路到,往四川路走*进一个**院。那里18元/单张。这里CD、VCD、DVD都有,是买CD的好去处,DVD还可以,但不算多。可是这里周围大大小小有4家做D版的,都很*近,后面有一家。
4.周家嘴路公平路,在周家嘴路上的原虬江路电子市场新址。和公平路上的二手交易市场,12元一张,双面的15。据伙计说星期六新货多。
5.江湾镇在新市北路*近路终点站附近,瑞华音像店(在马路西面)片源比较好。江湾镇两家都在新市北路的东面(路终点站对面,丰镇公园门口旁边),里面的片子比较少,而且质量好象不太好。
6.61路终点站的斜对面,吴淞路上.自古至今,从中到外.其强项为古典与爵士.
长宁区
1.仙霞路上娄山关路附近有一家比较大的看上去也比较正规的音像公司,里面的品种比较多,大概有上百种,每次我到杨白劳家去过后,我就回去逛逛的,不过那里价钱比较>贵15~20吧。玉屏路上,*近娄山关路口,店面。
南市区
1.西凌家宅路上在新科旁边(这条路很短),品种不多,价格在15至20元;如果你从西凌家宅路向制造局路方向走,到底后向右拐约20米左右,价格要低一些,不过此店的DVD只在星期六、日才有。在这块地区你如果不想走远路,只有这两家店了。
静安区
1.慈溪路,山海关路(慈溪路上)。两条都是小路,附近有“育财中学”、“西海**院”。那里慈溪路上有两家DVD,一家开的较早,店外面买小玩具小饰品,里面卖DVD,VCD,CD。有大量存货,较全。另一家新开,也可以。价格都约12单,18双。
2.余姚路*近延平路,店门面挺大,DVD片子品种繁多,版子也好,普通的13元,D9的50元,DTS40到35元。特点是速度较快,品种较全。
杨浦区
1.长阳路,22路空调车兰州路站。下车后向东十几步,右手*一报亭边(较隐蔽),CD、VCD租售,DVD不多,片子质量可以,年前有较多的江苏双面碟。开价14,多购10张以上12,再想便宜就看你的口才了。
2.中原路上,欧尚超市的对面。有两家比较大,一家老板不懂,片子分的比较粗,但价格合适。另一家老板太*,片子分的细,好东西也多,但贵。(而且大都是DVD)
3.公平路那里有一个二手交易市场,里面CD5元一张,VCD,DVD也都很多。
浦东新区
1.浦东南路上,上南路口,浦南**院旁边,一共有三家,基本上是D5十五元
2、东昌路地铁站出来有一个男的拿着一箱在卖,如果你就看见那男的在卖,你可就幸福了,因为这个男的对音乐不懂,多买便宜,10元一张都没问题,如果遇到他老婆也在卖你就得郁闷了,因为他老婆比较懂,砍死她都不肯降价。
徐汇区
1.零陵路上(大木桥路西面),100多种吧。单面15,双面20。dlm有些曾卖到25。
2.襄阳路上,复兴路和永康路的中间,路的东面,幼儿园旁边。店面门口没有标志,都用即时贴遮了。铝合金的门。品种在100种左右,价格15元。老板做cd,vcd时间较长,进货较有品位。还有很多音乐dvd。
3.襄阳路上,复兴路和永康路的中间,路的西面,门口卖童鞋的店里面。里面隔了一间,推门进去就可以了。品种在50种,价格15元。提醒一下,千万不要相信那里老板的推荐,实际他是什么都不懂。自己挑,不过因为老板素质差,所以进货品质不是很高。
4.梅陇路上,虹梅路和凌云路中间,路的北面,店面。
5.梅陇路上,龙州路和天等路中间,路的南面,店面。
6.襄阳路上,复兴路口,现代电子城,317摊位,专卖z版,近期不要去,没有片源。
7.复兴中路上,嘉善路和陕西路中间,在路的南面,飞虎麻辣烫火锅店的旁边,品种10种,价格14元。原来有很多dvd的,前段时间好像被打击了,现在品种不过,且好像无心继续经营dvd了。最近不建议去,看今后情况。
8.广元路天平路路口“丽音“音像商店品种较多,13元/张。
9.肇嘉浜路上,在天钥桥路和宛平南路中间,路的南面。43路东向线路车站附近,有两间档位。开价在13元,货源较多。
10.徐家汇广元西路上,天平路口,*近联华超市的,在二楼。D5十三元。
11.在田林地区的“钦洲路宜山路”上有一家很好的音像店家,我常去那买片,老版的品位很高,DTS,DVD,VCD,CD的品种都有很多,价格还算便宜,DVD新片更新很快,三天两头有新货,这家晚上一般要开的很晚,有兴趣不妨去看看。一般老板在的话价格呀什么都好商量,老板一般都是晚上才去……有摩托车的爽了如果还知道什么好的地方,可别忘记告诉我。
12、番愈路交大后门后住宅区内有一房间,5元一张,数量尚可。我是老主顾了。
13、华东师范大学后门,枣阳路和江路口,有很多的D版音像电脑制品。
14、上海师范大学(即桂林路这边)旁边有一个叫小高的在卖。此处的碟他都有挑选过,他也比较懂,所以价格只能说适中吧。
15、田林路东方体育斜对面有一卖盗版的,里面有个女的卖打口碟,她是上海人,不大懂,不过她老板满懂的,据她说她老板搞这一行很多年了,更新比较慢,价格怎么说呢,不算低。
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上海什么地方有对外营业的室内模拟高尔夫场馆?
你好?我们是千寻互动(北京)科技有限公司。我们不对外营业。却对外出售是室内高尔夫,如果感兴趣我们可以聊聊,产品都是卖给有需要的人。咱们的模拟器价格不贵性价比高,是2013款全铝合金超薄的,全国就我们一家才有的。
用金成造句(大约30个左右)
(1)818发财日,祝你一马平川,两亿资产,三金成山,四方逢源,五星宾馆,六六大顺,七喜临门,八一发财。愿你:天天财运滚滚来。
(2)这位编辑不会点铁成金
却常常点金成铁
把别人的好文章改得乱七八糟。
(3)婚姻的神奇之处在于点金成石,温柔被经年的婚姻一过滤就成了琐碎,美丽成了肤浅,才华成了卖弄,浪漫成了浮华,情调成了浪费,很难见到夫妻多年还能够彼此欣赏相互爱慕。
(4)818,发一发,祝你一马平川,两亿资产,三金成山,四方逢源,五星宾馆,六六大顺,七喜临门,八一发财,祝你天天财运来,财富滚滚来。
(5)资金成本作为资金筹集决策的选择标准,是现代财务管理无法回避的一个重大理论问题。但是,在教学实践中[金成造句lishixinzhi/7955676],它又是一个教师难讲、学生难懂的问题。
(6)因为纳税人会为银行的资金成本提供资助,他们当然也会负责给股东们分红和为银行员工颁发奖金。
(7)在ADC12压铸铝合金成分的基础上,通过成分优化设计,并对合金进行晶粒细化及变质处理,获得了一种高性能的压铸铝合金ADC12。
(8)他说:“我们认为,还有更多事情要做,比如金成前往平壤,而且我们会看北韩人拿出什么来。
(9)因此,笔者提出本区金成矿时代为印支期的新认识,否定了以往一些研究者提出本区金成矿作用是发生在燕山期或海西期的看法。
(10)郑州市金水区东风路东18号金成国际广场6号楼东单元,这个地址…
(11)结果表明,共晶碳化物的类型和形态能通过合金成分组合控制。
(12)本公司提供不同规格的锡线,可有各种不同的合金成份,不同助焊剂类型以及线径选择。
(13)但是投资者购买的黄金成为调节势头似乎更加合理,因为它是保证价格上涨的唯一的资产类别。
(14)乳山市中庄矿区位于胶东著名的牟乳成矿带中南部,金成矿条件较好。
(15)分析了当前流行的三种判定国产化率的方法;提出了资金成本法并举例加以论证。
(16)金成五金仪表电器气动液压有限公司创建于2003年,为一家制造销售于一体的专业公司。
(17)较去年同期相比
主要租金成长分布在静安、徐汇、黄浦.
(18)相传为唐代金成公主的汤沐之所。
(19)通过优化合金成分设计、合金化、孕育与变质处理,开发出了新型铸造热锻模具钢。
(20)同时,还讨论了税费和资金成本对渔船经济效益的影响,比较分析了不同功率渔船的经营效果。
(21)考虑到非常低的中签率和资金成本,投资者申购新股并不能获得超额收益,并且发现在新股发行中存在着逆向选择。
(22)胶莱盆地北缘是胶东继招平金成矿带、焦家金成矿带、牟乳金成矿带之后,胶东地区重要的金成矿地区。
(23)资金成本是指企业筹集和使用资金而付出的代价,它包括资金筹集费和资金占用费。资金成本的高低直接影响企业利润下降或上升。
(24)除非一个企业产生的利润大于其资本成本,否则这个企业是亏损经营的……到挣足它的资金成本以前,企业没有创建价值,是在摧毁价值。
(25)末转瞬到眼前,发条短信送祝愿:愿你休闲心情欢,亲友聚会喜开颜,周末轻松快乐满满,下周工作更畅顺,工资奖金成倍番。预祝你周末愉快!
(26)该技术用微合金化,利用正交试验设计方法,对不同成分搭配的试样进行宏观硬度和冲击韧性测试,优化了合金成分。
(27)介绍一种新研制的适合于大型冷冲模镶块刃口堆焊的专用堆焊焊条,通过试验确定了焊条的合金成分并给出了比较合理的焊芯和焊条药皮化学成分。
(28)繁昌地区位于安徽铜陵市东北部,属于长江中下游铁、铜、钼、金成矿带的一部分。
(29)这样子的做法可能非常吸引人,尤其是对于开发中国家以及撤销核能管制的工业国家来说,因为所涉及的资金成本会低很多。
(30)今年黄金与其他大宗商品走势的关联度降低
上半年在原油和铜价下滑的背景下
黄金成功录得强劲涨幅
这反映了其作为货币的价值提升.
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