1.9.98万起的柴油皮卡，上汽MAXUS T60新款上市

2.柴油机轻载比重载转速更高是什么万原因

9.98万起的柴油皮卡，上汽MAXUS T60新款上市

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伴随被称为“史上最严格”的国6b标准实施，我国汽车产业正式迈入了“国六时代”。面对日益加大的环保压力与迫在眉睫的国六乃至国七标准，上汽MAXUS自去年推出国内首款柴油国六皮卡T70以来，旗下皮卡车型陆续出新。3月2日，上汽MAXUS?T60柴油国六版皮卡正式上市，官方指导价格为9.98万元-13.58万元。

美式宽体大皮卡上汽MAXUS?T60柴油国六版皮卡官方指导价

上汽π前沿动力科技彰显实力

美式宽体大皮卡上汽MAXUS?T60搭载了针对国6b排放法规而正向开发的“上汽π”2.0T高效柴油发动机。该款高性能柴油发动机不仅满足国6b排放标准，而且具备高扭矩、高功率的特点，以更小的排量实现了更优秀的动力性能。

“上汽π”是一款集上汽集团技术实力于一身、成就8项领先技术的高性能柴油发动机，最大功率达120kW，最大扭矩达375N·m。燃油经济性方面，“上汽π”也做到了行业顶尖，在国内柴油机中首次用两级变量机油泵、首次应用智能单轴连续可变涡流控制阀，大大降低了发动机的燃油消耗，百公里综合油耗仅为7.5L。同时，“上汽π”在保证动力输出的同时，尽可能减少自身噪音的产生，为用户打造更具品质感的安静驾乘环境。此外，作为国内皮卡中首款用6AT自动变速箱的车型，上汽MAXUS?T60搭载的法国邦奇变速箱换挡迅速精准，具备可靠性高、平顺性佳、稳定性强等优势。

“上汽π”高性能柴油发动机

同级最大空间解锁更多可能

美式宽体大皮卡上汽MAXUS?T60柴油国六版通过合理的设计，带来同级最宽的车身宽度，车身尺寸为5365*1900*1809mm，含后视镜车身最大宽度可达2550mm，以越级空间打造舒适驾乘体验。同级最宽车体的优势，也为上汽MAXUS?T60带来了宽敞实用的货厢空间与超强的载物能力。上汽MAXUS?T60提供两种货厢供消费者选择，标准货厢尺寸为1485*1510*530?mm，加长货厢尺寸达到了1800*1510*530mm，其中加长货厢同级最长，能够承载更多的货物。

美式宽体大皮卡上汽MAXUS?T60柴油国六版皮卡

美式宽体大皮卡上汽MAXUS?T60柴油国六版前排可以实现较高的驾驶坐姿，营造与硬派SUV相同的宽阔视野；同时，前排座椅最大能够150°放平，让乘客闲暇时光可以在车内小憩，人性化的设计领先于同级皮卡。美式宽体大皮卡上汽MAXUS?T60还提供了同级领先的后排空间，间距可达965毫米，带来越级的宽阔感受；后排座椅可上下翻转，实现灵活可变的置物空间。另外，车门可66°超大角度开合，提升了上下车便利性。

美式宽体大皮卡上汽MAXUS?T60柴油国六版同级领先的后排空间

够高品质驾乘定义皮卡新高度

美式宽体大皮卡上汽MAXUS?T60国六柴油版提供后驱和四驱两种驱动形式，配备博格华纳的电控分时智能四轮驱动系统，并提供国内首创Normal（普通）、Eco（经济）、Power（强力）三种驾驶模式选择，通过按钮控制切换，满足用户在不同使用场景下的各种需求。Normal普通模式兼顾动力和燃油经济性，适用于日常使用；而轻载或行驶在平坦路面时，用户可以使用Eco模式，此时车辆会有更好的燃油经济性；在山路、工地等复杂路况或重载等对动力性能要求较高的情况下，则可以选择Power驾驶模式，尽享更强劲的动力体验。

安全方面，上汽MAXUS?T60用最先进的、屈服强度超过1500MPa的“热成型钢”，并在车身与车架均使用了3000mm激光焊及激光复合焊，极大提高了行车的安全性。在澳大利亚ANCAP严苛的安全测试中，上汽MAXUS?T60荣获五星安全评级中国品牌历史最高分，并成为了首个获得澳大利亚ANCAP五星碰撞的中国皮卡。

智能配置方面，上汽MAXUS?T60配备自动空调、定速巡航、6向电动电加热座椅等智能科技配置，为皮卡用户提供前所未有的舒适驾乘体验。值得一提的是，上汽MAXUS?T60在皮卡上搭载了上汽阿里斑马智行互联系统，提供智能车管家、在线互联、远程控制、语音识别等功能。

美式宽体大皮卡上汽MAXUS?T60柴油国六版皮卡

上汽MAXUS?T60在海外市场

在刚刚过去的2019年，上汽MAXUS皮卡销售26,495台、累计同比增长17.54%。同时，上汽MAXUS?T60在海外市场也有出色表现，在海外上市仅16个月之际，累计销量就突破了1万大关，是出口澳新等发达国家销量第一的皮卡车型，在智利市场中国品牌市占率也成就了第一的地位，我们期待上汽MAXUS?T60上市之后的表现。

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柴油机轻载比重载转速更高是什么万原因

柴油机轻载比重载转速更高的原因是燃油消耗和压缩比高导致的。根据查询相关公开信息：柴油机轻载时轻载时燃烧室内的燃油量少，氧气充足，导致燃烧更加充分，压缩比也会更高，从而使得机体的速度更快。而在重载状态下，柴油机需要投入更多的油，燃烧室内油蒸气产生的压力较大，燃烧更耗时，导致转速降低。