美国人货物卡车模拟器_美国模拟卡车油价表

1.美国为什么禁止近海油

2.我们未来的能源作文

3.德系车在美国全军覆没，是哪些原因造成的

美国为什么禁止近海油

6月9日，在法国西南部城市波尔多，大批卡车排起长龙堵塞交通，以抗议日益上涨的油价。新华社/路透

最近，国际油价持续飙升，纽约原油期货价格逼近每桶140美元大关。美国是头号石油进口国，高油价自然让美国民众怨声载道。所谓求人不如求己，布什近日就要求国会撤销美国近海油禁令，以增加国内原油产量。那么，布什这招管用吗？美国为什么放着自家的石油不开，偏要向外国购买高价油呢？

布什想放开近海钻探禁令

布什对高油价的问题并没等闲视之。除了力压沙特等石油输出国提高产量，布什还想挖掘国内的潜力。6月18日，布什在白宫玫瑰园发表谈话，敦促国会放开针对近海石油钻探的禁令(以下简称美国“解禁”)，以平抑油价。他对记者说：“美国国会务必面对严峻的现实。除非议员们乐意接受当前令人痛心的汽油高价位，或者面对更高的油价，否则，美国必须生产更多的石油，而且务必立即付之行动。”他还说，美国的这些海域可能产180亿桶原油，这将能满足美国在10年中的汽油需求，他还敦促国会准许在阿拉斯加国家野生动物保护区进行开。

高油价也给了美国石油工业一个很好的借口，他们也趁机要求“解禁”。埃克森美孚首席执行官莱克斯·蒂勒森就指责布什光是要求沙特提高产量，却不努力提高美国国内的产量，尤其是佛罗里达州和加州的沿海地区储存有大量石油。

路透社的民意调查显示，59.6%担忧油价飞涨的美国民众，支持布什“解禁”的建议。民意支持率过半，布什的提议似乎是个好点子。然而，布什这招却被讥为“远水解不了近渴”。

美为何长年“自废武功”

美国原油储量其实不少，其探明储量为37亿吨(到2006年)，约占世界探明总储量的2.5%(到2006年)。但有两项法案却让储油丰富的美国“自废武功”：一个是美国国会在1982年通过的法律，另一个是现任总统的父亲老布什在1990年签署的总统法令。

在近海海域开石油既能缓解美国的石油紧张，又能提高沿海城市的税收和就业率，美国为什么要自绝财路呢？

13年石油危机期间，尼克松认为：如果石油能自给自足，将进口降为零，那么就能确保美国的国家安全。但美国经济学家汤姆·泰坦伯格认为，自给自足虽然有上述好处，却是提前吃了“子孙饭”，会使美国未来的国家安全更成问题。有中国学者认为，泰坦伯格的观点影响了美国决策层，所以美国开始封存自家。

不过，在谈到为什么要出台近海海域的石油开禁令时，美国国会的有关文件只是说，此举主要是为了解决原油开和运输过程引发的环保问题。《青年参考》报记者尚未见到美国媒体上有“不吃子孙饭”角度的阐释。另外，海洋石油开确实曾在美国酿就生态灾难。

加利福尼亚的圣巴巴拉是个滨海小城，1969年这里的海上钻井平台发生井喷事故，溢出的石油使整个南加利福尼亚的海岸都受到了污染，给当地居民留下了痛苦的记忆。此后，近海油受到越来越多民众和环保组织的抵制。于是，里根任期内的美国国会在1982年通过一项法律，禁止在大部分大陆架上从事石油和天然气开，范围是距海岸线4.8公里至322公里。这项法案至今每年都被延期一次。

此后，仍有部分近海区域在进行石油开。1989年3月24日，由于船长酒后擅离职守，埃克森美孚公司的超级油轮“瓦尔迪兹”号在阿拉斯加威廉太子湾触礁，大量原油在原来风景如画的海区形成了1公里宽、8公里长的漂油带，这是美国迄今为止最严重的海洋原油污染事故。媒体和环保组织对这次事故的追究，直接推动了美国取措施加强近海环境保护。

1990年6月，时任总统的老布什签署法令，命令内政部将禁区域进一步扩大，除得克萨斯、路易斯安那、亚拉巴马和阿拉斯加(部分地区)以外的近海区域，均不可出租给石油公司进行开，法令有效期延长至2000年。1998年，时任总统的克林顿把法令有效期进一步延长至2012年。

长期以来，美国人对近海油禁令褒贬不一。有人认为这有力地促进了环境保护，也有人批评此举加剧了对外国的能源依赖。

我们未来的能源作文

我们未来的能源

为了写好这篇作文，我闭着眼睛绞尽脑汁、苦思冥想，睁开眼睛的时候，我已经在一个陌生的世界里了。这儿的空气很清新，散发着一股清香，这香味，很难用语言来形容，似乎是新鲜的空气味道中掺入了小野花的淡淡芳香，沁人心脾。一座座立交桥是一颗颗彩虹糖做的，令我垂涎三尺。大街上那些形状各异，五彩缤纷的车更是好玩儿：有柠檬形状的，有坦克状的，还有变形金刚的……最稀奇的是他们的的汽车不像我们的汽车那样开起来冒黑烟！

正当我一筹莫展的时候，一个稀奇古怪的机器人出现在我的面前，说：“您好，尊敬的游客，欢迎您来到2046年的世界，我是你的导游----窝窝。”

“2046年？”

“是啊，是时间老人送你过来的。”窝窝说，“我为你介绍一下吧！以前，世界上有石油，煤炭，电，生物能，潮汐能，风能，太阳能，地热能，核能……由于石油、煤炭属于不能再生的能源，而且人们不懂得去节约，所以这类能源已经消耗完了。现在，科学家已经用氢代替了石油作为燃料，所以，现在街上开的都是氢气动力汽车。”

“氢气动力汽车？”我很不解，“虽说氢代替了石油，可氢气怎么使汽车前进呢？”

“对，氢是既高效又环保的新型清洁能源，它大量存在于水分子中，人们可以通过电解将其分离出来，供人们大量使用。现在人类已经开发出了使用氢气做燃料的发动机，氢燃烧后产生的水蒸气不会污染环境，所以人们不使用石油燃料也可以。”

“哦！我明白了。”

“方逾！！！别睡了，赶快写你的作文吧！”妈妈的声音在耳边响起。

“啊？我睡着了！原来这是个梦，一个美好的梦！”

能源王国之旅

地球变得越来越拥挤，越来越稀缺，人们总是想方设法要开辟一个新的能源世界，新的能源世界是怎样的呢？

我昏沉沉地睡了好大一觉，醒来发现自己来到了一个既陌生而又熟悉的环境之中。问一问路人才知道，原来我误闯入时间隧道，来到了未来的能源之国。

好了，干脆来一趟未来能源之国的旅行吧！我驾驶着能源王国的水果型汽车 ，发现它没有方向盘，也没有手闸，只有无数个按钮，我随意按了一个写着果园的红色按钮，汽车竟然自己“呜呜”得驶向前方，朝着果园的方向前进。车行了七千多米，却只用了20分钟，而且不用加油，后来我才知道，原来这是一辆水果氧能汽车，依靠水果的氧化作用来启动，并且没有废气排出，不会污染空气破坏环境。

进入果园，我大吃一惊，那里的果树矮矮胖胖的，最多只有80厘米高，但树上的果子又大又多，令人忍不住想摘一个下来品尝。征得主人同意，我挑了一个又大又红的苹果，摘了下来，发现树上被我摘掉果子的地方又长出了一个新果子，而且比刚才更大更红！我听农民伯伯说，他们使用了一种名叫“新果”的新能源养料，它能使果树常青，且果大味美。令人惊叹不已。

带着欣喜的心情，我又来到了一个居民的住宅，房屋的外立

面是透明玻璃制成的，但它可不是一般的玻璃哦，这些看似玻璃的材料，其实是一种新型的高效节能涂料，在太阳照射下能自动积聚热量，利用热量转变为电能，使房屋内的所有家用电器都不再需要单独的供电设备，看电视、上网、使用洗衣机等等不再受电能的限制。每幢房屋的顶部都装有一架风车，在风雨来临时储存起风能和水能，保持房屋的通风性和生活所需的水。一切都依靠自然的相互作用、相互转化，为人们提供帮助。

生活在该住宅的居民，每周一次的搞卫生方式也很新奇。只见人们提着一只布袋子在房间里来回走动，垃圾灰尘统统吸入袋中，霎时房间空气清新。原来它是一只神奇的“废气吸收袋”，在使房间干净的同时，又可把废气交由相关技术部门处理转化为二次能源使用。

这些都令我大开眼界，我急切地大喊一声想找人探讨，惊醒过来了，哦，原来是一场梦哪！但我相信，随着人类的发展、科技的进步，我的梦终将成为现实。

未来之城

大家好！很高兴带大家参观我们的“未来之城”。现在是2030年，我是“未来之城”的能源设计师。怎么，您没听说过这个职业？这是未来的新职业，主要负责为一个城市设计即干净环保，又充足有效的能源供应系统。

现在请大家坐上绿色环保公交车，参观一下我们的城市。这种车不用汽油，也不用柴油，而是靠太阳能驱动的。车顶上都是太阳能蓄电池板，可以收集太阳光的能量。城市里所有的房屋顶上也都安装着这样的蓄电池板，可以供应每家所需要的电力和供暖。

晚上和阴天的时候怎么办呢？别担心，蓄电池可以在有阳光的时候储存一部分太阳能，在没阳光的时候再释放出来。不仅可以在晚上供应能源，而且连着一两天不出太阳，都没关系。

如果很多天一直阴雨连绵呢？那也没问题。车辆可以到充电站去充电，就像以前到加油站去加油一样。充电站的电从哪里来呢？从垃圾场。哈！您一定很吃惊吧？我可没胡说，垃圾场就是我们的发电厂。我们把垃圾分解汽化，用来发电。这样既消灭了垃圾污染，又提供了稳定的电力，不仅可以输送到充电站，而且可以满足居民的需要。

工厂的用电量特别大，光靠垃圾就不够了。我们还有风力发电站和潮汐发电站，利用风和大海的潮汐来发电，不仅足够我们城市的工业使用，还有富裕的电力提供给别的城市呢。

在我们的“未来之城”里，我们每个人不仅在消耗能源，而且在创造能源。人走路，车辆行进，都会与地面发生摩擦，产生能量。我们的马路上，房屋地板上，都装有蓄电池板，把这些摩擦产生的能量收集起来，就可以供应马路和房屋的照明、道路两边商店的用电，等等。现在大家来参观，也是给我们创造了能源，谢谢大家。

希望大家喜欢我们的“未来之城”，我们还要建造更多这样的城市，让我们的地球更加干净，更加生气勃勃。

我们未来的能源（一）

现在，每个国家都需要能源。瞧，有的国家为能源争吵、有的国家为能源随时准备战斗，想用武力抢夺能源。可见，能源多么重要。在大街上跑的汽车大部分用的是汽油和柴油。据说，石油、煤、天然气的开和使用，都会污染环境哟！

于是，我想了想怎样才能不污染环境，又能有能源呢？我开始沉思起来，不知不觉的闭上了眼睛……

当我睁开眼睛时，已经来到一个陌生的世界。这里一座座立交桥又如一道彩虹似的挂在天空中，道路两旁绿树成荫，鲜花盛开。更不可思议的是式样古怪的车，他们排出来的竟然是水蒸气！

正当我一筹莫展时，出现了一个机器人，“我叫一点通，我是你的导游，我来带你参观未来世界。”

“ 这里是2100年。由于石油5年前耗尽，现在公路上跑的都是电动汽车和氢气动力车。”一点通讲到。

“氢气动力汽车？”我不解的问。

“对，氢气是既高效又环保的新型清洁能源。它大量存在于水分中。人们可以通过电解将其分离出来，供人们大量使用。人类已经开发出来使用氢气做的燃料的发动机，氢气燃烧后可以还原成水蒸气不会污染环境。所以人们不再使用不环保的石油燃料了。”一点通说。

“咚”支撑我的书倒了，我从梦中醒来。原来是做梦呀！

如果未来的能源真的像想象的那样就好了，因为那样既高效又环保，比石油强多了。

我们未来的能源（二）

老师布置了一篇《未来的能源》习作,要求展开丰富联想。可是,写什么好呢?我沉思起来,不知不觉地闭上眼睛……

当我睁开眼睛时,已经来到一个陌生的世界。这里一座座立交桥犹如一道道彩虹似得挂在天空中;道路两旁绿树成荫,鲜花盛开。更不可思议的是样式古怪的车,它们排出来的竟然是水蒸气!

正当我一筹莫展时,出现了一个方头方脑的机器人:“我叫小灵通,听说你有一篇《未来的能源》作文不会写,我就让你来参观未来世界,并做你的导游。”

“你怎么知道我要写作文?”我惊奇地问道。

“要么怎么叫小灵通嘛!”它说。

“这里是公元2048年。由于石油于5年前耗尽,现在公路上跑的都是电动汽车和氢气动力汽车。”小灵通讲解到。

“氢气动力汽车?”我不解地问。

“对,氢是既高效又环保的新型清洁能源。它大量存在于水分子中.人们可以通过电解将其分离出来,供人们大量使用。人类已经开发出了使用氢气做燃料的发动机,氢燃烧后有还原成水蒸气不会污染环境.所以人们不再使用不环保的石油燃料了。”小灵通说。

“那还有加油站吗?”我忍不住又问。

“现在也没有加油站了,取而代之的是‘加电加气’站。”小灵通说.

“未来有的主要能源电与氢气,那上那去发那么多电呀?”我问小灵通。

“你猜猜看!”“用太阳能!”我自信地说。“可该怎么使用它呢?具我所知,它们可不太好用呀?”我不解地问。

“也对也不对。应该是‘人造太阳’!” “什么? ‘人造太阳’?没看见天上有这么个宝贝呀?” 没等它说完我大惑不解地四处张望. “看把你急的.这是一种能模拟太阳发出巨大能量的新型核电站,不是挂在天上的。”小灵通提醒我.

“那你快给讲讲嘛!”我有些迫不及待了。

“那要从你们那时候的托卡马克装置说起。太阳能产生巨大的能源是因为它压力大,温度高,能让几个氢原子核聚合成一个氦原子核,然后放出超大能量,人类把这叫做核聚变。这对太阳来说是小菜一碟。可人类怎么去掌握这么超高温超呢?” “氢弹爆炸不就是核聚变吗?我们人类不早就掌握这种本领了吗?”没等它说完我急忙插上话题。

小灵通不屑地回答:如果人类真想把核聚变当成新能源的话,比如建个核聚变发电站什么的,能象扔颗氢弹那么容易吗? 氢弹爆炸的核聚变,你控制的了吗?控制不了,又怎么能利用呢?”

我终于明白了,我们人类需要的,是能够控制的核聚变反应堆，不是一个挂在天上的太阳。

“对,当参加核聚变的燃料被加热到几亿度的高温时,原子里的原子核和电子就分了家,成了带电粒子。而‘托卡马克’装置就是可以将高温高压的带电粒子托举在真空中的磁容器。有了它再高的温度和压力也不怕。”小灵通像在给我补课。

“那燃料够用吗?还是用氢吗？”我又忍不住问。

“用氘(与dao刀字同音).海水里有打量的氢原子的同位素—氘。它是进行核聚变的巨大燃料来源。一升海水可以提取30毫克氘。这些氘在核聚变反应中释放的能量相当于燃烧300升汽油。全球海洋中约含有40万亿吨氘,够人类使用上百亿年。来自大海的核聚变能源是清洁、安全、取之不尽的理想能源。像这种‘人造太阳’我国已有几十个了,它们为我们国家发电做出了很大贡献,是能源的主力军。”

……

“咚!”支撑我的书倒了,我从梦中醒来,发现本子依然空着,但灵感如潮水一般涌来.我把梦中的经过全记录了下来。

如果未来的能源真的是像想象的那样就好了, 那样既高效又环保,比石油强多了。50年后的能源是什么样的呢?我们国家自己的人造太阳会成功吗?我赶紧查阅相关科技资料。原来我国的托卡马克装置已经有了很大进展,他们用了8年时间,已经造出了一个巨大的容器,可以把稳定的反应时间提高到1000秒,温度达到1亿摄氏度呢.我一定要好好学习,将来当个科学家,专攻‘人造太阳’。也许50年后,当我再遇见小灵通时,我将会自豪地告述它,我国的‘人造太阳’也有我的一份功劳呢。让我们憧憬着那一天早日到来吧！

我们未来的能源（三）

二零三四年的今天，我已经是一位科学家了。

一天，一个令人震惊的消息从我耳边闪过。那就是：那天，我的一位杰出的弟子告诉我：“我们地球上的能源用完了。要到其他的星球上去集能源才可以呀。”我带了一小部分人到地球的同胞兄弟金星上去。我看了一会儿后，发现金星上到处都是火的能源。我只好离开这个地方。我又来到木星上，发现木星上到处都是冰的能源，更别说比木星还远的的星球了。

我又到了黑洞、陨石等等，发现到处都只是只有单一的能源。我突然想到：能不能把所有星球上的能源都聚集到一块，这难道还不行了吗？我说做就做，用了两三年的时间才把这一些机器做完。我正想着大功告成的时候，突然又一个难题摆在我面前：如果我把所有的所有星球上的能源都聚集到一块，那这些能源该储存在哪里呢，再说，我也不能把所有的能源储存在几十个房间里，这样再过几天就会把那些空间装满的呀，该怎么办呢？我久久的思索着，忽然，我眼前一亮，我又想：如果在制造一个机器，就是这个容器（它旁边有一个容器）的就清除一些没用的能源，这拿到还不行吗？我又用了一年的时间才把那个容器做好。我叫一些人到各个星球上把无线电传送能源的把他插在各个星球上。能源一下子又出来了，流过了每个地球。我们欢呼着，好像在庆祝一个盛大的节日。

我真希望我的梦想能成真。

我们未来的能源（四）

据说，石油、煤、天然气的开和使用都会不同程度地污染环境哟！ 那么，如果哪一天地下的石油、煤、天然气都开完了，怎么办？也许，用不着100年，地球上的地下能源就会枯竭。到那时，因为没有电，电视机开不了、空调无法启动、电脑成废物、甚至到晚上连电灯也无法开亮；因为没有石油和煤的，飞机、火车、轮船、汽车通通都开不动了。这样一来，我们就只能坐马车或骑自行车去学校上课啦，而且晚上大街和家里都是一片漆黑，晚上在家做作业就只能烧柴火来照明了。哗！那太可怕啦？！

据说，还有一种能源是用水来发电的，但是开发水电要拦截河流，而且会影响地球上的生态平衡哟！ 我不希望看到世界上有争吵与战争，我希望世界上充满欢乐与和平。所以我幻想要是每家每户都有一个“微型能源器”该多好。这个能源器不需要我们去破坏地下，可以随时吸收储藏太阳能、风能等所有大自然的自然能源（如果让它放在海边，还可以随时吸收储藏潮汐产生的动能……），需要用能源时可以随时随地释放出来供大家使用，如果需要用很大的能源动力时（如飞机、火车、轮船）可以用很多很多的“微型能源器”相互组合来提供能源。这样一来，有了这种“微型能源器”，世界上每个国家之间也许不会再争吵、不会再发动战争了；而且肯定不会造成环境污染，也不会破坏生态平衡；同时，可以美化我们的城市，因为我们可以不需要大街上那些难看的电线杆、电线塔及缠绕在上面象蜘蛛网一样的电缆线；还有，这种“微型能源器”，不需要进行高压变电，可以彻底消除因电磁波产生辐射给人类造成的健康损害。

也许在不久的将来，“微型能源器”便会出现，带给人类和平、健康和快乐！

德系车在美国全军覆没，是哪些原因造成的

谈到美国汽车市场，每个人第一个想到的肯定是卡车和日系车。事实上，这两款车型在美国的销售都非常出色。大众是中国销量最好的合资车品牌，没有一个。

到2020年，上汽大众再加上一汽-大众，单是单个大众品牌的总销量就突破250万辆，这并不能算进口大众，也不能算新独立出来的捷达品牌，远远落后于丰田、本田和通用。

因此，美国消费者是否同样热衷于购买大众品牌？回答完全相反！一份权威的美国杂志发布了2020年全美汽车销量排行榜，这份榜单几乎是由美系和日系品牌所占据，不仅大众品牌的车型难以找到踪迹，就连奥迪、奔驰、宝马等强势德系豪华品牌也惨遭落榜。

可见在其他地方普遍受欢迎的德系车在美国消费者中真的是少之又少。因此，对于大洋彼岸的美国汽车市场，消费者最喜欢买哪种车呢？下面我们将对TOP5中的榜单进行一一分析。

2020年销售总量：787422。由于各种原因，皮卡在中国市场一直没有走红，但在美国却是都想要的热门车型，这与 SUV在中国的流行情况相似。而且在众多皮卡中，福特 F系是绝对之王，这款车型集威猛的身形，强劲的动力，不俗的越野性能，以及超强的实用性于一身，堪称美式皮卡的经典代表。

在2014之前，福特的 F系皮卡热衷于使用6.2 LV8自然吸气发动机，虽然动力输出非常线性，但油耗实在太高，即使在油价堪比矿泉水的美国，大多数人也无法承受。而且，随着大改版的到来，福特公司为其配备了全新的3.5 T双涡轮增压发动机，动力水平有了很大改进，油耗表现也有了明显的提升，配合夸张的自研10 AT变速器，一辆2吨半的皮卡竟然能有惊人的运动感！

现在，这款车不仅在美国本土一车难求，而且要预定很长时间才能拿到现车，国内一些玩车的“老炮儿”也对它垂涎欲滴，平行进口车甚至出现了加价提车的现象。由此可以看出福特 F系“销冠”的称号是真实的。

2020年销售总额：594094。排在第二位的居然是一款皮卡车型，可见美国消费者对皮卡的狂热，以及市场对它的巨大需求。雪佛兰 Sorrod作为福特 F系列中最强大的竞争对手，能够获得如此优异的销售成绩，也就不足为奇了。雪佛兰 F系列的全尺寸皮卡同样拥有超高的颜值和超强的实用性，而且其粗壮的车身线条与传统的美式肌肉车风格相得益彰。

与福特 F系走涡轮增压路线不同的是，雪佛兰 Solod仍然坚持全系自然吸气路线，虽然油耗更高，但动力输出品质和故障率更好。Sorold公司根据其配置的不同，配备了两台5.3 LV8和6.2 LV8发动机，并获得了强大的通用技术支持，这两台发动机都用了闭缸技术，可以在低负荷情况下直接关闭喷油嘴，从而提高燃油经济性。

虽然 Sorod也曾在国内以进口的方式销售过一段时间，但由于其排量太大，实在无法满足中国本土消费者的需求，所以最终以极低的销量告终。然而，在美国这种汽车却是真正的爆款车型。

2020年销售总额：563676。谈到道奇品牌，大部分的中国消费者都不太熟悉它。实际上，10多年前，隶属克莱斯勒的道奇酷博在中国市场上推出了两款 SUV——道奇酷威和道奇酷威，虽然销量不大，但美式肌肉车的也在许多国内消费者心中扎根。道奇，像福特，雪佛兰一样，在美国也是一个汽车品牌，有着百年的历史。相对于前两者，道奇更有一种浓烈的美式肌肉车味道，因此在美国本土消费者中更受欢迎。

自从被克莱斯勒收购之后，道奇品牌一直专注于皮卡的设计和制造，甚至克莱斯勒引以为傲的HEMIV8发动机也出现在道奇 RAM车型上。气势恢宏的造型加上强劲的动力，使此款车型具备了与福特 F系、雪佛兰 Sorrod竞争的实力。在此要强调的是道奇 RAM搭载的这款V8发动机，用了经典的半圆形燃烧室，具有皮厚耐用，不挑油，输出强劲等诸多优点，而最令人震惊的是它强大的改装潜力。

在美国改装车市场，道奇 RAM的车主们可以很容易的买到这款发动机的机械增压套件，装上后经过精心调整，瞬间就会变成一个5.7 T的机械增压发动机，扭矩的提升几乎翻了一番，而且不用担心其气缸强度，性价比特别突出。在中国市场，由于国内改装政策的限制，这款车的升值潜力不大，所以除了少数用平行进口的车型外，在道路上它的能见度甚至不如劳斯莱斯。

2020年销售总量：430387辆。虽然美国消费者喜爱日系车是人所共知的事，但是从销量排行榜上可以看出，在经典的美式硬派皮卡情怀面前，日系车只能屈居第四。尽管美国石油价格低廉，但修理汽车的费用却很高，即使是一次简单的机械故障，维修费也可能是整辆汽车价格的十分之一或更多，因此故障率极低的丰田汽车成为销量榜上的热门车型。

与国内不同的是，美版丰田RAV4配备了2.5 L自然吸气和2.5 L混合动力两种动力组合，不管是哪一种动力组合，它的油耗都比TOP1-TOP3级皮卡低得多。关键性的 SUV车型定位也能满足日常需求，更大的空间让家庭主妇开着它去接孩子上学和去 COSTCO购可以游刃有余。

但在大多数美国人眼中，这辆车却是一辆普通的工具车，与身份、兴趣、爱好、性能等车的附加价值不谋而合。正如你买一块500美元的卡西欧手表，它的功能只是用来看时间，绝对不会和一个身份的象征相关联。

2020年销售总额：333502。丰田汽车是一家日系汽车公司，其品牌定位与丰田汽车相似，正如一双手的正反，相仿而异。若将丰田品牌定位为更偏爱40岁以上的中老年人，那么本田就比丰田年轻一些，其主要消费者群体是30岁或35岁以上的人群。

这不仅体现在外观上的年轻，内饰上的设计水平，甚至汽车的转向、底盘调校都带有浓郁的年轻气息，所以许多生活在大城市的美国年轻的工薪阶层都喜欢上了本田的产品。与丰田坚持自然吸气不同的是，这一代CR-V车型上，本田完全放弃了自然吸气发动机，转而转向涡轮增压。

这与在国内的情况相似，但要让习惯于美式大排量自吸的美国人接受1.5 T+ CVT的动力组合并不容易。尽管与丰田RAV4相比，CR-V的动力表现更为出色，但最终在销量上仍以10万辆/年位居第五。

通过对TOP5车型的逐一分析，我们似乎已经掌握了一款汽车想成为美国市场爆款的诀窍：魁梧的身材，大型皮卡或紧凑级 SUV，大排量或经济型，注重实用性，故障率低，同时满足这几个要求，应该不难销售。而对大众品牌而言，旗下车型恰巧巧妙避开了上述需求区间，包括整个德系品牌，似乎也少有适合美国市场消费者的车型，因此销量下滑也就不难理解了。