四川生物醇基汽油价格_生物醇油生产厂家

1.醇基燃料市场和新能源高能聚合油市场对比

2.醇基燃料合法吗？

3.生物醇油和醇基燃料有什么区别吗？

4.生物醇油和醇基燃料为什么没有大量推广开来,优缺点是什么？

5.醇基液体燃料详情?

醇基燃料市场和新能源高能聚合油市场对比

「新能源醇基汽油」不建议投资与使用说明：燃油不存在新能源概念，醇基汽油或「醇类燃料」早在多年前已进行过失败尝试。

汽车“新能源转型”还处于起步阶段，大部分C端用户对新能源还没有准确的概念。于是，一些所谓的“清洁燃料”打着“新能源”的幌子出现在后市。然而，只要通过燃烧转化为动能的燃料是[常规能源]。因为无论煤炭、石油还是天然气，这些能源都是不可再生的，燃烧时也会产生排放；酒精燃料作为工业副产品，本质上没有区别。

新能源概念:指无限可再生能源，如光、风、水力、地热能、海洋能等。通过这些方法转换的“电能”可以称为一种新型能源。以目前的技术水平，人类只能使用这些方法，最终的结果只能是获得电力。但消耗常规能源获得的电能，严格来说并不是“清洁电能”，比如火电、氢燃料化学发电。那么什么是醇基燃料呢？

乙醇汽油_清洁汽油在无铅汽油中添加10%的燃料乙醇，可以实现减少排放。

完全燃烧后的绝对燃料乙醇的产物是二氧化碳和水。与氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳等100多种排放的无铅汽油相比，燃烧乙醇可以达到理想的减排效果。而乙醇的热值只有汽油的60.9%(26796kJ/kg)。如果全部使用乙醇，车辆的油耗会大大增加。那么，乙醇的大面积普及必然会导致“酒精价格”的大幅上涨，而对于汽车用户来说，他们将不得不面对汽车成本的增加，所以使用纯乙醇作为燃料是不可取的，国标乙醇汽油只加10%。

重要:不应该用乙醇代替燃料油还有一个原因，就是乙醇对橡胶制品有“溶胀”作用；高纯度的乙醇会腐蚀发动机的油路，甚至工程塑料制成的油箱；其次，乙醇不完全燃烧会产生乙酸，对金属材料和机油都有影响，所以乙醇只能控制在10%~20%的范围内(欧美有E15/20乙醇汽油)，a含量过高即使加入缓蚀剂也会出现问题。

醇基燃料_没有下限甲醇乙醇

售后市场上销售的所谓“醇基燃料”主要由甲醇组成，因为这种物质的制造成本低于乙醇。甲醇不仅对有机物有溶胀性，对铜、铁、铝及其合金金属也有腐蚀性。燃烧过程中产生的甲酸也会与机油发生化学反应，这意味着甲醇会对汽车的核心总成发动机、机油系统甚至排气净化系统造成破坏。

售后市场上销售的大多数醇基汽油是“M100&:M85”，其概念是100%纯甲醇和85%甲醇与15%无铅汽油混合。想象一下，如果这些燃料不用于目标汽车，发动机可以使用多长时间。而且甲醇的热值不到无铅汽油的一半，只有[19464kJ/kg]。热值足够低，扭矩足够低。发动机扭矩的降低需要转速的提高来补偿输出功率，所以使用甲醇会使油耗增加数倍，同时加速发动机磨损。至于乙醇调和油，也有同样的问题，不建议使用超过国家标准的燃油。

总结:醇基燃料或醇基汽油大多是“特许经营”的商业模式。说白了，模式一直是“并肩作战”。要有辨别这种所谓新能源的能力，汽车用户尝试使用这种燃料是不可取的。早在2000年，在汽车保有量快速增长的初期，后市就已经有不少改装销售醇基燃油系统的商家，但后期由于问题不断，基本消失。

百万购车补贴

醇基燃料合法吗？

合法。

在化石燃料日益枯竭的背景下，醇基燃料作为新型清洁能源和碳循环的载体，不仅解决了能源的高效贮存和分配问题，同时其多样的合成途径和对二氧化碳等废弃物的重新合成循环利用对缓解全球变暖具有重大意义。

另外醇基燃料还具有清洁卫生、安全、廉价、原料易购、使用方便等特点，属国家鼓励发展的生物质清洁能源。成本仅为石油液化气或柴油批发价格的三分之一左右，利润空间巨大，具备极高的投资价值。

扩展资料：

醇基燃料的用途有：

1、醇基燃料可以用于餐饮、可以用于工业锅炉。

2、醇基燃料有明显的经济可比性——和液化气、柴油、煤油相比，热效率高是它最佳的特点，从08年开始醇基燃料的优势已引起业内的重视。但它的技术难度大，要合成与汽油、柴油相媲美的燃料需要更高深的技术研究与实践。

截止到2012年年底，国内能够对石化油品和醇基环保油品全性能检测和研发。醇基燃料是绿色环保能源——和煤、煤焦油、重油、柴油、汽油相比，醇基燃料燃烧最完全彻底，热转换效率最高，排放是水与二氧化碳为主，是未来最清洁、最环保、最有发展潜力的燃料。

3、醇基燃料已在发达国家用于战斗机群，替代航空煤油燃料。

参考资料：

生物醇油和醇基燃料有什么区别吗？

生物醇油是以醇基燃料为基础新开发的一种环保生物燃料，在常温常压下储存、运输、使用，无需高压钢瓶存储，只用普通金属或塑料容器存储。传统的醇基燃料热值低，耗量大，浪费多，没有显著的经济效益；其次醇基燃料稳定性差，易挥发。生物醇油它不仅很好的解决了醇基燃料热值的不足、用量大的历史问题；而且，它首次解决了醇基燃料不稳定，易挥发、不安全的问题。加入2‰即可提高醇基燃料1/3左右的热值。产品通过国家质检部门检测，并通过试点推广使用，其技术性能和安全指标符合民用燃料的要求，是一种理想的绿色环保燃料。一个时化学燃料、一个是生物燃料、更环保。

醇基燃料就是以醇类物质为主体配置的燃料。它是以液体或者固体形式存在的。它也是一种生物质能，和核能、太阳能、风力能、水力能一样，是各国目前大力推广的环保洁净能源；面对石化能源的枯竭，醇基燃料是最有潜力的新型替代能源。醇基燃料和生物醇油没有区别，只是有些缺德的皮包公司为了诱导消费者，混淆概念，打出什么“纳米燃料”“生物燃料”都是在故弄玄虚，我们醇基燃料厂家认为叫醇基燃料更为贴切。醇基燃料：以甲醇为基础进行调和的新型环保燃料，甲醇作为主要原料含量不能低于百分之三十，除甲醇外还有其他可选择的成分和助剂，比如：汽油、非标油、回收油、废油、脱色剂、高碳添加剂、融合剂等。

生物醇油和醇基燃料为什么没有大量推广开来,优缺点是什么？

复制的就不要找了，醇 基 燃 料 本 身 就 是 生 物 醇 油，是 去 年 某 些 公 司 的 噱 头，现 在 已 换 名，可 以 自 己 去 查 下。说 到 为 什 么 没 推 广 ， 在 生 物 醇 油 刚 刚兴 起 的 时 候， 一 些 公 司 虚 广 告，什 么 液 压 成 液 化 气，汽 车 也 能 使 用，结 果 大 家 都 感 兴 趣， 加 盟 完 了 发 现 根 本 不 是 那 么 回 事 ， 液 压 成 液 化 气 很 危 险， 其 次 是 证 件 不 好 办， 还 贵。 有 的 公 司 纯 粹 的 倒 卖 技 术，自 己 没 有 实 体 销 售，广 告 打 的 满天 飞，电 视 台，百 度 之 内 的 广 告 到 处 都 是， 过 了 半 年 就 换 名 字 继 续 行 骗，所 以 之 前 加 盟 的那 些拿 到的 都是 不成 熟 的 配 方，到 后 来 大 家 就 不 相 信 了。至于楼下说的 缺 点，纯 度不 是不能控制，只是看你 的 配 方， 你希望 成 本 低，那 纯 度方面 就有讲 究了，你 所了解的 可能 还是 去年的，今年出了 新 的 配 方，新的 炉 心，根 本 不 存 在 你那些 问题。找对 加 盟 公 司 是关键，祝你成功，不懂可以留言给我。一个字一个字码出来的，希望对你有帮助。

醇基液体燃料详情?

在我国暂且不可行,因为在通过制醇基液体燃料来致富的话,要多方面的支持,最主要的是,就如在巴西,他那里就能通过这种途径来致富.还有目前都是中国石化垄断燃油原料,生产醇基液体燃料主要用来汽车烯料才能发财的,目前我国还少这两方面的支持,所以在我国暂且还行不通的.