为什么成品油价格降不下来_成品油价格下降原因

1.新一轮成品油上涨，是否仍有上调的空间？

2.国际油价降了，为什么汽油价格不降？

新一轮成品油上涨，是否仍有上调的空间？

有，因为成品油不仅供不应求，而且开发成本越来越高，所以供应商会提高价格以弥补亏损。能源短缺已经成为一个全球性问题，这一问题的存在不仅会影响全球的经济，而且也会进一步影响交通运输业的发展，所以这个问题值得重视。

成品油的热度居高不下，因为这一产品不仅极其重要，而且也是不可或缺的必需品。我们不仅无法调控这个商品的价格，而且也会受到其价格上涨的影响。新一轮成品油上涨，是否仍有上调的空间？我认为的确有涨价的空间。之所以有的原因有三个:

一、成品油的需求量越来越大。

我的确认为成品油的价格仍然会继续上涨，因为我们不仅无法在短时间内全面使用新能源，而且也不能减少对这一产品的需求。在供不应求的局面下，价高者得就会成为供应商供应成品油的选择标准。所以供应商不仅能够掌握主导权，而且具有话语权。

二、能源短缺问题越来越严重。

我之所以会这么认为，就是因为我们的确无法解决能源短缺的问题，而且这个问题正在变得愈发严重。我们既无法寻找替代的能源，而且也不能提高资源的利用效率。正是因为如此，所以大多数供应商能够基于这一情况而上调产品价格。

三、开发和利用成品油的成本正在不断增加。

该产品的价格的确具有极大的上调空间，因为开发商需要增加开发的成本，而在成品油数量逐渐减少的情形下，开发的效率只会越来越低。所以供应商不仅需要利用价格以弥补亏空，而且也需要凭借商品的价格获得更多的利益。因为只有这样，供应商才不至于亏损，并且积累更多的财富。所以无论如何，成本的增加会影响最终的价格。

以上就是我的分析。

国际油价降了，为什么汽油价格不降？

中国油价只涨不降才符合国情

随着国际油价在短短数月中跌去50%以上，国内外的成品油价格水平出现翻天覆地的变化，当前国内汽油价格已高于美国。据业内人士测算，目前国内各地国III标准93号汽油每升售价大致在人民币6.25元左右，相当于每加仑3.46美元。而美国能源情报署10月14日公布的数据显示，10月6日当周，美国加油站的汽油价格下跌9.6%，至每加仑3.151美元

国际原油涨价了，成品油跟着涨，说是与国际接轨，老百姓没话说；可原油降价了，成品油却不跟着降，这是什么道理？面对民众的质疑，发改委的说法是：尽管成品油价格上涨了，但比美国等西方国家的价格还低，然后拿出什么“价格倒挂”的幌子弄得民众一头雾水，而中石油、中石化则似乎永远拿炼油环节亏损说事。

其实，国内每加仑3.46美元比美国每加仑3.151美元，表面上看高不了多少，但实际上高很多。美国的油价里面已经包含了养路费和过桥、过路费等，而我国的油价仅仅是油价而已，其他的一系列费用还得另掏钱。而且还有一个隐性问题：国人的收入远远低于美国人民。

涨，是与国际接轨；不降，是要符合我国的国情。涨与不降都对，这就叫人怀疑了：世界上真有这样的道理？其实，涨价可以理解，但该降不降却是有猫腻的。而且，我们知道，国家之所以将成品油定性为垄断商品，是因为据说成品油关系到国计民生，是想让每个民众从中受益。可油价只跟涨不跟跌的现实，岂不是完全背离了国有企业的使命？

从近期国内宏观经济面出发，下调油价就更有必要了。日前发布的十七届三中全会公报中提到，要着力扩大国内需求特别是消费需求，保证经济稳定。物价高企，需求压缩，消费不振，都有高油价的“功劳”。而在当前国际国内经济环境下及时下调油价，降低运输成本，刺激国内生产与需求，应是一个防范与化解当前经济运行中有关问题的一个积极措施。

现在国内油价比美国的还高，无论如何，笔者都认为这是不正常的。笔者想问价格管制者一个问题：就算你们不打算放开市场，依然维持所谓的成品油市场垄断的合理性，依然由人来决定价格而不是由市场需求决定，可现在总没理由不降价了吧？