1.柴油车国3国4国5国6怎么区分？

2.柴油国四是哪年出的

3.柴油机国4怎么比国3贵这么多

4.石化国四柴油什么颜色

5.国三柴油收割机和国四柴油收割机价格会涨多少

柴油车国3国4国5国6怎么区分？

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国三国四国五国六的汽车区分方法：1、机动车登记证：机动车登记证俗称大绿本上面都有标注。2、环保绿标：三颗星则为国三四颗星则为国四五颗星则为国五六颗星为国六。3、年份估算：因为国三、国四、国五、国六等都是有上市年份看好车型年份估算即可。排放标准：欧盟早前在90年代初已开始实行我国的国1在2001年实施所以我国的排放标准一直是依据欧盟标准来制定所以只是叫法不同现在的国六标准全名为国家第六阶段机动车污染物排放标准在国几阶段生产的车型简称国几的车。

柴油国四是哪年出的

轻型柴油车是2013年7月1日实施的国四排放标准。重型柴油车是2012年1月1日实施的国四排放标准。

国家排放标准是什么？

我国规定的排放标准是，汽车排放的污染物主要有碳氢化合物、氮氧化物、一氧化碳、颗粒物等。这可以通过催化转化器的活性层、带有冷却装置(如二次空气喷射等)的废气再循环系统来控制。并降低到规定值以下。

不同类型柴油的排放标准：国四、国五柴油是发动机燃烧产生的有害气体。国四、国三车的加油装置里多了一个尿素罐，也就是油箱旁边的那个罐。大约100升油使用5升尿素。中国4号车的消声器变化很大，增加了尿素喷嘴和一些传感器。国五排放标准是基于欧五排放标准，PM值为4.5mg/km。第四条国家标准是第四个国家机动车污染物排放标准。按照国内普遍使用的欧I和欧V标准，小型私家车没有使用年限限制，但行驶60万公里就会报废。

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柴油机国4怎么比国3贵这么多

目前柴油发动机采用了高压共轨和EGR技术（EGR是英文Exhaust Gas Recirculation三个词的缩写，意思是废气再循环系统。它是针对引擎排气中有害气体之一的氮氧化合物NOx所设置的排气净化装置）。

目前国内国Ⅲ排放的高压共轨发动机相比国Ⅲ排放的EGR发动机在价格上贵了约1～2万元。以康明斯发动机为例，一台国Ⅲ标准的康明斯发动机价格比国Ⅱ标准的价格高约1.5万~2万元；而一台国Ⅲ标准的EGR发动机价格比国Ⅱ标准的价格仅高约1万元。

目前国内使用EGR技术的汽车厂商只有中国重汽一家.高压共轨发动机相对于EGR发动机在技术上有优势，但在价格上处于劣势。无论发动机是采用高压共轨技术也好，EGR技术也罢，二者终将殊途同归，都只是为了能够满足更高的排放标准，减少对环境的污染。

石化国四柴油什么颜色

问题一：中国石化的国四柴油是啥颜色的，怎么分辨 这是国四柴油的标准颜色。

问题二：好的零号国四柴油是什么颜色是 米**的吧。

问题三：中石化国四柴油和车用柴油的区别 柴油分为“车用柴油”和“普通柴油”两类。其中普通柴油主要用做拖拉机、内燃机车、工程机械、船舶和发电机组等压燃式发动机的燃料；车用柴油则主要适用于压燃式柴油发动机汽车。

问题四：国三柴油和国四柴油有什么区别？ 中国石化生产的国三柴油和国四柴油有的区别有以下三点：一是国四柴油硫含量大大降低，柴油含硫量高，不仅会使车辆尾气增加颗粒物（PM）排放，在大气中生成酸雨。而且会导致发动机系统腐蚀和磨损，明显地使柴油发动机排放处理系统效率降低，中毒，甚至失效。二是国四柴油氧化安定性好，不易变色变质，不易生成沉淀物和胶质物。三是国四柴油苯、烃含量大幅降低，减少尾气排放，减少积碳，大幅降低油耗。如果您满意，请采纳！

问题五：中国石化的国三柴油和国四柴油有多大的差别，比例是多少 1.、国四柴油硫含量大大降低，柴油含硫量高，不仅会使车辆尾气增加颗粒物（PM）排放，在大气中生成酸雨。而且会导致发动机系统腐蚀和磨损，明显地使柴油发动机排放处理系统效率降低，中毒，甚至失效。

2、国四柴油氧化安定性好，不易变色变质，不易生成沉淀物和胶质物。3、国四柴油苯、烃含量大幅降低，减少尾气排放，减少积碳，大幅降低油耗。

问题六：现在石化国四柴油什么价格 石化柴油5月20日供应价格如下：

1、普柴 不含税自提：4500/吨。

2、车柴：不含税自提：4650/吨。

提示：量大可议价，进步了解百度搜索：尚冠石化

问题七：这是我在中石油加的国四柴油可是总是觉得颜色不对大家看像国四吗？ 第二张图是柴油 其它像汽油 加错油了吧

问题八：什么叫合成柴油，合成的柴油和中国石化卖的国4油是一样吗？ 合成柴油一种新能源，用于柴油机动车辆代用燃料，以解决燃料不足和大气污染。合成柴油具有启动快、燃烧完全，热效率高、爆发力强、功率大、耗油低、无爆震，运行平稳，尾气排放无黑烟。同时人工合成柴油在使用时可与国家标准柴油混合使用其效果不变。合成柴油跟国4柴油不一样。

问题九：中国石化生产国五柴油和国四柴油硫含量分别能达到多少？ 国五小于等于0.001,国四小于等于0.005

问题十：国三柴油与国四有什么区别 中国石化生产的国三柴油和国四柴油有的区别有以下三点：一是国四柴油硫含量大大降低，柴油含硫量高，不仅会使车辆尾气增加颗粒物（PM）排放，在大气中生成酸雨。而且会导致发动机系统腐蚀和磨损，明显地使柴油发动机排放处理系统效率降低，中毒，甚至失效。二是国四柴油氧化安定性好，不易变色变质，不易生成沉淀物和胶质物。三是国四柴油苯、烃含量大幅降低，减少尾气排放，减少积碳，大幅降低油耗。

国三柴油收割机和国四柴油收割机价格会涨多少

国4机最大的变化是动力系统、发动机和尾气处理系统，这些方面与国3机区别很大，国3和国4的成本差距也主要在动力系统上，传导到终端用户，最大的感受就是价格涨了。

当然国4机的涨价，也不是一刀切的。据拖拉机厂家了解，50马力及以下的拖拉机换国4发动机，是不需要加装尾气后处理装置，所以价格并不会有明显的增加，就是涨也就几百块钱，不影响用户购机。国4机似乎有个规律，就是功率越大，价格涨的幅度越高。如目前已知的某欧美大品牌的140马力拖拉机，国4比国3贵4-6万元，而3004重型拖拉机国3价格160万元，国4要涨到180万元，直接涨20万元，涨幅超过12%。