1.油价进入10元时代对我们生活有影响吗?会不会买车的人越来越少?

2.反超哈弗H6的竟然会是比亚迪

3.油价一升8、9元,特斯拉、比亚迪纷纷涨价,买新能源车该如何选?

4.了解多一点,比亚迪e2实用功能听我一一道来

油价进入10元时代对我们生活有影响吗?会不会买车的人越来越少?

比亚迪提出提高油价的建议_比亚迪提出提高油价的建议是什么

油价进入10元时代对我们生活会有非常大影响,买燃油车的人可能会减少,买电动车的人必定会增加。

如果油价涨到10元,对生活有哪些负面影响?

1、燃油车销量下跌,电动汽车卖得风生水起,导致后者继续涨价。大排量的车主纷纷置换小排量汽车,二手市场的小排量汽车脱销。

新能源汽车的普及的确有效降低了出行成本,充满一次可以跑几百公里,每公里划成几毛钱。可是,新能源汽车的行驶里程有限,暂时无法承担远程运输货物的重任。大部分的货物,还是由传统的燃油车或者轮船来进行运输,油价的上涨势必会造成运输成本的上涨。

2、不论小区还是停车场,“粉尘车”越来越多,车子不流动,加速停车位紧张的矛盾。绿色出行的人多了,但是想挤上公交地铁,还是一个技术活。

3、加油站的工作人员在打瞌睡,充电桩却异常火爆,哪怕夜深人静也有人在排队充电。

4、摩的重出江湖,自行车一车难求,共享单车趁机涨价。网约车师傅直接不干了,的士迎来行业的第二个波峰期,但是拒客、挑客的现象再次抬头。

5、小排量车,再次成为各大车企争夺的细分市场。

6、喜欢网上购物的人,发现物流效率明显比过去慢了。凡是通过运输再到消费者手中的物品,价格也水涨船高。

7、原材料上涨的影响。石油被称作工业血液,轮胎、化学纺织、塑料用品、农业化肥,甚至是建设施工,都离不开石油的影子。

很多行业都是依托石油来发展的,如果油价突破10元大关,这些原材料以及半成品都会一路上涨,带来一定的经济波动,这对低收入者的影响最为明显。

我们就以92汽油为例,这也是现在大部分汽车加的油,3月份涨价后很多地区92号汽油涨到了8元以上,记得此前最低的时候,是6.5元一升,50升油箱是的,加满一箱油此前只要300元左右,现在到了8元时代加满一箱油就要400元了

如果涨到10元以上,那么一箱油就要500元以上了,对于很多10万级别的家用车来说,这个成本可不小,如果一年用油费用是1万元,那么一年就要多出几千元的用车成本了,肯定是有点吃不消的!这个时候对于准备买车的人来说,可能就会望而却步了,至少会影响到汽车的销量。

对于一些营运小车来说,比方说住租车、网约车司机这种,汽油成本的上升,那么就会提升打车的成本,对于消费者来说也不能接受

我国人口基数巨大,石油消耗量也是居高不下,虽然我国石油储量并不低,但有超过70%都依赖进口。可以说国际原油价格的涨跌,将直接影响我国汽油的提炼成本以及最终定价。

油价进入10元时代,难道没有好处吗?

凡事有利有弊,油价进入10元时代,对我们的钱包会产生很大影响,但对我们的生活,还是有一定好处的。

比如大街上车少了,早晚高峰不那么堵车了,停车车位不难找了。比如雾霾不严重了,天蓝蓝,空气清新。比如新能源车多了,噪音少了,尾气少了。

最后,石油作为全球经济最重要的基础生产材料,价格的任何大幅变动都会带来全球经济的大变化。既然有可能会引发通胀,那么我们也要提前做好准备。在一个可能通胀的时代,什么最重要?未来的现金流,持续流入最重要。

对于工薪阶层来说,保住工作让自己有持续的工资收入。谨慎创业,因为创业的高风险再叠加高通胀,有可能会让自己生活变得更加艰难。

最后,不管油价会不会涨到10元,我们的生活还要继续。到那时候我们唯一的目标就是想法多挣钱,因为真涨到10元,我们也要面对。

反超哈弗H6的竟然会是比亚迪

反超哈弗H6的竟然会是比亚迪

哈弗H6的辉煌已经不再是简单的一个标签,而是一个时代,是从2011年到现在的我们每个人都参与见证的时代。它的登场,成功的突破了合资车型的突围, 给一众摸不到头脑的国产自主品牌打了一个样,靠SUV包围合资,每个月的冠军宝座,以及稳定的销量数据,都证明了它的成功,说它是国产SUV领头羊是一点也不为过。

这么多年,哈弗H6不是没有过对手,国产车就有过广汽传祺GS4,宝骏510,以及长安CS75和现如今的比亚迪宋。合资车主要是有途观、本田CR-V等等。但每次哈弗H6都能化险为夷,靠的就是它对市场以及消费热点的掌控。

哈弗H6和长安CS75 PLUS其实有着超多的重叠元素,两款车都是燃油车,并且外观设计和尺寸都是同级别佼佼者。而且核心卖点都在于稳定可靠以及动力总成,哈弗H6靠的是多年积攒的口碑和市场检验,能在中国车市存在十年,且十年一直都是冠军,保持高销量,这背后庞大的保有量以及车主实测反馈,都能表明在经济和耐用以及稳定层面上,哈弗H6表现很出色。

而长安CS75 PLUS则靠核心动力取胜,蓝鲸系列发动机和爱信变速箱的组合,稳定可靠耐用性佳,也是格外契合潜在受众群体的需求。所以这两款车虽然来自不同品牌不同定位,不同设计,但是实际上,它俩对消费者来说只是风格的不同,本质没什么区别。

比亚迪宋目前是也是一个超级大单品,旗下是有比亚迪宋PRO和宋PLUS,甚至还有宋MAX。而车型往往还分为插混和纯电两个版本。它和哈弗H6的共同点大概就是车型版本选择丰富。

不同点就很明显,主要是能源供给方式的不同,这对消费者来说,这两款国产SUV就属于两个品类和两个范畴。在油价飙升的当下,选择更有性价比用车成本更低的宋显然也是个非常明智的选择。不怪网友调侃,哈弗H6不是输给了比亚迪宋,而是输给了油价。什么燃油车在插混和纯电面前,谈经济性,谈用车成本都没有优势可言。

而车市纯电或者插混车型那么多,比亚迪宋又为何能够脱颖而出,超越哈弗H6?

原因也很简单,在这个细分领域,国产车阵营中,比亚迪品牌的影响力是最大的加分项。深耕新能源领域多年,甚至停产了燃油车,就为了更好地发展新能源车型,不管是542科技的插混车型,还是黑科技满满的刀片电池加持的纯电产品,都是经过了充分市场检验,稳定可靠性表现出色,保值率也同样不差。

再加上比亚迪在外观设计和内饰配置方面的加分,Dragon Face设计语言的成功,以及空间表现,配置丰富程度,还有主被动安全配置和辅助驾驶功能,比亚迪都没有明显的短板和缺陷。

当然冠军的易主,也在彰显一个问题,就是新能源时代的到来。技术的成熟加上车型选择多样化,用车成本的优势,政策等支持,以及接受度的提升,让消费者在购车的时候将新能源车型逐渐列为首选。哈弗H6到比亚迪宋,又何尝不是燃油车向新能源车型购车意识过度的一个体现?

更何况,虽然丢了宝座,但哈弗H6依旧位列前三,神车依旧有着极大的认可度和热度,只是没敌过势头更猛的新能源车而已。

未来是否有反转,还得需要时间来验证。

油价一升8、9元,特斯拉、比亚迪纷纷涨价,买新能源车该如何选?

油价一直在上涨,在油价上涨和新能源汽车价格上涨的情况下,目前,新能源市场补贴在下降,各品牌都采取一定政策保持价格不变,以稳定新能源市场和燃料汽车市场的竞争优势;下一步是油价的持续上涨,这使得新能源市场似乎看到了仲夏的到来。随着订单的增加和产能问题导致的交付周期不稳定,新能源市场的声誉受到了动摇。

行业领头羊特斯拉车型的持续涨价,这使得其他新能源车型准备快速上路。在这个时候,它是和平的。毕竟,并不是每个人都想买特斯拉;比亚迪的突然涨价打破了僵局。每个人都在想,新能源汽车市场可能会发生变化。无论你买燃料汽车还是新能源汽车,在购买汽车之前都要考虑预算。预算决定了你能买什么车。否则,尽管你喜欢的车很好,但没有钱包是无法支撑的。因此,在选择汽车之前,首先要考虑的是预算。

它比传统汽车更方便充电,也比传统汽车更方便充电。如果你对新能源汽车没有很高的要求,但不要限制出行和通勤在市区,你只需要考虑当地充电方的不方便和慢的速度,并且不要太注重耐力。如果你经常远行长途行驶,你需要考虑汽车的耐久性和充电速度。

在选择车辆时,尽量注意可再生能源汽车的电机,车身材料的结构强度、安全气囊、防水等级、电池标准等级等。此外,在智能配置方面,最好是无钥匙进入、一键启动和PM2 5汽车净化器、电动空调、多媒体车机系统、手机互联和USB接口,因为这些配置在日常驾驶中经常使用。车辆声誉的重点可以放在车主反馈的优缺点上,如里程缩水、刹车问题、二手车折旧率等,看他们是否能接受,最后做出选择。

了解多一点,比亚迪e2实用功能听我一一道来

这段时我一直在研究e2的一些使用小技巧与实用功能,每一款车都有一些人们日常生活中所需要的功能,比如e2的电子手刹功能,电子手刹是可以在起步的时候自动解除的,只要你稍微加一点电门就可以了,这也是我最近研究出来的。还有它的定速巡航系统,我估计这个功能大家都知道怎么用,但是你们知道定速巡航在时速多少的情况下是最经济的呢?我给大家一个小建议,那就是如果在高速上把定速巡航设定在90到100是车辆最节省的时候,这点也是我前两天测试后得出来的结果。

e2属于一款两厢纯电动车型,虽然外形看着有点小,但空间不小,开着也蛮不错的。首先电动车开起来没有任何噪音,我相信很多试驾过的朋友都知道的。

e2外观设计也是出自国际化团队之手,自从艾格先生加入比亚迪以来,所有车型在外观上都发生了巨大的改变,颜值看着确实不一般。

喜欢这样的内饰设计风格,红黑相间很有运动感。

方向盘手感很好

e2在能耗方面也很不错,目前每百公里耗电为9.2KW,很低了。对于现在的油价来说,e2的能耗还是很有吸引力,这点也是我为什么当初选择它的原因。

旋钮式电子档位设计,质感很好,同样配置也非常丰富,一键启动、ESP车身电子稳定系统,电子手刹一样不少,有了这些配置在行车中还是很有安全感。

前挡风玻璃视野非常宽阔,轿车的盲区原本就比SUV的盲区要小,所以e2在视野方面还有停车都是很方便的,没有太大的盲区。

双色轮毂很运动

小小的鲨鱼鳍天线非常可爱!还可以降低行车风阻。

碳纤维的后视镜有质感

前大灯看着有种很犀利的视觉感观,边上还有一排日间行车灯。

后尾是贯穿式尾灯设计,显得更加年轻、时尚。不得不说e2从整体设计上来讲还是偏向于运动化。

无钥匙进入,这个也可以用机械钥匙打开车门,假如你的车钥匙没电了,可以打开钥匙,从里面拿出机械钥匙来开车门,我想一定会有车友不知道这件事情吧!

门板上的扶手是软包的,有时候我躺在里面睡觉就是用它作为我的枕头,你别说还真的不错,软软的很舒服。

后备箱的开口很大,平时放一些东西还是很容易的,对于空间来说我是挺满意的,完全满足我们一家日常所需。?通过这一段时间的使用,我还真的挺喜欢这台e2给我生活上带来的诸多便利,它是我们日常代步出行的好帮手。