买新车油耗在多少合适_新车油价多少合适

1.我的车子第一次加满油跑了475公里的时候第二次加油加了335块钱，335除于475等于0.7元？

2.10万元的小车，养一年要花多少钱

3.都说买车容易养车难，那养普通轿车一年到底需要花多少钱?

我的车子第一次加满油跑了475公里的时候第二次加油加了335块钱，335除于475等于0.7元？

油耗确实是这样算的，但是你觉得油耗高，我认为你可能没有考虑到几点，第一个，车是不是新车，新车的话是有个磨合期的，磨合期的油耗要普遍偏高一点，第二点，是否是为自动挡，自动挡普遍比手动挡油耗高那么一点也是正常的，第三点，油价波动，比如你第一次加油的时候是6元/升，第二次加油的时候油价是6.7元/升，这中间还是有差价的，第四点，开车习惯问题，有的人，特别是新手，开车的时候很喜欢踩刹车（是动不动就踩刹车），踩油门的脚力也比较重，起步的时候加油过大，这些都会导致油耗上升的。就单这四点，如果没有考虑到油耗都会要比官方给出的数据偏高一点的，当然肯定不止这四点，还有很多其他小细节，以后开车时间久了，自然就会明白了，比如说市区和高速上的油耗是不一样的等等，像你这0.7元如果是新车的话，已经算是不错了，我朋友一个哈弗H6在磨合期的时候达到了1.2元，我自己的荣威350磨合期的时候才5-6毛，这个是因为我的车是手动挡，我开车习惯也比我朋友的好

10万元的小车，养一年要花多少钱

对于一般的工薪阶级以及家庭而言，购买十万块钱的车就足够满足自己的日常所需。但是，买车并不一定都是自己的意愿，有一部分人是盲目跟风买车，这也就使得车主买车后的后悔率直线上升。在确定买车前，提前了解养车的花费，或许就能打消突如其来的购车欲望。

花费一：油费

现如今，燃油车依旧是汽车市场上的大军。燃油车要想正常行驶，就必须借助到汽油的帮助。若是没有汽油，汽车便是一块废铁。虽然油价现在维持着相对稳定的水平，但是汽车一年的油费还是很高的。

十万块钱的紧凑车型的百公里油耗一般维持在8升左右，若是以以七元一升油价来计算，汽车一公里的花费就是0.56元。而大部分的汽车一年行驶的里程数少则一万公里，多则两万公里，这就意味着该车一年的油费就得在五千或者一万块钱。

花费二：保险费

交强险，是强制险，每一辆新车都必须购买这种车险，这种车险的金额一般是八九百元。车主当然不可能只买这一种车险，还会购买车损险、第三者责任险之类的险种。各类险种加在一起的花费，少则几千块钱，多则上万块钱。

话费三：保养费

无论是常上路的汽车，还是不常上路的汽车，都免不了进行汽车保养。只有定期保养，汽车才能维持正常的使用。而汽车保养，不单是指对车身外观进行抛光、清洁等措施，还包括更换各类汽车零件。

小保养的花费一般就几百，而大保养的花费就上千。一年下来，汽车的保养花费基本维持在两千左右。

花费四：违章罚款

大部分的新手司机往往缺乏驾驶经验，因此很容易出现违章停车之类的错误行为，车主除了会被扣分外，还会被罚款。单次罚款的金额少则几十块钱，多则上百元。若是车主一直维持着马虎的驾驶状态，一个月的罚款金额或许就会高达300，一年下来，罚款金额便会维持在四千左右。

花费五：停车费

现如今，各城市都会提供免费停车位。但是，免费停车位的数量是有限的，这就意味着有些车主要将爱车停在需要收费的停车场或者停车位上。

不同停车场的收费标准不同，有些是按小时计算停车费，有些则是以天数计算金额。在一二线城市中，一个月的停车费用至少在三百块以上，一年的停车费用则会保持在四五千。

都说买车容易养车难，那养普通轿车一年到底需要花多少钱?

都说买车容易养车难，那养普通轿车一年到底需要花多少钱？

俗话说，买车很难养车。 虽然车价越来越便宜，很多朋友有想买车的冲动，但对于老司机来说，看看车的成本，买辆新车回来花了多少钱，也看看未来车的成本，这些都是你花的钱。

买车容易，养车难，但一年至少要花多少钱？

特别是如果你选择了不那么可靠的车，后期昂贵的维护成本会让你感慨。 现在花钱时流下的眼泪，就是你选车时脑海里的水。

关于车的成本，从选车开始吧。 让我举个例子.

买车后，停车难，油价上涨，洗车费贵。 这些都成了他日常的吐槽，以这个小前线为例，我们可以计算汽油费。 油费，现在家用车一般一年跑一万公里，综合下来7L/100km，油价6.8元/L，一年算油费要4760元。 停车费一般300-400元一个月，如果不加上去商场停车场的费用，一年要花3600元。

保险费、交强险是国家强制征收的，一般一年100元。 车窗税另外，各省市以300-5000进出少许，但大排量的车种差别大约在200以内。

这是你所在城市的车船税基准吗？?

保险费是第三者的责任保险，包括不免除赔偿保险的。 根据选择的保险公司不同，费用也略有不同。 在这里我们很容易加入了强制保险。 (我强烈不推荐这样的“裸奔”)

另外，如果加上高速公路的费用，以一年的30%作为高速公路来计算的话，现在国内大部分的高速公路都是0.5元/公里，需要1500元。 最后是保养费用，新车目前基本上是第一辆免费保修，以5000km为保养间隔，两个保修费用在500元左右。

猜猜看什么样的车的保养价格吧。

一年后，前线这样的家庭用车，粗略计算一下，很容易就能破万。 这是你平时洗车是自己做的事。 安全驾驶没有违章记录。 不计算新车的折旧费。 也没有添加车内装饰，例如行车记录仪等附加项目。

那么，有什么节约车的方法？

选车阶段：

尽量不要选小的车。 这样的车在发生故障后，备件经常会变难，4S店的覆盖面也经常变少，所以维护起来非常麻烦。

重视口碑的反馈和可靠性。 选择放心的车可以减少大部分的人力财力。 因为大多数朋友刚买了第一辆车，所以这个观念还不存在。 不同的车，制造技术差别还很大。 新车可能不清楚，但路遥知马力，日久见人心，两三年后的车况不可同日而语。 如果时隔3、5年再让4S店跑，不仅会很伤心，还会很花钱。另外，油耗很重要！ 对经济实惠的老百姓来说，明知是“油虎”还猛冲是非常不理智的。

汽车阶段：

除了行车记录仪、倒车雷达/影像等确实有用的配置之外，还无需加装。 即使投入这些，也无法在今后二手车销售时增加附加值。

如果有条件的话，自己可以做很多事。 像日常洗车和打蜡一样，还可以锻炼身体，增进和爱车的感情。 再者，如果有外貌强迫症，不要选黑车。 黑色不仅弊病多，而且不到半个月就经常沾满汽车灰尘，比白色和银色更耐脏。

许多经常使用免费检测服务的制造商每年会推出一两次免费检测活动。 这里面大部分都有卖，利用这些免费检测活动对爱车进行全面的体检，可以及时发现潜在的故障。 拿到点检表，在外面自己认识，去可靠的维修店，可以消除这些故障的风险，节约高额的维修费用和工时。

如果生活在一线水平，停车费和旅费可能会更高，但每月养一千多人的车也不是难事。 如果住在二线以下的城市，也许可以节约停车费，但是每月开近1000元的养车，占支出比例的大头。

请考虑一下。 果然我的自行车很划算。