蒲城加气站lng电话号码查询_陕西蒲城最新汽油价格表

2024-11-06 08:29:54

1.甲醇价格受什么因素影响

2.蒲城县龙池乡钤铒加油站怎么样？

3.国民党陕西籍将领有哪些？具体的生平又是怎么样的？

4.现在国家大型的火电厂都有哪几家？他们所利用的脱硫技术都是什么啊？所用的脱硫技术都有什么特点？

5.晋中最佳旅游季节山西陕西最佳旅游时间是什么时候

甲醇价格受什么因素影响

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影响甲醇期货价格波动的主要因素：

1、宏观经济走势

甲醇作为重要的基础性有机化工原料，在国民经济中得到广泛应用，宏观经济走势必然影响市场对甲醇的需求，进而对甲醇价格产生影响。因此，从供需角度看，宏观经济的持续向好，必然引发对甲醇需求的增加。

2、国家政策

我国资源禀赋的特点是“富煤、贫油、少气”。随着当今世界石油资源的日益减少以及甲醇产量的不断增长，甲醇作为替代能源已经成为一种趋势。

3、国际能源价格

由于国际甲醇生产装置中90％以上采用天然气作原料，因而天然气价格的波动，必将影响国际甲醇价格的波动。近年来油价在高位宽幅震荡，甲醇价格也波动频繁。

4、国内外新增产能

甲醇燃料、二甲醚和甲醇制烯烃的预期消费刺激了甲醇的大规模建设。未来国际市场上的新增产能将对我国甲醇市场造成巨大的外部冲击。必将对未来的甲醇价格产生广泛而深远的影响。

5、国内外大型装置减停产

由于甲醇装置日趋大型化，年产百万吨级装置已投入运行，这些大型或超大型装置一旦检修或意外停车均会影响市场供应而引起价格波动。

6、下游需求

甲醇是一种重要的有机化工原料，在我国是除乙烯、丙烯、苯之后的第四大化工原料，在化工、医药、轻工、纺织等行业具有广泛应用。

7、生产成本

我国的甲醇生产以煤炭、天然气、焦炉气为原料，其中以煤炭为主导，天然气次之，焦炉气所占比例近两年有所增加。

8、进出口

我国是世界上最大的甲醇消费国，同时也是世界上甲醇消费增长速度最快的国家之一，国际上一些大的甲醇生产和贸易企业都将目标对准了中国市场。

9、运输成本

我国的煤炭、天然气等能源基地主要分布在西北地区，消费地则集中在华东、华南地区。总体而言，西部地区铁路运力紧张状况在未来较长的时间内仍将维持，运费也将呈上涨态势，而甲醇品种特性要求使用专用槽车运输，容易造成空返浪费运力，也在一定程度上加剧了铁路运输的紧张局面，致使甲醇从产区运往销区的稳定性、灵活性不够，不能及时根据市场变化进行调整，也会在一定程度上对甲醇的价格产生影响。

10、国内外价格联动程度

我国甲醇市场与国际甲醇市场的联系日益紧密，国际甲醇市场的变化对我国甲醇市场具有不可忽视的影响。

11、天气因素

由于天气因素导致甲醇下游产品主要是甲醛的生产变化，从而引发甲醇的价格变化。

12、库存因素

甲醇的仓储需要依托专业的液体化工仓库进行，在当前我国甲醇生产与消费区域不平衡，并受相关运输条件影响较大的背景下，甲醇在不同地区不同时段的价格与当地库存水平存在较明显的负相关性，表现为：库存水平较高，价格走低；库存水平较低，价格走高。

蒲城县龙池乡钤铒加油站怎么样？

蒲城县龙池乡钤铒加油站是2004-03-25在陕西省渭南市蒲城县注册成立的个人独资企业，注册地址位于陕西省渭南市蒲城县钤饵街北1公里。

蒲城县龙池乡钤铒加油站的统一社会信用代码/注册号是91610526L04759201K，企业法人周江英，目前企业处于开业状态。

蒲城县龙池乡钤铒加油站的经营范围是：柴油、汽油、润滑油零售。（许可证有效期限至2017年12月30日）（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。在陕西省，相近经营范围的公司总注册资本为255360万元，主要资本集中在 5000万以上和 1000-5000万规模的企业中，共79家。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。

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国民党陕西籍将领有哪些？具体的生平又是怎么样的？

关麟征（1905-----1980）原名志道，字雨东，汉族，陕西户县人，国民政府陆军总司令，用兵以稳，准、狠著称，长于急袭的千里驹师的首任师长，生性傲岸，有陕西冷娃之称，部将杜聿明、郑洞国，刘玉章、覃异之、张耀明皆一时之名将。

早年经历

1905年4月7日，关麟征出生于陕西鄠县真花硙村一户普通的农民家中，父亲关树铭，母亲杨氏，继母贾氏，兄妹六人，关家世代务农，家业中等。关志道幼时在本村私塾读书，九岁转到邻村小学，因关父对其期望甚殷，不久被送到鄠县高等小学读书，毕业考试成绩第一，却因平时爱打抱不平，经常打架而被降为第二名进入陕西省立第三中学，校长对人说：“这孩子将来成器就是杨六郎；不成器就是卖麻糖。”当时老师问他的志愿，他因见户县城里驻了一连兵，那位连长很是威风，故答：“我希望将来当个连长。”

关麟征15岁小学毕业后，来到省城西安，考进省立第三中学。那时镇嵩军刘镇华在西安举办讲武堂，他每次路过讲武堂门口，见讲武堂照壁上写着斗大的“奋斗”两字，心里非常羡慕。可是他是个穷学生，没有背景，不得其门而入，只有望堂兴叹而已。后因家中迭遭变故，负债累累，中途辍学。他决心弃文学武，投军从戎，更希望能挣钱帮助家庭还债。

这时，省立第三中学也有两个学生想去当兵，他们设法弄到一封去耀县投奔镇嵩军某营长的介绍信，于是就邀关麟征一起去。到耀县，他们在驻军营部递进了介绍信，等候了一个星期，连营长的影子也没有见到。原来他们不懂门道，没有送礼，光凭一纸空文是不能解决问题的。三人只好乘兴而来，败兴而归，重返西安。

1924年初，关麟征的一位朋友邓毓玫悄悄告诉他，先生在广州开办一所军官学校，秘密招生。他们弄到一张胡景翼处签发的署名邓毓玫和吴麟征的护照，吴嫌广东太远不想去，他问关麟征想不想去广州投考军校，如果愿去，只要将护照上的吴改成关就行了。这一消息使他喜出望外，立即答应。他回家禀明情况，携带父亲卖牲口的25块银圆作为旅费，把护照上的“吴麟征”改为“关麟征”，从此，关志道就改名关麟征了。

他们从西安步行到河南灵宝，换乘火车到了上海，找到了同盟会元老于右任。于问他们：“你们为什么要当兵?”那时，他根本不懂什么是“主义”、“革命”，只好老实回答：“当军官威风。”于右任被关麟征纯朴憨厚的回答逗笑了，简单地向他们讲解了组织革命队伍反对北洋军阀，进行国民革命的道理。不久，他们11人（包含杜聿明、张耀明）从于右任处取得了秘密介绍信，买舟南下广州。

1924年4月到达羊城，后乘船去黄埔岛，入国民党陆军军官学校(黄埔军校)，为第一期学员，他被编为第三队，并参加了中国国民党。5月5日开始第一期新生入伍，6月16日举行开学典礼，关麟征和新学员一起聆听了先生的讲演。勉励学员不仅要做一个有高度才能的军人，而且要做一个不怕苦、不怕死的军人。他的话，对关麟征以后的戎马生涯产生了重要影响。在军事教育课程方面，他学习了典、范、令和四大教程，并从事军事操练和实战演习，为以后征战疆场奠定了初步基础。

1928年，关麟征任国民党军总司令部警卫军司令部第二团团长。建立十一师时，由投向的福建军阀周荫人的旧部曹万顺任师长，陈诚任副师长。不久关调任十一师六十一团团长。陈诚的亲信，时任十一师参谋长的罗卓英，欲联合在十一师任旅长的黄埔军校毕业生李默庵和任团长的萧乾和关麟征撵走曹万顺，并向上级推荐陈诚任师长。在罗征询他们的意见时，关对罗卓英说：“陈矮子并不比曹万顺高明，可能比曹还要坏。”事后罗卓英告诉了陈诚，自此关陈结怨。不久，关麟征任第三十二旅旅长，1929年陈诚报请他任陕西李纪才的旧部，邓英的新编第五师副师长。到任没有多久，师长邓英往南京听训，竟有两个团拖着枪上山做土匪去了，弄得他这个副师长无所措置。这两个团上山后数天，其中之一的团长公秉藩私下来见关麟征，向他讨价还价说：“副师长如果能保升我任旅长，我可以把上山的两个团全部叫回来，并拥护你任师长。” 关麟征当时拒绝了公秉藩的要求，更瞧不起这种拥兵自重的军阀作风。他一本军人本色，并未将公秉藩扣留，让他走了。但是，新五师之旅、团长，都是地方色彩很浓厚，资历年龄很老的军人，凭关麟征这个廿多岁的年青小伙子，代理师长职务，自是难孚众望，从旅长杨清源以下，都把他当仇人一般看待。他感到这个部队不能带，当众表明决无要做新五师师长的心迹，即去南京晋见。又派任教导第二师的团长，由副师长跌成团长。

1930年，与阎锡山、冯玉祥之间爆发了中原大战，调新建立的两个教导师进攻中原，关麟征在张治中任师长的第二教导师任一旅一团团长，随军开赴中原战场。第一仗关团奉命防守河南东部的高辛集，由于关麟征发动官兵坚决阻击，阎冯军猛攻一个多月，未能把高辛集攻下。后来关麟征部转战到河南杞县，他以一个团的兵力掩护全师撤退，因为他属下的一个营失去联络，时间延误，在途中受到比关军多几倍的阎冯军的攻击，形势十分危急，斯时大雾迷漫，百步之外视野不清。他急中生智，利用这个有利条件，不但不向后撤退，反而下令反击．阎冯军在大雾中因情况不明，不敢贸然前进，怕中埋伏，下令撤退，这才使他得以从容脱险。因为他在这次退却中有功，随即升任该师第二旅旅长。

同年秋天，亲自坐镇河南商丘西部的柳河车站指挥战斗，关麟征的第二旅奉命在距柳河车站20华里的铁路正面防守。因防守阵地辽阔，关旅兵力不敷应用，上级临时调拨刘子清营归他指挥，分担一部分正面防守任务。战幕一拉开，由于进攻的阎冯军兵力多，火力猛，刘子清营防守的阵地被突破，刘子清力战负伤，全营溃退。在这于钧一发的危急时刻，关麟征身边无机动兵力可以递补，若他防守的阵地有失，则危及近在咫尺的。这时，他只好以身边仅有的警卫排30多人去填补刘子清的防守阵地。时当夏秋之交，他灵机一动，将30名战士隐匿于青纱帐中，进行分散射击，阎冯军因不知虚实，怕中埋伏，不敢大举冲锋，只是用大炮轰击。关麟征的“空城计”，阻滞了阎冯军的前进，保住了的安全。直到中午时分，援军赶到，他才缓过一口气来。自此他深受的赏识和黄埔同学的钦佩。关麟征作战机智勇敢，擅长指挥的名气不胫而走，时年26岁。

1937年，关麟征升任五十二军军长，辖第二师（师长郑洞国），第二十五师（师长张耀明），投入抗日战争。这年秋冬，他率部队在平汉铁路从事抗日斗争。9月，他参加了保定战役。除指挥本部两个师外，还指挥赵寿山的17师和曾万钟第三军2个师，防广兵单，被日第一军香月清司部迅速突破，这是他打的最窝心的一仗。10月，日军第十四师团及第六、十六师团各一部在冀南由肥乡、成安、临漳等县进犯漳河，他率五十二军在漳河南岸与日军土肥原贤二的十四师团进行了一场激烈的攻防战。双方发生白刃肉搏战，几次退而复进，失而复得，双方伤亡惨重。由于关军奋勇杀敌，终于使日军向漳河北岸邯郸、武安一带败退。关麟征从侦察员报告中得知口军在邯郸城外建有飞机场和汽油库，便立即从二十五师中抽调营长梁智伟，让他率一营部队夜袭机场，烧毁日本飞机10余架，缴获大批，受到第一战区司令长官程潜电令嘉奖。

1931年，石友三部在河北南部反对，刘桂棠附之，并在南宫、大名一带反蒋。这时，关麟征任第四师十一旅旅长，奉令进攻盘踞在南宫的刘桂棠的夏子明旅。部队到达南宫后，关发现双方兵力相当，且夏子明旅已将城门紧闭，防守森严，因而毅然作出决定：只能智取，不能强攻。他命令将士在离城lo里的村庄宿营，以松懈夏军戒备，并命令一个营在天黑后秘密运动到城垣附近隐匿。城内夏子明部守军，见城外一片寂静，未见进攻，便开城窥探，隐匿在城墙附近的关军立即抢占城门，乘机冲入，大军随后进城。夏子明措手不及，仓皇逃走。关麟征仅用几个小时就占领了南宫县城，夏子明旅被歼，关旅只伤亡30余人。是役是关麟征前期领兵作战最得意的一次。

1943 年，军政部长何应钦借故将第九集团军所辖的五十四军军长黄维调职，关麟征在何的支持下，派张耀明接任该军军长。而这个军是陈诚的嫡系部队，陈的亲信、副军长傅正模便联合该军军官向上呼吁控告，致使关、陈矛盾激化。不久，陈诚由湖北飞昆明规划远征军事宜，关往见陈，提到五十四军时，两人拍桌互詈，关麟征冷言回答：“辞公钧座是即将掌握全国事的领袖人物，不应该再封闭在土木系小圈子里，一个军长的职务都不肯放手，这不是干大事业应有的心胸啊！”陈诚听后胃溃疡发作，吐血不止，此后虽经杜聿明居中调处，但关陈一直水火不容。关麟征在国民党失败之后，死活不去台湾，和陈诚有直接关系。

现在国家大型的火电厂都有哪几家？他们所利用的脱硫技术都是什么啊？所用的脱硫技术都有什么特点？

火电厂有很多，光湖南就不少。

脱硫技术：

近年来，随着机动车的增多，汽车尾气已成为主要的大气污染源，酸雨也因此更加频繁，严重危害到了建筑物、土壤和人类的生存环境。因此，世界各国纷纷提出了更高的油品质量标准，进一步限制油品中的硫含量、烯烃含量和苯含量，以更好地保护人类的生存空间。

随着对含硫原油加工量的增加及重油催化裂化的普及，油品含硫量超标及安定性不好的现象也越来越严重。由于加氢脱硫在资金及氢源上的限制，对中小型炼油厂来说进行非加氢精制的研究具有重要的意义。本文简单介绍了非加氢脱硫技术进展及未来的发展趋势。

2 燃料油中硫的主要存在形式及分布

原油中有数百种含硫烃，目前已验证并确定结构的就有200余种，这些含硫烃类在原油加工过程中不同程度地分布于各馏分油中。

燃料油中的硫主要有两种存在形式：通常能与金属直接发生反应的硫化物称为“活性硫”，包括单质硫、硫化氢和硫醇；而不与金属直接发生反应的硫化物称为“非活性硫”，包括硫醚、二硫化物、噻吩等。对于汽油馏分而言，含硫烃类以硫醇、硫化物和单环噻吩为主，其主要来源于催化裂化(简称FCC)汽油。因此，要使汽油符合低硫汽油的指标必须对FCC汽油原料进行预处理或对FCC汽油产品进行后处理。而柴油馏分中的含硫烃类有硫醇、硫化物、噻吩、苯并噻吩和二苯并噻吩等，其中二苯并噻吩的4，6位烷基存在时，由于烷基的位阻作用而使脱硫非常困难，而且随着石油馏分沸点的升高，含硫化合物的结构也越来越复杂。

3 生产低硫燃料油的方法

3.1 酸碱精制

酸碱精制是传统的方法，目前仍有部分炼厂使用。由于酸碱精制分离出的酸碱渣难以处理，而且油品损失较大，从长远来看，此技术必将遭到淘汰。

(1)酸精制

该法用一定浓度的硫酸、盐酸等无机酸从石油产品中除去硫醚和噻吩，从而达到脱硫的目的。反应如下所示：

R2S+H2SO4 R2SH++HSO-4

(2) 碱精制

NaOH水溶液可以抽提出部分酸性硫化物，在碱中加入亚砜、低级醇等极性溶剂或提高碱的浓度可以提高萃取效率。如用40%的NaOH可除去柴油中60%以上的硫醇及90%的苯硫酚，其中苯硫酚对油品的安定性影响很大。

3.2 催化法

在酞菁催化剂法中，目前工业上应用较多是聚酞菁钴(CoPPC)和磺化酞菁钴(CoSPc)催化剂。此催化剂在碱性溶液中对油品进行处理，可以除去其中的硫醇。夏道宏认为聚酞菁钴(CoPPC)和磺化酞菁钴(CoSPc)在碱液中的溶解性不好，因而降低了催化剂的利用率，为此合成出了一种水溶性较好的新型催化剂——季铵磺化酞菁钴(CoQAHPc)n，该催化剂分子内有氧化中心和碱中心，二者产生的协同作用使该催化剂的活性得到了明显的提高〔1〕。此外，金属螯合剂法和酸性催化剂法都能使有机硫化物转化成硫化氢，从而有效的去除成品油中的硫化物〔2〕。

以上这几种催化法脱硫效率虽然较高，但都存在着催化剂投资大、制备条件苛刻、催化活性组分易流失等缺点。目前炼厂使用此方法的其经济效益都不是很好，要想大规模的应用催化法脱硫技术，尚需克服一些技术上的问题。

3.3 溶剂萃取法

选择适当的溶剂通过萃取法可以有效地脱除油品中的硫化物。一般而言，萃取法能有效地把油品中的硫醇萃取出来，再通过蒸馏的方法将萃取溶剂和硫醇进行分离，得到附加值较高的硫醇副产品，溶剂可循环使用。在萃取的过程中，常用的萃伞液是碱液，但有机硫化物在碱液和成品油中的分配系数并不高，为了提高萃取过程中的脱硫效率，可在碱液中添加少量的极性有机溶剂，如MDS、DMF、DMSOD等，这样可以大大提高萃取过程中的脱硫效率。夏道宏等人提出了MDS-H2O-KOH化学萃取法，用这三种萃取剂对FCC汽油进行了萃取率及回收率的实验，结果表明该方法在同一套装置中既能把油品中的硫醇萃取出来，还可以高效回收萃取液中的单一硫醇以及混合硫醇，得到高纯度的硫醇副产品，具有很高的经济效益和社会效益〔3〕。福建炼油化工公司把萃取和碱洗两种工艺结合起来，采用甲醇-碱洗复合溶剂萃取法显著提高了FCC柴油的储存安定性，萃取溶剂经蒸馏回收甲醇后可循环使用。此种方法投资低，脱硫效率高，具有较高的应用价值〔4〕。

3.4 催化吸附法

催化吸附脱硫技术是使用吸附选择性较好且可再生的固体吸附剂，通过化学吸附的作用来降低油品中的硫含量。它是一种新出现的、能够有效脱除FCC汽油中硫化物的方法。与通常的汽油加氢脱硫相比，其投资成本和操作费用可以降低一半以上，且可以从油品中高效地脱除硫、氮、氧化物等杂质，脱硫率可达90%以上，非常适合国内炼油企业的现状。由于吸附脱硫并不影响汽油的辛烷值和收率，因此这种技术已经引起国内外的高度重视。

Konyukhova〔5〕等把一些天然沸石(如丝光沸石、钙十字石、斜发沸石等)酸性活化后用于吸附油品中的乙基硫醇和二甲基硫，ZSM-5和NaX沸石则分别用于对硫醚和硫醇的吸附。Tsybulevskiy〔5〕研究了X或Y型分子筛进行改性后对油品的催化吸附性能。Wismann〔5〕考察了活性炭对油品的催化吸附性能。而在这些研究中普遍在着脱硫深度不够，吸附剂的硫容量较低，脱硫剂的使用周期短，且再生性能不好，因而大大限制了其工业应用。据报道，菲利浦石油公司开发的吸附脱硫技术于2001年应用于258 kt/a的装置，经处理后的汽油平均硫含量约为30 μg/g，是第一套采用吸附法脱除汽油中硫化物的工业装置，并准备将这一技术应用于柴油脱硫。

国内的催化吸附脱硫技术尚处于研究阶段。徐志达、陈冰等〔6〕用聚丙烯腈基活性炭纤维(NACF)吸附油品中的硫醇，结果只能把油品中的一部分硫醇脱除。张晓静等〔7〕以13X分子筛为吸附剂对FCC汽油的全馏分和重馏分(＞90℃)进行了研究，初步结果表明对硫含量为1220 μg/g的汽油的全馏分和重馏分进行精制后，与未精制的轻馏分(＜90℃)混合可得到硫含量低于500 μg/g的汽油。张金岳等〔8〕对负载型活性炭催化吸附脱硫进行了深入的研究。

总之，催化吸附脱硫技术在对油品没有影响的条件下能有效的脱除油品中的硫化物，且投资费用和操作费用远远低于其他(加氢精制、溶剂萃取，催化氧化等)脱硫技术。因此，研究催化吸附脱硫技术具有非常重要的意义。

3.5 络合法

用金属氯化物的DMF溶液来处理含硫油品时可使有机硫化物与金属氯化物之间的电子对相互作用，生成水溶性的络合物而加以除去。能与有机硫化物生成络合物的金属离子非常多，其中以CdCl2的效果最好。下面列举了不同金属氯化物与有机硫化物的络合反应活性顺序为：Cd2+>Co2+>Ni2+> Mn2+>Cr3+>Cu2+>Zn2+>Li+>Fe3+。由于络合法不能脱除油品中的酸性组分，因此在实际应用中经常采用络合萃取与碱洗精制相结合的办法，其脱硫效果非常显著，且所得油品的安定性好，具有较好的经济效益。

3.6生物脱硫技术

生物脱硫，又称生物催化脱硫(简称BDS)，是一种在常温常压下利用需氧、厌氧菌除去石油含硫杂环化合物中结合硫的一种新技术。早在1948年美国就有了生物脱硫的专利，但一直没有成功脱除烃类硫化物的实例，其主要原因是不能有效的控制细菌的作用。此后有几个成功的“微生物脱硫”报道，但却没有多少应用价值，原因在于微生物尽管脱去了油中的硫，但同时也消耗了油中的许多炭而减少了油中的许多放热量〔9〕。科学工作者一直对其进行了深入的研究，直到1998年美国的Institute of Gas Technology(IGT)的研究人员成功的分离了两种特殊的菌株，这两种菌株可以有选择性的脱除二苯并噻吩中的硫，去除油品中杂环硫分子的工业化模型相继产生，1992年在美国分别申请了两项专利(5002888和5104801)。美国Energy BioSystems Corp (EBC)公司获得了这两种菌株的使用权，在此基础上，该公司不仅成功地生产和再生了生物脱硫催化剂，并在降低催化剂生产成本的同时也延长了催化剂的使用寿命。此外该公司又分离得到了玫鸿球菌的细菌，该细菌能够使C-S键断裂，实现了脱硫过程中不损失油品烃类的目的〔10〕。现在，EBC公司已成为世界上对生物脱硫技术研究最广泛的公司。此外，日本工业技术研究院生命工程工业技术研究所与石油产业活化中心联合开发出了柴油脱硫的新菌种，此菌种可以同时脱除柴油中的二苯并噻吩和苯并噻吩中的硫，而这两种硫化物中的硫是用其它方法难以脱除的〔11〕。

BDS过程是以自然界产生的有氧细菌与有机硫化物发生氧化反应，选择性氧化使C-S键断裂，将硫原子氧化成硫酸盐或亚硫酸盐转入水相，而DBT的骨架结构氧化成羟基联苯留在油相，从而达到脱除硫化物的目的。BDS技术从出现至今已发展了几十年，目前为止仍处于开发研究阶段。由于BDS技术有许多优点，它可以与已有的HDS装置有机组合，不仅可以大幅度地降低生产成本，而且由于有机硫产品的附加值较高，BDS比HDS在经济上有更强的竞争力。同时BDS还可以与催化吸附脱硫组合，是实现对燃料油深度脱硫的有效方法。因此BDS技术具有广阔的应用前景，预计在2010年左右将有工业化装置出现。

4 新型的脱硫技术

4.1 氧化脱硫技术

氧化脱硫技术是用氧化剂将噻吩类硫化物氧化成亚砜和砜，再用溶剂抽提的方法将亚砜和砜从油品中脱除，氧化剂经过再生后循环使用。目前的低硫柴油都是通过加氢技术生产的，由于柴油中的二甲基二苯并噻吩结构稳定不易加氢脱硫，为了使油品中的硫含量降到10 μg/g，需要更高的反应压力和更低的空速，这无疑增加了加氢技术的投资费用和生产成本。而氧化脱硫技术不仅可以满足对柴油馏分10 μg/g的要求，还可以再分销网点设置简便可行的脱硫装置，是满足最终销售油品质量的较好途径。

(1) ASR-2氧化脱硫技术

ASR-2〔12〕氧化脱硫技术是由Unipure公司开发的一种新型脱硫技术，此技术具有投资和操作费用低、操作条件缓和、不需要氢源、能耗低、无污染排放、能生产超低硫柴油、装置建设灵活等优点，为炼油厂和分销网点提供了一个经济、可靠的满足油品硫含量要求的方法。

在实验过程中，此技术能把柴油中的硫含量由7000 μg/g最终降到5 μg/g。此外该技术还可以用来生产超低硫柴油，来作为油品的调和组分，以满足油品加工和销售市场的需要。目前ASR-2技术正在进行中试和工业实验的设计工作。其工艺流程如下：含硫柴油与氧化剂及催化剂的水相在反应器内混合，在接近常压和缓和的温度下将噻吩类含硫化合物氧化成砜；然后将含有待生催化剂和砜的水相与油相分离后送至再生部分，除去砜并再生催化剂；含有砜的油相送至萃取系统，实现砜和油相分离；由水相和油相得到的砜一起送到处理系统，来生产高附加值的化工产品。

尽管ASR-2脱硫技术已进行了多年的研究，但一直没有得到工业应用，主要是由于催化剂的再生循环、氧化物的脱除等一些技术问题还没有解决。ASR-2技术可以使柴油产品的硫含量达到5 μg/g，与加氢处理技术柴油产品的硫含量分别为30 μg/g和15 μg/g时相比，硫含量和总处理费用要少的多。因此，如果一些技术性问题能够很好地解决，那么ASR-2氧化脱硫技术将具有十分广阔的市场前景。

(2) 超声波氧化脱硫技术

超声波氧化脱硫 (SulphCo)〔13〕技术是由USC和SulphCo公司联合开发的新型脱硫技术。此技术的化学原理与ASR-2技术基本相同，不同之处是SulphCo技术采用了超声波反应器，强化了反应过程，使脱硫效果更加理想。其流程描述为：原料与含有氧化剂和催化剂的水相在反应器内混合，在超声波的作用下，小气泡迅速的产生和破灭，从而使油相与水相剧烈混合，在短时间内超声波还可以使混合物料内的局部温度和压力迅速升高，且在混合物料内产生过氧化氢，参与硫化物的反应；经溶剂萃取脱除砜和硫酸盐，溶剂再生后循环使用，砜和硫酸盐可以生产其他化工产品。

SulphCo在完成实验室工作后，又进行了中试放大实验，取得了令人满意的效果，即不同硫含量的柴油经过氧化脱硫技术后硫含量均能降低到10 μg/g以下。目前Bechtel公司正在着手SulphCo技术的工业试验。

4.2 光、等离子体脱硫技术〔14〕

日本污染和资源国家研究院、德国Tubingen大学等单位研究用紫外光照射及等离子体技术脱硫。其机理是：二硫化物是通过S-S键断裂形成自由基，硫醚和硫醇分别是C-S和S-H键断裂形成自由基，并按下列方式进行反应：

无氧化剂条件下的反应：

CH3S- + -CH3 CH4+CH2 ==== S

CH3S- + CH3CH2R CH3SH+CH2 ==== SCH2R

CH3S- + CH3S- CH3SSCH3

CH3S- + CH2 ==== S CH3SCH2S- -CH3 CH3SCH2SCH3

有氧化剂条件下的反应：

CH3S- + O2 CH3SOO- RH CH3SOOH + R-

SO3+ -CH3

CH3SOOH Rr CH3SO- + -OH

CH3SO- + RH CH3SOH + R-

3CH3SOOH CH3SOOSCH3 + CH3SO3H

此技术以各类有机硫化物和含粗汽油为对象，根据不同的分子结构，通过以上几种方式进行反应，产物有烷烃、烯烃、芳烃以及硫化物或元素硫，其脱硫率可达20%～80%。若在照射的同时通入空气，可使脱硫率提高到60%～100%，并将硫转化成SO3、SO2或硫磺，水洗即可除去。

5 低硫化的负面影响

汽油和柴油的低硫化大大减轻了环境污染，特别是各国对燃料油低硫化政策已达成共识。但是在燃料油低硫化的进程中，出现了人们未曾预料到的负面效应，主要表现为：

(1)润滑性能下降，设备的磨损加大。1991年，瑞典在使用硫含量为0.00%的柴油时，发现燃料泵产生的烧结和磨损甚至比普通柴油的磨损还要严重。日本也对不同硫含量的柴油作了台架试验，结果也确认了柴油润滑性能下降的问题。其主要原因是在脱硫的同时把存在于油品中具有润滑性能的天然极性化合物也脱除了，从而导致润滑性能下降，设备的磨损加大。

(2)柴油安定性变差，油品色相恶化。当柴油的硫含量降到0.05%以下时，过氧化物的增加会加速胶状物和沉淀物的生成，影响设备的正常运转，并导致排气恶化。其主要原因是由于原本存在于柴油中的天然抗氧化组分在脱硫时也被脱除掉了。同时随着柴油中硫含量的降低，油品的颜色变深，给人以恶感。

6 结论及建议

鉴于石油产品在生产和生活中的广泛应用，脱除其中危害性的硫是非常重要的。目前工业上使用的非加氢脱硫方法有酸碱精制、溶剂萃取和吸附脱硫，而这几种脱硫方法都存在着缺陷和不足。其中酸碱精制有大量的废酸废碱液产生，会造成严重的环境污染；溶剂萃取脱硫过程能耗大，油品收率低；吸附法中吸附剂的吸附量小，且需经常再生。其它的非加氢脱硫技术还处在试验阶段，其中生物脱硫、氧化脱硫和光及等离子体脱硫的应用前景十分诱人，可能是实现未来清洁燃料油生产的有效方法。由于降低燃料油中的硫含量、减少大气污染是一个复杂的过程，因此实施时应考虑各种因素，提高技术的可靠性，以取得最佳的经济效益和环保效益。

晋中最佳旅游季节山西陕西最佳旅游时间是什么时候

1.晋陕几月份去旅游最佳

黄河壶口瀑布是黄河晋陕段的主要旅游景点，每天都有。

2.陕北旅游几月份最适合

西安安是最有代表性的城市，有兵马俑，大雁塔，大明宫，适合公共交通。陕北和延安安是最有特色的城市，比如宝塔山，枣园，壶口瀑布，适合自驾游。

3.晋陕几月份去旅游最佳季节

去西安自驾游一；一个

1:黄陵和壶口(2天)

游览黄陵后，走210国道，在富县石佳平转309国道，一路向东。309国道路面好，车辆少。宜川县城到湖口51公里，往返800多公里。

2.河南焦作云台山青天河

从西安出发的单程旅程安到潼关是，用时1.5h，60元一次交费。西安安环路、西通高速都是高速公路，沿途大车多，要注意安全。路面比较好开快车，时速可以跑到140以上。目前还没有发现测速。

潼关-巩义东单程是276，用时2.5h，120元一次交费。连霍高速都是高速公路，大车多，要注意安全。路面T好开快车，时速能跑到150以上，限速50-100。一路上都有测速。

巩义东-文县距离23约20分钟。黄河大桥10元全是省道，3级路面。车流量很大，注意安全。

文县-焦作走3016分钟在温焦高速一次费15元。几乎没有车，可以冲。焦作-云台山50KM，需要1h。是市区城市道路的3级路面。交通很拥挤，所以开车要小心。

或者走洛阳东到二广(济源)-吉焦(焦作)走全高速-云台山。

3:青木川

包高速-眉县-太白-江窝子-G316-石门水库-保和镇-勉县-G108宁强方向-列金坝乡土官铺、余家嘴叶G108-戴家坝-阳平关-燕子砭-安乐河-广平河右转-青木川(早上7:00起

4.老县城

西湖高速公路-107省道(环山公路)-马肇-黑河森林公园-后团子-老县城。建议参观两天。

5:商南荆紫关

西安安-蓝田-商洛-冯丹-商南(312国道)-香河-白浪-荆紫关-小斗岭-商南-冯丹-商洛-阳玉河-林岔河口-秦岭口-红岩寺-凤凰-孝陵-石瓮-柞水-霍光街(210国道)-霍光街

6:宁陕木郭家森林公园

street-jiangkou-26范峪口-霍光(签名-35王牧

岳坪-王牧森林公园(杨斯乡)

全月台路21km林间小路13km，全长34km，耗时3h，不付费，不JCSS，呵呵。

1.路况：全部碎石路/土石路18km3.5km，13.范姜路林间小路

岳麓路21km/耗时2h:碎石/土石路较多，路面较窄。有些地方只能有一辆车通过，所以过往车辆一定要避免慢行；路面上有许多突出的大石头，所以我们小心地爬行着底盘。其中前11km，沿途岔路和矿区(钼矿)多，运矿石的大车多，注意路上锋利的碎石伤胎。通过3.5公里翻腾路的汽车必须靠路的一侧路肩慢慢骑行。整个路面凹凸不平，全程只适合大车和拖拉机行驶；开SUV小心翼翼也能过；驾驶经验不足的建议放弃。

林区小路走13/1h，多为碎石路面，多尖锐小石子，控制车速以免伤胎；连续翻山越岭，小心陡坡路面松软；三次穿越4~6m宽的无桥河道，2006年8月中旬一天局部暴雨后，两处水深约100~250mm/。涉水河路面采用直径约100~300mm的卵石铺设，过河前必须进行检查或整修。

雨天过后，3.5公里的路面翻浆，尤其是大车的碾压，更是雪上加霜

见前面青木川路书，G316-汉中(据说西汉高速2007年国庆前可以通)。

12:商州、丹江、金丝峡

自驾路线，从西安出发安，走西兰高速，然后走高速，经商洛到。这是312国道。然后走丹珠(冯丹-竹林关)路到商南县石柱河乡，再向南拐到金丝峡专用路！敬金丝峡。漂流的朋友最好不要在冯丹漂流，这里人多又没什么新鲜的。漂流到金丝峡口在这里探险，海浪能冲7.5公里。然后它深入峡谷20公里。它it’最好坐这条线，车少，比从商南来回少80公里。但是这个一线加油站没有93号汽油，应该是在冯丹加的。(最近丹竹路好像有点问题，可以去上南)

13:平凉崆峒山

咸阳-礼泉-乾县-永寿-宾县(大佛寺)-长武-泾川-平凉

大约中午2点到达。

14:鄂尔多斯沙漠(第四)

西铜高速公路-黄桐高速公路-黄陵G210-延俺(据说是阎一条高速公路国庆通车)-安塞高速到靖边高速-靖宇高速-玉蒙高速，

15:旬邑

西通高速-三原-G211-旬邑-石门山-耀县-西通一级

16:晋陕黄河大峡谷

D1-严安-吴堡，留在吴堡(它最好呆在山西交口，它联系船上很方便)

项目：乘船游览山西古渡口、古碉堡；陕西将探秘入情人s谷，沿黄龙溪而上，山顶有古寨山泉；参观吴堡古城，从县城到古城5公里。

D2吴堡-延川-涂刚乡-干坤湾，入住程潇村农家乐。

项目：拍摄黄土地的窑洞、民俗，干坤湾黄河日出。

D3干坤湾-延川-延安-西安一；一个

17:道化武当三日游。

时间表，路线：

日D1:早上7:00出发，走312国道，经商洛、商南进入河南，在西平镇变道，然后向南。中午1-2:00经湖北省陨石县到达十堰市，然后行驶20公里到达武当山，全程约400公里。开车上山，直奔太子坡、南岩、小芸宫，当晚入住小芸宫。

D2:全天游览武当山金顶等景点，晚上住宿石岩。

D3:十堰古城和三国遗址半天，下午返回。

首先，东、西、北、南旅行

1)毛乌素之旅：榆林至靖边四日游，沙漠风光(统万城、沙漠、红石峡、镇北台)

2)寻访黄河：燕三日游安-延川-宜川-黄龙，黄河风光(干坤湾、壶口瀑布、溶洞民俗)

3)秀美山川：渭北高原旬邑2日游(民俗、石窟、石门森林公园)

4)状元回访：韩城2日游，韩城古迹文化，党家村明清建筑。

5)春季陕南3日游(安康-汉阴-旬阳):阳春三月，看青山绿水，赏遍地油菜花；探索古城，收集民俗，夕阳下的汉江。

6)汉中3天休闲游，逛三国古迹，走石门栈道；

7)西府2天休闲游，参观周公寺、法门寺，吃岐山的臊子面。

二。渗透秦岭南北

1)秦岭梁草甸——大庙一日游，高山草甸，可结合徒步。

2)周至老县城、清政府旧址、原始森林探险两日游。

3)太白山2日游，板寺云日出，秋日红叶飞；可以和徒步结合。

4)柞水凤凰古镇2日游，文化风情游，找一个古老的手工造纸厂，一个老水车；

5)深圳王牧三日游安，看十里杜鹃和鹰嘴山、四海坪等原始森林自然风光；

6)洋县华阳镇2日游，探寻巴洛古道，体验古镇淳朴民风；

7)旬阳县束河古镇、汉江、青石板老街2日游；

被称为常安在古代，西安安和雅典、开罗、罗马一起，是古丝绸之路的起点。是世界上文化内涵最丰富、文物最厚重、古城体系保存最完整的历史文化名城。它有7000多年的文明史，多年的建城史和1100多年的建都史，被誉为自然历史博物馆。西安安下辖11个区：新城区、碑林区、莲湖区、雁塔区、灞桥区、未央区、阎良区、临潼区、常安区、高陵区、_邑区、蓝田县、周至县，总面积1075米。西安安位于关中平原中部，是国家重点建设的文化大都市之一，也是中国第九个国家中心城市。

鸡肉市场

宝鸡古称陈仓、永城，素有炎帝故里、青铜器之乡的美誉。也是周秦文化的发祥地，青铜器之乡，民间工艺美术之乡。是关中平原城市群重要节点城市，关中天水经济区副中心城市。宝鸡有9个县：渭滨、金台、陈仓区、凤翔、岐山、扶风、眉县、陇县、千阳、麟游县、凤县、太白。

咸阳市

咸阳位于八百里外的秦川腹地。渭河南流，庐山北流，山川皆晴。故称咸阳，古丝绸之路第一站，中原通往西北的枢纽。有着多年的历史，是中国甲级开放城市，国家历史文化名城。咸阳市9个县：秦都区、杨凌区、渭城区、兴平市、三原县、泾阳县、乾县、礼泉县、永寿县、滨州市、长武县、旬邑县、淳化县、武功县。总面积10189.4平方公里。

铜川市

铜川市位于陕西省中部，关中盆地与陕北高原的结合部，总面积2000平方公里。是三国政治家、军事家傅拓，西晋哲学家、文学家傅玄，唐代历史学家令狐德芬，医学家孙思邈，大书法家刘公权，北宋著名书画家范宽的故乡。耀州窑博物馆是中国最大的古陶瓷遗址博物馆。铜川市1县：王一区、印台区、耀州区、宜君县。

渭南市

渭南位于关中平原东部，总面积1平方公里，是圣仓颉、酒圣杜康、程淼、隶书鼻祖、史圣司马迁的故乡。位于中国的几何中心的领土，北京时间是由这里的国家授时中心颁发的，它是中国的发源地美国航天测控，那里的神舟系列飞船都是遥测的。渭南下辖七县，市管：林微、化州、潼关、大理、合阳、澄城、蒲城县、白水、富平、韩城市、华阴市。

颜一；一个

颜某市位于陕西省北部，黄河中游，黄土高原中南部地区，总面积2000平方公里。是世界第一陵、中华民族始祖黄帝陵的所在地。是国家圣地，中国革命圣地，首批国家历史文化名城之一。颜安市下辖11个县：宝塔区、安塞区、延川县、子长县、志丹县、吴起县、甘泉县、富县、洛川县、宜川县、黄县、黄陵县。

玉林市

榆林，位于陕西省的最北部，总面积4平方公里，被称为九边城是公布的第二批国家历史文化名城。榆林市下辖10个县：榆阳区、横山区、神木市、府谷县、靖边县、定边县、绥德县、米脂县、佳县、吴堡县、清涧县、子洲县。

汉中市

汉中，以汉水命名，是中国著名的历史文化名城，总面积为平方公里

商洛市因有商山、洛水而得名。位于陕西省东南部，秦岭南麓，与湖北、河南两省接壤，总面积19平方公里。历史上是西北向东南的交通要道，兼容秦熊、楚秀，是当代著名作家贾平凹的故乡。商洛辖一个市辖区和六个县：商州区、洛南县、丹凤县、商南县、山阳县、镇安县和柞水县。

4.去陕西旅游最佳时间

黄河有很多针对中老年人的旅游线路。从三江源到祁连山，从内蒙古到5400公里黄河流域的晋陕峡谷，旅游线路很多。

我想我可以沿着黄河从西北向东南走。航线是宁夏银川市-沙坡头、中卫-兰州市-西安安市-渭南市-山西省蓟县壶口瀑布-河南省三门峡市-山东省济南市-东营市，到达黄河入海口。

5.晋陕旅游线路

不需要。