1.龙蟠音速九千和统一经典a35w30机油哪个好

2.老司机不喜欢去4S店保养的原因

3.汽车保养只换机油?可能是白费

龙蟠音速九千和统一经典a35w30机油哪个好

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龙蟠机油好。龙蟠全合成机油的质量能够说成中规版中距,但它最高的特点便是性价比高很高,被称作“便宜油的榜样”,比它好的比它贵,比它价格低的品质却没它好,特性便是黏度非常大,超低温特性一般,提议北方地区的买车人考虑一下,噪声控制一般,但危害并不大。

老司机不喜欢去4S店保养的原因

1到2年的时候,车主满意度,771分;2到3年,755;3到4年,727。

说人话就是,车子用的年份多了,对4S店的满意度越来越低、越来越差,也不喜欢去店里做保养了。

单从保养价格上来看,比如说10多万的速腾,机油、三滤、火花塞,4S店,1071块钱;外面连锁店,600到700搞定。

4S店价格确实高一点,不过最近这几年,4S店也是要为了生意,送一些基础保养次数、机油机滤免费、做保养只要出工时费等等。

各种项目都有了,反正也想做生意了。

有的品牌,还有针对老车主的优惠保养套餐,1000块钱3次小保。加在一起算,费用和外面保养真的也没有相差太多了。

所以很多驾龄时间长了的、拥有车子时间长了的老司机,他们不喜欢去4S店,并不一定完全是价格的问题。

抛开价格因素,还有什么原因

工序步骤都差不多,没必要特意去4S店

首先,第1个常见的原因,就是不管去4S店还是去修理店,基础保养的操作、步骤其实都差不多的。

保养做的越来越多,看得多了就明白是怎么回事情了。和做菜一样的,每个礼拜都看着别人做一遍番茄炒蛋,自己做过几次也都会了。

换机油、机滤、空气滤、空调滤、火花塞,一开始听起来很厉害、很专业,实际和家里换个灯泡难度真差不多。

这些基础保养,我之前还拍过实操视频,怎么弄、哪些地方要注意

既然是这么一回事情,只要按照厂家给的保养手册来,就没有必要特意跑到4S店去做了。

4S店数量太少,不如连锁修理店方便然后第2个常见的原因,就是去4S店也不一定方便。

德勤咨询《2020中国汽车后市场白皮书》里讲到:门店数量多不多、方不方便前往,是消费者比较看重的一个因素。

拿我在的杭州举例子:地图软件上一看,上城区、西湖区这种比较中间的、比较核心的区域只有一家大众4S店,还靠北一点。

想要保养,除非就住在4S店边上,基本上都得开不少路。如果我们买的车子,牌子有可能稍微还小众一点的话,有可能要开到隔壁市快到了才能保养。

连锁汽修店分布就密集得多了,刚才说的西湖区、上城区,每个牌子的连锁维修店,基本都是有个2、3家的。

选一家在搞活动便宜的,或者我们办了会员的,对应的店都可以。

如果连锁汽修店没有,一般路边修理店也是完全可以做基础保养的。有些夫妻老婆店的那个老公的水平,真的是很厉害的。

很多朋友最开始去4S店原因不就是这个吗?就是怕假货、怕被坑、怕心爱的车子被弄坏,总觉得4S店配件厂家直接弄的,是好的。

我们手机用久了,要换个屏幕、换个电池,也会首选官方店铺的。路边维修店,不要说换个电池几十块钱,不放心,手机爆炸怎么办?有时候贴膜都还找个正规点的,对吧?

对于老司机来说,他们已经自己会看配件品牌了,对4S店保养用的东西其实也没什么区别,也是懂的,会贴膜的人自己贴了。比如说机油、机滤、空气滤芯、火花塞等等配件,车企自己又没生产,就是按照他们发布的需求和标准,然后竞个标,由专门的品牌厂家提供产品。机油举例子,我们之前视频不讲过的嘛,绝大部分车企都是不参与机油的研发的。

再说的直白点,原厂机油就是贴牌,感兴趣的朋友,不妨去看看4S店的机油瓶子,实际的生产厂家写的哪个,就是哪个。

我们自己在外面换机油的话,就选各个牌子,符合手册要求,可以的,完全可以用的,本来就他们生产的。

同样的价格往往比4S店用的油还更好一点,性价比也更高。火花塞,有些4S店只提供寿命比较短的镍合金火花塞,1、2年就要换的。

我们自己做保养的时候,用更好的好了,铱金的、铱铂金的,保养频次也能低不少,也更省心。

如果4S店做保养,一方面人家可能没有想要的配件,有可能要等。即使有,一般也要额外加价,比外面贵一点。

东西既然是一样的,何苦去4S店?有句话比较火的:可以买贵的,不能买贵了,讲的就是这种心理。

可以多花钱,但不能花冤枉钱。在4S店买车,怎样砍价才能底价成交

除了保养会花冤枉钱之外,买车的时候和4S店谈价格,如果谈得不好,也会花不少冤枉钱。

怎样和4S店谈价格才能套出底价呢?套价格有什么技巧?人家不都也是活人嘛,是不是?

谈价格的时候,销售说:“这个车子真的是不能再便宜了,但是可以送一些赠品。”哪些赠品真的有用?哪些就是来忽悠我们的呢?

汽车保养只换机油?可能是白费

汽车保养是司机们都关心的问题,定期保养利于帮助车辆维持良好的车况,增加驾车乘车的良好体验。保养汽车最简单的部分是换机油,这常识很多人都知道。机油就像是发动机的血液,对发动机运转起着润滑,降温和清洁的作用。但是,汽车保养只换机油,可能是远远不够的。汽车上面的这四个零件如果一直不换的话,可能是白费,所以保养的时候别忘了这四个零件。

第一个是机油滤芯。机油滤芯价格不贵,但作用重大,能帮助分离机油里面的胶质和杂质。在更换机油的时候,最好把机油滤芯一起更换掉。旧的机油滤芯可能含有杂质,影响新换机油的质量。同时,还会加速发动机内部零件的磨耗。

第二个是刹车油。现在的汽车大多是采用液压系统来制动的,刹车油是传递制动压力的重要介质。在整个液压制动系统中,液压油是和空气通联的,并不是封闭的。所以使用过程中液压油很容易吸收水分,如果吸入的水分太多,刹车油的沸点会改变,容易出现刹车性能下降甚至刹车系统失效的危险情况。一般建议大家两年或者是五万公里左右检查刹车油是否需要更换。

第三个是球笼套。球笼套是一个很容易被忽视的小零件,许多新手司机也不太了解它。它其实是一个橡胶套,起着防尘和密闭的功能。橡胶套容易老化和破损,如果球笼附近的油脂泄漏的话,半轴就得不到有效的润滑,会造成严重的磨损。

第四个是火花塞,火花塞虽小,但是对发动机性能影响很大。当车子出现加速不利索,启动时频繁熄火等现象,都可能是火花塞出故障引起的,不同材质的火花塞使用寿命不同,具体可以参考车辆使用手册。