深度解释中国油价_中国油价趋势
1.求深度论证
2.95号汽油重回“8元时代”,此次油价下调与什么有关?
3.油价为什么上涨这么快?
4.油价“飞天”,豆粕“猛抬头”,猪价“变脸”,粮价太揪心!咋了
5.倪频的人物简介
求深度论证
你说的贫穷问题,这个问题在目前来看,比60年前以后,或者改革开放以前,总的来说已经好很多了,至少,目前来看,即使是贫困地区,只要家里有壮劳力,一般都饿不死人的,而20年前还不是这样。
至于普通老百姓的生活艰苦,我认为这里要分清楚是城市居民还是农村居民。先说农民,现在大部分地区农民的生活一定比过去好了,有些地方的发展还是很快的,当然不排除大西北和云贵川地区依然受天气地理环境影响,贫穷人口还是恩多,但是至少有一点,从国家政府这些年的制度改革来看,农民的负担,要比过去少很多了。而为什么中国农民不能像国外发达国家那样轻松呢?主要是因为中国的现状是,农村人口多,耕地面积少,所以人均资源太少。如果中国农民都富裕起来,意味着13亿人口中70%的人都有钱了,这样的目标,未免太遥远了。能解决农民吃饱肚子,是改革开放的第一步,至于富裕起来,要等到农村人口降低到一定程度,耕田机械化达到一定标准和普及率以后才有可能。这个现象,你换成任何一个政府,恐怕都不是短时间内能够解决的。
主要问题还是城镇居民。中国是不发达国家,国内少数几个发达的城市都还是靠着政策搞起来的,而非独立依靠市场经济推动,至今仍是如此。今天我们的信息交流如此便利,交通工具也发达了,在这几个城市的诱惑下,中国人口流动分布相当不均衡。当财富和人口都集中在少数几个地方,会对其他贫穷或相对落后的地区造成严重的影响,加上我们国家又这么大。其他城市每年能得到多少中央的财政拨款?恐怕没有几个钱吧。。。因为靠中央拨款这样的发展城市的方法,在今天市场经济的大环境下,本身就不科学。政府不给钱,那么我们就要自己赚钱,所以才会有地方企业保护的现象,包括三鹿也是如此。这个问题就不多说了。
另外还有几个问题,首先,人口过于膨胀造成的社会问题,包括治安,交通,住房等等,其中最主要的是竞争变得日益激烈,所以,欺压程度比过去高。过去中国竞争不激烈是受到信息不够流通的局限性所致,加上人口没有这么多。什么东西都是这样,一多就不值钱了,人也是这样。所以我们老实说中国人不值钱什么的,其实是一种必然。而竞争的存在,客观上给社会分出了三六九等。分类则是单纯的以经济能力和权利为标准。你说的贫富差距和欺压程度问题,根本是一会儿事。贫富差距大客观上给了有钱人欺压穷人的资本,而欺压的存在也是加剧贫富差距的原因之一。看一个社会是否和谐,是否文明,是否稳定,有n多指标,但是简单来说,一个社会的组成,理想状态下,应该大部分是由中产阶级家庭组成的。穷人不可能完全消失,但是有钱人又不宜过多,这样才能达到平衡。当然,在国内,恐怕50年后也无法达到这一目标。为什么?因为国内各个城市都是以功绩来决定政绩,以政绩来决定仕途。而功绩看得是你每年收了多少企业上缴的税,以及你有多少形象工程。因此在国内政绩决定一切的大环境下,富人的多少从客观上决定了这个城市政府部门的成绩。
定义中产阶级,拿北京为例,据调查,按今天的物价来说,最痛苦的一类人,是属于月收入4000-5000的。理由是,工资高不成低不就。这些人能拿到4,5千的月收入,本来已经很难得了。但是考虑到相对体面的工作职位,加上中国人又爱面子,那么他们买房买车可以,可是大房子好车买不起。好歹也是3000-5000的收入,又不能太委屈自己,还要考虑到未来子女的就业,凡事都不能将就,但又苦于囊中羞涩。而月收入2000-4000的,则活得比较轻松。他们也不要奢侈什么好生活了,基本上也不要有什么美好的追求了,总之,正常生活就可以。而在北京,真正成为中产阶级的标准,要达到月收入7000到8000人民币以上才可以。。。能在北京拿到月收入7000以上的人,大多数都要至少工作5年到10年以上,而且比例恐怕连15%都不到。这样一个大都市,中产阶级才这么点人,社会和谐了才怪。造成工资结构不合理的原因,最根本的就是因为税收制度不合理。国家税务局年初说,虽然我国个人所得税率高,但是其实国家每年总的境内税收中,来自个人所得税的才占7%。意思就是说你们不要总是拿纳税人的利益说事。
但是问题在于,这话水分十足。因为全国70%的农村人口都不需要缴纳个人所得税。城镇人口中,低收入的,和拿养老金的人也不用。富人就不用提了,国内本来对于富人征收的税就很低,也很笼统。所以,中国中产阶级家庭数量少,主要是因为纳税人数量在13亿人里面太少,而比例又过于集中到一小部分人身上。。而这些人,恰恰就是我国目前最主要的消费群体,也是创造价值最多的群体。说这些是因为,造成今天诸多社会现象以及经济问题的原因,都是互相关联的。而贫富差距和欺压问题,归根结底就是因为,国内还是穷人太多所致。
这个问题,要想深度讨论,恐怕10万字也不够,再说,腐败现象,亲,政府职能部门渎职,教育问题迟迟无法解决等等,都是这些问题的部分原因。
而且现在老百姓头上依然三座大山,住房问题,子女教育问题,养老保险看病问题。。。
简单来说,我不知道现在政府是不是真的需要从老百姓身上拿走这么多钱,国家机构才能运转,其实中央还是应该像其它发达国家那样进行赤字管理,把买干部楼买公车的钱还给老百姓,才是解决这些问题的根本。
95号汽油重回“8元时代”,此次油价下调与什么有关?
石油价格的下调和国际上石油价格的下跌是有关系的,国际上使用的价格下跌,归根结底是因为石油的供给量在增加,国内的石油价格受到了国际供给量的影响。
石油价格的下调已经得到了很多人的关注,在半个月之前国际上的石油的价格就已经开始下跌,但是国内的石油的价格并没有出现下跌。这一段时间国际上石油的产量在不断的增加,而且供给量也不断的增加,所以在供给需求达到一个新的平衡点的时候,国内的石油价格也在下跌。
国际上石油的价格一直在不断的下跌。经过了改革开放之后,我们国家的经济和世界上其他国家的经济已经深度的融合,并且国际上的石油的价格也会影响到中国的石油的价格的。中国的石油价格处于比较高的位置,所以国际上便宜的石油进入中国,所以中国的石油价格才会下跌的。
中东国家的产油量在恢复。这是最根本的一个原因,因为市场上的90%以上的产品都是由供给和需求决定的,世界上的石油的供给量一直在不断的增加,而国内的需求量并没有增加,所以价格下跌也在所难免。
石油的价格影响到了国内很多产品的价格。较高的石油的价格已经影响到了国内很多商品的价格,国内的蔬菜的价格在这一段时间是比较昂贵的。因为蔬菜的运输是需要石油来作为动力的,除了蔬菜之外,其实很多商品都是需要石油作为动力来进行运输的。
石油的价格下跌对于我们国家来说其实是一件好事情,因为普通老百姓在生活当中减少了开支,而且石油的价格影响到了我们国家的CPI,我们国家的通货膨胀率之所以会保持在1%的水平,就是因为价格在不断的下降。
油价为什么上涨这么快?
油价上涨快的原因为:本轮计价周期,美国极寒天气导致美国石油产出受限,加剧了投资者对石油市场供应不足的担忧。
美国能源信息局发布的数据显示,受极寒天气影响,截至2月19日的一周,美国原油产量环比大幅下降110万桶/日至970万桶/日。不仅如此,2月份,在OPEC 减产协议框架下,仅有俄罗斯、哈萨克斯坦计划小幅增产。
增幅共计7.5万桶/日,但同时沙特执行了约100万桶/日的额外自愿减产,导致OPEC整体产量明显下降。主要产油国产量下降等因素有望推动石油需求恢复,石油市场呈现供不应求局面,库存加速下滑,国际油价强势上扬。
扩展资料:
油价上涨快的介绍如下:
OPEC 将召开会议讨论下一步产量政策,市场普遍预期OPEC 将在4月启动增产,这令油价出现回调。2020年11月中旬到现在4个多月的出现连续八次油价上涨的统计表如下!
其中上调汽油1435元/吨,上涨柴油1385元/吨,折合每公升汽柴油上调1.14元/升-1.27元/升。其中汽油上涨260元/吨,柴油上涨250元/吨,折合零售公升价计算的话,各标号油约上调0.20元~0.22元。这是国内油价执行调整机制以来的首次“连续八次上涨”的记录。
人民网-国内油价15日迎2021年首次调价 或现五连涨
凤凰网-深度解析:2020年狂跌的石油市场2021年走势如何
油价“飞天”,豆粕“猛抬头”,猪价“变脸”,粮价太揪心!咋了
转眼进入4月初,清明假期到来,国内农产品以及成品油市场又出现了新情况!成品油市场,油价“2连降”后,本轮计价周期,油价“飞天”,成品油预计大涨近400元/吨。而在豆粕市场,豆粕价格“猛抬头”,市场利好支撑凸显。在生猪市场,2连涨后,猪价陡然“变脸”,市场下行压力集中,猪价有冲高回落的趋势。而在粮食市场,粮价太揪心,小麦渐稳,但是,前景依然堪忧!
那么,市场发生了啥?今天我们就具体分析一下!
一、2连涨后僵持,猪价“变脸”!
4月初,随着清明假期临近,市场对于消费有一定预期,叠加,月初生猪供应缩量,屠宰场面临一定收猪的难度,但是,由于屠企节前有一定备货的表现,屠企开工率偏高运行,这也支撑了阶段性猪价偏强的走势!
但是,猪价上涨“流于形式”,市场难以持续走强,一方面,清明利好有限,下游市场难以大幅提振,市场悲观情绪渐显;另一方面,养殖端生猪出栏节奏加快,散户猪场认价出栏现象增多,尤其是,市场中大猪出栏陡增,大猪出栏冲击标猪市场,加剧了行情下行的压力!
因此,在多重因素下,4月5日,猪价“变脸”,生猪均价横盘14.59元/公斤,国内市场呈现窄幅涨跌互现的态势,猪价调整幅度偏弱,屠企报价普遍调整0.05~0.2元/公斤,高价地区,猪价徘徊在15~15.3元/公斤,而在低价地区,猪价徘徊在14~14.3元/公斤,产销市场猪价缺乏有效的价差,生猪外调难度较大!
由于本月生猪产能不断兑现,月度生猪出栏计划或将大幅提升,叠加,二次育肥大猪出栏或将增多,生猪供强需弱的压力不减,虽然,消费市场逐步回暖,但是,受居民饮食习惯的变化,猪肉走货不畅,本月猪价仍将以偏弱为主,清明假期后,市场不乏出现大幅回调的风险,但是,考虑到生猪均价低位运行,个人不认为,猪价会跌破14元/公斤!
二、油价“飞天”!
在成品油市场,受上轮油价大幅回落,年内汽柴油价格“由涨入跌”,其中,普通汽油价格回落180元/吨,柴油价格回落170元/吨,年内成品油调价呈现出“3跌2涨2搁浅”的态势!
但是,进入新一轮油价调整的周期,国内成品油市场迎来大幅变动,油价涨势“飞天”!据机构数据分析,目前,国内原油变化率达到了8.09%,普通汽柴油价格上涨幅度在330元/吨,折合汽柴油价格上调0.25~0.3元/升!
此轮计价周期内,油价“飞天”,分析认为:
其一、国内成品油调价按照国际原油市场变动,受国际油价近期暴涨,美国轻质原油涨破80美元,布伦特原油涨破85美元,其中,美国轻质原油期货相比上月65美元左右的低值,上涨了近15美元!这也造成国内原油变化率高位运行,在结束的第二个工作日,原油变化率猛增至8.09%,支撑了油价的大涨!
其二、美国银行业的危机逐步减弱,而OPEC+组织近期发布大幅削减石油产能的消息,叠加,俄罗斯日均减产50万桶的规模,国际原油供应压力陡增,市场看涨的情绪高涨,这也造成原油市场大幅上涨!
三、豆粕猛抬头!
在豆粕市场,最近几日,豆粕价格呈现超跌大涨的态势,目前,国内主流油厂报价大幅上调,其中,天津贸易商报价涨至4100元/吨,涨幅100元/吨,广东油厂报价涨至3880元/吨,江苏油厂报价涨至3960元/吨,山东油厂报价涨至3960元/吨,其中,江苏油厂报价相比3月24日3670元/吨,累计涨幅高达290元/吨,天津贸易商报价涨幅高370元/吨!
此轮豆粕行情“猛抬头”,分析如下:
其一、外盘大豆支撑转强,价格大幅上涨,CBOT大豆主力05月合约近期从1405美分/蒲涨至1522美分/蒲,受此因素支撑,国内连粕行情走高,支撑了现货豆粕价格走强!
其二、巴西港口大豆价格上涨,带动国内进口大豆的成本逐步回升,支撑了现货豆粕市场看涨的情绪!
其三、油厂亏损压力陡增,挺价情绪转浓,叠加,近期饲料以及贸易商提货节奏加快,豆粕库存逐步减少,而近期进口大豆到港延期,油厂断豆停工现象较多,下游市场集中提货,支撑了价格的偏强!
不过,个人认为,受短期内多方利好支撑,豆粕价格大幅上涨,但是,随着市场逐步稳定后,后期豆粕价格受进口大豆规模不断增加,仍有进一步触底的压力!
四、粮价揪心,小麦回调幅度较差!
近期,国内小麦价格暴跌,让贸易商情何以堪!尤其是,此前,部分制粉企业小麦挂牌报价跌至1.38~1.4元/斤,而去年新麦上市的价格普遍在1.55~1.58元/斤,贸易商长期囤货面临深度亏损的表现,这也造成此前贸易商情绪崩塌,恐慌出粮现象较多!
目前,小麦价格企稳,但是,行情走势依然揪心,虽然,部分制粉企业报价有3~4分的涨幅,但是,普遍以补涨为主,国内主流制粉企业报价仍徘徊在1.4~1.46元/斤左右!
小麦市场利好方面!
其一、饲料企业有一定补货小麦的现象;
其二、地方性粮库小麦出售节奏放缓,多地粮库出现补库的现象!受此因素带动,小麦现货有企稳,局地回暖的表现!
但是,小麦市场利空因素依然较多!
一方面,近期,玉米行情再次下行,山东地区,主流深加工企业玉米报价陆续跌破1.4元/斤,东北市场,现货玉米报价逐步跌至1.26~1.33元/斤,小麦饲用仍有阻碍,饲料企业难以集中采购小麦,尤其是,现货玉米供应宽松,玉米市场仍有下行的压力!
另一方面,政策性托市小麦投放市场,4月6日新一轮10+4万吨小麦仍将投放市场,叠加,国内面粉走货并未改善,制粉企业依然承压,而距离新麦上市仅有2个多月的时间,小麦供应宽松的压力不减!
倪频的人物简介
而在受邀出任万向集团的高级经济顾问中,便有现任布什的伯父,即老布什的兄长。鲁冠球曾赞赏倪频说“我的智慧不如他”,可见其在鲁冠球心目中的地位。
汽车在美国芝加哥市西北郊蜘蛛网似的公路上奔驰。猛然间,路边一面高高飘扬的五星红旗映入眼帘。在美国的土地上,她是那样的鲜艳、夺目。通常情况下,五星红旗是中国使领馆的标志,可是,这面国旗下的土地和建筑物却不是,她的下面是一座别致的中国企业办公大楼。镶嵌在办公大楼上的“万向集团”标志在阳光下闪闪发光。
走进大楼,前台**是美国人,楼道里,碰见的基本都是高鼻子蓝眼睛的人,贵宾室隐隐听到的声音仍是美式英语。所有这一切告诉我:这是一家五星红旗下的100%的美国公司。
在公司贵宾室,一位个子不高、看上去很年轻的中国人走了进来。这就是万向美国公司总裁倪频先生。倪频十分热情,但没有任何客套,而是直截了当:“咱们还是先吃午饭再说。”我们的谈话是在一个很小但较为幽静的西餐馆开始的。
万向美国公司凭着“诚信”两字敲开了美国主流市场的大门,与福特、通用、克莱斯勒这些老牌的汽车制造商建立了合作关系
话题还是从这面五星红旗是怎么插在美国这块土地上说起。“10年了,我们终于在这块陌生的土地上打下了一片天地。”
“从生我养我的祖国,到太平洋彼岸的美国,从一介书生,到办企业,再到收购管理几十家美国公司,我认为,我们生意上的成功秘诀就两个字:诚信。”
他像讲故事一样:“我1992年来美国求学,一边攻读博士学位,一边创办万向美国分公司,当时公司的开办费不足2万美元,为了节省费用,我是总经理兼推销员,雇了几名员工,勤杂工是我太太。创业是艰难的,为了省钱,我出差全住19美元1晚的 DOLLARINN,这是专为美国大卡车司机服务的小旅馆,床单上一层厚厚的油渍,房间弥漫着一种混合着烟味、汽油等让人难受的味道。由于没有买主,我将所有潜在客户的名单打印出来,一个个打电话给他们。为了节省时间,节省电话费用,我给自己定了个推销标准———30秒钟3句话。即在30秒内用3句话打动客户,速战速决。对那些在30秒内用3句话不能打动的客户,先放下,再寻找下一个。”
“有时真是谋事在人,成事在天。由于没有经验,第一笔生意就做亏了。记得当时对方要的是湿油,而我供的是干油,我一介书生,哪里记得那么多型号的货。但事实是残酷的,你不识水性就想游泳,肯定要呛水。为了不再出错,我拿出考托福、GRE的背功,死背货号及型号、各种产品的用途与特点。”
本想着天道酬勤,哪知第二笔生意还是做砸了。
“第二笔生意本来是成功的,我第一次收到了3万美元的支票,3万美元!比公司开创时资本都多,本来是值得庆贺的事,没想到高兴劲还没过,支票也还未来得及存银行,客户的电话先到:他们收到的货油脂太稀,要求退货。等我从惊诧中反应过来后,二话没说,连夜开了7个小时的车,赶到客户的公司,将那张带着我体温的3万美元支票退给了客户,表明在货没有处理好以前,我不能拿他们的一分钱。”
“千里夜奔退支票,这对客户来说是十分鲜见的事。我的行为让客户十分感激。我虽然没有做成第二笔生意,但我的诚实赢得了客户的心。这个客户近10年来,一直是我们万向美国公司的忠实客户,而且事隔5年后,这家公司将自己51%的股份无偿转给了我们,成了我们公司的一分子。”
“为了让诚信成为我们公司的忠实信条,我要求我的推销员在推销产品时一定要实话实说。我们的产品有什么特点,有什么优点,特别是有什么不足之处,一定要给客户讲清楚。决不让有误导客户的行为发生。”
“有一次,我发现有一经销商大量地采购了我们的产品,当我了解情况后,觉得这个经销商订货时有点盲目,缺乏对市场的了解。我亲自给这位经销商打电话,让他根据市场情况有节奏地预订我们的货,不要一次订得太多,以免造成库存。没想到这位年近70 的经销商接到电话后大怒,他认为我这个年龄不及他一半的人这样劝他是对他能力的怀疑、对他的侮辱。他认为他过的桥比我走的路还多。”
“在这位老头子身上,我真正感受到了美国人的固执与傲慢。”倪频笑了笑,无可奈何地摇摇头。“不过,我并没有因为他大骂我一顿而放弃我的想法,只要能对客户负责,我受点委屈也没有什么。由于电话沟通没有效果,我又将我的意见写了封信,传真给他,希望他考虑我的意见,少订一些货。”
“哪里有到手的钱不要的道理?同事都觉得我不可理解。但我的良心告诉我,一定要对客户负责。明知传真机那头不会有反应,仍固执地将传真发了过去,我只想做到问心无愧。”
“一年半过去,这位客户来电话找我,说他错了,由于没有听我的劝说,现造成了大量库存,问我能否帮他。我二话没说,收回了他库存的货,换了新货给他。”
“又过了一年多,这位客户突然打电话给我,说一位来自中国的万向竞争对手,去他那里推销与我们货一样但价格便宜30%的产品,就在那位竞争对手从中国赶到他公司的时候,他躲了出去,并约我到另一个城市谈生意,说要将那个城市与他合作几十年的客户让给我。当时,他握着我的手说:‘小兄弟,我这样做,只是为了告诉你,你在我心中是多么重要,我有多么感激你。’”
“没有比这位70多岁老人的话更让我欣慰的了,这是客户对我的最好回报。”
万向美国公司凭借整合国际资源取胜,并开创了中国民营企业收购海外上市公司的先河
近10年来,万向美国公司就是凭着“诚信”两字敲开了美国主流市场的大门,与福特、通用、克莱斯勒这些老牌的汽车制造商建立了合作关系。
经过近10年在美国市场风雨中的摸爬滚打,在风风雨雨的实践中,倪频进一步认识到:不仅要将产品卖出国,更重要的还要利用国外的资源———市场资源、原材料资源、人力资源、信息资源以及技术、资金等多种资源。
倪频毫不掩饰地说,“从单一资源角度,与国际跨国公司相比,万向并没有优势。我们之所以能够在国际市场站稳脚跟,产品进入通用、福特等国际主流汽车厂配套,并不是做到了世界最好。在国外,我们的技术、质量比不过优秀的同行;在国内,我们的成本、价格比不过很多小厂。我们有今天,根本原因在于我们打通了国内外资源,使资源在嫁接、转移、互换中,得到了有效的放大和提升。这种在全球范围进行资源有效组合与配置的能力,很大程度上弥补了万向在单一资源上的不足,甚至在某些领域内形成了中国公司无法竞争的优势。”
万向从产品“走出去”,实现“点”的突破,到人员“走出去”把这些“点”连接成“线”,再到企业“走出去”,把“线”拓展成“面”,就是为了在更大的范围、更深的层次,与国际资源对接。
“为了赢得更大的海外市场,我们想方设法,用股权换市场,用设备换市场,甚至让利换市场。”
1999年万向美国公司收购了QA1公司的股份;2000年由于舍勒公司经营不善,万向以 42万美元整体收购了这家当年第一次将万向领向国际市场的公司。2001年8月28日,又再次收购美国一家纳斯达克上市公司———UAI公司,开创了中国民营企业收购海外上市公司的先河。之后,万向“以股权换市场”,收购美国历史最悠久的轴承生产企业GBC公司,获得其完整的市场网络;又以“市场换市场”,收购了洛克福特公司,这是一个以低成本整合国际品牌的成功案例。
整合国际资源的另一目的就是利用国外的资金优势。为了解决融资问题,万向美国公司与花旗、美林等世界著名金融机构建立了长期合作关系。融资方式包括贷款、债权抵押等。2003年,万向美国公司创建了“万向制造基金”,邀请当地一批政界、商界的知名人士成为股东,首次融资达3000万美元。
人才的本土化也是万向整合国际资源的重要举措。美国公司的近千名员工中,由国内派去的仅6人,所有员工的薪酬按当地标准支付。
产品的国际化,万向一向靠质量取胜。当产品走出国门的时候更意识到要动真格儿的,产品标准则完全按照美国通用、福特、克莱斯勒三大汽车公司确立的QS9000国际最高质量标准的要求组织生产,并随时根据不同市场的不同需求推出相应的产品。正是由于对自己几近苛刻的要求,万向实现了进入美国主流市场,进入美国通用、福特汽车公司的生产线,与国际一流主机厂家生产配套产品的梦想。
近年来,万向收购了10余家企业。有上市公司、家族公司,也有年销售利润近30%的高回报公司,也有破产公司
在采访过程中,我一直佩服倪频的反应速度。他的语速很快,就像流水滔滔不绝:
“我认为,中国企业走出去已不是一个新的命题。但开拓国际市场,讲起来容易做起来难。为什么许多走出国门的企业站不起来,不是被洋人打倒,而是被自己打倒,被自己赖以取胜的价格‘打死’。太多的中国企业太注重产品的价格,不注重价值,更不注重产品的增值能力,将价格战从国内打到国外,誓将价格战进行到底。其结果是价格这把双刃剑没有伤到别人,伤害的往往是自己。贱卖的结果是利润越来越小,企业没有经费做新品开发,没有时间做质量控制,没有能力做售后服务,最终失掉市场。”
“我们知道,市场的广度,来自于分工的深度,也就是说,分工越细,市场的容量也就越大;市场深度,来自于服务的程度,也就是说,服务质量越高,市场的层次也就越高。否则,按照出口产品利润份额比例,流通领域60%、品牌30%、制造10%,我们始终处于价值链的下端,只能靠挤压劳动力成本来获得10%的份额。”
“万向海外投资的重点是建立一流的技术支持体系及高效的全球物流管理体系。我们的技术开发能力不仅与主要竞争对手拉平,还能有效对中国的生产制造基地进行技术支持。在物流管理方面,我们的很多产品,可以用欧洲的设备、美国的专利、日本的零件,在中国加工,北美装配,全球销售。物流管理的速度与效率,都强于主要竞争对手。这样,我们的产品,避免在价值链的终端与同质企业进行极其残酷的竞争,避免与众人同去争夺最后的一碗水,即使你的力气再大,争夺的花样再‘超凡脱俗’,你得到的也仅仅是一碗水。而走出了价值链的下端,在产品的品牌及销售市场拓展一条增值之路,能让产品产生更多的附加值。”
近年来,万向收购了10余家企业。有上市公司、家族公司,也有年销售利润近30%的高回报公司,也有破产公司。这些公司,有的是生产性企业,也有的是经销性企业。万向收购企业,核心不是企业本身,而是企业内部或外部所附带的有效资源。
“万向美国公司投资企业的目的也是为了追求效益的最大化。近10年来,我们一共投资了近 30家企业,有油田、高尔夫球场、房地产业、高科技企业,如生物制药、软件开发、通信、能源等行业。最赚钱的是我们投资的100口油井,投资时的油价是 18至22元美元一桶,现在是50美元一桶,价钱翻了一倍多。”
“10年来,我们就是凭借这种资源整合能力,使万向美国公司取得了惊人的发展速度, 1995年其销售额为300万美元,到2004年销售额已达到4亿美元,在海外投资的平均年净资产回报率超过50%,在海外的工厂的平均年净资产回报率超过80%,远远高于美国同行平均水平。”
“我们的企业不能仅靠出和廉价劳动力‘走出去’,而要在资源从供给到最终消费的过程中,扩大服务领域,提升服务质量,以服务经济的不断细化、专业化,实现从扩充产业结构到提升产业结构,通过全球化资源配置,以价值为中心,走增值的路,最终使企业的效益最大化。”
万向收购了一个亏损企业,同样的设备,同样的人,通过万向的管理,收购的第一年,企业的效益就达到了400%
倪频风趣地告诉我们,只有两种人是反应迟钝的:一是老朽,眼不明,耳不聪,口齿不清,行动不敏捷。二是过度臃肿,心脏负担过重,脑供血不足,对外界反应迟缓。一个企业也是这样,不讲究创新,机构过于臃肿,战线拉得很长,很难对瞬息万变的市场作出快速反应,结果会丧失许多良机。“我们万向美国公司推崇的管理模式就是简单、简单、再简单,取消各种形式上的会议,取消层层汇报,将任务明确到人,责任明确到人,责权利非常清楚。”
“万向美国公司成立10年来,管理近30多家美国公司近1000员工,只有6个中国员工。如果按常规做法,我们一个公司派一个负责人,一个财务进驻,总公司就需近百人。但我们只有6个人。我们的做法就是对收购公司也好,投资公司也好,充分地信任与放权,我们关心的是他们的财务,关心的是现金流量,其他什么都不管。有的分公司我一次都没有去过,有的分公司的头一年也见不着我一次。但我对他们工作的进展、企业的增值能力十分了解。他们做得好,就让他们大胆地去做,我何苦要去指手画脚?我的工作重点是帮那些效益不理想的公司想办法,找出路,解决问题。”
“我在管理上采用的方法就是少管多理。作为分管30多家分公司的头,如事必躬亲,纵有三头六臂,每天不吃不喝也忙不过来。我就是充分放权,尽量少管,多做梳理工作。刚开始,我们的仓库发货时老出错,我们首先分析出错原因,并制定好管理措施,不仅杜绝了发错货,还带出了一支任劳任怨的队伍。我们收购了一个亏损企业,同样的设备,同样的人,通过我们的管理,收购的第一年,企业的效益就达到了 400%。这就是管理出效益的最好佐证。”
“我们美国总公司共6个中国人,一年4亿美元的销售额,没有出色的管理,是出不了如此业绩的。”
听完倪频的故事,我突然明白:面前这个个子不如美国人高、块头不如美国人大的同胞,之所以能成为他们的老板,靠的全是智慧。
系统产品。
成长目标:成就为一家拥有思想的现代化公司。
主要举措:实施“三接轨”,即接轨跨国公司运作;接轨先进技术;接轨国际主流市场。已在全球市场建立了服务网格,为全球主机及大众客户提供仓储、配送等服务。
1969年创业之初:7个人,4000元资金,84平方米的一个小铁匠铺。
20世纪70年代企业初创:工厂作坊式,生产多样化,拾遗补缺,生产犁刀、铁耙、失蜡铸钢等多角产品。按“求实、图新”的战略方针,在动荡年代求得了生存。
1979年:进行战略调整,集中生产进口汽车万向节。
20世纪80年代企业成长:生产专业化,管理现代化,立足国内创业,面向世界创汇,扎根企业内部,脚踏实地工作,专业化大批量生产万向节,实现规模效益,日创利润10万元。
20世纪90年代二次创业:企业集团化,经营国际化,坚持“大集团战略,小核算体系,资本式经营,国际化运作”的战略方针,日创利润100万元。
2001年产业升级:突出万向制造核心理念,向拥有核心价值能力的现代化大公司发展,日创利润200万元。
21世纪产业升级:大集团战略,小核算体系,资本式经营,国际化运作,向拥有核心竞争力和核心价值的现代公司发展,力争2009年日创利润1000万元。
万向美国公司
万向美国公司是万向集团的全资海外公司,1994年经中国外经贸部批准正式成立,是集团跨国经营业务的代表公司,负责万向国际市场体系的建设与相关品牌的创立和管理。公司现有员工近60名(其中外籍员工50余名),总资产1300多万美元,总部位于美国芝加哥西北部工业园区内。
万向美国公司致力于构建涵盖欧美两大洲的万向零部件市场网络,树立“QC”产品的国际品牌地位,先后在美国、英国、墨西哥、委内瑞拉、巴西、加拿大等国设立了销售公司。1997年8月,万向美国公司与万向钱潮股份有限公司通力合作,实现了产品与美国通用汽车公司配套。由此,万向实现了继1984年中国第一家进入美国维修市场向第一家进入美国主机配套市场的中国汽车零部件企业的飞跃。
此外,万向美国公司涉足地产和房产投资。现拥有18洞国际标准高尔夫球场,并在洛杉机和芝加哥等地投资房产事业。
“做洋人的老板,用洋人的资本,收购洋人的企业,赚洋人的钱”。万向美国公司通过短短几年的运作,实施“市场营销本土化、管理体系本土化、资本本土化”战略,成功打入美国主流社会,成长为美国中西部最大的中资企业。公司于1994年底成立, 1995年即实现销售360万美元,1996年达1100万美元,1997年突破2000万美元,1998年达3500万美元,1999年达到4500万美元。
万向美国公司因其良好的经营业绩和社会贡献,与美国花旗银行和美林公司建立了信贷关系。万向美国公司总裁倪频受到美国前总统克林顿等接见和宴请。
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