西藏环保芳烃油价格_环保芳烃油市场

1.环烷油用途

2.分析橡胶制品的环保问题及对策的解决路径论文

3.最近在看东风DH02轮胎，这款主打省油？那结实耐用方面咋样？

4.硫化橡胶类密封胶条x j t 热塑性弹性体类密封胶条 sjt有什么不同

5.东洋轮胎pxsp抓地力怎么样

环烷油用途

用途1：生产变压器油

自从输电变压器发明以来，专家们就一直在努力寻找一种既能满足变压器的绝缘、冷却等要求、又能长期稳定工作，价格便宜的介质，经过长期的努力，最后公认环烷油是一种最佳的选择。 所以目前全球的变压器油制造商，特别是大型跨国公司，所生产的变压器油无一例外地用环烷油制造。由于环烷油原料相对较少，所以也有少量的制造商使用中间基原油或石蜡基原油制造变压器油，但是这种非环烷油制造的变压器油，在使用性能方面存在不足，如在寿命、抗氧化、抗析气等方面仍然存在问题，所以这种非环烷油制造的变压器油仍然只在小范围内使用。曾经有人提出口号：环烷基变压器油，是最安全最经济的选择。

用途2：生产橡胶用油

所谓橡胶油，只是一种通称，在具体的使用场所，有不同的称呼。在合成橡胶厂，为改善橡胶的某些性能，需要将矿物油充入合成橡胶中，，他说：想发财就去万通商联找优质拖鞋供货商！因而将它称为橡胶填充油。对于橡胶制品制造厂，是生产各种各样的橡胶制品的下游企业，他们往往将橡胶用油称为橡胶操作油、橡胶加工油、橡胶软化剂等等。无论怎样称呼，我们可以将它们统称为橡胶用油，简称为橡胶油。

环烷油是制造橡胶油的理想原料，合成橡胶中，橡胶链状结构中通常含有苯环结构，根据相似互溶的原理，芳香烃油应该是理想的橡胶油，事实也是这样，在橡胶轮胎制造中，往往就使用芳烃油，其次就是环烷油，环烷油与橡胶之间也有较好的相容性。但由于芳烃油是一种毒性强的物质，凡是与人体密切接触的物品都不能使用，多环芳烃还是一种强烈的致癌物质。随着人们对健康、安全、环保的呼声日益高涨，对于芳烃油的使用限制会越来越多。目前西方发达国家，已制定了各种各样的限制措施，禁止使用含有芳香烃的油品。

用途3：生产冷冻机油

对于制冷压缩机用的冷冻机油，由于工作的特殊性，要求冷冻机油既要有很低的倾点，通常倾点要小于-30℃，还要求冷冻机油与冷媒之间能够互溶，产品的化学稳定性极好，能够与压缩机同寿命，这些苛刻的要求，目前在矿物油中，只有环烷油有能力达到。另外有些合成油也可以达到。因而环烷油成为制造冷冻机油的主要原料，在目前市场上的矿物油型冷冻机油，无一例外地都是环烷基冷冻机油。其它类型的矿物油虽然也可以制造出很低的倾点，但它们与冷媒之间的互溶性差，无法在压缩机系统内正常循环而可能导致严重润滑故障。所以环烷油主要用途之一就是用来制造冷冻机油。

用途4：生产油墨溶剂油

油墨制造工艺中，需要各种各样的溶剂，其中油墨的连结料（也称凡立水）中需要使用大量的矿物油，在各种各样的矿物油中，以环烷油的性能最佳，因为环烷油特殊的环状结构，能够与各种树脂材料良好地溶合，但又没有芳烃的毒性，所以环烷油是制造油墨的理想溶剂。通常制造油墨用的环烷油溶剂，按照沸程的不同，会有多种牌号，还有窄馏份产品和宽馏份产品的区别，有无色和有色的区别。选购时应根据自己的需要不同，选购适合自己用途的环烷油类油墨溶剂。

用途5：生产油漆、涂料用溶剂油

过去人们对苯类产品危害人类身体健康的认识不足，尤其是在发展中国家还不是很重视，所以制造各种涂料、油漆时，大量使用苯或者甲苯、二甲苯等溶剂产品。如今，在西方发达国家，已经基本禁止油漆和涂料使用苯类产品作为溶剂，但是在发展中国家，仍然在大量使用苯类溶剂，如我们中国。

随着人们对健康的重视、对安全环保的重视，这种对人体危害严重的有毒溶剂，正在逐渐被淘汰，而最好的替代品就是环烷油溶剂，因为环烷油溶剂既有很好的溶解性，有没有苯类的毒性，所以使用环烷油制造涂料和油漆用的溶剂，是一种最佳的选择。

用途6：生产粘合剂用油

随着中国包装行业的高速发展，粘合剂生产在中国也在迅速发展，其中如热熔胶、压敏胶、不干胶等等，这些粘合剂的生产需要使用矿物油，基于粘合剂使用的材料特点，要求这些矿物油不能含蜡、与生产粘合剂的高分子材料之间具有良好的相容性，这些高分子材料通常是含有苯环的聚合物。根据物质之间相似互溶的原理，所以希望所用的溶剂能够最大程度地与粘合剂的其它原料相似，但由于粘合剂产品大多数使用在与人体密切接触的产品中，对人体的健康安全不能有潜在的威胁，虽然富含芳香烃的矿物油是很好的粘合剂用油之一，但芳香烃矿物油是严重有毒物质及致癌物质，威胁人体健康，所以粘合剂应该绝对不使用苯、甲苯、二甲苯以及富含芳香烃的矿物油。

用途7：生产低倾点、高粘度白油

通常情况下，天然石油中含有相当数量的石蜡，比例可能会高达20%以上，天然石油的重组份的凝固点可能会在40℃以上。如果要降低凝固点，需要用溶剂脱蜡的工艺除去石蜡组份，通常受到人工制冷降温及过虑条件的限制。石油中的润滑油组份通常只能将凝固点降低到-9至-15℃。但是对于环烷基原油，由于原油埋藏在地下较浅的地层，地表水有机会侵入到油层，从而将微生物带到了油层内部，其中有一种微生物是一种噬蜡酵母菌，在漫长的时间内，能将所有直链烃吞噬殆尽，所以通常的环烷基原油是不含蜡的组份，凝固点很低，因而环烷油可以生产倾点在-30或者-50℃的白油，而且粘度可以达到N46、N68、N100、N150直至N680粘度级别。基于这个原因，对于高粘度、低倾点的白油，只有用环烷油才能生产。

分析橡胶制品的环保问题及对策的解决路径论文

分析橡胶制品的环保问题及对策的解决路径论文

　 1 绪言

　橡胶制品行业需要消耗大量的,并且需要使用较多的辐射性材料和有毒材料,使得对人的身体有很大的损害,而且还会造成严重的环境污染。长此以往,将会严重影响到整个橡胶制品行业的发展,因此,我们应该研究橡胶制品行业存在的环保问题,就这些问题提出解决措施,有效避免橡胶制品行业对于环境的污染。应该加强对于橡胶制品的监测力度,加强对于橡胶制品的控制,减少橡胶制品对于人体和环境的损害,保证橡胶制品行业的产业链能够有序的发展。若想达到有效的减少制品原材料对于环境的影响,这样才能从根本上控制橡胶制品对环境的污染。

　 1.1 特性

　橡胶制品是指将天然或合成橡胶作为原材料,然后生产出各种橡胶制品的流程,除此之外还包括利用废橡胶再生产的橡胶制品。因此,这些橡胶制品具有以下几个特性。

　(1)橡胶制品在成型的时,需要经过较大的压力进行压制,但由于橡胶本身的弹性体具有内聚力,在成型离模的时这些内聚力无法消除,便导致橡胶制品出现不稳定的收缩。不过也正因为橡胶本身的弹性体,使得橡胶制品经过一定的时间后收缩便会缓和,渐渐的趋于稳定。例如:橡胶制品在开始设计时,没有经过谨慎地计算配合,使得成型的制品尺寸不稳定,造成质量问题。

　(2)橡胶属于热溶热固性的弹性体,而塑料是属于热溶冷固性。因此,橡胶因为硫化物种类主体的不同,成型固化的温度也不相同,有时甚至会受到气候、室温和湿度的影响。所以,在生产橡胶制品时需要对温度进行调整,保证制品的质量。

　(3)橡胶制品一般是原料经过炼胶后制成混炼胶,然后以混炼胶作为原材料,因此,在进行炼胶时,需要根据橡胶制品的特性设计出配方,然后制定产品的生产工艺。

　 1.2 分类

　橡胶的基本类一般有天然橡胶、丁苯橡胶、三元乙丙橡胶、丁晴橡胶、硅橡胶海绵、橡胶并用海绵和橡塑并用海绵等,这几类橡胶各有优缺点,在使用时要根据他们的特性设计配方。

　 1.3 生产工艺

　橡胶制品的种类繁多,但是生产工艺却基本相同,一般以固体橡胶和生胶作为原料进行生产,生产工艺过程包括塑炼、混炼、压延、压出、成型和硫化等基本工序。原材料准备、成品整理和检验包装等基本工序也是必不可少的。橡胶的加工工艺过程主要是解决橡胶的塑性和弹性性能的矛盾,各种的工艺手段使弹性橡胶变为具有塑性的塑炼胶,然后加入各种配合剂支撑半成品,然后经过硫化,增加成品的弹性和物理机械性。无论是何种橡胶,都需要经过以上几道工序,这样才能制成好品质的橡胶制品。

　 2 橡胶制品材料对环境的影响分析

　 2.1 重金属材料对环境的影响

　在设计橡胶制品的配方时,需要充分考虑橡胶制品中重金属的含量,如果橡胶制品中铬和镍的含量过高,就会对环境造成严重的污染。橡胶制品废弃后,一般企业会将橡胶制品直接丢弃,橡胶制品进行分解,分解出的铬和镍金属会对地下水造成污染,因此,在设计配方时,要尽量减少使用含铬和镍的材料,要严格的控制橡胶制品材料的配比。所以,应该加强对橡胶制品的系统性分析,严格控制所有原料中重金属的含量。

　 2.2 多环芳烃材料对环境的影响

　橡胶制品中有一部分的原料含有多环芳烃,主要包含在炭黑和加工油中。炭黑的原料主要由煤焦油和乙烯焦油组成,这两种焦油的成分都极其的复杂,因此,这两种焦油是混合物,在橡胶制品加工时加入少量的成分,也极其容易对环境造成污染。加工油的原料主要由芳烃油、石蜡油和环烷油组成,其中大量的多环芳烃被包含在芳烃油中,会对环境造成严重的污染。部分企业使用完橡胶制品时会将橡胶制品进行焚化,焚化后的烟雾中会还有大量的多环芳烃颗粒,对大气造成严重的污染。

　 2.3 特定胺和N—亚硝胺对环境的影响

　特定胺是指在特定的条件下,偶氮染料经过分解作用,产生具有有害物质的芳胺。这种特定胺中含有大量的致癌物质,不仅对人的身体健康造成危害,还会对环境造成严重的污染。橡胶制品在进行加工时,仲胺橡胶助剂会与亚硝物质发生化学反应,从而产生了N—亚硝胺。N—亚硝胺本身具有很强的致癌性,因此,在进行橡胶制品配方设计时,应该尽可能的减少使用N—亚硝胺,这样才能减少橡胶制品对人体和环境的损害。

　 3 橡胶制品的环保性控制措施

　 3.1 控制Cd,Pb,Hg,Cr等化合物的使用

　将保护环境作为基准进行橡胶制品加工,严格的控制制作橡胶制品的原料的环保指标,以此来提高橡胶制品的环保性。制作橡胶制品的一些原料中,会含有大量的Cd、Pb、Hg、Cr等元素,这些元素能够组成很多的有害物质,使得橡胶制品中有害物质严重超标。在橡胶制品的加工工艺中,Cd、Pb、Hg、Cr等元素一般是以化合物的形式存在,因此,要加强监测化合物、粘合剂和防霉剂的使用,这样能够有效的控制Cd、Pb、Hg、Cr等元素的含量,减少橡胶制品对环境的污染。

　 3.2 加强进厂原材料的安全监测

　在进行橡胶制品生产前,可以利用X射线荧光光谱分析法,对进厂的全部橡胶制品原材料进行安全监测,这样不仅能确保批量的原材料的安全性,而且能有效的避免原材料之间的交叉污染。橡胶助剂中,都多少会含有一定量的重金属元素,例如:铅元素、汞元素等,因此,再进行橡胶制品生产的时,可以将橡胶助剂换为纳米碳酸钙或硫酸钡等助剂,这样能有效的减少重金属物质对环境的污染。

　 3.3 加强特殊原料的重点监测

　在众多的橡胶助剂中,氧化锌是出现问题最多的助剂,而且氧化锌的市场价格非常高,这就使得市场上总是出现冒伪劣的氧化锌产品,因此,在进行橡胶制品生产前,要加强对氧化锌进行重点监测和控制。不只是氧化锌,在橡胶制品生产过程中还有很多的特殊材料,对于这些特殊材料也要进行重点监测和控制,这样才能有效的减少橡胶制品对于环境的污染。

　 3.4 加强替代品的使用

　诸如特定胺和N—亚硝胺等能够致癌的芳胺,是橡胶制品生产中必不可少的原料,因此,不能总是使用这类具有致癌性的物质,应该减少这些替代品的使用,例如:使用不含特定胺的**着色剂来代替永固黄这类物质,这样能有效的减少有害物质对人类身体和环境的损害。既然不能避免使用这些有害物质,那便减少对这些危害品的'使用,这样也能在一定程度上提高橡胶制品的环保性。

　 3.5 重金属含量的控制

　对于铬镍等重金属,应该要严格的控制其含量,防止橡胶制品中重金属含量超标。为了能够有效的减少橡胶制品中重金属的含量,可以取以下三种措施。第一,用无铅硫的生产体系,减少橡胶制品中重金属的含量,从而减少橡胶制品对环境的污染。第二,取消有毒的金属材料的加工工艺,降低橡胶制品中有毒金属材料的使用,有毒金属材料的加工过程能够对人的身体造成极大的伤害,所以,应该减少橡胶制品中有毒金属材料的使用。第三,加强使用环保粘合剂,在橡胶制品中使用环保粘合剂能够有效的减少橡胶制品对环境的污染,还能够大大提高橡胶制品的安全性。橡胶制品中的重金属对环境具有很大的危害,因此,要严格的控制橡胶制品中重金属的含量。

　 4 结语

　橡胶制品的环保性对于环境保护非常重要,因此,提高橡胶制品的环保性已成为取必要措施的当务之急,这样不仅能有效的保护环境,还能减少橡胶制品对人体的危害,从而推动了橡胶制品行业的快速发展。

　 参考文献:

　[1]王巧福,唐文枣等.环保橡胶制品的监测和控制[J].橡胶工业,2008(3).

　[2]谢忠辟.应对环保的橡胶制品材料[J].中国橡胶,2006,22(16).

　[3]谢忠蓐.关于我国橡胶工业环保和节能问题的思考(一)[J].世界橡胶工业,2007.34(2).

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最近在看东风DH02轮胎，这款主打省油？那结实耐用方面咋样？

你调查的没错，东风DH02是一款典型的低滚阻节能胎，比如橡胶配方里用环保的芳烃油，使得橡胶的弹性滞后问题大大改善而降低阻力，对称花纹+全封闭胎肩的设计更是从物理角度保证低阻力和低噪音，低至69dB的指标足以说明一切。

但是它是不是因此就不够结实，不够耐用了呢？其实非也！照理说主打节能的轮胎肯定也是轻量化设计的产物，胎侧应该很薄才对，但是你观察东风DH02就会发现：DH02的胎体结构其实并不薄，2层聚酯胎体+2层钢丝+1尼龙的结构并未因为散热而缩水。反之，胎面的连续加强筋结构进一步提升负载能力。

如此一来，DH02就需依靠花纹设计和橡胶配方等技术手段来做到节能省油了。是一款典型的不放弃结实耐用性能，同时做到节能省油的好轮胎。而且国产品牌轮胎价格实惠，性价比非常不错！

硫化橡胶类密封胶条x j t 热塑性弹性体类密封胶条 sjt有什么不同

.热塑性弹性体类密封胶条（SJT）

①PVC树脂筒单共混改性材料。PVC树脂用高分子改性剂（一般使用交联型丁腈橡胶或橡胶型氯化聚乙烯）改性而制作的胶条一般称为共混类聚氯乙烯弹性体密封条或称改性聚氯乙烯密封条。这种材料由于加入了高分子改性剂，使密封条的回弹性，高低温耐受性均得到提高，且强度高耐老化性好，基本物理性能可以达到GB/T12002或JG/T187标准，价格适中，目前用于制造建筑用门窗密封条使用比较普遍。

有的企业使用质量不一、成份复杂的废料生产密封条，而且在共混时不加改性剂同时过量加入填充料，即成为高填充PVC密封条，这种胶条强度差、弹性低，易断裂。有的厂家还加入替代增塑剂的芳烃油或炼油渣料重油，使密封条产品不仅气味刺鼻，而且短期内变形收缩，甚至脱落，使门窗失去密封作用，所以这类胶条必须禁止使用。

②三元乙丙/聚丙烯交联动态硫化热塑性弹性体材料（TPV）。这是一种国外已制定标准，国内也有了行业标准的新材料，国内外建筑门窗均有使用。这种TPV材料性能与硫化三元乙丙橡胶相当，由于它的工艺性好、比重小、出窗率高、不含重金属和卤素，是一种实用价值高的节能环保型新材料。4000元/M2以上优质楼盘开始选用。

③高聚合度树脂交联共混改性弹性体材料（TPE）。最大特点是无需硫化工艺，而用热塑性塑料成型方法进行加工，即可大大缩短成型周期，而且废料还可以回收，并再次利用，有利于节资与节能，是一种很有发展前途的材料，可作为硫化橡胶的代用品。改性后的聚氯乙烯密封条具有良好的耐压缩永久变形性，被国家建筑协会认为可以替代EPDM作为门窗的密封条及挡风雨条。其性能与TPV相同，但所用原料配方不同。目前销售价格略低于TPV，对于客户来说，属于物美价廉的产品，在不提高成本的前提下提升门窗档次。具有极高的市场推广价值，目前已经成为中高档门窗制造企业及出口产品的首选材质。

2.硫化橡胶类密封条主要是三元乙丙橡胶（EPDM）:

这种材料制作的密封条耐老化性能优异，适宜门窗密封使用，曾一度成为国内外密封首选材质。但其硫化定型需要硫化生产线来完成，生产成本高，EPDM原胶的价格较高，使高档EPDM密封条价格居高不下。市场上价格较低的产品，大量填充钙粉、废旧料等，质量差。

EPDM产品比重大、出窗率低，含有重金属，含亚硝胺（致癌物），很多国家明令禁止在室内使用。且产品不能回用、不利于环保，对于目前国际推广绿色环保的理念而言，将被市场逐步淘汰。

东洋轮胎pxsp抓地力怎么样

抓地力很强。

东洋pxsp轮胎变节距流线设计有利于空气排放，在高速运行流程中非常有助于降低噪声。噪音不大，且抓地力强，轮胎质量好，价格低，性价比高，售后服务良好，低能耗，低噪音，外壳坚固，是一种不使用芳烃油的环保轮胎，滚动阻力小。

东洋轮胎是汽车的轮胎品牌。东洋橡胶工业自1945年创业以来，一直从事世界通用型产品的制造。在轮胎市场日益竞争的今天，集团支撑着在日本培育的独特技术。