1.双铱金火花塞真的省油吗

2.鲸特双铱金火花塞怎么样

3.汽车的火花塞您选对了吗?

4.三十年老司机的爱车保养经验

双铱金火花塞真的省油吗

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双铱金火花塞在所有的火花塞中是属于比较好的,中心电极和侧电极均用铱金制成,正因为该材质的优越性,使得火花塞具有杰出的特性。那么双铱金火花塞真的省油吗?

双铱金火花塞确实是可以省油的,因为铱金火花塞具有两大优势使其在使用过程中可以节省一定的燃油。

优势一:具备的高熔点性能使其可以运用在各类大功率的发动机上,可以适用高温度条件而不至于电极融化、烧毁。

优势二:铱金材质具有高硬度,可以将中心电极的形状变得更细,使点火更加集中,能量更强,可以有效提高燃烧程度。

这两大优势可以使发动机运转时少出现熄火现象,发动机拥有良好的运行状态,油耗也会下降。

鲸特双铱金火花塞怎么样

截止至2023年12月2日,该品牌双铱金火花塞好。

鲸特双铱金火花塞作为高级火花塞,中心电极用细的铱金,实现了更优越的着火性,大幅改善了灵敏度。其电极放电部分使用白金,使用寿命比白金火花塞更长,鲸特双铱金火花塞能够使跳火稳定,提高发动机运转稳定性和平顺性。铱金火花塞的硬度很高,可以在火花塞上做得更细。

汽车的火花塞您选对了吗?

汽车的火花塞您选对了吗

火花塞对于汽车的重要性相信不必强调大家也都知道,其实火花塞是支持汽油发动机工作的重要部件,如果火花塞出了问题,就会严重影响汽车的性能发挥,严重时会出现缺缸导致动力不足,打不着火。

关于火花塞的专业知识简单的介绍一下,市面上常见的火花塞电极材质有铜、镍合金、白金、铱金四种(白金和铱金普遍称之为贵金属)。这四种不同材质的火花塞各有优势,比如说贵金属火花塞对于发动机来说负荷比较小,有利于降下油耗,而且使用寿命也更长一些,但是价格就相应要更高。

其实火花塞的使用材质和它的更换周期是有着决定性影响的,如果是铜芯的可以每2-3万公里就去更换一次,镍合金的周期比铜芯稍长,在4-6万公里左右更换即可,而铱金和白金芯的火花塞金属特性比较稳定,抗氧化能力好,相比较而言,使用寿命会相对要长很多,白金芯可以每隔8万公里更换一次,铱金芯的可以每隔10万公里更换一次。

三十年老司机的爱车保养经验

三十年老司机的爱车保养经验

一、需要做什么项目

一般做给车子保养之前,要首先搞清楚自己的车需要什么?而不是等去了听人忽悠。要根据车子购买时间和跑的里程,来决定车子需要哪种类型的保养,常规保养、大保养,还是只是换个玻璃水、检查一下胎压、轮胎等问题。如果只是常规保养的话,只需要更换机油、机滤即可,一般来说可以自己动手。所以一般去外面的汽车修理厂就可以解决,价格也就三四百左右。其实这个和4S店相差不多,因为常规保养也就是换个机油什么的,本来也没多少节省的空间。

如果有换玻璃水或检查胎压等问题,就不用在外面花钱了,可以买两桶玻璃水自己加。 步骤也很简单,但一般一桶玻璃水是装不满的。 所以建议多买几桶,价格也不贵。

一般一桶的价格只要三五块钱,网上买的话可能会更便宜。 不建议去超市买,价格贵还得自己拎回家,划不来。当然玻璃水也是可以自己配的,几乎不要钱。配方也搞清楚了,就是2升自来水,500毫升医用酒精,再加点洗洁精。

不过,需要注意的是,如果遇到特别冷的天气,或者北方的的朋友,一定要购买冰点为0℃或-30℃的玻璃水和冷却液,防止天气寒冷损害爱车。如果要做大保养,可以参考随车的说明书,会有具体的保养项目,按照厂家给出的保养项目即可。而其他的保养项目,就没有必要做了,即使如果有人推荐,但那都是可有可无的项目,没必要多花钱。

二、去哪里做

大保养主机搞不了,那去哪里做呢?如果有特别信得过的修理厂,那肯定是首选。其次是养车或连锁维修店,看当地的实际情况。

4S店人工费非常贵,去不得,在外面做就便宜得多。如果担心私人修理厂没保障,那么还是建议连锁店,图个安心,而且也比4S店便宜不少了。

三、怎样省钱

现在很多连锁维修店都会在这时候推出一些优惠政策,或者购买车险送保养,有需要的朋友可以关注一下。如果正好碰上你的汽车保险即将到期,在续保的同时还能免费做一些维护项目,简直是一举两得。

总而言之,保养的方式其实有很多种。 当然,首先还是要以车辆保养好为前提,其次才是省钱,如果能既能省钱又能做好保养,那就太妙了!

其实现在我们身边很多人,都是只会开车不会养车,毕竟大家考驾照都只学了驾驶,没有学保养。这就容易造成一个问题,汽车在驾驶的几年后,故障越来越多。下面附上一份汽车保养的常用十个项目和保养周期!

四、汽车保养十个项目和周期

1.小保养(一万公里左右)需要更换的:机油和三滤(机油滤芯,空调滤芯,空气滤芯)。

(1)机油。机油也叫润滑油,被誉为发动机的“血液”,能够对发动机起到润滑、降温、减震缓冲、降低磨损等作用。一般分为:全合成机油:一般10000-12000公里左右更换。半合成机油:8000到10000公里左右更换即可。矿物机油:5000公里左右就需要更换了。需要注意的是,即使不经常开机油也会老化,失去作用,一年左右也需要换掉。那么你的爱车该选择哪种类型的机油?一般来说按说明书的推荐购买就行,不需要买特别好的。通常大家使用最多的就是5W30的机油。

(2)三滤。三滤指的是机油滤芯、空气滤芯 和空调滤芯。机油滤芯起到滤清机油的作用,周期与机油一样,每次随机油一并换掉即可。空气滤芯保证发动机进气的清洁,一般2年或2万公里左右一换,每次小保养用吹一下。空调滤芯对室内空调进入的空气起到滤清作用,防止异味和粉尘。一般也是2年或者2万公里左右一换,空气不好的地方换勤一点。

2.大保养(4万公里左右)根据周期不一定全部更换,大概有需要更换的有:防冻液,火花塞,变速箱油,刹车油,转向助力油等等。

(1)防冻液。也叫冷却液,主要作用就是冬天防冷冻,夏天防沸腾,防水垢和腐蚀。防冻液容器符号有一个max(最多)和min(最少)。

虽然它装在水箱里,但它的主要成份并不是水。之所以水箱里面不能直接加水,是因为很多地方冬天气温都低于0度,水一旦凝结成冰就没法。所以水箱里的冷却液对冰点要求更低,要求“防冻”。一般购买的冷却液上面都有使用期限,大都是4年6万公里左右。为什么会有绿色,红色,蓝色的的防冻液呢?主要是添加剂不同,起到一个区分作用。一般来说乙二醇是绿色,丙二醇是红色带点橘,丙三醇是蓝色的。现在的防冻液都是混合勾兑好了的可以直接使用。注意,颜色不同的,不要混加。

(2)刹车油。由于刹车油的固有特性,吸水。所以使用久了后,油水分离,沸点不同,性能就会降低,影响刹车效果。建议每次大保养更换刹车油。

(3)转向助力油。对助力系统起到传递转向力和缓冲作用,使得方向盘轻巧轻盈。防止变脏和变质,建议跟刹车油一样,大保养(4万公里)更换。

(4)汽油滤清器。汽油滤清器主要是起到滤清汽油中的杂质,避免杂质进入损坏电喷系统。如果太脏或者堵塞一般表现为加速无力,启动困难。现在一般都是内置滤芯8万公里左右更换,如果是外置滤芯建议2万公里左右更换。

(5)蓄电池。蓄电池也叫电瓶,正常驾驶的话,一般蓄电池能用4年左右。如果感觉到打火没力,说明电池需要更换了,以免打不着火,影响行程。尽量不要在熄火之后长时间的听收音机或者听音乐,或者开着大灯,这都是伤害蓄电池的行为。

(6)火花塞。火花塞点火引燃气缸内可燃混合气体,处于进气,压缩,点火,排气的第三位置,作用相当重要。一旦火花塞老化,会使发动机更加费油,运转不平顺,车身抖动,甚至打不着火。一般几个缸就是几个火花塞,像我的车就是四缸的。根据材质,更换时间不同分为。铱金火花塞:8-10万公里左右更换。铂金火花塞:5-6万公里更换。镍火花塞:2-3万公里更换。

(7)变速箱油。现在有些车说变速箱油免维护,其实不然。换了油之后一定会使用更顺畅少故障。为了防止变速箱抖动,异响,跳档,失灵这些毛病,在一个特定周期还是需要更换的。自动变速箱油:8万公里左右。手动变速箱油:12万公里左右。

(8)刹车片。刹车片是关乎安全的重要零部件,一般大保养(4万公里左右)更换。柔和的驾驶方式大概在6万到8万公里左右更换。但如果你车子使用频繁,或者经常跑山路,走走停停等情况,则会加大刹车片的磨损。特别提醒!如果感觉刹车的距离明显延长,刹车没有以前灵敏了,则应及时更换刹车片,以免出现安全事故。