面对油价_油价涨跌辩论稿子

1.沙特油气设施遭袭，我们的油价又要涨了吗？

2.沙特两处石油设施遭袭之后，为什么国际油价大幅度上涨呢？

3.城市发展不应该控制私家车的辩论稿

4.沙特两处石油设施遭袭之后，为什么国际油价大幅度上涨呢

沙特油气设施遭袭，我们的油价又要涨了吗？

沙特作为石油出口国在世界范围内的影响力是人尽皆知的，此次两处主要石油设施遭遇无人机的攻击所导致的大火，将会极大的削减石油产能，据不完全统计，损失的石油产量占到了全球总产量的5%，如此大的比例导致国际油价大幅度上涨也就在所难免，而受损失的沙特阿美公司不但失去了半数左右的产能，原定的上市也很有可能受到不同程度的影响。

对于此次遭袭其实各方都是心知肚明，无论谁是罪魁祸首，真正遭殃的还是普通老百姓，毕竟国际油价的持续上涨，在日常生活中也会得以体现，个人认为这种国家之间的政治摩擦，是以牺牲各国民众的切身利益为代价的，无论袭击的初衷和目的如何变化，对国际石油市场造成的震荡性影响已经成为了不争的事实。

袭击发生至今，各方博弈依然在继续，虽然也门胡塞武装组织已经承认动用10架无人机发动了袭击，并且明确表示是为了报复沙特的攻击，但包括美国和伊朗在内的国家并没有置身事外，甚至依然在为了孰是孰非展开激烈的辩论，其实这对事态的发展百害而无一利，如果争端得不到解决，类似依然存在发生的可能。

油价的上涨如果只是经济层面的影响，那么中东地区的局势一旦恶化，此次袭击就会在性质上发生明显的转变，个人认为导致地区局势进一步复杂化已经成为了必然趋势，如果持续停产的态势得不到缓解，或许会在国际原油市场和中东地区造成更加严重的影响。

沙特两处石油设施遭袭之后，为什么国际油价大幅度上涨呢？

沙特的油田遭遇袭击，导致全球石油供给减少，所以国际油价上涨。沙特油田被袭击以后，全球都在关注沙特的油田。很多人都会想是谁袭击了油田。先前胡塞武装表示是自己袭击了油田，但是美国和伊朗对比并不认可，依旧认为是伊朗袭击了油田。

如果说，沙特是从“技术论证”的角度，来证明伊朗导演了对石油设施的袭击，那么所谓“伊朗国家抵抗委员会”的披露，则是从决策过程上予以了证明，这似乎补足了沙特“论证”的不足，“抗委会”声称信息来自革命卫队内部，似乎加强了说服力。但事实上，不论是沙特的证明还是“抗委会”揭露的“内幕”，

都没有确凿无疑的证据，证明伊朗实施了这次袭击。毕竟胡塞拥有伊朗的各种导弹、无人机已经不是什么新闻，所谓的也不能说明什么，因为导弹是可以拐弯的。决定对沙特的石油设施发起袭击之后，革命卫队选择在伊朗西南部胡泽斯坦省进行准备工作，该地区的奥米迪耶拥有一座伊朗普通武装部队使用的军事基地，贾法尔扎德认为，这为伊朗的秘密军事行动提供了“很好的掩护”。

沙特油田遇到袭击后，引起了世界各国的关注。一方面油田遭遇袭击后全球的石油供给困难。另一方面国际油价的上涨会带来一系列的问题。如果是伊朗袭击了油田的话，伊朗也是有目的的。

城市发展不应该控制私家车的辩论稿

在重庆举行的第五届亚太峰会经贸论坛上，关于中国应不应该限制私人购买汽车的问题两种观点针锋相对。以上海市韩正为代表的一批们（广州除外）呼吁，限制私人购买汽车，而中国银监会刘明康却认为，中国应该鼓励汽车业发展。

其实不用鼓励，只要放任私家车的发展，就会出现道路堵塞、环境污染、能源紧张等问题。北京市环保局副局长裴成虎近日就表示："抑制小汽车发展，主要是为了保护北京的空气质量。" 于是，有了"我们既不控制私家车的发展，也不限制私家车的发展，但要抑制私家车的发展。"我支持这样的政策，抑制私家车的同时，保证生活在郊区城市人的正当购车需求。

能源是和环保同样严峻的问题。目前国际油价持续高位，这是必须抑制私家车的信号。发展国民经济和国防建设离不开能源，把用在奢侈品上，还是国家发展和国家安全上，是我们必须要选择的。有人会说，高油价是暂时的。其实，就从石油是不可再生一点考虑，就知道油价稳步上涨是大势所趋。

我之所以把私家车叫奢侈品，是因为大部分国人买车并不是缺了车不行。而是，钱多到一定程度，要享受一下了。其中，好"面子"的病态心理也是一种购车的推力。有不少年轻人钱稍多一点就买车，还来源于他们 "快乐至上"的人生观念。更有甚者，有的年轻人看重了银行的低首付，轻率的买了好车，却发现自己根本负担不起车耗和银行利率。不信？去二手车市看看那些不得不卖的"新车"。

香港奥美公关公司亚太区总裁柯锐思说，在中国人看来，汽车不仅是交通工具，更是繁荣和自由的象征，它不仅仅是物质意义上的汽车，更给人以情感上的满足感。的确，经过长期物质匮乏的中国人，太需要显示一下自己了。但这种显示是病态的，回想一下改革开放后的"显富"现象：提着录音机在大家面前晃来晃去的；拿着大哥大（手机的第一代产品）在公交车上大喊大叫的。

今天，我们讲科学发展观，就要吸取国内外失败的教训。我们曾经为了表面的繁荣和情感上的满足，在人口问题上鼓励多生，从而使本来地大物博的国家面对和环境的捉襟见肘。美国华盛顿特区安东尼·威廉姆斯在经贸论坛上说："中国在经济、社会、文化方面取得的成功带给我们非常多的惊奇和惊喜，但值得注意的是，中国也正在重复发达国家以前曾经犯过的错误。" 他说，美国曾经非常重视汽车业的发展，但现在却发现这是一个错误。中国不应该再犯这个错误，不应该用过多的财力发展汽车业。

如果国家不限制各地"蒸蒸日上"的汽车产业，限制私家车就不能釜底抽薪。如果银监会不能正确引导银行的车贷，反而支持急功近利和好大喜功，影响的就不仅仅是汽车消费。如果媒体不能引导年轻人理性的对待财富，就会导致"嫌贫"和"仇富"，就会激化社会矛盾。

沙特两处石油设施遭袭之后，为什么国际油价大幅度上涨呢

沙特作为石油出口国在世界范围内的影响力是人尽皆知的，此次两处主要石油设施遭遇无人机的攻击所导致的大火，将会极大的削减石油产能，据不完全统计，损失的石油产量占到了全球总产量的5%，如此大的比例导致国际油价大幅度上涨也就在所难免，而受损失的沙特阿美公司不但失去了半数左右的产能，原定的上市也很有可能受到不同程度的影响。

对于此次遭袭其实各方都是心知肚明，无论谁是罪魁祸首，真正遭殃的还是普通老百姓，毕竟国际油价的持续上涨，在日常生活中也会得以体现，个人认为这种国家之间的政治摩擦，是以牺牲各国民众的切身利益为代价的，无论袭击的初衷和目的如何变化，对国际石油市场造成的震荡性影响已经成为了不争的事实。

袭击发生至今，各方博弈依然在继续，虽然也门胡塞武装组织已经承认动用10架无人机发动了袭击，并且明确表示是为了报复沙特的攻击，但包括美国和伊朗在内的国家并没有置身事外，甚至依然在为了孰是孰非展开激烈的辩论，其实这对事态的发展百害而无一利，如果争端得不到解决，类似依然存在发生的可能。

油价的上涨如果只是经济层面的影响，那么中东地区的局势一旦恶化，此次袭击就会在性质上发生明显的转变，个人认为导致地区局势进一步复杂化已经成为了必然趋势，如果持续停产的态势得不到缓解，或许会在国际原油市场和中东地区造成更加严重的影响。