湖南油价调整预告_湖南油价调整预告最新消息

1.谁在推动油价上涨

2.即使油价步入“9元时代”，许多新能源车主却笑不出来，这是为什么呢？

3.UNI系列新款，长安又推出一台贼好看的新车

4.影响油价居高不下的主要因素是什么

谁在推动油价上涨

石油枯竭论

从2002年起，油价开始有往上走的趋势。“物以稀为贵”，这似乎被普遍认为是石油价格居高不下的根本原因。

石油到底什么时候枯竭呢？这个问题的议论历来就有。首先，石油的埋藏量和可开年数因研究数据来源而异。2007年11月末，石油矿业联盟发布了预告“世界上能够生产的石油将在68年后枯竭”；而日本社团法人石油学会的有贺正夫则认为，“在来型(传统燃料)原油还有60年可开，而算上非在来型(新型燃料)的oil sand(含原油的砂岩)和oil shell(含原油的堆积岩)等，还能用上200多年。”其次，石油埋藏量在历经年月后也会有增加的情况。有数据表明，2007年全世界已经探明的石油量大概为1.15亿桶，这比前两年的估计数字增长了10%。

不管石油枯竭的一天离现实还有多远，今年国际油价在短期内飙至每桶133美元，这引发了新一轮能源恐慌，不少国家纷纷囤油，从根本上进一步推高了油价。

即使油价步入“9元时代”，许多新能源车主却笑不出来，这是为什么呢？

新能源车型的套期保值率普遍较低，尤其是里程小于400公里时，少数品牌车型的套期保值率较低，两年内热门品牌车型的套期保值率较好，但三到五年后套期保值率几乎呈直线下降。我之前问过一位二手车朋友，可能了解到我开始使用的车型已经有两年多的历史了，总里程不到50000公里。当时它以26瓦着陆，但现在收费约20瓦。这辆车非常小，几乎像一辆燃料车。然而，对于车龄较长、车龄较短的车型，套期保值率存在较大差距。三五年后，纯电动汽车的二手车销量将比燃油汽车至少少6万辆。简而言之，新能源汽车的智能化程度很高。就像手机一样，续期越快，车龄越长，电池寿命、电池安全问题、第二车主不享受保修等因素，其保值率只会迅速下降。

与时间成本相比，电池充电太糟糕了。如果家用燃油汽车的油箱是55L，加上92号汽油，1.6排量车型，100公里的油耗是8L，一箱油至少可以行驶600公里。目前，加油站随处可见，非常方便。如果纯电动汽车的官方行驶里程为600公里，那么实际行驶里程只能达到450公里左右。如果你在冬天高速奔跑，打开暖气，你就不能跑400公里。对于剩下的100公里，你基本上必须提前充电，这意味着你需要在充满电的情况下跑300公里以上时充电。如果你使用快速充电，它基本上是80%的电量，也就是说，如果你减少20%的电池寿命，你可能需要在跑260公里后充电。

即使所有人都使用快速充电，按每人1小时计算，至少需要2-3个小时才能到达您的位置，但这是不可能的。你只能等待。你不是土豪，所以不能叫预告片。关键是这需要太多时间。通常，开一辆燃油汽车只需要三个多小时，而开一辆纯电动汽车需要将近七个小时。的是，没有什么紧急的事情。如果是为了生意，数百万的大订单可能会消失。节省的燃料费是多少？因此，不要匆忙或长距离驾驶纯电动汽车。

UNI系列新款，长安又推出一台贼好看的新车

不知道各位看了我们今天推送的第二条没有，如果没有的话请大家前去看一下，因为公安部发布的各项新政对于车友们实在是太友好了。

只不过，有喜就有悲，就在今天凌晨0点，油价上涨了！

这一轮成品油调价窗口在10月23日零时开启，由于国际油价的影响，国内油价也应声上涨，但好在这次油价上涨幅度并不大，92#汽油、0#柴油都只上涨了6分钱。95#汽油每升价格上涨7分钱。以普通私家车50L油箱计算，加满一箱92#汽油将比之前多花3元，也就一瓶可乐的花费。

算上这次油价调整，从年初到现在一共是四次涨价四次降价还有十二次调整搁浅，相比2019年的上涨居多下降搁浅太少的情况好了很多。相比于年初的价格，这次调整后的油价依然比年初要低很多，其中92#每升价格降低1.4元，95#每升价格降低1.46元，0#每升价格下降1.44元。

现在的双11购物节开始的日子越来越早了，很多商家现在已经开始预热并提醒消费者们提前交定金。而在汽车圈里，也有一台汽车会在“双11”旗舰上市，它就是吉利星瑞。

其实，之前10月10日的时候吉利就推出了?星瑞设计师推荐款，售价13.77万元，但这款车型只限量3000台，并不是普通的市售版本。而这次在11月1日，吉利星瑞的正常市售版本将正式上市，发布会时间为当日的20:00。

星瑞并不是吉利旗下第一台基于CMA构架打造的车型，此前已有ICON、星越等产品推出市场，但星瑞是第一台基于CMA构架打造的轿车车型。

在参数方面，星瑞可谓是打遍同级无对手，轴距2800mm，车长4785mm，搭载2.0T发动机，四轮独立悬挂。在硬件如此亮眼的情况下真的会让人不由地产生更多期待，不过根据之前那款限量版车型的价格，预计正式上市后价格也不会太高，星瑞很有可能会同级别的爆款车型。

之前UNI-T诞生的时候，那副极具设计感的外观真的是好得不像我们印象中的长安产品，以至于我的同事在UNI-T上市不久后就去提了一台回来。

而现在，UNI系列第二款产品也快跟我们见面了。

在昨天，长安官方发布了UNI系列第二款产品的预告图，这台SUV定位为中型SUV，是北京车展上展出的Vision-V概念车的量产版本。

从预告图上我们可以看到UNI-T也有使用的无边界进气格栅，预计这会成为UNI系列产品的家族化设计。除了进气格栅外，大灯造型以及点亮后的效果也足够炫酷，日间行车灯也是用了同级别非常少见的三叉戟造型，看来UNI系列产品势必要将设计作为自己的一大卖点了。

而在车尾，贯穿式的尾灯其实我们已经是非常熟悉的，现在很多新车都有应用了这项设计元素。后挡风玻璃与UNI-T一样拥有比较大的斜率，相信这也是日后UNI系列产品的一个重要标志。

至于尾翼的造型，其实与UNI-T有一定的相似之处，但造型会更加夸张一些，高位刹车灯那凸起的造型有些像飞机翼边上的空气动力学造型。

除了这些外观图外，长安并没有发布更多的，包括最重要的内饰，但参考UNI-T的表现，我相信长安不会让我们失望的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

影响油价居高不下的主要因素是什么

简单分析下 有七大原因

原因一：石油枯竭论

从2002年起，油价开始有往上走的趋势。“物以稀为贵”，这似乎被普遍认为是石油价格居高不下的根本原因。

石油到底什么时候枯竭呢？这个问题的议论历来就有。首先，石油的埋藏量和可开年数因研究数据来源而异。2007年11月末，石油矿业联盟发布了预告“世界上能够生产的石油将在68年后枯竭”；而日本社团法人石油学会的有贺正夫则认为，“在来型(传统燃料)原油还有60年可开，而算上非在来型(新型燃料)的oil sand(含原油的砂岩)和oil shell(含原油的堆积岩)等，还能用上200多年。”其次，石油埋藏量在历经年月后也会有增加的情况。有数据表明，2007年全世界已经探明的石油量大概为1.15亿桶，这比前两年的估计数字增长了10%。

不管石油枯竭的一天离现实还有多远，今年国际油价在短期内飙至每桶133美元，这引发了新一轮能源恐慌，不少国家纷纷囤油，从根本上进一步推高了油价。

原因二：供需失衡论

据报道，全世界每天消耗石油8000万桶(每7桶合一吨)。其中，美国是最大的石油消费国，在它之后，依次为日本、中国、俄国、德国与韩国。目前一半左右的世界石油供应依赖于110多座大油田，而这些大油田均经历了五六十年开过程，基本走过了其“生命周期”的“壮年”阶段，步入了稳产和衰减阶段。在国际油气投资顾问徐小杰眼中，石油的供需关系是基本面的问题，他认为这也是“基本的、长远的和根本的决定因素”。

造成供需失衡的原因很多，长期以来，世界石油产量增长十分缓慢，石油供应设施又十分脆弱，且鲜有特大型新油田发现。此外，在油气上游领域投资不足、产能递减或增长滞后、供应源衰减等，也是造成供需失衡的原因。

原因三：美元贬值论

除了缺稀外，人为炒作也致使油价在近期飙涨。其中，美元贬值论是最热门的一个因素。

美国跟欧佩克有协议，用美元作为石油的结算货币。为保证产油国的利益不受到损害，在美元大幅度贬值的今天，只有不断地推高油价，这样做是符合美国的战略意图和利益的。

在国际油价冲破110美元时，花旗集团能源分析师蒂姆·埃文斯就说，油价飙升与供需结构无关，而是由于美元贬值及通胀压力增大。国际市场原油期货交易以美元计算，持有其他强势货币的投资者买入原油期货造成油价上涨。

石油输出国组织轮值沙基卜·哈利勒也表示赞同。他同样认为国际油价飞涨与石油供求无关，是美元贬值和市场投机炒作造成的。美元持续贬值为国际投机热钱纷纷进入原油和黄金期货市场进行炒作提供了机会，从而导致油价和黄金价格不断攀高。

原因四：投机炒作论

华尔街策略公司高级分析师康尼·特纳指出，市场投机炒作才是推动油价飙升的根本原因，而各种短期消息只不过是炒作油价的一个由头而已。由于资金的介入，市场会把任何可能导致油价上涨的消息放大，例如今天油价上涨的原因有可能是美国原油商业库存意外下降，明天则有可能是地缘政治问题。他的这一说法不无道理。据报道，自今年年初以来，纽约市场基准原油期货价格大幅上涨了近40%，仅5月份纽约市场油价涨幅就达到17%。5月16日纽约油价127美元，虽为当日价格，交易的却是7月石油期货。这与1月2日油价“破百”的是2月的石油一样，“期货”这样的投资形式显然已对油价造成巨大影响。

美国一民主党参议员称，投机力量行为在期货市场上极其放纵，期货市场日成交量已超过实际需求的20多倍。这也是投机者翻炒期货的有力证据之一。

原因五：季节规律论

有环境学家认为，夏季是用油高峰期，北半球逐步进入夏季，生产、生活用油都将进入增长时期。每年的5月到11月为美国的飓风多发季节，一旦有飓风到来的消息都将影响油价上涨，这已成为一个定势。专家认为，这也在一定程度上对近期油价的飙涨有所影响。

原因六：地缘政治论

科威特前副石油大臣奥恩日前发表言论表示，世界主要产油区地缘政治局势紧张是推动近来国际市场油价大幅飙升的主要原因。奥恩在接受科威特通讯社访时说，伊拉克、伊朗和尼日利亚地缘政治局势紧张，这种局面刺激了油价上涨。

石油储量分布极为不平衡，目前沙特阿拉伯、伊朗、科威特等中东地区国家石油储量占到全球总储量的60%以上，而亚太地区石油储量则不足2%。从历史上三次石油危机的情况来看，高油价将进一步加重地区的地缘政治风险，如18年的两伊战争和1990的海湾战争，其根本目标依然是对石油的争夺。这就陷入了一个恶性循环，越是地缘政治不稳定，越是迫使各方哄抬油价。

原因七：长短阴谋论

此外，西方学界出现了一种阴谋论，也成为了对油价高涨的一种解释。据分析，阴谋论有两种，一个是长期阴谋论，一个是短期阴谋论。长期阴谋论是指美国石油巨头实际上已经有很成熟的能源替代技术，量产后该技术也十分廉价。事实上，当油价在50美元一桶的时候，该技术就可以完成产业化了，但为了维护既得利益，美国石油巨头并不着急推出新技术。

短期阴谋论就是指布什本人就是美国石油集团推出来的宠儿，布什为了“报恩”，因此美国有意推动油价上涨。该论点分析师认为，到目前为止，石油并没有出现绝对的短缺，但油价却成倍上涨，这与近年来很奇怪的“美国现象”有关：在石油价格高涨的时候，美国一定扩大石油储备，石油价格低的时候却出售储备。而且，在石油价格高涨之时，美国石油公司封存了一些油井，这些逆向操作都指向了布什。