高速费降低_高速费取消油价调整

1.过路费和油费成正比吗

2.高速过路费转油费是真的吗

3.高速免费好还是不好？

4.有人提议高速取消收费站，把钱计算到油费中去，你认同吗？

5.为什么海南岛的高速不收钱？

过路费和油费成正比吗

不是。

对于我国的高速公路而言，大部分都是需要收取过路费的，用来保证这条高速公路日常维护成本。但是取消高速收费站，并不是代表不收取过路费，而是把它加在油费当中去。我国的油价本就处于中等消费水平，如果实施这个规定的话，油价肯定又会上涨。

高速公路过路费计算：

我国高速公路大部分是称重收费， 如果是货车,基本费率 0.08元/吨·公里. 不超载的情况下, 正常装载部分≤10吨 0.08元/吨·公里。

如果超载了,超限率≤30%超限部分按照基本费率计费 .30%100% 超限0%-30%(含30%)的部分按照基本费率计费，超过30%的部分按基本费率的6倍计费。

高速过路费转油费是真的吗

相关部门并没有发布相关通知，暂时未知。

中国高速公路落成已经数年，多年收取的高速路过路费应该完全可以偿还由于修路而向银行的，为什么如今还在收费，于是有不少民众提议取消高速路收费。

这时候有专家跳出来表示：“我觉得你说得对，不应该再收费。直接把过桥、过路、高速费平均到油价里，这样高速公路的费用不就没有了？”而这条消息引起了民众的热议，甚至说是不满。

这项建议会造成车主负担升高，因此导致许多人的反感。以往车主在走高速公路时，一次性缴纳所有的费用，使得现在车主只需按需使用，这既保证了车主的利益，也能够为高速公路的正常运营提供收费保障。

如果落实高速过路费转油费ETC没有意义：

专家认为，这样改变收费方式可以减少大家通过高速的时间，从而大大避免高速堵车，其实现在很多收费站都开始用ETC收费方式，切实减少高速通过时间的问题，通过ETC方式也解决了。

虽然说不少车主没有ETC，但这些车主平时很少跑高速，所以一般在休息日出行，在这种情况下，许多车主认为没有必要处理，但是如果将高速费直接转为汽油费的话，就不用做ETC了，还有什么意义。

高速免费好还是不好？

国庆小长就要到了，大家准备好去哪里玩了吗？

相信有不少车主朋友会选择自驾游吧，毕竟这可是史上最长时间的高速免费啊！

但是，有的车主就是说了，每逢节日高速才免费，为什么只有固定节日才免高速费，高速早就应该全面取消收费了！大家说对不对？

毫无疑问，如今我国的高速公路网已经是世界上最便捷先进的国家之一。加上近几年来，我国已经取消了不少还贷二级公路的收费，为此很多人都认为高速公路免费也不远了，不过高速公路免费真的好吗？

有人提议高速取消收费站，把钱计算到油费中去，你认同吗？

有专家提出，希望将高速公路取消收费站，把钱直接计算到油费中去，这样可以形成一个免费高速通行，就可以提高高速公路通行效率，减少车辆排队拥堵的概率。目前国内高速公路之所以比较拥堵，有很大原因是因为出入口拥堵所致。现在我国有两个省是没有收高速通行费的，一个是海南省，另一个是西藏。

不过，专家的建议，遭到了各方面的一致反对之声，很多网友觉得奇怪，如全国都把高速通行费统一计算到燃油费当中，然后把各种收费站全部拆掉，那将可以大大提高高速公咱的通行效率，减少社会车辆的拥堵，这不是对大家都有利的好事吗？为什么会遭遇社会各界的反对浪潮呢？对此，我们认为主要原因有以下三个：

首先，大部分的车主都表示不同意。因为，对他们来说，一年到头，除了节日之外，很少上高速公路，有车主表示，他们多数时间在城市内开车，如果把高速收费的钱都算在油费里面，那我们肯定是非常吃亏的。要知道，目前海南省汽油价格要比内陆省份高出不少，其中92号汽油就贵上一元钱以上。而只有少数长期跑长途运输或客运的司机表示赞同，因为他们一天到晚都要在高速公路上开车，把钱计算到油费中去，这样自己可以更省心的。

再者，建造高速公路的各省份不会答应。因为，美国的高速公路的建造，都是地方向当地企业化缘和财政支出的，所以没有欠银行什么。中国的高速公路的模式向来是“修路，收费还钱”。你把本该属于高速公路的钱都计算到油费当中，我这边的高速公路要还银行，以及维护高速公路的钱谁来出呢？这等于肥了国内垄断油企的腰包，动了各省市修建高速公路企业的奶酪。不管是地方，还是高速公路公司都会坚决反对。

最后，高速公路取消收费站，把钱直接计算到油价中去，落后的省份反对声更高涨。举个例子，像贵州、湖南、江西这些地方的人都喜欢跑到广东来打工，他们平时买了车在广东的一些城市市区里面开，在那边加油站加油。而每逢节日要开车回家过节，往往是在广东的加油站加满了油，再跑到自己家乡去过节或度。原来那些经济相对落后的省份就会觉得，好事情都让发达省份给占了，这些人在我这边基本上是一点油都没加到，我也有高速公路需要还债、支付各项费用啊！所以，发达省份可能反对声还小些，但是经济增长相对落后的省份，就有怨气冲天了。

按照目前我国实际情况看，各省的高速公路的投资都是相对独立的，负债和维护情况也不一样，有的高速公路运行多年，差不多也要回本了，有的刚刚建造，成本回收还很长远。从老百姓、各省市、高速公路公司的角度来看，高速公路取消收费，把钱直接加到油价中去，还是有些欠妥的，所以反对声较大。而我们认为，当前最好的做法还是维持现状，遵循谁使用，谁收费的原则，这样才能避免发生各种争议。

为什么海南岛的高速不收钱？

虽然海南省取消了高速费，但是它把公路养路费、公共运输管理费、过路费和过桥费进行了“四费合一”，统一征收机动车燃油附加费。也就是说，高速费是取消了，但是油价涨上来了。

比如内陆95号汽油油价在6.6元左右的时候，而海南油价则是7.7元。数学好的同学可以自己算一下，你这一年要多交多少油费。这对于不上高速的家庭来说，实在是不划算。