国际油价跟国内油价的换算_地理距离国际油价

1.美股原油盘后交易与涨跌关系

2.日本人的民族性格是什么?

3.贸易地理 什么是大陆桥运输，它有何特点

4.固安离武清多远

5.布兰斯亚岛位于什么地理位置

美股原油盘后交易与涨跌关系

美国股市和原油的关系（原油与股市的涨跌关系

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原油与美股指有什么关系

浅谈股市，美元，黄金与原油 这四者之间的关系

原油黄金股票三者之间是什么关系？

国际油价涨好还是跌好 与美股的关系

原油价格和股市有联系吗?

原油黄金与股市三者的联系及区别，黄金价值投资

美国股市和中国股市有什么相连？

1、原油与美股指有什么关系

亲戚关系

2、浅谈股市，美元，黄金与原油 这四者之间的关系

事物总是相互联系的，美元、黄金、股市与原油，这看似相关性不大的四个市场，但其内在却有着千丝万缕的关系。

一、股市与美元的关系

股市属于风险资产。在经济向好，流动性充裕，货币贬值时会上涨，此时美元会下跌，以美元计价的黄金会上涨，但涨幅不及股市。

二、美元与原油

原油的价格和美元价格更体现出一种互动的关系。原油价格上涨，世界经济都会受到影响，包括美国这个世界最大的原油消费国。原油价格上涨所带来的通涨压力会给美元带来贬值压力，而美元贬值所带来的直接后果就是以美元计价的原油价格也随之上调。反过来，油价下降，对经济是个好的信号，人们对美国经济有信心又会推高美元汇率，导致油价进一步下调。

三、黄金与原油

黄金是通胀之下的保值品，而石油价格上涨意味着通胀会随之而来，经济的发展不确定性增加。这时候黄金保值避险的作用就会受到青睐。

黄金与原油之间存在着正相关的关系，原油价格的上升预示着黄金价格也要上升，原油价格下跌预示着黄金价格也要下跌。

从中长期来看黄金与原油波动趋势是基本一致的，只是大小幅度有所区别，一般来说，黄金与原油价格正相关。

四、美元与黄金的关系

第一，美元和黄金同为全世界各国家的战略储备，如果美元上涨自然就削弱了黄金作为储备的价值，相反美圆走软也就提高了黄金作为战略储备的价值。

第二，美国的经济至今依然是世界经济的脊柱，作为占世界经济GDP1/4的国家——美国的经济当然也反映着世界的经济，而黄金又跟世界经济的好坏反比。

第三，黄金是用美圆来标价的，所以美圆升值当然黄金要跌，相反美圆贬值的时候黄金的价格也提高了。一句话，黄金与美元是负相关，美元涨黄金就跌，美元跌黄金就涨。

五、股市与原油

如果股市下跌，一般认为是经济形势不好的征兆。经济形势不好就意味着原油需求量下降。买入原油的人少了，供大于求，油价自然就会下跌。反之，如果股市上涨，油价也会上升。在这种情况下，股市与油价呈现正相关的关系。

股市、美元、黄金、原油这四个市场相互联系，相互影响。

3、原油黄金股票三者之间是什么关系？

黄金，原油都是以美元报价，如美元的价值上涨，那样就会压低黄金白银的价格，因为黄金，原油跟美元是对比的。而股票主要跟经济活动有关系，如果经济向好那么就会带动公司有利润，大家就会买入股票，这个时候股价就会上涨，但是如果出现金融危机，还是全球性的那就会有一个宽松政策出来，这样就会发行更多的货币带动黄金，原油，股票一起上涨。

1、油价与金价关系

一般来说，国际原油价格与黄金价格呈现正相关关系，黄金价格变动先于石油价格变动，黄金与原油均是由美元计价，两者对于美元反应一致，黄金与原油有一个相同特点，均是稀缺性产品，从金属特点来说，都经过了长期的自然地理形成过程。黄金具有抗通胀作用，黄金和石油均具备一定价值。一般情况下，黄金价格走高，原油价格也随之走高，黄金价格走低，原油价格也随之走低。

2、油价与股价关系

正常情况下，油价下跌，工业生产成本降低，商品通胀压力降低，商品价格趋于下行。对于交通运输、汽车行业是好消息。油价下降，减少了石油生产企业利润。如果油价走高，企业和消费能源成本增加。如欧洲经济对于布伦特原油价格敏感，布伦特原油价格上涨，将可能拖累欧洲股市下行。也有分析师形象地把油价与股价关系称之为“跷跷板”。

3、黄金与股票价格关系

股票价格上涨了，投资者会抛售黄金购买股票，进而继续推动黄金价格下降。而花旗银行研究认为，黄金价格与通胀率之间并无明显规律关系。

日本人的民族性格是什么?

孤注一掷的日本岛国战略 中国是一个幅员辽阔的国家，上个世纪30年代日本侵略中国时，以其几十年的精心策划和倾国之兵，先后攻陷了中国的东北、华北、北平和南京，但中国没有被击垮，其中一个重要原因是中国有广袤的领土，尤其是中国辽阔的腹地为中国军队的回旋提供了巨大的舞台。而且中国不仅腹地广阔，还有众多险要的地形可以据守。 与中国辽阔的腹地相比，日本则几乎没有什么腹地可言。日本是一个狭长的有四个大岛及一些小岛组成的岛国。任何一个陆地离海洋的直线距离都不超过60公里，几乎相当于一个远程大炮的射程。

日本人的悲哀就在于上帝给了它大国的人口和充当大国的强烈民族意志，但没有赋予它大国的领土。

日本的自然乏善可陈，山地太多，平原太少，火山太多，矿藏太少，还有频繁光顾的台风和地震。在日本，最长的河流才300公里，而在中国，随便哪条溪流也比这个长。可以想象，日本列岛在战略上如何受制于其狭长浅陋的地理环境。{22}

日本的情况与英国很相似。但是英国人通过“地理现”，通过一批探险家把多余的人口移民到了广阔的澳大利亚、美国和加拿大等地，改变了人地矛盾过于尖锐的状况。但日本人却选择了向邻国要土地和这条道路。

自然环境必然影响国民意识。所谓“岛国根性”，最主要的就是“危机意识”和“侵略意识”，危机意识催发了侵略意识，侵略失败加剧了国家危机。时刻萦绕在日本人心头的危机意识，已经成为这个岛国国民的潜意识，日本人的好战，也源于此。

中国人口众多，但人均除淡水等项目外，比日本要好一些。而且中国有近300万海里的海洋未曾得到很好的使用，广阔的西部地区仍有极大的开发潜力。与节约已经接近极限的日本相比，中国人的只要执行严格的节约方针，危机是可以缓解的。

据媒体报道，美国国家科学院院长布鲁斯·阿伯茨博士在接受《时代周刊》记者访时曾指出：经过了2004年末的印尼大地震，亚洲—太平洋板块正在变得越发脆弱，地震和海啸也将越发活跃。尤其是亚洲东部的日本列岛已经处在了一个随时可能塌陷的‘漏斗’之上。

世界上最深的海沟是马里亚那海沟（平均深度8000米，距离日本列岛最近处不过200公里），由于受到亚洲大陆板块的推压和太平洋板块后退的原因，正在以每年10厘米的速度向向东北方向，即太平洋－日本列岛一线扩张。这次大地震后，科学家观测到海沟又进一步加快了东扩的步伐。处在太平洋和亚洲两大板块交界的日本列岛无疑已经身处在这个世界上最深的漏斗的边缘！如果遇到一两次印尼一样的海底地震的话，很可能除了南部的琉球群岛以外，日本列岛都将面临灭顶之灾，滑入大海沟。

这样的恐怖预言对日本人来说，等于是没顶之灾。虽然这样的预言在日本已经流行过若干个不同的版本，但对日本人来说，敦促其多与邻结好、少与邻结怨仍然是必要的。

当前的日本人的财富积累已经接近极限，想要百尺竿头，更进一步简直难于上青天。日本遭遇十几年来的持续经济不景气，固然有国际经济形势变化的因素，也是日本经济盛极而衰的必然反映。且国际油价持续飙升，主要工业价格上涨，对日本经济复苏都带来种种不祥之兆。

当前的日本的形势，颇与上个世纪20年代的日本经济危机相似。日本人依靠侵占中国东北和发动对华战争摆脱了经济危机。而今之计，急于摆脱经济困难的日本人，会不会故伎重演呢？

岛国环境诞生的岛国根性，使日本人中产生了一种过分强烈的自我认同感。这就使得日本人断然决然把人类分成“我们”和“他们”两类，除了日本人，就是非日本人。这是一种现代岛国部落心态。即使日本人从中国和西方引进了大量的政治经济制度、文化艺术和宗教形态，也不能从根本上改变日本人的这种心态。

这种内外有别的观念虽然有利于形成日本民族最纯净的单一性，催生一种强大的民族凝聚力，但这种性格发挥到了极至，也会养成孤傲、冷漠和自私的民族性格。从本质上讲，岛国根性就是一种不愿意对世界和别的国家负责的狭隘的小集团主义。

正是因为一个比较孤立的地理位置，日本人在1945年之前从来没有被别的民族武装征服过。这与世界上其他主要民族相比，是独一无二的。尤其是强大的蒙古兵团在日本海峡折戟沉沙，更是强化了日本人自以为不可战胜的意识。文化学家阮炜指出：“这种情形的一个严重后果，是日本人那种只能胜不能败、只能赢不能输的民族心态。或许这种心态导致了日本教科书上所称日本军人的英勇，这在一定条件下可能是优点。在很大程度上，日本正是凭借这种民族性格才取得经济成功的。但在另外一些情况下，这又是一个严重的缺点。”

日本人的这种只能胜不能败的民族性格，使日本民族缺乏一种深刻的宏观思维，更缺乏一种以柔克刚的政治智慧。往往只知道前进，不知道后退，只知道赢利，不知道人和，只知道本集团利益，而不顾及他人的感受。

太平洋战争快结束时，日本人战败的形势已经很清楚了，但日本军部依然强令冲绳岛上的士兵负隅顽抗。日本人继续实行“一亿玉碎”和“本土决战”。这是美国人决定使用的直接原因。因为不这么做，美军的伤亡将很惨重。

日本人的只能胜不能败的刚硬心态几乎招致了灭族之祸。

在国际关系中，日本人的这种心态也是日本人取孤傲、冷淡的一个重要原因。在外国人心目中，日本人在与其他民族打交道时循规蹈矩、冷漠生硬。相形之下，中国人和朝鲜人倒是热情洋溢，活泼开朗。这些都在一定程度上解释了日本人虽然取得了辉煌的经济成就，却难以与邻居相处。日本民族的经济成就虽然被世界所羡慕，但日本人却很难获得其他民族的爱戴和尊敬。

就经济实力而言，日本人完全能充当一个世界领导者，但坚持其岛国心态，则很难发挥其政治影响力。如果日本人固执地要在亚洲取胜，其扩张的能量倒是不能低估的。

贸易地理 什么是大陆桥运输，它有何特点

大陆桥运输（Land Bridge Transport）是指利用横贯大陆的铁路（公路）运输系统，作为中间桥梁，把大陆两端的海洋连接起来的集装箱连贯运输方式。简单的说，就是两边是海运，中间是陆运，大陆把海洋连接起来，形成海--陆联运，而大陆起到了"桥"的作用，所以称之为"陆桥"。而海----陆联运中的大陆运输部分就称之为"大陆桥运输"。

大陆桥运输是集装箱运输开展以后的产物。出现于1967年，当时苏伊士运河封闭、航运中断，而巴拿马运河又堵塞，远东与欧洲之间的海上货运船舶，不得不改道绕航非洲好望角或南美致使航程距离和运输时间倍增，加上油价上涨航运成本猛增，而当时正值集装箱运输兴起。在这种历史背景下，大陆桥运输应运而生。从远东港口至欧洲的货运，于1967年底首次开辟了使用美国大陆桥运输路线，把原来全程海运，改为海、陆、海运输方式，试办结果取得了较好的经济效果，达到了缩短运输里程、降低运输成本、加速货物运输的目的。

北美大陆桥

北美大陆桥指从日本东向，利用海路运输到北美西海岸，再经由横贯北美大陆的铁路线，陆运到北美东海岸，再经海路运箱到欧洲的“海—陆—海”运输结构。

北美大陆桥包括美国大陆桥运输和加拿大大陆桥运输。美国大陆桥有两条运输线路：一条是从西部太平洋沿岸至东部大西洋沿岸的铁路和公路运输线；另一条是从西部太平洋沿岸至东南部墨西哥湾沿岸的铁路和公路运输线。

北美大陆桥是世界上历史最悠久、影响最大、服务范围最广的陆桥运输线。

北美大陆桥运输对巴拿马运河的冲击很大，由于陆桥运输可以避开巴拿马运河宽度的限制，许多海运承运人开始建造超巴拿马型集装箱船，增加单艘集装箱船的载运箱量，放弃使用巴拿马运河，使集装箱国际海上运输的效率更为提高。

西伯利亚大陆桥

西伯利亚大陆桥（或称亚欧第一大陆桥）全长1.3万公里，东起俄罗斯东方港，西至俄芬（芬兰）、俄白（白俄罗斯）、俄乌（乌克兰）和俄哈（哈萨克斯坦）边界，过境欧洲和中亚等国家。

我国通过西伯利亚铁路可进行陆桥运输的路线有三条：1.铁－铁路线； 2.铁－海路线；3.铁－公路线

西伯利亚大陆桥存在的问题 ：运输时间不稳定；铁路运输中，货物位置难确认；往返货源不平衡

新亚欧大陆桥

亚欧第二大陆桥，也称新亚欧大陆桥。该大陆桥东起中国的连云港，西至荷兰鹿特丹港，全长10837km，其中在中国境内4143kmn，途径中国、哈萨克斯但、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国和荷兰7个国家，可辐射到30多个国家和地区。1990年9月，中国铁路与哈萨克铁路在德鲁日巴站正式接轨，标志着该大陆桥的贯通。1991年7月20日开办了新疆一哈萨克斯但的临时边贸货物运输。1992年12月1日由连云港发出首列国际集装箱联运“东方特别快车”，经陇海、兰新铁路，西出边境站阿拉山口，分别运送至阿拉木图、莫斯科、圣彼得堡等地，标志着该大陆桥运输的正式开办。该大陆桥运量逐年增长，并具有巨大的发展潜力。

固安离武清多远

问题一：武清至固安县域多少公里 驾车路线：全程约85.4公里

起点：武清区

1.天津市内驾车方案

1) 从起点向正东方向出发，行驶90米，右转

2) 行驶80米，右转

3) 行驶120米，左转

4) 行驶20米，右转进入雍阳西道

5) 沿雍阳西道行驶3.5公里，直行进入京福公路

6) 沿京福公路行驶1.5公里，过西柳行桥，直行进入京福线

7) 沿京福线行驶，过西柳行桥约100米后，直行进入京福公路

8) 沿京福公路行驶60米，直行进入京福线

9) 沿京福线行驶110米，稍向右转进入京福公路

10) 沿京福公路行驶1.2公里，直行进入京福线

11) 沿京福线行驶270米，直行进入京福公路

12) 沿京福公路行驶130米，直行进入京福线

13) 沿京福线行驶320米，右前方转弯上匝道

14) 沿匝道行驶1.1公里，直行进入京沪高速公路

15) 沿京沪高速公路行驶13.5公里，朝北京/大兴/G3/廊坊方向，稍向右转进入石各庄互通立交

2.沿石各庄互通立交行驶390米，过石各庄互通立交约0米后，直行进入京台高速公路

3.沿京台高速公路行驶42.3公里，过曹家务西桥，在曹家务/涿州/S371出口，稍向右转上匝道

4.沿匝道行驶1.2公里，右前方转弯进入S371

5.廊坊市内驾车方案

1) 沿S371行驶9.9公里，直行进入兴业街

2) 沿兴业街行驶1.1公里，直行进入S371

3) 沿S371行驶5.2公里，直行进入新中东街

4) 沿新中东街行驶1.5公里，左转进入永定路

5) 沿永定路行驶280米，右转进入惠文街

6) 沿惠文街行驶40米，右转

7) 行驶200米，到达终点(在道路右侧)

终点：时尚美域专业烫染

问题二：从固安怎么武清 坐公交？ 首先到廊坊，然后廊坊北站汽车站坐红色廊坊――天津长途车到武清

问题三：武清南蔡村到廊坊固安多少公里? 驾车路线：全程约91.2公里

起点：南蔡村

1.武清区内驾车方案

1) 从起点向东南方向出发，沿京津线行驶120米，右前方转弯进入南东线

2) 沿南东线行驶9.8公里，右转进入京福公路

3) 沿京福公路行驶1.5公里，过西柳行桥，直行进入京福线

4) 沿京福线行驶，过西柳行桥约100米后，直行进入京福公路

5) 沿京福公路行驶60米，直行进入京福线

6) 沿京福线行驶110米，稍向右转进入京福公路

7) 沿京福公路行驶1.2公里，直行进入京福线

8) 沿京福线行驶270米，直行进入京福公路

9) 沿京福公路行驶130米，直行进入京福线

10) 沿京福线行驶320米，右前方转弯上匝道

11) 沿匝道行驶1.1公里，直行进入京沪高速公路

12) 沿京沪高速公路行驶13.5公里，朝北京/大兴/G3/廊坊方向，稍向右转进入石各庄互通立交

2.沿石各庄互通立交行驶390米，过石各庄互通立交约0米后，直行进入京台高速公路

3.沿京台高速公路行驶42.3公里，过曹家务西桥，在曹家务/涿州/S371出口，稍向右转上匝道

4.沿匝道行驶1.2公里，右前方转弯进入S371

5.廊坊市内驾车方案

1) 沿S371行驶9.9公里，直行进入兴业街

2) 沿兴业街行驶1.1公里，直行进入S371

3) 沿S371行驶5.2公里，直行进入新中东街

4) 沿新中东街行驶1.5公里，右转进入永定路

5) 沿永定路行驶280米，到达终点

终点：固安

问题四：从固安到武清区汊沽港多少公里 驾车路线：全程约67.3公里

起点：固安县

1.固安县内驾车方案

1) 从起点向正北方向出发，行驶610米，右转进入东高线

2) 沿东高线行驶17.6公里，左转进入S273

3) 沿S273行驶7.2公里，朝廊坊/沧州方向，稍向右转上匝道

2.沿匝道行驶1.1公里，直行进入京台高速公路

3.沿京台高速公路行驶34.4公里，朝武清西/保定/济南/京沪高速方向，稍向右转进入石各庄互通立交

4.沿石各庄互通立交行驶1.3公里，直行进入京沪高速公路

5.天津市内驾车方案

1) 沿京沪高速公路行驶960米，在汊沽港/京津科技谷/S112出口，稍向右转进入汊沽港互通

2) 沿汊沽港互通行驶1.2公里，过汊沽港互通，左转进入新津永线

3) 沿新津永线行驶2.2公里，

4) 行驶240米，到达终点

终点：汊沽港

问题五：从固安到天津武清大碱厂多少公里 驾车路线：全程约99.5公里

起点：永清固安

1.北京市内驾车方案

1) 从起点向正西方向出发，行驶70米，过左侧的供销农资大厦约50米后，右转进入西四环南路辅路

2) 沿西四环南路辅路行驶180米，过岳各庄南桥，调头进入西四环南路辅路

3) 沿西四环南路辅路行驶250米，过岳各庄南桥，稍向左转上匝道

2.沿匝道行驶60米，直行进入四环

3.沿四环行驶20.5公里，过十八里店南桥，朝京沪高速/原京津塘高速/G2方向，稍向右转进入十八里店桥

4.沿十八里店桥行驶500米，过货流中心桥约280米后，直行进入京沪高速公路

5.沿京沪高速公路行驶2.7公里，朝东五环/G1方向，稍向右转进入大羊坊桥

6.沿大羊坊桥行驶940米，过大羊坊北桥，直行进入五环

7.沿五环行驶3.2公里，过西直河桥，朝京津高速/天津/化工路/大鲁店北路方向，稍向右转进入化工桥

8.沿化工桥行驶690米，过化工桥约390米后，直行进入京津高速公路

9.沿京津高速公路行驶62.1公里，在武清城区北/杨村/G103/京塘线出口，稍向右转上匝道

10.武清区内驾车方案

1) 沿匝道行驶1.1公里，左转进入武清环线

2) 沿武清环线行驶3.3公里，左转进入崔杨线

3) 沿崔杨线行驶2.9公里，到达终点

终点：大碱厂

问题六：武清区:泗村店村到河北固安多少公里 驾车路线：全程约109.9公里

起点：泗村店村

1.武清区内驾车方案

1) 从起点向西北方向出发，行驶50米，右前方转弯

2) 行驶190米，右后方转弯进入大东线

3) 沿大东线行驶1.4公里，左后方转弯上匝道

2.沿匝道行驶1.0公里，直行进入京津高速

3.沿京津高速行驶46.9公里，过样田桥，朝六环路/通州/大兴方向，稍向右转进入徐庄桥

4.沿徐庄桥行驶1.2公里，过徐庄桥约420米后，直行进入北京六环高速

5.沿北京六环高速行驶28.7公里，过双龙桥，朝固安/京开高速/开封方向，稍向右转进入双源桥

6.沿双源桥行驶180米，过双源桥约840米后，直行进入大广高速

7.廊坊市内驾车方案

1) 沿大广高速行驶14.8公里，过黄垡桥，朝固安北/G106/榆垡/刘田路方向，稍向右转进入京开高速

2) 沿京开高速行驶2.6公里，过新桥，直行进入京开高速

3) 沿京开高速行驶30米，直行进入京广线

4) 沿京广线行驶8.6公里，直行进入永定路

5) 沿永定路行驶2.3公里，到达终点

终点：固安

问题七：河北固安到天津武清区杨村坐公交车如何倒车 我觉得你有必要下载个手机导航，因为别人说的路线不一定适合你，有时候也会看不懂，走错路就不好了，我每次出行都是用腾讯地图的，还可以一键叫车而且还能下载离线数据包实现零流量的路线查询，地图浏览和语音导航还有口袋路况，实时油价，位置共享，实景电子眼等多种功能。

问题八：武清和固安那边发展前途好 武清吧，毕竟天津管辖

问题九：北京上班固安买房还是武清买房好 退休养老的话还是买武清，但是一定不能出杨村范围。下面乡镇的开发的房子别听吹的多好但是配套设施不齐全。医院，菜场。。。。。武清的优势在于地理位置和城市自身定位。地理位置上在京津廊坊之间，交通四通八达，选择余地也大。即使自驾也基本都在一小时内。城市定位上武清以后的发展就是为了北京天津养老休闲建设的。生态环保的建设投入是其他地方不能比的。

问题十：固安廊坊武清那个地方买房好 这几个地方首推大厂，理由燕郊已经失去了生活和居住的意义，投资更没价值了，虚高的厉害。

固安香河距离北京太远，大厂距离北京一河之隔，里北京 *** 非常近，大厂的少数民族政策其他都无法比，新高铁过大厂，无论是北三县自治还是划北京大厂都是其中之一

布兰斯亚岛位于什么地理位置

布兰基亚岛（西班牙语：Isla La Blanquilla）一译拉布兰基亚岛，是加勒比海南部背风安的列斯群岛中的一座岛屿，行政上属於委内瑞拉联邦属地管辖。位置北纬11o51’，东经64o36'，面积64.35平方公里，著名的旅游胜地。2014年，因油价持续暴跌，委内瑞拉财长访华商讨上述问题解决办法及希望从中国得到更多，委内瑞拉希望用其加勒比海列斯群岛中的一座约64平方公里的小岛：布兰基亚岛转给中国，用以抵清中国的500亿美元欠款，并再次百亿美元。

中文名：布兰基亚岛

外文名：Isla La Blanquilla

位置：安的列斯群岛

香港媒体报道称，委内瑞拉财长访华期间将有望将加勒比海列斯群岛中的一座约64平方公里的小岛：布兰基亚岛转给中国，用以抵清中国的500亿美元欠款，并再次百亿美元。当前国际油价暴跌，委内瑞拉面临严重经济困难，不得不向国际多方求救，并希望继续获得中国的援助。

岛屿印象

这座名叫布兰基亚岛的扇形小岛位于西加勒比海，面积约65平方千米，离委内瑞拉首都300千米远，行政上属於委内瑞拉联邦属地管辖。这是一片处女地，海潮和缓，沙滩上满是白砂糖般的细沙。小岛最高处有海拔30米，除了渔民、海防队和偶尔出现的旅游者，几乎没有人会在岛上逗留。

布兰基亚岛上有飞机场，乘船也可以到达，有时一些加勒比游轮项目会在布兰基亚岛停靠。小岛是委内瑞拉沿海八座海面珊瑚礁之一，适合深海和浅海潜水，也是冲浪者热衷到访的地方。

在布兰基亚岛，只有清澈的海水、温柔的海风和白色沙滩。海岛上植被并不丰富，但棕榈树随处可见。

布兰基亚岛水产丰富，渔民时常光顾这里，可以看到停泊在海湾的渔船。

尽管纯净而美丽，布兰基亚岛上几乎没有其他生活设施，距离城市也相当遥远。